[показать]
Сильная песчаная буря проходит по территории Японии
Сильная песчано-пылевая буря, бушевавшая в субботу на северо-западе Китая, перенеслась на территорию Японии, сообщает в воскресенье телерадиовещательная корпорация Би-би-си со ссылкой на метеорологическую службу Японии.
Циклон охватил районы между островами Кюсю и Хоккайдо. Серьезное загрязнение воздуха отмечено в городах Осака, Фукуока и Такамацу.
В условиях плохой видимости возникли трудности с полетами малых самолетов.
Песчано-пылевая буря, бушевавшая на северо-западе Китая, заволокла в субботу утром улицы Пекина, окрасив их в желтый цвет и значительно снизив видимость.
Метеорологическое бюро китайской столицы объявило о пятом уровне загрязнения воздуха, что бывает крайне редко, а также предупредило людей об опасности нахождения на улице, так как пыль и песок в воздухе могут нанести ущерб здоровью человека.
Буря, несмотря на снижение видимости, не стала причиной серьезных и многочисленных ДТП в Китае, так как люди предпочли остаться дома в непогоду.
Взрывное устройство сработало на пути следования полицейского автобуса в Пакистане, погибли как минимум два человека, 12 получили ранения, сообщает в воскресенье агентство Ассошиэйтед Пресс.
Инцидент произошел возле города Кветта (Quetta) - столицы провинции Балучистан на юго-западе Пакистана. Взрывчатка крепилась на велосипеде, который был оставлен у дороги. Автобус получил сильные повреждения, сообщили в полиции.
Известно, что в этом районе действуют боевики сепаратистской группировки "Освободительная армия Балучистана" (Baluchistan Liberation Army).
Балучистан - самая большая и самая бедная провинция Пакистана, граничащая с Ираном и Афганистаном. Основной причиной активности боевиков здесь в течение десятилетий является желание завладеть большими запасами природного газа, отмечает агентство. Нередко в провинции происходят нападения боевиков на военнослужащих, подрывы газопроводов и электростанций.
"Со всем уважением к лидеру крымско-татарского Меджилиса Мустафе Джамилеву, хотелось бы отметить, что современные названия крымских городов Севастополь, Симферополь, Феодосия как раз и являются историческими названиями, данными этим городам при их основании их создателями - русскими и греками", - заявил крымский политолог Василий Цапа, комментируя ИА REGNUM Новости требование лидера крымско-татарского Меджилиса о возвращения крымским городам татарских названий.
"Татары пришли в Крым спустя тысячу с небольшим лет после возникновения этих легендарных городов-государств на крымском побережье Черного моря. Конечно татары в рамках крымско-татарского ханства дали какие-то свои названия населенным пунктам. Однако это не позволяет им апеллировать к исторической справедливости, требуя от современных властей Украины переименования крымских населенных пунктов на татарские самоназвания".
"Вообще стоило бы задуматься украинским властям о том, чтобы вернуть Крымский полуостров России. Возможно, на некой компенсационной основе. Конечно, с точки зрения здравой логики и права подобная реституция не предполагает никакой компенсации. Однако думается, что Российское государство даст хорошую плату за справедливое возвращение Крымской земли, которая на протяжении 300 лет обильно поливалась русским потом и кровью, была сохранена, цивилизована и развита именно русскими. И по сути своей является неотъемлемой частью русского культурного пространства. Подобная сделка особо актуальна для Украины в свете современных финансовых проблем, с которыми столкнулись украинские власти. Фактически Украина государство-банкрот. И скорее всего сегодня ни один финансовый институт мира, ни одна страна не предоставит кредитов Украине. Продав Крым России, Украина могла бы решить проблему бюджетного дефицита на много лет вперед. Попутно избавившись от такой головной боли как татарский экстремизм, который неминуемо распространяется на территорию всей остальной Украины".
Как сообщало ранее ИА REGNUM Новости, лидер Меджлиса крымско-татарского народа, депутат Верховной рады Украины Мустафа Джемилев зарегистрировал в парламенте проект постановления о создании временной комиссии по вопросам возвращения населенным пунктам Крыма исторических названий на крымско-татарском языке. Комиссия в течение 6 месяцев должна установить крымско-татарские названия населенных пунктов, которые были переименованы в 1941-1944 годах в связи с депортацией крымско-татарского народа. Как сообщил сам Джемилев, возвращение городам и селам Крыма крымско-татарских названий восстановит историческую справедливость. "Более тысячи населенных пунктов Крыма, включая и крупные города, имеют свои исторические названия на крымско-татарском языке, которые нужно восстановить. Например, Симферополь - Акъмесджит, Феодосия - Кефе, Евпатория - Гезлев, Севастополь - Ахтияр", - рассказал он. Джемилев заверил, что процесс переименования не потребует значительных финансовых средств.
Во время тушения пожара в деловом центре на севере Москвы погиб начальник службы пожаротушения столицы Евгений Чернышев. Его тело было найдено под обломками рухнувшей кровли здания. Чернышев руководил тушением пожара в бизнес-центре, сообщают "Вести".
В настоящее время пожарным удалось локализовать возгорание в бизнес-центре на 2-й Хуторской улице. На месте происшествия продолжают работать порядка 20 пожарных расчетов, а также два поисково-спасательных отряда.
Впервые термин «Бермудский треугольник» появился в 1964 году, но с тех пор разгадка тайны так и не стала ближе. Означает ли это, что, несмотря на десятки очевидцев, объяснений происходящего в этой области так и не будет дано? В этой статье мы постараемся рассказать о наиболее известных фактах истории Бермудского треугольника, а также найти доказательства всему происходящему в этой области.
Бермудский треугольник расположен недалеко от юго-восточного побережья США в Атлантическом океане. Его вершины лежат на географических областях близ Бермуд (группа островов в Атлантическом океане, близ берегов Северной Америки; владение Великобритании), Майами (штат Флорида) и Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). Общая площадь области составляет около 925 тыс. км2. Название свое Бермудский треугольник получил по имени одной из своих вершин, некогда величавшихся «Островами дьявола», окруженных рифами, погубившими не один десяток кораблей. Надо заметить, что в списке географических мест США названия Бермудский треугольник не присутствует, поэтому отсутствуют и документы, подтверждающих или опровергающих таинственность области. Единственное на что приходится опираться исследователям, так это на многочисленные свидетельства очевидцев.
Только за последние 100 лет в области Бермудского треугольника исчезло более 500 кораблей и самолетов. В 1975 году Мари Маргарет (Mary Margaret), главный редактор журнала «Fate» («Судьба») решила подкрепить эту цифру официальными данными. Она связалась с лондонским агентством Ллойд (морское страховое объединение) для сбора информации по страховым выплатам инцидентов, произошедших в области Бермуд. Согласно записям только за период с 1955 по 1975 год зафиксировано 428 кораблей, пропавших в этой области. При этом компания Ллойд не занимается страхованием малых судов и частных самолетов, поэтому фактически происшествий может быть гораздо больше.
Свое начало свидетельства о пропавших судах берут с момента первого опубликованного исчезновения пяти самолетов «Мстителей» (Navy Avengers) военно-морской службы США в 1945 году. Тогда официальной версией исчезновения была признана ошибка пилотов, с которой не согласились не только члены семей, но и опытные пилоты. С тех пор количество происшествий увеличилось настолько, что ученые решили вплотную заняться поиском их причин, начиная от самых нелепых (похищение инопланетянами и гигантских осьминогов), заканчивая вполне разумными физическими доводами. Ниже Вы сможете познакомиться с самыми известными исчезновениями Бермудского треугольника, некоторые из которых имеют довольно разумные объяснения, хотя до сих пор носят гриф таинственности.
Американский корабль «Циклоп», 1918 год.
В течение Первой мировой войны задачей американского корабля «Циклоп» было обслуживание восточного берега страны. 9-ого января 1918 года на судно поступил сигнал военно-морской службы радиовещания, приказывающий следовать к побережью Бразилии для дозаправки британских кораблей в южной Атлантике. Справившись со своей задачей, «Циклоп» вышел из Рио-де-Жанейро 16 февраля и после короткой остановки в Барбадосе с 3-го на 4-ое марта исчез, а вместе с ним и все 306 пассажиров.
Самолеты военно-морской службы США «Мстители», 1945 год.
Наиболее известная история об исчезновении пяти кораблей ВМС США в районе Бермудского треугольника. Солнечным днем самолеты, за штурвалами которых находились высококвалифицированные пилоты-курсанты, совершали обычное патрулирование прибрежных районов. После нескольких часов полета ведущий самолет сообщил командному центру, что они потерялись, компасы не работают и «все выглядит очень странно». Больше их никто не видел, расследование ВМС США так и не дало более менее вразумительных объяснений событию.
Самолеты стартовали в 13-15 пятого декабря 1945 года. Возглавлял миссию лейтенант Чарльз С. Тейлор (Charles C. Taylor). В 15-00 лейтенант Роберт Ф. Кокс (Robert F. Cox), пролетая над Форт-Лодердейлом, услышал сигналы, которые, как он думал были сигналами бедствия самолета или корабля, находящегося поблизости. Связавшись с центром управления полетами, Кокс сообщил об обстановке. За этим последовала команда Тейлору лететь с солнцем на левом крыле до тех пор, пока они не достигнут побережья Майами. В ответ на этот Тейлор передал, что пролетает над небольшим островом и в пределах видимости земли больше не наблюдается. Отсюда был сделан вывод, что самолет, как предполагалось ранее, находится не над Florida Keys, состоящей из целой группы островов (см. карту).
После двух часов полета Тейлору вновь удалось заметить остров, по всем признакам это был крупнейший остров Багам – остров Андрос. Командование сделало вывод, что курс был правильный и в скором времени группа достигнет Форт-Лодердейла. Однако, уже через несколько минут Тейлор встревожено заявил, «что самолетам необходимо взять восточнее»
и развернул группу вправо. С этого момента связь с самолетом начала ухудшаться, самолет явно летел в