[448x282]
Вот и снегу намело немаленько. Всё ныли: "где же снег, что это за зима, всё дождь да лужи". ну вот вам и снег, и сугробы, и метель. Опять ворчим не проехать, а пройти так с трудом. Хм, на человека не угодишь, он разум свой напрягает на то, чтобы найти причины для недовольства, а их и нет на самом-то деле, но поворчать-то ой как хочется. Итак, зима идёт, точнее пришла, зиме дорогу, дорогу дайте снегом завалить. Классно сейчас развлекаться с друзьями и недругами: "Пригоршня снега за ворот" и тутже взлёт над серостью однообразных будней. И ещё новый год стремительно приближается, и все уверены , что он будет лучше и счастливей прошлых "новых годов", что он принесёт нам всё чего бы мы ни пожелали. Да, именно так. Это будет самый счастливый год для всех людей, хотя бы в наших мечтах и ожиданиях, а не в действительности... А в действительности это будет год как год, только он будет лучше всех прошлых лет своей новизной, неизвестностью и непредсказуемостью. Возможно он будет полон сюрпризов, желаю всем чтобы это были приятные сюрпризы, а неприятные сюрпризы считайте аномалиями природы или происками пилотов НЛО.
Ожидая неприятностей, подлостей, гадостей, можно приятно удивиться их отсутствию в наступающем году, желаю всем так удивляться и удивляться, не сталкиваясь с негативом, и постоянно перетекать из позитива в позитив. Всех с наступающим новым из новых годом!
Как много на свете хороших людей, но иногда посещает мысль, что они от тебя, именно от тебя куда-то спрятались, и приходиться сталкиваться с людьми не... , ну просто с людьми такими же как и ты сам и становится грустно, потом тошно, потом тоскливо, потом..., а потом по барабану и "ващщще сам такой к..., б... или д..." и сразу полегчает и почувствуешь, что и ты сам с большой буквы, и звучишь гордо. А потом все повторяется снова и снова, но когда-нибудь это закончится, и наступит покой. очень такой спокойный и нераздражительный, т.к. все на кого можно было бы раздражаться не будут больше тебя раздражать и вообще никто и ничто тебя больше не будет раздражать, наступит великое умиротворение и новые годы не будут к тебе иметь никакого отношения.
Всем ХОРОШЕГО настроения.

ЗЫ: мысли вслух можно прошептать, сказать, прокричать, а подумать их вслух можно?

настроение - "приятных вам неприятностей, хочу напиться и подраться, желательно с Галиафом".

Тоска. ну вот, опять тож самое. Только нашел чела единомысленного, и вот его \"Дневник удален\". обидно, Грустно. более менее длительное общение дает возможность ну хоть в малой степени понять человека, и вот начинаешь его понимать, и понимаешь ,что его взгляд на этот мир близок тебе, и бах! открываешь желанную страницу, а там: \"Дневник удален\", было бы небо ясное и ночь лунная... ууууу-ууу! разносилось бы в округе, но и так тоскливо сил нет. в реале отщепенец непонятный, и тут таже ботва...
[448x302]

"Случалось ли видеть кошмар, который казался реальностью? Что, если бы ты не смог проснуться? Как бы ты узнал, что есть сон, а что действительность?" (Морфеус)

Главный герой трилогии «Матрица» - Нео, пробудился от кошмарного сна, который казался ему реальной жизнью. Но мог ли он узнать это без посторонней помощи? Мог ли проснуться сам, только лишь по своему желанию? Принято считать, что, если себя ущипнуть, то можно проснуться. Однако, не так-то всё просто. Особенностью сновидений является то, что их принимают за действительность: пока человек спит, он не знает, что находится в мире снов. Разумеется, когда, наконец-то, наступает пробуждение, человек осознает, что все происшествия, события, действия сна происходили только лишь в его сознании. Пробуждение Нео, заставляет задуматься: как может быть уверен человек в том, что он действительно проснулся? А может быть мы, как Нео без красной таблетки, живём и даже не подозреваем, что наши сны в реальности сны внутри других снов?
Многих, размышлявших о смысле жизни и смерти, о глубинах В селенной,о месте человека в этом мире, посещала мысль о том, что всё, принимаемое нами за реальный мир, может оказаться сном. Большинство из нас замечали, что мы иногда ошибочно принимаем явь за сон, или сон за явь. Французский философ VII в. Рене Декарт является наиболее известным представителем этой теории в западной философской школе. Пытаясь предоставить твёрдое обоснование знанию, он сформулировал учение, которое подвергало сомнению всё, что только можно. Он это сделал для того, чтобы обнаружить истинное знание, которое, несомненно, должно было выдержать столь абсолютный и систематический скептицизм. Декарт начинает постановку вопроса с рассмотрения вероятности того, что жизнь есть сон:
«Как часто во сне я убеждён в реальности происходящего – я сижу в своём халате у камина, а на самом деле лежу раздетый в постели! Но в данный момент мои глаза определённо широко раскрыты, когда я смотрю на этот кусок бумаги; Я трясу головой, и она тоже не спит; я протягиваю и чувствую свою руку, и я делаю это специально, и я знаю, что я делаю. Всё это не могло бы происходить с такой чёткостью, если бы я спал. Неужели! Как будто я не помню, сколько раз я точно так же обманывался во сне! Задумываясь над этим, я чётко осознаю, что нет никаких признаков, по которым можно было бы отличить состояние бодрствования от состояния сна. И тут ко мне приходит изумление, и это чувство только укрепляет мысль о том, что я всё ещё сплю». («Медитации», 13)
Пребывая в сонном блаженстве, мы часто даже и не замечаем, что спим. Учитывая это, а также то, что сновидения часто бывают такими же насыщенными и «реальными», как и действительность, можно ли исключать вероятность того, что вы и в данный момент спите, спите, когда сидите перед монитором своего компьютера и читаете этот текст? В этом и заключается та сбивающая с толку идея, к которой нас подводит Декарт. Представляется так, что нет никаких доказательств того, что мы не спим. А раз так, то нет подтверждения и тому, что мир, в котором мы существуем, реален. В самом деле, возникает вопрос, есть ли у нас доказательства того, во что мы привыкли верить.
Это беспокоит рассказчика из декартовых «Медитаций», но, в итоге, он утверждает, что возможность того, что жизнь есть только сон, не в силах сама по себе отвергать все наши умозрительные знания. Особо он указывает на то, что даже если наше сенсорное восприятие совершается во сне, мы, тем не менее, имеем в себе некоторый объем знаний о природе реальных вещей. Среди немногочисленных сторон знания, которые, по мнению Декарта, прошли испытание «скептицизмом сновидений», есть истины, полученные рассудком, такие как математические истины: «Не важно, сплю я или нет, два и три при сложении дают пять, и у квадрата не более четырёх сторон».
Такое понимание вещей не вполне удовлетворяет людей, размышляющих о том, реальны ли те люди и предметы, с которыми они встречаются в жизни, и это послужило появлению нового философского проекта. Декарт искал доказательства того, что истины, постигнутые разумом, выше знаний, приобретённых с помощью органов чувств. (И это не удивительно, ведь Декарт, кроме замечательного философа, был ещё и гениальным математиком). Декарт не был скептиком. Но он использовал метод скептического восприятия с целью напомнить читателю, что математические истины, как и другие истины постигаемые разумом, имеют под собой более твёрдую основу, чем знания, полученные от органов чувств.
Несмотря на то, что конечная цель Декарта должна была продемонстрировать возможность существования истинного знания, он продолжает использовать в «Медитациях» намного более радикальный скептический довод, который подвергает сомнению даже его любимые математические истины. Таким образом, еще за три столетия до того, как Вачовски придумали «Матрицу», Декарт уже представил себе не менее пугающие вероятности реального существования мира и места человека в нем.
Читать далее...

[216x269]
"Сильны любовь и слава смертных дней,
И красота сильна. Но смерть сильней "

(Джон Китс)

Смерть лишает человека дней, т.е. выводит его из того состояния, в котором возможны любовь, слава, красота; и вводит его в небытие, где нет ни любви, ни славы, ни красоты. Смерть - могучий и непобедимый воин, которому никто не может противится.

Ученые борятся с проблемой недостатка пищи. Мяса будет "завались":

"В мясо: Пища из пробирки

Нидерландские ученые получили в лабораторных условиях полноценный фрагмент мышечной ткани домашнего животного, попросту говоря, кусок мяса. Предупреждая ваши вопросы, скажем сразу: свинина.
Группа ученых, возглавляемая профессором физиологии Марком Поустом (Mark Post), начала с того, что получила из обычной здоровой свиньи миобласты (мышечные клетки, готовые превратиться в полноценное волокно). Клетки эти затем переносились в искусственную питательную среду, полученную из экстракта крови животного, где и растились в течение положенного времени. Сразу упомянем, что в будущем исследователи намерены перейти на полностью искусственное питание своей клеточной культуры.
По мнению Марка Поуста, такое искусственно созданное мясо «означает, что продуктивность одного животного может быть повышена в миллионы раз». Теоретически, это позволит нам почти совсем избавиться от пресловутых ужасов, сопровождающих забой и разделывание скота, снизить нагрузку на пастбищные зоны, да и для окружающей среды будет просто замечательно. Раз на вкус и на внешний вид такое мясо ничем не отличается от «натурального», то и покупать его будут с тою же охотой, - полагает профессор.
Впрочем, до отсутствия отличий пока далеко. В своем сегодняшнем виде продукт выглядит не куском аппетитной свинины, а культурой клеток – бесформенной, липкой и сырой. Так что ученые уже вовсю работают над технологиями «бодибилдинга», которые должны укрепить мускульную ткань и довести продукт до товарного вида.
К слову, само полученное в лаборатории мясо никто из авторов эксперимента попробовать не отважился – говорят, из-за принятой в лаборатории техники безопасности, запрещающей ученым проводить эксперименты на себе. Но будущее у технологии наверняка есть. Достаточно сказать, что работу спонсирует не только правительство Нидерландов, но и крупный местный производитель мясопродуктов Stegeman: Марк Поуст и его команда обещают им довести свое мясо до ума в ближайшие лет 5.
Интересно, что сообщества вегетарианцев и борцов «за права животных» откликнулись на это событие по-разному. Представитель крупного объединения РЕТА заявил, что раз такое мясо не является продуктом безвинно убиенной свиньи, никаких этических проблем с потреблением его возникнуть не должно. С другой стороны, некоторые другие ассоциации оказались не столь гибкими. Американское Общество вегетарианцев напирает на то, что хотя в принципе его участники не имеют ничего против потребления такого мяса, у них никогда не будет уверенности в том, что они поедают продукт именно искусственного происхождения, а не полученный в результате кровавого убийства".

По сообщению PhysOrg.Com

Дети из пробирки уже реальность и пища из пробирки - норма жизни :)

Химера - в греческой мифологии извергавшее огонь чудовище с головой и шеей льва, туловищем козы и хвостом дракона (по другой версии Химера имела три головы - льва, козы и дракона). В переносном смысле химера - фантазия, несбыточное желание или действие. В скульптуре химерами называются изображения фантастических чудовищ (Горгулий), но считается что каменные химеры могут оживать, чтобы наводить ужас на людей.
Химера впервые упоминается в шестой песне «Илиады». Оказывается Химера была божественного происхождения — перед льва, туловище козы, хвост змеи; она изрыгала из пасти огонь. Вскормил её ликиец Амисодар.
Голова льва, брюхо козы и хвост змеи — таково самое естественное её описание, содержащееся у Гомера, однако «Теогония» Гесиода приписывает ей три головы. Посредине хребта у неё козья голова, на одном конце змеиная, на другом — львиная. Либо это чудовище о трёх головах на одном теле.
Как и было предсказано богами, убил Химеру красавец Беллерофонт, сын Главка, который поразил её стрелой из лука. Она упала на Алейские равнины.
В шестой песне «Энеиды» снова появляется «огнедышащая Химера»; комментатор Сервий Гонорат отмечает, что, по мнению всех авторитетных учёных, чудовище это было родом из Ликии, а в этом краю имеется вулкан, носящий такое название. У основания вулкана кишат змеи, на склонах много лугов и козьих пастбищ, из вершины пышет пламя и там же, наверху, логовища львов; вероятно, Химера — метафора этой необычной горы. Согласно Страбону, ущелье Химера в Ликии находилось между горами Краг и Антикраг.

[297x235]

То, что произошла трагедия - ясно и так. Но вот ее причины, а особенно озвученная уже официальная ее версия - теракт, лично у меня, после анализа имеющихся данных, вызывает сомнения. Почему - дальше. Пока приведу ссылки на источники наиболее полной и интересной информации, которой пользовался.
1. Невский Экспресс. Все новости к этому часу - http://burmatoff.livejournal.com/615477.html
2. Фото с места крушения "Невского Экспресса" - http://lenta.ru/photo/2009/11/28/express/
3. Обсуждение на форуме "Транспорт в России" - http://forum.tr.ru/read.php?7,944684,page=1
4. Показания пассажира одного из вагонов - http://paltus-nk.livejournal.com/23747.html
5. Твиттер одной из пассажирок - http://twitter.com/lazy_frog
UPD. Еще фото с места крушения - http://www.gazeta.ru/photo/22575/3292357.shtml
Попытаемся восстановить картину событий хотя бы примерно.
Служебная телеграмма о инцеденте. Источник: http://forum.tr.ru/read.php?7,944684,page=9

27.11.2009 в 21-34 на 285 км пк 2 перегона Алешинка - Угловка двухпутного электрифицированного участка Бологое - Окуловка допущен сход поезда № 166 "Невский экспресс" сообщением Москва - Санкт-Петербург (14 вагонов) с электровозом ЧС200 № 10 приписки ТЧ Санкт-Петербург Московский под управлением машиниста этого же локомотивно¬го депо Антонова, следовавшего по четному пути со скоростью 190 км/час. Локомотив остановился на 283 км пк 4.
После осмотра состава поезда локомотивная бригада доложила о сходе электровоза 2-й колесной парой 1 -й по ходу движения тележки и 4-х вагонов
в хвостовой части поезда:
- 11-ый вагон № 00233155в сходе ХВОСТОВОЙ тележкой;
- 12-ый вагон № 00233171 в сходе в междупутье без тележек в габарите 1-го пу-ти;
Далее разрыв около 1 -го километра.
- 13-ый вагон № 00233213 в сходе в междупутье в габарите 1-го пути;
- 14-ый вагон №, № 00233122 в сходе в откосе;
В результате допущенного схода нарушен габарит по обоим путям. На месте схода обнаружена воронка диаметром 1 метр, разрушено 400 метров пути, повреждены 3 опоры контактной сети по 2-му главному пути, 4 дроссель-трансформатора ДТ-0,2-1000; 4 путевых ящика, релейный шкаф и стойка светофорной сигнализации пеше-ходной дорожки. Населенность поезда 661 человек.
На место выехала комиссия ОАО "РЖД" пол председательством президента Компа-нии Якунина В.И. в составе: ЦЗ Тишанин А.Г., ЦРБ Волков А.Н., ЦТ Машталер Ю.А., ЦШ Каинов В.М., ЦП Киреевнин А.Б., ЦЛ Верховых Г.В.,
зам.
ЦЭ Долдин B.М

Теперь послушаем что пока озвучивают как официальную версию причин крушения:

По данным РИА Новости из неназванного источника, взрыв, из-за которого якобы сошел с рельсов поезд произошел под девятым по ходу поезда, вагоном : http://rian.ru/incidents/20091128/195903407.html
По данным РИА Новости возбуждено уголовное дело по факту аварии поезда "Невский экспресс", по статьям 205 (террористический акт) и 222 - "незаконный оборот взрывчатых веществ", сообщила в субботу РИА Новости официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева. http://www.rian.ru/incidents/20091128/195928339.html

А теперь - внимательно смотрим на фото с места катастрофы, ссылка на которые уже была выше: http://lenta.ru/photo/2009/11/28/express/ особенное внимание уделяя двум фото на которых собственно воронка "от взрывного устройства":

и

Что мы видим?
1. Снимки сделаны в светлое время суток, то есть не ранее утра 28.11.09 - не менее чем через восемь часов с момента катастрофы.
2. Судя по зафиксированным на фото растянутым рулеткам, кейсам, бумагам и т.д. именно во время съемки рядом с воронкой работали официальные лица, возможно, пытающиеся определить причины катастрофы. Т.е. как выглядела воронка в течении нескольких часов сразу после катастрофы мы не знаем.
3. Две ж.б. шпалы на месте катастрофы, находящиеся в самой воронке сломаны, при этом примерно 1/3 длины каждой ж.б. шпалы отсутствует. Предварительно напряженная арматура каждой из поврежденных шпал в большинстве своем уцелела и вверх, как должно быть при подрыве заряда ВВ под подошвой отсутствующей части шпалы, не загнута.
4. Одна из ж.б. шпал (левее воронки на первом и втором фото) имеет крупные трещины и сколы в подрельсовой зоне, соответствующие дефектам № 11, 12, 14, 16 согласно Сводной Классификации Дефектов и повреждений ж.б. шпал. Т.е. эта шпала негодна для использования в пути и требует замены, при этом никаких следов воздействия на нее взрыва на фото не видно.
5. На втором фото рядом с воронкой на щебне лежит кусок головки релься с обломком шейки, который, скорее всего имеет непосрдественное отношение к отсутствующему отрезку рельсовой плети. По этому пункту напрашивается вопрос - почему этот, небольшой по весу обломок плети находится рядом с воронкой, в то время как обломки третей длины двух ж.б. шпал, каждый из которых весит не менее 50 кг, на фото отсутствуют? Куда эти обломки делись?
6. На обоих фото видно отсутствие куска рельсовой плети, Читать далее...

Спонтанные мысли. Утро, 4:40. Подхожу к перекрестку там стоит человек и ждет зеленого сигнала светофора. Город еще спит, ни одной машины, а он стоит и ждёт разрешения перейти дорогу. Да-аа! Правильный человек - он во всём правильный. Дисциплина прежде всего. Но есть в этой правильности какая-то... духота, задавленность, зарегламентированность.
Горит красный глаз светофора - люди стоят, загорелся зеленый - люди пошли. Бесчисленное множество светофоров по-натыкано на пути человека. Светофоры эти все разные: большие и маленькие, новые и старые, банальные и оригинальные. Конечно же можно на них не обращать внимания, но не всегда это удается, и не всегда это остается без последствий весьма печальных. Есть такие люди, которые в упор не видят светофоров и стремительно скользят по жизни, становясь кумирами, лидерами, вдохновителями на великие дела. А есть такие \"правильные\" смотрящие во все глаза на красноокий светофор и не смеющие шага шагнуть до появления зеленого сигнала, даже если дорога пустынна на много километров во все стороны движения. Да светофор оберегает нас от опасности, но он и управляет нами, подчиняет нас своей воле, пользуясь тем, что мы боимся \"печальных последствий\". А кто управляет светофором? Можно себя успокоить ответом: никто, он управляется автоматически. А можно себя и не успокаивать. Кому как больше нравится.

МОСКВА, 28 ноя - РИА Новости : "Четыре вагона скорого пассажирского поезда Москва-Петербург "Невский экспресс" сошли с рельсов в Новгородской области в пятницу вечером. По предварительным данным МЧС, погибли десять и пострадали около 130 человек. Ранее сообщалось, что перед аварией прекратилась подача электроэнергии на железной дороге, что могло и стать причиной крушения".

Печально, страшно, грустно, обидно... Вот и доехали за 3 часа от Москвы до Питера. Не зря выражение "тише едешь - дальше будешь" называют народной мудростью. Ну почему так происходит? Почему нет тщательности в работе и строгости в обеспечении безопасности движения? Потому что "подмазали" и пустили экспресс, но пустили его под откос. Очень жаль, но это не последняя катастрофа, не последняя авария.

Удивительно как люди торопливо живут. Постоянно куда-то спешат, торопятся, бегут. А зачем так спешить. К финишу мы все обязательно придем и наш переход из бытийственной реальности в небытийственную свершится неотвратимо. Смерти ещё ни от кого не удавалось убежать.

Пол Элдридж: «Когда читаешь эпитафии, возникает ощущение, будто бы спасти мир можно, только воскресив мертвых и похоронив живых».
Другими словами: «О мертвых — или хорошо, или ничего».
Реальный случай из жизни, о котором я хочу рассказать, явился яркой иллюстрацией выше приведенных слов. Умер человек, скажем так, не очень приятный во всех отношениях. В самом начале поминок, когда все еще были трезвы, один дальний родственник покойного громко заявил, что ничего доброго об умершем он вспомнить и сказать не может, а молча пить «горькую» не желает, встал и, «громко хлопнув дверью», удалился. Все возмущенно поворчали, повздыхали, поохали… Поминки оказались немногословными, сказать о покойном было как-то нечего, и все ограничивались пожеланиями ему «земли пухом». Только потом, по мере уменьшения спиртного возросла словоохотливость, присутствующие всё больше и больше говорили, но разговоры эти не имели отношения к тому печальному событию, которое собрало всех в тот день за поминальным столом… Печально-неприятное мероприятие получилось. Как и большинство знакомых и родственников умершего, я ушел незаметно, «по-английски».

[314x235]

[228x314]
"Каждое утро думай о том, как надо умирать. Каждый вечер освежай свой ум мыслями о смерти. Воспитывай свой разум. Когда твоя мысль постоянно будет вращаться вокруг смерти, твой жизненный путь будет прям и прост. Твоя воля выполнит долг, твой щит станет непробиваемым"
Истинность этих слов проверена веками. У японцев особое отношение к смерти и к жизни, этого у них не отнимешь. Удивительный народ.

Поток мыслей движется как облака: белые, светло-серые, серые, темные, черные. Они или стремительно летят, или неспешно парят, или почти останавливаются. Они могут быть маленькими, обрывочными, а могут быть огромными, великими и закрывать собой всё небо. Интересно, что затягивают небо чаще всего серые или темные облака, а не белые. Конечно, бывает и ясно, безоблачно.
Когда кто-нибудь спрашивает: «О чем думаешь?», а в ответ слышит искреннее: «Ни о чем». То не верит, говорит, что так не бывает, человек всегда о чем-то думает. Ну не вру я, не вру. В самом деле, так иногда бывает, нечасто, но бывает: совершенная «ясность» в голове – мыслей нет, поверхность озера разума и чувств зеркально гладкая, нет ни малейшей ряби. Нет, не верят.
Отношение к собственным мыслям может быть разным как и к облакам: любоваться ими, не обращать внимания, мельком бросить на них рассеянный взгляд, пристально разглядывать и внимательно изучать их, и т.д. и т.п. Но облака не подвластны нашей воле, они проплывают мимо нас, и мы не можем их остановить. Не так мысли, которые мы можем задержать, а можем и прогнать, если захотим...
«Перекур» в работе. Сижу, смотрю на облака, вид у меня отрешенный, не скажу задумчивый, скорее отсутствующий в этом суматошном мире. Рядом садится человек. Молчит. Курит. А потом начинает говорить. Говорить не мне и не себе. Просто говорить. Я для него не существую. Как позже я понял из его слов, для него вообще ничего и никого уже не существовало, да и он сам для себя не существовал.
О чем он говорил?
О себе. О том, как он… потерял себя. Как он перестал существовать. Как он исчез. Если кратко: жизнь кончилась, а тело движется не понятно куда, зачем, почему. А если подробнее: офицер, которого уволили из армии раньше, чем он предполагал, брошен женой, предан друзьями, обманут и выгнан родственниками, уволен с работы, и далее темная полоса жизни всё более темнеет и становится черной. Всё. Точка. Тупик. Зачем, как, для чего дальше жить? Ответа нет. И вдруг «озарение». Внутренний голос подсказывает замечательный выход из тупика жизни, указывает путь к простору и свободе от всех бед. Но крюк, на котором висела люстра, вырвался под тяжестью его тела; дважды обрывалась веревка; на чердаке девятиэтажного дома он встретил ЖЭКовцев, которые не пустили его на крышу. Ящик коньяка, ящик(!), 12 бутылок одну, за другой он вливает в себя, садится за руль своей «девятки» и летит по трассе, выезжает на встречную перед фурой. И… ничего. Фура тормозит, а «девятка» глохнет и останавливается, по неизвестной никому причине в четырех метрах от фуры. Не выйти человеку из тупика жизни на простор. Апатия. Пустота. Бессмысленность. Черные тучи тяжелых мыслей. И полная беспросветность.
Я подал голос. А он, не обращая внимания на меня, встал и ушел. Хотел с ним поговорить, а он этого не хотел. Сел в машину и уехал.
Зачем он все это говорил? Зачем я все это услышал? Куда он уехал? И доехал ли?
Облака. Облака все плывут и плывут, не обращая на нас внимания. Мы слишком низко находимся для них, и мы слишком мелкие, чтобы удостоиться их внимания. А зачем нам их внимание? Мы и без него проживем. Или не проживем?..

Смотреть это видео

Считают, что знаменитый кубик Рубика — лидер среди игрушек по общему числу продаж: по всему миру было продано около 300 млн кубиков Рубика, как оригинальных, так и разных аналогов. Механическая головоломка, первоначально известная как «Магический кубик»,Венгерский скульптор и преподаватель архитектуры Эрнё Рубик в 1974 году изобрел механическую головоломку, первоначально известную как «Магический кубик».
Тремя годами раньше (1971), Наоки Йошимото искал способ разделить куб на равные части в трехмерном пространстве. В результате были получены два своеобразных многогранных тела, состоящих из восьми взаимосвязанных кубиков, которые могут быть открыты в нескольких направлениях.

[336x386]
При вращении Сатурна вокруг Солнца вид его колец значительно меняется. Кольца могут быть видны сверху или снизу, а также с ребра. Полный цикл изменений занимает 29,5 года. Их можно наблюдать даже в небольшой телескоп.
Примерно каждые 15 лет кольца как бы исчезают, а затем вновь появляются: когда кольца повернуты к Земле ребром, они не видны. В сентябре 2000 года Сатурн находился в удобном положении для наблюдения: наклон колец всего на несколько градусов отличался от максимального наклона в северном направлении.

[332x644]
Сатурн благодаря своим знаменитым кольцам является одной из самых красивейших планет Солнечной системы. С Земли хорошо видны три широких кольца - яркие А и В и более бледное С. Кольца отделены друг от друга темными промежутками, которые также состоят из множества тонких колец. Кольца А и В отделены темным промежутком, названным щелью, или делением Кассини (Джованни Кассини, обнаружил его в 1675 году). Темный промежуток в кольце А назван делением Энке, в честь немецкого астронома Иогана Энке, открывшего его в 1837 году. Предположение о том, что основные кольца Сатурна состоят из множества тонких колец, подтвердилось данными, полученными с космических зондов.
Как образовались кольца Сатурна неясно, однако есть мнение, что они могли сформироваться из более крупных спутников, разрушенных в результате столкновения с метеоритом или кометой. Известно, что кольца содержат большое количество воды, хотя их точный химический состав не установлен. Вполне вероятно, что кольца состоят из множества кусков льда размерами от нескольких сантиметров до нескольких метров.
Точно известно лишь, что кольца Сатурна очень тонкие; их диаметр 250 000 км или более, толщина - менее 1 км.

Сатурн, с его великолепными кольцами, можно с уверенностью назвать самым эффектным и красивым зрелищем, наблюдаемым в телескоп. Сатурн - шестая от Солнца и, после Юпитера, вторая по величине планета Солнечной системы, ее диаметр составляет 119 300 км. Основную часть информации о Сатурне ученые получили благодаря исследованиям с помощью космических аппаратов «Вояджер» в 1980-1981 годах и космического аппарата «Кассини» с 2004 года.
Сатурн заметно сдавлен у полюсов, что является результатом очень быстрого вращения планеты вокруг своей оси. Продолжительность суток на Сатурне составляет 10 часов 39 минут, а продолжительность года - 29,5 земного года. Атмосфера Сатурна состоит в основном из водорода и небольших количеств метана и гелия. В верхних слоях атмосферы нередко бушуют сильнейшие бури, скорость ветра при которых достигает исключительно высоких значений; вблизи экватора она составляет 500 м/с.
Сатурн - наименее плотная из всех планет - 0,69 г/см³, что меньше плотности воды. По внутреннему строению Сатурн похож на Юпитер, он также состоит из каменистого ядра, слоя жидкого металлического водорода и слоя молекулярного водорода. На Сатурне также обнаружен лед различного типа.
[448x257]

[448x326]

Устанавливаются отношения между людьми, а потом рушатся. Почему? Непонимание, эгоизм, не желание услышать другого. Да…, не желание слушать, а желание говорить самому, говорить и обязательно настаивать на своем, даже если понимаешь свою неправоту. И ничего-то с собой не поделаешь, гордость не позволяет уступить и согласиться с другим, пусть и правильным, мнением. Результат – противостояние, обиды, разрыв. Конечно же, всё можно исправить, но трещина в отношениях останется, трещина как шрам останется, и будет напоминать о разрыве, обидах, противостоянии.

Человек весьма изменчив. Это ни для кого не новость. Но ещё раз себе хочу напомнить о непостоянстве человеческого существа.
Итак, у человека может меняться настроение, состояние здоровья, образ мыслей, интересы, круг общения… этот список можно долго продолжать, но неизменным в человеке остаётся главное направление его жизни. Неизменным остаётся то, что ему неподвластно и на что он никак не может повлиять. Человек неизменно движется от момента рождения в этот мир к исходу из этого мира.
Жизнь человека лишь короткая чёрточка между двумя датами, датами рождения и смерти. Всё в этой чёрточке: радости и печали, вопросы и ответы, истина и ложь, восхищение и презрение, верность и предательство, любовь и ненависть, встречи и расставания… Нам кажется, что мы идём разными путями, а на самом деле, мы идем одним путем – путем от рождения к смерти. Наша жизнь как дорога со множеством полос движения причем движения одностороннего. И траекторий движения по этой дороге бесконечно много, у каждого человека своя особая траектория. Но общий вектор этих траекторий всегда направлен от даты рождения к дате смерти, и изменить направление этого вектора мы не в силах. Для нас возможно лишь сделать яркой, контрастной и насыщенной ту маленькую чёрточку, которая соединяет две важнейшие для человека даты, чёрточку под названием «жизнь». Кто-то реализует эту возможность, а кто-то нет, по различным причинам. Все люди такие разные и такие непостоянные, и не забыть бы, что чёрточка коротка: не тире, а дефис.

Смотреть это видео

В этом фильме нет компьютерной графики и цифровых трюков!!! Все, что ты видишь, реально происходит в реальном времени именно так, как ты это видишь. Для этого фильма было отснято 606 дублей. Первые 605 раз что-то происходило слегка не так, как было нужно. После каждого раза, естественно, нужно было все поставить заново. Команда потратила недели, снимая днем и ночью. Фильм стоит шесть миллионов долларов, и создание его заняло ровно три месяца, включая время на проектирование стенда. Вдобавок ко всему, фильм длится две минуты, поэтому каждый раз когда "Хонда" транслирует его по Британскому телевидению, они раскошеливаются на столько, что любому из нас хватило бы жить припеваючи до конца своих дней. Однако, этот ролик очень быстро становится самым популярным рекламным фильмом в истории Интернета.
Руководство "Хонды" здраво рассудило, что через некоторое время он начнет окупать себя сам, только благодаря "бесплатному" просмотру. Миллионы людей посмотрят его, и "Хонда" не заплатит за это ни копейки.
Когда его показали топ-менеджменту компании, они подписали его сразу и без колебаний, согласившись в том числе и с ценой.
Во всем мире есть шесть и только шесть автомобилей "Аккорд", собранных вручную. К ужасу инженеров Хонды, создатели фильма разобрали два из них, чтобы снять ролик. Все, что ты видишь там (кроме пола, стен, рампы и целого автомобиля в конце) - это части этих двух машин. Голос принадлежит Гаррисону Кейлору.
Когда фильм показали руководителям компании, он понравился им, и они похвалили его за качественную, проработанную компьютерную графику. Они чуть не попадали с кресел, когда узнали, что все снято в реальности.

О, еще пару слов об этих прикольных дворниках в середине фильма. На новых "Аккордах" дворники лобового стекла имеют датчики влажности, и начинают работать сами как только становятся мокрыми. В рекламе это смотрится немного странно.
Только одна секунда компьютерного дизайна понадобилась чтобы соединить две половинки эпизода, когда труба глушителя катится по полу.

В другом месте три колеса катятся вверх по наклонной плоскости потому что они в верхней своей половине утяжелены болтами и гайками.

Автор: Bender