Как уже говорилось в предыдущей статье, гражданская война в Испании для стран, поддерживавших ту или иную сторону конфликта, практически являлась полигоном боевых испытаний различных видов вооружения. И на 360 единиц бронетехники, присланной немцами и итальянцами в помощь испанским националистам, Советский Союз ответил сотнями своих танков и броневиков, пополнивших бронетанковые войска испанских республиканцев.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

О составе и состоянии испанской бронетехники говорилось в предыдущей статье. Понятно, что имевшегося в 1936 г. в Испании почти «микроскопического» (да еще и расколовшегося на два лагеря) количества бронетехники для ведения войны было недостаточно. Поэтому обеим вступившим в конфликт силам требовалось его срочное пополнение. А так как гражданская война в Испании для стран, поддерживавших ту или иную сторону конфликта, практически являлась полигоном для боевых испытаний различных видов вооружения, то и СССР, и Германия, и Италия отправили туда значительное число своих самолетов, орудий и бронетехники.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

У итальянцев было принято награждать летчиков ударной авиации боевыми наградами чуть ли не за каждую проведенную ими атаку (даже если она только показалась итальянцам удачной). Погибших же в бою пилотов обычно посмертно удостаивали высшей боевой награды Италии – «Золотой медали за воинскую доблесть» (более низкими степенями, вручавшимися за удачные или «удачные» атаки, были «Серебряная» и «Бронзовая медаль за воинскую доблесть»). Эта система привела к тому, что большинство итальянских летчиков были буквально увешаны наградами, и потому считались асами (даже, если их успехи были лишь «призрачными»). Учитывая это, я отобрал в данную статью только кавалеров «Золотой медали за воинскую доблесть», получивших эту высшую награду при жизни, а не посмертно – т.е. за конкретные боевые успехи.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ: тема бронетанковых войск гражданской войны в Испании интересна, но информация по ней очень скудна, отрывочна, и противоречива. Особенно в том, что касается непосредственно испанской, а не завезенной уже во время войны техники – тут у историков наибольшее число неясностей и недосказанностей. Проблема поиска инфы усугубляется так же мизерным количеством доступных иностранных книг на данную тему. А в русскоязычном сегменте практически все встречающиеся в интернете публикации цитируют одну и ту же книгу В. Шпаковского «Бронетехника гражданской войны в Испании 1936-1939 гг.», которая в основном опирается на труд Javier de Mazarrasa «Blindados en Ispana la Guerra Civil 1936-1939».
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Накануне 1МВ вся британская частная авиация была мобилизована и включена в Королевский воздушный корпус (RFC), который подразделялся на Морское крыло (Naval Wing), Армейское крыло (Military Wing) и Центральную летную школу (CFS). В Морское крыло входили отряд дирижаблей, три авиационных и один гидроавиационный отряды (общее количество - 93 самолета). Армейское крыло состояло из четырех отрядов (179 самолетов). Центральная летная школа имела четыре аэродрома и принимала пилотов, уже прошедших обучение в частных школах.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Первые же штурмовки наступающих немецких войск в 1941 показали ошибочность довоенных взглядов, что истребители не так страшны штурмовикам, как зенитки. Огромные потери Ил-2 от атак немецких истребителей заставили многих летчиков искать выход из создавшегося положения. Некоторые пилоты пробивали дыру в задней части фонаря, и выставляла в нее какую-нибудь оглоблю, имитируя пулемет - для отпугивания истребителей противника. А другие летчики для самозащиты начали оборудовать свои самолеты реальными импровизированными пулеметными установками. В 1942 г. прямо во фронтовых частях на многих одноместных Ил-2 стали «кустарно» делать в фюзеляже за кабиной пилота вырез с вмонтированной самодельной турелью с пулеметом ШКАС или ДА (какой удалось достать), либо снятую со списанного бомбардировщика турель УБТ; и сажать туда стрелка. Количество переоборудованных таким способом штурмовиков неизвестно, но речь идет как минимум о нескольких сотнях экземпляров.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Штурмовик Ил-2 — одномоторный, поначалу одноместный, а затем двухместный свободнонесущий моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси. Имел фюзеляж как цельнометаллической, так и смешанной конструкций. Передняя часть фюзеляжа представляла собой бронекорпус из сваренных гнутых листов брони толщиной 4-6 мм, который закрывал двигатель, водорадиатор, топливные баки и кабину. Причем бронекорпус имел хорошо обтекаемую форму и не являлся «мертвым грузом», а был включен в силовую схему машины - то есть воспринимал нагрузки от двигателя, крыла и хвостовой части фюзеляжа (такая конструктивно-силовая схема была применена впервые в мире). Кроме бронекорпуса летчика дополнительно защищали бронезаголовник, лобовое бронестекло и бронещитки на сдвижной части фонаря. В двухместной версии кабина стрелка защищалась 6-мм бронелистом. Между кабинами летчика и стрелка под общим фонарем размещался бензобак, прикрытый 12-мм бронеплитой. Общая масса брони составляла: на «одноместке» более 800 кг, на двухместном – 990 кг.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как уже говорилось ранее, в начальный период Великой Отечественной войны основой танковых парков и Германии, и СССР являлись легкие танки - класс, подразделявшийся на три подкласса. О подклассах танкеток и малых танков я рассказывал в предыдущей статье; теперь настал черед собственно легких танков - более «весомых», чем танкетки, башенных машин массой от 5 до 15 тонн, как правило, вооруженных пушками малого калибра (от 20 до 45 мм).
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Кроме стандартных штатных образцов стрелкового оружия, которыми владели все бойцы отрядов коммандос, для выполнения особых заданий диверсионные группы снабжались в случае необходимости еще и специальным, бесшумным оружием. Британские оружейные специалисты в годы войны разработали целый ряд бесшумных образцов, некоторые из которых по своим боевым возможностям являлись лучшими в мире.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Военная техника русской армии конца XVII века не удовлетворяла требованиям того времени, что объясняется отсталостью русского оружейного дела от технологий европейского производства оружия. Это в некоторой степени относилось и к артиллерии; но отставание в этой области являлось скорее количественным, чем качественным. По качеству изготовления русские пушки уже тогда не отставали, а то и превосходили иностранные образцы. Вот только спрос на орудия постоянно рос, а маломощная русская промышленность просто не успевала удовлетворять его.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

За время войны система вооружения британских спецвойск претерпела ряд изменений. Эти изменения были связаны с запоздалым осознанием англичанами того, что новые формы ведения войны требуют и нового оружия. Соответственно, все службы специального назначения – и коммандос, и SAS, и SBS, и «Пустынные призраки», вооруженные одинаково, одним и тем же оружием, одновременно получали и новые образцы - с принятием их на вооружение армии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В предвоенные годы и в начальный период 2-й мировой войны основой танковых парков всех армий мира (в том числе и Рабоче-Крестьянской Красной Армии Советского Союза) являлись легкие танки. Такое положение было обусловлено в первую очередь тем, что этот вид бронетехники из-за малой металлоемкости небольших машин и возможности использовать в них автомобильные узлы и агрегаты был относительно дешев и прост конструктивно. В результате производство легкой бронетехники оказалось по силам не только ведущим мировым державам, но и странам, не входившим в число экономических лидеров. А Советский Союз, в 30-е годы активно поднимавший свою тяжелую промышленность, постройкой огромной массы легкой бронетехники сумел получить количественное преимущество в танках перед вероятным противником. К тому же относительная простота эксплуатации легких боевых машин позволила СССР организовать массовую переквалификацию в танкисты вчерашних пехотинцев и кавалеристов.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В XV – XVII вв. основу русской кавалерии составляла поместная конница. Она была основана на системе условного поместного землевладения, при котором дворяне, «дети боярские» и другие «слуги вольные» получали земельные наделы только в том случае, если они несли военную службу. Служба же в поместной коннице была пожизненной и наследственной.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

До конца 1942 года коммандос носили обмундирование своих старых частей, что было следствием импровизационного характера вновь созданных войск. Даже эмблемы в это время бойцы коммандос имели тех армейских полков, из которых были переведены в Службу особого назначения (что обеспечивало относительную конспирацию). Однако даже в начальный период внимательный взгляд мог отличить бойца коммандос от обычного армейца. Ведь с первых же дней существования частей особого назначения их солдаты были избавлены от мелочных дисциплинарных придирок, типичных для британской армии. В результате старое викторианское правило «хрустеть и блестеть», определявшее требования к внешнему виду британского солдата, у войск особого назначения было отменено, и коммандос выглядели менее «лощёно», чем армейцы.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: Терминология XVII - XVIII вв. по отношению к пехоте была уж слишком многообразна. Пехотные полки параллельно назывались и «солдатскими», и «инфантерскими», и «мушкетерными» и «фузилерными». Мы же, чтобы не путаться в этом многообразии, будем пользоваться только наиболее распространенным тогда в России термином «фузилерные».

Боеспособность русского войска во второй половине XVII в. оставляла желать много лучшего. Обучение русских стрелецких полков допетровского времени велось лишь один месяц в году. Все остальное время «солдаты» занимались земледелием или ремеслом, практически забывая о своей военной службе. Да и эти редкие годовые учения не отличались особым напряжением освоения ратного дела – как правило, они лишь ограничивались выпаливанием всего отпущенного казной на обучение пороха. Это была скорее не военная, а милиционная система.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

До начала 2-й мировой войны Великобритания не имела специализированных диверсионных подразделений для борьбы с противником в его тылу. Идея создания таких спец-подразделений была высказана премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем лишь летом 1940 года, после эвакуации остатков разгромленных во Франции британских войск из Дюнкерка, когда все англичане ожидали вторжения немецкой армии на Британские острова. Черчилль 4 июня 1940 года заявил: «Если Германия может вторгнуться на нашу территорию, то почему бы и нам не провести подобную операцию?». В результате уже на следующий день в составе британской армии появилась новая служба – коммандос.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Так же, как и в Советском Союзе, немцы не очень-то «заморачивались» разработкой особого, «вычурного» вооружения для диверсионных подразделений, предпочитая создавать для уже имеющегося штатного оружия дополнительные приспособления, расширяющие спектр его возможностей. И хотя многие из этих приспособлений оказывались весьма полезными для проведения диверсионных операций, они часто производились и для обычных армейских частей, усиливая огневую мощь пехоты Вермахта.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Основным оружием разведчиков и диверсантов Германии, как и диверсантов других стран, служило стандартное штатное армейское оружие, при условии выделения для подразделений особого назначения его наиболее современных видов. Так как диверсионным группам обычно приходилось вступать в ближний бой, предпочтение, естественно, отдавалось автоматическому оружию, хотя на вооружении диверсантов оставались и стандартные «болтовые» винтовки (в основном в снайперском варианте с телескопическим прицелом). Ведь хоть эти винтовки и имели низкую скорострельность, зато значительно превосходили автоматическое оружие по дальности и точности стрельбы.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Лавинообразное увеличение массовости ночных налетов на Германию дальних британских бомбардировщиков потребовало от немцев резкого усиления противовоздушной обороны. И в 1940 г. для ПВО Германии на базе Bf.110 начали разрабатывать так же и ночные перехватчики. Первые «ночники» появились еще в линейке модификации Bf.110D осенью 1940 г.; но я преднамеренно вывел ночных перехватчиков из описания версий самолетов остальных назначений. Во-первых, они еще не представляли собой крупных серий, а во-вторых, потому что с них начинается большая тема ночной истребительной авиации, в которой «Разрушители» сыграли огромную роль, реабилитировав свой неудачный дебют в качестве «стратегического истребителя».
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Сотрудники Абвера не имели никаких особых знаков, указывавших на их принадлежность к разведке, и носили общеармейскую форму Вермахта – так соблюдалась секретность службы. Курсанты школ прифронтовых разведывательно-диверсионных абверкоманд «A-I» и «A-II», готовившиеся для заброски в СССР, даже в немецком тылу были одеты в советскую военную форму (с территории школы они не выпускались). Будущие агенты обращались друг к другу, а так же к немецким командирам по правилам, прописанным в уставах РККА – чтобы установившаяся привычка не позволила «засыпаться на мелочи» во вражеском тылу. Так что историческая реальность совершенно не соответствует антуражу большинства отечественных фильмов о войне, в которых курсанты Абвера обычно ходят в немецкой форме и подобострастно величают офицеров «господами».
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ