опубликовано 12 мая ‘09 15:54

текст: Павел Котляр/Infox.ru

Следствие рассматривает теракт в качестве одной из версий крушения вертолета с губернатором Иркутской области Игорем Есиповским. Стало известно, что в прошлом году вертолет чинили в Германии.

Следствие рассматривает версию теракта в качестве одной из возможных причин аварии вертолета, на котором летел губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Об этом сообщил РИА «Новости» представитель следственного управления на транспорте СКП России.

«Версия теракта рассматривается. Есть также версия о неисправности вертолета, ошибки пилота и плохой погоды», — сказал он.

В Следственном комитете при прокуратуре России эту версию никак не комментируют.
Однако очевидцы падения вертолета сообщали местным СМИ, что вертолет Bell-407 взорвался в воздухе и сгорел, упав на землю. Местные жители видели взрыв в воздухе, после чего вертолет упал в лес. Остатки вертолета были разбросаны в радиусе 500 метров. Как сообщил егерь Прибайкальского национального парка Александр Муратов, постоянно проживающий в урочище Малышкино, от вертолета практически ничего не осталось — только колесо, двигатель и обломок хвоста, сообщает иркутское издание «Бабр.ру»
Сейчас на месте крушения вертолета продолжают работу комиссия межгосударственного авиационного комитета (МАК) и следственная группа транспортной прокуратуры. Уголовное дело возбуждено по ч. 3 ст. 263 УК России (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
В комиссию МАК вошли сотрудники Ространснадзора, Росаэронавигации, центра, который занимается сертификацией данных вертолетов, и Росгидромета.
Приглашение принять участие в расследовании направлено в фирму Bell Helicopter Textron, разработавшую вертолет. Кроме того, уведомление об аварии направлено в Бюро по безопасности на транспорте Канады (TSBC) — государства-разработчика вертолета, а также в Бюро по безопасности на транспорте США (NTSB) — государства-разработчика двигателя. Представители из Канады и США прибудут 13 мая в Иркутск для участия в расследовании. Фрагменты вертолета будут доставлены в аэропорт Иркутска. Работа комиссии продлится не менее 15 дней, сообщается на сайте МАК.
Уже сейчас известно, что «черных ящиков» на борту разбившегося вертолета не было, что может сильно осложнить работу комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы. Кроме того, в Минтрансе и МЧС ничего не знали о планируемом полете губернатора. Выяснилось также, что он использовал частный вертолет, принадлежащий бизнесмену из подмосковных Мытищ.

Авария

9 мая вертолет американского производства марки Bell-407, регистрационный номер RA-01895, серийный номер 53691, на борту которого находился губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, его заместитель, глава администрации области Михаил Штонда, охранник Александр Шостак и пилот Виктор Кунов, не вернулся в Иркутск из рабочей поездки в населенный пункт Большое Голоустное на Байкале. На следующий день в 17.43 по местному времени в труднодоступной лесной местности в 3−4 км от урочища Малышкино Иркутского района и в 80 км от Иркутска было обнаружено место падения вертолета.
«Вертолет полностью сгорел, на месте происшествия обнаружены фрагменты четырех тел», — сообщили в Восточно-Сибирском управлении Генпрокуратуры на транспорте. Личности погибших, тела которых сильно обгорели, во вторник были опознаны с помощью судмедэкспертов — у всех четверых жертв крушения были разные группы крови, что существенно упростило и ускорило опознание. Аварийный маяк на вертолете не сработал.

Частный вертолет

Как рассказала Infox.ru руководитель пресс-службы администрации Иркутской области