Стоит только скрипнуть калитке,
Просвистеть ветерку в окно,
Все, что было давным-давно,
Успевает нам память выткать.
Ну а может, совсем не все,
А тропинку, плетень, дорогу;
Соломинку ветер несет
По снегам, по горе отлогой.
Знать, соломинка оторвалась
От вязанки, с которой плелась
Мать от дальнего, дальнего стога.
Та соломинка все летит,
Ветер тот все еще свистит,
Мать идет еще той дорогой.
Это цитата сообщения Ярый70 Оригинальное сообщение
18 декабря родился Ростислав Евгеньевич Алексеев (1916-1980). Таланты Отечества
В 1932 году семья Алексеевых перебралась в Горький. Здесь, на Волге, Ростислав увидел, как скользит по волнам одна из первых парусных яхт – и загорелся. Он смастерил на чердаке своего дома яхту, парус которой выкрасил в черный цвет. Суденышко Алексеев назвал «Пиратом».
Потом было множество яхт (одна совершеннее другой), сделанных Алексеевым, и неоднократно он побеждал в регатах. Однажды его судно перевернулось, и наш земляк «заработал» паралич лицевого нерва. Но это его не остановило.
Юноше хотелось, чтобы его суда скользили по воде еще быстрее. В 1935 году он поступает на кораблестроительный факультет Ждановского индустриального института. Сейчас это Нижегородский технический университет имени Алексеева.
Именно в студенческие годы он всерьез начинает думать о скорости судов. Это была, казалось бы, неразрешимая проблема. Все виды транспорта тогда «ускорялись», а для кораблей существовал барьер – 40 км/ч. Ведь сопротивление воды в 880 раз больше сопротивления воздуха.
На ум пришел принцип подводных крыльев, открытый Шарлем де Ламбертом еще в 1890-е годы.
Вопрос «почему экранопланы так и не получили широкого распространения?» весьма не прост. Ведь самые первые исследования и эксперименты по аппаратам, использующим экранный эффект, относятся едва ли не к первым годам существования авиации – началу XX века. Однако самолёты с тех пор достигли практически «космических» (во всех смыслах) высот, а экранопланы по сей день - тема почти из области экзотики.
Собственно, суть проблемы и заключается в специфике этих транспортных средств. Экраноплан – он,
Вместо елочки получила в подарок клавиатуру с подсветкой - ночную, надо понимать.))
Практически не общаюсь в последнее время. Ни на Дневниках, ни в ЖЖ, ни здесь. Может сплин последнего месяца перед д.р. Может, надвигающийся годовой отчёт. Даже на подробный слив неспособна)).
Глупо, однако.
Порой опять гармонией упьюсь, над вымыслом слезами обольюсь.. Хотя, не люблю слезами. Вспоминается шедевральный "Посторонний за спиной". Не для перечитывания. Оффтоп.) Так о чем? ...Блеснет любовь улыбкою. Все хорошо. Могло бы быть и лучше, но это зависит от меня.
Все, ушла табель писать. В этом месяце ранний. Скоро конец года. Напросилась на ёлочку как подарок на все тот же д.р. Вот ведь ерунда. Ёлочка, вообще-то для меня мрачное дерево. Но можно эту мрачность попробовать перебить.
В среду закончился конкурс по открытому доступу. К следующему четвергу надо начальству годовой план-2010. В черновике. Но пока что - немножко свободы. Пошла на Дневники из электронной почты. И не дошла.
Не дошла. ((
Вариант работы на полставки - ужасно.
У нас, правда, другая ситуация. Не только не сокращают, наоборот, - берутся новые, есть вакансии. Потому только, что по каждой кандидатуре созывают Высокую комиссию на предмет выявления библиотечных, компьютерных знаний, а также умения общаться и "ярко выглядеть". Таких, обладающих всем комплектом, "почему-то" мало)))
Некоторые тексты без регистрации не доступны. Серьезная причина для заведения дневника.