Фотографии Roman_Marinichev :

[700x525]
Узнав в интернете,что 15 апреля 2009 будет открыта навигация по Москве реке ,при этом все желающие смогут бесплатно прокатится на речном трамвайчике. оставив машину на Юго-Западной, добрались на метро до Южного речного вокзала (невзрачное здание, напоминающие офис компании пережившей банкротство, рядом непонятный рынок с таджиками. Возле здания вокзала толпилась группа людей. Зайдя внутрь мы увидели большую очередь ,как оказалось эта очередь была к помощнику начальника вокзала, люди были явно чем-то очень недовольны. Вскоре выяснились и подробности сей акции насчет бесплатной прогулки. Как нам рассказали люди ,что на борт корабля могли попасть далеко не все, дело даже не в том ,что было много народу ,а просто вся эта затея была так сказать для избранных людей (сотрудников Столичной судоходной компании, всяких начальников ,мера и его заместителей) ,не сажали даже детей. из простых людей на борт попали только 20 человек (теплоходов было 5). Рассказывали,что теплоход где находился мэр Москвы и прочии чиновники, увидев что возле причала толпится недовольный народ, развернулись и пришвартовались к противоположному берегу реки. И как всегда не обошлось без участия Омона. Да не повезло помощнику начальника вокзала, а ведь за такое могут и в морду дать Проводив грустным взглядом проплывавший мимо теплоходик, мы отправились к ВДНХ сделав пару снимков возле взмывающей в небо ракеты, зашли в музей космонавтики, экспозиция музея насс не привлекла (с нами были девушки). Зато нас привлекли цены на сувенирные продукты питания для космонавтов - хлебец космический (по виду напоминающий ломтик хлеба) - 300 руб. Обычные мармеладки, но только в упаковке из толстого полиэтилена (в упаковке 6 -8 штучек, точно не помню) - 300 рублей, в магазине за эту цену 2,5 кило можно купить На территории ВДНХ конечно красиво. Фонтан Дружбы народов мне особенно понравилось. Павильоны, однако, требуют ремонта ,в большинстве из них обычный рынок. Посетили домик тропических бабочек, красивое место, где в окружении разных цветов порхают красивые бабочки, могут сесть на плечо или голову ,также там можно увидеть разных тропических насекомых. Увы нам не удалось посетить выставку "Живые акулы" и "Орудия пыток " - они уже закрылись. Аттракционы жаль тоже не работали. Зато можно взять в прокат велосипед или роликовые коньки . Съев по сладкой вате с попкорном, закусив все это шаурмой и залив Aqua Minerali мы отправились домой т.к. было уже поздно и нужно ехать было домой. Вернемся сюда еще не один раз

Смотреть это видео

Жаль ,что тепловоз так в серию и не пошел.

[700x525]
Холодным и пасмурным ноябрьским днем решили мы поехать в военно исторический музей бронетанкового вооружения и техники. Музей находится в подмосковном городе Кубинка на 64 км. Минского шоссе. Музей считается одним из самых крупных в мире. В семи павильонах, расположенных на территории музея, Вы сможете увидеть более 300 образцов бронетанковой техники 14 стран мира, в том числе танки времён первой мировой войны: английский ромбовидный танк МК-V и французский лёгкий танк Renault FT-17, знаменитый танк “Тигр” и истребитель танков “Фердинанд”, бронетехнику стоящую на вооружении Российской армии: БТР-80, БМП-3, БМД-3, танк Т-80, а также уникальные и единственные сохранившиеся экземпляры: советского тяжёлого пятибашенного танка Т-35, 180-тонного немецкого сверхтяжёлого танка “Маус”, 600-мм самоходного орудия “Адам”. К каждому танку прилагается подробное описание и характеристики. На осмотр всех коллекции у нас ушло 4 часа. Единственно павильоны не отапливаются - поэтому зимой лучше теплей одеваться. На территории музея есть буфет где можно согреться чашкой чая с пирожком и приобрести сувенирный сухой паек (пользуется большой популярностью среди посетителей мужского пола). Для любителей танков - место просто райское все советую посетить. Фотосъемка кстати бесплатная, единственно нельзя слишком профессиональными камерами и запрещено фотографировать отдельные элементы машин.

[700x525]
На окраине Ленинградской области на берегу Финского залива находится средневековый город Выборг, от всех остальных городов России он отличается тем ,что он очень похож на европейский: прямые мощенные брусчаткой улицы, дома выстроенные по одной линии, на улицах города все пропитано стариной, можно ощутить ее запах. Главными достопримечательности Выборга на мой взгляд являются Выборгский замок (средневековый рыцарский замок, кстати единственный в России), и ландшафтный парк Мон-Репо о нем я напишу в отдельной статье). Доехать до Выборга можно на электричке с Финляндского вокзала Спб или на автобусе\маршрутке ,а лучше с экскурсией, хотя если гулять по парку лучше экскурсию послать подальше и самим прогуляться и вдоволь налюбоваться удивительным по красоте уголком нашей Родины. Я в Выборге был три раза (один раз сам и два с экскурсией). Лучше начинать свое путешествие с привокзальной площади, рядом с нем находится инсталляция в виде буквы "W" -символа Выборга (у местных жителей это ассоциируется с машиной Фольцваген), над ней стилизованная вершина башни или крепостной стены, по которой идет надпись «Выборг – Wiipuri». По набережной (южная часть Северного залива, который иногда называют Большим ковшом или Салакка залив. Когда-то здесь была стоянка рыбацких лодок и небольших судов. Теперь вдоль залива – широкий тенистый бульвар с разнообразными деревьями, кустарниками, газонами. На воде летом работает фонтан. С набережной вид открывается на противоположный берег, где находится причал для туристских теплоходов, гостиница «Дружба», построенная в 80-годах ХХ века, и плавучая гостиница на судне «Короленко»)можно пройти к рыночной площади где находится здание рынка и древняя круглая башня ,которая когда-то служила для защиты Выборга (в древности весь город был окружен крепостной стеной), башню называли "Толстая Катерина", в настоящее время в ней располагается ресторан. Если углубится в историческую часть города то обязательно нужно посетить Часовую Башню (ул. Водной заставы), Лютеранская кирху (в советское время кирха использовалась как склад и как клуб. Недавно она восстановлена и отреставрирована с помощью финнов. Перед нею из больших гранитных глыб сделан фонтан с медведем). и Спасо-Преображенский собор. недалеко от кирхи находится здание кинотеатра «Выборг-Палас», где ежегодно в августе кинофестиваль «Окно в Европу» через дорогу от кинотеатра находится тенистая аллея звезд участников фестиваля. Главной площадью Выборга является Красная площадь ,где установлен памятник Ленину ,сама площадь получила название от того что в средние века здесь находился колодец, из которого горожане брали воду. В 1599 году по приказу шведского короля у колодца были произведены массовые казни местных жителей, восставших против шведской власти. Потому колодец, а затем и площадь стали называть Красной. Затем проследуя к Крепостной площади (находится на набережной возле замка) можно увидеть памятник основателю Выборга Торккелю Кнутсону и здание городской ратуши ,перейдя через мост (перед мостом по бокам на возвышении стоят статую олицетворяющие торговлю и промышленность) Вы окажитесь возле входа в Выборгский замок, на территории замка располагается множество разнообразных выставок и экспозиций ,также ежегодно здесь проводятся рыцарские турниры, с башни Святого Олофа открывается чудесный вид на город и ближайшие окрестности и Аннечкины укрепления выполненные в форме короны. Перейдя через дорогу и взобравшись на холм можно увидеть памятник Петру I ,а на камнях вензель Петра I, по легенде этот вензель он собственноручно выбил в камне. Также с этого холма Петр I руководил штурмом Выборгского замка. Помню раньше в Выборге продавалось вкусное пиво местного пивзавода ,а потом завод выкупили американцы и пива увы не стало. Конечно я описал не все достопримечательности Выборга, не везде успел побывать, но всем советую посетить этот милый и уютный город.

Смотреть это видео

Рекорд скорости поезда на рельсах

Смотреть это видео

Красавец

Фотографии Roman_Marinichev :

Из моих путешествий по России.

Взяв два билет на поезд, мы поехали в Казань к берегам Волги, к месторождению вкуснейшего чака-чака и самому маленькому метро в мире . Расстояние от Москвы до Казани примерно 890 км, в дороге необходимо провести от 12 до 14 часов, перекусив и устроившись удобно в кресле, начали любоваться проплывающими за окном красивейшими пейзажами, а тем временем поезд все ближе и ближе приближался к заветной цели. В 10 утра следующего дня мы прибыли в Казань, сделали первое фото с символом Татарстана ак-барсом. Поглазели на вокзал ,старое здание которого представляло собой красивое двухэтажное строение из красного кирпича, рядом красовалось новое здание вокзала то довольно таки привлекательное. Дойдя до трамвайной остановки, мы сели в старенький трамвайчик и отправились к месту нашей временной дислокации . Отдохнув мы поехали осматривать местные достопримечательности. Начали с кремля, который кстати относиться к всемирному наследию UNESCO. Кремль красив на его территории чисто и благоустроенно, здесь находится множество госучреждений и резиденция президента Татарстана. Привлекают внимание единственная в России падающая башня "Сююмбике" ,уже отклонилась на 2 метра и мечеть "Кул-Шариф". С территории кремля открывается замечательный вид на город. Возле кремля находится памятник Муссе Джалилю, цирк и центральный стадион города ,также стоит прогулятся по набережной старой протоки Казанки - Булагу. Сделав пару фотографий мы спустились в казанское метро на ст. Кремлевская (вход на станцию венчает фигура Зиланта (дракона покровителя Казани)), станция конечно красивая отделанная мрамором и расписанная в национальном стиле, на потолке выделялись следы подтеков от воды, кем-то были заботливо расставлены ведра в, которые капала вода, кое-где виднелись трещины на стене и куски отвалившейся штукатурки, но при всем этом безусловно станция была красива (денег налогоплательщиков не пожалели ). Цены на проезд в метро коммунистические - 10 рублей!!!! Сделав несколько фотоснимков в ожидании проезда. Но вот к платформе подкатила электричка метро, новенькая, белого цвета ,интерьер вагона ничем не отличался от вагонов московского метро. Интерес привлекли стоявшие в центре вагонов вертикальные поручни в виде шестов - видимо для стриптизерш. Народу в метро было немного - видимо пока оно не пользовалось популярностью у местного населения ,либо мы просто не попали в час-пик. Из особенностей Казанского метро хочется выделить странную особенность - часть платформ рассчитана на 5 вагонов ,часть на 4 (состав 4 вагона) - интересно зачем?Выйдя на станции "площадь Тукая" (сфотографировать ее не удалось т.к. подошли стражи правопорядка и вежливо объяснили ,что фотосъемка запрещена ) мы попали в ТРК "Кольцо" - совершенно обычный торговый центр каких великое множество ,имеет 2 подземных и 3 надземных этажа, на которых располагаются всевозможные бутики, ресторанчики и кинотеатры. Перейдя дорогу мы отправились гулять по пешеходной улице им Баумана (аналог московского Арбата). Улица красивая со множеством украшений, фонтанами и скульптурными группами. На улице Баумана можно найти географический центр Казани, от него в разные стороны расходятся стрелки и указано расстояние до крупных городов мира. Но сквозь красоту улицы прослеживается разруха и запустение - шаг влево ,шаг вправо и уже нашему взору предстоят заброшенные и разрушенные дома..от этого становится грустно. Улица красива в вечернее время когда включается подсветка, и особое внимание стоит обратить на колокольню Богоявленской церкви. Также красив в вечерне время Казанский кремль. На улице можно приобрести всевозможные сувениры, тюбитейки и прочую атрибутику .Часть улицы в строну кремля заметно поднята, оказывается по ней проходит ветка метро (ст. "Кремлевская"). От улицы Баумана мы попали на набережную озера Кабан (Казань единственный город с таким большим водоемом в черте города) - где по легенде были затоплены сокровища татарского ханства перед взятием Казани Иваном Грозным. На набережной располагается новый парк посвященный "1000-летию Казани" в центре парка находится красивый фонтан и памятник Кул Гали - татарскому поэту и мыслителю. Рядом располагается "Баскет-холл" - дворец спорта возведённый к "1000-летию" города. На набережной также находится Татарский академический театр драмы им. Г.Камала. Особо хочется отметить любовь татар к родному языку. в общественном транспорте остановке объявляют на русском и татарском языках, а на многих вывесках красуются надписи на татарском языке. Город делит на две части река Казанка - которая после образования Куйбышевского водохранилища сменила свое русло и стала очень широкой. На левом берегу реки находится ЦПКиО "Шурале" (Шурале- татарский леший) - где можно покататься на аттракционах и осмотреть панораму города с колеса обозрения. В микрорайоне "Соцгород" есть парк им. Ленина с интересным плюющимся фонтаном -который тоже стоит посетить. По словам жителей города Казань сильно изменилась к 1000 -летию и стала Читать далее...

[700x525]
И почему многие боятся крыс? . У каждой крыски есть характер, ум, хитрость, взгляд.. . Например Няшка (черный крыс) - тихий ,спокойный, трусишка, возмешь на руки начинает царапаться, возбужденно дышать и смотрит глазенками полными страха и грусти, любит оторвать кусок обой и при этом смотрит на тебя вот таким взглядом . Серый крыс (Шустрик) ,кстати родной брат Няшки ,абсолютная противоположный по характеру - любопытный ,суетливый, всегда ему хочется быть первым, везде любит сувать свой нос, веселый, любит пошалить. Так что вот так вот

[699x609]
В Калужской области есть замечательный город Обнинск. Первый наукоград России, где была построенная первая в России АЭС . В городе располагается множество НИИ, знаменитый медико-радиологический центр и физико-энергетический институт, ну и ОГТУАЭ в котором я учусь уже 6 год ,но про него я напишу позднее (почему такой смайл, ибо я недоволен последними годами обучения и запись будет гневной..). Вернемся к городу.. очень радуют прямые улицы города и добрые приветливые жители. Но при просмотре города через спутниковые карты Google выделяются интересности в планировке города: это дома стоящие в форме числа 666 и планировка улиц в виде незаконченной пентаграммы. В доказательство прикрепляю фотографию::smile3:
Как говорят жители Обнинска: "архитектор города был больной на голову и кроме этих 666 еще и хотел расположить улицы города в виде пентаграммы,пока его не спалили". Удивительное рядом.

[525x700]
Солнечным но холодным мартовским днем решили мы поехать на официальный парад посвященный Дню святого Патрика. Сразу бросилось в глаза обилие всевозможной милиции, ОМОНА и дружинников, стояли они плотной стеной и пресекали всякие на их взгляд нарушения общественного порядка. Возле входа со стороны метро на тротуаре установили металлоискатели (малоли кто пистолет или нож решит принести). Рядом расположился милицейский штаб с плотно зашторенными окнами (красный батон с внушительной мигалкой). Затарившись на входе флажками с символикой праздника и магнитами на холодильник выбрали удобную позицию рядом с автобусной остановкой (в ней мы укрывались от холодного мартовского ветра). Тем временем милиция перекрыла дорогу и начала активно разъезжать взад вперед в поисках чего-то, вслушиваясь их переговоры по рациям складывалось впечатление, что ты не на параде а на поле боя.. Пока менты (их воистину был легион) удостоверивались в полной безопасности,мы начали потихонечку замерзать и чувствовать стопами асфальт сквозь подошвы.
Ура парад начался, колонна двинулась в путь :D!! Во главе колонны как ни странно шли 4 мента с овчарками и одна миллионерша с пуделем 0о
. Затем следовала группа барабанщиков, за ними пристроилась фура с рекламой Pepsi "Наш национальный спонсор 0о" - а почему интересно не Газпром? А в низу красовалась надпись "Eurovision 2009", жалко что на платформе не отплясывал Димка Билан .
Следом выкатила ватага стрирейсеров с флагами и небольшой отрядик Куперов. На одном была замечена реклама GTA4 от Rockstar
За стритрейсерами скромно плелся фургон с рекламой "Aqua Minerale". Прошли обычные люди, они весело и беззаботно танцевали ирландские танцы (кстати любой желающий мог участвовать в параде ,но не всех менты пустили..) Они весело и беззаботно танцевали ирландские танцы - единственно огорчило отсутствие музыкального сопровождения.. Гордым строем прошли колонны ирландских собак, среди которых особым размером поразили ирландские волкодавы. В параде принимали участие женщины в национальных русских одеждах -что казалось немного странным..Затем на сцене появились яркие желтые фургоны и грузовики компании DHL, в сопровождении красивых девушек
Завершали парад оркестр, машина скорой помощи и два автобуса с омоном . После парада народ переместился в сторону сцены где должен был выступать посол Ирландии, а мы окончательно замерзнув выдвинулись в сторону станции метро, по пути встречая множество веселых людей в национальных ирландских костюмах. На старом арбате проходила не официальная часть парада и судя по фотоотчетам там был намного веселее. В следующий раз пойдем именно туда. А рекламу тоже можно понять - Арбат недешево стоит перекрыть. В следующий раз надеюсь все будет более красочно и интересно.

Ожидая трамвая возле станции метро "Шоссе Энтузиастов". Подошел на остановке никого не было, встал первый в очередь, постепенно за мной скопилась толпа в размере порядка 40 человек ,все послушно выстроились цепочкой, длинной в пару-тройку метров , и стали ждать бело голубую "Татру". Трамвая уже не было 10 минут и резвые автомобилисты временно устроили на путях скоростной трэк по объезду пробки на основной дороге. Толпа постепенно начинала ворчать :"Какого хрена трамвая нет? Мы все спешим ,уже опаздываем!!". Тем временем на горизонте появился долгожданный трамвай ,причем не один а два, они медленно подкатили к остановке и гостеприимно распахнули переднии двери, за которыми грозно поблескивали треноги турникетов. Весь народ (все же спешать), забыв о воспитании и о том что они люди ринулись штурмовать первый трамвай, толкаясь, пыхтя, пытаясь влезть первыми (ведь все ужасно спешат). Второй трамвай в то время грустно стоял без пассажиров.. Кстати оба трамвая были одного маршрута, одной раскраски, одной модели..Но народ упорно лез в первый трамвай тем самым задерживая время отправления и все больше и больше опаздывая. Даже когда машинист стал закрывать двери, народ это нисколько не смутило, ее пытались отодвинуть дабы влезть в первый трамвай.. Странно конечно такое далеко не умное и не логичное поведение ,ведь если бы часть народа пошла бы во второй трамвай ,тогда бы мы отправились бы с остановки на несколько минут раньше, в трамвае было свободней и комфортней. Может людьми двигало стадное чувство? Или то,Что трамвай этот первый и если они влезут в него то приедут то не опоздают? Может второй трамвай встал не по фен-шую? В итоге на следующую остановку трамваи прибыли одновременно и история повторилась... Невероятно но факт!:dntknw:

Всегда было тяжело написать о себе, в голову приходят одни стандартные фразы ,которые поголовно пишут в резюме при устройстве на работу. Я думаю обо мне Вы лучше узнаете из моих фото ,моих записей и увлечений.