Не мог пройти мимо
Rost
28-07-2011 15:10
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Для понимаюших (Фото дня)
Rost
27-07-2011 13:16
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Музыка нас связала... (4 фото)
Rost
25-07-2011 12:01
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Вот оно как
yesmish
23-07-2011 10:14
Первой в жизни машиной автогонщика Кими Райкконена была советская «Лада», которую он с отцом нашёл, подготовленной к утилизации. После починки и перекраски Райкконен проникся обожанием к этому автомобилю. По его словам, он почти никогда не ломался.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Первой в жизни машиной автогонщика Кими Райкконена была советская «Лада», которую он с отцом нашёл, подготовленной к утилизации. После починки и перекраски Райкконен проникся обожанием к этому автомобилю. По его словам, он почти никогда не ломался.
Автомобили пилотов Ф1
yesmish
22-07-2011 21:18
Можно посмотреть тут
http://smotra.ru/communities/303/blog/127744/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Можно посмотреть тут
http://smotra.ru/communities/303/blog/127744/
Программа Гран-При с Алексеем Поповым
Rost
12-07-2011 12:10
Про Сильверстоун и не только. В 2-х частях и 164 мегабайтах.
Эфир от 09.07.2011.
Часть 1:
Часть 2:
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Про Сильверстоун и не только. В 2-х частях и 164 мегабайтах.
Эфир от 09.07.2011.
Часть 1:
Часть 2:
Цитата. Напоминает чем-то фильм Такси
yesmish
03-07-2011 13:42
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Бывший пилот Honda Riccardo Patrese прокатил жену Jerez по треку на Honda Civic Type-R
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Бывший пилот Honda Riccardo Patrese прокатил жену Jerez по треку на Honda Civic Type-R
Олег Карпов Интервью с инженерным директором
Rost
29-06-2011 11:03
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Олег Карпов Интервью с инженерным директором Marussia Virgin Николаем Фоменко
В ходе Гран-при Европы, который прошел в минувшие выходные в Валенсии, Николай Фоменко ответил на вопросы читателей «Ленты. Ру» и «Мотора». За полчаса разговора президент Marussia Motors и глава департамента инжиниринга команды Marussia Virgin объяснил, почему в Формуле-1 не могут прижиться инженеры из авиации, рассекретил название будущего музыкального хита и, судя по всему, нашел для команды нового гонщика.
– Какое место в Кубке Конструкторов планирует занять Marussia Virgin по итогам этого сезона? (Евгений)
– Конечно, мы будем бороться за десятое место. Из последних сил – как бы сложно это не было.
– С помощью чего Marussia Virgin сможет конкурировать со «вторым потоком» команд Формулы-1: Renault и Mercedes? (Евгений)
– Я об этом уже много раз говорил, но еще раз повторю – cпрашивать конкретно с меня, как с главы департамента инжиниринга можно будет только в следующем году. Потому что сейчас я только исправляю то, что мы получили. В следующем году ответственность будет в сто раз больше – потому что это уже будет целиком наш проект, наша работа. И вы ее увидите. Не хочу заниматься прогнозами. Но скажу – мы в гонках для того, чтобы выигрывать.
Большое интервью с Алексеем Поповым
Rost
27-06-2011 17:48
Олег Карпов Голос Формулы-1
Уже почти двадцать лет Алексей Попов комментирует Формулу-1 на российском телевидении. За это время «королевские гонки» не только перестали быть буржуазной забавой в глазах отечественного зрителя, но и обзавелись российским пилотом и российской же командой.
О том, как изменилось отношение к Формуле-1 в России, и как сама Формула-1 отреагировала на появление русских мы и поговорили с Поповым в ходе Гран-при Монако.
– Алексей, русских в Формуле-1 становится больше. Сначала Виталий Петров, потом «Маруся»… Как тебе все эти изменения?
– Это хорошо. Я могу реагировать только позитивно. Когда я 20 лет назад начинал знакомиться здесь со всеми, представлялся, говорил, что из России, на меня смотрели раскрыв глаза: «Не может быть». Это было что-то из ряда вон… Теперь мы уже действительно являемся членами мирового сообщества, люди не удивляются, видя нас здесь. Это здорово.
– Но ведь могло же быть совсем по-другому. Мы могли прийти со своими какими-то законами, правилами, привычками. Но, такое впечатление, что и Виталий очень органично вписался в мир Формулы-1, и российская команда.
– В Формуле-1 очень не любят тех, кто приходит со своими законами. Существуют какие-то устоявшиеся правила – тем более, здесь. Это вид спорта очень сконцентрированный сам на себе. Даже англичане, которых тут от двух третей до трех четвертей – если брать механиков, весь персонал, – они не могут здесь полностью подчинить все себе и навязать свои законы. Хотя, конечно, пытаются.
Читать далее
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Олег Карпов Голос Формулы-1
Уже почти двадцать лет Алексей Попов комментирует Формулу-1 на российском телевидении. За это время «королевские гонки» не только перестали быть буржуазной забавой в глазах отечественного зрителя, но и обзавелись российским пилотом и российской же командой.
О том, как изменилось отношение к Формуле-1 в России, и как сама Формула-1 отреагировала на появление русских мы и поговорили с Поповым в ходе Гран-при Монако.
– Алексей, русских в Формуле-1 становится больше. Сначала Виталий Петров, потом «Маруся»… Как тебе все эти изменения?
– Это хорошо. Я могу реагировать только позитивно. Когда я 20 лет назад начинал знакомиться здесь со всеми, представлялся, говорил, что из России, на меня смотрели раскрыв глаза: «Не может быть». Это было что-то из ряда вон… Теперь мы уже действительно являемся членами мирового сообщества, люди не удивляются, видя нас здесь. Это здорово.
– Но ведь могло же быть совсем по-другому. Мы могли прийти со своими какими-то законами, правилами, привычками. Но, такое впечатление, что и Виталий очень органично вписался в мир Формулы-1, и российская команда.
– В Формуле-1 очень не любят тех, кто приходит со своими законами. Существуют какие-то устоявшиеся правила – тем более, здесь. Это вид спорта очень сконцентрированный сам на себе. Даже англичане, которых тут от двух третей до трех четвертей – если брать механиков, весь персонал, – они не могут здесь полностью подчинить все себе и навязать свои законы. Хотя, конечно, пытаются.
Читать далее
Движение конструкторской мысли
Rost
22-06-2011 12:02
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Без заголовка
yesmish
14-06-2011 20:08
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Видео. Подруга героя гран-при Канады Джессика Мичибата
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Видео. Подруга героя гран-при Канады Джессика Мичибата
Где же у него кнопка?
Rost
14-06-2011 14:04
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Погоняем?
yesmish
25-05-2011 09:16
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
На трассе формулы 1
Нашел интересную ссылку. Там можно погонять на машинке на Нюрбургринг. Проехав около 10 кругов установил пока для себя рекорд - 1 м 43,1 сек.
Попробуйте )
[700x387]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
На трассе формулы 1
Нашел интересную ссылку. Там можно погонять на машинке на Нюрбургринг. Проехав около 10 кругов установил пока для себя рекорд - 1 м 43,1 сек.
Попробуйте )
[700x387]
Новая команда
yesmish
05-05-2011 20:42
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Рашен тим
Болид формулы-1 в одну лошадиную силу с самыми современными требованиями по экологии. Замечательная аэродинамика. К сочи готовы!
[590x442]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Рашен тим
Болид формулы-1 в одну лошадиную силу с самыми современными требованиями по экологии. Замечательная аэродинамика. К сочи готовы!
[590x442]
Сенна
yesmish
01-05-2011 17:39
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Сенна
Сегодня 17 лет как его нет. Я смотрел ту гонку, и хоть в его противостоянии с Простом я болел за последнего, но талант он был большой. Документальный фильм про карьеру Сенны можно посмотреть тут - http://video.yandex.ru/users/doskado10/view/59/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения yesmish Оригинальное сообщение
Сенна
Сегодня 17 лет как его нет. Я смотрел ту гонку, и хоть в его противостоянии с Простом я болел за последнего, но талант он был большой. Документальный фильм про карьеру Сенны можно посмотреть тут - http://video.yandex.ru/users/doskado10/view/59/
Виталий Петров в программе «Неделя спорта»
Rost
29-03-2011 11:27
Сюжет о Виталии Петрове из вчерашней программы "Неделя спорта" (канал "Россия 2").
Размер видеофайла - 33 Мбайта.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сюжет о Виталии Петрове из вчерашней программы "Неделя спорта" (канал "Россия 2").
Размер видеофайла - 33 Мбайта.
Старикам здесь не место
Rost
28-03-2011 11:52
Это цитата сообщения Rost Оригинальное сообщение
комментарии: 6
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения Rost Оригинальное сообщение
Пролог. После ГП Абу-Даби 2010 года.
Вопрос: Когда накануне уик-энда вы анализировали ошибки и неудачи Петрова, в ваших глазах все равно читалась вера в его способность переломить ситуацию. Сегодня эта вера оправдалась?
Эрик Булье: Да, мы были убеждены, что у него все получится, но он должен был сам добиться результата. Этого за Виталия не сможет сделать никто: ни команда, ни спонсоры, ни его отец. Он должен всё делать сам, должен работать над собой. И сегодня он этого добился, понял, чего мы от него ждем, и теперь сможет повторить в будущем.
Как пишут в голливудских фильмах: «Прошло 4 месяца и 2 недели».
Читать далее
Вопрос: Когда накануне уик-энда вы анализировали ошибки и неудачи Петрова, в ваших глазах все равно читалась вера в его способность переломить ситуацию. Сегодня эта вера оправдалась?
Эрик Булье: Да, мы были убеждены, что у него все получится, но он должен был сам добиться результата. Этого за Виталия не сможет сделать никто: ни команда, ни спонсоры, ни его отец. Он должен всё делать сам, должен работать над собой. И сегодня он этого добился, понял, чего мы от него ждем, и теперь сможет повторить в будущем.
Как пишут в голливудских фильмах: «Прошло 4 месяца и 2 недели».
Читать далее
Скоро
yesmish
21-03-2011 20:10
Австралийский Гран-При, который пройдет на трассе Альберт-Парк, открывает новый чемпионат 2011 года.
Расписание представлено по московскому времени.
Четверг 24 марта
08:00 пресс-конференция ФИА
Пятница 25 марта
07:30 - 09:00 Первая свободная практика
09:30 - 11:00 Вторая свободная практика
09:00 пресс-конференция ФИА
Суббота 26 марта
07:00 - 08:00 Третья свободная практика
11:00 - 12:00 Квалификация
12:00 пресс-конференция после квалификации
Воскресенье 27 марта
09:00 - 11:00 гонка
11:00: пресс-конференция после гонки
Общая информация по Гран-При Австралии
Круги: 58
Дистанция гонки в км: 307.574
Рекорд круга: 1:24.125 ? М. Шумахер (2004)
Последний победитель: Дженсон Баттон 2010 (McLaren)
Какие прогнозы на первую гонку? Или хотя бы для начала на квалификацию.
Думаю поул будет традиционно у редбулл. В пятерки будут 2 машины редбулл, хотя бы одна феррари, плюс думаю одна машина мерседеса.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Австралийский Гран-При, который пройдет на трассе Альберт-Парк, открывает новый чемпионат 2011 года.
Расписание представлено по московскому времени.
Четверг 24 марта
08:00 пресс-конференция ФИА
Пятница 25 марта
07:30 - 09:00 Первая свободная практика
09:30 - 11:00 Вторая свободная практика
09:00 пресс-конференция ФИА
Суббота 26 марта
07:00 - 08:00 Третья свободная практика
11:00 - 12:00 Квалификация
12:00 пресс-конференция после квалификации
Воскресенье 27 марта
09:00 - 11:00 гонка
11:00: пресс-конференция после гонки
Общая информация по Гран-При Австралии
Круги: 58
Дистанция гонки в км: 307.574
Рекорд круга: 1:24.125 ? М. Шумахер (2004)
Последний победитель: Дженсон Баттон 2010 (McLaren)
Какие прогнозы на первую гонку? Или хотя бы для начала на квалификацию.
Думаю поул будет традиционно у редбулл. В пятерки будут 2 машины редбулл, хотя бы одна феррари, плюс думаю одна машина мерседеса.
Кино да и только!
Rost
02-02-2011 15:08
C www.f1news.ru
Вот, ещё один россиянин, выпускник Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии, нашёл работы за границей. И - не по специальности. Гастарбайтер?
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
C www.f1news.ru
Николай Фоменко возглавил инженерный департамент Marussia Virgin Racing. В новой должности (Engineering director) он будет контролировать технологические программы команды.
Вот, ещё один россиянин, выпускник Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии, нашёл работы за границей. И - не по специальности. Гастарбайтер?
На чём на самом деле ездил Путин?
Rost
10-11-2010 13:26
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Из блога Сергея Беднарука
Цитирую с сокращениями.
Новость о «покатушках» Владимира Путина за рулём машины Формулы-1 не обошла стороной ни один из российских центральных телеканалов. При этом во всех информационных выпусках подчёркивалось, что Председатель Правительства РФ опробовал «точно такой же болид, на котором выступает Виталий Петров». Разумеется, это не так…
Невооруженного взгляда достаточно, чтобы понять, что машина, на которой катался Путин, имеет мало общего с Renault R30, выступающей в Формуле-1 в нынешнем сезоне. На самом деле «болид Путина» – это специальный демонстрационный автомобиль, который французская команда использует на акциях «Feel It» («Почувствуй это»), где практически любой желающий за 5500 евро получает возможность ощутить себя пилотом Ф-1 (в этом году такие заезды устраивались на венгерском «Хунгароринге»).
После теоретических занятий, практики за рулем «младшей» «формулы» и поездки с опытным пилотом на гоночном Renault Megane Trophy участник программы может самостоятельно проехать пару кругов на машине Формулы-1, который представляет собой своеобразный кит-кар с урезанным аэродинамическим обвесом и узлами от разных моделей, собранный вокруг шасси R23 семилетней давности. Максимальные обороты двигателя ограничены в районе 11 тысяч об/мин, трансмиссия гораздо проще, а чудо-руль заменён на более простенький вариант. Но всё же эта машина может называться «формулой-1», хотя до актуальных моделей ей, конечно, далеко.
Цитирую с сокращениями.
Новость о «покатушках» Владимира Путина за рулём машины Формулы-1 не обошла стороной ни один из российских центральных телеканалов. При этом во всех информационных выпусках подчёркивалось, что Председатель Правительства РФ опробовал «точно такой же болид, на котором выступает Виталий Петров». Разумеется, это не так…
Невооруженного взгляда достаточно, чтобы понять, что машина, на которой катался Путин, имеет мало общего с Renault R30, выступающей в Формуле-1 в нынешнем сезоне. На самом деле «болид Путина» – это специальный демонстрационный автомобиль, который французская команда использует на акциях «Feel It» («Почувствуй это»), где практически любой желающий за 5500 евро получает возможность ощутить себя пилотом Ф-1 (в этом году такие заезды устраивались на венгерском «Хунгароринге»).
После теоретических занятий, практики за рулем «младшей» «формулы» и поездки с опытным пилотом на гоночном Renault Megane Trophy участник программы может самостоятельно проехать пару кругов на машине Формулы-1, который представляет собой своеобразный кит-кар с урезанным аэродинамическим обвесом и узлами от разных моделей, собранный вокруг шасси R23 семилетней давности. Максимальные обороты двигателя ограничены в районе 11 тысяч об/мин, трансмиссия гораздо проще, а чудо-руль заменён на более простенький вариант. Но всё же эта машина может называться «формулой-1», хотя до актуальных моделей ей, конечно, далеко.