+ Colors in Japanese Styles - 1 часть
+ Colors in Japanese Styles - 2 часть
+ Colors in Japanese Styles - 3 часть
Размер фонов 4175х2976 и 2976х4175, формат Jpg,
все фоны кликабельны до оригинального размера
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
МаринаКотофейская Машина открыла ваш истинный облик! [показать]Ты – бесстрашная кошка, которая неожиданно может выкинуть все, что угодно. Хотя по виду о тебе такого не скажешь – но в тихом омуте…Какая ты кошка? |
Просто так надавать пощёчин
в беспощадной, большой игре,
рассмеяться и вместе кончить
в тёмной комнате на ковре...
От того, что сегодня небо,
свежим ветром сразив под дых,
нам сулило с тобой победы –
безусловные - на двоих…
Потому, что никто, похоже,
в этих древних, как мир, боях
никогда, так как ты, не сможет
прохрипеть в тишине: «Моя…» -
вырывая трофей зубами
у судьбы, у беды - сквозь бред,
истязая меня губами,
оставляя на коже след…
Нынче март, сумасшедше-свежий,
застаёт нас с тобой врасплох –
то, вливая по капле нежность,
то насквозь пропуская ток…
Словно птицы, срываясь с веток,
мы парим над землёй в ночи,
отдаваясь порывам ветра
без особых на то причин.
Нас влечёт то в поля, то в город,
то в охотничий домик - в лес -
без раздумий и долгих сборов
без резерва вакантных мест…
На дорожку – лишь чашка кофе.
Впереди - автострада…..снег…
твой красивый, знакомый профиль -
Богом данный мне человек…
На спидометре сто и больше.
В магнитоле привычно – джаз.
Я уверена: ты захочешь….
…прямо здесь…….и ещё сейчас...
Угадала? -) Всё чаще дышишь…
Но какого рожна, ответь,
прёшь на красный-то, блин? Гаишник
точно будет теперь иметь
нас обоих….. легко и грубо…
не отдашься – так хоть отдашь -
не права – так последний рубль,
и растратишь былой кураж…
Всё, проехали! Ну, не хмурься…
На обочине – не судьба...
Но зато впереди, по курсу
ждёт нас банька….потом изба…
озорной и душистый веник,
пар горячий…. замёрзший пруд…
и ласкающих рук сплетенье,
и признанья любимых губ…
Пусть от вздохов смущаясь стены,
приглушают и звук, и свет…
Мы друг другу узнали цену,
как ни странно, за столько лет.
Чтоб теперь абсолютно честно,
под прицелом ревнивых глаз
хоть всю ночь заниматься сексом
бесконечно – как в первый раз…
Не стонать, не кричать в подушку –
а на полную - нате вам(!)
и ещё еле слышно в ушко
нежно-страстное: «Не отдам…» -
Никому – ни судьбе, ни смерти,
ни суровым шальным ветрам
ни единого сантиметра
я души твоей.... не отдам….
© Copyright: Весна, 2009
[411x509]В предверии выхода нового Гарри Поттера - очень актуальный вопрос :)
[173x226]
Для галстука понадобится:
Галстук будет кроиться из двух частей, для того, чтобы сэкономить ткань. Припуски на швы и по срезам - 1 см. Выкройка внизу поста.
Перечень работ:
Галстук можно украсить монограммой, выполненной шелковыми нитками в тон основной ткани. Монограмма может быть вышита как по центру, так и в нижнем углу или вдоль левой нижней стороны галстука. Вышивка выполняется до начала всех основных работ. Схемы готических букв лежат здесь.
|
[240x180] |
[240x180] |
||||
[738x1] |
|
Первый автомобиль Карла Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах со спицами. На него Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи — это было более совершенное решение, чем калильные трубки Готлиба Даймлера, работавшего параллельно и независимо от Бенца (фирмы объединилась только в 1926 году, образовав компанию «Даймлер-Бенц АГ»). В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль Бенца имел раму, спаянную из металлических трубок. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. |
Любуясь сегодня этими красивыми, мощными и элегантными автомобилями, ни кому и в голову не придет, что история этой японской компании, которая сегодня производит автомобили, пользующиеся заслуженной популярностью во всем мире, началась от маленького предприятия по производству строительных материалов из пробкового дерева.
Основателем компании Mazda, был Дзудзиро Мацуда (Jujiro Matsuda). Дзудзиро с ранних лет увлекался кузнечным делом и даже в 1895 году он открыл свою кузницу. После не большого периода времени, кузницу Мацуда пришлось закрыть из-за финансовых проблем. Через 11 лет, не оставляя свою мечту, иметь собственную кузницу Дзудзиро Мацуда опять открыл кузницу. Но и эта попытка, была неудачной.
В 1920 году, Дзудзиро Мацуда, объединившись с инвесторами, купил фирму Абемаки, которая специализировалась на производстве различных изделий из пробкового дерева. Из-за не умелого руководства фирмы Абемаки, она разорилась и была выставлена на продажу.
От трех колесного мотоцикла до грузовичка.
После покупки этой фирмы в 1920 Дзудзиро Мацуда, дал ей новое название -Toyo Cork Koguo Ltd.
Фирма находилась в то время в Хиросиме. Дзудзиро Мацуда, наладил производство строительных материалов и изделий из пробкового дерева и благодаря его упорству и умелому руководству, дела компании постепенно пошли вверх. После, получения солидных прибылей, Мацудо решил вложить эти деньги в более выгодное производство.
Компания, немного поменяв свою специализацию, акцентировала свое внимание на техническом направлении. Учитывая то, что в Японии мало людей могли позволить себе приобрести дорогой автомобиль, Дзудзиро Мацуда, решил производить более дешевые, чем автомобиль и популярные у жителей Японии мотоциклы. В 1929 году компания начала выпуск первого своего транспортного средства. Это был простенький трехколесный мотоцикл под название Mazda-Go.
[показать]
Первый шаг компании - выпуск Mazda-Go.
В связи с изменением специализации, и переходом компании на выпуск мотоциклов и промышленных станков, название компании поменялось, и в 1927 году, из названия выпало слово пробка (Cork), и компания стала называться -Toyo Koguo Ltd.
В 1930 году мотоциклы этой компании, уже начали принимать участия в спортивных соревнованиях и занимать призовые места. В 1931 году, компания выпускает свой первый трехколесный грузовой автомобиль.
[показать]
Трехколесные грузовички Mazda.
Это были не большие, экономичные, трехколесные грузовички, объемом двигателя 500 куб.см. и своим видом были больше похожи на мотоцикл чем на полноценный автомобиль.
Эти мотороллеры, компания выпускала в течение 25 лет, и спрос на эти не дорогие мотороллеры был очень большим, их было выпущено около 200 тысяч штук.
Выпуск этого мотороллера, который стал пользоваться популярностью у японцев, вселило в Мацудо надежду на успех в автомобильном бизнесе. Мацудо задумал выпускать легковые автомобили.
В связи с тем, что все более менее известные мировые компании по производству автомобилей имели свой фирменный знак-логотип, компанией создается логотип, и компания меняет свое название на "Мазда". Это название связано с именем зороастрийского бога Света по имени Ахура-Мазда, также название было созвучно с фамилией основателя компании.
Логотип компании, похожий на эмблему города Хиросимы, был зарегистрирован в 1936г. Этот фирменный знак компании, не однократно менялся. В 1959 и в 1991 году.
[показать]
Эволюция логотипа компании.
Предприятия компании Mazda, успешно работали во время Второй Мировой войны, обеспечивая японскую армию мотоциклами. Японская армия использовала эти мотороллеры в своих войсках для передвижения и доставки почты.
В 1945 году, США подвергла атомной бомбардировке японские города Хиросиму и Нагасаки. Но предприятия компании Мазда не сильно пострадали во время этой бомбардировки.
Она: Если бы я неожиданно умерла, ты бы женился снова?
Он: Конечно, нет...
Она: Нет? Почему это нет? Тебе не нравится быть женатым?
Он: Ну причем тут это....
Она: Еще как причем, с какой стати ты не хочешь больше жениться если ценишь брак?
Он: Ну хорошо, женился бы, если тебе от этого легче..
Она: (расстроенно) Ах... женился бы значит..
Он: Ну да! Мы же об этом разговариваем!!
Она: И ты бы с ней спал в нашей кровати???
Он: А где мне по-твоему с ней спать?
Она: И ты бы вместо моих фоток везде бы ее поставил?
Он: Ну, думаю да
Она: И ты бы ей позволил водить мою машину?
Он: Нет, у нее прав нет..
Она: - тишина -
Он: Бля-я-я...
[482x375]