• Авторизация


Результат теста "Какая вы сволочь?" 16-06-2009 13:42


Результат теста:Пройти этот тест
"Какая вы сволочь?"

Ты- Закончиная Сволочь! Людям лучше быть с вами по вежливее, иначе это может выйти им боком! Впрочем, вряд-ли это им поможет с ТАКОЙ СВОЛОЧЬЮ КАК ТЫ!

Психологические и прикольные тесты LiveInternet.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Результат теста "Какое вы существо в мире фэнтези?" 16-06-2009 13:36


Результат теста:Пройти этот тест
"Какое вы существо в мире фэнтези?"

Вы - Человек.

[показать]
Вы самое обычное существо. Уравновешены и непредвзято относитесь к окружающим вас.
Психологические и прикольные тесты LiveInternet.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Результат теста "хорошо ли ты целуешься?" 16-06-2009 13:34


Результат теста:Пройти этот тест
"хорошо ли ты целуешься?"

ВЫ Супер, Все толко и мечтают с Вами поцеловаться!

Так держать!чаще целуй своего партнёра и он влюбиться в тебя если ещё не влюбился!
Психологические и прикольные тесты LiveInternet.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Результат теста ":: Ваш "психологический" возраст ::" 16-06-2009 13:31


комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
История создания автомобиля. Самый первый автомобиль. 16-06-2009 11:40


26 января 1886 года...
Дата, навсегда вошедшая в анналы истории автостроения. В этот день немецкий инженер Карл Бенц получил патент №37435 на своё творение — первый в мире
автомобиль с бензиновым мотором. Впрочем, в последние годы приоритет немцев оспаривают австрийцы, но к этой коллизии мы вернемся чуть позже. А пока попытаемся ответить на извечные вопросы: что движет историю — случай или закономерность? Что важнее — личность или обстоятельства? После 1876 года, когда Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания, много толковых людей работали над его совершенствованием. И, может быть, родившийся в небольшом селении возле города Карлсруэ Карл Бенц остался бы одним из сонма безымянных механиков и инженеров того времени, имена которых сейчас знают только архивариусы. Но случай распорядился иначе. В 1871 году работавший в мостостроительной фирме в Мангейме Карл обручился с энергичной девушкой Бертой Рингент. Девизом молодой семьи стали слова: «Вера, надежда и борьба». И ныне многие историки вполне серьезно полагают, что именно Берта вывела автостроение на большую дорогу. Вот как вспоминал об этом сам Карл Бенц: «У меня похитили мой автомобиль! Их было трое, действовали они согласованно и дружно. В мой автомобиль они были влюблены так же, как я сам. Но они требовали от него больше, чем я... Они хотели испытать похищенный автомобиль, проехать на нем 180 километров по неровной дороге. Компания с бродяжническими наклонностями состояла из моей жены и обоих сыновей».

История похищения — переломный момент в жизни и карьере Бенца и уже поэтому заслуживает подробного рассказа. В 1885 году Карл продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трехколёсный самодвижущийся экипаж с бензиновым двигателем. Однако новинка вызвала не столько интерес, сколько раздражение. Когда Бенц решил проехать по городу, шум
мотора перепугал лошадь мясника. Она понесла, рассыпав по дороге груз. Чтобы замять скандал, Карл купил испорченный товар, поставил автомобиль под навес и принялся его совершенствовать. Машину «угнали» ранним летним утром 1888 года, когда её создатель спал. Старший сын Евгений сел за руль, рядом с ним мать, сзади — младший брат. Они отправились к родственникам в маленький городок Пфорцхейм. Впрочем, это был лишь предлог. Приключений и волнений в дороге было предостаточно. В то время бензин можно было купить только в керосиновых лавках, где его продавали как средство для чистки одежды от пятен. Неисправности приходилось устранять подручными средствами — для прочистки засорившегося бензопровода Берта использовала длинную шляпную булавку, а ленту от шляпки — для закрепления деталей системы зажигания. Каждый раз, спускаясь под гору, мать волновалась за мальчиков — вдруг испортится деревянный тормоз. Приходилось не раз останавливаться и просить деревенских сапожников заново обивать его кожей. Цепи привода задних колес вытянулись и начали соскакивать с зубцов звездочек. Пришлось остановиться еще и у кузницы. Но за все свои волнения и мытарства путешественники были вознаграждены с лихвой. Жители Пфорцхейма сбегались толпами, чтобы поглазеть на трехколесную «безлошадную повозку». О дальнем автопробеге Берты узнала вся Германия, пресса обратила серьезное внимание не только на её путешествие, но и на автомобиль Карла Бенца. С этого времени и начался его путь к славе и успеху. А ведь прежде все было иначе. Первый [2]автомобиль[/2] Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах со спицами. На него Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи — это было более совершенное решение, чем калильные трубки Готлиба Даймлера, работавшего параллельно и независимо от Бенца (фирмы объединилась только в 1926 году, образовав компанию «Даймлер-Бенц АГ»). В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль Бенца имел раму, спаянную из металлических трубок. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция. С

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Заголовок 15-06-2009 16:48


О пользе дырки в голове

 

Превратности и трудности системы, 
Участие в её хмельном пиру 
И всяческие прочие проблемы 
Мне в голове проделали дыру. 

Бродил я с цельным черепом по свету, 
Мял им цветы, валялся на траве... 
Теперь ношу особую примету: 
Огромнейшую дырку в голове. 

Конечно, жаль, что черепок порушен, 
Но в нём скопилось столько барахла, 
Что воздух в нём был нестерпимо душен. 
А через дырку свежесть притекла! 

Теперь живу, уныния не зная: 
Дыра в башке (рекомендую всем!), 
Особенно когда она сквозная, - 
Не столько вход, сколь выход для проблем. 

Такие ветры в черепной коробке 
Свистят напропалую день и ночь, 
Что из ушей повышибало пробки. 
Что в них влетело - вылетает прочь! 

А если что не так - имею право, 
Как нынче говорится, закосить: 
Что взять с того, чья голова дырява? 
Мне не в чем информацию носить

К вопросу о полезности/бесполезности лица

 

Хозяину служат и ноги, и руки, 
И разные прочие члены - и всё ж 
Полезней, удобней и выгодней штуки, 
Чем наше лицо, - ни за что не найдёшь! 

Лицо разнопланово-функционально. 
Его потерять - катастрофа для нас. 
Не верите? Ладно. Рассмотрим детально. 
С чего же начать? Да конечно же, с глаз. 

Не жалко на них красноречие тратить! 
Да как же значение глаз умалить? 
Их вылупить можно, потупить и спрятать, 
А если проблемы - то просто залить. 

Глаза! Даже каждый чего-нибудь стоит! 
А их ведь обычно как минимум два! 
"А как завлекать, если глазки не строить?" - 
Воскликнет кокетка. И будет права.

А дальше - давайте про нос посудачим. 
(Зря силится враг мне его утирать!) 
Да кто же заметит, как горд я и значим, 
Коль вдруг перестану я нос задирать?

И ум демонстрировать - тоже не трудно: 
Во лбу - сосчитали мне пяди? Ну вот! 
А рот! Не придумать удобней сосуда: 
То воду набрал, то забот полон рот. 

К тому же - во рту есть такая чесалка! 
"Язык" называется. Гляньте скорей! 
Чеши сколько хочешь - ни капли не жалко! 

Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Этикет за столом 15-06-2009 15:10


[430x652]

Современный этикет - это своеобразный кодекс хороших манер и правил поведения. На сайте вы узнаете как правильно знакомиться, приветствовать друг друга, как вести себя в театре, магазине, общественном транспорте, как наносить визиты и принимать гостей, как организовать дипломатический прием или семейный праздник, как сервировать стол и многое другое. Знание этикета позволяет человеку произвести приятное впечатление своим внешним видом, манерой говорить, умением поддерживать разговор, вести себя за столом.

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Рыцари 15-06-2009 14:43


[500x546]

Эпоха средневековья составляет примерно около тысячи лет человеческой
истории. Этот исторический период в Европе отметился колоссальными
изменениями в общественных отношениях, появлением новых государств и их
исчезновение, приходом на смену рабовладельческому строю феодализма,
междуусобными войнами, диктатом Церкви и иными событиями, которые
характеризуют этот период как один из самых мрачных в истории. Но что же
может привлекать нас, людей ХХ/ века, в той далекой и мрачной эпохе? Ответ на
этот вопрос дан в названии моего реферата - это рыцарство, особое сословие
людей, которое ассоциируется у нас самыми высокими нравственными понятиями.
Эта эпоха оставила нам в наследство очень своеобразную культуру, воспевшую
духовные ценности, которые имеют непреходящее и универсальное значение.
Понятия долга, чести, верности многие из нас впервые узнали знакомясь с той
эпохой, читая литературные произведения или, что более свойственно
современному человеку, видя ожившее средневековье на экранах телевизоров и
кинотеатров. Эти понятия существуют и в настоящее время, хотя само рыцарство
ушло с исторической арены достаточно давно. Рыцарская этика не исчезла вслед
за средневековьем, она прошла через эпохи, сменившие средние века и
продолжает оставаться эталоном, который должен служить примером для
современных людей.
На этом я хочу закончить вводную часть своего реферата и приступить к
описанию этого явления человеческой истории - средневекового рыцарства.
                                Истоки рыцарства

Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
чемпионат россии 15-06-2009 14:31


 Не думал что предётся краснеть за ЦСКА 

 

Команда И В Н П М О
1 ФК Москва 12 6 5 1 13-5 23
2 Рубин Казань 11 6 3 2 21-7 21
3 Спартак Москва 12 6 2 4 20-11 20
4 Крылья Советов Самара 12 6 2 4 13-11 20
5 Динамо Москва 12 6 2 4 13-12 20
6 ЦСКА Москва 11 6 1 4 18-10 19
7 Зенит Санкт-Петербург 12 5 4 3 19-12 19
8 Ростов Ростов-на-Дону 12 4 6 2 10-8 18
9 Локомотив Москва 12 4 4 4 13-14 16
10 Терек Грозный 12 4 4 4 13-16 16
11 Кубань Краснодар 12 3 4 5 7-12 13
12 Сатурн Московская обл. 12 3 4 5 9-18 13
13 Томь Томск 12 3 3 6
Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
ОТГАДАЙ 15-06-2009 14:00


Загадка что бы размять одеревеневший мозг:

Ты пилот самолёта Ту-154 литишь над африкой в течение 2 часов.Сколько пилоту лет?

комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Штурмовик Су-25Т 15-06-2009 13:36


[450x359]

Созданная в 1984 году модификация Су-25Т и ее экспортный вариант Су-25 ТК при внешней схожести с Су-25 являются практически новыми самолетами. Существенно изменена конструкция фюзеляжа: усилена центральная секция, смонтирован увеличенный гаргрот, в котором размещено радиоэлектронное оборудование, изменена носовая часть.

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
хрень 15-06-2009 13:24

Это цитата сообщения alexjdanov Оригинальное сообщение

Большая разница - Хрень



 

 


 







 












 








 
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
We are THE CHAMPIONS 15-06-2009 13:05
Слушать этот музыкальный файл

Старая добрая песня:                                         

I've paid my dues
Time after time
I've done my sentence
But committed no crime
And bad mistakes
I've made a few
I've had my share of sand
Kicked in my face
But I've come through
And I need to go on and on and on and on

We are the champions - my friend
And we'll keep on fighting till the end
We are the champions
We are the champions
No time for losers
Cause we are the champions of the world

I've taken my bows
And my curtain calls
You've bought me fame and fortune
And everything that goes with it
I thank you all
But it's been no bed of roses no pleasure cruise
I consider it a challenge before the whole human race
And I ain't gonna lose
And I need to go on and on and on and on

We are the champions - my friend
And we'll keep on fighting till the end
We are the champions
We are the champions
No time for losers
‘Cause we are the champions of the world

We are the champions - my friend
And we'll keep on fighting till the end
We are the champions
We are the champions
No time for losers
Cause we are the champions

Я не раз
Платил по счетам.
Я отсидел срок
За преступление, которого не совершал.
Я редко делал
Грубые ошибки.
На мою долю
Выпало немало бед,
Но я всё выдержал,
И теперь мне нужно идти вперёд, только вперёд.
Мы чемпионы, мой друг,
И мы будем продолжать бороться до самого конца.
Мы чемпионы,
Мы чемпионы.
Это время победителей,
Ведь мы – чемпионы мира.

Я раскланялся
В ответ на ваши аплодисменты.
Вы принесли мне славу и счастье,
И всё, сопутствующее им.
Спасибо всем вам!
Борьба была нелёгкой, и мне пришлось несладко.
Для меня это вызов перед лицом всего человечества,
Поэтому я не проиграю,
Мне нужно идти вперёд, только вперёд.

Мы чемпионы, мой друг,
И мы будем продолжать бороться до самого конца.
Мы чемпионы,
Мы чемпионы.
Это время победителей,
Ведь мы – чемпионы мира.

Мы чемпионы, мой друг,
И мы будем продолжать бороться до самого конца.
Мы чемпионы,
Мы чемпионы.
Это время победителей,
Ведь мы – чемпионы.

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Учат в школе 15-06-2009 12:52
Слушать этот музыкальный файл

Клёвая песня.А самое главное всё правда

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЧМ-2010 15-06-2009 12:26


 

Группа 1

Мальта — Венгрия 0:1 (0:1)
Гол: Тонгелле, 23

Группа 2

Греция — Швейцария 1:2 (0:1)
Голы: Харистеас, 68 — Фрай, 42, с пенальти, Нкуфо, 78

Сборная Швейцарии на старте отборочного цикла умудрилась проиграть Люксембургу, поэтому важность игры в Пирее сложно было переоценить, альпийской дружине срочно требовались очки. Греки да этого обходились без потерь и в домашнем матче выступали в статусе фаворитов. Однако, гости начали встречу очень активно и имели заметное преимущество. Швейцарцы довольно быстро разыгрывали мяч и не стеснялись бить по воротам. Греки не испугались стартового натиска и вскоре выровняли игру, несколько приличных атак прошли на левом фланге при активном участии Сейтаридиса. Вскоре с игры у гостей получаться перестало, но удалось заработать пенальти. Фрай реализовал удар без колебаний — 1:0.

Во втором тайме греки резко прибавили и их превосходство не вызывало сомнений. Первым итогом давления стал гол Харистеаса на 68-й минуте. Казалось, хозяева вот-вот дожмут оппонентов, но вышло наоборот. Хакан Якин блестящей передачей в касание вывел Нкуфо на рандеву с голкипером. Форвард не растерялся, обыграл вратаря и закатил мяч в ворота — 2:1. Греки отчаянно пытались спасти игру, но оказалась поздно. Швейцария показала, как нужно реализовывать шансы и выдерживать штурм. Награда команды Хитцфельда — три очка.

Латвия — Израиль 1:1 (0:0)
Голы: Колесниченко, 90 - Бенаюн, 50

Люксембург — Молдова 0:0

Группа 3

Чехия — Словения 1:0 (0:0)
Гол: Сьонко, 62.

Словакия — Польша 2:1 (0:0)
Голы: Шестак, 85, 86 — Смолярек, 70

Северная Ирландия — Сан-Марино 4:0 (2:0)
Голы: Хили, 30, Макканн, 43, Лафферти, 56, Стивен Дэвис, 85

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Су-27 15-06-2009 12:13


В авиационной истории 60-е гг. ознаменовались поступлением на вооружение ВВС основных авиационных держав мира сверхзвуковых истребителей, имевших при всех различиях в компоновке и полетной массе ряд объединяющих признаков. Они обладали скоростью, вдвое превышавшей звуковую, и потолком порядка 18-20 км, оснащались бортовыми радиолокационными станциями и управляемыми ракетами класса "воздух-воздух". Такое совпадение не было случайным, поскольку основной угрозой безопасности по обеим сторонам "железного занавеса" считались бомбардировщики, несущие ядерные бомбы. Соответственно формировались и требования к новым истребителям, основной задачей которых был перехват высотных скоростных неманевренных целей в любое время суток и в любых погодных условиях.

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Як-7 15-06-2009 12:02


[400x255]
Як-7 - первоначальный вариант истребителя на базе серийного Як-7УТИ с двигателем М-105ПА в 1050 л. с. создан в конце 1941 г. Вооружение - как на Як-1: одна пушка ШВАК (130 снарядов ) и два синхронных пулемета ШКАС (1000 патронов). Размеры и контуры те же, что и у Як-7УТИ. За кабиной летчика в фюзеляже Як-7 был еще оставшийся от второй кабины Як-7УТИ отсек, закрывавшийся крышкой, который можно было использовать для различных целей: переброски грузов и технического состава при перебазировании частей или же для установки дополнительного бензобака в 100 л. Полетная масса по сравнению с Як-7УТИ увеличилась на 185 кг. Як-7А - улучшенный вариант Як-7 с теми же двигателем и вооружением. Под крылом можно было в перегрузку подвешивать шесть реактивных снарядов РС-82 или бомбы по 100 кг.

Самолет был создан в начале 1942 г., быстро прошел летные испытания и затем строился серийно. Як-7Б - по схеме аналогичный предыдущему, но с заменой пулеметов ШКАС на УБС, с улучшенным оборудованием и с рядом конструктивных улучшений. Была установлена приемо-передающая станция РСИ-4 с мачтой и двухлучевой антенной. На варианте Як-7Б для ПВО имелись также радиополукомпас РПК-10, посадочная фара и электросветовая сигнализация убранного положения шасси. Полетная масса увеличилась по сравнению с Як-7А на 95 кг и достигла 3030 кг. Однако благодаря уборке в полете хвостового колеса, улучшению обводов капота и туннелей радиаторов, а также внутренней герметизации фюзеляжа удалось снизить сопротивление самолета в такой мере, что скорость не уменьшилась.

Як-7Б был выпущен первоначально с двигателем М-105ПА, но в середине 1942 г. на нем был установлен более мощный ВК-105ПФ в 1180 л. с., благодаря чему летные данные улучшились. Конструкция Як-7Б смешанная: крыло деревянное с фанерной обшивкой, оклеенной полотном; каркас фюзеляжа ферменный сварной из хромансилевых труб, обшивка передней части фанерная, задней - полотняная; капоты, обтекатели, щитки и зализы - дуралюминовые; рули и элероны дуралюминовые с полотном. Площадь крыла - 17,15 квадратных метров, размах - 10,0 м, длина самолета - 8,475 м, высота - 2,5 м; запас топлива - 305 кг. Окраска Як-7Б камуфляжная, зеленая с черным; снизу - бледноголубая. Летные данные Як-7Б практически одинаковые с Як-1: скорость 593 км/ч на высоте 3650 м, потолок 10000 м, дальность полета - 820 км. Як-7Б выпускался серийно в 1942 - 1944 гг. Як-7В(вывозной) - как Як-7УТИ, но с убирающимся шасси и без вооружения. Был в серии с 1942 г. Як-7ДИ (дальний истребитель) - модификация Як-7Б с существенным улучшением конструкции крыла, в котором деревянные лонжероны (с очень толстыми полками в корне) были заменены дуралюминовыми с полками-таврами и листовой стенкой. Это дало большой выигрыш объема для бензобака в крыле. Остальной набор крыла - нервюры и стрингеры - остался деревянным, а обшивка - фанерной с оклейкой полотном. Масса лонжеронов значительно уменьшилась. Все вместе позволило значительно увеличить запас топлива и дальность полета. Фонарь кабины был, как у Як-1, с пониженным гаргротом.
 
 
ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размах крыла 9,47м
Длина 8,37 м
Высота 2,75 м
Площадь крыла 17,15 кв.м
Масса, кг  
   - пустого 2480
   - взлетная 3370
Тип двигателя 1 ПД АШ-82
Мощность 1330 л.с.
Максимальная скорость, км\ч  
   - на высоте 615
   - у земли 515
Практическая дальность 825 км
Практический потолок 10200 м
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Александр Рыбак - Fairytale (Eurovision 2009 - Norway) 15-06-2009 11:28
Слушать этот музыкальный файл

Клёвая песня......но мне больше греки понрвились

Years ago, when I was younger,
I kinda liked a girl I knew.
She was mine, and we were sweethearts
That was then, but then it’s true

I’m in love with a fairytale,
Even though it hurts
‘Cause I don’t care if I lose my mind
I’m already cursed.

Every day we started fighting,
Every night we fell in love
No one else could make me sadder,
But no one else could lift me high above

I don’t know what I was doing,
When suddenly we fell apart
Nowadays, I cannot find her
But when I do, we’ll get a brand new start

I’m in love with a fairytale,
Even though it hurts
‘Cause I don’t care if I lose my mind
I’m already cursed

She’s a fairytale
Yeah…
Even though it hurts
‘Cause I don’t care if I lose my mind
I’m already cursed

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ПОЗИТИВ 15-06-2009 11:22


Очень сильно поднемает настроение:        

 

неурядицы

Много в жизни неудач и бед.
У меня ж - сплошные неурядицы!
Даже в самолётах на обед
мне от куриц достаются задницы.

Ведь это все

Давайте говорить друг другу комплименты,
Ведь это все, на что способны импотенты.

Два брильЯнта в три карата…

У нее глаза-а-а-а…
Два брильЯнта в три карата…
Ай давай смеле-е-е-ей,
Выковыривай ребЯта!

практически БЛок

Бабка медленно крошит батон,
Шепчет ласково “Ешьте, соколики!”.
И роняя слюну на газон,
Из кустов к ней ползут алкоголики

Спорт

Занимайся физкультурой !
Выростешь здоровой !!
…дурой !!!

русский богатырь

Блещут стрелы за спиною,
Топчет конь степную пыль.
Это мчится Рабинович -
Славный русский богатырь!

котенок - муму…

Мама шторы в квартире завесила…
Но не страшно мне здесь одному..
Я играю с котенком - мне весело -
Я - герасим, котенок - муму…

я не гражданка…

Я достаю из широких штанин,
Для женского пола приманку
И все возмущенно: “Да вы гражданин…”
Понятно, что я не гражданка…

дедушка Мороз

Здравствуй, дедушка Мороз!
Я тебе сломаю нос!
У меня с твоих подарков
Пятый день уже понос…

тупой и толстый

Если ты легко и просто
выбил двери головой,
значит ты тупой и толстый,
а не сильный и крутой!

Чуковский

Зайчики в трамвайчике,
Жабы на метле…
Мне кажется, Чуковский
Сидел на наркоте!

Утренняя, радушная

Я пришел к тебе с приветом,
С утюгом и с пистолетом.

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Зверуффки 14-06-2009 17:35


Прикольные зверушки...Кому понравилось пишите коменты

[700x524]

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии