Часто мечта летать, а самое главное - уметь летать, и указания инструктора, давшего указания "научиться чувствовать крыло", доводят до порванной стропы при занятиях наземкой на поле сзади дома. Стропу можно заменить, так что расстройство первоначальное прошло. Зато было весело и вряд ли у кого есть вот такие фотки напротив собственного дома:
[525x699]
[700x525]
Виню себя в главном и непростительном: не просмотрела тщательно место для занятий наземкой.

Бегущий город 2009!
Мокро, сыро, грязно...но весело)) - вот сумарное впечатление от прошедних соревнований в городе Санкт Петербург. Началось все с утра в метро, куда надо было влезть с двумя великами мне и Толе. Оказывается их (велосипеды) можно перевозить только в чехлах...наверное это правильно, но в 5 утра чехол сложно было найти. Перекинули велики через турникеты и...па-бам...мы в метро! Нас толкали, пинали, ломились в дверь вместе с нами. В общем это не москвичи, которые спокойно переносят в одном вагоне с собой хоть слона.
Потом был сон, встречи с друзьями, снова сон и...в 5 утра - подъем. Первая мысль перед подъемом была: "ну зачем мне все это?". Но, мысль прошла и, быстро собравшись, под петербургскую морось отправились за 8 км на старт.
Со мной в команде был еще один человек (Петрович), с которым мы уже катались по Москве. Доехав до старта мы поняли, что уже мокрые - так что в принципе все остальное - без разницы. Кроме того, у меня отсутствовало заднее крыло, так что спина была покрыта полусантиметровым слоем грязи.
Вышли на старт и понеслось - дворы, дороги, непропускающие нас машины, мосты, задания, другие команды. Мы объездили весь центр и юго-запад Петербурга с заездом на ж/д станции. Где-то через 60 км начали уставать, но сдаваться не хотелось, так как было пройдено уже большая часть пути. Мы не сдались и получили достойный результат в своей категории. Итак:

[526x592]

В общем - 30-е место (всего заявлено в категории 100: 90 дошло до финиша, 10 сошли с дистанции) и пройденные 110 км по дождю. Достойные выходные!

Это потом уже будет запихивание на третью полку трех великов и прибытие, которое мы почти проспали, в Москву.

Воскресенье...Утро...Голова болит, жизнь не мила, на старте бодренький Кушлевич собирает грибочки. Своей бодростью раздражает. В голове рождались злые шутки из разряда: в стране точно кризис...у народа денег нет, поэтому Кушлевичу пора объявлять акцию: "Собери [грибов] себе на затяжку".
Лететь не то, чтобы не хотелось, но как-то не моглось.
Собрав остатки мозга в интеграл решилась лететь. Первый старт - улет на 2 канавы. Ползу злая, пересекая эти самые канавы. Надо мной кружат парапланчики и высота манит.
Вторая затяжка, рассекая потоки, получаю на 380 метров. Под весельнький писк варика ломлюсь к тем, кто сливается или обкручивает что-то на малой высоте ближе к Михеевской дороге. Прихожу к ним на 400-ста. Решаюсь лететь дальше, хотя голова болит, денег с собой нет, телефона нет - в общем все в лучших традициях...Где-то ближе к рязанке слилась до 150...Думаю - лететь через шоссе страшно на такой высоте, а набирать уже вроде бы и негде.
Тут веселенький писк сменился более отчаенным звуком варика..."Батарейки?" - думаю я. Нет, то был первый раз мной услышанный звук слива. А потом началось веселье в интервале [-2; +1]. В итоге меня окончательно укачало, хотелось просто встать на землю. Встала....Прям перед выездом с колоколовской дороги на Рязанку. Странно, но за то время, пока меня штырило и колбасило, денег у меня не появилось, телефона тоже, да и рация перестала брать.
Выползла на шоссе - естественно никто не останавливается (видимо девушка с большущей сине-желтой хренью за спиной и со шлемом в руках мало кого интересует), благо попался добрый дядечка, который дал телефон позвонить. Набрала единственный, который помню по памяти, телефон мужа и довольная осталась ждать на автобусной остановке.
Итог - по карте, то есть по прямой, 6 км, максимальая высота - 491 м...Осознала все, когда стало получше))То есть сегодня...Так что довольная как танк.

Некоторые летают на маршрут, а те кто не смог - на него ездят. Вот и мы собравшись с духом, взяв в кулак волю и забив на домашние дела, отправились на покорение местных лесов. Как говориться, любишь кататься по лесу - люби и ходи! Препятствия в виде заборов, болот и полное отсутствие дороги - только приветствуются. А еще нашли веселые слонячие грибочки (гы-гы), но есть не стали. В результате мы оказались на Чкаловском аэродроме. Счастливо преодолев КПП на великах, отправились на таможенные склады и дозоправку в воздухе в родительском доме. Фотоотчет внизу
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[697x699]
[699x524]

Это цитата сообщения Оригинальное сообщение

Red Bull X-alps 2009

Ура-Ура-Ура!!!

Знаю, что надо еще многому учиться, что еще чайник и вообще. НО! Официально начальный курс длиться 40 полетов и я его вылетала знаменательного 1 августа. Спасибо огромное всем инструкторам и в отдельности каждому. Помню каждый полет - первую затяжку (еще с Дракошей на лебедке), первую "левую", первое "по шее", первое "на мясо", как на дерево чуть не села и знаменательное Кушлевича "еб-т-ть, там же кусты!". А еще спасибо каждому из крыл: 25 зеленый Блюз, новый Блюз-25, 22 Блюз и 3 Тайран с 24 площадью и бутылками в подвеске! Постараюсь как можно меньше пугать и себя и инструкторов. А пока:

Ура-Ура-Ура

А начиналось все вот так:
[699x481]

В эту субботу, несмотря на замечательную погоду, пришлось остаться в Москве и наслаждаться защитой диплома по программе мини-МВА Информационная бизнес-аналитика в замечательной Высшей Школе Экономики.
Помню, что когда заканчивала университет, то на защите совсем не волновалась, то ли потому что была глупая, то ли потому что была на 100% уверена в своей работе.
Здесь же меня потряхивало, но, все закончилось на 5. Так сказать без эксцессов.
Однако, как только объявили оценки, в голову начала закрадываться мысль - куда бы еще пойти учиться?
Работа не дает выхода всем знаниям, которые я получила, ибо - Россия. Тут до аналитики почти никому дела нет. А на занятиях все так замечательно и красиво - SWOT-анализы, ПЭСТы, матрицы, выводы, показатели...Самое обидное, что ты знаешь как поправить дела, хотя бы немного, в своей компании, а никому кроме тебя ничего не надо. Привычное положение дел у нас в компаниях: "Так исторически сложилось". ДУмать никто не хочет.
Плюс любой учебы еще и в том, что с людьми там можно поговорить не только, о том что все дорого, вышла новая коллекция шмоток или новый мультик, но и о книгах! Люди, как правило, не задолбаны бытом, а к чему-то стремящиеся и все еще наивные в той части своего существа, которая все еще пытается изменить в этом мире хоть что-то. В общем без учебы в жизни ощущается непомерный недостаток информации и разговоров для культурной части души.
Может я и правда ботаник?

Одно понятно - можете ли вы себе вынести себе мозг, так как это себе делаю я?))
[699x289]

[201x342]

Ну вот наконец-то опубликовали результаты БГМ-2009. Программа максимум была - доехать до конца, не убиться и собрать как можно больше КП. Но результат превзошел все ожидания - Оранжевая Горняшка Лайт заняла 25 место (из 157 доехавших в зачете до конца). Думаю, что все дело в удаче и в том, что всю долю несчастий взяла на себе Прошная Горняшка (они заняли 65).
[700x525]
[700x525]
[699x385]

Ну ладно, хрен с ним, поехали...