В XVIII ВЕКЕ НЬЮ-ЙОРК — лишь подражание провинциальным городам Англии, к концу XIX — неуклюжий гигант, переросший все другие города мира. Начало нового столетия отмечено претенциозным строительством, которое социолог Л. Мамфорд назвал «инсценировкой мирового города». Небоскреб стал главным средством утверждения подобных претензий. Его значению как символу преуспеяния и могущества уделялось все больше внимания.

[показать]

С начала появления высотных зданий их форма ассоциировалась с понятием башни — теперь они и фактически стали башнями, вырастая на десятки этажей. Трехчастная схема колонны была еще приемлема для зданий, имеющих 20 этажей, более высокие не укладывались в такую схему — их стали трактовать как гигантские вертикальные монолиты. «Тело» небоскребов было сравнительно простым, сложную обработку получало венчание — именно его форма имела символическое значение, адресованное всему городу, превращая в реальность метафору — «башня, задевающая небо». Нью-Йорк вновь завоевал лидерство в этой области строительства.
далее>>>

По мере роста территории Нью-Йорка все большую роль в его развитии играли средства транспорта. Наемные конные экипажи появились к концу XVIII века, а в 1832 году устроена конка. С 1846 года на рельсовой дороге, ведущей в Гарлем, стали, наряду с конной тягой, использоваться паровозы.

Скорость передвижения становилась несоизмеримой с расстояниями в пределах города. Выход из транспортного кризиса открыли железные дороги, поднятые над улицами на металлические эстакады. Их первый участок в Нижнем Манхаттане устроен в 1868 году, а через десять лет открылось движение на линиях, проходящих по Третьей и Шестой авеню. В 1880 году эти линии достигли Гарлема. Проблема была решена дорогой ценой: под эстакадами, поднятыми на уровень третьего этажа, улицы тонули в душном полумраке, адский грохот сотрясал здания.

[600x450]

Железные дороги обеспечили эффективную связь Манхаттана с урбанизированными территориями за пределами острова, превращая их в единое городское образование. В 1898 году этот факт был узаконен — Бронкс, Бруклин, Куинс и Статен-Айленд присоединены к Нью-Йорку, который стал в то время самым большим городом мира. Его население к 1900 году достигло 3437 тысяч человек.
далее>>>

Попытки организовать объем небоскреба подобно классической колонне с ее трехчастным расчленением на базу, ствол и венчание развернулись в 1890-е годы. Наиболее значительным их результатом стал 20-этажный «Флетайрон» на площади Мэдисон-сквер, построенный уже в 1901—1903 годах по проекту чикагского архитектора Д. Бернэма. Стальной каркас здесь воспринимает все нагрузки, наружная стена крепится к его консолям, предвосхищая конструкцию стеклянных башен середины XX века. Однако архитектор придал зданию облик гигантского монолита, подвесив горы камня к стальному скелету.

[показать]

Уже первые небоскребы стали менять силуэт Нью-Йорка, образуя плотную группу на южной оконечности Манхаттана, выявлявшую деловой центр. Они дали толчок новым спекуляциям земельными участками, а их растущая цена побуждала к строительству новых и новых высотных зданий. Началась цепная реакция, в которой стремительно перегорал старый город.
далее>>>

Сегодня в строительстве активно применяется строительная новинка гидроизоляция «жидкой резиной». Это современный гидроизоляционный материал спосособный изолировать от воды практически любые поверхности и конструкционные материалы. Благодаря свим универсальным свойствам «жидкая резина» отлично заделает любые щели, дырки, выщерблены, трещины, швы и стыки. «Жидкую резину» производят на основе битума, она имеет жидкую консистенцию, отлично наносится на любые поверхности и быстро затвердевает. Она не токсична. Современная гидроизоляция жидкой резиной наносится на необработанные и даже влажные поверхности. Оборудование для нанесения «жидкой резины» не сложное в обращении и позволяет удобно манипулировать процессом гидроизоляции. «Жидкая резина» в строительстве это надежная гидроизоляция на продолжительное время.

На сайте pen-man.ru можно написать историю и опубликовать его. Это отличная площадка для тех кто желает поделиться своим творчеством со всем миром, но не находил для этого возможности до сих пор. Опубликовав свой рассказ или историю на этом сайте, вы станете известным, его прочитают тысячи пользователей интернета, и, может быть, это станет началом вашей литературной славы. Также можно принять участие в коллективном творчестве и продолжить бесконечную историю, вписав в нее свою часть. С этим увлекательным сайтом ваше творчество заметят и по достоинству оценят.


Pen-man.ru
далее>>>

Эффективное лечение псориаза в Питере можно найти в клинике “Tabula Rasa”. Это единственная клиника в Санкт-Петербурге применяющая метод ПУВА-терапии при лечении псориаза. Другая такая клиника имеется только в Москве. В клинике “Tabula Rasa” можно получить квалифицированную консультацию о методе ПУВА-терапии и его преимуществах. Опытные специалисты клиники ответят на все волнующие вас вопросы. В клинике успешно лечат многие аллергические заболевания. Здесь можно получить специально разработанную программу для ухода за кожей склонной к аллергическим заболеваниям. В клинике “Tabula Rasa” позаботятся о вашем здоровье.

Грамотное составление бизнес-плана залог успеха любого предприятия. Начинать дело без детально спланированной стратегии неразумно. На сайте Идеи бизнеса Сергея Абрамяна имеется полезная статья с перечнем необходимой литературы для составления рабочего бизнес-плана. В этой статье расскарзывается как нужно составлять бизнес-планы и подобрана практическая литература по этой теме, которая непременно будет полезна для тех кто начинает свое дело или уже ведет свой бизнес. В интернете море литературы по составлению бизнес-планов, но чтобы выловить из этого моря нужную именно для вас книгу уйтет море времени. Статья на сайте Сергея Абрамяна экономит ваше время и предлагает самую лучшую литературу по составлению бизнес-планов.

Считается, что чем больше офис тем сложнее его перевезти, возможно, но не для вас, если вы обратитесь в компанию Переезд Москва.Ру. Эта компания специализируется на переездах. Заказав у нее офисный переезд, вы избавите себя от лишних проблем. Заботу о переезде вашего офиса возьмут на себя менеджеры компании. Они определят, сколько потребуется грузчиков, грузовиков и прочего оборудования и спланируют переезд. В кратчайшие сроки сотрудники компании бережно переместят ваше имущество с одного места на другое. Компания гарантирует сохранность всего вашего имущества. Доверяя офисный переезд Переезд Москва.Ру вы доверяете профессионализму и большому опыту в сфере переездов и перемещения грузов.
далее>>>

Первым небоскребом американские историки называют снесенный в 1912 году Эквитейбл-билдинг [15, с. 125], построенный на Бродвее (1868— 1870 гг., архитекторы А. Гилмен, Э. Кендолл и Дж. Б. Пост). Здание, композиция которого исходит от французской эклектики, кажется достаточно банальным. Оно имело всего пять этажей, однако соединенные возможности каркаса и лифта уже использованы, чтобы сделать его высоту вдвое выше, чем обычной пятиэтажной постройки (39 м). В 1873—1875 годах над Нижним Манхаттаном поднялось также не существующее ныне здание железнодорожной компании «Вестерн юнион» (архит. Дж. Б. Пост). Еще более тяжеловесное и еще более «парижское» по характеру эклектической декорации, оно имело уже десять этажей. Шатер башенки с часами над его крутой мансардной кровлей достиг высоты, присущей в прошлом только шпилям соборов,— 78 метров. Небоскребы, рождающиеся под давлением экономических факторов, стали выступать и как символы престижа. Их владельцы соревновались за честь обладать самым высоким зданием, как когда-то соперничавшие дворянские семьи, застроившие средневековый итальянский город Сан-Джиминьяно мучительно тянущимися вверх башнями.

[показать]

Экономический кризис 1873 года прервал строительство небоскребов в Нью-Йорке. Следующий, самый яркий этап их истории связан уже с Чикаго. И хоть оно возобновилось в 1880—1890-е годы, когда концентрация управленческого аппарата стала особенно быстрой, Нью-Йорку долго не удавалось вернуть лидерство в этой области. Нью-йоркская буржуазия оказалась слишком привержена к стереотипам эклектической архитектуры, чтобы допустить появление смелой простоты и прямолинейного рационализма, которые характеризовали «чикагскую школу». Попытки воплотить в архитектурную форму специфику типа здания были достаточно робкими. Их ограничил принятый в Нью-Йорке после пожара в Чикаго строительный кодекс, запретивший использовать каркасную конструкцию для наружных стен. Но и после отмены этого ограничения в 1892 году новые возможности стали использоваться не сразу. Даже сооруженное в 1896—1899 годах 26-этажное здание Парк-Роу-билдинг, в то время самое высокое в мире, обнаруживает неспособность его автора, архитектора Р. Робертсона, осознать новизну задачи. Членения устремленного ввысь объема беспорядочны и монотонны, он как бы соединен из нескольких зданий с традиционными фасадами, водруженных одно на другое.
далее>>>

Пассажирский лифт снял ограничение высоты построек, связанное с желанием и способностью клиентов подниматься пешком на верхние этажи, а совершенствование металлического каркаса сняло технические ограничения. Соединение лифтов, каркасной конструкции и числа этажей, резко выделяющее здание среди окружения, создало небоскреб.

Результат конкурентной борьбы, овеществивший в своих вздыбленных массах динамику земельных спекуляций,— небоскреб вместе с тем заставил строительство выйти на качественно новый уровень, определяемый достижениями научно-технического прогресса. Возник дом-механизм со сложнейшей системой инженерного жизнеобеспечения. Появление небоскреба потребовало пересмотра системы профессионального мышления архитектора. Организация города, которая столетиями решалась как проблема размещения объемов на двухмерной плоскости, обернулась проблемой связи всех трех измерений городского пространства. Шахты скоростных лифтов внутри зданий стали как бы развернутым по вертикали продолжением городских коммуникаций.

[600x450]

Новые проблемы были поставлены, но не смогли получить решения в рамках капитализма, практически исключающего развитие города как единой системы. Дальнейшая история Нью-Йорка стала ярким доказательством этого. Устремившийся ввысь деловой центр начал отравлять город продуктами гипертрофированного роста, вызывая непомерную нагрузку на коммуникации города и его среду. «Всплески» застройки в высоту никак не связывались с ее организацией в горизонтальной плоскости. Гигантская каменная спаржа, как назвал небоскребы Манхаттана Ле Корбюзье, становилась символом противоречий общества.
далее>>>

Бруклинский мост с его энергично очерченными мощными порталами и напряженными тросами, высоко над рекой и городом поднимающими центральный пролет в 485 метров, стал воплощением нового мифа. Он принес в город XIX века масштаб урбанизированного мира следующего, нашего, столетия. Эпопея строительства моста показала возможности, которые открывают новые материалы и новые принципы конструирования. Она дала толчок к дальнейшему развитию архитектуры, основанной на металлическом каркасе, к созданию небоскреба.

[600x450]

Концентрация промышленного производства и централизация капитала, которые ускорились после гражданской войны в США, требовали развития систем управления. Для фирмы, стремившейся к успеху, было необходимо занять место в районе концентрации деловой жизни. Это давало практические преимущества для оперативного получения нужной информации и организации личных контактов, но, кроме того, это было и жестом утверждения репутации. В Нью-Йорке такой зоной стал Нижний Манхаттан по обе стороны Уолл-стрит, где с конца XVIII века обосновалась Фондовая биржа. Но зона престижа в Нижнем Манхаттане была плотно застроена уже ко времени американской революции. Увеличение объема управленческих систем было возможно лишь за счет интенсивности использования земельных участков, цена которых стремительно возрастала. Логическим выводом, который сделали архитекторы и владельцы недвижимости, были увеличение числа этажей строящихся зданий и снос низких построек ради замены их высокими.
далее>>>

Ни одна постройка здесь не отмечена смелым новаторством. Американцы видели в чугуне экономичную замену камню и даже стыдились того, что используют «суррогат». Отлитые из металла детали часто наивны, пропорции случайны. Однако единый модуль придал застройке ощутимый порядок, объединивший разнообразие форм. «Чугунный Бродвей» принадлежит к лучшему, что создано в архитектуре Нью-Йорка. Здесь лежит начало архитектурной традиции металлического каркаса, в пределах которой Нью-Йорк внес свой наиболее значительный вклад в мировое зодчество.

Впечатляющей демонстрацией возможностей, достигнутых прогрессом научного знания и техники во второй половине XIX века, стали большие металлические мосты Нью-Йорка. Форма их — прямое выражение использованной конструкции. Вершиной мостостроения того периода стал Бруклинский мост через Ист-Ривер (1867—1883 гг., инженеры Джон Рёблинг и его сын Вашингтон), где смелость технической идеи — легкая металлическая балка, подвешенная к каменным опорам на стальных тросах,— и четкость ее воплощения дополнены острой выразительностью формы. Создание этого моста стало началом своеобразной американской мифологии, в центре которой— романтика рекордных величин, зримо обнаруживающих пределы завоеванного знанием и умением. Точность расчетов соединилась с динамизмом мышления и готовностью к риску.

Новый интернет-магазин в котором можно купить сувениры подарки хорошего качества и на любой вкус. Магазин не продает подарки за которые ему потом будет стыдно.
Новинка сезона магнитный конструктор NeoCube. С его помощью можно собрать из шариков любую фигуру или даже украшение.
Производство футбольных мячей для рекламы.

Креометр барометр креатива.

Много ли вы знаете сайтов с хорошими фильмами? Нашел недавно отличный сайт maximumkino.ru с эксклюзивной подборкой фильмов, как новинок, так и бестселлеров. На этом сайте можно качать фильмы на большой скорости за короткое время. В каталоге множество интересных фильмов. Например, уже сейчас можно смотреть онлаян Джонни Д. или скачать Джонни Д. на высокой скорости без регистрации.

Креометр барометр креатива.

Картыны в интерьере всегда были доброй традицией обстоятельных домов. В квартирах и домах серьезных людей всегда висели и висят натюрморты, портреты, жанровая живопись. Картыны подчеркивают вкус хозяев дома и придают ему солидности. К примеру очень интересный художник Кушпет напишет по заказу любую картину, будь то портрет или пейзаж. Картины этого талантливого художника будут отлично смотреться в вашем доме.
далее>>>

В 1857 году архитектор Р. Гэйнор построил на углу Бродвея и Брум-стрит магазин Хауота, использовав для универсального коммерческого здания конструктивную систему Богардуса, которая в этом благородно-строгом сооружении, выделяющемся графитной чернотой фасадов, получила, пожалуй, лучшее, чем где-либо еще, архитектурное истолкование. Для этого магазина инженер Э. Отис впервые практически использовал изобретенный им пассажирский лифт. Здание стало прототипом американских универмагов, не столь впечатляющих, как большие магазины Парижа, но весьма практичных. Архитекторы, стремясь придать их фасадам дворцовую роскошь, создавали деловитые интерьеры, где архитектура — лишь фон для выкладки товаров. Переход к многоэтажным торговым зданиям отвечал общей тенденции, определявшейся уплотнением территории.

[показать]

Отливкой колонн, балок и декоративных деталей для каркасных зданий занимались специальные фабрики. Широкое использование их продукции продолжалось до тех пор, пока пожар, уничтоживший в 1871 году центр Чикаго, не обнаружил малую устойчивость против огня металлических конструкций, не защищенных каменной облицовкой. Но к тому времени чугунные фасады уже определяли характер застройки обширных районов. При всей изменчивости Нью-Йорка один из таких комплексов сохранился вдоль Бродвея и к западу от него, между Кэнел-стрит и Вест-Хьюстон-стрит.
далее>>>

К концу века угрюмые краснокирпичные дома занимали значительную часть Манхаттана. Они заполнили Верхний Ист-Сайд между 98-й и 125-й улицами, появились в кварталах Гарлема. Стремление интенсивно использовать земельные участки вело к тому, что многоквартирные дома с большой глубиной корпуса, предопределявшей недостаточную освещенность и проветривание жилищ, стали строить и для людей с высоким достатком.

[400x450]

Трагические последствия пожаров в таких зданиях заставили снабдить их металлическими наружными лестницами, зигзаги которых — самый заметный элемент на плоских угрюмых фасадах. Они остаются характерной чертой пейзажа многих кварталов Нью-Йорка. Лишь в 1902 году были приняты нормы, запрещавшие использование темных комнат и требующие устройства уборной в каждом жилище.
далее>>>

Зажиточные слои населения Нью-Йорка постепенно мигрировали в северном направлении. В начале XIX века Нижний Манхаттан превратился в исключительно деловой район города. Состоятельные люди покидали и Нижний Ист-Сайд, лежащий восточнее Гринвич-Виллиджа. Его улицы еще носили названия располагавшихся здесь поместий, но соседство доков и фабрик, теснившихся вдоль Ист-Ривер, нарушило респектабельность района. Оставленные дома, когда-то роскошные, владельцы приспосабливали для очень плотного заселения рабочими. Здесь, близ порта, селились иммигранты, группируясь в национальные анклавы. В конце 1840-х—1850-х годов это были ирландцы, позднее в Нижнем Ист-Сайде стали формироваться еврейские кварталы, рядом возник «китайский город».

[400x450]
Невероятная скученность в обедневших кварталах приносила высокие прибыли владельцам недвижимости, поэтому цена на земельные участки повышалась и тянула вверх за собой стоимость аренды жилищ. Тем самым становилось неизбежным еще более плотное заселение уже переполненных домов. Требования к ним снижались. Возникли первые трущобы типа, специфического для Америки,— перенаселенные, пришедшие в упадок кварталы, когда-то состоявшие из домов высокого качества. Наивысшие пределы плотности населения, не превзойденные и впоследствии, были достигнуты в Нью-Йорке к середине XIX столетия.
далее>>>

Отказавшись от стилистического единства, архитекторы-эклектики отбросили и управлявшее зодчими классицизма стремление связать свой замысел со сложившимся окружением. «Прекрасное» и «необычное» они уже воспринимали как синонимы, а противопоставление здания среде казалось формой утверждения престижа заказчика да и собственной личности. Потеряли стилистическую определенность и дома для средних слоев населения.

В середине XIX века стали общепринятыми постройки из бурого песчаника. Застроенные ими кварталы отличало пуританское однообразие — лишь ритм далеко выступающих крылец перед входами, да вошедшие в моду плоские эркеры, объединявшие второй и третий этажи, разбивали монотонность ряда домов. Ажурные балюстрады служили главным украшением. Подобные кварталы еще сохранились в Гринвич-Виллидже и Гарлеме, районах Челси, Меррей-Хилл и Грамерси-Парк. В пестром пейзаже современного города выгодно выделяется их скромный масштаб и сдержанное единство облика.

[показать]

По мере изменения моды ряды домов из бурого камня распадались под натиском перестроек. Каждый дом переделывался в соответствии с модой сезона и склонностями владельца, но без заботы о гармонии хотя бы с соседними звеньями ряда. Монотонность примитивного порядка сменялась монотонной неупорядоченностью.
далее>>>

Интерьер и детали фасадов богатых домов в 1830-е годы следовали в русле «греческой» моды. Безраздельное господство классицизма в американской архитектуре, однако, уже во втором десятилетии XIX века дало трещину. За рамки единого стиля вышли церковные здания — наряду с неогреческими стали появляться и неоготические. В Нью-Йорке самая ранняя постройка подобного рода — так называемый старый собор св. Патрика на Мулберри-стрит (1809—1815 гг., архит. Ж. Манжен). Это стало первым шагом к вытеснению реминисценций классики и замене их буржуазным эклектизмом, установившим господство в 1840-е годы.

[показать]
Эклектизм — «архитектура выбора», устремленная к утверждению престижа денег, основанная на заимствовании и произвольном сочетании форм из всего наследия мирового зодчества — был порождением духа буржуа, сочетавших малую образованность с претензиями на высокую культурную миссию. Уже выбор образца наделялся содержательным значением: готика — для храма, стиль Людовика XVI (изысканные развлечения!) — для театра, палаццо Высокого Возрождения — для особняка промышленного или финансового магната. Архитектор в общественном сознании получал роль, прежде всего, создателя символов коммерческого престижа. Не боящийся риска в иных ситуациях, американский буржуа там, где речь шла об утверждении его репутации, был консервативен. Консервативность наивно отождествлялась со строгим вкусом, в ней искали замены генеалогическим и культурным корням, отсутствие которых рождало острый комплекс неполноценности в столкновениях с европейской культурой и европейцами. Отсюда — педантический археологизм, который заказчики навязывали архитекторам, строившим «палаццо» для новых магнатов — миллионеров.
далее>>>

Посмотрим, как под влиянием этих факторов менялось архитектурное наполнение прямоугольной сетки плана города. Она предопределяла прямоугольные очертания и стандартный размер участка — 6 метров по фронту и 30 метров в глубину для каждой ячейки в ряду сблокированных домов. Унификация габаритов побуждала использовать архитектурные формы, приведенные к неким стандартам. Подчас картину целой улицы определяло повторение одинаковых деталей, среди которых выделялись лишь обрамления входов.

Единый ритм ячеек подсказывал естественное решение — использовать для всего фронта квартала одну архитектурную тему.

[показать]
Каноническим типом стал дом в три этажа с аттиком. Вход с улицы вел на главный этаж над высоким цоколем. Чугунные ограждения крылец продолжались перед фасадом, образуя ограду. Внутренняя структура буржуазного дома в 1820—1830 годы усложнилась, стала более парадной. Кухня занимала цокольный этаж, на первом этаже соседствовали столовая и гостиная. Модны были овальные в плане лестницы, освещаемые сверху, которые вели к интимным помещениям. С 1830-х годов появились ванные. Подобные дома еще сохранились в пределах Гринвич-Виллиджа.
далее>>>