Типография "Печатный двор "Куранты" в Москве предлагает широкий спектр услуг, полиграфия и разнообразная печатная продукция любой степени сложности. Типография обладает современным оборудованием и новейшими технологиями в сфере полиграфического дела. Здесь готовы предложить наилучее качество полиграфии по доступной цене. Работает доставка печатной продукции по Москве и Подмосковью. У типографии много постоянных клиентов и она пользуется репутацией надежного партнера.

Креометр барометр креатива.

Комоды вещь хорошая, в особенности когда этих вещей много и их некуда деть. Подыскал себе в одном интернет-магазине мебели отличный комод, вот он.

[600x450]

Цены на комоды приемлемые, не кусаются. Выбор комодов большой, можно подобрать под цвет другой мебели. Комоды вместительные и практичные. Качетсвенное производство и сборка гарантируются. Например выбранный мной комод сделан из ламинированной высококачественной ДСП. Прочные ручки отлично смотрятся. Края столешницы и боковые стенки обработаны ПВХ, значит мой комод прослужит долго. Надежные направляющие в выдвижных ящиках обещают долгую службу. Благодяря пропилу в боковых стенках под плинтус комод можно придвинуть вплотную к стене. Такая мебель мне по-душе. Зайдите на сайт и сами убедитесь в большом разнообразии комодов и их качестве.

Креометр барометр креатива.

Как раскрутить свой бизнес? Этим вопросом задаются многие предприниматели особенно в кризисный год. Кажется, что возможности для развития бизнеса исчерпаны. Но это бывает очень редко, как правило любой бизнес имеет в запасе неизрасходованные ресурсы, нужно их только обнаружить и реализовать. Поднятие продаж является важнейшей задачей любого бизнеса. Для этого можно использовать партизанский маркетинг. Это новое слово в развитии бизнеса. Подробнее о партизанском маркетинге и о другой полезной информации в сфере раскрутки бизнеса можно узнать на сайте partizan-biz.ru.

Креометр барометр креатива.

В середине 1960-х годов архитектура деловых зданий Нью-Йорка круто меняется. Респектабельная анонимность перестала считаться хорошим тоном. В противовес наскучившим стеклянным фантасмагориям появились сооружения с преувеличенным внешним выражением конструкции — здания, как бы играющие мускулами. Представительность достигается подавляющими величинами пространств и объемов.

[600x450]
Монументальность нового эталона моды — 54-этажного офиса «Ю. С. Стил» (1972 г., фирма «СОМ») основывается на реальной массивности несущих наружных стен. Двутавровые балки огромного сечения образуют основу фасада. Узкие ленты окон отодвинуты вглубь, на внутреннюю кромку балок. Считается, что такой прием не позволит огню при пожаре перебрасываться с этажа на этаж, и огнестойкость стали, не защищенной облицовкой, достаточна. Цель — создать форму, поражающую грубой силой, контрастную привычным глянцевым фасадам,— была определяющей.
далее>>>

Здание Секретариата ООН дало образец претворения технических возможностей архитектуры металла и стекла. Ее бесстрастная геометрия стала средством воплощения рассудочных образов технического совершенства и всеобщности «технократической культуры». Властителем дум для приверженцев направления, в котором американские политики увидели тогда материализацию претензий на «век Америки», стал чикагский архитектор Людвиг Мис ван дер Роэ. В Нью-Йорке он оставил единственное (но при этом лучшее) произведение — небоскреб компании «Сигрэм», отмеченный совершенством разработки навесной стены-оболочки. Утонченность пропорциональных соотношений, безошибочность скупой деталировки свидетельствуют о мастерстве зодчего, для которого совершенство технического исполнения было частью эстетической программы.

[600x450]

Однако еще до того, как в Нью-Йорке увидели постройку Мис ван дер Роэ, в 1952 году на Парк-авеню появилось созданное проектной фирмой «СОМ» 24-этажное здание фирмы «Ливер». Оно стало эталоном той версии «стиля Мис ван дер Роэ», которую приняла коммерческая архитектура. Композиция, контрастно сочетающая вертикальную призму и распластанный двухэтажный объем, равно как и глянцево поблескивающие плоскости навесных стен, лишенные утонченной пластики произведений Мис ван дер Роэ, стали предметом бесчисленных подражаний. Стеклянная навесная стена с ее технической сложностью и зрительной сверхупрощенностью стала за 1950-е годы универсальным символом бюрократии. Изменение образной характеристики офиса от крайней индивидуализации к универсальности не случайно. В начале века корпорации были инструментом «титанов» бизнеса и отражением их индивидуальности, современные же корпорации безличны.
далее>>>

Характерной приметой бума конца 1960-х — начала 1970-х годов стало возвращение гигантомании, рождавшей новые сверхнебоскребы. Погоня за престижем вновь вылилась в погоню за рекордами. Эпицентром строительных усилий сначала стал Мидтаун — Парк-авеню от вокзала Грэнд Сентрал до 59-й улицы и авеню Америки от 45-й до 55-й улицы. Во второй половине 1960-х годов еще больший размах получила концентрация новых офисов в Нижнем Манхаттане. Здесь новым гигантам должны были уступать место не только «небольшие» здания в 10—15 этажей — снесен и знаменитый когда-то Зингер-билдинг.

[600x450]

Послевоенное поколение высотных зданий росло на новой инженерно-технической базе. Железобетонные и стальные панели наружных стен уступили место легким ограждениям из алюминия и стекла. Их появление было обусловлено тем, что в годы после второй мировой войны многие предприятия, ранее выполнявшие военные заказы, переключились на строительство. Они внесли в него неведомый ранее уровень точности, обеспечивший возможность создания герметичных поверхностей, стыки между элементами которых эластичны и не нарушаются температурными напряжениями. Непрерывные оболочки могли теперь охватывать целое здание, внутри которого установками кондиционирования воздуха поддерживается искусственный микроклимат. Впервые новая система здания с непрерывной оболочкой и климатизацией была реализована в высотном здании Секретариата ООН (1950 г., архит. У. Харрисон).
далее>>>

Однако недостаток жилищ был облегчен не столько новым строительством, сколько ускорившимся отливом средних слоев населения в пригороды и уплотнением районов, где селятся вновь прибывающие в город,— как правило, люди малоимущие. Темпы «отрущобливания» гораздо быстрее темпов реконструкции и возведения новых жилых комплексов. К 1970 году 92 процента жилищ центрального Гарлема имели признаки обветшания.

[показать]

Используя преимущества географической изоляции от театров военных действий, США за годы второй мировой войны значительно увеличили экономическую мощь. Возросли и их политические претензии, притязания на ведущую роль в западной культуре сменили веру в то, что истинная культура приходит из Европы. Новые амбиции получили выражение в строительстве высотных зданий. Продолжающееся расширение, усложнение и концентрация систем управления капиталистических монополий привели к вспышкам лихорадочного строительства. К началу 60-х годов на Манхаттане построено 64 новых небоскреба и 20 находились в строительстве. В 1965—1966 годах начался еще более головокружительный бум и в 1972 году завершены офисы, имеющие почти 1,5 миллиона кв. метров рабочей площади. Рост строительства обогнал потребности, и с 1973 года началось сокращение его объемов.
далее>>>

Утилитаризм определил и характер крупных жилых комплексов, сооруженных в Нью-Йорке за десятилетие после второй мировой войны. В это время правительство, чтобы избежать недовольства демобилизованных солдат, возобновило субсидии для строительства жилья муниципалитету и частным компаниям. Была расчищена от устаревших портовых построек, газгольдеров и трущоб полоса земли вдоль восточного берега Манхаттана — от Бруклинского моста до 23-й улицы. Прообразом строившихся здесь кварталов имени Альфреда Смита (1948 г.), Ла Гардиа (1957 г.), Бернарда Баруха (1954 г.) стала идея «города башен», еще в 1920-е годы предложенная Ле Корбюзье. Односекционные дома-башни равномерно заполняли территорию. Лишь самый крупный среди прибрежных комплексов — Стьювисент Таун, 8755 квартир которого расположены в 13-этажных корпусах, составленных из крестообразных секций, имеет в центре овальный сквер.

[показать]

Повышение числа этажей до 13—17 против обычных в довоенные годы 5—6 позволило создать между постройками сравнительно большие разрывы. Однако плотность населения осталась на уровне перенаселенных трущоб, достигая 1000 человек на гектар. Угрюмость трущоб сохраняло монотонное повторение корпусов, обнаженные краснокирпичные стены которых равномерно перфорированы окнами. Унылый фронт протянулся почти на 5 километров, формируя большой отрезок панорамы Манхаттана со стороны Ист-Ривер, от которой кварталы отсечены магистралью Франклин Рузвельт-драйв.
далее>>>

Прокси сервис 5socks.net позволяет использовать прокси серверы по доступной цене. Отлаженная система проверки прокси, позволяет постоянно иметь в наличии актуальный список Socks 4/5. Тем более в течение недели можно бесплатно использовать программу Proxy Helper и протестировать использование прокси.

Благодаря прокси серверам вы можете анонимно посещать сетевые ресурсы. Прокси снижает риск сетевых атак вирусов и хакеров. С помощью прокси сервера можно ограничить трафик из локальной сети в интернет и обратно. Прокси серверы это безопасная и удобная технология пользования интернетом.

Рокфеллер-центр стал образцом крупного делового комплекса, рассчитанного на многих пользователей, которые могли меняться и перегруппировываться. Отсюда — анонимность облика зданий, их стерильный модернизм, их гибкая планировка.

Годы кризиса изменили психологический климат Америки, и это нашло отражение в архитектуре, которая приобрела суховатую рациональность. Внушаемые ею образы связаны с новым стереотипом бизнесмена — расчетливого, хорошо знающего, чего он хочет, чуждого сантиментам. Небоскреб издательства «Мак-Грау — Хилл» на 42-й улице (1931 г., архит. Р. Худ) характерен для этого нового направления.

[600x450]
В середине 1930-х годов государственные субсидии привели к некоторому оживлению жилищного строительства в Нью-Йорке. Однако и в 1939 году объем его лишь ненамного превысил треть высшего результата предкризисных лет (1927 г.). Для многоэтажных домов стали применять крестообразные и трехлучевые секции, позволяющие максимально нагрузить вертикальные коммуникации. Комфортабельность и оборудование построек были решительно улучшены, однако застройка кварталов по-прежнему очень плотна, а их композиция примитивна. Подход к многоквартирному жилищу оставался чисто утилитарным.
далее>>>

Великий кризис 1929 года вызвал резкое сокращение строительства в Нью-Йорке. Если в 1927 году в городе было построено 107 тысяч жилищ, то в 1930-м — 34 тысячи, а в 1933-м — 2,3 тысячи. Стоимость строительных работ и земельных участков резко упала. Семейство Рокфеллеров, опираясь на мощь своей финансовой империи, стремилось использовать катастрофическое положение американской экономики с наибольшей выгодой для себя. По его заказу в 1931—1939 годах на участке в 5 гектаров сооружен так называемый Рокфеллер-центр — комплекс, объединивший сдаваемые в аренду офисы, магазины, редакции прессы, радиостудии, развлекательные учреждения, в числе которых мюзик-холл на 6 тысяч мест (проект фирм «Рейнхард и Хофмейстер», «Корбетт, Харрисон и Мак-Меррей», «Худ и Фуйу»).

[500x550]

Среди 14 зданий доминирует 70-этажная пластина, расположенная по оси участка. Одна из меньших пластин развернута под прямым углом к направлению, подчиняющему остальные объемы, это внесло оживление в жесткую группировку, не нарушив цельности композиции. Лишь исключительная возможность выгодного вложения капиталов позволила создать эту группу административных и торговых зданий — самую большую среди сооруженных в Нью-Йорке по единому проекту. Небольшая площадь, лежащая у подножия главного здания,— «плаза» поражала воображение обывателя: не используемый для практических нужд кусок пространства на самой дорогой в мире территории! Но устройство плазы не было благотворительным жестом. В сверхуплотненной застройке она впечатляла сильнее, чем гигантизм самых высоких башен; ее создание претворялось в престиж — нечто, имеющее не только отвлеченную, но и вполне конкретную ценность, выраженную в уровне ренты, взимаемой за наем помещений.
далее>>>

Несмотря на то, что экономические расчеты предупреждали о нерентабельности строительства зданий выше 60 этажей, сверхгиганты, поражающие рекордными величинами, появились. В 1929 году в Мидтауне закончен 77-этажный Крайслер-билдинг (архит. У. ван Ален), а уже через два года его мировой рекорд превзошел Эмпайр Стейт-билдинг —102 этажа, 395 метров (архитекторы Р. X. Шрив, У. Ф. Лэмб, А. Л. Хэрмон). Сочетание уступов, предписанных законом о зонировании, с громадными центральными башнями этих зданий не было гармоничным, не удалось использовать для создания выразительной формы и новую конструкцию стеновых панелей.
далее>>>

Среди первых зданий подобного характера были Радиатор-билдинг на 40-й улице (1924 г., архит. Р. Худ), поднимающаяся уступами темно-коричневая, завершенная золоченой декорацией башня, и Нью-Йорк-Телефон-билдинг (1926 г., проект фирмы «Фурхис, Гмелин и Уолкер») в Нижнем Манхаттане, лаконичный, отмеченный крупной лепкой объема. Декорация этих зданий не более органична, чем в ложной готике и неоклассике, но ее стилистический характер уже тяготеет к «авангардному» искусству, воспринятому через внешние признаки формы, такие, как лаконизм, геометричность и т. п.
далее>>>

Первая мировая война не принесла Соединенным Штатам потрясений, через которые прошла Европа. Их экономика получила могучий толчок. Процветание, призрачность которого показал внезапно разразившийся Великий кризис 1929 года, рождало самодовольную веру в устои частного предпринимательства. Это было время самоуспокоенности, гедонистических настроений, захвативших господствующий класс Америки,— «век джаза», как его стали называть. Самым характерным его отражением в архитектуре Нью-Йорка стали небоскребы.

[600x450]

Центр их строительства переместился в среднюю часть Манхаттана — Мид-таун. В композиции таких зданий теперь обыгрывались уступчатые объемы, обусловленные законом о зонировании. Их облекали в броскую декорацию, приемы которой были вдохновлены орнаментами парижской Выставки декоративного искусства 1925 года,— упрощенной, приведенной к машинной точности версией стиля модерн.
далее>>>

Для 1920-х годов типична реконструкция Парк-авеню. Проходящие по ней севернее 44-й улицы железнодорожные пути к вокзалу Грэнд Сентрал после электрификации дороги в 1907 году были перекрыты. Была разрешена и техническая проблема строительства над убранными под землю путями, и улица стала модной. По сторонам ее возводились многоэтажные жилые дома «люкс». Возникали ряды величественных фасадов, обрамлявшие перспективу, которую в 1925 году замкнула башня, поднявшаяся над вокзалом (архитекторы У. Уоррен и И. Уэтмёр).

[показать]

Удобства скоростных сообщений сделали заманчиво легкой для буржуазии и средних слоев населения смену условий жизни в переуплотненном, шумном и загрязненном городе на простор пригородных земель. Начался отток состоятельных людей за пределы городских границ. Тенденция раньше и сильнее проявлялась в Манхаттане: в 1910 году население его достигло пика — 2232 тысяч и с тех пор стало неуклонно убывать, уменьшившись более чем в полтора раза. Основную часть новых поселенцев составляли теперь негры, покидавшие сельскохозяйственный юг.
далее>>>

Первая в США дорога, отвечающая современным стандартам скоростной магистрали, была открыта в 1934 году на Лонг-Айленде. Вест-Сайд-хайвей и продолжающая ее Генри Гудзон-хайвей проложены вдоль западного берега Манхаттана в 1936—1938 годах. В 1940 году 50-километровая петля магистрали охватила Бруклин и Куинс. После второй мировой войны Франклин Рузвельт-драйв прошла по восточному берегу Манхаттана.

[600x450]

Новые магистрали отделены от прилегающей территории и связаны с другими дорогами лишь в немногих точках, через развязки во многих уровнях (с начала 1930-х годов стали строить развязки типа «клеверный лист»). Создавались мощные каналы для передвижения, однако они были отчуждены от городской ткани, врезаясь в нее подобно тому, как в города Римской империи врезались акведуки. Частая сетка улиц на межмагистральных территориях оставалась неспособной принять потоки движения.
далее>>>

Однако еще более значительные перемены принес автомобиль. Возникла новая область американской промышленности и бизнеса. Под ее давлением к концу 30-х годов Нью-Йорк практически прекратил развитие систем общественного транспорта, но огромные средства вкладывались в развитие автомобильных дорог — их совершенствование побуждало спрос на машины, помогало «делать бизнес».

Созданное в 1921 году управление нью-йоркского порта, распространившегося уже и на западный берег Гудзона, попыталось упорядочить систему подъездных железнодорожных путей, но натолкнулось на сопротивление корпораций, владевших дорогами. И тогда управление развернуло активное строительство автомобильных путей — дорог, мостов, туннелей: в 1927 году был открыт Холлэнд-туннель, связавший Нижний Манхаттан с Джерси-Сити; через десять лет к нему прибавился в районе 40-х улиц туннель Линкольна под Гудзоном, а несколько позже — и туннель Куинс—Мидтаун под Ист-Ривер, в 1931 году над Гудзоном переброшен мост Вашингтона. Однако потоки автомашин, для которых открылись новые пути на Манхаттан, безнадежно увязали в сети его узких улиц. Средняя скорость в часы пик на напряженных направлениях (Пятая авеню, Бродвей) снизилась до 4—5 километров в час.

Выход из тупика стали искать в системе скоростных магистралей. Разработанный в 1922—1929 годах план региона (архитекторы Ч. Нортон, Ф. Делано, Т. Адаме и др.), охвативший площадь 14,3 тысячи кв. километров, был лишь рекомендательным документом. Но предложенная им схема автомобильных дорог — внешнее кольцо по периметру региона, связанное радиальными артериями с внутренней зоной и скоростной магистралью, обходящей Манхаттан по водному фронту,— легла в основу реального развития.
далее>>>

Дальнейшие пути формирования города были связаны с развитием его транспортных систем. Вместе с наступлением нового века началось строительство первой линии подземной дороги, а в 1904 году она уже дошла от Бруклинского моста до 157-й улицы Манхаттана. Вскоре новые линии прошли под рекой Гарлем в Бронкс и под Ист-Ривер — в Бруклин. Развитие метрополитена, продолжавшееся до 1938 года, хоть и не могло решить всех транспортных проблем гигантского города, привело к существенному перераспределению функций на его территории. Активизировалось строительство домов в северных частях Манхаттана и в Бронксе. Продвигались в северном направлении торговые предприятия и центры развлечений. Театральный квартал, например, когда-то возникший неподалеку от ратуши, переместился на Бауэри-стрит и, наконец,— на Таймс-сквер, заняв пространство между 41-й и 53-й улицами. После первой мировой войны в средней части острова, в Мидтауне, возник новый очаг концентрации деловых зданий, и к 1930 году общая рабочая площадь расположенных здесь офисов сравнялась с площадью офисов Нижнего Манхаттана.
далее>>>

Небоскребы быстро множились на Нижнем Манхаттане, складываясь в гигантское каменное образование, разрастающееся как бы самопроизвольно, подобно группе сталагмитов. Улицы, проложенные в свое время в расчете на застройку в два-три этажа, напоминали теперь узкие каньоны, дна которых никогда не достигают солнечные лучи. Изобильно декорированные атрибутами классической архитектуры, башни претендовали на стабильность и вечность. Тип классицизированного небоскреба заимствовала и городская администрация: для нее в соседстве с ратушей в 1911—1914 годах по проекту архитекторов Мак-Кима, Мида и Уайта возведено 24-этажное муниципальное здание, увенчанное многоярусной башней, напоминающей башни соборов итальянского барокко.
далее>>>

В 1906—1908 годах в Нижнем Манхаттане, на Бродвее, сооружен по проекту Э. Флегга Зингер-билдинг (снесен в 1968 г.). Над грузным 13-этажным объемом поднималась башня в 53 этажа (184 м) с курьезным куполом-мансардой луковицеобразного очертания. Рекорд высоты, однако, недолго принадлежал компании «Зингер». Уже в 1909 году над Мэдисон-сквер вырос небоскреб фирмы «Метрополитен-Лайф» (архит. Н. Ле Брен), увенчанный мраморным шатром и претендующий на сходство с венецианской кампаниллой. При 50 этажах он имел высоту 210 метров.

[показать]

Самый высокий и самый эффектный среди небоскребов начала века — Вулворт-билдинг — завершен в 1913 году по проекту К. Гилберта. Над его 25-этажным массивом до высоты 225 метров вздымается над Бродвеем 60-этажная башня. Здание напоминает ложноготические соборы того времени. Пучки вертикалей, пронизывающие постройку от основания до венчающих шпилей, подчеркивают ее высоту. Не следуя подлинной конструкции, они не вступают с ней в противоречие. Ассоциация с собором не случайна — это прием утверждения престижа штаб-квартиры огромной системы дешевых универсальных магазинов.
далее>>>