В древности сады Семирамиды входили в семерку чудес света. Одной из неприметных достопримечательностей современного Нью-Йорка является Хай-Лайн (англ. The High Line) – сохранившаяся с 30-х годов прошлого века железнодорожная ветка метро. Предлагаю вам сегодня прогуляться по этому удивительному местечку.

[600x500]

Как самым настоящим сталкерам, после того как вы побывали на острове Рузвельта иначе вас называть и нельзя, предлагаю начать нашу прогулку с самого начала. Выходим на станции метро Pennsylvania Station, на автобусе проезжаем несколько кварталов на запад до остановки на перекрестке 10-й авеню и 30-й стрит. Думаю, перелезть через обычный проволочный забор труда вам не составит. Зато отсюда открывается потрясающий вид.
далее продолжаем нашу прогулку>>>

Любите ли вы Нью-Йорк как люблю его я? – эти слова по праву может произнести каталонский художник Marti Bofarull. Известность пришла к художнику недавно, все потому, что работы его довольно противоречивы и критики не сходятся во мнении. В картинах Marti Bofarull Нью-Йорк не выглядит достоверно, да это и не требуется художнику, он ведь не фотограф. В своих работах Bofarull зачастую меняет не только цвет, но и формы зданий и улиц Нью-Йорка, его работы скорее можно назвать коллажами. Однако образ города несомненно угадывается даже теми, кто знает про Нью-Йорк совсем мало. Это личный, прочувствованный взгляд художника на любимый город.

[показать]
далее>>>

В субботу идем на День рождения подруги моей девушки, оказалось она коллекционирует декупажные карты. К своему стыду, я доселе и не знал, что такое декупажные карты и декупаж, я то подумал, что это особая техника распечатывания бутылок с вином. Оказывается, это такой вид творчества, заключающийся в вырезании орнамента, картинок, и приклеивании на посуду, мебель, предметы интерьера. Декупажные карты, соответственно, это карты с такими рисунками, бывают они в большом разнообразии.

[450x550]
далее>>>

Смотреть это видео

Ретро киносъемка уличного движения на пересечении Бродвея и Union Square, Нью-Йорк. Дата киносъемки 1901.

Искусство, благодаря современным технологиям, перешлов виртуальную плоскость. Взять хотя бы 3D графику. Для обычного зрителя 3D картинки выглядят впечатляюще, но мало кто задумывается какого труда стоит такая красота. Современные художники, работающие в 3D графике, совмещают в одном человеке несколько профессий. Они должны быть и скульпторами, и художниками, и программистами, разбираться в математических моделях и компьютерах. О богатой фантазии и таланте и говорить не приходится. Кстати, 3D графика это замечательное поле для реализации своих талантов людям, которые чувствуют в себе способности к рисованию, обладающие богатой фантазией и желающие воплотить ее в реальность, пусть и виртуальную. 3D графика это настоящий вид современного искусства. Вот наглядное тому подтверждение, работы 3D художников.

[690x550]
далее>>>

В Петербурге извозчики появились уже вскоре после его основания. С ростом города непрерывно росло их количество. Например, в 1750 году их было около 3 тысяч, в 1790-м — 4600, а в 1900 году было выдано жестяных знаков: для ломовых — 22 752, для дышловых и троечных запряжек — 1897, для дрожек — 13 666 и для саней — 15 989.

[показать]

Наиболее многочисленными были одноконные пролетки, их извозчиков презрительно называли «ваньками». Больше всего они работали «от хозяина»: как экипаж, так и лошадь были не свои. В любую погоду — в проливной дождь или в зимнюю пургу — выезжали эти бедняки на тощей лошаденке, запряженной в далеко не первоклассную пролетку, в лучшем случае колеса ее были на литых резиновых шинах. Извозчик, в армяке, подпоясанный красным кушаком, восседал на козлах. Он медленно проезжал по булыжным улицам, останавливался в дозволенных местах и с нетерпением ждал зова: «Эй, извозчик!»

[показать]

Но были и другие извозчики. Это лихачи со щегольским экипажем и сытыми, великолепными рысаками. И колеса у них были на дутых шинах, и сбруя отличная, и электрические фонари на оглоблях, и сзади на поясе у извозчиков часы для удобства пассажиров. И сами они, в синих добротных тулупах, в шапках «под бобра» и непременно с традиционной окладистой бородой, картинно сидели на козлах. А когда с ветерком проносились мимо неказистых пролеток, с издевкой бросали: «Па-ди, берегись!» И там, где бедняк извозчик свезет за четвертак и еще рад ему будет, эта братия брала синенькую (пять рублей), да с таким видом, будто еще делает одолжение.

Более 200 лет жили в городе извозчики всех рангов — от скромного «ваньки» до лихача-«аристократа».

Интересный блог о блогосфере, доступно написано о том как ведут блоги, для чего и почему.
Индивидуальный дизайн квартиры или дома.
Качественная паркетная доска по демократичным ценам.

Нескучная история Санкт-Петербурга от заслуженного аниматолога.

Как часто вы давали себе зарок начать новую жизнь с понедельника? Лично я несколько раз точно. И что из этого получилось? Думаю, как и у меня ничего толкового, все вернулось на круги своя. Слишком много вещей окружают нас и как якорь удерживают на дне нашей жизни, не давая всплыть и сделать необходимых глоток воздуха свободы. Свободы от вещей, вещизма, современной культуры потребления, где каждый отчуждается от продуктов своего труда, и обязан выполнять основную функцию современного общества – потреблять. Особенно остро это можно ощутить именно сейчас в новогодние праздники, когда оборот вещей в природе становится еще интенсивнее.

[690x600]

Можно только позавидовать, кому все-таки удалось начать новую жизнь с понедельника, например, художнику Michael Landy. В 2001 году он действительно одним махом распрощался со своим прошлым. К этому процессу Landy подошел со всей тщательностью, он пронумеровал все свое прошлое, получился внушительный список из 7006 наименований. Затем художник рассортировал все вещи, в том числе и свои работы, и методично уничтожал их в пункте переработки вторсырья. Избавившись, таким образом, от своего прошлого, Landy начал свою жизнь с чистого листа.
далее>>>

Знаменитый механик-самоучка Иван Петрович Кулибин является не только изобретателем оригинальных часов, водохода, экипажа с педальным приводом, других диковинных для своего времени конструкций, но и автором проекта уникального одноарочного деревянного моста через Неву.

[показать]

Кулибин создал проект гигантского деревянного одноарочного моста через Неву длиной 298 метров. Высота моста позволила бы проходить под ним кораблям с мачтами и парусами. Береговые опоры были задуманы каменными, а саму арку предполагалось сконструировать из досок, поставленных на ребро и соединенных металлическими болтами. Мост включал две галереи: верхняя предназначалась для пешеходов, нижняя — для городского транспорта. Самый же большой в мире деревянный мост через реку Лиммат (Швейцария), сооруженный в 1778 году, имел пролет всего лишь 119 метров.

[650x500]

К разработанному проекту самоучки многие, в том числе и крупные ученые, отнеслись с нескрываемым скептицизмом. Тогда Кулибин создал модель моста в одну десятую часть натуральной величины (длиной 30 метров). Для ее испытания собранием Петербуржской академии была назначена экспертная комиссия.

Недорогая заправка картриджей для всех моделей принтеров.

далее>>>

Сообщение из разряда житейской мудрости. Поделюсь с вами своими новостями, ну как если бы вы у меня спросили «как дела?». Благо время есть, а иначе, зачем еще нужно рабочее время. Так вот, во вторник мой дружище попросил меня съездить с ним в клинику, решил он удалить себе татуировку. Подумал, что после процедуры не сможет вести машину. Дружище мой парень крепкого телосложения, и физиономия у него довольно сурово выглядит, хотя человек он радушный. У него свой бизнес, и когда приходится общаться с клиентами, тату с черепами, кинжалами и угрожающего вида завитушками на предплечье выглядывают из-под манжеты. Еще хуже ситуация обстоит летом, когда ходишь в рубашке с короткими рукавами. К тому же у него дочурка подрастает, а когда папа на пляже выглядит как боец якудзы как-то не воодушевляет. Что сказать, ошибки бурной молодости.
далее>>>

Рабочий день начался с того, что не запустился мой ноутбук, пришлось расчехлить мой старенький компьютер. Как порой бывает полезно, что от офисного хлама подолгу не избавляются. А вот все мои файлы остались на буке. Хорошо хоть пароли и еще несколько важных документов на флешке болтались, а вот закладочки в Опере благополучно похерились вместе с ноутбуком. Какой отсюда вывод? Сограждане, регулярно сохраняйте наиболее важные файлы на внешние носители. Одно вселяет надежду, скорая компьютерная помощь в лице примчавшегося мастера заверила, что поломка ремонтируемая и файлы останутся в сохранности.
далее>>>

Это цитата сообщения M0ndschein Оригинальное сообщение

Петербургский метрополитен



[600x378]
Петербург. Проект станции "Таврический сад"
П.И. Балинский, сын известного профессора-психиатра, учился в Петербургском университете, закончил Институт гражданских инженеров по первому разряду. Строил железную дорогу Вильно - Ровно, служил в городской управе Петербурга. В 1898 году он представил проект метрополитена санкт-петербургскому градоначальнику. Читать далее...

23 ноября 1707 года город на Неве отмечал очередную победу русских войск над шведами. По повелению Петра I фасады домов на четырех улицах, что брали начало от Петропавловской крепости, были развешены фонари. С этих пор фонари стали зажигаться по всем большим праздникам, хотя эти фонари положили начало уличному освещению Петербурга, но вывешивались они лишь от случая к случаю. Самый же первый проект уличного фонаря разработал в 1718 году архитектор Ж. Б. Леблон, который и был одобрен Петром. Изготовленные по этому проекту на Ямбургском стекольном заводе четыре фонаря были установлены на набережной Невы, против петровского Зимнего дворца. Так в городе началось регулярное освещение улиц.

[600x500]

В 1720 году для организации постоянного уличного освещения был изготовлен новый образец фонаря. Уже к концу 1723 года на улицах Петербурга, особенно на Большой першпективной дороге, установают 595 фонарей. Для обслуживания системы постоянного освещения была организована команда из 64 человек. В фонарях зажигали конопляное масло «в ночное время токмо в темные часы по присылаемым из академии о темных часах таблицам».
далее>>>

А не заглянуть ли нам, дорогие друзья, в гости к друзьям. А почему нет, они друг к другу всегда заглядывают, а чем мы хуже, наоборот. Как только мы вышли из парка Кристофера, что на площади Шеридана, идем прямо на запад по Grove Street – тихая милая улочка. Здесь в Гринвич-Виллидж практически все такие.

[600x500]
[600x500]

Наверняка вы смотрели хотя бы одну серию сериала «Друзья>». По телеканалу ТНТ сейчас идет его ретрансляция. Этот телесериал собирал и собирает огромную аудиторию телезрителей, он и актеры, в нем снимавшиеся, получили более двух десятков различный престижных наград, фанаты «Друзей» все множатся, в том числе и естественным способом, ведь телесериалу 15 лет. В пору моей юности это был один из лучших сериалов, что транслировали в то время по телевидению, тем более для молодежи. Как это ни странно, но «Друзья» нравятся и современной молодежи.
далее>>>

Новый год настает, это много или мало… Это все песни, а о том как и где встречать Новый год многие уже позаботились, а некоторые, как я например, еще думают. Какие есть варианты: с друзьями на даче, ресторан или клуб, с друзьями в клубе, с девушкой наедине дома, или даже может быть с семьей. Но, оглядываясь на прежние Новые годы, возникает ощущение, что все оно как-то уже и было. А быть может такое у меня настроение от того, что второй год без отпуска. Хочется недельку куда-нибудь исчезнуть и про все забыть, зарыться в песок и чтобы только ящерки по тебе бегали. Осталось найти такую «глушь», но чтобы цивильно и недорого. Вот под таким настроением просматриваю сайты туроператоров, кто что предлагает. Египет, Турция, Таиланд как-то не прельщают, знаем мы эти Таиланды, если где есть русские, то встреча Нового года в принципе не отличается от любой другой. А вот на Израиле внимание мое задержалось. Визы то у нас с Израилем отменили, теперь летать можно свободно. А отдых в Израиле думаю замечательный, как раз то, о чем я мечтаю.
далее>>>

Почтамт в Петербурге открылся в 1714 году, а в 1833 году была учреждена и первая в России городская почта. Начиная с 17 января 1833 года в Петербурге в 48 мелочных лавочках был открыт прием писем. Столичные жители приносили свои письма в эти лавочки, адреса которых объявлялись в газетах, и платили за них весовые деньги. Сюда же приходили почтальоны, забирали корреспонденцию и разносили ее по домам.

[показать]

1 декабря 1845 года произошло еще одно новшество. Были введены штемпельные конверты. По этому поводу один современник писал: «...это нововведение, чрезвычайно распространившее пересылку писем по городской почте, весьма удобно для публики, потому что избавляет корреспондентов от мелочных расчетов... Отправление письма в простом куверте может иногда замедлиться от самой ничтожной причины. У вас не случилось мелкой монеты, чтобы отдать за куверт пять копеек серебром, вы послали разменивать кредитный билет, но пока отыскиваете по лавкам мелкие деньги, в это самое время в приемном месте городской почты вынули корреспонденцию...»
далее>>>

Американский художник Крис Кукси (Kris Kuksi) недавно представил в Нью-Йорке свои новые скульптуры. В качестве материала для своих работ Крис использует детские игрушки, солдатиков, кукол, различного рода механизмы. В его скульптурах множество мелких деталей и все сделано с невероятной скрупулезностью. Работы Криса Кукси напоминают картины Иеронима Босха, он также как и великий художник в своих скульптурах обращает внимание на человеческие пороки, жестокость, насилие, войны.

[показать]

Критики относят искусство Криса Кукси к стилю фантастического реализма. В технике микс-медиа художник создает коллажи и инсталляции. Его работы как бы говорят как мал человек в этом мире и как огромен мир. Мрачные коллажи не могут никого оставить равнодушным, они трогают душу и возбуждают ум. Отчасти причиной таких работ и в некоторой степени вдохновением можно считать трудное детство самого Криса. Сейчас художник снискал всемирную известность и пользуется уважением среди критиков, его работы много раз выставлялись в престижный галереях по всему миру, и находятся в частных коллекциях.
далее>>>

Петербург город удивительный и таит в себе много загадок и необычностей. Застраивался он по регулярному плану, и не ясно как так получилось запланировано или случайно, но одну из его улиц можно зазвать солнечными часами. Это участок Большой Морской улицы от Невского до арки Главного штаба, который неоднократно переименовывался. Вначале ее называли Большой Луговой улицей (ведь она прилегала к Адмиралтейскому лугу). Затем ее стали называть Луговой Миллионной, потом Малой Миллионной. А от Невского и далее в сторону Исаакиевской площади уже шла Морская. Позже это же наименование перешло и на Малую Миллионную. В 1918 улицу переименовали в улицу Герцена. А в 1993 году ей вернули прежнее название.

[показать]

Автор «Описания С.-Петербурга» И. Г. Георги подчеркивал: «Малая Миллионная улица лежит так точно по полуденной линии, что при солнечном сиянии в 12 часов можно ставить часы по собственной своей тени или по тени, отвесно поставленной трости». В 1857 году один из современников писал: «Миллионная — солнечные часы в большом размере!»

[показать]

Так, что, будете в Петербурге, и будете проходить по Большой Морской улице в полдень, то можете сверить свои часы с солнечными.
далее>>>

На той неделе, кажется, прочел новость, что из Википедии уходят авторы. Текучка авторов в Вики дело обычное, одни уходят, но другие то приходят. А тут что-то перекос образовался, какой-то массовый исход, в основном из англоязычной Википедии. Объясняется это тем, что якобы эта электронная энциклопедия наполнилась статьями в достаточной степени. Возможно, для англоязычной Вики это имеет место быть, чего не скажешь про русскоязычную. По наиболее популярным темам статьи, конечно, имеются, а копни чуть глубже и информации крайне мало. Взять хотя бы интересующую меня тему – Нью-Йорк, только общие сведения, даже некоторые популярные достопримечательности толком не описаны, не говоря уже о каких-нибудь неприметных местечках, или даже довольно известных личностях. Так что не думаю, что этот исход авторов какое-то катастрофическое явление, над Вики еще работать и работать.

Кто-то уходит, а я, например, пришел. Хочу похвастаться, внес существенный, на мой взгляд, вклад в статью Остров Рузвельта, можете посмотреть. В ней был всего один вступительный абзац и картинка, а все остальное дописал я, и все еще продолжаю над ней работать.

[показать]

Как известно, в Википедии статьи не имеют авторства, это общий труд, и использовать ее материалы можно свободно. Как часто пишут, заработать на Википедии практически невозможно, но это «практически» как раз и вдохновляет некоторых находчивых граждан, таких как Боб Мэтьюз. Этот гражданин настолько суров, что взял и распечатал более 400 статей из Википедии и составил из них вот эту хардкорную Википедию в офлайн формате. В этой книжице 5 000 страниц, и это всего лишь 0,01% от общего числа страниц в интернет Википедии. Книжку можно купить и читать в офлайн режиме. Почитаем?
далее>>>

Есть у меня привычка постоянно что-нибудь анализировать, вот сейчас задумался об современных отношениях между мужчиной и женщиной. Натолкнуло меня на эти размышления сегодняшнее заявление моей девушки о том, что не плохо бы нам сделать ремонт в ванной комнате. Нет, это вовсе не прозвучало как заявление, но по хоть не продолжительному, но опыту я уже знаю, если ею что-то сказано, то это наверняка так и будет. Да я и сам не против, хотя лично для меня ванна это то место где можно помыться. Подозреваю, что для женщин дело обстоит совсем иначе. Для них ванная комната это не просто какой-то алтарь гигиены и наведения красоты, но еще и приличный кусок личного пространства. А если в доме заводится мужчина, даже не важно, что женщина сама переезжает жить к мужчине, то он невольно вторгается в это пространство, посему ванну комнату приходиться обозначать как нейтральные воды. Так вот ремонт этих вод уже намечено произвести после новогодних праздников. И как водится, я ищу, где делают ремонт ванной комнаты под ключ.
далее>>>

Предложения о строительстве подземных дорог в Петербурге стали появляться в 1890-х годах. В 1893 году на собрании инженеров путей сообщения инженер Ганеман выступил с проектом металлического тоннеля под Невою, который лучшим способом мог бы заменить намечавшийся к постройке Троицкий мост.

В 1901 году столичные газеты известили горожан о первом проекте подземной дороги. Трассу метрополитена решено было проложить под Невским проспектом, на участке Адмиралтейство — Николаевский вокзал. Но дальше рассмотрения этих и других проектов городское самоуправление не шло. За рубежом подземные железные дороги уже имелись во многих крупных городах мира (первая дорога была открыта в 1863 году в Лондоне, ее называли «метрополитен рэйлвей», что значит «столичная железная дорога», сокращенно «метро»).

[600x450]

Строительство метрополитена в Ленинграде было начато в декабре 1940 года. Война приостановила работы. Но в 1945 году строители вновь спустились под землю.
почитаем>>>