Новое кредитное предложение банка действует в случае покупки "Солариса" по программе государственного субсидирования. Клиенты "Райффайзена" смогут рассчитывать на получение кредита сроком 12 месяцев по ставке в 5,57% годовых в рублях при первоначальном взносе не менее 40% от стоимости автомобиля. Кредит может быть выдан гражданам, достигшим 20-летнего возраста.

Приобрести Solaris по новой кредитной программе можно в любом салоне Hyundai на всей территории России, где представлен "Райффайзенбанк".

Hyundai Solaris, напомним, официально продается в России с февраля нынешнего года. Производится модель в Санкт-Петербурге, по полному производственному циклу, на заводе концерна Hyundai-KIA. Стартовая цена автомобиля составляет 399 000 рублей.

[400x321]

Для насыщения внутреннего рынка правительство РФ предписало отечественным нефтедобывающим компаниям временно прекратить поставки за границу автомобильного топлива.

В течение следующего месяца нефтепроизводители будут реализовывать весь произведенный бензин на российском рынке. Об этом по итогам совещания с производителями сообщил заместитель министра энергетики Сергей Кудряшов.

Эту информацию журналу "Маркер" подтвердили в НК ОАО "ЛУКОЙЛ". Руководство страны рассчитывает, что мораторий, наложеный на нефтедобтчиков, позволит в течение короткого срока снять возникший дефицит топлива. Но рост цен на автомобильное топливо продолжится.

Представитель ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов в тоже время отметил, что на эту компанию временный запрет влиять не будет. "В прошлом году ЛУКОЙЛ не экспортировал товарный бензин, в I квартале нынешнего года мы продали за границу всего 44 тысячи тонн", - пояснил Долгов.

Отметим, что ранее глава ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов, выразив точку зрения коллег по нефтяному бизнесу, вступил в заочную полемику с первым вице-премьером РФ Алексеем Кудриным, заявив, что в скором времени следует ожидать роста стоимости автомобильной "горючки", продаваемой на внутреннем рынке.

Как сообщалось ранее, ряд регионов россии испытал острую нехватку автомобильного топлива, что некоторые эксперты считают действием, спровоцированным нефтяным лобби.

Так считает предсовмина Владимир Путин, прокомментировав принятое решение.

"В условиях острого кризиса вообще, и в автопроме в частности, у нас не было выбора, кроме того, что мы сделали - ограничить завод подержанной автотехники и позволить развиваться своему автопрому", - сказал Путин в среду, отвечая на вопросы депутатов Госдумы после отчета о работе правительства в 2010 году.

Он подчеркнул, что у властей не было цели нарушить бизнес тех, кто занимался завозом старых машин.

"Я прошу прощения, если мы кому-то помешали, но выбора не было, потому что в этих условиях мы должны были поддерживать своего автопроизводителя", - отметил глава правительства.

Ссуществовало мнение, что на Дальнем Востоке уже сложились определенные предпочтения, и в этом регионе не будут покупать технику, произведенную в России, напомнил он.

"Мы помогли создавать автопроизводство там, шаги сделаны уже. Надеюсь, будут сделаны еще более масштабные шаги по производству автомобилей прямо там, на месте, мы субсидируем теперь перевозки из европейской части России на Дальний Восток. Но производители, которые начали работать на Дальнем Востоке, говорят: рынок маловат, если мы будем развивать производство, нам нужно будет доставлять это в европейскую часть. Мы сделали неожиданный шаг - субсидируем перевозки с Дальнего Востока в европейскую часть, чтобы автопроизводитель имел возможность по нормальным ценам продавать свою продукцию", - сказал он.

По словам Путина, в настоящее время в структуре закупок автотехники на Дальнем Востоке впервые первое место начала занимать техника, произведенная в РФ.

Минпромторг России предлагает оставить до 2014-2015 гг. таможенные пошлины на импорт автомобилей в РФ на прежнем уровне, сообщил директор

[400x263]

Концерн Volkswagen на выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме представил новую версию "каблучка" Caddy Racer, подготовленную к участию в гоночной серии Volkswagen Racing Cup.

Новый Volkswagen Caddy Racer построен на базе рестайлинговой модификации серийного Caddy. От старого гоночного фургона, выступающего в серии Volkswagen Racing Cup с 2004 года, модель отличается не только подкорректированной внешностью, но и усовершенствованной технической "начинкой". Под капотом Volkswagen Caddy Racer вместо прежнего 2.0-литрового дизельного мотора мощностью 260 л.с. располагается 270-сильный бензиновый агрегат. Крутящий момент через шестиступенчатую коробку передач Volkswagen Racing посылается на переднюю ось, где установлены 18-дюймовые колеса. Еще одна инновация в оснащении автомобиля - задняя многорычажная подвеска от стандартного Golf, благодаря которой Volkswagen Caddy Racer стал послушнее в управлении.

Впервые обновленный Volkswagen Caddy Racer опробует трассу 25 апреля в Оултон Парке. Гоночная серия Volkswagen Racing Cup состоит из нескольких этапов в Великобритании и одного Гран При на территории Голландии. Завершится сезон в октябре гонкой в Сильверстоуне.

Вместе с Volkswagen Caddy Racer на выставке в Бирмингеме Ford показал спортивную версию фургона Transit, оснащенную 5-цилиндровым турбодизельным мотором Duratorq TDCi объемом 3.2 литра. Силовая установка развивает 200 л.с. и 470 Нм крутящего момента в диапазоне 1 700-2 500 об/мин, идущего на колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Внешэкономбанк готов удовлетворить просьбу о финансировании строительства итальянским автоконцерном Fiat SpА завода в нашей стране, который холдинг в настоящее время намеревается запускать самостоятельно в режиме промсборки. Но только в том случае, если партнером проекта станет какой-либо из отечественных производителей легковых автомобилей.

"Мы рассматриваем финансирование этого проекта, но у нас есть вопросы. Здесь нет российского партнера, и технологии передовые - они останутся в рамках концерна Fiat, и это нас смущает. Поэтому если будет найден российский партнер, чтобы тем самым поддержать российский автопром, тогда да, по всей видимости, мы будем рассматривать наше участие", - сообщил зампред Внешэкономбанка Анатолий Балло.

Ранее руководство Fiat говорило о том, что компания планирует разработать сразу несколько новинок, предназначенных для местного рынка.

<

Переднеприводная платформа, на которой предполагается постройка двух авто в кузове "седан", разработанная в рамках сотрудничества концернов Fiat и Chrysler и дебютировавшая на Alfa Romeo Giulietta, называется Compact Wide. С ее использованием концерны намерены разработать линейку компактных и среднеразмерных кроссоверов, сообщает Automoive News, цитируя главу концерна Fiat Серджио Маркионне.

К 2014 году консорциум Fiat-Chrysler намерен достичь планки в 1 млн экземпляров в год на платформах Compact и Compact Wide. Они будут продаваться по всему миру под брендами Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Dodge и Jeep.

Fiat также планирует представить в России два кроссовера марки Jeep. Им предназначается роль преемников нынешних Compass/Patriot и Liberty/Cherokee.

МЭР РФ 1 марта 2011 года подписало соглашение о намерениях по новому режиму промсборки с Fiat, который, в отличие от других зарубежных автопроизводителей, до настоящего времени предполагал, что будет работать в России самостоятельно, а не в партнерстве с российскими автомобильными компаниями.

Проект предусматривает производственные мощности до 300 тысяч авто в год. Именно такой объем производства подразумевает соглашение о промсборке.

Итальянский холдинг может выбрать особую экономическую зону в Липецке или Республике Татарстан в качестве новой площадки для производства автомобилей в режиме промсборки.

По словам

[400x267]

Немецкая компания Opel объявила о начале работы над абсолютно новым кабриолетом, который будет готов к выходу на рынок через два года.

Представители автопроизводителя пока не сообщили СМИ детали нового проекта, лишь отметили, что кабриолет будет спроектирован на платформе модели Astra. Данное заявление косвенно указывает на то, что новый кабриолет, вероятнее всего, войдет в семейство Astra, присоединившись к хэтчбеку и универсалу. Более подробная информация касательно названия машины и ее технической "начинки" будет озвучена в ближайшие месяцы.

На мировом рынке автомобиль Opel с убирающейся крышей появится в 2013 году, одновременно с новым автомобилем эконом-класса, именуемым в СМИ Allegra. Бюджет-кар в продуктовой линейке немецкой компании займет место на ступеньку ниже хэтчбека Corsa. По неофициальным сведениям, гамму моторов составят 2- и 3-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы небольшого объема. Не желая отставать от мейнстрима мирового автопрома, Opel планирует выпустить на рынок и электрическую модификацию модели Allegra. Трехдверный автомобиль эконом-класса будет оснащен инновационными технологиями и различными гаджетами, включая информационно-развлекательную систему, наподобие той, что устанавливается на модели преимум-класса.

Согласно плану развития, в течение ближайших нескольких лет Opel инвестирует в модернизацию своих заводов и модельного ряда сумму, равную €11 млрд.

[400x210]

Компания Volvo запустила в продажу на российском рынке новую модификацию кроссовера бизнес-класса XC70: Black Edition. Цены на модель начинаются с 1 416 400 рублей.

Автомобиль полностью выкрашен в черный цвет (окраска Black Sapphire), включая 18-дюймовые колесные диски Merac. Исключение составляют только серебристые вставки в бамперах и нижней части боковых молдингов, а также хромированная окантовка бокового остекления. Стайлинг-пакетом Black Edition могут быть оснащены все модели XC70 с любым двигателем. Автомобиль в такой модификации официально поставляется с завода компании-производителя.

В руководстве Volvo Cars Russia рассчитывают, что XC70 Black Edition повторит успех внедорожника XC90 в аналогичной ограниченной версии. В 2010 году 30% всех проданных в России XC90 были оснащены пакетом Black Edition.

Бизнес-кроссовер XC70 в новой дизайнерской версии доступен для заказа в салонах всех официальных дилеров Volvo в России. Цены на XC70 Black Edition начинаются с отметки в 1 416 400 рублей.

[499x333]

Баварский концерн BMW, представивший сегодня в глобальной сети рестайлинговые версии купе и кабриолета 1-й серии, заочно познакомил автомобильную общественность с кроссовером X3, который "нарядили" в спортивный пакет M Sport, а также рассказал об изменениях, произошедших в силовой линейке нового "паркетника".

В спортивный пакет M Sport, разработанный специалистами ателье BMW M GmbH, вошел аэродинамический обвес, который включает в себя новые передний и задний бамперы, другие боковые "юбки" и новый спойлер на крыше. Кроме того, автомобиль получил глянцевую окантовку стекол, рейлинги на крыше, два хромированных патрубка выхлопной системы и 19-дюймовые легкосплавные диски, которые за дополнительную плату можно заменить на колеса размерностью 20 дюймов.

Салон машины, отделанный тканью и кожей и отмеченный логотипами ателье BMW M GmbH, преобразился благодаря появлению нового многофункционального кожаного рулевого колеса, накладок на педали из нержавеющей стали, декоративных алюминиевых вставок, а также нового рычага коробки передач, который будет устанавливаться только на машину с 2-литровым дизельным мотором и механической трансмиссией.

От стандартной версии BMW X3 кроссовер с пакетом M Sport, доступным для автомобиля с любым двигателем, отличается к тому же перенастроенной подвеской и рулевым управлением. Приобрести спортивный пакет, чья стоимость пока не сообщается, клиенты BMW смогут будущей весной.

В баварском концерне также сообщили об изменениях в гамме моторов BMW X3, в которой появились два новых двигателя. Речь идет об атмосферном 3-литровом бензиновом агрегате мощностью 258 л.с. и крутящим моментом 310 Нм и 258-сильном турбодизеле этого же объема, чей максимальный крутящий момент равен 560 Нм.

Согласно официальным данным производителя, бензиновая модификация паркетника разгоняется до 100 км/ч за 6,9 сек (максимальная скорость 230 км/ч), дизельная - за 6,2 сек (230 км/ч). Средний расход топлива на 100 км пробега у автомобиля с бензиновым мотором равен 9 л, а машина с турбодизелем на "стольник" пути потребляет на 3 л горючего меньше.

Оба новых варианта BMW X3 поступят в европейскую продажу следующей весной, пишет Carscoop. 

[511x354]

Концерн Volkswagen интересует приобретение марки Alfa Romeo. Немцы собираются сделать официальное предложение Fiat, которому принадлежит убыточный производитель спортивных автомобилей, в ближайшее время возвращающийся на российский рынок.

Как сообщает Dailyj.ru, председатель совета директоров немецкого концерна Фердинанд Пих уже направил в Ломбардию делегацию, которая должна обсудить сделку с руководством Fiat. Однако официально Volkswagen эту информацию не подтверждает, а представители итальянского концерна заявили о нежелании продавать «альфу».

Тем не менее, нынешнее, не самое лучшее положение Alfa Romeo, может подтолкнуть сделку. Знаменитая марка переживает не лучшие времена, с начала года во всем мире продано лишь 80 тысяч «альф». Руководство же Fiat планирует увеличить это число до 300 тысяч к 2013 и до полумиллиона к 2014 году.

Особая роль в этом развитии отведена американскому рынку, на который Alfa Romeo возвращается в 2012 году. Американцам итальянцы представят свою новую линейку в главе с седаном Giulia и внедорожником, построенным в сотрудничестве с Chrysler.

Напомним, что в ближайшее время Alfa Romeo должна вернуться и на российский рынок.  Производитель заключил соглашение с новым импортером, который будет заниматься ввозом и распространением автомобилей на территории нашей страны. Партнером марки стала петербургская компания "Альфа Ченто", одним из основателей которой является Максим Колосов, ранее исполнявший обязанности генерального директора компании "Нева-Автоком", дилера марок Volkswagen и Jaguar.

[331x279]

Динамика роста цен на автомобильное топливо "опрокидывает" тренд последних лет, когда после сезонного подорожания "горючки", связанного с летними уборочными работами, бензин и солярка дешевели. Более того, в осенний "сезон отпусков" стоимость бензина у розничных продавцов в России продолжает расти.

В этом году традиционного снижения цен не произошло - на минувшей неделе бензин продолжал дорожать.

По данным мониторинга информационно-аналитического центра "Кортес", средние по России цены спотового рынка на 29 октября составили: на автобензин "Нормаль-80" – 21,078 тыс. руб. за тонну (+300 руб.), на автобензин "Регуляр-92" – 24,566 тыс. руб. за тонну (+180 руб.), на автобензин "Премиум-95" – 26,706 тыс. руб. за тонну (+62 рубля). Розничные цены на АЗС выросли на 6-7 копеек за литр в зависимости от марки.

Эксперты отмечают: наблюдаемая ситуация – нетипичная, пишет Utro.RU. Некоторые участники рынка связывают поведение топливных тарифов с предстоящим переходом на экологический стандарт "Евро-3", и предсказывают дальнейшее повышение стоимости автомобильного "корма". Впрочем, даже если повсеместное внедрение "трешки" снова будет отложено, рассчитывать на ценовой откат вряд ли стоит. В лучшем случае рост цен ненадолго остановится, поскольку рано или поздно нефтеперерабатывающим заводам все же придется проводить модернизацию, и кто-то должен за это платить.

Экологический стандарт "Евро-3" был введен в России с 1 января 2008 года. Окончательный переход на новый стандарт планировался ровно через год. С 2010 г. страна должна была перейти уже на "Евро-4", а с 2013 г. – на "Евро-5".

Отметим, что 60% россиян обеспокоены ростом цен на автомобильное топливо. Это высокий показатель, учитывая, что статистическая погрешность таких опросов, как правило, не превышает 3,4%, говорится в исследовании ВЦИОМ. Обоснованность тревожных ожиданий населения подтверждают и материалы Росстата.

В среднесрочной перспективе тренд на повышение цен на автозаправках не изменится. Вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша говорит, что очередной серьезный рост на цен на бензин – до 1,5 руб. за литр – произойдет в январе будущего года. Он будет связан с введением новой системы взимания топливных акцизов, которая во главу угла ставит не октановое число бензина, а его экологический класс. Если сейчас топливный акциз составляет 3,9 тыс. руб. за тонну, то с введением новой системы платеж вырастет примерно на 1,7 тыс. руб., с учетом же НДС – примерно до 2 тыс. руб. Акцизы на бензин продолжат повышаться три года на 1 руб. за литр ежегодно.

Таким образом, по оценкам экспертов, только за счет этого цены на АЗС страны вырастут примерно на 5 руб. за литр АИ-92, неуклонно приближаясь с нынешних 23–24 руб. к 30 руб. Не исключен и рост цен на автомобильное топливо в отдельных регионах. В группе риска – Москва, где власти в 2011 году вводят топливный стандарт "Евро-4". ФАС предупреждает, что действия столичного правительства способны привести к созданию временного дефицита, а значит, и к росту цен на бензин, поскольку производители не в состоянии обеспечить производство и поставку топлива необходимого класса в достаточных для столицы объемах.

Между тем для многих россиян, владеющих машинами, уровень в 30 руб. за литр бензина – некий психологически важный рубеж. Согласно опросу, проведенному по заказу "НГ" исследовательским центром портала Superjob.ru, около 25% автовладельцев готовы отказаться от эксплуатации личного автотранспорта в случае, если цена на бензин превысит 30 руб. за литр. Еще 15% поставят машину на прикол при цене бензина выше 40 руб., а 5% респондентов заявили, что уже сделали это, считая сегодняшние цены на АЗС чрезмерно высокими. В то же время 23% автовладельцев не собираются отказываться от поездок на личном автомобиле, сколько бы бензин в России ни

[413x217]

Японская компания Honda, продемонстрировавшая в начале года на международном автосалоне в Нью-Дели концептуальный хэтчбек New Small Concept, вынашивает планы о запуске в серийное производство дешевой модели.

Новый бюджетный автомобиль Honda, нацеленный в первую очередь на развивающиеся рынки Китая, Индии и Таиланда, получит имя Brio, что означает "веселый компакт-кар". Автомобиль, уступающий в размерах компакт-вэну Honda Jazz, позаимствует у своего "старшего брата" 1,2-литровый бензиновый двигатель, который будет дефорсирован специально для того, чтобы удешевить его производство, а также улучшить показатели расхода топлива мотора. Агрегат мощностью около 75 л.с. можно будет заказать как с механической пятиступенчатой коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором. Также в силовой линейке, по данным AutoEvolution, окажется новый 3-цилиндровый "движок" объемом всего 0,9 литра.

Японская компания планирует запустить в производство и приступить к реализации хэтчбека Brio эконом-класса в первой половине будущего года. Ориентировочная стоимость модели на рынках азиатских стран составит порядка $10 000. В соперники Honda Brio эксперты записывают автомобили Nissan Micra, Maruti Alto, Hyundai Santro и Toyota Etios.

Последняя машина поступит в продажу либо в декабре этого года, либо в январе следующего. Модель Toyota, дебютировавшая на одном автосалоне с Honda New Small Concept, будет выпускаться как в кузовах "хэтчбек", так и "седан". Первое время автомобиль станет комплектоваться 1,5-литровым бензиновым мотором, к которому чуть позже добавится бензиновый двигатель объемом 1.2 литра. Стоимость Etios не превысит $10 000.

[450x300]

В то время как Минпромторг РФ выступает за скорейшее ужесточение режима промышленной сборки автомобилей иностранных моделей, выпускаемых на территории России, что по мнению руководителей министерства должно способствовать развитию отечественного автопрома, Минэкономразвития выступил с диаметрально противоположных позиций, разработав программный документ, предлагающий сохранить льготные условия ввоза в страну автокомплектующих из-за рубежа еще на протяжении нескольких лет.

В МЭР РФ полагают возможным разрешить иностранным автопроизводителям продлевать соглашения о промсборке машин, дающие право обнуления пошлин на импортные комплектующие, на сроки от 1 до 6 лет в зависимости от взятых обязательств в части локализации отдельных автокомпонентов. Это следует из рабочей версии проекта приложения к приказу Минпромторга РФ, который имеется в распоряжении Рейтер.

Представитель Минэкономразвития подтвердила подлинность документа, подчеркнув, что это одна из промежуточных версий, обсуждавшихся на совещании в Минэкономразвития. Она отказалась комментировать содержание документа и, отметив, что сейчас в него внесены изменения, сути их не раскрыла.

Окончательный вариант новых правил промсборки должен быть подготовлен и утвержден в 20-х числах текущего месяца.

Эти предложения были сформулированы для обсуждения с Минпромторгом и автопроизводителями, сейчас есть другая версия, сказал источник в Минэкономразвития, однако предоставить ее отказался.

Согласно предложениям Минэкономразвития, право продлить существующее соглашение еще на 1 год получат те производители, которые примут на себя обязательства организовать в РФ штамповку не менее 20 деталей кузова, включая крупную, пишет интернет-портал Slon.

На срок до 2 лет продлят соглашения те, кто пообещает властям выпускать собственные модели под российским брендом на самостоятельно разработанной или лицензионной платформе "включая разработку собственных оригинальных автокомпонентов (панели кузова, модуль внутреннего интерфейса, модули внешнего интерфейса, систему подвески), и их производство на территории РФ".

Под "платформой" в этом случае понимается "совокупность основных компонентов (двигатель, трансмиссия, силовые элементы кузова, подвеска), набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля.

Соглашение может быть заключено на 4 года, если производитель обязуется устанавливать либо двигатели, либо коробки передач российского производства на 30% выпускаемых по соглашению автомобилей, если же в соглашении будет обязательство производить в России как двигатели, так и коробки передач на тех же условиях, оно может быть продлено на 6 лет.

Производить локализованные компоненты полностью самостоятельно не нужно: "отдельные операции могут производиться в кооперации с другими российскими предприятиями", говорится в документе.

Кроме того, Минэкономразвития отдельно предлагает заключать соглашения о промсборке двигателей, коробок передач и мостов на 8 лет, а других узлов и агрегатов – на 7 лет.

Однако для того, чтобы двигатель и коробка передач попадали под определение "промсборки", кроме сборки двигателя и механической обработки его четырех деталей, как это обозначено в существующем варианте приказа, нужно также организовать на территории РФ литье основных деталей двигателя, считает Минэкономразвития.

Напомним, в августе Минпромторг выступил с инициативой введения уже нынешней осенью нового режима промсборки легковых автомобилей в России для иностранных производителей, которые ужесточают требования по локализации производства и объемам инвестиций. Проекты по автосборке предлагалось поделить на запускаемые "с нуля" и уже действующие. 

В случае вступления в силу новых правил тем концернам, которые уже имеют в

[340x227]

Многие автолюбители ожидали увидеть на международном автосалоне в Париже спортивную версию BMW 1-й серии M Coupe. Автомобиль в начале октября прибыл в столицу Франции, но до выставки так и не добрался.

Вместо премьеры баварский концерн решил провести в столице мод очередную фотосессию BMW 1-й серии M Coupe, отложив дебют машины, скорее всего, до ноября. На новых фотографиях BMW 1-й серии M Coupe, сделанных рядом с Триумфальной аркой, часть головной оптики, правое переднее крыло, четыре патрубка выхлопной системы, кусок переднего и заднего бамперов. Под черным покрывалом, накинутым на кузов, проступает и фирменная радиаторная решетка BMW. "Обут" спортивный вариант "единички" в многоспицевые легкосплавные диски с низкопрофильной резиной.
 
Как пишет Carscoop, ссылаясь на информацию от неофициальных источников, под капотом BMW 1-й серии M Coupe расположен турбированный бензиновый 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра. Мощность силовой установки достигает 350 л.с. Такого количества "лошадей" машине достаточно для того, чтобы разгоняться до первой "сотни" за 4,7 сек и достигать максимальной скорости 250 км/час. На выбор потенциальному покупателю предложат механическую коробку передач и трансмиссию с двумя сцеплениями M-DCT.
 
Скорее всего, спортивная модификация "единички" дебютирует на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.

Продажи BMW 1-й серии M Coupe в Европе начнутся в первой половине следующего года. Ориентировочная стоимость модели на рынке Германии составит €35 000.

[444x252]

Сегодня в глобальной сети были выложены фотографии загадочного тестового прототипа с эмблемой Toyota, сделанные в Калифорнии. Эксперты, ознакомившись со снимками, пришли к выводу, что крупнейший японский автогигант приступил к тестированию семейной модификации Prius.

Новость о том, что Toyota рассматривает целесообразность разработки семиместной версии Prius, появилась в СМИ в конце весны, но первые "улики" были собраны только на этой неделе. Гибридный минивэн повышенной вместимости, получивший в Интернете имя Prius Alpha, станет первым автомобилем Toyota, оборудованным литиево-ионными батареями фирмы Panasonic. Технические характеристики Toyota Prius Alpha пока остаются неясными, но сообщается, что модель, оснащенная новой бензиново-электрической установкой, сможет преодолевать на электрической тяге большее расстояние, чем современный пятиместный гибридный хэтчбек Prius.

Напомним, нынешняя версия Prius комплектуется 1,8-литровым бензиновым двигателем и электрическим мотором. Суммарная мощность силовой установки составляет 136 л.с. Средний расход топлива автомобилем в смешанном цикле на 100 км пробега равен 3,9 л.

Как пишет Carscoop, исполнительный вице-президент Toyota Такеши Учиямада пообещал, что до 2012 года японский автоконцерн представит шесть новых гибридных моделей (две из которых будут иметь эмблему Lexus, четыре - шильдик Toyota). Одной из новинок станет минивэн Toyota Prius Alpha, в гибриды "запишется" и модель Lexus IS.

[306x205]

Основная борьба за лидерство по продажам среди иномарок в России в ближайшие годы развернется между Hyundai и Chevrolet. Такое мнение высказал на открытии нового официального дилера Hyundai – "РРТ-Выборгское" генеральный директор автохолдинга РРТ Олег Барабанов.

По словам господина Барабанова, марка Hyundai сегодня недооценена в Петербурге. "Если у большинства марок примерно 10% российских продаж приходится на северную столицу, то у Hyundai этот же показатель составляет около 5%", - заметил он. По его словам, с открытием нового салона и появлению корейской марки в портфеле автомобильных брендов холдинга РРТ, ситуация изменится.

В планах нового дилерского центра – занять не менее 25% петербургского рынка Hyundai. Еще до официального открытия автосалона, в августе "РРТ-Выборгский" занял первое место по продажам новых автомобилей среди дилеров корейской компании, реализовав 84 машины.

Автосалон "РРТ-Выборгский" располагается на выезде из города, на Выборгском шоссе, 31/2. Этот дилерский центр находится ближе прочих от открывающегося 21 сентября завода компании Hyundai. Как заявил Олег Барабанов, в ближайшее время центр, чья площадь на данный момент составляет 3 000 кв.м, расширяясь, займет и соседний участок, выкупленный холдингом РРТ.

[350x233]

На заводе японского автоконцерна Nissan, расположенном в Великобритании, заработал конвейер по сборке нового кроссовера Juke, с которым в течение ближайших нескольких дней россияне смогут познакомиться на международном автосалоне в Москве.

Еще до открытия производства Juke руководство японского концерна заявило, что начиная с июня от европейских клиентов получено более 22,5 тыс. заказов на автомобиль. В продаже модель во многих странах Старого Света появится в начале следующего месяца, а до России "паркетник" с оригинальным дизайном доберется в первой половине будущего года. Nissan рассчитывает, что ежегодный объем сборки кроссовера Juke на предприятии в Сандерленде, где также выпускаются модели Note и Qashqai +2, достигнет 100 тыс. экземпляров .

"Наш новый кроссовер - это глоток свежего воздуха в сегменте компактных автомобилей. Juke сыграет ключевую роль в определении бренда Nissan в ближайшие годы", - цитирует AutoEvolution Тревора Манна, одного из руководителей европейского отделения Nissan.

Напомним, Nissan Juke впервые был представлен на международном автосалоне в Женеве. Силовая линейка насчитывает три мотора: два бензиновых 1,6-литровых агрегата мощностью 117 и 190 л.с. и 110-сильный дизельный двигатель.

В базовом оснащении модель получила 16-дюймовые диски, ESP, шесть подушек безопасности, спортивные сиденья и кондиционер. В топовой комплектации "Tekna" автомобиль порадует владельца наличием 17-дюймовых колес, климат-контроля, Bluetooth, системы Nissan Dynamic Control System, системы доступа в салон без ключа, камеры заднего вида и кожаной отделки салона. В качестве опции потенциальным покупателям предложат пакеты "Sport Pack" и "Nissan Connect".

В Европе стоимость Nissan Juke составляет €15 100.