[300x200]
В июне в салонах всех официальных дилеров KIA Motors начнутся продажи новой модификации сee’d с 2,0-литровым двигателем мощностью 143 л.с. Об этом сообщает пресс-служба корейской компании.

Автомобили будут комплектоваться 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробками передач.

На российском рынке новый сee'd 2.0 будет представлен в двух комплектациях: Luxe и Prestige и c двумя вариантами кузова – хэтчбек и универсал. Самым доступным станет сee’d Luxe 2.0 с кузовом хэтчбек и механической трансмиссией. В базовую комплектацию этой модели входит система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), система помощи при старте на подъеме и двухзонный климат-контроль. Стоимость базовой комплектации составит 675 900 рублей.

В максимальной комплектации – Prestige 2.0 с автоматической коробкой передач: дополнительно оснащается зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, датчиками парковки и приборной панелью Supervision. Кроме того, данная комплектация предполагает возможность автоматического управления светом фар. Стоимость такой версии – 765 900 рублей.

Премьера нового поколения седана Volkswagen Phaeton состоится на Международном автошоу в Москве, которое пройдет в августе текущего года. А уже в ноябре флагманская модель немецкого концерна появится в шоу-румах официальных дилеров марки.

[показать]

Читать далее...

[300x200]
Mercedes еще не представил новый CLS, ателье Lorinser его еще не тюнинговало, но уже есть эскиз, показывающий, как будет выглядеть CLS нового поколения, тюнингованный Lorinser.

Автомобиль традиционно щеголяет огромными воздухозаборниками, светодиодными лампами для езды днем, расширенными колесными арками и 21-дюймовыми дисками. По предварительной информации, специалисты Lorinser не оставят без внимания ни мотор, ни подвеску, ни салон четырехдверного немецкого купе.

Для того чтобы увидеть проект Lorinser вживую, придется сначала дождаться официальной премьеры серийной версии, которая состоится, скорее всего, на автошоу в Париже этой осенью.

Во-первых, этот Porsche – ярко-синего цвета. Во-вторых, подкапотными доработками занимались ребята из ателье Mansory . Итог: Porsche Panamera Turbo by Mansory .

[показать]

Читать далее...

И новый проект очередного выпускника Миланской Scuola Politecnica di Design снова посвящен итальянской марке Lamborghini . Это не просто концепт, это собственное видение нового стилевого направления бренда.

[показать]

Читать далее...

[300x200]
Осенью текущего года ОАО «АвтоВАЗ» начнет производство снегоходов, разработанных и запатентованных тольяттинской компанией «Светтехсервис». В своем интервью газете «Ведомости» директор «Светтехсервис» Олег Петинов рассказал, что компания уже получила грант от Самарской области на реализацию данного проекта.

Новый снегоход, получивший недвусмысленной название «Мототрансформер», в разобранном состоянии может помещаться в багажнике обычного авто. Кроме того, зимой «Мототрансформер» можно использовать как снегоход, а летом как тягач. Также на устройство можно устанавливать ледоруб, снегоочиститель и даже газонокосилку.

«Мототрансформер» оснащается двигателем мощностью 6 л.с. и развивает максимальную скорость 20 км/ч. Ориентировочная стоимость нового снегохода составит около 60 тысяч рублей.

Производство нового чуда техники будет возложено на дочернее предприятие Волжского автозавода – «АвтоВАЗ-перспектива», куда после сокращения были отправлены более 3 тысяч работников ОАО «АвтоВАЗ».

Между эксперты скептически отнеслись к новинке. По их мнению, «Мототрансформеру» будет сложно составить конкуренцию более мощным и быстрым отечественным «Бурану» и «Тайге». Правда, их стоимость существенно выше – около 145 тысяч рублей.

«…но вот внешний вид… ну не любил я Logan именно за это. В салон уже новый «Логан» завезли – поглядел, но все равно душа не лежала. Да и первоначально хэтчбек хотел, смотрел по журналам да в Интернете разные марки: и Aveo , и Rio, и «Калину», даже на Corsa поглядывал (правда, как потом выяснилось, половина моих вариантов не подходили под мой бюджет). Ну так вот, стою я значит и думаю, вроде и хетчбек хочу, а вроде и цена на «Логан» меня устраивает, и по ходовым нравится. И тут менеджер выдал, говорит: мол, а у нас новая модель появилась на базе «Логана», «Сандеро» называется, стоит почти столько же, но хэтчбек, и внешне симпатичный. Показал – мне очень понравилось, и тут я уже задумался: а ведь это именно то, что я хотел!»

[показать]

Этими словами, которые практически один в один повторяют потенциальные и уже реальные покупатели Renault Sandero , можно обрисовать всю суть новой модели Renault .

Читать далее...

Это цитата сообщения bisnes_v_seti Оригинальное сообщение

Деньги на выплаты по ОСАГО почти закончились


Резерв гарантий Российского союза автостраховщиков (РСА) закончится на этой неделе, рассказал начальник управления компенсационных выплат РСА Геннадий Бухтин. Cоюз начнет платить пострадавшим от клиентов страховщиков с отозванной лицензией из резерва компенсационных выплат.

По данным на сегодня, в фонде гарантий осталось 30 млн руб., а в фонде компенсационных выплат - 7,8 млрд руб., уточнила финансовый директор РСА Евгения Тупова. «На этой неделе будем пользоваться другим фондом», - сказала она.

В конце прошлого года Госдума приняла поправки в закон об ОСАГО, согласно которым при исчерпании резерва гарантий (в нем собраны средства на выплаты по полисам страховщиков с отозванной лицензией или компаний-банкротов) РСА «распакует» резерв компенсационных выплат (если виновник ДТП не застрахован или скрылся с места аварии). Нынешнее положение вещей соответствует прогнозу, который давал РСА осенью по срокам исчерпания резерва гарантий, сказал Бухтин.

Лицензий с 2004 г. лишились 45 страховщиков ОСАГО, сейчас РСА расплачивается по обязательствам 36 компаний, уточнил он. В 2009 г. отозваны лицензии у 17 страховщиков ОСАГО, в 2010 г. - у шести участников этого рынка. Всего, по словам Бухтина, почти за шесть лет, когда РСА начал платить за ушедшие с рынка компании, из фондов союза потрачено около 6,6 млрд руб. При этом в 2009 г. РСА произвел 82 932 выплаты на сумму 3,433 млрд руб., а за пять месяцев 2010 г. - 45 997 выплат на 1,965 млрд руб. Каждую неделю союз производит выплаты на 100-120 млн руб., размер средней выплаты - 45 500 руб., говорит Бухтин.

В РСА рассчитывают, что ситуация с недобросовестным уходом с рынка ОСАГО страховщиков улучшится. Этим летом вступают в силу поправки в закон о банкротстве, с введением которых Росстрахнадзор сможет вводить временную администрацию в неблагополучные страховые компании, рассуждает президент РСА Павел Бунин. Это позволит не допускать вывода средств из таких компаний и нарушать права потерпевших, резюмирует он.

[500x333]
Fiat удачно сыграл со своим новым автомобилем в ретро-стиле – 500. Теперь итальянцы занялись разработкой гибридного городского компакта. Об этом сообщает WorldCarFans.com.

Автомобиль будет оснащаться турбированным двухцилиндровым мотором объемом 0,9 литра TwinAir и трансмиссией с двумя сцеплениями с маленьким электромотором, который будет обеспечивать тягу на низких скоростях.

Возможно, новинка будет называться Topolino. В качестве соперников Fiat видит Smart Fortwo , Toyota iQ и Volkswagen Up!

Источник

В рамках Международного автосалона в Москве, который пройдет в августе текущего года, компания Renault представит новый седан бизнес-класса Renault Latitude.

[показать]

Читать далее...

[показать]

Больше всего своими машинами довольны владельцы автомобилей японской марки Honda . В топ-10 рейтинга европейского исследования удовлетворенности автомобилями агентства J.D. Power присутствуют три модели компании.

В десятке лучших по степени удовлетворенности потребителей на пятом месте Honda Accord , на седьмом – Honda Jazz , на девятом – Honda CR-V . Также Honda Jazz – лидер рейтинга в своем классе. Особенно большой любовью пользуется Jazz в Великобритании.

Источник

[300x200]
Немецкий концерн BMW совместно со своим партнером на китайском рынке компанией Brilliance планирует начать производство нового кроссовера BMW X1, а также удлиненной версии седана BMW 3-Series, сообщает ChinaCarTimes.

В рамках нового проекта в Китае будет построен завод, который начнет работу уже в 2012 году. Первоначально производственная мощность предприятия составит 100 тысяч автомобилей в год. В дальнейшем, когда уровень локализации комплектующих достигнет 60%, предприятие выйдет на полную мощность – до 300 тысяч автомобилей.

«Длинная» трешка с увеличенной на 100 мм колесной базой (до 2861 мм) должна составить конкуренцию седану Audi A4L, который пользуется в Китае большой популярностью.

Напомним, что удлиненные версии бизнес-седанов пользуются в Поднебесной особой популярностью. Уже не первый год на китайском рынке идет нешуточная борьба между Mercedes-Benz E-Class Long, Volvo S80 L и Audi A6 L. 5 апреля на Международном моторшоу в Пекине компания BMW представила длинную версию BMW 5-Series нового поколения.

Источник

[показать]

Шоу «Автоэкзотика – Ярославия 2010» - это грандиозное автомобильное и культурно-развлекательное событие лета, на котором ежегодно можно увидеть более 1000 самых уникальных и редких автомобилей из Москвы, Ярославля, Костромы, Иваново, Вологды и других городов центральной России. В этом году она пройдет на аэродроме «Левцово».

Кроме сотен необычных машин посетителей ждут развлекательные мероприятия на любой вкус. И все это в атмосфере настоящего автомобильного курорта с пляжами, пальмами, бассейнами, барами и дискотеками, где можно отдохнуть всей семьей!

Принимая во внимание тринадцатилетний опыт московского шоу, все лучшие достижения предыдущих лет, как организаторов, так и постоянных участников, шоу Автоэкзотика-Ярославия по праву занимает место самого ожидаемого культурно-тусовочного мероприятия года!

Читать далее...

Этот блог — настоящий подарок для всех тех, кто неравнодушен к автомобилям японской марки «Тойота». Его автор бережно и кропотливо собирает информацию о компании и моделях, рассказывает об основных событиях, происходящих в развитии товарного ряда компании и щедро делится своим опытом. Наиболее полезным разделом ресурса смело можно назвать рубрику про обслуживание автомобилей «Тойта», а наиболее занимательным и познавательным раздел о лучших моделях. Не случайно этот блог становится всё более похожим на сетевое сообщество. Владельцы автомобилей этой марки и те, кто намерены купить «Тойоту» активно комментируют все сообщения в блоге и задают вопросы на который достаточно быстро получают подробные ответы. Без преувеличения можно сказать, что этот блог является настоящей ценностью блогосферы и выгодно выделяется среди многих других тематических ресурсов.

salonlaura.ru/

Вы любите животных? Ведь как приятно, когда приходишь домой, а тебя встречает твой преданный друг, виляет хвостиком, радуется, что ты пришел. Преданные глазки вашего питомца никогда не обманут. Портал «Salonlaura.ru» предоставляет вам огромный выбор йоркширского терьера. Здесь вы можете выбрать любого понравившегося вам питомца на ваш вкус. Так же вы можете проконсультироваться со специалистами по выбору наиболее подходящей для вас породы, масти и особенности собаки и кошки. Будут учтены все ваши предпочтения и желания, вы получите рекомендации по содержанию домашнего любимца. Портал «Salonlaura.ru» предоставляет услуги в сфере стрижки собак и кошек, уходу за зубами, ушами и когтями, причем вам не обязательно возить вашего питомца куда-либо, мастер выезжает на дом и осуществляет различные виды услуг и консультаций. Профессионалы позаботятся о вашем домашнем любимце. Портал постоянно преобразуется и модернизирует свою профессиональную деятельность. Здесь учитывают каждую деталь в уходе за животными, как собаками, так и кошками и относятся к ним с любовью и заботой.
Здоровье, красота и ухоженность вашего любимца –здесь основная задача.

Празднование восьмисотого Гран-при «Феррари» в «Формуле-1» было омрачено новыми откровениями бывшего президента ФИА Макса Мосли, который рассказал о том, что Скудерия в прошедшие годы часто полагалась на помощь Федерации в решении различных споров и разбирательств.

«Лука ди Монтеземоло наивно полагает, что «Феррари» дозволено все. Когда разгорелся скандал с двойными диффузорами, он каждый день звонил и говорил: «Ты должен разобраться, убедиться, что мы выиграем». Конечно, он говорил не столь прямо, но смысл был таков. Я отвечал: «Лука, мне жаль, но они не поддадутся на уговоры, к тому же, я не собираюсь это делать». Я просто не мог. Он воспринял это близко к сердцу, потому что верил в то, что я могу помочь.

Что касается инцидента с Гран-при Малайзии 1999 года, «Феррари» выиграли апелляцию, воспользовавшись технической хитростью. Спустя два года меня пригласили на Туринский автосалон, позвали в помещение, где находились представители «Фиата», и Джанни Аньелли сам подошел ко мне и поблагодарил, он всерьез полагал, что то я помог «Феррари», – цитирует Мосли Tha Daily Mail.

Хочешь быть в отличной физической форме - посещай Фитнес Клуб, Колизей

Управляющий директор «Уильямса» Адам Парр заявил, что при увеличении количества этапов «Формулы-1» до 24 формат Гран-при может измениться с трехдневного на двухдневный.

«Я со многими обсуждал переход на двухдневный формат Гран-при, если гонок в календаре станет больше. Сейчас мы привозим тонну оборудования по пятницам, меняем коробки передач, двигатели и так далее, также много времени проводим, просто сидя в боксах. Возможно, мы могли бы готовиться по субботам, но проводить больше этапов.

Я вполне представляю себе календарь из 24 гонок уже в ближайшие пару лет. С точки зрения логистики, проводить в таких условиях трехдневные уик-энды будет тяжело. Был приятно удивлен, когда поднял этот вопрос в разговорах с Экклстоуном, Доменикали, Уитмаршем, Лопесом из «Рено», и никто не сказал, что это невозможно», – цитирует Парра The Guardian.

Не знаю как Вы, дорогие, читатели, а лично я всегда считал, что природный камень это не только очень дорогое удовольствие, но и очень практичный материал. Кстати, если учесть его эстетические свойства, например при отделке дома или коттеджа, и совместить это с его сроком службы, то уже вовсе не кажется столь дорогим. Да, и потом не стоит забывать о том, что мы не настолько богаты, чтоб покупать дешевые вещи!

Руководитель автоспортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима рассказал о том, чего ожидает от поведения покрышек в субботу и воскресенье.

«Трасса сегодня была не в лучшем состоянии, что обычно для пятницы на «Истанбул-Парке», ведь ее используют не так часто, как другие треки. Таким образом, найти нужный уровень сцепления было тяжело, покрышки достаточно быстро изнашивались, особенно на правом переднем и правом заднем колесах.

Ключевым фактором здесь является скорость улучшения состояния дорожного полотна до гонки и во время нее. Сегодня температура покрытия была очень высокой, поэтому работа с настройками и мастерство гонщика будут очень важны», – цитирует Хамасиму пресс-релиз «Бриджстоуна».

SEO-suchmaschinenoptimierung bei Google. Mehr Umsatz durch Top10 Positionen. Jetzt kostenloses Angebot einholen! Suchmaschinenoptimierung Google vom SEO-Spezialisten. Mehr Kunden & Besucher auf Ihrer Webseite durch besseres Ranking!

После пятничных тренировок в Стамбуле команда «Ред Булл» решила отказаться от использования воздуховода на Гран-при Турции.

Несмотря на то, что система помогала болидам RB6 быть быстрее на прямых, одновременно с этим возникали небольшие проблемы с прижимной силой. Кроме того, воздуховоды, скорее всего, работали не очень стабильно. Именно поэтому «Ред Булл» не стал рисковать и отказался от использования новинки в оставшейся части уик-энда.

Тем не менее, скорее всего воздуховоды вновь появятся на шасси RB6 уже на тренировках перед Гран-при Канады.

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что он пообщался с механиком команды, забывшим вытащить заглушку из бокового понтона болида британца, что привело к перегреву мотора и сходу гонщика на втором круге Гран-при Монако. При этом Дженсон отметил, что не держит зла на парня, допустившего ошибку, и даже сочувствует ему.

«Уверен, что тот, кто допустил ошибку, никогда больше ее не повторит. Парень был опустошен, и мне было его жаль, ведь все мы ошибаемся, а это даже не столько ошибка, сколько недоразумение.

Заглушки в понтоне не должно было быть. Он не собирался ее вынимать из-за того, что предполагалось, что ее там уже нет. Одно дело, когда вы знаете, что нужно вытащить ее, а другое – что вы думаете, что ее там и нет. Это еще сложнее.

Время от времени случаются ошибки. И удивительно, что такие мелочи могут приводить к большим проблемам», – цитирует Баттона Reuters.