Это цитата сообщения KYKOLNIK Оригинальное сообщение

...

Весна подкрадывается незаметно, закрывает глаза руками: «Угадай, кто?». А ты уже знаешь. Поворачиваешься – и, правда, она: свежая, глупая, влюбчивая. Через приоткрытое окно струится её шлейф, который невозможно запомнить или случайно почувствовать в другое время года.

Она делает нас менее трезвыми, ослабляет контроль, превращает в прелестных дурочек, у которых заплетается язык, и уж, конечно, лишает логики. Весной нет логики. Весной живешь не головой, а сердцем. Погладят по волосам, и потянешься вслед ладони кошкой. Эту ласку не выпросишь. Она или есть, или её нет. Рукой по живым волосам. Остальное – дело весны - сотворение мира, его начало – мужчина и женщина.

Слова – заезженные истины. Милые, нежные, очаровательные, обойдемся без слов.

Будьте счастливы и любимы!

 

[показать] [показать] [показать]

 Игорь Левашов

 

тюльпаны для Вас...

Это цитата сообщения О_себе_-_Молчу Оригинальное сообщение

Жизнь, как жизнь... (Кирдий В.) - часть 3



Часть 1 - По следам великих
Часть 1 - Милые зверУшки


Виктория Кирдий
[699x519]
- = Жизнь, как жизнь... = -

Это цитата сообщения Lucika Оригинальное сообщение

РИНАТ ВОЛИГАМСИ

Окончил УГНТУ. специальность Архитетектура
Лауреат Государственной премии России 
Член союза художников России 
Дипломант Российской Академии Художеств

Официальный сайт художника  www.voligamsi.com/index.html

там же можно посмотреть неофициальный альбом художника 

 

Хризантема холст масло 

[472x472]

+++

Это цитата сообщения Иван_Победоносов Оригинальное сообщение

Художник Marek Langowski



[показать]
Далее >>>

Это цитата сообщения -KRASOTA- Оригинальное сообщение

Георгий Малаков.Мастер линогравюры



Художник Георгий Васильевич Малаков (1928-1979)один из самых известных украинских графиков. Мастерство, с которым выполнены его линогравюры и рисунки, виртуозно и блистательно.
[538x699]
Его любимыми героями всегда оставались рыцари и пираты, а любимой эпохой — Средневековье. Разумеется, это особое, малаковское Средневековье — развеселое, но чрезвычайно обаятельное время преогромных пивных кружек, длинноносых башмаков, турниров и попоек.
>>>>>>>

Это цитата сообщения красавицу_видеть_хотите Оригинальное сообщение

Воздушные замки и его жители .



Воздушные замки и его жители .

[показать]

Сюрреалистическая живопись Даниела Мерриама

 

 

Дэниел Мерриам (Daniel Merriam) – один из выдающихся художников-сюрреалистов

современности. Его акварельные картины приглашают зрителя совершить

путешествие в мир, где фантазия и реальность столкнулись между собой и

взорвались брызгами цвета, форм и символов.

[540x493]

ЕЩЁ ЗАМКИ И ЕГО ЖИТЕЛИ ...

Это цитата сообщения affinity4you Оригинальное сообщение

Колодец Чанд Баори | Chand Baori

Колодец Чанд Баори (Chand Baori) - удивительное по внешнему виду сооружение, построенное в 9 веке для добычи питьевой воды. В нём 13 ярусов, 3500 ступеней, а глубина колодца – 30,5 метров.
Находится он в небольшом городке Абанери, в 95 километрах от Джайпура, штат Раджастан, это один из самых глубоких ступенчатых колодцев в Индии, а может и на планете...
Ступенчатые колодцы (баори)- изобретение древних жителей Индии. Эти колодцы уходят ступенями всё ниже и ниже, помогая добраться до грунтовых вод. Также в этих резервуарах собиралась дождевая вода.

[показать]
далее...

Это цитата сообщения affinity4you Оригинальное сообщение

Художник Роман Заслонов | Шикарно - утонченное

Роман Заслонов (Roman Zaslonov) один из знаменитых художников нашего времени. Родился в 1962 году и на протяжении 13 лет учился в русской Академии изящных искусств, Минск.
Позже переехал во Францию, где мгновенно завоевал признание публики (получил первую премию в Salon d’Automne в 1997 году).
Его картины удивляют зрителя, своими фантастическими композициями, которые одновременно наполены и остроумием и интелектуальностью. Работы Романа нельзя однозначно отнести к какому либо одному стилю. В них присутствует и сюрреализм, и фантастика, и нео-романтизм, и театр.

[показать]
Endormie

далее...

Это цитата сообщения affinity4you Оригинальное сообщение

Художник Олег Мелешко | Лунно - солнечно котяриковое :)

Художник Олег Мелешко, Украина, Одесса.

[показать]
далее...

Смотреть это видео

Геннадий Никонов (труба, вокал:контр-тенор).

Смотреть это видео

;)

Это цитата сообщения Ира__Булынина Оригинальное сообщение

Фотограф Jose A Gallego

Продолжение...

Это цитата сообщения Ира__Булынина Оригинальное сообщение

Миленькие картинки от художника Урбинского Романа Сергеевича

Миленькие картинки от художника Урбинского Романа Сергеевича

Продолжение...

[250x249]
Можно поздравить всех любителей Формулы 1 - теперь нам есть за кого болеть :) Вчера в Валенсии 25-летний российский гонщик Виталий Петров подписал контракт с командой "Рено" (еще одним призовым гонщиком стал поляк Роберт Кубица). Событие поистине историческое. Но...судя по интерьвью менеджера Петрова, Оксаны Косаченко, не все так благополучно...в нашей стране не нашось заинтересованных в таком проекте ( что вызывает у меня неподдельное удивление) и поедет Виталий на деньги отца, который заложил имущество в банке, по сути - взял кредит, поэтому в случае неудачи Петрова семья может угодить в долговую яму, а сам гонщик забыть о карьере в королевских гонках....Так что без царя-батюшки (то бишь ВВП) видимо никак не обойтись ))) Хочется пожелать Виталию удачи. Интервью с Петровым и Косаченко есть здесь.

Рой или Антибулочник

Как на самом деле устроена современная Россия

Адам Смит

1.1. Согласно Адаму Смиту, благодаря рынку каждый человек, преследующий собственную выгоду, увеличивает общее благо. Когда булочник печет булки, он не думает о всеобщем благе, он думает о выгоде. Но в результате его деятельности всеобщее благо увеличивается.

Нетрудно заметить, что такое соотношение личного и общественного блага в обществе существует не всегда. Мародеры, разоряющие город, увеличивая собственное благо, не увеличивают общественного. Чиновник, высасывающий из предыдущей должности достаточно денег, чтобы купить следующую, не увеличивает общественного блага. В истории есть масса обществ, в которых было выгодно быть мародером, а не булочником.

1.2. Общество, в котором выгодно быть булочником, является открытым обществом. Общество, в котором выгодно быть мародером, является закрытым обществом.

1.3. В путинской России невыгодно быть булочником. Выгодно быть пожарным, налоговым или санитарным инспектором, который булочника проверяет. Путинская Россия — серьезный случай деградации закрытого общества.

Деградация экономики

2.1. Любое закрытое общество экономически деградирует. Никто не хочет производить — все хотят контролировать производителя. Булочник, который пытается выпечь хлеб, или предприниматель, который пытается организовать производство мобильников, демонстрируют нерациональное экономическое поведение. Оно не максимизирует их выгоду, оно максимизирует их уязвимость. Рациональное экономическое поведение демонстрируют чиновники, вымогающие у предпринимателя взятку.

Минимально сложная экономическая деятельность перестает быть возможной. Ее заменяет импорт, потому что при импорте любого товара сумма трансакционных издержек всегда будет меньше, чем сумма трансакционных издержек при его производстве. На месте производится только то, что нельзя произвести в другом месте. Скажем, магазины или аэропорты в подобном обществе все равно сохранятся, потому что нельзя же москвичу покупать молоко в магазине, расположенном в Варшаве.

2.2. Частным случаем экономической деградации является невозможность развития высоких технологий. Высокие технологии являются самой волатильной частью экономики. В Византии не бывает нанотехнологий.

Деградация мотиваций

3.1. Не менее важным следствием является африканизация общества: деградация мотиваций и ожиданий. Мотивация «сделать карьеру в компании» заменяется мотивацией «устроиться на доходное место».

Уровень образования падает, система жизненных стимулов учащихся разрушается. Если федеральный судья получает доход 500 тыс. долл. ежемесячно, то нет никакой рациональной причины учиться для того, чтобы получить базовую зарплату 500 долл. Честность и образованность являются экономически абсурдным поведением.

3.2. Следствием деградации мотиваций является полная деградация системы образования. Иллюстрацией такой деградации может, например, служить «международный филиал юрфака МГУ в Женеве». О существовании этого учебного учреждения стало известно после того, как четверо его учащихся устроили в Женеве гонки на «Феррари» и «Ламборджини». Руководил «международным филиалом» некто г-н Гасанов, за несколько лет до того задержанный прямо в здании МГУ за хищение 10 млн. долл. у правительства Азербайджана, а преподавание, согласно сайту МГУ, велось в Женеве на русском языке.

О качестве дипломов этого учреждения можно только догадываться: поразительно не то, что богатые недоросли не могли поступить в Оксфорд или Гарвард. Поразительно, что отцы их не считали это нужным.

А вот другой пример: по итогам работы лагеря «Селигер» в 2006-м «Наши» обещали, что лучших выпускников лагеря отправят на стажировку в «Газпром» и администрацию президента. Предлагать обучение в Гарварде им даже не пришло в голову. Для сравнения: правительство Грузии оплачивает обучение любого грузинского студента, сумевшего самостоятельно поступить в университет из первой десятки.

Мотивационный рак поражает не только настоящее, но и будущее общества.

Деградация системы управления

4.1. В условиях закрытого общества каждый уровень и каждая часть системы управления, будь то ведомство или отдел в ведомстве, превращаются в госкорпорацию, заинтересованную в максимизации ареала, с которого они могут вымогать взятки.

Стратегический ущерб, наносимый при этом самому обществу, во внимание не принимается. Возьмем, к примеру, Минфин. Как устроен российский бюджет?

Он устроен так, чтобы максимизировать власть каждого отдельного чиновника над его распределением и власть всего Минфина — над страной. Тот факт, что губернаторы, получающие деньги из центра, оказываются не заинтересованы в развитии налоговой базы на своей территории, а заинтересованы в отчуждении и присвоении местного бизнеса, на мотивации чиновников Минфина не влияет. На их мотивации как группы влияет только тот факт, что чем больше губернатор будет зависеть от центра, тем большие откаты будут доставаться центру, то Читать далее...

Письмо Сергея Злобина, выступавшего в качестве тест пилота команды Формула I Минарди и участвовавшего в чемпионате мира FIA6T.

Грамотное лобби:) С историческими примерами и УраПатриотами.

Взято отсюда: http://blogs.mail.ru/mail/vrs63/6AD2F7FFB39E7946.html

[size=2] [i] Надеюсь оказаться полезным, поделившись своими мыслями по поводу развития отечественного автоспорта.
Позволю себе кратко.
Весь мировой автопром черпает технологические новинки из автоспорта. Например, Мерседес за один гоночный сезон в Формуле I получает технической информации столько, что способен переработать ее лишь за четыре года! Не секрет, что алюминиевый V-образный мотор - детище немецкого кузовного чемпионата DTM, 1994 года.
В свое время, Адольф Гитлер, финансировал Мерседес против Опеля. Опель против Аутоюнион (Ауди), а последнего против Мерседес, создавая внутреннюю конкуренцию, для достижения наивысших результатов и победы в гонках Мигле-Миле над итальянскими Феррари и Альфа-Ромео. С целью склонить колеблющегося Муссолини на свою сторону, предопределив этим начало войны.
Для России автокризис начался в 1917 году после того, как США и Великобритания наложили эмбарго на поставку каучука в нашу страну.
Нет каучука - нет колеса.
Нет колеса - нет машины.
Известно, что автомобиль строится под колесо.
И только во время правления Хрущева автомобили позволили продавать в частные руки. Но символом свободы автомобиль стал лишь при Брежневе в 1970 г., когда вышел ВАЗ 2101, первый почти массовый автомобиль.
Натурального каучука в России нет до сих пор. Но, к сожалению, догнать таких монстров, как Мишлен, для нас уже просто невозможно. Мишлен участвует в гонках уже более 100 лет. Сто лет назад шины были цельнолитые. Мишлен в гонке 24 часа Лиман впервые применили шины накачивающиеся воздухом. И хотя за 24 часа гонки колеса приходилось менять четыре раза, скорость автомобилей, выступающих на Мишлене, была столь высока, что у конкурентов не оставалось шансов. Тогда для быстрой замены колес были придуманы колеса с одной ступичной гайкой. Сначала шины были с диагональной хордой и автомобили были вынуждены делать предельно жесткими. Потом стали использовать радиальные шины, и подвеска стала значительно мягче. С тех пор, каждый год, шины постоянно усовершенствовали. Современная подвеска Формулы I в разобранном виде напоминает механизм ручных часов. А сто лет назад, одни только рессоры весили по 30 кг каждая. На мой взгляд, купить команду Формула I и сконцентрировать в государственных руках (Скудерия Феррари является национальной итальянской командой и содержится в основном за счет государства), мы получим доступ к самым высоким автомобильным технологиям. А это значительно проще и дешевле, чем купить завод «Опель», технологии, которого не самые совершенные.
Арабские, малазийские и индийские инвесторы уже предпринимают шаги к покупке команд Формулы I.
К великому сожалению, на сегодняшний день, В России нет ни одного автодрома, способного принять нормальные гонки. В то время, как в Европе 150 автодромов готовы провести гонки Формулы I, не говоря уже об остальных. Из 150 автодромов, Гран При проводится только на десяти, но не один из них, начиная с 1922 года не разорился. Без гоночной трассы испытание автомобиля не возможно! Даже самые последние технологии без дорожных испытаний не дают возможности построить автомобиль.
На мой взгляд, не менее важно отменить непомерно высокие пошлины на ввоз подержанных автомобилей, чтобы не дать возможность иностранным компаниям, собирающим у нас автомобили, таким как Тойота, Рено и Форд льготно обогащаться на территории нашей страны. Наполнится казна (после повышения ставок ввоз сократился на 80%) и у российских граждан появится свобода в выборе автомобилей. А если транспортный налог включить в стоимость топлива, то у людей появится возможность иметь не один, а несколько автомобилей. Как следствие в России увеличится количество коллекционеров, а это неотъемлемая часть автомобильной культуры.
Первый шаг для того же АвтоВАЗа - выпуск автомобилей низшей ценовой категории. Машина эта должна соответствовать всем европейским нормам. Основная проблема - это создание двигателя. Если моторы покупать, дешевой машина не получится. Вот здесь и пригодится опыт Формулы I и других мировых гонок. Кстати, в Поддоке Формулы I, как правило, собираются все мировые автопроизводители и производители комплектующих. Автомобиль, прежде всего, должен быть ориентирован на Европейский рынок.
Следующим шагом, после мини авто, который создаст себе имя на рынке, можно замахиваться на категорию выше. По этому пути шли и Фиат, и Нисан, и многие другие производители.
Чтобы сохранить и приумножить рабочие места, часть завода переориентировать на производство минитракторов, вездеходов, мотокосилок, то есть на всегда востребованную технику. Например, Уфа, уже много лет успешно производит и продает снегоходы «Рысь».
Имея в собственности команду Формула I, Читать далее...

Смотреть это видео

Дмитрий Чеглаков. "CIS-Разговор о сумасшедшем доме", сюита для виолончели, делэя и трёх чтецов. Исполняет автор. Текст читают Олег Сулименко, Андрей Андрианов, Андрей "Пафнутий" Дергачёв.

Это цитата сообщения Ира__Булынина Оригинальное сообщение

Мрачные фотографии

Продолжение...

Это цитата сообщения Somers Оригинальное сообщение

Photo by Cornel Pufan



Photo by Cornel Pufan, Turnu Severin, Romania
[показать]

[показать]
Romania

Это цитата сообщения Бука_Грозная Оригинальное сообщение

Ссылка



Эту штуку сделал человек, известный в инете, как amartyno. Поисковая машинка по бесплатным файлам mp3. Забиваете исполнителя или песню и гугль выдаёт вам рабочие ссылки на бесплатную перекачку музыки. Задействовано около двухсот коллекций. Вы, конечно поняли, что теперь эти все гигантские списки ссылок на mp3 ресурсы, вам больше не понадобятся.