Очень часто обсуждаемая тема - какой кран-манипулятор лучше - с телескопической стрелой (японского или корейского производства) или шарнирно-сочлененній манипулятор европейских фирм. На самом деле все зависит от цели использования КМУ. Подробнее читайте - http://japankran.ru/news/35-gidromanypulyator-news/161-telescop
http://sptechnika.ru/gruzoviki/vidy-evakuatorov/
http://kran-info.ru/list/brand/unic/
http://specteh-tumen.ru/all-articles/obzory-texnik...ternativa-podemnomu-kranu.html
http://www.avtobooki.ru/overview-of-automotive-sit...my-sovremennye-evakuatory.html
Новые тематические обзоры по крановым манипуляторам
И еще аналогичные посты
Изготовление станин, гидроцилиндров, секций телескопических стрел КМУ.
Также выполняем токарно-фрезерные работы. Качество материала, из которого производятся секции стрел, не уступает качеству стали японских манипуляторов.
В условиях экономической нестабильности стремление владельцев КМУ максимально продлить срок службы спецтехники вполне объяснимо. Наша компания перелагает высококачественные услуги по ремонту и техническому обслуживанию крановых установок. Своевременное техническое обслуживание, диагностика и качественный ремонт помогут не только продлить жизнь крану манипулятору, но и сэкономить ваши средства!
См. информацию о новых поступлениях кранов-манипуляторов японского пр-ва в Москве и Моск. обл. - http://japankran.ru/news/35-gidromanypulyator-news/152-1dec-2015
Информация обновлена на начало ноября 2015 г. Фото, технические характеристики всего асортимента КМУ см. здесь
Сайт компании опубликован в знаменитом каталоге лучших сайтов. Как известно в ДМОЗ невозможно попасть за деньги, как, например в Яндекс-каталог или Мэйл.ру Еще одной особенностью ДМОЗ является то, что все сайты там модерируются вручную, причем редакторы - волонтеры, т.е. не получают оплату за модерирование каталога. http://www.dmoz.org/World/Russian/Страны_и_регионы...Бизнес_и_экономика/Автомобили/
Читайте на сайте компании ТЕХРЕГИОН
Новый обзор на сайте компании Техрегион. В предлагаемом материале рассмотрены отличия российского рынка крановых гидроманипуляторов от европейского. Читать здесь
Задавались ли вы вопросом, почему среди б.у. кранов-манипуляторов "японцы" в России пользуются гораздо большим спросом. В небольшом обзоре, представленном компанией "Техрегион" некоторые соображения по этому поводу - http://www.japankran.ru/news/35-gidromanypulyator-news/144-japan-crane
Ответ, конечно, утвердительный, но вот как повлияет - вопрос не простой! Одно из возможных мнений здесь
http://kran-ts.ru/news/news_post/tadano - новинки кранового производства от известной японской компании "Тадано"
В июне 2015 г. новые поступления гидроманипуляторов! Спешите приобрести японские б у и новые крановые установки! Некоторые модели уже проданы! Краны манипуляторы от компании ТЕХРЕГИОН уникальны - они сняты с шасси в Японии. Подробнее
Где нужно рег истрировать КМУ после установки на грузовик, какие краны-манипуляторы нужно регистрировать в Ростехнадзоре, какие нужны документы и т.д. - http://www.japankran.ru/news/35-gidromanypulyator-news/138-rtn
Наиболее распространенные сферы применения кранов-манипуляторов на гусеничном ходу – работа в стесненных условиях (арки, тоннели, реконструкция внутри зданий), в труднодоступных местах (дворы-колодцы, плотная малоэтажная застройка), на перекрытиях строящихся зданий. Также можно выделить работу по остеклению зданий. При этих работах большим преимуществом являются вакуумные захваты, которых разработано множество видов и которые могут устанавливаться на мини-краны. В связи с этим спрос на такие манипуляторы растет очень быстро, и специалисты прогнозируют, что эта тенденция в данной небольшой нише продлится долгое время.
Другое название этого вида спецтехники - "краны-пауки". Краны-пауки получили свое название за коленчатые опоры, напоминающие ноги паука. Аутригеры такой конструкции делают краны исключительно универсальными, давая им возможность надежно располагаться в местах, казалось бы, абсолютно непригодных для установки крана: на склонах, ступеньках, в узких коридорах и даже над траншеями и провалами – в местах, где невозможно установить краны других типов, лишь бы оператор смог расположиться где-то рядом.
Во многих случаях краны-пауки используются потому, что это единственные подъемные машины, которые могут проникнуть в данное место, но при этом обладающие достаточно большой грузоподъемностью. Конструкция кранов-пауков постоянно совершенствуется, например, разработаны удлиняющие стрелы-гуськи.
По цене приобретения краны-пауки значительно дешевле небольших мобильных кранов и проще в управлении. Для обучения оператора обычно достаточно пары дней. По европейским данным, окупаемость кранов-пауков гораздо выше, чем небольших мобильных кранов.