[показать]

[210x261]

Хиповый блоггер Борис Грызлов(по совместительству председатель фракции Единой России в ГосДуме)ответил на вопросы молодых блогунцов:

Не лучше ли вместо уроков православия, ислама, буддизма и т.д. в школах ввести урок «истории религий» для того, что бы будущие поколения вне зависимости от своей национальности и вероисповедания хорошо понимали друг друга? Не лучше ли знать не только свою религию, но и религию и культуру тех людей, которые как и мы являются гражданами нашей страны?

- Этот вопрос продолжает находиться в стадии изучения. Правительство России определило 19 субъектов, в школах которых в 2010−2011 годах будет проходить эксперимент по введению предмета «Основы религиозных культур и светской этики». Учащимся будут предоставлены на выбор такие предметы, как «основы православной культуры», «основы исламской культуры», «основы буддийской культуры», «основы иудейской культуры», а также основы мировых религиозных культур и основы светской этики.

хотелось бы узнать,почему религия одной нации-евреев,Иудаизм будет преподаваться в школах,а древние религии славян или индейцев-нет?В данном вопросе очень хитро увязывается понимание статуса "мировых религий".Шаманизм и Язычество,грубо-тоже мировыея религии,но они не в счёт,а иудаизм(религия одного племени)-в ставится приоритет.Или и здесь у нас(в школах)будут по умолчанию "богоизбранные?"

[600x333]

[показать]

Лавочкин Ла-5 — одномоторный истребитель-моноплан. Одноместный, с закрытой кабиной, деревянным каркасом с матерчатой обшивкой и деревяными лонжеронами крыла.

В конце 30-х годов все современные истребители в Советском Союзе имели в своей основе смешанную конструкцию. Несмотря на все недостатки при использовании древесины (в основном — большой вес конструкций необходимой жесткости) изобретение «дельта-древесины» и продвижение проекта самолета ЛаГГ-3, сделанного из этого материала, привело к появлению на свет современного тому времени истребителя цельнодеревянной конструкции. Изделия из дерева требовали очень высокой квалификации рабочих. Весь фюзеляж ЛаГГ-3 (из которого потом делали ранние Ла-5) собирался на клею, что требовало строжайшего соблюдения требований по температуре, влажности и запыленности в цеху. Любая деревянная деталь — уникальна, поскольку не существует двух одинаковых деревьев. Столяр — одна из самых сложных профессий, поскольку большая часть работ выполняется руками и качество напрямую зависит от квалификации и опыта работника. Все эти факторы привели к тому, что в серийном производстве ЛаГГ-3 был немного другим самолетом, нежели на испытаниях, и требовал, уже при рождении, модернизации.

Несмотря на то, что ЛаГГ-3 обладал целым рядом конструктивных недоработок и был трудным в пилотировании, летчики с уважением относились к этому самолету, признавая, что его пилотирование не является простым делом и требует определенной подготовки. В боях ЛаГГ показал себя живучей машиной, способной вернуться на аэродром базирования с фюзеляжем, напоминающем "решето". Но в начале 1942 года, ЛаГГ-3 не мог на равных бороться с новыми модификациями немецких истребителей. Основная проблема была в моторе. У ЛаГГ-3 был мотор жидкостного охлаждения М-105П мощностью 1050 л.с. Но его мощности не хватало для поднятия тяжелой деревянной машины. Лавочкин возлагал надежды на новый рядный двигатель жидкостного охлаждения М-107. При тех же габаритах, что и серийный м-105, новый двигатель В.Климова (далёкий потомок французского мотора «Испано-Сюиза» 12 Ybrs, купленного по лицензии) развивал взлетную мощность в 1400 л.с., а на высоте 5 км — 1300 л.с. В этой связи конструкторским бюро Лавочкина и Яковлева было поручено разработать истребители на базе этих двигателей. Воспользовавшись своим положением Яковлев забрал опытные моторы себе. Но по чистейшей случайности в руки конструкторов КБ Лавочкина попал двигатель воздушного охлаждения М-82 (АШ-82А), в сопровождении заместителя главного конструктора моторного завода В. И. Валединского.

Из-за несоответствия размеров и большего веса двигатель не удастся установить на существующий каркас без значительных переделок и, соответственно, затрат времени, а это было критическим моментом. Однако, заместитель Лавочкина С. М. Алексеев, сумел в невероятном темпе, без расчетов и чертежей сделать опытный экземпляр самолета. В связи с решением Государственного Комитета Обороны о снятии

что такое "тригон"?долбануццо!

4, 13, 22 и 31 мая

Если Вы родились в одну из указанных дат, Вы находитесь под влиянием Урана, Солнца и Венеры в зодиакальном знаке Тельца, Доме Венеры, первом Доме тригона Земли.

Однако если Вы родились 31 мая, Вы находитесь одновременно и под знаком Близнецов в первом Доме тригона Воздуха. Это очень специфическая комбинация, которая обещает неординарный жизненный путь.

Основные черты и особенности Вашего характера описаны в общей характеристике лиц, родившихся в мае, но в данном конкретном случае может проявляться склонность ко всему необычному и неожиданному, и похоже, что Ваша жизненная дорога будет заметно отличаться от рутинной.

Возможно, Вас нельзя назвать счастливчиком в сугубо общепринятом смысле этого слова, возможно также, что Ваши финансовые обстоятельства могут быть весьма переменчивы, однако всe будет развиваться неожиданно.

Ваше оригинальное мышление вероятнее всего склоняет Вас быть приверженцем новых идей, изобретений и вообще всего, что отличается новизной и не типичностью.

Вам не дано слишком легко "притираться" к окружающим людям и условиям. От природы Вы несколько замкнуты, у Вас может быть мало друзей, но о тех, к кому Вы привязаны, Вы склонны проявлять саму сердечную заботу. Любое дело, которым Вы будете заниматься в жизни, будет нести на себе печать Вашей выраженной индивидуальности.

В Вашем сознании, столь отличном от мышления окружающих, будут рождаться оригинальные идеи и планы. Деньги Вы будете зарабатывать, скорее всего, тоже обычным образом. Рутинная предпринимательская деятельность не будет для Вас привлекательной - Вам может быть очень трудно работать в компании с другими.

Вы склонны к внезапным и трудно диагностируемым заболеваниям. Не исключены неожиданные боли и колики в животе, повреждения внутренних органов, неожиданные

4, 13, 22 и 31 мая

Если Вы родились в одну из указанных дат, Вы находитесь под влиянием Урана, Солнца и Венеры в зодиакальном знаке Тельца, Доме Венеры, первом Доме тригона Земли.

Однако если Вы родились 31 мая, Вы находитесь одновременно и под знаком Близнецов в первом Доме тригона Воздуха. Это очень специфическая комбинация, которая обещает неординарный жизненный путь.

Основные черты и особенности Вашего характера описаны в общей характеристике лиц, родившихся в мае, но в данном конкретном случае может проявляться склонность ко всему необычному и неожиданному, и похоже, что Ваша жизненная дорога будет заметно отличаться от рутинной.

Возможно, Вас нельзя назвать счастливчиком в сугубо общепринятом смысле этого слова, возможно также, что Ваши финансовые обстоятельства могут быть весьма переменчивы, однако всe будет развиваться неожиданно.

Ваше оригинальное мышление вероятнее всего склоняет Вас быть приверженцем новых идей, изобретений и вообще всего, что отличается новизной и не типичностью.

Вам не дано слишком легко "притираться" к окружающим людям и условиям. От природы Вы несколько замкнуты, у Вас может быть мало друзей, но о тех, к кому Вы привязаны, Вы склонны проявлять саму сердечную заботу. Любое дело, которым Вы будете заниматься в жизни, будет нести на себе печать Вашей выраженной индивидуальности.

В Вашем сознании, столь отличном от мышления окружающих, будут рождаться оригинальные идеи и планы. Деньги Вы будете зарабатывать, скорее всего, тоже обычным образом. Рутинная предпринимательская деятельность не будет для Вас привлекательной - Вам может быть очень трудно работать в компании с другими.

Вы склонны к внезапным и трудно диагностируемым заболеваниям. Не исключены неожиданные боли и колики в животе, повреждения внутренних органов, неожиданные воспаления и

Свапуще

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Как все мы с вами знаем наше государство в лице Дим Димыча Медведа очень беспокоит высокая смертность населения в стране ,напрямую связанная с гражданами страдающими алкоголизмом.Поэтому он сильно борется с ними(гражданами) различными методами.

Вот яркий тому пример:

Госдума резко повысила акцизы на пиво

Так, на крепкое пиво (с долей спирта свыше 8,6 процента) ставка акциза вырастет в 2010 году примерно на 50 процентов - до 14 рублей за литр. В 2009 году акциз на крепкое пиво составляет 9,8 рубля за литр. Ставка акцизов на легкое пиво (доля спирта 0,5-8,6 процента) увеличится в следующем году в три раза - до 10 рублей за литр.

Что мы здесь видим?

Народу реально предлагается жрать водяру ,ёрш типа "Охоты крепкое" и различные химикаты под названием "Ягуар","Джин-тоник","Отвалитесь печень,почки."

Прекрасный план по борьбе с пьянством!

Продолжайте в том же духе!

пс:Совсем забыл!В двое повышается транспортный акциз;видимо угашенным гражданам транспорт не нужен)))

летом в коммунальном хозяйстве Москвы возник скандал. Оказалось, поставщики тепла заставляют горожан переплачивать за отопление. Подсчитали, что на счету тепловиков оказалось более 8 млрд "лишних" рублей - и это только за 2008 год

Городские власти наконец признали, что горожане регулярно переплачивали за тепло, и приняли решение о возврате незаконно полученных излишков в размере 8,5 млрд рублей. В ближайшее время москвичей ждет приятный сюрприз - им должны сделать "скидку" по квартплате в строчке "тепло". В некоторых районах уже получили счета, сумма в которых гораздо меньше обычной.

В среднем каждой семье должны вернуть по 2250 рублей - размер оплаты зависит от площади квартиры.

Лишние деньги образовались как разница между суммой, оплаченной гражданами по жилищным квитанциям, и реальной стоимостью отпущенного тепла. Это показала ежегодная сверка, которую проводят поставщик - Московская объединенная энергетическая компания (МОЭК) - и потребители (управляющие компании). Этой "большой разницей" заинтересовались в ФАС.

Дело в том, что плата за отопление в жилищной квитанции рассчитывается не по принципу "сколько потребил - столько заплатил", а по нормативам. Тариф умножается на площадь квартиры. Именно эти суммы попадают в квитанции, а затем отправляются на счета МОЭК.

Между тем, информация о реальном потреблении тепла есть - общедомовые счетчики установлены во всех домах столицы. Однако программное обеспечение, установленное в инженерных службах, якобы не позволяет ее использовать.

В итоге жители столицы платят за тепло с 25%-ной надбавкой. К примеру, в Зеленограде, по данным на начало лета, переплатили 180 млн рублей. В Бутырском районе Москвы переплата составила 30 млн рублей.

Проверки ФАС заставили столичные верхи зашевелиться - в распоряжении "Известий" оказалось письмо главы комплекса городского хозяйства Петра Бирюкова мэру Москвы Юрию Лужкову с признанием: "По результатам проведенного анализа за 2008 год по городу Москве сложилась задолженность у ОАО "МОЭК" перед населением в размере 8,5 млрд рублей".

Я думаю,если копнуть в других областях-обнаружется немало неучтёнки.

Меня например всегд интересовал вопрос:почему мы летом должны платить за отопление?

То же и с электричеством:почему жители домов с газовыми плитами должны платить больше за ток?

Почему я должен платить за домофон и телеантену ,которые мне не нужны?(А если я не буду платить только за них-долг будет считаться за всю квартплату т.к. эти услуги включены в общий список квитанции)

За то,что в моём дворе пилят траву по утрам и не дают мне спать?( за мои же деньги.)

Я вообще не понимаю НА ХУЙ ПИЛИТЬ ТРАВУ??? -- у меня что,под окном поле для гольфа,чтобы его стричь?

Белл YFM-1 Эйрэкуда (Airacuda) — первый военный самолёт произведённый фирмой Белл эйркрэфт^[1]. Изначально обозначался как «Белл Модель 1», первый полёт совершил 1 сентября 1937 г. Эйрэкуда отличался смелой конструкцией и её значительными недоработками, что в конечном итоге и привело к прекращению эксплуатации самолёта.

Эйрэкуда был ответом компании Белл на запрос по созданию «истребителя бомбардировщиков». Выпуск самолёта ограничился небольшим количеством экземпляров и была сформирована только одна действующая эскадрилья. В целом было произведено 13 машин трёх мало различающихся модификаций.

[250x152]

Летающий крейсер фирмы Bell (Aerocuda)

Bell XMF-1 Aerocuda - проект тяжелого барражирующего истребителя, предназначенного для перехвата вражеских бомбардировщиков. Подробно о нем можно почитать вот тут (на английском). Был создан в 1937 году, однако на вооружение так и не принят - единственная укомплектованная этими самолетами эскадрилья была перевооружена в начале войны.

[показать]


[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

http://community.livejournal.com/ru_aviation/1324376.html?#cutid1

[250x158]
YFM-1 Эйрэкуда (Airacuda)
Назначение:	перехватчик - "истребитель бомбардировщиков"
Первый полёт:	сентябрь 1937 года
Производитель:	Белл Эйркрафт
Всего построено:	13

Эксперментальный танк объект 292 созданный перед самым развалом Союза на базе Т-80

Пушка калибром 6 дюймов/152 мм!!!

Как говорится без комментариев.

Для сравнения в первой модели Т-34 стояла пушка 76 мм,что по тем временам уже было мощным оружием(в последствии её заменили на новую 85 мм пушку.)

Современные танки имеют калибр :105 и 120 мм,европейцы и американцы только разрабатывают модели танков с установкой на них 140 мм пушек,а наши похерили перспективный проект,который на 20 лет опережал западные аналоги...

ОБЪЕКТ 292 – таким должен был быть Т-95.

В свете постоянных разговоров о машине четвёртого поколения – а в частности о Т-95. Решил сделать статью об этой великолепной разработке наших конструкторов в 90-х. На идею статьи меня натолкнул материал в ЖЖ  andrei_bt. А точнее выложенные им неизвестные мне до этого фотографии этого танка. Дело в том, что в сети из статьи в статью уже довольно давно гуляет пара-тройка фоток Объекта 292 и новых не появляется. Кстати, одна из них будет и здесь.

[599x249]

Теперь вернёмся, собственно, к машине. Известно, что одним из признаков танка четвёртого поколения будет 152 мм пушка. Так вот, на эту машину она была с успехом установлена. Для этого, естественно пришлось сделать абсолютно новую башню, а вот ходовую часть взяли от танка Т-80.

Машина была готова в 1990 году, а в 1991 на Ржевском полигоне прошли её испытания.

Все работы проводились под руководством генерального конструктора Н.С. Попова. Его заместитель, А.К. Дзявго, рассказал: «Мы договорились с директором ЦНИИ Николаем Николаевичем Худковьш о реализации идеи по разработке нарезной пушки-шестидюймовки, калибром 152,4 мм. Нам эта идея нравилась не только потому, что это один из основных калибров сухопутной и морской артиллерии, а, следовательно, в будущем в высокой степени унифицированной, но и потому, что она давала возможность применять снаряд повышенного могущества для борьбы с танками, вертолетами и пехотой. Но вскоре пришлось скорректировать намеченный план – «победили» сторонники гладкоствольной пушки. Однако это только подхлестнуло темп работ».

[700x564]

Испытания машина прошла просто блестяще. Стрельбовые испытания на полигоне показали высокую устойчивость и надежность всех узлов пушки и танка. И единственное, что помешало запустить танк в серию – это отсутствие средств. Напомню, страна под названием СССР уже разваливалась.

Если взглянуть на машину придирчиво, то полноценным танком четвёртого поколения его всё же считать нельзя –

[250x185]

В преддверии 20-и летия "падения"Берлинской стены группа Ю-Ту(У-2)дала сольный концерт посвящённый:

свободе,миру,добру,счастью,равенству,братству,новому мЫшлению и пр.пр....

"Ирландская группа U2 дала 5 ноября бесплатный концерт в Берлине у Бранденбургских ворот в преддверии годовщины падения Берлинской стены, которая была разрушена 9 ноября 1989 года, сообщает телекомпания MTV.

Выступление прошло в рамках в рамках ежегодной церемонии MTV Europe Music Awards. Бесплатные билеты(типо*) можно было заказать по Интернету, организаторы обещали выдавать в одни руки максимум два билета. Выступление было коротким и продлось всего 20 минут."

суть в том,что тем,кому билетов не досталось, пришлось подсматривать на сие действо из-за забора,которым обнесли сие мероприятие во избежание попадания нелегалов и прочей неклеймённойнезарегистрированной публики.Забор плюс ко всему накрыли ещё плёнкой(видимо,чтобы любопытствующие не подсматривали/а то вдруг не дай бог запишут на мыльницу и зальют на Ю-Туб или ешО куды)))

В общем и целом-свободя БЛЯ!!!(вдыхайте глубже)за что боролись,на то и напоролись.

пс:раньше я не понимал,почему эти странные рОбяты-ирландцы принципиально не поют о проблемах гражданской войны на своей родине,а группу Крэннбериз раскритиковали за "эксплуатацию темы" в песне "Зомби",заявили о том,что НИКОГДА не будут петь в России и космополиты до мозга костей(?)

-просто эти пидоры оранжисты.

*прим. меня любимого.(с)

ъ

ыъ

http://savok.name/599-spich.html

[439x587]

наткнулся на интересное сообщество,посвящённое фотографиям на фоне ковра.много там калла конечно,так что под катом избранное оттуда,сразу предупреждаю-некоторые "шедевры"носят откровенный-треш-порно характер.рассматривая я периодически падал со стула,так что если есть ковер-подстелите под стул...
[602x480]