Cотрудница реабилитационного центра для подростков Элеонора Рогозина в один миг стала объектом пристального внимания. 24-летняя девушка помогла милиционерам поймать мужчину, который похитил двух детей. В конце сентября 35-летний уроженец Хабаровска увел с собой 12-летнего воспитанника детского дома Алешу Скачихина (см. сайт KP.RU), а несколькими неделями раньше из уссурийского интерната похитил 13-летнего Колю Юраса. В Красноярске мальчик из Уссурийска попал в руки милиционеров, а те передали его на поруки в реабилитационный центр. Туда и приходил мужчина, в котором позже Элеонора узнала похитителя. Тут же позвонила в милицию и в Новосибирске по ее описанию преступника поймали...

Тогда девушка призналась: «Хочу работать в милиции». И начальник ГУВД по краю Александр Горовой решил исполнить ее заветную мечту. Рогозину приняли на службу в УВД по Советскому району.

- Я теперь в отделе по делам несовершеннолетних, - засмущалась от обилия внимания девушка в первый день работы. - Буду общаться со школьниками, благо, опыт есть. Я чувствую их психологию, знаю, как себя повести с ними.

- А чувствуете себя героем? Или что особенный поступок совершили? - допытывались журналисты.

- Я думаю, на моем месте так поступил бы каждый, - опустила глаза Элеонора.

Пока девушка еще в роли стажера — даже формы нет. Но уже усердно учит уголовный и гражданский кодексы и, если успешно сдаст экзамены, через несколько месяцев станет лейтенантом. И надеется, что справится с ответственной миссией — помогать детям, которые уже не ждут помощи ни от кого.

Сразу оговорюсь, причины развода нашей семейной пары описывать не буду. У нас тут не «Дом-2» все-таки. Просто за пять лет совместной жизни мы оба поняли, что вместе как-то не получается. И жить порознь у нас получается гораздо лучше. Тем более, детьми обзавестись не успели. Поэтому решение было обоюдным и хорошо взвешенным.
Сама процедура развода без привлечения юристов и обращений в суд заслуживает отдельного описания. Потому как "подводных камней" тут достаточно. И, надеюсь, мой опыт поможет не попасть вам в разные нервные, а порой комические ситуации.

Нехватка времени — ваши проблемы

Когда назревает решение о разводе супругов, никто не догадывается, насколько это непростой, на самом деле, процесс. Казалось бы, чего проще — пришел, написал заявление и все. Ан нет, даже мелочи создают помехи. Начнем хотя бы с того, что заявление о разводе принимает далеко не любой ЗАГС. Официально прекратить супружеские отношения можно только в отделе записей актов гражданского состояния (ЗАГС) по месту прописки хотя бы одной из сторон. Также большой проблемой является время. Ведь большинство желающих избавиться от статуса мужа или жены — работают, как и положено, с понедельника по пятницу. К счастью, в ЗАГСах предусмотрительно сделали одним из приемных для заявлений дней субботу. Правда, например, в нашем случае на это отводилось всего четыре часа — с 9 до 13. Причем, на вопрос: «А почему так мало времени на все дается?», последовал резонный ответ: «Не успеваете — это ваши проблемы».

За развод надо платить

Узнав, наконец, где находится нужный нам ЗАГС, вежливо интересуюсь по телефону, что нужно с собой принести и какие предварительные шаги сделать, чтобы ускорить процесс. Голос в трубке как-то странно потвердел и произнес: «Приедете в субботу и все узнаете». Хотя все же сказали, что нужно взять с собой паспорта и свидетельство о браке. Призвав на помощь Интернет, выясняю, что также необходимо заплатить государственную пошлину в «Сбербанке». Прикинув, сколько людей будет в субботу утром в местном маленьком отделении банка, с ужасом понимаю, что занимать очередь надо еще до открытия. Но делать нечего, придется встать в выходной пораньше.
В полдесятого утра субботы на крыльце банка стоит несколько десятков человек. И все, как нарочно, в ту же кассу. Пенсионеры активно ринулись снимать деньги: то ли день выплаты пенсий был, то ли компенсации выдавали. Но к кассе я смог попасть только около 11 утра.
- Девушка, мне бы пошлину заплатить за развод в ЗАГСе. Давайте на вашем готовом бланке, у меня время поджимает.
Потребовав с меня паспорт, операционист усердно набивает на клавиатуре всевозможные ОКАТО, БИКи и прочие страшные длинные цифры. И тут ее вопрос ставит меня в тупик.
- Сколько пошлина составляет?
- Не знаю, а разве у вас не написано?
- Нет, говорите сколько. Не задерживайте очередь.
- Ну, как вы не знаете?
- Так, молодой человек, я что, по-вашему, только и делаю, что замуж выхожу и развожусь?
На этот момент очередь уже не сдерживала смех. К счастью, среди посетителей нашелся человек, который, видимо, уже прошел все круги этого ада и сообщил, что пошлина составляет 200 рублей. После чего распечатанная квитанция благополучно перекочевала в мои руки.

«Вы просто какая-то сумасшедшая пара»

Вместе с супругой мы приехали в ЗАГС в начале двенадцатого. К нашему великому удивлению, толпы, осаждающей сотрудников этого заведения, видно не было. То ли жениться народ не хотел, то ли разводиться в этом районе решили только мы вдвоем. В прекрасном настроении заходим в один из кабинетов.
- Здравствуйте, нам бы развестись, - глупо улыбаясь, произношу я.
- Давайте паспорта, свидетельство о браке и квитанции об уплате пошлины, - сурово говорит сотрудница ЗАГСа.
Вышеназванное перекочевывает на стол и тут женщина вопрошает «Что это?», указывая пальцем на банковскую квитанцию.
- Вам кто сказал, что надо идти в банк?
- По телефону сказали. Я звонил, - удивленно отвечаю я.
- Не могли вам такое сказать. Сначала надо придти к нам, мы выдадим квитанцию и по ней уже оплачивать.
- Да что ж такое, развестись по человечески не дадут! - в сердцах воскликнула моя супруга.
- Да кто ж не дает? - настает очередь удивляться работнице ЗАГСа. - Разводитесь на здоровье. Только все формальности соблюсти надо. Развестись — это вам не заявление на свадьбу подать. И вообще, у вас пошлина оплачена за одного человека. Где второй квиток? В общем, так, сейчас идите в банк, оплачивайте еще 200 рублей. Вот вам квитанция. Потом напишите заявление для налоговой, чтобы первая квитанция действительна была. Я здесь до полпервого.
Со скоростью оленя, бегущего за самкой в брачный период, мы летим на остановку. Как назло, автобуса нет. Попутно обсуждаем варианты дальнейшего развития событий в случае опоздания. К счастью, мы успели. В ЗАГС мы влетели словно на крыльях. И снова с улыбкой протягиваем все документы.
- Нет, ну вы просто какая-то сумасшедшая пара, - говорит сотрудница учреждения. - Люди тут обычно переживают, волнуются, Читать далее...

Когда нет денег, преступники вооружаются чем могут. Даже магазин игрушек может стать местом, где разбойники приобретают оружие. Хоть и ненастоящее, тем не менее, даже с игрушками они умудряются грабить прохожих. Так, в Канске к идущей рано утром на работу девушке подошел молодой человек, наставил на нее пистолет и потребовал отдать сотовый телефон и деньги. Дама послушно все отдала и злоумышленник ретировался. А жертва побежала в милицию.

- Сотрудники милиции, проехав несколько кварталов в поисках преступника, заприметили молодого человека подходившего по описанию, который спокойно шел по улице, - сообщила руководитель пресс-группы управления вневедомственной охраны при ГУВД по Красноярскому краю Галина Тихонова. - При задержании, молодой человек вслух посетовал на то, что не успел «сбросить» телефон. В дежурной части у 17-летнего юноши изъяли мобильный телефон «LG», деньги и пистолет, купленный… в отделе детских игрушек. Молодой человек ничего отрицать не стал, а во всем признался. Ему нужны были деньги, поэтому пошел на разбой. По данному факту возбуждено уголовное дело. Возможно, парень уже пожалел о содеянном, но за совершенный проступок он может лишиться свободы на срок от пяти до десяти лет, и заплатить при этом штраф в размере до одного миллиона рублей.

Тема маршрутных автобусов сегодня на пике популярности. Особенно после изменения маршрутов движения и увеличения стоимости проезда. Рабочий день жителей Красноярска, как правило, начинается с обсуждения утренней поездки. Не задумываясь, каждый пассажир сможет назвать с десяток наиболее распространенных нарушений как правил дорожного движения, правил перевозки пассажиров, так и элементарных требований гигиены и этикета.

- Спасибо, что хоть живой довез, - «благодарит» водителя «маршрутки» Татьяна Владимировна. – Утром я получила порцию адреналина, добираясь до работы. У меня теперь стресс. А ведь я учитель и сегодня мне целый день нести нашим детям «светлое, доброе, вечное».

Ежедневно люди разных профессий пользуются услугами общественного транспорта – это врачи, воспитатели, бухгалтеры, строители. От многих из них зависит наше будущее. А их жизнь и здоровье зависит от водителя автобуса. «Гонки на выживание» в погоне за прибылью, пожалуй, самое опасное из всех нарушений. Но, к сожалению не единственное.

- Водители маршрутных такси допускают нарушения правил дорожного движения, превышают скорость, высаживают пассажиров прямо на дороге, - сетует начальник ОГИБДД УВД по Кировскому району Красноярска Владимир ТЕЛЬПУКОВ. – К тому же, многие водители находятся за рулем более восьми часов, что может повлечь печальные последствиями. Автобусы технически не исправны, в салонах грязь. Да и грубое слово кондуктора запросто испортят ваш день с самого утра.

Сотрудники ГИБДД пытаются хоть как-то оградить пассажиров от неприятностей и опасностей. Слава Богу, закон «развязал им руки». Сейчас «маршрутки» проверяют не просто визуально, то есть «на глаз», а с приборами. Это газоанализаторы, дымометры и шумометры. Нет страхового полиса? Автобус снимают с линии. То же самое при неисправных тормозах или рулевом управлении, при не пройденном техническом осмотре, а также в случае превышения установленных норм дымности и шумности. Это уже привело к результатам – шесть автобусов больше не выезжают на улицы. По крайней мере, до устранения всех неисправностей. «И так уехать невозможно, а тут «маршруток» еще меньше будет», - недовольно подумают некоторые. Зато кости целее будут.

Департамент транспорта администрации города тоже регулярно вызывает перевозчиков «на ковер». Жалобы-то от горожан поступают. Кстати, если вас обидели в «маршрутке», смело звоните по телефонам: (8-391) – 227-89-26 или 227-94-02. А также оставляйте свои сообщения на нашем сайте.

«Нырнуть в небо» - так называют прыжок с парашютом любители острых ощущений. Только вот у спортсменов, обратившихся в авиационный спортивный клуб (АСК) РОСТО, риск начинался еще до взлета. На печально известном аэродроме «Манский» череда трагических событий началась еще 14 сентября 2002 года. Тогда разбились 14 человек. По результатам прокурорской проверки, причинами трагедии стали «грубые нарушения в исполнении должностных обязанностей красноярского АСК РОСТО». Следующие происшествия на аэродроме пытались скрыть (см. сайт KP.RU от 30 апреля 2008 года). Так, 26 мая 2007 года у самолета АН-28 с восемнадцатью спортсменами и двумя членами экипажа при разгоне по взлетной полосе надломилась стойка шасси. В результате воздушное судно зарылось носом в землю. Об инциденте стало известно только благодаря любительской съемке одного из любителей экстремального вида спорта. Прокуратура быстро вычислила виновного – пилота, который сел за штурвал неисправного самолета. Кстати, по результатам проверки, из 15 самолетов красноярского аэроклуба пригодными для полетов признали только два.

Мотивы сокрытия очень просты, - рассказала старший помощник Енисейского транспортного прокурора Марина СИЗЫХ. - Руководство АСК РОСТО понимало, что если начнется проверка, то вскроются многие нарушения закона по обеспечению авиабезопасности. Напрример, в ходе проверки мы установили, что на аэродроме вообще запрещены взлеты и посадка самолетов АН-28. А весной и осенью полеты там нельзя выполнять никаким воздушным судам.

Сотрудники прокуратуры потребовали через суд остановить работу опасного аэродрома. А судьбой руководства аэродрома и авиационно-спортивного клуба РОСТО займется Следственный комитет при прокуратуре.

Что только не случается с сотрудниками милиции на дежурстве. Но чтобы такое… В Лесосибирске дэпээсники стояли «на боевом посту» на трассе Красноярск – Енисейск. Тут к ним подлетела «Тойота», из которой выскочил водитель. На мужчине лица не было.

- Жена рожает! – заорал он милиционерам. – Парни, не штрафуйте за скорость, помогите побыстрее доехать до роддома!!!

Слегка обалдевшие от такого поворота событий дэпээсники Михаил Учаев и Николай Древа бросились в патрульную машину. Врубив сирену, они помчались перед «Тойотой» к роддому…

- Проехав около десяти километров, милиционеры заметили, что водитель «Тойоты» сигнализирует фарами об остановке, - рассказала сотрудник отдела информации и общественных связей ГУВД по Красноярскому краю Ольга ЛОСЕВА. - До родильного дома оставалось пять километров, это десять минут езды, но и этого времени не было. Что делать? Пришлось нашим коллегам самим принимать роды.

Все свершилось буквально в течение пяти минут.

По рации в дежурную часть передали «нестандартное» сообщение: «У нас мальчик родился!»

Но радоваться было рано. Малыш родился в «рубашке» — в прямом смысле этого слова. По примете, ребенок, родившийся в «рубашке» («рубашка» — это неразорвавшаяся плодная оболочка), непременно будет счастливым. Но самое главное эту «рубашку» вовремя снять. В условиях роддома врачи сделали бы это без проблем.

А вот дэпээсники действовали буквально наугад… К счастью, все обошлось.

В итоге, когда приехала «скорая», ребенок был уже в полном порядке.

Он уже радостно посапывал на руках у мамочки.

- За 20 лет службы всякое было: и аварии разные, и преступников задерживали, и перевозку наркотиков выявляли, но такое – впервые! – признается «акушер», инспектор ДПС Михаил УЧАЕВ. - Мальчишка точно милиционером будет!

Разобраться в обилии банок со шпротами на полках супермаркетов – дело не самое легкое. Нередки случаи, когда вместо ожидаемых вкусных мелких сельдевых, красноярцы в открытой банке находили много масла и куски рыб. Специалисты «центра стандартизации, метрологии и сертификации» (ЦСМ) провели собственную экспертизу и выясняли, что действительно не все производители в ладах с ГОСТами.

Перед жюри (в состав которого вошли специалисты ЦСМ, сотрудники агентства сельского хозяйства краевой администрации, представители оптовых компаний, поставляющие консервы в край), на стол поставили 17 банок. Все названия на них заклеены, чтобы избежать необъективности. На каждом образце - только порядковый номер. Помимо консервов, экспертам предложили хлеб, и чай.

- Чай «очистит» вкусовые рецепторы, и у жюри не будет послевкусия от только что попробованной рыбы, - поясняет инженер отдела стандартизации красноярского ЦСМ Лариса МИЦУКОВА. – Все образцы мы закупали в обычных магазинах, там же, где их приобретают горожане.

Тем временем, эксперты знакомились с толстой кипой нормативных документов, в которых описывались показатели соответствия шпрот ГОСТам…

Наконец специалисты перешли к дегустации. И вот первое удивление – две банки из одной партии оказались «близнецами» только внешне. В одной – более-менее красивые шпроты, в другой, как выразился один из экспертов, какой-то рыбный паштет…

Вообще же тесты на лучшую укладку, внешний вид, заливку, разделку, запах, вкус и консистенцию прошли на «отлично» далеко не все претенденты. Продукция с названием «Крупные шпроты в масле», почему-то оказались самыми мелкими. Самой красивой и даже элегантной банкой признали «Шпроты в масле» от латвийской фирмы «Ранда». Жаль только, во время дегустации выяснилось, что ее содержимое шпротами назвать невозможно. Рыба, по словам экспертов, некачественная, да и упаковка «подвела»: дата изготовления и срок годности указаны на дне банки, хотя на этикетке заявлено, что потребитель сможет найти эту информацию на крышке.

Список победителей можно увидеть тут: http://krsk.kp.ru/daily/24163/376522/

У учеников 8 «б» класса норильской школы №48 теперь долго будет стоять перед глазами страшная картина – их умирающая одноклассница.

В управлении образования Норильска запретили школьникам и учителям рассказывать журналистам об инциденте. Однако, как удалось выяснить нашим коллегам из ГТРК «Норильск», девочка умерла в течение пяти минут. На первом уроке – географии - девочке стало плохо. Вместе с соседкой по парте она вышла в коридор. Через минуту одноклассница забежала в класс и сказала, что Женя упала. К ней прибежал школьный фельдшер. Учительница вызвала «скорую». В 9.05 на подстанцию поступил звонок. В 9.13 врачи пытались помочь девочке, однако она уже была мертва. Не помог ни массаж сердца, ни искусственное дыхание…

Врачи норильской городской больницы провели вскрытие тела 13-летней Евгении Курятовой, которая умерла прямо во время урока. Результаты поразили медиков – они так и не смогли установить причину смерти. Как сообщил заведующий подстанцией «скорой помощи» Игорь ХМАРА, теперь тело девочки отправят на экспертизу в Красноярск. Между тем, Сейчас с детьми, на глазах у которых умерла девочка, работают психологи. Кое-кто из ее одноклассников выдвинул предположение, что перед уроком Евгения что-то покурила. Однако эта версия не подтвердилась. Никаких серьезных заболеваний у девочки не было. В последний раз она обращалась в больницу в прошлом году с жалобами на головную боль. Кроме того, она страдала близорукостью. Тем не менее, врачи не считают, что это могло способствовать летальному исходу.

У погибшей была апатия к жизни

13-летняя Евгения Курятова страдала от апатии. Об этом она открыто написала на своей страничке в Интернете. На сайте vkontakte.ru в графе «О себе» стоит запись: «странная апатия...ничего не хочу...ничего не могу....словно высосали всю жизнь....люблю аниме...помешана на нём...демо....ваташи ва.....я даже его не хочу смотреть....люди....пожалуйста....кто знает как от этого уйти? От этой апатии...от безразличия ко всему .....». А в графе «любимые книги» девочка написала: «Лермонтов: "Там кость была уже видна, Там мясо кусками синее висело, Там жилы примечал с засохшею в них кровью. С отчаяньем сидел я и взирал, Как насекомые роились и пожирали жадно свою пищу, Червяк то выползал из впадин глаз, То вновь скрывался в безобразный череп».

«Денег не хватает, поэтому с 1 октября большая часть автобусов на линии не выйдет» - такое громкое заявление сделали в ассоциации красноярских перевозчиков. Предприниматели в очередной раз шантажируют горожан, чтобы увеличить стоимость проезда в автобусах. Они требуют поднять его до уровня в 14 – 16 рублей. Между тем, пассажиры не понимают, за что платить такие деньги. В редакцию «Комсомольской правды в Красноярске» обратилась 47-летняя Александра Николаевна. По ее словам, ужасное качество перевозок и грубость кондуктора – вот за что платят пассажиры. Накануне вечером женщина с двумя детьми ехала в автобусе маршрута №2 в сторону правого берега. Пол в салоне автобуса был залит какой-то маслянистой жидкостью. У Александры были заняты руки, а ее ребенок нечаянно уронил на пол бутылку с водой. Стоящий рядом парень поднял ее, но через некоторое время ребенок снова не удержал бутылку, и она вновь упала на грязный пол. - Тут молоденькая девушка - кондуктор, которая мне в дочери годится, начала оскорблять меня, - возмущается Александра Николаевна. – Она назвала меня свиньей. Все пассажиры встали на мою сторону – они же видели, что ребенок не может удержать бутылку. А руки у меня заняты были, поднять ее я не могла. Я в ответ кондуктору вежливо об этом сказала. Но та в ответ еще больше рассердилась и заявила, что мне место в свинарнике. Тогда я сказала ей, что она бы сначала пол помыла в автобусе, а то действительно, как в свинарнике ездим. Женщина запомнила государственный номер автобуса: АО 024. Мы передали ее жалобу в департамент транспорта администрации Красноярска. Там пообещали разобраться с нерадивым кондуктором. Претензии к перевозчикам есть и у сотрудников ГИБДД. Во время операции «Автобус» они проверили огромное количество транспорта. В итоге выяснилось, что пассажиры сильно рискуют, пользуясь услугами некоторых перевозчиков. Автобусы в ужасном техническом состоянии. Но перевозчики на жалобы внимания не обращают, а только требуют поднять тарифы.

Скандальный инцидент в одном из ночных клубов Красноярска. Представители сексуальных меньшинств заявили, что на их вечеринку ворвались милиционеры и сотрудники СОБРа и устроили настоящий беспредел. Якобы, стражи порядка стреляли из табельного оружия, пинали геев, а также оскорбляли их нелитературными словами.

- Затем всем парням была дана команда в колонне по одному с опущенной головой пройти в автобус, ожидавший у входа, - рассказал один из участников событий Игорь. - На пути от выхода из кафе до автобуса выстроился ряд сотрудников СОБРа, которые в жесткой форме командовали идти быстрее, и при этом практически каждому достался солидный пинок под зад. В автобусе люди сидели друг на друге. Была дана команда отключить сотовые. В таком состоянии нас доставили в отделение по борьбе с организованной преступностью и бандитизмом. Пинками нас выкинули из автобуса и завели в зал, где велели встать лицом к стене, держа руки за головой. Непонятно, с какой целью, потребовали отжиматься от пола под счет сотрудников СОБРа. Приседать до одури… Всё происходящее записывалось на личные сотовые телефоны работников «органа правопорядка», и, естественно, сопровождалось матом, диким смехом и оскорблениями, которые носили как общий, так и личный характер. После этого нам вновь скомандовали встать к стене, и началась процедура создания базы данных прибывших. Фотографировали в двух проекциях, запрашивали адрес прописки, цель пребывания в Красноярске, если человек оказался прописан за пределами города. Затем последовала команда вытряхнуть всё из пакетов и барсеток, проверяли кошельки, имеющиеся в них визитки. Заставили включить сотовые, и сотрудник читал СМС и просматривал фото и видео файлы, на основании чего определял владельца телефона к нетрадиционно ориентированной группе людей.

После этого, по словам Игоря, всех задержанных отвезли в УВД по Железнодорожному району, где сняли отпечатки пальцев. Несколько часов представителей сексуальных меньшинств не выпускали в туалет. Апофеозом стало вручение повесток в прокуратуру на геномную экспертизу.

В отделе информации и общественных связей ГУВД по Красноярскому краю факт спецоперации нам подтвердили. Однако прокомментировать ситуацию пообещали в понедельник.

27-летнюю Татьяну Маслову долгое время мучил кашель. Наконец женщина пошла в больницу, где врачи поставили ей диагноз – открытая форма туберкулеза. И заявили: «Надо лечь на лечение, чтобы не подвергать опасности здоровье окружающих». Но Татьяна отказалась: она одна воспитывает ребенка, и не хотела бы с ним расставаться. Поэтому собрала вещи и сбежала с ребенком из дома к знакомым в соседнюю деревню. Через некоторое время она неофициально устроилась в придорожное кафе, где готовила еду для посетителей, а иногда и обслуживала их за столиками. Как ее приняли на работу без санитарной и медицинской книжек, теперь будет выяснять милиция. Тем временем врачи забили тревогу и сообщили о беглянке с опасной болезнью в прокуратуру. Дело дошло до суда: прокурор потребовал принудительно положить в больницу больную туберкулезом женщину (это предусмотрено законом). Суд требование поддержал.

- Ее нашли в Козульском районе края, - рассказала сотрудник пресс-службы управления федеральной службы судебных приставов по краю Ирина КОЧЕТКОВА. – Судебный пристав по телефону пригласил Маслову в отдел, не называя причину приглашения, чтобы женщина опять не сбежала.

Прямо от приставов ее отвезли в больницу. Ребенка на время отправили в санаторий. Между тем специалисты утверждают, что ничего особо опасного для посетителей кафе не было.

КОММЕНТАРИЙ СЕЦИАЛИСТА

«К 30 годам мы все заражены туберкулезной палочкой»

- Риск заразиться от больного с открытой формой туберкулеза наиболее высок во время разговора с ним, - говорит заместитель главного врача Красноярского краевого противотуберкулезного диспансера № 1 Татьяна МОЛГАЧЕВА. – Но если пища подвергалась термической обработке, то опасности не было.

Чтобы проверить свое здоровье, можно сделать флюорографию, получив направление в поликлинике по месту жительства.

По статистике, к 30 годам почти все население Земли становится зараженным туберкулезной палочкой. Но большинство людей приобретает иммунитет еще во время вакцинации в детстве, организм попросту подавляет возбудителя при контакте. Он продолжает «жить» в организме, но никак не проявляет себя.

Весть об отзыве лицензии на авиаперевозки у «КрасЭйра» с 30 сентября произвела в Красноярске эффект разорвавшейся бомбы. Ведь эта авиакомпания занимала почти 90% рынка, и ее самолеты летали почти по всем направлениям, в любую точку мира. И многие горожане уже купили либо забронировали билеты на осень и зиму. «Сдавать или не сдавать?» - мучает вопрос тех, кто успел заранее купить билеты

«Покупать или нет?» - думают те, кто еще планирует поездку.

- Наши билеты после 30 сентября будут действительны, - говорит руководитель департамента общественных связей авиакомпании «Красноярские авиалинии» Людмила ГАНЖУРОВА. – Летать будут наши же самолеты, только под «вывеской» не «КрасЭйра», а «Атлант – Союза». На пассажирах это никак не отразится. То есть по всем купленным сейчас билетам можно будет спокойно улететь даже без перерегистрации.

Но, несмотря на это, некоторые красноярцы все же волнуются и сдают билеты обратно в кассы. В «Билет-маркете» их спокойно принимают, правда, говорят, что желающих немного. Хотя выбор, с какой компанией лететь, сейчас большой.

- У красноярцев теперь большой выбор: девять рейсов в день только на Москву пяти разных компаний, - говорит пресс-секретарь аэропорта «Красноярск» Ирина ЛАКУСТА. – Это «Аэрофлот», «Сибирь», «Владивосток Авиа», «ИркутскАвиа» и пока еще «КрасЭйр». Потом вместо нее, видимо, будет «Атлант – Союз». Подала заявку и еще одна компания - «Трансаэро». Мы, как оператор, заинтересованы в том, чтобы компаний было больше. К тому же это довольно удобно, прежде всего, для пассажиров. У них появляется реальный выбор как рейсов, так и авиакомпаний, с которыми можно улететь.

В правительстве края тоже гарантируют, что красноярцы ничего не потеряют.

- Краевые власти настаивают на сохранение маршрутной сети, которая, по сути, уникальна, - говорит руководитель пресс-службы правительства Красноярского края Михаил РАЗВОЖАЕВ. – Красноярцы могли летать куда угодно, минуя Москву. Поэтому нам важно, чтобы эта схема сохранилась, и неважно, как будет называться авиакомпания.

Жуткая трагедия произошла в небольшой деревне Богучанского района: 29-летнюю лаборантку из местной школы, Анну, нашли убитой в собственном доме. Рядом лежали ее дети - четырехлетний Никита и восьмилетняя Настя. Они были зарезаны ножом…

На столе следователи нашли записку с короткой фразой: «Спасибо, что похоронил…». И учебник анатомии, по которому училась второклассница. Книга была открыта на странице, где описано строение человеческого тела.

Их семья не была особенной: он работал трактористом вахтовым методом, она - лаборантом в местной школе. Потом супруг встретил другую, и начались измены. Анна не раз угрожала: «Будешь изменять – убью себя, и детей!». Но ни Александр, ни соседи не думали, что у нее хватит духу.

Но кажется – хватило…

Следователи сейчас рассматривают две версии. Первая – что женщину и ее детей кто-то убил. Но больше склоняются к другой – что Анна сама зарезала родных детей. А потом покончила с собой.

Может быть, в итоге новая транспортная схема и послужит на благо городу, но пока люди сталкиваются с все большим количеством проблем. На сегодняшний день уже убрали семь маршрутов. И теперь уехать в нужном направлении вовремя удается далеко не всем горожанам.

- Из Покровки теперь по утрам не выбраться, - позвонила нам пассажирка Светлана Рыжкова. – Раньше ходили и муниципальные и коммерческие «32». Плюс «11» регулярно ездил. Сейчас оставили четыре маленьких «ПАЗика» на «11», и с десяток муниципальных «32». А они теперь не до вокзала ходят, а до Госуниверситета. То есть пока круг сделают, проходит много времени. Влезть в имеющиеся автобусы невозможно. Приходится через пол-Покровки ходить пешком до конечной, чтобы уехать.

- Мне с Затона приходится по утрам до Предмостной пешком идти, - возмущается красноярка Юлия Степанова. – Иначе по 20-40 минут иногда стоять приходится, чтобы на левый берег уехать. «Маршрутки» очень плохо ходить стали. И с пересадками приходится ездить. А платить по 22 рубля только в одну сторону – никаких денег не напасешься. Проще машину купить.

- Это транспортный бардак! По-другому не назовешь, - говорит председатель красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил ОМЫШЕВ. – В прошлом году частные перевозчики закупили почти 260 больших автобусов в кредит. Банки выдавали крупные ссуды только по бизнес-плану, который был рассчитан при тарифе в 14 рублей. А у нас тариф – 11. Автотранспортные предприятия вынуждены продавать недавно купленные большие автобусы в другие регионы.

- На сегодняшний день ни один из предпринимателей не заявлял о выходе из бизнеса, - возражает консультант департамента транспорта администрации Красноярска Светлана АРСЕНТЬЕВА. – Наоборот, один из перевозчиков заявил, что теперь готов возить горожан даже по 10 рублей. Плюс, у нас растет парк муниципальных автобусов. Уже скоро в город придут еще 150 новых больших машин. Государственные предприятия возрождаются, набирают силу и в ближайшее время составят реальную конкуренцию «маршруткам». И стоять на остановках подолгу не придется.

В департаменте транспорта говорят, что сейчас проблемы с ожиданием автобусов в «часы пик» не из-за количества автобусов, а из-за пробок. Водители физически не могут соблюдать график и приезжать на остановки вовремя из-за длительных простоев в плотном потоке транспорта.



ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Пассажиры просят оставить автобус номер «93»

Пассажиры убедили чиновников не сокращать маршрут № 3 до Студгородка. Жители Академгородка буквально атаковали звонками и письмами департамент транспорта. Это уже третья победа горожан. Напомним, неделю назад они отстояли сразу два маршрута: № 11 и 27. Сейчас свои просьбы оставить маршрут № 93 в департамент принесли сразу триста жителей поселка Фестивальный (более известен, как Причал).

Но есть моменты, которые жителей города очень даже устроили. Например, продление маршрута № 64 до железнодорожного вокзала. В связи с этим, остановки возле торгового комплекса «Хамелеон», где раньше была конечная этих автобусов, больше нет. Сесть в 64 можно на остановке «ул. Перенсона».

Авиакомпании обязали составить реальный график перевозки пассажиров

У федеральных чиновников лопнуло терпение. Долги альянса «ЭйрЮнион» и, как следствие, задержки и отмены рейсов, а также измученные пассажиры по всей стране вынудили Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию) пойти на крайние меры. Представителям авиакомпаний «Красноярские авиалинии» (КрасЭйр), «Домодедовские авиалинии» и «Самара» вручили предписания, согласно которым перевозчики обязаны (цитата): «создать круглосуточную рабочую группу по организации перевозки пассажиров, представить график перевозки пассажиров, представить полную информацию об имеющихся задолженностях, непосредственно влияющих на операционную деятельность, опубликовать в средствах массовой информации и на интернет-сайтах авиакомпании список ответственных должностных лиц с указанием круглосуточных контактных телефонов служб по связям с общественностью, по работе с пассажирами и «горячей линии», а также представить информацию о мерах, принятых при задержках рейсов авиакомпаний в соответствии с положениями ФАП «Общие правила перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России № 82 от 28 июня 2007 года».

Кроме того, сегодня руководство альянса «ЭйрЮнион» вместе с государственной корпорацией «Ростехнологии» обязаны предоставить в оперативный штаб Росавиации план погашения задолженности с поставщиками топлива, аэропортами и другими кредиторами.

На зиму перестали продавать билеты

Между тем ранее появилась информация о возможном банкротстве красноярской авиакомпании. Масла в огонь подлило заявление главы федерального агентства воздушного транспорта Евгения БАЧУРИНА:

- Мы ограничили продажу билетов авиакомпаний альянса на зимний период. Если «ЭйрЮнион» не может выполнить полеты, их выполнят другие авиакомпании, - заявил он.

Мы решили сами проверить, можно ли сейчас купить билеты на самолеты «КрасЭйр». Звоним в справочную. Представляемся желающими улететь в Москву 17 сентября.

- Конечно можно! До декабря мы продаем билеты абсолютно на все направления. Что касается января и так далее – пока не продаем: распоряжение руководства.

- А их можно будет попозже купить? Ну, в связи со всеми этими отменами хочется дождаться стабилизации ситуации, мало ли что… - спрашиваем.

- Да, это возможно. Раньше это было сложно, билеты раскупались за несколько месяцев. Сейчас, честно говоря, билетов покупают мало. Все бросились их сдавать. Если рейс отменят или перенесут, то стоимость билета мы вам до копеечки выплатим.


Фото: с сайта prokuror.livejournal.com

Деньги за билеты выдадут не всем

Правда, уже сейчас в «КрасЭйре» не возвращают части пассажиров деньги за билеты. К перевозчикам пришла телеграмма от президента транспортной клиринговой палаты (эта организация является исполнительным органом управления в системе взаиморасчетов на воздушном транспорте). В ней говорится: «С 21 августа 2008 года при вынужденном и добровольном отказе пассажиров от полета рейсами авиакомпании ООО «ЭйрЮнион»: ОАО «Сибавиатранс», ОАО «Красноярские авиалинии», ОАО «Домодедовские авиалинии», ОАО «Самара», ОАО «Омскавиа» - возврат денежных средств пассажирам в аккредитованном агентстве и пунктах продажи не производить. По вопросу возврата денежных средств необходимо направлять пассажиров в представительства соответствующих авиакомпаний».

Факт такой телеграммы нам подтвердили в «КрасЭйре».

- Тут стоит пояснить некоторые тонкости, - рассказывает руководитель департамента общественных связей «КрасЭйр» Людмила ГАНЖУРОВА. - Билеты на наши самолеты продаются в двух видах: на наших собственных бланках и на бланках ТКП. Вторые продают преимущественно частные распространители и туристические агентства. Сейчас с возвратом последних действительно проблема. Что касается наших билетов, «КрасЭйр», то их мы меняем на деньги без проблем.

Столовая аэропорта работает на пределе

Тем временем, по примерным расчетам независимых аналитиков, за день простоя самолетов «КрасЭйр» потеряет около одного миллиона долларов. В случае полного прекращения полетов компания действительно может обанкротиться. Так не с оптимизацией расходов ли связано то, что сотни людей не кормили, пока они ждали вылета?

- Пассажиров в зале ожидания и терминалах скопилось намного больше, чем рассчитано здание, - сообщила пресс-секретарь аэропорта «Красноярск» Ирина ЛАКУСТА. – Например, у нас задерживались сразу 10 рейсов – это примерно полторы тысячи человек. Плюс там же периодически появлялись клиенты других авиакомпаний. А аэропорт рассчитан максимум на тысячу человек. У нас столовая работала на пределе. Даже сотрудники остались без еды. Все пассажирам ушло. Не спасли даже арендаторы, которые тоже в здании буфеты сделали. И цены они не поднимали. Прейскурант утверждается раз в год, и они не имеют права изменять стоимость.

КОНКРЕТНО

Куда обращаться пассажирам

Открыта «горячая линия», по телефонам которой Читать далее...

Любовь зла. Многие знают это выражение, но не все сталкивались с этим в реальности. А вот красноярец Александр настолько сильно полюбил студентку одного из местных ВУЗов, что пошел ради нее на преступление.

В январе этого года Александр освободился из мест лишения свободы. В заключении он вел себя хорошо и его выпустили условно-досрочно. Мужчина и вправду решил стать честным и добропорядочным. Открыл фирму по выдаче кредитов населению. А через некоторое время в его жизни появилась Наташа. Девушка была студенткой, любила развлечения и требовала от возлюбленного много денег. К тому же она оказалась наркоманкой. Но влюбленного этот факт не остановил.

Как-то парочка пришла в гости к своему приятелю. За столом разговорились, Александр пожаловался на нехватку денег и его знакомый посоветовал: «Если денег нет – напечатай их. Вон, Центробанк же печатает, когда не хватает. А ты чем хуже?».
А вот красноярец Александр настолько сильно полюбил студентку одного из местных ВУЗов, что пошел ради нее на преступление.
А вот красноярец Александр настолько сильно полюбил студентку одного из местных ВУЗов, что пошел ради нее на преступление.
Фото: предоставлено УВД по Советскому району Красноярска

И действительно мужчина оказался не хуже. Отсканировал тысячерублевую купюру, распечатал на хорошем принтере… Получилось неплохо. Напечатал еще несколько штук и отдал своей подруге.

- Удивление оперативников вызвал тот факт, что практически на все напечатанные парочкой фальшивые деньги покупались наркотики для девушки, - рассказала инспектор по работе со СМИ УВД по Советскому району Красноярска Ольга КАКУРИНА. - Непосредственно молодой человек от изготовления фальшивок какой-либо материальной выгоды не получал. На такой шаг преступника могло толкнуть только сильное чувство. Сам он рассказал, что изготовление купюр он начал по просьбе девушки, будучи прекрасно осведомленным о ее пристрастии к наркотикам и осознавая всю ответственность за совершаемое деяние.

Но, несмотря на историю, достойную очередной смазливой мелодрамы, суд наказал обоих «по полной программе». Фальшивомонетчики получили по пять лет в колонии.

в аэропорту «Красноярск» снова скандал. С утра пассажиры восьми рейсов вновь оказались заложниками конфликта между авиакомпанией «КрасЭйр» и поставщиком топлива «СибирьАвиаСервисом». Самолеты стояли на взлетной полосе без топлива. Правда, после очередного перечисления части долга рейсы на Москву и Санкт-Петербург все же поднялись в воздух. Как рассказала руководитель департамента общественных связей «КрасЭйр» Людмила ГАНЖУРОВА, сейчас в аэропорту стоят самолеты, которые должны были увезти пассажиров в Южно-Сахалинск, Иркутск, Братск, Норильск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Также ожидает заправки рейс на Бишкек, посадка на который откладывается уже больше суток. Людей уже разместили в гостинице. Кроме того, не могут взлететь красноярские воздушные судна в Ростове и Петропавловске-Камчатском.

Подъезжающие к привычному для выполнения всевозможных трюков месту на проспекте Мира велоэкстремалы в шоке. У здания краевого суда появился новый дорожный знак: «Велосипедистам проезд запрещен». За нарушение – штраф в 100 рублей. И сотрудники ГИБДД как раз тут дежурят.

- Велосипедисты – такие же полноправные участники движения и должны точно так же соблюдать правила, - рассказывает инспектор по пропаганде полка ДПС ГИБДД УВД по Красноярску Ксения СМОЛОВУС. – А здание краевого суда – стратегический объект, так как там располагается государственный орган. Там запрещено ставить машины. И велосипеды – не исключение. В ближайшее время подобные знаки поставят и перед администрациями. Там также будет запрещено ездить велосипедистам.

Между тем, у госавтоинспекторов довольно много претензий к любителям двухколесного транспорта. Правда, только к подросткам и непрофессиональным велосипедистам. По словам милиционеров, они часто видят, как мальчишки проносятся на красный свет, мчатся посередине проезжей части, бесконечно меняют полосу движения, выезжают на встречу движению, неожиданно поворачивают, тем самым, создавая аварийные ситуации. Многие, правда, на дорогу выезжать не решаются и гоняют по тротуарам, пугая прохожих. Случается, что и переворачивают коляску с детьми. А в аварии велосипедисты попадают, как минимум, раз в две недели.

- Многие из них просто не знаю правила дорожного движения, - говорит командир полка ДПС ГИБДД УВД по Красноярску Владимир ЕВСЕЕНКО. – Например, зачастую, велосипедисты ездят, не держась руками за руль, что категорически запрещено. Или везут на багажнике или раме своих друзей. За такие нарушения мы, конечно, будем штрафовать. А еще я бы посоветовал всем надевать защитные шлемы.

Не успело отгреметь шикарное авиашоу компании «КрасЭйр» как кредиторы выставили ей огромные счета. Авиаторы задолжали различным компаниям 1,5 миллиарда долларов. В итоге красноярские самолеты задержали в Питере, Барнауле, Норильске и в самом Красноярске. От должника требуют денег. А пассажиры оказались крайними. Сотни людей в качестве заложников ситуации уже больше суток не могут попасть домой. Люди часами толкаются в терминале ожидая, когда самолетные воротилы договорятся. Полет задерживается из-за банального конфликта авиакомпании и руководства «Пулково» из-за задолженности перед администрацией Питерского аэропорта. В Барнауле людей несколько часов не выпускали в Москву, также из-за денег. А в Норильске из-за тех же самых долгов задержали аж 3 самолета!

- Мы приносим извинения нашим пассажирам за столь неприятную ситуацию, - рассказала руководитель департамента общественных связей авиакомпании «КрасЭйр» Людмила ГАНЖУРОВА. – У нас действительно накопился долг перед поставщиком топлива. Из-за этого один наш самолет сейчас застрял в Санкт-Петербурге и три в Норильске. Плюс ко всему у нас с большими опозданиями вылетели рейсы в Барнаул и в Норильск. Всем пассажирам, у кого задержка была свыше 4 часов, авиакомпания предоставила горячее питание, а тем, кто около суток не может вылететь – гостиницы. Конечно, пассажиров вряд ли интересуют разбирательства между двумя фирмами, но ситуация патовая. Замкнутый круг получается – поставщик отказывается заправлять самолеты, требуя деньги. Но если самолет не летит, то прибыли нет и заплатить мы не можем. А цены на топливо растут гораздо быстрее, чем стоимость билетов. Поэтому у нас и образовалась задолженность.

- Мы прекрасно понимаем, что ситуация критическая и страдают люди, но мы тоже пострадавшая сторона и больше в долг работать не можем, - говорит генеральный директор ЗАО «СибирьАвиаСервис» Виктор ВИТЮГОВ. - Обычно 50% полученных от «КрасЭйр» средств мы зачисляли в счет погашения долга, а 50% тратили на заправку топлива, долги ведь не наши, а заемные нами под залог нашей собственности. Сегодня «КрасЭйр» задолжал только нам 176 миллионов рублей. Мы с самого начала искали пути для разумного решения этой проблемы. Совместно с краевой администрацией мы составили и подписали дополнительное соглашение о поэтапном погашении «КрасЭйр» задолженности

Фактически на 20 августа они должны были иметь задолженность меньше 100 миллионов рублей, а они должны 176 миллионов. И при этом сумма их долга постоянно увеличивается. Неудивительно, что и другие крупные перевозчики поняли, что необходимо настойчиво требовать свои деньги. Доверять «КрасЭйр» больше никто не хочет. Их общая задолженность перед другими компаниями сегодня превышает 1,5 миллиарда долларов.

Тем не менее, авиакомпания уже предоставила график погашения своей задолженности. По нему всю сумму заправщики получат 31 августа.

Свершилось - транспортная революция началась. Первый ее этап красноярцы уже испытали, когда несколько маршрутов сменили номера и избавились от литер. Новая транспортная схема содержит еще шесть этапов.

28 августа - 7 сентября
Снова вводят маршрут №35, который продляют от Сибирского Федерального университета до Ветлужанки.
№38 ездит по Высотной
2 - 9 сентября
№32а закрывают
№32 продляют до Сибирского Федерального университета
№11 продляют до регистрационной палаты и пускают через междугородний автовокзал
№27а закрывают. Остается №27, который ездит до междугороднего автовокзала
№68 ездит по Белинского
№64 продляют до железнодорожного вокзала
№78 ездит от улицы Глинки в поселок Базаиха
№39 закрывают
№56 сокращают до автовокзала «Восточный»
№30 ездит от Стелы до Спортзала
№37 переносят на Свердловскую
№58 продляют до завода «Красфарма» через Вавилова
№50 переносят на 60 лет Октября и сокращают до завода «Красфарма»
4 - 12 сентября
Возобновляют маршрут №6, от железнодорожного вокзала, но сокращают его до поселка Водников
№10а закрывают
№97 превращается в №79 и сокращается до ДК «Кировский» и ездит через Шахтеров
9 - 18 сентября
№75а закрывают
№49 продляют до междугороднего автовокзала
№26 ездит по Курчатова №26 ездит через Высотную - Крупской
№91 ездит по Копылова №91 ездит через Свободный - Кецховели - Копылова
№90 ездит прямо Красноярскому рабочему
№53 ездит по Курчатова
№23 сокращают до Предмостной
№94 продляют до ТЭЦ-3
№98 превращается в №86 и сокращается до Спортзала
11 - 20 сентября
№99 ездит из Северо-Западного в Северный без заезда на правый берег
№44 превращается в №52 и ездит через Свободный
№44а закрывают
№21 превращается в №20 и сокращается до междугороднего автовокзала (в планах продление до Центрального рынка)
№93 закрывают
№8 сокращают до ДК «Кировский» через Мичурина и Кутузова
№74 сократят до междугороднего автовокзала
№29 закрывают
№46 превращается в №76 и ездит через Светлогорскую и Парижской коммуны
№87 ездит из Солнечного в Ветлужанку через Свободный
16 - 24 сентября
№1 продляют до поселка Энергетиков
№100 превращается в №84, сокращается до автовокзала «Восточный» через Вавилова - Королева - Семафорную - Матросова

- Эта схема не окончательная, мы в любом случае будем принимать во внимание пожелания красноярцев, - говорит консультант департамента транспорта администрации Красноярска Светлана АРСЕНТЬЕВА. - Если пассажирам не понравится новая схема, то они могут обращаться по телефону «горячей линии» (3912) 27-89-26. Мы обязательно учтем все пожелания.

Полная схема по адресу http://krsk.kp.ru/daily/24150/366739/