Балтинвестбанк ввел новые программы кредитования поддержанных автомобилей у официальных дилеров без первоначального взноса. Об этом сообщает пресс-служба банка. Основное условие кредитования — возраст автомобиля не должен превышать 5 лет.
По условиям новых программ, кредит можно оформить на срок до 5 лет. Кредиты предоставляются физическим лицам. Покупатель сразу становится собственником купленного автомобиля. Обеспечением по кредиту выступает приобретаемый автомобиль, который оформляется в залог банку до момента полной выплаты кредита.
Кроме того, банк понизил процентные ставки на ранее действующие программы кредитования поддержанных автомобилей. Снижена комиссия и ставка в рублях на 1%. Возможны варианты кредитования при покупке автомобилей у физических лиц.
ОАО «Балтийский Инвестиционный Банк» (лицензия № 3176) основано в 1994 году. До марта 2003 года организация называлась ОАО «Балтонэксим Банк». На 1 июля 2007 года, банк занимал 120 место по размеру чистых активов (13 419 710 тыс. рублей). По состоянию на 1 ноября 2007 года акции ОАО «Балтинвестбанк» распределены между 32 акционерами, среди которых 10 физических лиц и 22 юридических лица (9 ОАО, 8 ООО, 5 ЗАО). Крупнейшими акционерами, доля которых в уставном капитале банка превышает 5%, являются ОАО «Самарский подшипниковый завод», ООО «ЭС-ПИ Секьюритиз», ООО «Радиотехнологии СПб», «SEOLFOR MANAGEMENT LIMITED»,», ООО «СВ», ООО «Коммерц ИмпЭкс», ООО «ЛЕНРОС», Рыдник Ю. Е.
Источник: Авто в кредит
Банк УРАЛСИБ предлагает приобрести автомобили Volkswagen Passat со скидкой до 6%. Пресс-служба банка сообщила сегодня, что УРАЛСИБ стал участником акции "Новые цены на Passat – для всех, индивидуальный кредит – для каждого".
В рамках программы клиентам компенсируются процентные ставки по кредитам за счет снижения стоимости автомобиля – предоставления скидки до 6% для клиентов, оформивших кредит в офисах банков-партнеров.
Акция действует с 12 мая по 31 августа 2008 года в Уфе и в других регионах территориального присутствия УРАЛСИБа и дилерских центров марки Volkswagen.
Кроме того, банк УРАЛСИБ предлагает кредиты на новый или подержанный иностранный автомобиль, новый отечественный автомобиль, по низким процентным ставкам и без скрытых комиссий. Срок кредита от 1 года до 7 лет, сумма кредита от 80 тыс. рублей до 3 млн рублей. Погашение кредита осуществляется ежемесячно равными платежами. Проценты за пользование кредитом начисляются на остаток ссудной задолженности, поэтому удорожание автомобиля – минимально. Возможно досрочное погашение кредита без штрафных санкций.
Источник: Кредит на машину
Будущий владелец автомобиля имеет право обратиться в любой банк для того, чтобы воспользоваться услугой втокредитования. Если автосалон ограничивает круг банков, значит, он нарушает Ваши права потребителя. В любом случае, надо настаивать на своем желании сотрудничать именно с тем банком, которому Вы доверяете.
Для АКБ «Форум» этот вопрос не является проблемой. Клиент нашего банка может прийти практически из любого автосалона, потому что банк не требует обязательного заключения договора о сотрудничестве с автосалоном. Таким образом, клиент имеет право выбора кредитного учреждения, он не идет в финансовую организацию, в которую его отсылает автосалон.
Максим Жирко начальник управления кредитования физических лиц АКБ «Форум»
Источник: автокредитование в России и Украине
Неудачником стал новый Chevrolet Aveo, выступающий в классе компактных семейных автомобилей. За безопасность водителя и пассажира при лобовом столкновении эта модель сумела набрать лишь три балла из шестнадцати возможных, получив еще и пенализацию за смещение передней стойки кузова внутрь салона. За безопасность при боковом ударе автомобиль набрал 17 баллов (или 94 процента от возможного максимума), однако и это не помогло ему получить итоговую оценку выше одной звезды. Столь плохой результат до этого "показывали" лишь автомобили, выпущенные до 2000 года. Между тем можно отметить, что за безопасность детей в салоне автомобиля при аварии и безопасность пешехода Aveo по три звезды, что довольно неплохо для представителя этого класса.
Специалисты отметили достаточно сильную деформацию кузова, назвав его структуру нестабильной при перегрузках. Смещение и траектория движения рулевого колеса представляет опасность для головы водителя. Несмотря на сработавшую подушку безопасности, грудь водителя вступила в контакт с баранкой, погнув ее. Сжатие грудной клетки при ударе сочли недопустимо высоким: высока вероятность получить смертельную травму. Кроме того, баллы были снижены за сильную деформацию передней стойки кузова.
В EuroNCAP также указали, что структура передней панели такова, что при фронтальном ударе возникает риск травмы коленей и бедра как для водителя, так и для переднего пассажира. Ни одного балла не удостоилась защита ступней ног и лодыжек: при ударе педальный блок сместился назад на 237 мм и вверх на 15 мм.
Тестам Euro NCAP подвергся новый Chevrolet Aveo 1,4 в комплектацию которого входили: водительская и пассажирская подушки безопасности, а также боковые нашувные шторки.
Результаты Chevrolet Aveo 2006 года (фэйслифтинг) повергли в шок и обладателей дореформенной версии. Напомним, что предыдущий Aveo по методике EURO NCAP не разбивали, а были проведены лишь краш-тест в США по версии NCAP в 2004, 2005 и 2006 годах. Три года подряд Aveo зарабатывал 5 звезд за безопасность пассажира и водителя, и стал чуть ли не единственным корейским авто этого класса, удостоившимся такой высокой оценки. Правда, американская методика сильно разнится от европейской. Во-первых, машины в американских тестах бьються в лобовую о бетонный куб, а EURO NCAP проводит тесты со смещением, что ближе к реальной жизни. Во-вторых, разнится и скорость до столкновения. В-третьих, европейцы придирчивее в оценках. Как бы там ни было, но именно тесты EURO NCAP считаются самыми сложными для автопроизводителей.
Источник: краш-тест авто
Банк «Авангард» начал предоставлять кредиты на покупку новых легковых автомобилей иностранных марок, произведенных за рубежом или в России, по новой программе. «Ее отличительной особенностью является использование в качестве средства оплаты автомобиля кредитной карты MasterCard World Auto», — сообщили в пресс-службе банка.
Кредиты предоставляются в рублях и иностранной валюте на срок от одного года до пяти лет под залог приобретаемого автомобиля. Условия кредитования: процентная ставка по кредитам в рублях — 13% годовых, по кредитам в долларах и евро — 11%; размер первоначального взноса, выплачиваемого из собственных средств заемщика, — не менее 15% стоимости автомобиля.
При оплате по карте MasterCard World Auto комиссия не взимается. В случае если автосалон не принимает платежные карты, оплата автомобиля может быть осуществлена безналичным переводом. При этом комиссия банка составит 2% от суммы кредита. Клиентам предоставляется возможность досрочного погашения кредита без комиссии в любой момент.
Выпуск карты MasterCard World Auto с индивидуальным кредитным лимитом производится бесплатно. После приобретения автомобиля эта карта премиального класса может использоваться в режиме обычной кредитной карты для оплаты любых товаров и услуг. При этом владельцам карт начисляются бонусы в размере 1% от суммы платежей. Их зачисление на счет производится после оплаты услуг, связанных с покупкой и эксплуатацией автомобилей (автомагазины, автосервисы, АЗС и др.).
Срок рассмотрения заявления на кредит — не более трех рабочих дней с момента предоставления документов. Заявление можно подать через Интернет или в офисах банка.
В настоящее время кредиты по новой программе предоставляются в Москве и Московской области, в ближайшее время планируется поэтапное внедрение услуги во всех региональных офисах.
По данным Avto-credit.com, на 1 июня 2011 года нетто-активы банка — 59,72 млрд рублей (68-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 8,47 млрд, кредитный портфель — 45,25 млрд, обязательства перед населением — 11,69 млрд.
Источник: новости автокредитования
В ближайшее время не стоит ожидать снижения процентных ставок по автокредитам. Наоборот, они продолжат свой рост и в этом году могут подняться еще на 1-3% годовых.
По данным компании «Простобанк Консалтинг», средняя эффективная процентная ставка по автокредитам сроком на 5 лет в евро за последний месяц выросла на 1,2% и составляет 14,15% годовых на новые иномарки, 15,25% для б/у иномарок, 14,11% для новых отечественных авто, 14,88% на б/у отечественные машины.
Эксперты компании определили самые выгодные предложения по кредитам (эффективная процентная ставка) сроком на 5 лет на автомобили в евро на май 2008 года.
Источник: расчет автокредита мой блог
Россельхозбанк повысил процентные ставки по автокредитам на 0,5 процентного пункта.
Теперь по кредитам на приобретение нового автомобиля ставка составит от 13%, на авто с пробегом — от 13,5% годовых в зависимости от срока кредитования и первоначального взноса.
Максимальная сумма — не более 2 млн рублей, срок — до 5 лет, первоначальный взнос от 10% для нового автомобиля, от 20% — для автомобиля с пробегом. Страхование КАСКО обязательно.
ОАО «Российский Сельскохозяйственный банк» — один из крупнейших банков России, специализирующийся на финансировании предприятий агропромышленного комплекса. 100% акций РСХБ находятся в государственной собственности. В 2010—2015 годах планируется увеличение уставного капитала за счет продажи около 50% акций сторонним инвесторам при сохранении контроля над банком у государства.
По данным Avto-credit.com, на 1 декабря 2011 года нетто-активы банка — 1 трлн 385,43 млрд рублей (4-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 150,93 млрд, кредитный портфель — 929,93 млрд, обязательства перед населением — 138,87 млрд.
Источник: доступно об автокредите соц. сеть
Продажи новых автомобилей в прошлом году во многом выросли благодаря огромному количеству их покупок в кредит. Что в нынешнем году ждет нас на рынке автокредитования?
Уже сейчас финансовые учреждения из-за огромной конкуренции на рынке предоставляют очень хорошие условия тем, кто хочет взять автокредит. Поэтому большинство опрошенных "АЦ" банкиров сходятся во мнении, что существенных изменений условий кредитования на покупку автомобилей в новом году не предвидится. "Сегодня банки предлагают своим клиентам очень привлекательные условия кредитования покупки автомобилей: нулевой первый взнос, кредиты на оформление покупки и уплату страховых платежей, подарки и пониженные ставки в рамках совместных акций с автосалонами, - рассказывает начальник управления разработки продуктов розничного бизнеса АО "ВАБанк" Антон Шаперенков. - Так что дальнейшей либерализации ждать не следует. Более того, большой спрос на автомобили
позволит крупным банкам выдвигать больше требований к заемщику".
С банкирами солидарны автопродавцы, которые прогнозируют стремительный рост кредитования в 2007 году и надеются на совершенствование кредитных программ со стороны банков. "Этому будет способствовать ряд факторов: повышение покупательской культуры населения (понимание выгод займа при покупке автомобиля), вывод на рынок более привлекательных предложений от финансовых организаций для заемщиков, а также укрепление сотрудничества дилеров с кредитными учреждениями. В связи с этим тенденция роста объемов и доли кредитных продаж автомобилей сохранится", - уверен Сергей Гаврилко, генеральный директор компании "Автохаус Киев". Что будет со ставками?
Процентные ставки в новом году, скорее всего, существенно не изменятся. Если на конец уходящего года средняя эффективная ставка на рынке автокредитования составила 18,3%-18,6% в национальной и 13,4%-13,5% в иностранной валюте, то в 2007 г. можно ожидать незначительного ее понижения в пределах 0,5-1,0%. По-мнению Антона Шаперенкова, изменения ставок будут сезонными: в январе-марте ставки на рынке в среднем могут снизиться на 0,5- 1%, а ближе к зиме начнут расти. В целом же в 2007 году ожидается снижение ставок, особенно на гривневые кредиты. Улучшение условий со стороны финансовых учреждений вызвано возрастающей конкуренцией. "На рынке
появляются новые игроки - иностранные банки, которые приходят с новыми, более прогрессивными технологиями и могут позволить себе на этапе вхождения использовать демпинговые процентные ставки в виде акционных условий", - утверждает специалист АО "ВАБанк". Гривня станет выгоднее
В этом году, как и в прошлом, будет постепенно сокращаться разница процентных ставок между валютными и гривневыми кредитами. А это делает последние все более привлекательными для заемщиков. Заместитель председателя правления банка "Украинская финансовая группа" Алексей Сысоев считает, что если Национальному банку в 2007 году не удастся запретить валютное кредитование, то долларовые кредиты на покупку авто останутся более востребованными среди автолюбителей, поскольку на сегодняшний день они дешевле гривневых. Но уже в 2008-2009 годах такая ситуация может измениться, надеется он. Во-первых, ставки по кредитам в национальной валюте ежегодно снижаются на 0,5-1,5%, и эта тенденция будет продолжаться. Во-вторых, огромное желание НБУ максимально снизить объемы валютного кредитования может только ускорить этот процесс.
Банкиры уверены, что брать кредиты нужно в той валюте, в которой клиент получает основной доход. "Если разница в процентных ставках между валютными и гривневыми кредитами составляет 2-4%, а зарплату заемщик получает в гривнах, то ссуда должна быть в национальной валюте, чтобы не подвергать себя рискам колебания валютных курсов", - резюмирует Алексей Сысоев. Впрочем, удельный вес кредитов в долларах США пока еще будет превалировать в кредитных портфелях банков по программам автокредитования.
Семь лет - предел?
Сроки кредитования в Украине за последнее время стали близки к европейским. Сегодня уже можно получить кредит на покупку иномарки на срок от 6 до 7 лет (для автомобилей производства стран СНГ - до 5 лет). Возможное увеличение сроков кредитования многим банкирам кажется нереальным. Ведь через 5-7 лет рыночная стоимость автомобиля снижается вдвое и больше. А если заемщик перестанет погашать кредит, то банк будет вынужден реализовать эту машину на рынке (ведь она находится в залоге). А поскольку цена на нее окажется низкой, то банк может не покрыть сумму задолженности. Ситуация еще более усугубляется, если автомобиль выдан без первоначального взноса. Ведь в таком случае через 3-4 года заемщику останется выплатить примерно половину стоимости машины, а ее рыночная цена может быть ниже.
На новой машине - каждые 2 года
Не исключено, что уже в ближайшем будущем на украинском рынке предоставят новую услугу, которая достаточно популярна в странах Западной Европы и мерики иВ Европе существует неписаное правило - автомобиль должен стоить не более полугодового дохода семьи. В нашей стране зарплаты еще очень далеки от европейских, а цены практически не отличаются. И хотя автомобиль для многих уже из роскоши превратился в средство передвижения, копить на него приходится не один год. При средней зарплате 250 долларов в месяц тот же Daewoo Lanos можно купить только через 3,5 года непрерывной работы. Тем более обидно будет потерять автомобиль, будь то авария или банальное ДТП по вашей вине. Остается одно - купить полис, который компенсирует вашу утрату. Но перед тем как застраховаться, нужно разобраться, какие пункты включать в договор, а какие нет - ведь стоимость двух разных страховок может отличаться почти в 2 раза.
От 4% до 8%
Если страховать тот же Daewoo Lanos, то разница может составить около 400 долларов в год, для Skoda Octavia - приближаться к 1000 долларов. Внушительная сумма заставляет задуматься о том, какой из тарифных пакетов выбрать.
Чтобы было понятно, мы выбрали четыре базовых тарифа одной из крупных отечественных страховых компаний и объединили их для наглядности (см. таблицу). Теперь давайте разберемся, какие пункты в каком случае важны, а от каких можно отказаться.
Франшиза
Франшиза - это те убытки, которые не покрываются страховщиком при наступлении страхового случая. Как видно из таблицы, чем ниже стоимость полиса, тем больше ее размер. Кроме этого стоит обращать внимание на то, условная или безусловная франшиза упоминается в договоре.
Допустим, у вас предусматривается условная франшиза размером 100 долларов.Это значит, что если повреждения будут оценены в сумму, которая меньше размера франшизы, то страховая компания не будет платить страховку, а если выше, то выплатит в полном объеме. В случае безусловной франшизы ее размер в любом случае вычитается из суммы возмещений.
В некоторых случаях договор с большой франшизой очень выгоден клиенту. Например, если водитель уверенно чувствует себя на дороге, имеет большой безаварийный стаж вождения и автомобиль куплен в кредит, такому водителю выгодна высокая франшиза, так как за мелкие повреждения «любимого» автомобиля он расплачивается сам, а крупные - в случае полного повреждения или угона - платит страховая компания.
Ограничения по угону
При покупке более дешевых пакетов клиент обязуется ночью оставлять автомобиль только на охраняемых стоянках, потому как с 23.00 до 6.00 страховая компания ответственности за автомобиль не несет. Покупая более дорогой полис, можно сэкономить на стоянке, оставляя машину под подъездом. Однако стоит помнить, что в случае угона авто компенсацию вы получите не сразу и некоторое время придется передвигаться без автомобиля.
Лимит возмещения и износ
Это еще один немаловажный параметр. Если заключить договор с условием уменьшения страховой суммы на размер возмещения, то в случае наступления второго (третьего) страхового случая вы можете недополучить часть возмещения, если сумма превысит размер страховки. В случае, когда страховая сумма остается неизменной на протяжении всего срока независимо от количества страховых случаев, вы получите полное возмещение.
Этот вариант подходит начинающим водителям. Ведь можно попасть в серьезную аварию в первый же месяц владения автомобилем, починить его, а потом снова оказаться в ДТП.
Обратите внимание на возможность страхования «с учетом износа» или «без учета износа». В первом случае при расчете страхового возмещения учитывается износ деталей, а соответственно и стоимость всего автомобиля. Во втором случае стоимость деталей определяется на основании стоимости новых аналогичных деталей.
Дополнительные бонусы
Покупать более дорогие пакеты страховщики предлагают тем, кому интересны дополнительные бонусы в виде полисов от несчастного случая или добровольной ответственности перед третьими лицами.
- Сейчас в столице очень много дорогих машин, и полис обязательного страхования гражданской ответственности не всегда покрывает ущерб от ДТП, - рассказали нам в одной из страховых компаний. - В случае аварии с участием дорогой иномарки полис добровольного страхования ответственности покрывает оставшуюся сумму.
Страховой полис на дополнительное оборудование позволяет компенсировать убытки в случае, если из автомобиля была украдена дорогая магнитола или акустическая система.
Для дорогих пакетов доступна оплата таких услуг, как заказ такси с места происшествия, заказ эвакуатора и даже оплата билетов домой в случае, если ДТП случилось в другом городе.
Что делать при наступлении страхового случая:
- вызвать компетентные органы (МВД, ГАИ, пожарную охрану);
- в течение 48 часов сообщить в страховую компанию;
Инвестиционный банк «Финам» снижает процентную ставку по кредитам, сообщает пресс-служба кредитно-финансовой организации. Теперь для всех его кредитных продуктов она составляет 14% годовых. Это второе снижение за последний месяц. В апреле банк ввел единую ставку — 16%.
Новая ставка действует для всех кредитных продуктов банка вне зависимости от сроков займа. Речь, в частности, идет о кредитах по пластиковым картам, кредитах под залог ценных бумаг и паев ПИФов, ипотечном кредитовании и т. д. Какие-либо дополнительные комиссии за использование кредитного лимита при этом отсутствуют.
По данным агентства «Интерфакс-ЦЭА», активы-нетто ЗАО «Инвестиционный Банк «Финам» (до 2006 года — АКБ «Мегаватт-Банк») составляют 1 824 299 тыс. рублей (494-е место по России). В 2004 году банк включен в состав инвестиционного холдинга «Финам».
Источник: Кредит на машину
Фронтальный удар:
Деформация при ударе практически не затронула силовую структуру салона. Для повышения безопасности руль автомобиля сместился немного вперёд. Колени водителя были защищены специальной подушкой безопасности, расположенной чуть ниже рулевой колонки. Пассажир же надёжно удерживался ремнями безопасности, и его ноги даже не коснулись деталей интерьера.
Безопасность детей
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:
18-месячный ребёнок - Britax Roemer Babysafe ISOFIX, против хода движения3-летний ребёнок - Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, по ходу движения
В качестве опции на Mondeo можно установить выключатель фронтальной подушки безопасности, но в базовой комплектации он отсутствует, поэтому EuroNCAP не оценивала данную систему. Без выключателя детское кресло в Ford Mondeo не может быть установлено на переднем сидении против хода движения. Предупреждающая об опасности подобного расположения табличка недостаточно ясна и не закреплена должным образом. Наличие креплений ISOFIX на задних боковых местах не обозначено должным образом.
Защита пешеходов
Хорошую оценку за защиту получили бампер автомобиля за защиту ног и капот в местах возможного контакта с головой ребёнка. Однако в области удара с головой взрослого пешехода защита очень слабая, а передняя кромка капота слишком жёсткая.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные подушки- боковые подушки для защиты головы и тела
- подушка для защиты коленей водителя
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- сигнализатор непристёгнутых передних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
Источник: сравнение краш-тестов автомобилей
В начале лета этого года Альфа-Банк первым в Украине внедрил альтернативный канал оформления кредитов на покупку автомобилей - через Интернет.
Клиенты банка получили возможность узнать решение по кредиту без визита в банк - для этого нужно заполнить заявку на сайте и в течение часа получить решение по кредиту.
"Вы заполняете короткую заявку у нас на сайте, - говорит руководитель Управления альтернативных каналов продаж Альфа-Банка Войцех Южвяк, - после чего с Вами связывается консультант Альфа-Банка, уточняет данные и помогает заполнить развернутую анкету. В течение одного часа Вы получите кредитное решение с информацией о том, на какую сумму кредита можете рассчитывать".
Банк на основании электронной анкеты устанавливает максимально возможный кредитный лимит, исходя из уровня дохода клиента. Руководствуясь этим лимитом, заемщик выбирает себе автомобиль. А когда окончательно определится с салоном и автомобилем, сообщает консультанту банка эти данные. Банк направляет в салон гарантийное письмо с подтверждением суммы выдаваемого кредита. После этого клиент может оформлять автомобиль и затем, когда уже все документы готовы, приходит в отделение банка для подписания кредитного договора.
Источник: Калькулятор автокредита
Автомобиль, ставший культовым еще до появления в прайс-листах дилеров, – Fiat 500 не разочаровал придирчивых экспертов EuroNCAP. C итогом в 35 баллов он пополнил ряды самых безопасных машин за всю историю испытаний. Силовая клетка крохотного кузова выдержала удар, подушки безопасности Fiat 500 открылись именно так, как надо, в общем, весь арсенал систем пассивной безопасности итальянцам удалось отстроить идеально. Редкий случай, когда FIAT можно назвать абсолютно безопасным автомобилем. А успех в тестах EuroNCAP еще добавит популярности этой крохе, что для штаб-квартиры Fiat звучит как очень хорошая новость.
Источник: краш-тесты машин блог
Краш-тест Skoda Fabia (Шкода Фабия)
Фронтальный удар:
«Клетка» салона хорошо перенесла удар, но некоторые элементы на передней панели в случае столкновения могут быть опасны для коленей водителя и переднего пассажира.
Боковой удар
Если основываться исключительно на показаниях манекенов, Fabia набрала максимальное количество баллов при боковых краш-тестах. Оценка была снижена за то, что замок двери при ударе разблокировался и перешёл в полузакрытое закрытое состояния.
Безопасность детей:
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:18-месячный ребёнок - Fair BimboFix Type II, против хода движения
3-летний ребёнок - Fair BimboFix Type II, по ходу движения
Fabia получила максимальное количество баллов при краш-тестах за безопасность 18-месячного дитя. Защита 3-летнего ребёнка оказалась хуже: при боковом ударе детское кресло повернулась так, что голова манекена имела возможность удариться о детали интерьера. В качестве опции в Skoda Fabia доступен выключатель фронтальной пассажирской подушки безопасности для размещения детского кресла на переднем сидении. Однако индикации о текущем состоянии подушки для водителя не предусмотрено. На автомобилях без выключателя «айрбэг» может быть отключена у официального дилера. Табличка невнятно предупреждает об опасности расположения детского кресла против хода движения при включенной подушке. Присутствие креплений ISOFIX на боковых задних местах не обозначено должным образом.
Защита пешеходов:
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Передняя же кромка капота наоборот, не получила ни одного.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные и боковые подушки безопасности- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- сигнализатор непристёгнутых передних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
Источник: сравнение краш-тестов автомобилей
Краш-тест Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)
Неудачником стал новый Chevrolet Aveo, выступающий в классе компактных семейных автомобилей. За безопасность водителя и пассажира при лобовом столкновении эта модель сумела набрать лишь три балла из шестнадцати возможных, получив еще и пенализацию за смещение передней стойки кузова внутрь салона. За безопасность при боковом ударе автомобиль набрал 17 баллов (или 94 процента от возможного максимума), однако и это не помогло ему получить итоговую оценку выше одной звезды. Столь плохой результат до этого "показывали" лишь автомобили, выпущенные до 2000 года. Между тем можно отметить, что за безопасность детей в салоне автомобиля при аварии и безопасность пешехода Aveo по три звезды, что довольно неплохо для представителя этого класса.
Специалисты отметили достаточно сильную деформацию кузова, назвав его структуру нестабильной при перегрузках. Смещение и траектория движения рулевого колеса представляет опасность для головы водителя. Несмотря на сработавшую подушку безопасности, грудь водителя вступила в контакт с баранкой, погнув ее. Сжатие грудной клетки при ударе сочли недопустимо высоким: высока вероятность получить смертельную травму. Кроме того, баллы были снижены за сильную деформацию передней стойки кузова.
В EuroNCAP также указали, что структура передней панели такова, что при фронтальном ударе возникает риск травмы коленей и бедра как для водителя, так и для переднего пассажира. Ни одного балла не удостоилась защита ступней ног и лодыжек: при ударе педальный блок сместился назад на 237 мм и вверх на 15 мм.
Тестам Euro NCAP подвергся новый Chevrolet Aveo 1,4 в комплектацию которого входили: водительская и пассажирская подушки безопасности, а также боковые нашувные шторки.
Результаты Chevrolet Aveo 2006 года (фэйслифтинг) повергли в шок и обладателей дореформенной версии. Напомним, что предыдущий Aveo по методике EURO NCAP не разбивали, а были проведены лишь краш-тест в США по версии NCAP в 2004, 2005 и 2006 годах. Три года подряд Aveo зарабатывал 5 звезд за безопасность пассажира и водителя, и стал чуть ли не единственным корейским авто этого класса, удостоившимся такой высокой оценки. Правда, американская методика сильно разнится от европейской. Во-первых, машины в американских тестах бьються в лобовую о бетонный куб, а EURO NCAP проводит тесты со смещением, что ближе к реальной жизни. Во-вторых, разнится и скорость до столкновения. В-третьих, европейцы придирчивее в оценках. Как бы там ни было, но именно тесты EURO NCAP считаются самыми сложными для автопроизводителей.
Источник: краш-тесты машин мои ссылки
Краш-тест Skoda Fabia (Шкода Фабия)
Фронтальный удар:
«Клетка» салона хорошо перенесла удар, но некоторые элементы на передней панели в случае столкновения могут быть опасны для коленей водителя и переднего пассажира.
Боковой удар
Если основываться исключительно на показаниях манекенов, Fabia набрала максимальное количество баллов при боковых краш-тестах. Оценка была снижена за то, что замок двери при ударе разблокировался и перешёл в полузакрытое закрытое состояния.
Безопасность детей:
удерживающие системы, использованные при краш-тестах:18-месячный ребёнок - Fair BimboFix Type II, против хода движения
3-летний ребёнок - Fair BimboFix Type II, по ходу движения
Fabia получила максимальное количество баллов при краш-тестах за безопасность 18-месячного дитя. Защита 3-летнего ребёнка оказалась хуже: при боковом ударе детское кресло повернулась так, что голова манекена имела возможность удариться о детали интерьера. В качестве опции в Skoda Fabia доступен выключатель фронтальной пассажирской подушки безопасности для размещения детского кресла на переднем сидении. Однако индикации о текущем состоянии подушки для водителя не предусмотрено. На автомобилях без выключателя «айрбэг» может быть отключена у официального дилера. Табличка невнятно предупреждает об опасности расположения детского кресла против хода движения при включенной подушке. Присутствие креплений ISOFIX на боковых задних местах не обозначено должным образом.
Защита пешеходов:
Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов. Передняя же кромка капота наоборот, не получила ни одного.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные и боковые подушки безопасности- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- сигнализатор непристёгнутых передних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах
Источник: краш-тест
Тойота Банк присоединился к госпрограмме автокредитования
К госпрограмме льготного автокредитования присоединился первый банк иностранного автоконцерна — Тойота Банк. При этом ни один кредит, предлагаемый им, сейчас не соответствует условиям программы. Банк подал заявку на участие в госпрограмме, скорее всего, на тот случай, если Минпромторг изменит параметры программы, что позволит кредитовать приобретение собираемой в России Toyota Camry, полагают эксперты.
Тойота Банк — единственный кэптивный банк иностранного автоконцерна из работающих в России, воспользовавшийся возможностью поучаствовать в госпрограмме льготного автокредитования. Действие этой программы, первоначально рассчитанной до конца 2009 года, продлено на 2010 год. В обновленном списке из 104 ее участников, опубликованном на сайте Минпромторга, другие банки иностранных автоконцернов (БМВ Банк, Мерседес-бенц Банк Рус, Банк ПСА Финанс Рус) не числятся.
Впрочем, на текущий момент в линейке продуктов Тойота Банка нет кредитов на автомобили, соответствующие условиям госпрограммы льготного автокредитования. В рамках программы государство компенсирует банку, выдающему кредит на покупку автомобиля российской сборки, 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас 8,5%). Максимальная стоимость автомобиля по льготной программе — 600 тыс. рублей. Специализация же Тойота Банка — программы автокредитования на приобретение автомобилей Toyota и Lexus. Toyota имеет собственное производство в Петербурге, однако единственной моделью, сборка которой осуществляется на территории России, является бизнес-седан Camry стоимостью от 800 тыс. рублей. Кредиты на приобретение автомобилей других производителей банк не выдает.
Свое присоединение к программе льготного автокредитования в Тойота Банке объяснили желанием использовать любые потенциальные возможности на российском рынке. «По нашему мнению, предложенная программа льготного кредитования является очень мощным инструментом поддержки производства и продаж новых автомобилей, — говорит президент банка Александр Колошенко. — Технически мы обладаем возможностями кредитовать приобретение автомобилей других производителей, но пока делать этого не собираемся». «Банк может кредитовать только приобретение автомобилей собственного производства, если они собираются в России и соответствуют остальным условиям программы», — уточнили в Минпромторге.
Тот факт, что Тойота Банк присоединился к программе льготного автокредитования, не имея автомобилей, подпадающих под ее условия, может свидетельствовать о намерении автоконцерна в ближайшем будущем запустить в России производство более бюджетных моделей, например Toyota Corolla.
Источник: Авто в кредит Новости автокредитования Тойота Банк присоединился к госпрограмме автокредитования блог
Краш-тест Peugeot 207CC (Пежо 207СС)
В общем рейтинге автомобиль набрал 5 звезд, за защиту пешеходов - 2 звезды.
Фронтальный удар
Ремень безопасности переднего пассажира хорошо удержал манекена, его колени даже не коснулись передней панели. Водитель же из-за недостаточного давления во фронтальной подушке безопасности коснулся головой руля. Но ноги манекена за рулём при краш-тесте были также хорошо защищены - их уберегает от травм отдельная подушка безопасности. Peugeot представила EuroNCAP результаты, демонстрирующие её эффективность для людей разного роста. Лишь при посадке высоких манекенов близко к передней панели были зафиксированы повышенные нагрузки на голени водителя.
Боковой удар
Peugeot 207CC получила максимальное количество баллов при боковых краш-тестах.
Безопасность детей
При фронтальном и боковых краш-тестах EuroNCAP устанавливает передние кресла в среднее положение. Однако в таком виде места на заднем сидении для рекомендованных Peugeot детских кресел не хватило, поэтому безопасность детей проверить не удалось.
Защита пешеходов
Только бампер автомобиля показал высокий результат в данном виде испытаний и получил максимальное количество баллов.
Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- двухступенчатые фронтальные подушки безопасности- боковая подушка безопасности для защиты головы и туловища
- подушка безопасности коленей водителя
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
- крепления ISOFIX и якорного ремня на переднем пассажирском сидении
- сигнализация о непристёгнутых передних ремнях безопасности
- системы ABS, brake assist
Источник: краш-тест авто мой блог
МВД не выявило утечки информации из бюро кредитных историй
Расследование, проведенное органами внутренних дел, не выявило утечки информации из бюро кредитных историй, заявил в понедельник глава Ассоциации региональных банков России, зампред банковского комитета Госдумы Анатолий Аксаков. По его словам, МВД провело расследование по просьбе депутата, который отреагировал на публикации в СМИ. «То есть фактически продавались фальшивые данные», — резюмировал Аксаков.
Источник: калькулятор на автокредит Новости автокредитования МВД не выявило утечки информации из бюро кредитных историй
Renault-Nissan планирует открыть банк в России
Автоконцерн Renault-Nissan планирует открыть в России собственное банковское подразделение, которое будет выдавать кредиты на покупку автомобилей этих марок, сообщил источник в банковских кругах. По его словам, Renault собирается создавать банковский бизнес в России с нуля. По словам другого банкира, автоконцерн для развития своего бизнеса купит небольшой банк.
Источники утверждают, что возможность создания в России собственного финансового подразделения рассматривает и General Motors.
Источник: Газета.Ru
Источник: расчет кредита на автомобиль Новости автокредитования Renault-Nissan планирует открыть банк в России