Военно-воздушные силы сбили пакистанский истребитель F-16, который нарушил воздушное пространство республики в районе Новшера штата Джамму и Кашмир, являющегося спорной территорией.

Известно, что атака была произведена в среду, 27 февраля. Самолет упал на территории Пакистана, при этом пилот успел катапультироваться. Однако о том, каково его состояние на данный момент неизвестно. В самом Исламабаде информацию о сбитом истребителе пока не подтвердили.

Между тем, согласно информации агентства ANI, с начала этого дня пакистанские самолеты уже несколько раз нарушали воздушное пространство в районе Пунча и Новшера. Индийская авиация смогла отогнать истребители от своих границ.

При этом сами ВВС республики тоже нарушали воздушное пространство соседнего государства. Во всяком случае именно это в Пакистане назвали причиной атаки на индийские военные самолеты.

Сайт kp.ru писал о том, что оба летательных аппарата были сбиты в районе спорных территорий. Один из них упал на территории Азад Джамму и Кашмира, а другой - недалеко от линии контроля.

Военно-воздушные силы Пакистана сбили два индийских военных самолета, которые нарушили воздушное пространство страны в районе Кашмира, считающегося спорной территорией. Об этом сообщил глава пресс-службы вооруженных сил Исламской Республики Асиф Гафур.

"В ответ на удары военно-воздушных сил Пакистана сегодня утром индийские ВВС нарушили линию контроля. ВВС Пакистана сбили два индийских военных самолета", - написал генерал-майор в своем микроблоге вTwitter.

При этом он уточнил, что один из летательных аппаратов упал на территории Азад Джамму и Кашмира, а другой - в районе линии разграничения.

Между тем, информацию о крушении одного из самолетов подтвердила также газета Indian Express. По ее данным, авиакатастрофа случилась примерно в 10.40 по местному времени (08.10 мск) в северном индийском штате. Оба пилота скончались.

Сайт kp.ru писал о том, что ранее Евросоюз призвал Индию и Пакистан быть более сдержанными по отношению друг к другу, чтобы не допустить эскалации напряженности в регионе.
Метки: Индия, Пакистан, война, самолеты.

После сегодняшнего крушения пилотажной группы ВВС Индии Сурья Киран были объявлены имена участвующих пилотов.

Авария произошла сегодня рано , когда два самолета из команды Сурья Киран столкнулись в воздухе во время репетиционного полета в рамках подготовки к Air India авиашоу, которые начинаются завтра.

Пилот, который потерял свою жизнь в аварии, был командиром крыла Сахил Ганди, который был один с кабиной. Двумя другими пилотами, которые успешно вылетели с другого самолета, были командир 2IC Wing Vijay Shelke и командир эскадрильи Tejeshwar Singh. Оба выброшенных пилота были доставлены в больницу с незначительными травмами.Авария произошла сегодня рано утром во время репетиционного полета в рамках подготовки к авиашоу Air India, которое начнется завтра.

Очень странным совпадением было это крушение, так как четыре года назад другая пилотажная группа столкнулась в воздухе в тот же день во время того же авиашоу, но затем все пилоты благополучно приземлились - история здесь .

БАНГАЛОР (Индия), 20 фев - РИА Новости. Новейший российский вертолетный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для установки на вертолеты Ми-38, успешно прошел испытания на защиту от попадания птиц, дождя и града, выдержав попадание почти двухкилограммовой тушки, сообщили РИА Новости на авиакосмическом салоне Aero India 2019 в Бангалоре в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации.
ОДК представляет двигатель ТВ7-117В на авиационной выставке Aero India 2019, которая проходит с 20 по 24 февраля в индийском городе Бангалор.
"В процессе проведения испытаний выполнены последовательные выстрелы градом к оси двигателя со скоростью 83 м/с, а также выстрел птицей массой 1,85 кг к оси двигателя с такой же скоростью в область защитного экрана. Согласно критериям успешности испытаний защитное устройство двигателя ТВ7-117В их выдержало", - сказали в пресс-службе.
Испытания прошли с 29 по 31 января 2019 года на стенде ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова" (Москва). В будущем планируется проверить двигатель ТВ7-117В на устойчивость к попаданию в него мелких кусков льда. Этот этап испытаний, последний, будет проводиться на стенде ОДК-Климов (Санкт-Петербург, разработчик и производитель двигателя), оповестили в пресс-службе ОДК.Турбовальный двигатель ТВ7-117В создан на базе серийного турбовинтового двигателя ТВ7-117С(СМ) и предназначен для установки на многоцелевые вертолеты максимальной взлетной массой 15-18 т (Ми-38 и его модификации). Конструкция и электронная система автоматического управления и контроля с полной ответственностью типа FADEC обеспечивает высокую мощность при низком расходе топлива и повышенную надежность полетов.
В декабре 2018 года ТВ7-117В получил от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) одобрение главного изменения, подтверждающее расширение диапазона температур эксплуатации от минус 60 градусов Цельсия до плюс 50 градусов Цельсия.
https://ria.ru/20190206/1550455561.html

https://ria.ru/20190220/1551100347.html

О том, что авиакомпания возвращает лизингодателям семь самолетов SSJ-100, ранее сообщила газета "Ведомости"ДУБЛИН,

18 февраля. /ТАСС/. Головной офис ирландской авиакомпании CityJet отказался комментировать сообщения по поводу отказа авиакомпании от эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100).


"Мы оставляем эту новость без комментариев", - заявил в телефонном разговоре с корреспондентом ТАСС глава пресс-службы авиаперевозчика Ричард Мур.

О том, что CityJet возвращает лизингодателям семь судов российского производства, сообщила в понедельник газета "Ведомости".

Информацию об отказе авиакомпании использовать SSJ-100 подтверждают и данные портала по отслеживанию самолетов flightradar24, сообщили "Ведомости". Так, пять SSJ-100 в январе 2019 года перелетели в Дублин или Шэннон и с тех пор находятся там. Еще два самолета осенью прошлого года отправились в Венецию, где стоят до сих пор. Информация о SSJ-100 пропала и с сайта CityJet.

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил журналистам, что предварительная договоренность о передаче самолетов SSJ-100 от ирландской авиакомпании достигнута с авиакомпанией из Словении.

CityJet была единственным европейским эксплуатантом российского самолета. Контракт на поставку SSJ-100 был подписан в конце 2015 года. Однако впоследствии авиакомпания Brussels Airlines, для которой выполняли рейсы самолеты CityJet, отказалась арендовать SSJ-100. Авиакомпания объяснила это нехваткой запасных частей, из-за которой самолеты слишком долго простаивают.

Москва, 18 февраля - АиФ-Москва.
Россия поставила Турции первый многоцелевой вертолет Ка-32 в рамках контракта на три воздушных судна, заявил гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Что за «российский вертолет будущего» и когда он появится?
Во время выставки вооружений IDEX-2019 он отметил, что во втором квартале года планируется продолжить переговоры о расширении поставок, передает РИА Новости.

Богинский пояснил, что Турция может купить еще пять Ка-32. Кроме того, по его словам, Анкара заинтересована в закупках многоцелевых вертолетов «Ансат».

Напомним, средний многоцелевой вертолет Ка-32А11BC предназначен для выполнения специальных поисково-спасательных и высотно-монтажных работ и мероприятий по пожаротушению. Он также может использоваться для транспортировки груза внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, трелевки леса, эвакуации больных и пострадавших.
http://www.aif.ru/society/army/rossiya_postavila_t...m_source=yxnews&utm_medium=des

В России сдвинули сроки госиспытаний новейшей планирующей бомбовой кассеты «Дрель», заявил гендиректор предприятия-разработчика – концерна «Техмаш» Владимир Лепин.

«Государственные испытания данной авиабомбы, разработанной на базе НПО «Базальт» (входит в «Техмаш»), планируется завершить в 2019 году», – передает его слова РИА «Новости».

Ранее Лепин заявлял, что армия должна была получить на вооружение бомбу «Дрель» еще в 2018 году.

В октябре 2018 года сообщалось, что новая авиационная бомба «Дрель» в ходе испытаний подтверждает свои характеристики.

В сентябре 2016 года сообщалось, что в России разработана авиационная бомба «Дрель» с дальностью планирования 30 километров. Британские СМИ называли авиабомбу «очередным сигналом агрессии со стороны Кремля».

Одни бомбардировщики из семейства «Ту» могут прорывать ПВО, другие – летать на рекордные расстояния. «Русский стелс» ПАК ДА призван совмещать обе эти «убойные» характеристики. Этот ракетоносец пятого поколения должен войти в строй через 10 лет. Но хватит ли российской «оборонке» сил и средств на постройку этой чудесной техники?

Окончательно определены характеристики российского бомбардировщика-ракетоносца нового поколения ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации). Об этом в четверг сообщил источник «Интерфакса». Все контрактные документы, необходимые для производства образцов отечественного «стелс-бомбардировщика», подписаны, поставщики определены.

По официальным данным, ПАК ДА будет построен с применением стелс-технологий по аэродинамической схеме «летающее крыло» – то есть без хвостового оперения. Проект согласован, технические задания определены.

Собственно, работы по проработке концепции самолета пятого поколения ПАК ДА (он же «изделие-80» или «Посланник») начались на «Туполеве» десять лет назад – было создано несколько моделей для продувки в аэродинамических трубах. Конструкторы подчеркивали, что это будет не модернизация уже существующих «бомберов» дальней авиации, а принципиально новый самолет. В 2017 году облик ПАК ДА согласовали с Минобороны.

Разработчики ПАК ДА из компании «Туполев» и заказчики из Минобороны ожидают: выкатка первого опытного образца состоится через два–три года, первый полет – в 2025–2026 годах, а начало эксплуатации ракетоносцев запланировано уже на 2028–2029 годы.

Пока не для мирных целей

«Есть возможность подумать и над гражданским вариантом», – поделился с газетой ВЗГЛЯД мечтой Андрей Красноперов, летчик-инструктор, майор ВВС, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах. «В крыле можно разместить очень много пассажиров, и это не требует сильных изменений в конструкции, – рассказывает Красноперов. Но пока что «изделие-80» рассматривается исключительно как военный проект, который должен обеспечить первенство отечественной дальней авиации, в первую очередь над недружественно настроенными американцами.

Главными характеристиками «Посланника» будет малозаметность, дозвуковая скорость и большая дальность полета, пояснил газете ВЗГЛЯД военный эксперт Антон Лавров.

Максимальное количество оружия, минимальная заметность

Нынешний куратор «оборонки» Юрий Борисов поставил задачу: бомбардировщик должен нести максимальное количество оружия, быть незаметным и в состоянии использовать любые аэродромы, сообщает профильный портал «Защищать Россию». Что касается вооружений, то, прежде всего, это будут крылатые ракеты большой дальности (2–4 тысячи километров), которые смогут нести не только обычные, но и ядерные боеголовки, поясняет Лавров. Сообщается, что в качестве основного оружия разработчики пока рассматривают ракеты Х-102, которые могут поражать наземные и морские цели.



В арсенале нового самолета пока что обычное ракетно-бомбовое вооружение, сказал газете ВЗГЛЯД военный летчик первого класса, заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама» генерал-майор Владимир Попов. Но в перспективе ПАК ДА могут оснастить и новейшими гиперзвуковыми ракетами – со способностью уничтожать цели в ближнем космическом пространстве. Таким образом, «изделие номер 80», как утверждается, может выполнить роль космического перехватчика.
Невидимость самолета для радаров должно обеспечить российское ноу-хау – специальное радиопоглощающее покрытие, а также максимально возможное применение композиционных материалов, отмечает портал «Новости ВПК». Что касается самой конструкции, то сделать «летающее крыло», вроде американского стелс, – это завидная мечта всех конструкторов, отмечает летчик-инструктор Андрей Красноперов.

«Самолет, который выглядит как одно крыло, без фюзеляжа, не встречает лишнего сопротивления. Летающее крыло, по правилам Жуковского, – это самая оптимальная вариация для экономии топлива. И по скорости и дальности полета – это полный выигрыш на фоне обычного самолета», – отмечает Красноперов.

Кого должен заменить «Посланник»

Читать дальше

Закончилась девятилетняя война, названная «выполнением интернационального долга». За эти годы погибло почти 15 тыс. наших солдат и офицеров. У тех, кто вернулся, навсегда остались в памяти дни войны. Один из них – Герой России Ильяс Дауди, внук двух ветеранов Великой Отечественной войны. Его сын в наши дни отслужил срочную войсковым разведчиком. Это уже военная династия.
В Афганистане гвардии старший сержант Дауди был заместителем командира взвода разведывательной роты 149-го гвардейского Краснознаменного ордена Красной Звезды Ченстоховского мотострелкового полка 201-й мотострелковой Гатчинской дважды Краснознаменной дивизии 40-й армии. В должности старшего разведчика отделения наблюдения принимал участие в общевойсковых операциях и рейдах, разведывательно-поисковых и засадных действиях.
В одной из операций вынес на себе истекающего кровью офицера. Затем целый час в одиночку вел бой с группой мятежников, уничтожил две огневые точки. Говоря о другом боевом эпизоде, почти дословно процитируем представление Дауди к званию Героя России: десантировался первым, огнем из пулемета уничтожил группу мятежников, пытавшихся захватить господствующую высоту; в дальнейшем, прикрывая действия разведывательного взвода, обеспечил успешное выполнение поставленной задачи.
В августе 1986 года в ходе операции «Западня» в зоне афгано-иранской границы взвод гвардии старшего сержанта Дауди получил приказ овладеть стратегической командной высотой. Подрываясь на минах, под огнем противника гибли люди. Ильяс приказал личному составу обеспечить его безостановочным огнем прикрытия. Взяв саперный щуп, он трижды в ходе боя выносил с заминированных площадок в укрытие раненых товарищей. Разрывом мины получил слепое осколочное ранение правого предплечья, сам перевязал рану, от госпитализации отказался и остался в строю.Он сохранил жизни многих боевых товарищей, но и сам подорвался на итальянской противопехотной мине. Понимая, что стал обузой для группы и подставляет ее под удар, Ильяс подозвал близкого товарища и приказал выстрелить в себя. Боевого командира солдаты все же доставили к вертолету. Об этом рассказал генерал-полковник Александр Иванович Скородумов. В 1986 году – гвардии подполковник, командир полка, впоследствии – начальник Главного управления боевой подготовки Вооруженных сил России.
Награда долго шла к герою, и все же указом президента России № 1497 от 27 декабря 2009 года «за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Республике Афганистан» Дауди Ильясу Дильшатовичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда» (№ 0957).
Из Афганистана домой он вернулся с увечьем. Но с отличием окончил институт и еще факультет национальной безопасности Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС). Создал большую семью: у него сын и пять дочерей. 27 июня 2017 года указом президента Российской Федерации Владимира Путина за заслуги в воспитании детей и укреплении семейных традиций Герой России и его супруга были награждены медалью ордена «Родительская слава». В ноябре 2011 года на Аллее Героев в городе Азнакаево в Татарстане был открыт бюст Ильяса Дауди.

Читать дальше

Читать дальше

Трюк, выполняемый пилотом во время авиашоу в Австрии, едва не закончился трагедией: самолет рухнул прямо в озеро

Легкомоторный самолет Staudacher S-600 во время демонстрационного полета зацепил крылом воду. Пытаясь совершить сложный маневр и восстановить траекторию полета, пилот в итоге потерял управление машиной и, пролетев еще несколько метров над поверхностью воды, рухнул в озеро.
Летчику посчастливилось отделаться легкими травмами, а самолет, который погрузился в воду, достали чуть позже.
Инцидент произошел 4 февраля близ австрийского города Зальцбург в озере Вольфгангзе во время показательных выступлений.

Обратился я тут недавно в ведомственную(военную) поликлинику для проведения небольшой операции.Несколько лет назад ударился головой о подвесной шкаф,на месте удара, за прожитые годы,образовалась небольшая шишка,а поскольку она,в последнее время, приносила некоторые неудобства,я решил ее удалить.Обратился к хирургу с этой просьбой - ответ поразил - проведем,но надо купить скальпель,послеоперационные нитки и пластырь.Что делать,пришлось купить. Все прошло успешно,но вопрос сам по себе интересный,на военных пенсионерах решили сэкономить? Или(как сегодня мне сказал один из таких же как я в/пенсов) - надо же насобирать средства на постройку военного храма в Москве. Конечно же это ерунда,но что,на содержание военных поликлиник уже не выделяются средства Министерством Обороны? Или мы своей службой(по 25 лет и более) не доказали ,что выполнили свой долг перед Отечеством,а кое что оно возвращать не хочет?

Хозяйка квартиры в "звездном доме": "я только на стены семь миллионов потратила, а про коллекцию шуб вообще молчу!"Дом 12 на Никитском бульваре неспроста называют "звездным". В списке жильцов Любовь Казарновская, Ингеборга Дапкунайте. Дом облюбовали за удобное расположение в самом центре столицы. Отсюда до Красной площади буквально рукой подать. Но сейчас на здание без слез не взглянешь.

В ночь на понедельник, 4 февраля, тут вспыхнул пожар. Горело так, что за считанные секунды пламя охватило два этажа. Из-за старых деревянных перекрытий (дом 1913 года постройки) пожару прислонили повышенный уровень сложности. Тушили почти четыре часа.По последним данным, погибли семь человек. Четыре квартиры на пятом и шестом этажах полностью выгорели. Остальные - затоплены. На месте ЧП до сих пор работают спасатели, коммунальщики и следователи. А вот жильцы в свои квартиры возвращаться не спешат. Многие доверили вывоз имущества сотрудникам управляющей компании. Благо с грузовиками трудностей не возникло. Их бесплатно предоставил один из жильцов дома, чья квартира почти полностью выгорела, чиновник из ГБУ "Автомобильные дороги Александр Орешников. Количество автобусов и другой техники в логотипами ведомства на Никитском бульваре было не сосчитать.

Но самые отважные все-таки решились сами спасать свое добро. Узнав о ЧП из новостей, 45-летняя руководительница одной их маркетинговых компаний примчалась домой из Твери, где была в командировке. Когда открыла дверь, ахнула.- Воды по колено, плавало все. Открыла шкаф, где у меня коллекция шуб и даже внутри все мокрое. А еще это ужасный запах гари. Все придется выбрасывать. Мебель, ремонт все испорчено. А ведь я год назад на одни только стены потратила семь миллионов, думала деньги вкладываю на века, а тут такое, - рассказала жительница дома Элеонора Власова.

Ее квартира расположена на третьем этаже. С соседями женщина не общалась.

- У нас все люди занятые . Домохозяек, которые часами готовы болтать ни о чем тут нет, - пояснила она.В соседней квартире такая же картина: потоп. Ее арендовала молодая семья. Сейчас пара отдыхает во Вьетнаме. На разведку отправили родственников.

- Квартиру они арендовали, но внутри все куплено на свои деньги. Техника вся испорчена: телевизор, холодильник, стиральная машина, - рассказала Диана Колосова. Они сказали, что будут в суд подавать. Завтра помогу им с поисками адвоката.

В списке тех, кому чудом удалось спастись, семья американцев. Сейчас они поселились в гостинице и пытаются оправиться от шока.

- Мой друг Томми с женой и 2 детьми тут 5 лет жил. Он американец, в России свой бизнес. Они все были дома, чудом успели выбежать. Сейчас они в гостинице. Попросили меня приехать, посмотреть, что с квартирой,- рассказал Георгий Маслов.Подсчитывают убытки и владельцы многочисленных кафе и магазинов, которые расположены на цокольном этаже. Ценник тут выше среднего, а ассортимент такой, что любой гурман оценит. Тут и хамон, и крабы, и черная икра. Ирина вот уже три года работает в одном из таких магазинов. Вот что она рассказала "Комсомолке".

- Я бы сказала, что это дом богемы. У нас много художников, артистов. На днях заходила Ингеборга Дапкунайте. Она конечно сразу внимание привлекает: яркая, красивая, не от мира сего. Но судя по всему, в ее корзину попадают только полезные продукты. Никакого пива и майонеза.

По факту пожара возбуждено уголовное дело.Когда начался пожар в элитном доме в центре Москвы, дочь Юрия Башмета успела выскочить из квартиры вместе с детьми

Среди пострадавших, которые обращались за медицинской помощью после пожара на Никитском бульваре, 12, нет родных дирижера Юрия Башмета. Напомним, по предварительной информации, источник пожара находился в квартире 38-летней Ксении. Предполагают, что пожар начался из-за замыкания в проводке.

В Сети выложили снимки первой в России многоразовой сверхзвуковой версии космического дрона. Его можно применять для осуществления полетов в верхнем атмосферном слое при сверхзвуковых скоростях.В данном случае речь ведётся о прототипе многоразового перспективного современного аппарата с одной силовой установкой. К фото прилагается схема, показывающая вывод специального дрона на земную орбиту, а также возврат его за счёт использования парашютов. Новый аппарат конструируется специалистами компании «ИСОН», которая поддерживает интересы «Роскосмоса». Многоразовым демонстратором используется своя двигательная установка. На этапе старта будет использоваться самолет-носитель. Во время производства данной модели воспользуются непосредственно отечественными комплектующими. Силовой установкой выступит узел разгонного специального блока типа «Бриз-М».

Новинка не планируется в целях атаки. Пять летных будущих испытаний планируют провести в 2023 году. Согласно предположениям, дрон сможет осуществлять вывод космических современных аппаратов на земную орбиту на высоте до пятисот километров. В рамках разработки аппарата в период 2015 – 2017 годов в проект вовлечено от частного инвестора около 25 000 000 рублей, а также 30 000 000 рублей от «Сколково».

МОСКВА, 3 фев — РИА Новости. В госдепартаменте США прокомментировали РИА Новости заявления президента России Владимира Путина о том, что Москва приостанавливает свое участие в договоре РСМД, после того как это сделал Вашингтон.
Как отметили в американском внешнеполитическом ведомстве, Вашингтон оставляет за собой возможность отозвать собственную ноту о выходе из ДРСМД до истечения шестимесячного срока и готов был рассмотреть этот вопрос при условии, если "Россия вернется к полному и поддающемуся проверке соблюдению (договора)".Однако если Россия "не изменит свое поведение", решение о выходе из соглашения останется в силе, добавил представитель госдепа.
Он напомнил, что течение последних 60 дней США продолжали взаимодействовать с Россией и союзниками по поводу ДРСМД. Дипломат также повторил тезис о том, что "это последняя возможность России вернуться к соблюдению" и что ответственность за сохранение Договора РСМД "полностью лежит на России".
В свою очередь, госсекретарь Майк Помпео заявил, что США готовы вести переговоры с Россией в сфере контроля над вооружениями, но только на основе ответственного подхода к выполнению взаимных обязательств.
Приостановка участия России в ДРСМД
Владимир Путин в субботу на встрече с главой МИД Сергеем Лавровым и министром обороны Сергеем Шойгу заявил, что Россия зеркально отвечает на решение США выйти из ДРСМД и тоже приостанавливает участие в договоре. Глава государства отметил, что Россия не должна и не будет втягиваться в затратную для Москвы гонку вооружений. При этом Путин добавил, что все предложения России по разоружению "остаются на столе и двери открыты", но потребовал впредь не инициировать никаких переговоров по этой проблеме.В Минобороны России в субботу заявили о том, что США приняли решение о выходе из ДРСМД за несколько лет до того, как были вынесены на публику бездоказательные обвинения в адрес России. По данным военного ведомства, подготовка к производству запрещенных договором ракет началась ещё в 2017 году на мощностях предприятия корпорации Raytheon в городе Лусон, штата Аризона.Готовность действовать зеркально
Россия оставляет за собой право действовать зеркально по части разработки и развертывания ракет средней и меньшей дальности наземного базирования, заявили в субботу вечером в МИД России.В МИД добавили, что в вопросе ДРСМД Россия пошла на беспрецедентные меры транспарентности, но все усилия были проигнорированы или заблокированы со стороны США.
В ведомстве отметили, что Вашингтон, к которому уже долгие годы были вопросы относительно соблюдения им ДРСМД, встал на путь его окончательного слома и тем самым нанес очередной сокрушительный удар по всей системе контроля над вооружениями. Этот шаг будет иметь тяжелые и далеко идущие последствия для всей международной безопасности и стратегической стабильности, в первую очередь — в Европе, подчеркнули в МИД, отметив, что вся ответственность за это целиком и полностью ложится на США.Точка в договоренностях по разоружению
Приостановка США участия в договоре по РСМД и последовавший зеркальный ответ России ставят точку в двусторонних договоренностях в сфере разоружения периода холодной войны, создавая риск гонки вооружений и цепной реакции по всему миру, заявил в субботу РИА Новости эксперт Международной кампании за ликвидацию ядерного оружия Жан-Мари Коллен.
По его словам, "это страшный удар по международной архитектуре безопасности, безопасности европейцев и в более широком смысле по глобальной безопасности".
Приостановка США и Россией договора по ракетам средней и меньшей дальности означает, что, вероятно, после 2021 года не будет и нового договора СНВ, остается лишь надеяться, что стороны воздержатся от развертывания новых ядерных вооружений, заявил РИА Новости представитель общественного бельгийского движения Vrede ("Мир") Лудо де Брабандер.Выход США из ДРСМД
Накануне президент Дональд Трамп объявил, что США со 2 февраля начинают процедуру выхода из ДРСМД. По его словам, этот процесс завершится через полгода, если Россия "не вернется к соблюдению, уничтожив все свои ракеты, установки и связанное с ними оборудование, нарушающие договор". Речь идет о российской ракете 9М729, дальность которой, как утверждают в Вашингтоне, нарушает положения договора.
В МИД России в субботу сообщили, что госдеп нотой официально уведомили Москву о приостановке своего участия в ДРСМД.

Видео с настойчивым маневром отечественного истребителя СУ-27 появилось в Twitter.

Как утверждает автор ролика русский самолет сопровождал правительственный борт. После того, как авиа-кортежу приблизился истребитель НАТО, российский пилот смело и жестко «отодвинул» иностранного гостя. Где и когда произошел инцидент не уточняется.

Видео уже набрало большое количество просмотров и активно обсуждается пользователями.

https://www.instagram.com/p/BtScDUhHAyn/?utm_source=ig_web_copy_link

Увидел эту запись сегодня на сайте - страшная катастрофа,ошибка пилота,снижение с большой вертикальной скоростью в сложных метеоусловиях,видимо поздно увидел полосу. Добавил обороты но поздно,даже не выравнивал....

Прочитал сегодня в Википедии такую заметку:

22.01.2019 года дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 бортовой № 35 «красный» из состава базирующегося на аэродроме «Оленья» 40-го смешанного авиаполка дальней авиации ВКС России (в/ч 36097), зав.№ 1683134, дата выпуска 31.03.1986 года, крайний капремонт 01.03.2012 года (на 150 АРЗ Калининградская область), выполнял плановый учебно-тренировочный полет имел на борту боеприпасы (хотя сначала Минобороны заявляло об обратном): 1 ракета Х-22Н (под левым полукрылом) без заправки, 750 патронов ОФЗ. В 13:40 МСК при заходе на посадку с курсом 185 командир корабля допустил приземление с повышенной перегрузкой в районе торца ВПП. Далее самолет повторно отделился от ВПП, начал разрушаться с отделением кабины экипажа от фюзеляжа, произошел разлив топлива и воспламенение. Команды руководителя полетов на покидание самолета экипаж не выполнил. Самолет упал в 500 метрах от начала ВПП и сгорел. Кабина экипажа пролетела дальше и перевернулась (на сопряжении 2-ой РД и ВПП). Предварительной причиной называлось попадание самолета в снежный заряд, однако затем эти сведения были опровергнуты комиссией. Председатель комиссии - начальник инспекции расследования авиапроисшествий и летной техэкспертизы полковник Соболь Александр Васильевич. Военным следственным комитетом по Мурманской области возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полета или подготовки к ним). Погибло 3 человека: Командир экипажа - командир авиаотряда авиаэскадрильи майор Алексей Германович Гурьев, летчик 2-го класса (умер в ГОБУЗ "Оленегорская ЦГБ"). Помощник командира корабля - майор Константин Юрьевич Мазунин, летчик 2-го класса (погиб на месте катастрофы). Штурман-оператор - штурман-оператор капитан Виктор Владимирович Грейф, штурман 3-го класса (умер в санчасти в/ч 36097). Выживший штурман-инструктор - старший штурман полка подполковник Максим Анатольевич Рылков, штурман 1-го класса доставлен в реанимацию в тяжелом состоянии, позже он отправлен самолетом Ил-76 с бригадой военврачей и специальным медицинским модулем на лечение в Москву.

Так получается катастрофа произошла из-за элементарной ошибки при заходе на посадку,снежных зарядов не было :-((

[300x233]
Январский «снежный заряд» в Заполярье – это, оказывается, форс-мажор. По крайней мере, так звучит версия Минобороны, которое оправдывает именно этим непредсказуемым природным явлением гибель бомбардировщика Ту-22М3. Он разбился в Мурманской области при заходе на посадку. Погибли три пилота. Но эксперты сомневаются, что винить можно лишь природу.

Минобороны России рассматривает все возможные версии катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Мурманской области, в том числе техническую неисправность самолета. Напомним, что бомбардировщик Дальней авиации разбился при посадке на аэродроме «Оленья». Погибли три члена экипажа, четвертый госпитализирован.

Основная версия трагедии, по словам представителей Минобороны, попадание в снежный заряд. Как сообщил ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах, «полеты всех Ту-22М3 запрещены, пока не будут установлены причины авиакатастрофы». На место инцидента вылетела комиссия Минобороны.

Авиабаза «Оленья» расположена на Кольском полуострове в 92 километрах к югу от Мурманска, рядом с Оленегорском. Здесь базируются самолеты Дальней авиации, в том числе Ту-22М3. Покрытие взлетно-посадочной полосы бетонное, ее длина – 3,5 тысячи метров. «Оленья» считается одной из лучших авиабаз Вооруженных сил России.

«Данная ситуация произошла при посадке самолета, высота была метров 10–15, может, и меньше», – предположил в комментарии газете ВЗГЛЯД летчик-инструктор, майор ВВС запаса Андрей Красноперов. «При посадке задача летчика – подвести самолет колесами на расстояние 1,5–2 метра над землей, чтобы они плавно коснулись взлетной полосы. Если в этот момент был снежный заряд и летчик потерял контакт с землей, по инструкции надо уходить на второй круг», – объяснил собеседник. Почему в таком случае экипаж бомбардировщика не выполнил необходимый маневр?По оценке Красноперова, «пилот мог не увидеть полосу и сесть правее или левее». «Когда возникает снежный заряд, полосы вообще не видно. Если припечатывало к земле, могли стойки подломиться», – предполагает летчик. Возможно, пилоты и пытались уйти на второй круг, но им не хватило высоты и произошел контакт с землей.

Итак, главным виновником катастрофы, по мнению эксперта, оказывается объективный фактор – внезапное ухудшение погоды. Как отметил в комментарии РИА «Новости» другой авиационный эксперт Вадим Лукашевич, Ту-22М3 мог упасть из-за вертикального порыва ветра, который бросил самолет вниз.

Андрей Красноперов подчеркивает: «Как летчик-инструктор могу сказать, что вся Дальняя авиация – это выпускники Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков им. Марины Расковой. У нас было такое училище, сейчас его разогнали.

Возможно, я даже их знаю. Возможно, это мои курсанты на этом самолете. Если фамилии скажут, может, я кого и вспомню. Поэтому я не могу грешить на летчиков, летчики квалифицированные. Сомневаюсь, что тут даже ас смог бы что-то сделать».

«Но, возможно, кто-то из летчиков переучивался с одного типа на другой, – отметил Красноперов. – Это нормальная ситуация, слева сидит менее опытный летчик, справа инструктор, который контролирует его действия и по итогу дает допуск на самостоятельный полет на таком типе самолета», – указал летчик инструктор.Источник ТАСС, в свою очередь, допустил, что причиной могла стать ошибка летчика. «Было ухудшение погоды, и самолет попал в снежный заряд. В этих условиях, скорее всего, произошла ошибка техники пилотирования, которая привела к грубой посадке», – смоделировал ситуацию собеседник агентства.

Курс подготовки летчиков предусматривает отработку пилотирования самолетов в сложных метеоусловиях, при метеоминимуме, сказал газете ВЗГЛЯД заслуженный военный летчик России Владимир Попов. Под «минимумом» в данном случае понимаются минимальные значения высоты нижней границы облаков и горизонтальной видимости, при которых возможны взлеты, посадки и полеты по маршруту. «Речь идет о полетах с ограниченной видимостью в пределах 1,5–2 километров, или тогда, когда нижний край облачности ниже 150–200 метров, или при сочетании таких условий», – подчеркнул Попов. В таких условиях пилот должен уметь «зайти» в автоматическом, ручном или селекторном режиме, добавил летчик.

Но отметим – телеграм-канал Fighterbomber приводит прогноз по базе «Оленья» на вторник. Из него следует, что нижний край облачности – 90 метров. «В таких условиях Ту-22М3 не садятся», – указывают авторы канала. Это довод в пользу предельно затрудненных условий посадки такой сложной машины, как бомбардировщик (все-таки этот показатель ниже указанных Поповым 150–200 метров).

Попов подтвердил: зимой, тем более на Севере, действительно возможно прохождение снеговых зарядов, как буранов, и так «снега ливневого характера». «Заряды кратковременные» – внезапность их Читать далее...