Ну вот сделали вы сайт. И что дальше? Про него никто не знает, даже поисковые системы. Вряд ли кто его посетит. Это означает, что продвижение неизбежно в любом случае. Неважно, SEO, контекстная реклама или еще что.
Факт в том, что никакой сайт не может обойтись без продвижения. Даже говносайт, торгующий ссылками в Сапе нуждается в продвижении.
Вот так.
Чем отличается ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115? Ну, во-первых это внешний вид. Новые передние фары (а с ними и кузовные детали), новые задние фонари. Все вышеперечисленное сделало авто более привлекательной, чем ее предшественница. И улучшилась аэродинамика (коэффициент 0.42 против 0.44 у ВАЗ 21099). Но на этом изменения не заканчиваются.
Внутри тоже есть улучшения. Более удобная посадка водителя, новая панель приборов (ее еще называют финская или европанель). Есть регулировка руля. Появилось что-то вроде бортового компьютера - можно узнать какая дверь не закрыта, какая температура на улице и т.д. Все это, конечно, хорошо, но 15-я модель унаследовала и недостатки девяток. Это и низкая жесткость кузова, и посредственное качество сборки, и архаичность конструкции. Машина за 25 лет не получила принципиальных отличий!
А кроме этого ВАЗ 2115 приобрел и свои проблемы. Первое - это пластиковые детали (молдинги, сполер, бампера). Их ремонт обойдется дороже, чем владельцу девяносто девятой. Да и лишние дырки в кузове -это плохо. Также кузовные детали и оптика обойдутся дороже. В целом машину можно оценить, как хороший. А что Вы хотели за такие деньги?
Так как линкомаулия уже подходит к своему логическому завершению, требуются ссылки на конкурсную страницу - жирные и побольше).
Поэтому покупаю/меняю на постовые ссылки с морд сайтов, присутствующих в Яндексе.
Ссылки на линкомаулию нужны не навсегда, только до 22 числа.
ICQ 461314498
Завел stand-alone блог - "Блог Михаила Киселева". Там будет, в основном, лыдыбр.
Ибо нефиг в SEOблоге и автоблоге от тематики отходить. А бесплатные сервисы не рулят. Тем более неплохой трехсимвольный домен купил - год рождения и первая буква фамилии.
Линкомаулия.
Я уже в предыдущем посте писал, что такое линкомаулия. Однако страница с линкомаулией ушла на 3 страницу SERP Яндекса. Нужно продвигать в Яндексе. Методы продвижения стандартные.
Итак, заголовок поста про линкомаулию (так надо)
Это линкомаулия
Конкурс линкомаулия стратовал в конце декабря2008 (по-моему 22). За хэто время появилась группа линкомаулия и жевательная резинка линкомаулия. Пока борьба идет не очень сильная, так каквкладывать сейчас большие сцммы на покупку ссылок лочень затратно.
Линкомаулия продолжается. Закончится линкомаулия 22 марта в 16:00 по московскому времени. Приз линкомаулии будет выдаваться при помощи webmoney в валюте WMZ (т.е. в долларах США).
(с) линкомаулия.co.ltd, 208-2009. All rights reserved ;)
Ссылка на конкурс линкомаулия будет здесь, внизу поста.
Наверное Вы уже заметили, что небезызвестный Дон Маул запустил конкурс с непонятным названием "линкомаулия".Я, естественно, тут как тут
[показать].
В принципе, лучше занятся каким-нибудь ВЧ запросом, но тут вот в чем интерес:
- Посещаемость (в основном, конкуренты будут)
- Развлечение ($500 за 4 месяца, конечно, мало, но поучаствовать в SEO гонке очень было бы интересно)
Минусы:
- На это надо убить время, а время-деньги
Вот мое ИМХО по хэтому поводу.
Есть такой автомобиль - Dongfeng EQ2058. Ну вроде очередной грузовик из Поднебесной. Ан нет - это китайский клон всем известного американского Hummer H1. Вообще Dongfeng EQ2058 не единственная копия известных автомобилей, сделанная в Китае. Умельцы из Поднебесной уже клонировали Daewoo Matiz, Toyota RAV4, BMW X5 и многие другие модели. Внешне китайский Hummer отличается от настоящего только решеткой радиатора - у американца она имеет семь вертикальных прорезей. Dongfeng EQ2058 оснащается 6, 5 л двухсотсильным V8 дизельным двигателем AMG и позволяет развивать скорость до 135 км/ч. Однако имеется информация, что Hummer из Поднебесной не является подделкой - Dongfeng Motors приобрела лицензию на производство под своей торговой маркой Hummer H1 для реализации на внутреннем рынке страны. А после H1 в Китае еще появилась копия модели H3. Интересно, что еще интересного сделает автомобильная промышленность Китая.
В сентябре 1986 года компания Audi AG начала производство новой машины с кузовом 89 (код платформы B3). С конца 1989 года кузов получил обозначение 8A и внесены незначительные изменения.
За очень короткий срок объемы продаж Audi 80 обогнали объемы продаж Volkswagen Passat - бывшего фаворита в своем классе. Техническое решение такое: продольно расположенный двигатель, передняя подвеска Mc Pherson и задняя - поперечная балка на продольных рычагах, передний или полный привод (Qattro).
Гарантия от сквозной коррозии - 10(! ) лет. Кузов полностью оцинкован.
Было принято решение устанавливать на авто двигатели большего объема. Так исчез двигатель объемом 1, 3 литра. Появились дизельные двигатели 1. 6 литра и 1. 9 литра (с 1989 года).
Стали устанавливаться и автоматические коробки передач. Начался выпуск Audi 90 - более заряженых версий восьмидесяток.
В 1991 году был произведен рестайлинг Audi 80 для поддержания продаж уже начавшей устаревать модели. Увеличилась межколесная база автомобиля, появилась выдающаяся вперед фальшрадиаторная решетка, интегрированная с капотом (так называемый клюв), топливный бак был перенесен из-за спинки заднего сиденья под днище, колеса стали 15 дюймовыми. Исчезли двигатели объемом 1. 8 литра. Им на смену пришли V-образные моторы на 2, 6 и 2, 8 литра.
Модель Audi 90 исчезла, и все последующие модели стали носить индекс 80. В 1994 году прекратился выпуск седанов, а в 1995 и универсалов(Avant). Место Audi 80 заняла новая модель A4.
В общем, все изложено на seo73.ru. Если кратко, то вот:
Если блог коммерческий, то ни ошибки ни опечатки не допустимы (ни один нормальный человек не будет доверять какой попало организации, а ашыпки говорят о том, что скорее всего, эта организация есть кучка школьнегов).
В личных блогах можно писать как угодно.
Однако взрослому человеку как-то несолидно допускать ошибки (опечатки в умеренных количествах - пожалуйста). Сразу будет виден уровень образованности :) .
ИМХО, разумеется.
А как вы к этому относитесь?
Сегодня все большее распространение получают бесплатные программные продукты. И при они не уступают (а зачастую и превосходят платные аналоги.
Чтобы не быть голословным, рассмотрим бесплатный браузер Мозила. Его платный аналог, встроенный в Windows считается самым опасным браузером. А Mozila Firefox версии 3 наоборот получил в народе звание самого безопасного.
То же самое касается и ОС Linux. Опытные пользователи (в том числе хакеры и программисты), в большинстве случаев, не очень жалуют Windows. Одна лишь проблема - очень мало программного обеспечения под Линукс. Если бы не этот фактор, компания Майкрософт давно бы обанкротилась либо сменила профиль своей деятельности (ИМХО, разумеется).
Аналогична ситуация и в области ИТ. К примеру, такие крупные компании, как Mercedes Benz, Philips, Epson и Konica на своих сайтах используют бесплатную CMS TYPO3. Что уж говорить об обычных вебмастерах.
Парадокс, однако это явление имеет место в компьютерном мире.
С середины 60-х годов очень сильно изменился подход к созданию вычислительных машин. Вместо разработки аппаратуры и средств математического обеспечения стала проектироваться система, состоящая из синтеза аппаратных (hardware) и программных (software) средств. При этом на главный план выдвинулась концепция взаимодействия. Так возникло новое понятие — архитектура ЭВМ.
Под архитектурой ЭВМ принято понимать совокупность общих принципов организации аппаратно-программных средств и их основных характеристик, определяющая функциональные возможности компьютера при решении соответствующих типов задач.
Архитектура ЭВМ охватывает обширный круг проблем, связанных с созданием комплекса аппаратных и программных средств и учитывающих большое количество определяющих факторов. Среди этих факторов самыми главными являются: стоимость, сфера применения, функциональные возможности, удобство в эксплуатации, а одним из основных компонентов архитектуры считаются аппаратные средства.
Архитектуру вычислительного средства нужно отличать от структуры ВС. Структура вычислительного средства определяет его текущий состав на определенном уровне детализации и описывает связи внутри средства. Архитектура же определяет основные правила взаимодействия составных элементов вычислительного средства, описание которых выполняется в той мере, в какой необходимо для формирования правил взаимодействия. Она устанавливает не все связи, а только наиболее необходимые, которые должны быть известны для более грамотного использования применяемого средства.
Так, пользователю ЭВМ не важно, на каких элементах выполнены электронные схемы, схемно или программно исполняются команды и так далее. Архитектура ЭВМ действительно отражает круг проблем, которые относятся к общему проектированию и построению вычислительных машин и их ПО.
При использовании в клиентском приложении средств ODBC осуществляется обращение к определенному источнику данных, а через него - к СУБД, которую он представляет. При установке средств ODBC устанавливается общая подсистема ODBC и определяются пары «драйвер - база данных», которым задаются имена, используемые при установке соединения с БД. Соответствующие пары называются DSN - имена источников данных.
Создание источника данных выполняется с помощью утилиты ODBC Data Sours Administrator, вызываемой из окна панели управления. В состав параметров источника данных входят: имя и описание источника данных; сервер, с которым устанавливается соединение; метод аутентификации - имя базы данных.
Существуют основные виды источников данных, такие, как пользовательский, файловый и системный. Пользовательские источники данных
Доступ к источникам данных, перечисленных в списке на вкладке User DSN (Пользовательский источник данных) окна ODBC Data Sours Administrator (Администрирование источников данных ODBC), производится только от имени учетной записи того пользователя, который их создал. Настройка пользовательских источников данных сходна с настройкой системных источников данных. Если в сообщении об ошибке говорится об отсутствии источника данных, прежде всего необходимо проверить, не пользовательский ли это DSN. Если да, то необходимо преобразовать его в файловый или системный источник данных. Файловые источники данных
Файловые источники данных похожи на системные источники, но в отличие от них сохраняются в файлах, что облегчает обмен файловыми DSN между различными компьютерами.
Если необходимо использовать источник данных на другом компьютере, первое, что нужно сделать для этого – убедиться, что на этом компьютере установлен соответствующий драйвер. Например, нельзя использовать файловый источник данных для Access, если на компьютере отсутствует драйвер ODBC для Microsoft Access.
Системные источники данных
Системный источник данных доступен любым пользователям данного компьютера. Это, конечно же, не означает, что все егопользователи имеют доступ к той базе данных, на которую ссылается источник данных. Это всего лишь значит, что любые сценарии, запущенные на компьютере, на котором присутствует такой источник данных, смогут «увидеть» этот источник данных и использовать его для соединения с базой данных.
Мудрый Кар-Карыч.
Артист в самом широком смысле этого слова. Он старше многих Смешариков, что делает его более значительной личностью (по крайней мере, в его собственных глазах). Но при этом он любит веселиться и не пропускает ни одного праздника, даже если его юные друзья устраивают совершенную неразбериху. Его прошлое – это великая тайна, которую он, впрочем, готов приоткрыть… если вспомнит подробности (как в серии «Забытая история»).Открылся сайт для студентов по специальности программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем, для подготовки к госам. Сам сдал на 5 без применения этих шпаргалок (шпаргалки по дисциплинам:архитектура ЭВМ, алгоритмизация и программирование, базы данных и УБД и информационные технологии, как по теории так и по практике). Так что Welcome, будущие программеры!
Настроение сейчас - первый нах!
По траве шел первый нах,
Сцуко, в красных труселях
А навстречу Ктулху... Эх...
Щас зохавает нас всех!
Давно не писал.
А первый нах так еще и не первый.
P.S. Я в контакте http://vkontakte.ru/id7633822 .
[589x699]