Это надо смотреть)))) Выложил russos на ЖЖ

К сожалению, не столь живописно выглядит стройплощадка станции метро Марьина Роща (при написании статьи сделал забавную опечатку Марьина Рожа, - стоит задуматься о разговорном варианте названия станции), чтобы сфотографировать там что-то особо интересное. С Сущёвского Вала можно наблюдать строительство южного вестибюля станции близ кинотеатра Гавана. Там ещё с 22-го августа мною замечена установка проходного щита "Lovat", расположенная под наклоном для проходки эскалаторного тоннеля. В августе установка выглядела наиболее массивно, щит только собирался уходить под землю, а сей час же, как можно заметить, он уже под землю ушёл и нашему вниманию представлена лишь платформа установки "Lovat".
Не трудно догадаться, что станция сия глубокого заложения, и это естественно, ведь позади кинотеатра Гавана ведётся строительство многоярусного подземного гаража или торгового центра. В общем, сейчас там всё на этапе заложения фундамента, огромный котлован вырыт, а станция метро, разумеется, ещё глубже. Московский метрополитен заботится о том, чтобы вибрация от движения скоростного транспорта тектонически не влияла на расположенные вблизи сооружения, так что, Марьину Рощу можно приписывать к большинству стандартных станций центра столицы.
Что ещё сказать? Дальнейшую разведку проводить, разумеется, буду. Точки для фотосъёмки пока что не наметил, но представления о них имею, надо лишь побольше побродить в окрестностях. Самым неприятным является то, что в окрестности нету высоких домов из которых можно провести съёмку. Нет, высокие дома, конечно, есть, но в них консьержки, наверняка, нервные сидят, которые просто так в дом и не пропустят, но, будем пытаться прорываться сквозь них при последующих вылазках проекта РМ (Разведка Местности).

Стройплощадка станции и кинотеатр Гавана
[700x525]

"ДАЛЬШЕ"

Очень давно я наблюдаю эту картину. Ещё со времён похода "День Без Транспорта 7" по Кольцевой линии, состоявшегося в начале марта 2007-го. Там, как вы сможете заметить, если найдёте и посмотрите ролик, практически ничего не изменилось. Снаружи не изменилось, ну а что же внутри? Благо, Boryan_777 подсказал, что от театра Советской Армии стройплощадка просматривается хорошо. Не отлично, но хорошо. В этом я смог убедиться. Изменения внутри налицо, но, к сожалению, не могу предоставить вам сравнения, ибо раньше фоток стройплощадки не делал.
Но на фотках, приведённых ниже, лишь один из двух выходов будущей станции. Второй же выход располагается близ Уголка Дурова рядом со спорткомплексом Олимпийский, да выходить этот самый выход будет на Олимпийский проспект. Получается, что станция проходит в точности под Екатерининским парком? Неувязочка какая-то, не совсем понятно тогда, как линия так извилисто идёт. Хотя, выходы, - они всего лишь выходы, и подземные переходы, ведущие на станцию можно закрутить как угодно относительно самой станции. В общем, и там и там выйдешь, да в Екатерининский попадёшь, - это абсолютно точно. К Олимпийскому выйдешь - в парк войдёшь со стороны пруда, а к театру Советской Армии выйдешь - в парк войдёшь со стороны Суворовской площади. Относительно станции Суворовская Площадь кольцевой линии для перехода на Люблинско-Дмитровскую линию ничего пока не могу сказать. Проекты, разумется, существуют, но даты сооружения её не обозначены. Речь пока идёт только лишь о строительстве Достоевской в тех краях и ни о какой станции более.
Стройплощадку второго выхода фоткать пока не получается, просто, всё никак не соберусь. Хотя и точки нормальные есть, представляю, откуда можно сфотографировать, и универ мой там поблизости, но... пока что не судьба. Однако, до открытия станции у меня минимум ещё полгода есть на фото и видеосъёмку. Зачем они мне? - спросите вы. Что ж, у меня всегда есть на всё творческие задумки. И я люблю делать видео типа "было/стало", - они как ничто и никогда лучше не показывают преображение лика города. А ведь всё познаётся в сравнении. Я не спорю, что по всему интернету куча материала и без меня на эту тематику валяется, но я не привык брать чужого. Материал для работ должен быть мой собственный. Это принцип.

Окрестности будущей станции из Екатерининского Парка. Театр Советской Армии
[700x525]

"ДАЛЬШЕ"

Смотреть это видео

Так выглядят окрестности метромоста Строгинско-Митинского участка Арбатско-Покровской линии в настоящий момент (22 сентября 2008)

[700x525]

[700x525]

[700x525]

Смотреть это видео

Вторая часть ролика про станцию Славянский Бульвар, которая открылась 7-го сентября 2008 года в 15:00 (по МСК) на действующем участке Арбатско-Покровской линии, между станциями Парк Победы и Кунцевская.

Смотреть это видео

Первая часть ролика про станцию Славянский Бульвар, которая откроется 7-го сентября 2008 года на действующем участке Арбатско-Покровской линии, между станциями Парк Победы и Кунцевская.

В московском метро расклеена реклама пограничной службы: "Пока вы молоды и у вас много сил и энергии, идите служить по контракту в пограничные органы ФСБ России. Телефон ..." И изображен улыбающийся контрактник на фоне пейзажа - гора, возвышающаяся над живописным озером. [показать] Все бы ничего, но... ...это вид на гору Ренье, штат Вашингтон, США (Mount Rainier National Park, Washington, USA). [показать]

Смотреть это видео

Место действия: станция метро Савёловская

Прикол:
Парень танцует под звуки движения поезда?
Что с ним? Непонятно.
Либо он под чем-то, либо живёт в своём собственном мире.

Если серьёзно:
Не обламывается, забил на всех и танцует под музыку, играющую в его плеере.

Справка:
** Тектоник — танец, содержащий в себе элементы хип-хопа, локкинга, поппинга и техно.

Взято с http://www.vesti.ru:

"Через два месяца в Москве вступит в строй станция "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии метрополитена. Открытие новой, 177-й, станции подземки, будет приурочено ко Дню города, который в этом году отмечается 6 сентября.

Как сообщил "Интерфаксу" руководитель пресс-службы метрополитена Дмитрий Головин, эта станция построена на новом участке Арбатско-Покровской линии от станции "Парк Победы" до станции "Строгино". "Славянский бульвар" - станция мелкого заложения, длина платформы которой составляет 162 метра, а ширина - 10 метров. Станция будет располагаться вдоль Кутузовского проспекта на его пересечении со Старорублевским шоссе", - отметил Головин.

По его словам, по продольной оси платформы через каждые 48 метров будут расположены три скамьи с фонарями-торшерами, а по верху стен на высоте около 3,5 метров протянутся кованые решетки с растительным орнаментом. Сами стены будут облицованы мрамором зеленого цвета, покрытие пола будет выполнено из черного крупнозернистого гранита.

На станции будут сооружены два подземных вестибюля, один из которых будет связан с платформой лестницами, а другой - эскалаторами. Выход в город с этой станции будет осуществляться на Кутузовский проспект, Старорублевское шоссе, улицу Герасима Курина и к Славянскому бульвару. На лестничных сходах установлены пандусы для инвалидов, а в подземных пешеходных переходах предусмотрены остекленные павильоны, которые оборудованы системами инфракрасного обогрева ступеней.

По информации пресс-службы столичного метрополитена, на данный момент московская подземка насчитывает 176 станций, две последние из которых - "Строгино" и "Кунцевская" Арбатско-Покровской линии - открыты 7 января 2008 года. В среднем ежегодно услугами московского метро пользуются более 7 миллионов пассажиров, в будни этот показатель превышает 9 миллионов. Это наивысший показатель в мире. Ежедневно по 12 линиям общей протяженностью 292,2 км пропускается почти 10 тысяч поездов."

Нервы на пределе. Скоро, уже в августе, должны открыть 176-ю станцию Московского Метрополитена, - Славянский Бульвар, временно пропущенную на участке Киевская - Строгино. В феврале 2008 мы все читали, что открытие Славянского Бульвара состоится в мае, в марте мы узнали, что его перенесли на июнь, ну а в апреле совсем огорчились, когда увидели, что открытие перенесено на август. Связано это с двумя факторами: 1. Задержали поставку эскалаторного оборудования; 2. Внесли изменения в проектный облик станции.
Мне, по-обычному, невтерпёж, и я решил проверить, - а откроют ли Славянский Бульвар в августе или будет очередной перенос открытия? Ну что могу сказать, в принципе, можно ожидать того, что открытие состоится и в сентябре (специально сфотографировал плакат, где указаны именно сентябрьские сроки). Проверка моя состояла в том, чтобы посмотреть, - на каком этапе сейчас проходит строительство. Значит, по порядку рассказываю:

1. На перегоне Парк Победы - Кунцевская тёмно-зелёным мрамором уже облицована стена;
2. Платформа станции закрыта от взора москвичей металлическими щитами;
3. На поверхности входная арка станции уже приближается к проектному виду.

Последующие комментарии с моей стороны излишни, ибо фотки иллюстрируют сегодняшнюю обстановку на Кутузовском проспекте в районе Славянского Бульвара.

Дома по улице Славянский Бульвар (через дорогу). Фото 1.
[700x525]
Дома по улице Славянский Бульвар (через дорогу). Фото 2.
[700x525]
Отличительная черта Славянского Бульвара
[525x700]
Будущий вход станции Славянский Бульвар (вид спереди) [вертикально ориентированное фото]
[525x700]
Будущий вход станции Славянский Бульвар (вид спереди) [горизонтально ориентированное фото]
[700x525]
Обращение к жителям района Давыдково (от дня сегодняшнего)
[700x525]
Будущий вход станции Славянский Бульвар (вид сбоку)
[700x525]

Смотреть это видео

Смотреть до конца.
Алексей Буров из ГОУ СПО ЖК № 52.

Взгляд на стройплощадку с 3-ей Лыковской улицы
[700x525]
"СМОТРЕТЬ ДАЛЕЕ"

Собственно, находится она в километре от станции Строгино рядом с кладбищем и деревенькой. На карте я отметил её синим кружком. Очевидно, что выход её будет ориентирован на улицу Твардовского ибо 1-я Лыковская и Одинцовская улицы - это деревня, самая настоящая с деревянными частными домиками.
[699x468]

[300x225]

Метрополитен решил сегодня осчастливить меня. Тетя в кассе вручила "Метрокомплимент" со словами "поздравляю с Новым... т.е. с 23 февраля".
Конечно я знаю, что ничего хорошего гос.структура им.Дмитрия Гаева в принципе не способна сделать/подарить и т.д. Но повелся. Потому что внешне шняга выглядела блестяще и толсто.

Фантазия рисовала истинный шикарный подарок: бесплатная карта на сто поездок или как минимум какую-нить кредитку, которую можно будет пополнять через банкомат как счет в мобильном телефоне - и таким образом избавиться от нужды стоять в очередях в кассы.

Реальность, как всегда, была более печальной. Рекламная рассказка + схема метро. Рекламная чушь разъясняла как важно смотреть на работающий турникет ну и т.п.

В мусорник. Без сожалений.

***

    17 февраля 1982 года на станции произошла крупная авария, в результате которой погибло 8 человек. Из-за сильного износа эскалаторов произошло отсоединение цепи тележек со ступенями от двигателя. Тормоза, предназначенные для торможения ступеней, тоже не сработали. В результате ступени, набирая скорость, поехали вниз. Внизу образовалась давка. Несколько человек успели запрыгнуть на балюстраду и провалились вниз, но пострадали не сильно. Все восемь погибших были раздавлены массой людей у подножия эскалатора. Это одна из самых крупных аварий в Московском метро.

Более подробно можно прочесть на сайте метро.молот.ру

По недавним сообщениям сайта www.mosmetro.ru ММТС начинает располагать к себе пассажиров добавлением дополнительных транспортных единиц и снижением тарифов. Цитирую:

09 января 2008

Изменение режима работы Монорельсовой транспортной системы

   С 10 января 2008 года все станции Монорельсовой транспортной системы открыты для входа и выхода пассажиров с 7:00 до 23:00. Количество составов на линии увеличено.
   В соответствии с Постановлением Региональной энергетической комиссии города Москвы с 10 января 2008 года введены следующие тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа, оказываемые Монорельсовой транспортной системой государственного унитарного предприятия города Москвы «Московский метрополитен»:

Вид проездных билетов

Стоимость(рублей)
1. Проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 1 поездки	19
2. Льготные проездные билеты:
2.1. Месячные проездные билеты с лимитом поездок:
Не более 70 поездок	600
2.2. Месячные проездные билеты без лимита поездок:
Льготный для учащихся общеобразовательных учреждений и учреждений начального профессионального образования, студентов учреждений среднего и высшего профессионального образования, имеющих право на льготы по оплате проезда	180

   Виды и порядок использования проездных билетов ГУП «Московский метрополитен» определены постановлением Правительства Москвы от 18.12.2007 № 1084-ПП «О проездных билетах на Московском метрополитене».

Смотреть это видео

Демонстрационный клип про станцию Строгино в первый же день её функционирования