в данном конкретном случае виноваты не только ремни!
смотрите внимательней водитель - девушка
взяла и остановилась что не следовало делать не в коем случае... надо было уходит от удара в лево либо в право увеличивая скорость.
недостаток опыта привел к смерти 3 человек!
Девушка-водитель остановилась, т.к. собиралась повернуть направо. А другой автомобиль, внезапно выехав из-за угла, не учел свои возможности. Вот и результат.
В данном случае ситуация на дороге не рассматривается - это же реклама.
А скажите мне почему в гонках ралли водители мало того что пристегиваются так еще усиленные сиденья ставят и шлем на голову одевают?????
Будьте внимательнее в своих наблюдениях, ГОСПОДА. За рулем не девушка , а парень!!. Поэтому не надо на девок гнать. Они бывает на много лучше мужиков ездят. Хоть и губы за рулем красят :) А такую рекламы давно во всей Европе гоняют. Если бы у нас показывали по телеку каждый день, то все бы давно пристегивались.
9 мая прямо под моим домом ровер на скорости 160км не справился с управлением, въехал в дерево, вывернул его с корнем, а на следующем дереве повис. Результат: водитель всмятку, передний пассажир умер через 3 дня, далее внимательно: сзади сидело 3 чел, двое из которых при ударе ВЫЛЕТЕЛИ ЧЕРЕЗ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО, ПРИЧЕМ ОБУВЬ ОСТАЛАСЬ В МАШИНЕ. У них серъезных травм нет. А если бы были пристегнуты?
Блин. Убивают люди которые считают, что пристегиваться не надо.
Слышали про пару случаев. когда не пристегнутые выживали вылетая через стекло. А сколько так же вылетев погибли и не знают. А сколько не пристегнутых подушка безопасности поколечила.
Просто идиоты, прости господи.
Автопроизводители му...ки, я один такой умный не пристегнутый сижу. ДИБИЛИЗМ!!!!
Блин - ежу понятно что надо пристегиваться. Видео это - просто ЛАЖА, а никакая не жесть. Надо же было такое придумать - назвать жестью эту постановочную хрень. Касательно ремня - нужно, нужно пристегиваться к сожалению господа и дамы - статистика дама упрямая - пристегнутые выживают в 12 раз чаще чем не пристегнутые, но никто не отменяет факта, что в том маловероятном случае 1 шанс из 100, когда в сильной аварии выживает непристегнутый - он обычно чувтсвует себя практически нормально. причем если бы он был пристегонут у него были бы тяжелые травмы, а зачастую и смертельный исход. Видимо из этих парадоксальных НЕЧАСТЫХ случаев и растет это поверье что лучше умереть но не пристегиваться.
Я пристегиваюсь уже 27 лет. Давно привык к ремню, без него неуютно, как будто чего-то не хватает. И всех своих заставляю пристегиваться. Даже сзади. Сначала сопротивлялись, потом привыкли.
Кто жить не хочет, то пусть ездит без ремней. Только не пойму - в чем проблема? Ремень что-ли мешает. Не верю.
А вот другой случай. Брат решил покатать брата на БМВ стареньком. Он то был пристегнут. На повороте, за МКАДом - вылет в кювет, несколько переворотов через крышу. В результате один брат умирает на руках другого со сломаной грудной клеткой до приезда скорой, а у второго, что был пристегнут - ушибы, ссадины, нос разбит - мелочи.
Так что про случаи с непристегнутыми пассажирами - это из серии чудес.
пристегиваться надо
К нелюдям которые носятся 160, данный ролик никакого отношения не имеет:) Такие пусть лучше вообще не пристёгиваются и только столбы сшибают - меньше дураков на дорогах будет.
Хороший ролик. ...1990, Питер, ночь, Ленинский проспект. Мы с друзьями, на частнике, едим на Петроградку. Подъезжаем к перекрёстку, мигающий жёлтый, справа мчит тоже частник-джигит, но у нас, судя по знакам - главная... никто не хочет уступать, всё становится мееедленным... Последняя мысль, перед "бздень", была о непрестёгнутом ремне. Ей Богу! Хорошо не очень быстро ехали и отделались достаточно лёгкими травмами. 2005 год, едим в порт Высоцк. Февраль, +1 - 1, ветер с Финского залива. Пошёл дождь со снегом. Дорога превращается в каток. Если вышли из города на 140, то уже на подходе к порту ползём 60, потом 50,. Лёгкий поворот, далее - калейдоскоп картин перед глазами и какие-то "автоматические" дёргания рулём и газом. Действия скорее из серии "как учили" т.к. машину просто крутит. Потом смотрели на следы шипов на льду и в каком направлении лежат срезы льда (типа, как от коньков при торможении боком). Теоретически всё правильно, но БЕЗУСПЕШНО, т.к. просто стоять на той дороге при штормовом ветре было тяжело, а уж про ехать и не говорю. В итоге нас выкидывает с полотна на 2-х метровой насыпи, через предорожные сугробы в поле. И так ещё бочком вниз... штампованные диски под 90 градусов замяло! Со стороны я бы посмотрел на такой полёт (Голивуд), а вот в машине ощущения были ниже среднего. Выскочили из машины, отбежали, мало ли грохнет, отдышались, трижды перекрестились, покурили, пошли в деревню за трактором.
А кто из Вас ездил по горам? Где крутые спуски под 30 градусов и в любую минуту могут отказать тормоза, тогда если вы пристегнуты у вас ни единого шанса спастись, вы просто не успеете выпригнуть. Или зима, снег, горная дорога. Если есть колея, то повезло, если нет машину в любую секунду может занести и она упадет в пропасть. Ни единого шанса выжись если вы пристегнуты.
А если не пристегнут и у тебя одна рука была на дверной ручке, как у охотника на крючке, то шанс еще есть. Были случаи когда людей выбрасивало из машины и они оставались живы.
Я ездил по горам на уазике где почти никто не ездит... привычка такая... не пристегиваться...
И был реальный случай, когда человек рядом сидел обоссался...
Парень просто не посрал. Инертная масса говна MV квадрат довела энергию удара до критической. Все потому что кто-то не посрал во время. Поэтому вдоль дороги должны стоять в качестве отбойников сортиры из пластика, поэтому нужно пристегиваться и останавливаться перед быстроидущей машинкой сзади, но на тормоз (в отношении сзади въехавшего) или на газ (водитель -труповоз) давить не надо, а то ... что? Что будет если не срать до поездки и на тормоз во время нажимать? Или если посрал и пристегнулся и на тебя камаз уснувший выехав на встречку идет? Плюс к ремням еще погремушки или образа на панели? Или все же лучше освоить рулевое колесо и две педали - газ и тормоз?
Товарищ с гор реально повеселил))) Посмотрел бы ты ралли по телевизору что ли? Телевизор то есть? А уж про отказ тормозов это вообще ппц, если у тебя на машине могут отказать тормоза, тебе точно никакой ремень не поможет, он в твоей машине есть вообще? А то сними, вдруг, когда выпрыгивать будешь из своей калымаги без тормозов , зацепишься за ремень и улетишь в пропасть!!!!
Сомневающимся про ремни безопасности смотреть и читать тут:
1. http://www.autoreview.ru/archive/2007/10/crash_side/
2. http://autoreview.ru/archive/2007/02/crush/