1. Среди пилотов пелотона этого сезона только лишь четыре чемпиона мира – Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон – уже выигрывали гонку в Мельбурне.
2. За последние 10 гонок на трассе Альберт-Парк обладатель поула становился победителем шесть раз – в 2001, 2004, 2005, 2007, 2008 и 2009 годах.
3. Начиная с 2004 года, Фернандо Алонсо всегда финишировал в Мельбурне в очках
4. Нико Росберг завоевал свой первый из двух имеющихся у него на счету подиумов и реализовал один из двух лучших кругов в гонке именно на трассе в Мельбурне.
5. Михаэль Шумахер четырежды одерживал победу в Мельбурне – в 2000, 2001,2002 и 2004 годах.
6. За свою карьеру пилота Формулы 1 Себастьян Феттель пока только дважды принимал участие в Гран-При Австралии. И обе гонки завершились для него столкновением. В 2008 году в начале гонки он столкнулся с Кими Райкконеном, а в 2009 – под конец гонки не поделил трассу с Робертом Кубицей.
7. В среднем гонка на трассе Альберт Парк прерывается появлением машины безопасности 1,5 раза. В 2009 году ход гонки прерывался дважды, а в 2008 – трижды.
8. Из последних десяти Гран-При Австралии 8 раз победитель гонки становился чемпионом мира – в 2000, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах.
9. Из последних десяти Гран-При Австралии, 8 раз команда, победившая в гонке, становилась обладателем Кубка Конструкторов. Исключение составили сезоны 2003 и 2008 годов.
Название трассы: Альберт Парк
Расположение: центр Мельбурна
Вместимость: 80000
Дата создания: 1953 год
Первый Гран-При: 1996 год
Проведено Гран-При: 15
Длина трассы: 5,303 км
Гоночная дистанция: 307,574 км
Количество кругов: 58
После скучнейшего в истории Ф1 гран при, мой друг, побывавший в падоке, первым делом сообщил следующее - Алонсо в команде №1. Это совершенно однозначно. Массе, попытавшемуся "взбрыкнуть", корректно и, в то же время, весьма жестко, указали на его место. Так же друг, поделился своими впечатлениями о пилотах. Тот же Алонсо очень сильно изменился и, надо сказать, в лучшую сторону. Звездная болезнь прошла и теперь это трудяга, который вкалывает в боксах над машиной чуть что не наравне со всеми. Во всяком случае это точно не Кими, который прибегал в боксы за пять минут до того, как нужно было сесть в кокпит и проехать определенное число кругов и убегавший тут же, покинув машину. Так же, в лучшую сторону, изменился и Льюис - повзрослел. То, что мне рассказали про Шуми, я передавать не буду, поскольку эта часть разговора была мне не очень приятна.
1 – Гран-при Бахрейна сезона 2010 стал первым в карьере российского пилота Виталия Петрова, и первым в истории для таких команд, как HRT, Virgin, и в некотором роде для новой малазийской команды Lotus
4 – Четыре из пяти немецких пилотов пелотона этого сезона смогли пробиться в финал квалификации. Трое из них финишировали в очках причем друг за другом – Феттель, Росберг, Шумахер.
5 – В финале квалификации выступали сразу пять машин, оснащенных двигателем Mercedes. Большим составом машин немецкая марка была представлена лишь в прошлом году в Монце, где среди первых семи машин, шесть были с двигателями Mercedes.
5 – на трассе Сахир сразу пять пилотов дебютировали в Формуле 1 – Нико Хюлкенберг, Виталий Петров, Лукас ди Грасси, Бруно Сенна и Карун Чандхок.
6 – В субботней квалификации Себастьян Феттель завоевал шестой поул в своей карьере, который стал шестым и для его команды Red Bull. Для двигателей Renault эта поул позиция стала 161-ой.
7 – На протяжении семи кругов подряд – между 35-ым и 41-ым – Фернандо Алонсо был самым быстрым пилотом на трассе.
14 – Фернандо Алонсо реализовал 14-ый лучший круг в его карьере. Для Ferrari этот круг стал 220-ым.
15 – Впервые за последние 15 лет – со времен Найджела Менселла – в Гран-При принял участие пилот, которому за сорок.
19 – Михаэль Шумахер побил рекорд по продолжительности карьеры пилота в Формуле 1. С момента его дебюта в Формуле 1 и Гран-При Бахрейна прошло 18 лет, 6 месяцев и 17 дней. На втором месте идет Рубенс Баррикелло. Его карьере гоночного пилота вчера исполнилось ровно 17 лет. И кроме этого Баррикелло является рекордсменом по количеству сезонов, проведенных в Формуле 1.
22 – Фернандо Алонсо одержал 22-ую победу в его карьере пилота Формулы 1, став, таким образом, десятым пилотом в истории Формулы 1 по числу завоеванных побед. Кроме этого Фернандо Алонсо сравнялся по количеству одержанных побед с Деймоном Хиллом. Для команды Ferrari эта победа стала 211-ой, а для двигателя Ferrari – 212-ой.
24 – в Гран-При Бахрейна приняли участие 24 пилота. Такого количества гонщиков на стартовых решетках Гран-При Формулы 1 не наблюдалось с последней гонки сезона 1995 года – Гран-При Австралии.
37 – Фернандо Алонсо стал 37-м пилотом, который принес победу команде Ferrari за всю историю ее выступлений в Формуле 1.
80 –Команда Ferrari завоевала 80-ый дубль в Формуле 1, и первый - с Гран-При Франции 2008 года
Возраст определяется не годами, а количеством зверски убитых иллюзий.
Если правда все равно всплывает, значит ли это, что она не тонет?
В первом повороте очень-очень жесткое торможение, медленная шпилька, нужно переключить передачу и пройти быстрый излом на подъеме. В четвертом повороте трасса очень широкая, вновь приходится серьезно тормозить – и трасса уходит на новый сегмент, очень медленный, говоря по правде. Два правых виража, второй очень узкий, разгон – и мы возвращаемся на старую трассу, пройдя связку двух поворотов, которая немного быстрее предыдущей.
Движемся на спуск, к очень тесному правому повороту. На выходе из него непросто дозировать тягу. Затем очень сложная комбинация левых виражей с быстрым входом и очень небольшой скоростью в апексе. На выходе легко пустить колеса в пробуксовку. Затем длинная задняя прямая и среднескоростной левый поворот, который проходится на третьей передаче – мне он нравится. На выходе поворот «раскрывается». Затем быстрая секция – здесь можно увидеть на заднем плане пустыню.
Предпоследний поворот, где очень важна скорость на выходе, так как он выводит на еще одну длинную прямую. В Бахрейне очень большую роль играет ветер. От него зависит не только максимальная скорость, но и поведение машины в поворотах. Торможение перед последним виражом, здесь почти «слепой» вход и достаточно легко выскочить с дороги на выходе. Вот и все – круг по трассе в Бахрейне закончен
В поисках приключений главную роль играет не голова.
Вот и кончились букеты,
СМС, понты, конфеты,
Поздравленья, пожеланья,
Ссоры, крики, расставанья,
'Почему не позвонил?'
'Сволочь, ты меня забыл!'
'Гад, не любишь ты меня!'
'Как гвоздики? Что за хня?'
'Шуба где? Ты обещал!'
'Клавку тоже поздравлял?'
'Ты кому звонил весь вечер?'
'Да какая нафиг встреча?'
'Я хочу как тот, в рекламе!'
'Ну и где подарок маме?'
Обошлося без инфаркта?
Мужики, с 9-м марта
Говорят у носорога слабое зрение, но при его весе ... это уже не его проблемы.
4 марта в испанской Мурсии состоялась заключительная предсезонная презентация Формулы 1 – свою машину показала команда HRT. Шасси, построенное итальянской компанией Dallara и оснащенное мотором Cosworth, выкрашено преимущественно в серый цвет с бело-оранжевыми полосами. Обращает на себя внимание необычно низкий носовой обтекатель.
Пилоты – бразилец Бруно Сенна и индиец Карун Чандхок:
Не судите человека по его друзьям, не забывайте - у Иуды друзья были безукоризненны.
В августе 2001 г. кортеж губернатора Курской области Александра Михайлова сбил девятилетнего ребенка, ехавшего на велосипеде. Суд оправдал губернаторского водителя.
В январе 2005 г. губернатор Брянской области Николай Денин сбил насмерть жительницу Калужской области. По официальной версии, она переходила шоссе в неположенном месте.
В июле 2009 г. «Мерседес» экс-губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя выехал на встречную полосу и столкнулся со «Шкодой», ее водитель попал в больницу. Региональные власти неделю скрывали факт ДТП.
Автомобиль начальника ГИБДД страны Виктора Кирьянова в феврале 2008 г. выехал в центре столицы на встречную полосу и сбил девушку. Вскоре Кирьянова наградили почетной грамотой правительства "за большой вклад в обеспечение безопасности дорожного движения и высокие результаты деятельности".
Если бы вам удалось надавать под зад человеку, виноватому в большинстве ваших неприятностей, - вы бы неделю не смогли сидеть.
Надоело. Было есть и будет и рассчитывать на какую-то там справедливость не просто наивно, а откровенно глупо. О том кто прав, кто не прав судите сами - на схеме даже плотность потока, как в одну так и в другую стороны, показана достаточно точно. А решение суда, если до него дойдет, конечно, можно предсказать и сейчас и не нужно для этого быть ясновидцем - система своих не сдает. А на кой хрен тогда пишешь? - спросите. Все просто: "Привлечение внимание общественности – здесь единственный способ добиться какой-то справедливости. Если общество замолчит, я один с этой бетонной стеной ничего не смогу сделать. Главное, чтобы не утихал общественный интерес, иначе шансов никаких, все это спустят на тормозах."© адвокат пострадавших Игорь Трунов.
Родственникам погибших мои соболезнования и слова поддержки.
Качественный офисный стол просто обязан выдерживать двоих...
Уходите по-английски. Не дожидайтесь, пока вас пошлют по-русски.