Чем больше шкура неубитого медведя, тем больше шансов потерять свою.
[показать] Видимо Кристиан Хорнер был одним из тех, кто не поленился прочесть мой отчет по гран-при Китая. Кстати, огромное спасибо всем гостям и Кристиану персонально.
"Гонка прошла не лучшим образом, но даже эти очки за шестую и восьмую позиции будут очень ценны в чемпионате, - сказал Хорнер. – Мы немного расстроены, потому что проходи гонка в нормальных условиях, соперники потеряли бы нас из вида.
Мы знаем, что у нас есть быстрый автомобиль, но в таких условиях, как были в Китае, важна не только стратегия, но и удача. Когда вы стартуете седьмым или восьмым, у вас есть больше шансов выиграть, чем проиграть. Феррари, кстати, тоже набрала не много очков, поэтому на ситуацию можно посмотреть с разных сторон. Я думаю, еще не раз в чемпионате будет складываться ситуация, когда лидерство переходит из рук в руки.
Мы намного сильнее, чем в прошлом году. В этом нет сомнений. Я даже не думаю, что мы допустили в Китае какие-то стратегические ошибки, потому что наши гонщики меняли шины в те же моменты, что и соперники. Просто так сложились обстоятельства, и никакой трагедии в этом нет."©
Никакой трагедии, конечно же, нет, Кристиан. Есть мысль, что и в дальнейшем обстоятельства будут складываться так, как им складываться и положено. От всей души желаю Вам, что бы и в дальнейшем команда не допускала каких-то стратегических ошибок и смотрела на ситуацию с разных сторон. Красивая мина при плохой игре тоже немаловажный фактор!
Начну со своеобразного эпиграфа, в качестве которого использую слова Хорнера:
«Шестой и восьмой результат – это не совсем то, чего мы ожидали после двойной победы в квалификации. Но сегодняшняя гонка стала лотереей в хаотичном гран-при, и эти очки очень ценные. Такие гонки случаются не часто. Сегодня на коне оказалась команда McLaren, а Льюис Хэмильтон был на идентичной стратегии с нашими парнями. Теперь мы будем готовиться к борьбе на следующем этапе»©
В свете суеты вокруг подвески РБР и вынесенном решении ФИА, по этому поводу, которое, как бы, РБР и не касалось, я ожидал чего-то подобного и высоко пилотов РБР не ставил. В квалификации да – там мало, что изменилось, а вот в гонке совсем другое дело. В общем, я предполагаю, что свой чит они убрали, опасаясь последствий, которые могли быть для них просто уничтожающими. Откоряки на погоду, лотерею и хаотичность, они откоряки и есть, - стоит посмотреть на подиум. Ну ладно Баттон, этот, впрочем как и обычно, безошибочным метрономом прошел всю гонку, выбирая стратегию самостоятельно, за что ему отдельный «респект и уважуха», а тот же Росберг? Впрочем этот парень уже в прошлом сезоне на Вильямсе, своим стабильным приездом в очки, обращал на себя внимание, у меня же, неизменно, вызывая удивление – молодчик. А тот же Льюис, между прочим, точно так же как и пилоты РБР, хаотил и лотереил, а, между тем, клетчатый флаг увидел вторым, а не шестым. Хотя забыковавший Феттель не раз, по ходу гонки, был впереди него. Может быть, меньше быковать нужно было, а больше концентрироваться на самой гонке? Нет, конечно, и Хэмильтон выеживался, но результат – вот в чем дело! Между прочим, Алонсо получивший штраф, помимо всех других остановок, тоже оказался выше Феттеля.
А вообще странно, что только Алонсо, за свой фальстарт, был наказан, а Себ и Льюис проскочили «на тоненького», но таки проскочили. Ну да Всевышний с ними! В конце концов, если за каждую мелочь наказывать, это уже ерунда, а не гонки.
Что же касается неразберихи, на въезде на яму, между Алонсо и Массой, то тут не все так однозначно. Судя по тому, что при подъезде Алонсо к самой яме, суеты с резиной среди механиков не наблюдалось, лапухнулся сам Масса, попытавшись заехать на круг раньше – ждали-то Алонсо. Во всяком случае, на это было очень похоже. Ну да Масса там сам хочет разобраться, вот пусть и разбирается, но если он и дальше будет себя так вести, то совершенно не буду удивлен, если уже на будущий год в Феррари появится Кубица.
Теперь Петров. Первый раз о нем пишу, поскольку тут есть два момента – первый, и основной, это то, что, как ни странно, он мне совершенно параллелен, а второй это то, что и писать было нечего. После этой гонки было бы совсем уж не справедливо оставить сей персонаж без внимания. Если он и дальше продолжит так же, то мой голос за лучшего новичка сезона, без сомнения, будет отдан ему. Молодец! Несмотря на все косяки, провел блестящую гонку, равно как и обгоны были хороши. Еще раз – молодец!
Увы мне, увы, - не могу того же сказать о Шуми. Вполне вероятно, что старого медведя новым трюкам уже не обучить. Он пытался, пробовал разную резину, но ничего не получалось. Машина совершенно другая и старые, въевшиеся в кровь повадки и привычки с ней не работают. Если он не сдастся и не уступит место Нику, то постепенно вкатится, это у меня
Перст указующий присутствует на многих полотнах и рисунках Леонардо да Винчи; искусствоведы не смогли сколь-нибудь убедительно объяснить значение этого символического жеста. Вполне возможно, что этот символ у Леонардо многозначен, однако при интерпретации образа Иоанна как Еноха-Метатрона его жест на картине да Винчи получает ясное и логичное объяснение: иудейская традиция называет Метатрона указующим перстомБога, поскольку он указал в пустыне иудейскому народу путь в землю обетованную.
Символ перста указующего встречается также у Рафаэля, который был учеником и последователем Леонардо да Винчи. Например, кисти Рафаэля принадлежит портрет Иоанна Крестителя, который естественным образом ассоциируется с картиной Леонардо:
Далее без комментариев:
В Новосибирске появилась банда восьмидесятилетних старушек. Бьют не больно, но обидно.
За все 18 лет увлечения формулой я видел многое, но такого никогда:
www.youtube.com/watch (вот примерно такая рожа была и у меня)
А если еще учесть, что до этого момента, механики целый час колдовали в боксах именно над передней подвеской Себа, то можно только руками развести.
Этот памятник коню в Воронеже впечатлил!
Автор сего творения вряд ли когда либо видел лошадей. А если и видел, то со страшного бодунища и сквозь разбитый стакан. Итак. Это в полный рост (к сожалению фото мелковато, но общее впечатление составить можно). Зовут Ярыжем, три тонны веса и три с половиной метра в высоту!
Издали полное впечатление, что это гибрид ожиревшей зебры с каким то львом. Но общий вид - это не главное в памятнике! Намного интереснее детали!
[515x342]
В пасти у этого монстра рельса. Почему - загадка. Видимо спонсором постройки выступили РЖД. Или это Аэрофлот намекает что рельсы все у нас кони сжевали, и вы уж лучше летайте... в общем поле для фантазии.
Хвоста животное лишено. Видать, мухи к такому ублюдку и так подлетать близко не будут, так что хвост оказался лишним. Зато, автор предусмотрительно затолкал своему детищу в жопу надежную заглушку. Потому как, если эта тварь жрет рельсы - то что ж у него наружу то вываливается... видимо от этой подлой затычки, вкупе с пожиранием стали, зверушку и разнесло до таких внушительных размеров.
Этот фрагмент проработан автором наиболее тщательно! И пусть он ничего общего с конем не имеет, автор вложил в него всю душу. С кого лепил - не будем гадать. Но явно не с коня.
Вот так то! А вы говорите Церетели, Церетели! Скажите спасибо, что Петра лепил не этот конезаводчик-затейник!
Материал заимствован у forum-msk.org/
Посмотрел "Поп" ... странное впечатление - основнаяя линия прописана суперски, скорее всего, даже наверняка, - за счет работы актеров (Маковецкого и Усатовой), сам сценарий и сюжет ... эээ ... отличные (от других), .... а вот режесура говно (Хотиненко) ... возможно поэтому фильм, сам по себе, должного впечатления не производит ... не молоко - вода. Некоторые, короткие, моменты напоминают Тарковского что-то из "Сталкера", что-то из "Рублева" .... в общем такой сюжет можно было развернуть или "завернуть" покруче. Возможно проблема в бюджетировании ... хотя какой там бюджет был у Тарковского на "Рублеве", а вот подиж ты ...
Cегодня итальянец опубликовал пресс-коммюнике, в котором заявил о том, что не признает своей вины по делу о спланированном инциденте в гонке Гран-При Сингапура 2008 года.
"Флавио Бриаторе подтверждает факт заключения мирового соглашения с FIA, чтобы поставить точку в разногласиях сторон по поводу событий в гонке Гран-При Сингапура 2008 года. Вследствие достигнутого соглашения FIA отзовет ее иск против решения, вынесенного 5-го января 2010 Парижским Судом высшей Инстанции, признающим то, что санкции, наложенные на Флавио Бриаторе 21 сентября 2009 года, были неправомерными", - говорится в коммюнике.
"Флавио Бриаторе также подтвердил то, что он согласился разделить ответственность за события, имевшие место в Сингапуре, так как на момент их свершения он был директором команды Renault F1 Team. Но при этом он не признал своей личной вины по этому поводу, как ни признает и решения Всемирного Совета, вынесенного против него", - уточняется в опубликованном коммюнике.
- Деточкин покусился на самое святое, что у нас есть. На Конституцию!
- Деточкин, конечно, виноват, но он... не виноват...
- Свободу Юрию Деточкину!
- Твой дом - тюрма!
- Да! И, между прочим, хороший работник!.. А вы не знаете - так и не говорите!
- Скажите, а Вы эти деньги сами заработали?
- Ну, в общем, я тоже приложил к этому руку ...
(все из "Берегись автомобиля!") :)
Испанская полиция изъяла, в ходе совместной с аргентинскими коллегами полицейской операции, 814 килограммов кокаина, говорится в коммюнике, распространенном сегодня пресс-службой министерства внутренних дел страны.
В ходе операции, помимо пакетов с кокаином, полиция изъяла 15 тысяч таблеток экстази, 4,5 килограмма гашиша, более 47 тысяч евро наличными и оружие. Задержаны семь человек в Бильбао, Барселоне и на острове Ивиса.
Наркотики были спрятаны в грузовике с двойным дном, который был специально подготовлен, якобы, для участия в аргентинском этапе гонки "Дакар". Преступники переоборудовали грузовик, оснастив его всеми атрибутами участника ралли. Согласно их планам, грузовик должен был проходить в составе группы технической поддержки гонщиков.
В январе часть преступной банды перевезла грузовик в Аргентину, где в его тайники были загружены пакеты с кокаином. После прохождения этапа ралли, миновав все таможенные формальности, грузовик прибыл в Бильбао, где его уже ждали не только преступники, но и полиция.
Агенты испанской полиции были вынуждены просветить лазером весь грузовик, чтобы найти все 32 тайника с наркотиками.
Все-таки в словосочетании "кривошипно-шатунный механизм" есть что-то истинно российское.
Сегодня в деле о подтасовке результатов Гран-При Сингапура-2008, известном как «Крашгейт», была окончательно поставлена точка. Бывший руководитель команды RenaultF1 Флавио Бриаторе и бывший технический директор Пэт Симондс принесли извинения FIA, а та, в свою очередь, отказалась от дальнейших преследований итальянца и англичанина, которые вынудили Нельсона Пике-младшего намеренно врезаться в Стену во время гонки в Сингапуре полтора года назад. Всемирный Совет по автоспорту признал Бриаторе и Симондса виновными в организации аварии Пике-младшего и отлучил Пэта и Флавио от автоспорта на пять лет, в случае с англичанином, и пожизненно, в случае с итальянцем. Те подали исковое заявление в Парижский суд высшей инстанции, который признал процедуру принятия решение Всемирным Советом незаконной, но Федерация раздумывала над подачей апелляции на вердикт суда. В итоге, при активной позиции президента FIA Жана Тодта, который не хотел дальнейшей огласки этого нашумевшего дела, которое при любом исходе нанесет ущерб имиджу спорта, сегодня стороны объявили о компромиссе. Бриаторе и Симондс принесли свои официальные извинения, а Федерация приостановила любые попытки добиться подтверждения легитимности решения Всемирного Совета по автоспорту. Симондс и Бриаторе согласились добровольно воздержаться от причастности к Формуле-1 до 31 декабря 2012 года.