После модернизации мощность 5,5-литрового восьмицилиндрового двигателя с механическим нагнетателем увеличилась на 24 лошадиные силы – до 650 лошадиных сил. По словам представителей немецкого ателье, тюнинговый SLR McLaren с нуля до ста километров в час способен разогнаться за 3,6 секунды и достичь максимальной скорости 337 километров в час.
Базовый трехцилиндровый турбированный мотор Smart ForTwo объемом один литр инженеры Brabus форсировали с 84 до 112 лошадиных сил, однако благодаря каким именно доработкам удалось добиться таких показателей пока не сообщается. В тюнинговой компании отмечают, что до "сотни" автомобиль сможет ускориться за 9,5 секунды, а его максимальная скорость составит 170 километров в час.
Кроме того, обе машины получили иную выпускную систему, регулируемую подвеску и новые колесные диски схожего дизайна. Для SLR McLaren в Brabus предлагают 20-дюймовые диски с покрышками Pirelli или Yokohama размерностью 255/30 на передней оси и 305/25 на задней, а для Smart - 18-дюймовые с шинами шириной 205 миллиметров спереди и 235 миллиметров сзади. Отметим также, что салоны тюнинговых автомобилей обшиты красной кожей и черной алькантарой.
Доработанные Mercedes-Benz SLR McLaren и Smart ForTwo в компании Brabus планируют продавать только вместе по цене 699 тысяч евро (более миллиона долларов США).
![]() |
![]() |
Новинка получит систему полного привода, позаимствованную у модели S class. По словам представителей немецкого автопроизводителя, эта полноприводная трансмиссия считается одной из самых легких в мире, поэтому общий вес купе CL class увеличится только на 70 килограммов. Напомним, что система 4Matic в обычном состоянии распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осью в пропорциях 45:55. Однако в случае необходимости центральный дифференциал с многодисковым сцеплением может перебросить избыток тяги на ось, имеющую лучшее сцепление с дорогой.
Издание Auto Motor und Sport уточняет, что динамические характеристики полноприводной модификации по сравнению с "обычным" Mercedes CL class не изменятся. До "сотни" автомобиль будет способен разогнаться за 5,4 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час, которая ограничена на этой отметке электроникой. Средний расход топлива у CL class 4Matic на сто километров пробега составит около 12,1 литра.
На европейском рынке полноприводный Mercedes CL class появится уже в апреле текущего года. Цены на этот автомобиль пока не объявлены. Фото Mercedes CL class
![]() |
![]() |
В новый спорт-пакет также входит и программа модернизации двигателей. Благодаря пакету D2 мощность дизельного двигателя в версии C200 CDI увеличится на 39 лошадиных сил – со 136 до 175 лошадиных сил, а крутящий момент возрастет до 385 Нм. Другой турбодизель – 170-сильный 2,2-литровый – после доработок будет развивать уже 220 лошадиных сил, а самый мощная модификация - C320 CDI – 272 лошадиные силы.
Тюнинг-программа также включает в себя усовершенствование шестицилиндровых бензиновых двигателей в версиях C280 и C350, объем которых после доработок увеличится до четырех литров. Мощность этих моторов составит 332 лошадиные силы. С такими агрегатами универсал Mercedes C-Class сможет разогнаться с нуля до ста километров в час за 5,9 секунды. Максимальная скорость - 275 километров в час.
Помимо этого, тюнинговый C-Class получит новую спортивную подвеску, более мощные тормозные механизмы и иную выпускную систему.
![]() |
![]() |
Компания Mercedes-Benz отзывает 5283 автомобиля С-класса 2008 модельного года, проданных в США. Причиной отзыва стала ненадежность задних ремней безопасности. По сообщению Национальной администрации безопасности дорожного движения в США (NHTSA), замки задних ремней не соответствуют требованиям и поэтому ремни не могут закрепить некоторые из старых моделей детских автокресел.
В определенных обстоятельствах, к примеру, при аварии, механизм может не сработать должным образом. В ближайшее время североамериканские дилеры марки начнут бесплатную замену задних ремней безопасности во всех автомобилях Mercedes-Benz С-класса 2008 модельного года.
Фото Mercedes C class
![]() |
![]() |
Новости о прекращении производства компактных хэтчбеков Mercedes-Benz A Classe, распространявшиеся немецкими СМИ некоторое время назад, не нашли подтверждения. На днях автошпионы выследили прототипы нового поколения как А-класса, так и его "старшего брата" B-класса. Обе машины, слегка прикрытые защитной пленкой, выглядят достаточно готовыми к премьере, которая, как ожидается, состоится на следующем Парижском автосалоне.
Перемены во внешности хэтчбеков скорее косметические - новые бамперы, радиаторные решетки, передняя и задняя оптика. О технической "начинке" автомобилей пока ничего не известно, однако предполагается, что Mercedes-Benz оснастит обе модели новыми экологически чистыми дизелями BlueTec, а в перспективе возможно и появление гибрида.
Фото Mercedes A class
![]() |
![]() |
На улицах Штутгарта фотографам удалось запечатлеть дорожные тесты раннего прототипа обновленного Mercedes-Benz CLK. Пока сложно сказать, как именно изменится облик люксового купе, однако обилие камуфляжа намекает на то, что перемены будут значительными. По данным инсайдеров, новое поколение CLK получит три варианта двигателей: 272-сильный V6, V8 мощностью 388 л. с., а также "заряженный" агрегат от AMG, развивающий до 503 л. с. На некоторых рынках купе будет продаваться и с дизельным мотором, а в будущем может появиться гибридная версия.
Презентация нового Mercedes-Benz CLK, не обновлявшегося уже более 5 лет, запланирована на начало 2009 года. Первым на рынок выйдет купе, а ближе к лету появится и кабриолет с мягким тканевым верхом.
Фото Mercedes CLK
![]() |
![]() |
Датская компания Kleemann, специализирующаяся на доработке и тюнинге автомобилей Mercedes-Benz, наконец представила концепт купе GTK, над которым работала целых три года. Суперкар целиком построен на основе модели Mercedes-Benz SLK, самостоятельно компания Kleemann разработала только компрессор и экстерьер. Мощность двигателя GTK составляет 540 л. с. при крутящем моменте 700 Нм.
Максимальная скорость концепта, оборудованного семиступенчатой автоматической трансмиссией, равна 300 км/ч. Время разгона автомобиля до 100 км/ч – 3,7 секунды. Кристиан Брэндт, дизайнер компании Kleemann, доработал некоторые комплектующие автомобиля с целью внедрить их впоследствии в производство автомобилей Mercedes-Benz C- и CLS-класса.
Фото Mercedes SLK
![]() |
![]() |
Ожидается, что обновленный Mercedes SLK получит небольшие изменения во внешности, благодаря чему родстер станет выглядеть еще спортивнее и агрессивнее. Прежде всего, такой автомобиль от текущего поколения этой модели будет отличаться более массивной решеткой радиатора, новым передним бампером с большими воздухозаборниками, а также слегка измененными фарами головного света. Помимо этого, этот SLK получит модернизированный интерьер и колесные диски нового дизайна.
По информации Autotelegraaf, продажи рестайлингового SLK начнутся во второй четверти следующего года. Стоимость такого родстера пока не сообщается.
Предполагается, что через год после мировой премьеры обновленного Mercedes SLK состоится также запуск в серийное производство и "заряженной" версии этой модели, которая получит название SLK 63 AMG. Эта машина заменит в модельном ряду родстер SLK 55 и станет комплектоваться 6,2-литровым восьмицилиндровым бензиновым мотором мощностью 457 лошадиных сил. Фото Mercedes SLK
![]() |
![]() |