Автомобиль получил новые элементы обвеса кузова, включая другой передний бампер, спойлер и светодиодные фары дневного света, измененный капот с большим воздухозаборником, "кенгурятник", новую решетку радиатора, а также выполненные из карбона корпуса зеркал заднего вида, дверные ручки и вентиляционные отверстия на передних крыльях. Сзади у внедорожника появился новый бампер с диффузором, спойлер на кромке крыши и "тонированные" фонари. По бокам машины расположено по три патрубка выпускной системы.
Мощность 5,5-литрового восьмицилиндрового двигателя компании AMG инженерам ателье Hamann удалось увеличить с 500 до 600 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент возрос на 82 Нм – до 782 Нм. Таких показателей специалисты немецкой фирмы добились за счет модернизации механического нагнетателя, перепрограммирования блока управлением мотором и установки усовершенствованной трансмиссии.
По данным Hamann, тюнинговый Mercedes-Benz G-Class способен разогнаться с нуля до ста километров в час за 5,1 секунды (на четыре десятых секунды быстрее автомобиля в версии AMG) и достичь максимальной скорости 261 километр в час. Отметим, что у G55 AMG "максималка" ограничена электроникой на отметке 210 километров в час.
![]() | ![]() |
Пока же британские журналисты успели выяснить несколько ключевых новинок Mercedes-Benz. Первая - это боковые панели кузова, которые могут менять свою форму перед аварией. Если система PreSafe распознает неизбежное столкновение, то в дверях под давлением специального газа "вздуются" цилиндрические секции, выполняющие роль дополнительных защитных брусьев.
Вторая новинка - система, позволяющая сдвигать сиденья передних пассажиров к центру машины в случае бокового удара. А для того, чтобы защитить пассажиров от контакта между собой, между ними может надуваться вертикальная подушка безопасности.
Еще одна новая система - надувные ремни безопасности для задних пассажиров, которые позволят снизить тяжесть травм грудной клетки при сильных столкновениях. Кроме того, в будущем "Мерседесы" планируется оснащать системой, распознающей неизбежный удар сзади и притормаживающей автомобиль для того, чтобы он не вылетел с дороги или не врезался во впередиидущую машину.
Наконец, немецкие инженеры разработали "внешнюю" подушку безопасности, которая располагается в районе передних колес автомобиля и выполнена из фрикционного материала - при экстренном торможении эта подушка надувается и выполняет роль дополнительного тормоза.
Пока сроки дебюта всех этих систем на серийных автомобилях Mercedes-Benz не называются. Однако некоторые из них - например, надувные ремни безопасности или система, распознающая удар сзади, - могут появиться в массовом производстве уже через два-три года.
[показать]
Дополнительно:
Автомобили ford
Модели Мерседес
Новый Mercedes-Benz CLK CLK E class. Этот автомобиль построен на базе модернизированной платформы семейства C class, однако он чуть крупнее своих конкурентов - BMW 3xx series Infiniti G37 и позиционируется как более дорогой и престижный автомобиль. В частности, у E class Coupe
Фото Mercedes C class
![]() | ![]() |
Новинка будет построена по мотивам концептуального автомобиля Mercedes-Benz Fascination, который был впервые представлен в прошлом году на Парижском моторшоу и давал представление о том, как станут выглядеть седан и купе E class E class E class
Фото Mercedes E class
![]() | ![]() |
В результате, самый экономичный автомобиль рейтинга - Porsche Carrera S - занял лишь шестое место, а в тройку лидеров попал Lamborghini Murcielago, который потребляет больше 22 литров бензина на каждые сто километров пробега. Итоговый список выглядит следующим образом (в скобках указан комбинированный расход, заявленный производителем, мощность двигателя, максимальная скорость и время разгона с нуля до ста километров в час):
10. SLK55 AMG (13 литров, 355 лошадиных сил, 250 километров в час, 4,9 секунды "до сотни").
9. Audi R8 (15 литров, 420 лошадиных сил, 300 километров в час, 4,4 секунды "до сотни").
8. Spyker C8, (15 литров, 400 лошадиных сил, 300 километров в час, 4,5 секунды "до сотни").
7. Ferrari F430 (17,4 литра, 483 лошадиные силы, 314 километров в час, 3,9 секунды "до сотни").
6. Porsche 911 Carrera S. (10,5 литра, 385 лошадиных сил, 302 километра в час, 4,5 секунды "до сотни").
5. Aston Martin DB9 (15 литров, 470 лошадиных сил, 305 километров в час, 4,6 секунды "до сотни").
4. Ferrari 599 GTB Fiorano. (22,4 литра, 620 лошадиных сил, 330 километров в час, 3,7 секунды "до сотни").
3. Lamborghini Murcielago Chevrolet Corvette, (11,2 литра, 430 лошадиных сил, 290 километров в час, 4,9 секунды "до сотни").
1. Porsche Roadster - попали в этот рейтинг "вне зачета". Обе машины передвигаются исключительно на электротяге, но при этом почти не уступают именитым суперкарам в разгонной динамике. Fisker (по предварительным данным) разгоняется до "сотни" за 5,8 секунды, а вполне серийный Tesla Roadster [показать]
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=19792
Сначала на нашем рынке появятся автомобили в версиях Е 350 и Е 500, оснащенные 3,5-литровой "шестеркой" мощностью 292 лошадиные силы и 5,5-литровым V8 соответственно. Стоимость первой из них составит 2 283 600 рублей, а цены на вторую модификацию будут начинаться от 3 014 000 рублей. В июле на рынок выйдет самая доступная версия купе – Е 250 CGI – с турбомотором объемом 1,8 литра и мощностью 204 лошадиные силы. Такой автомобиль обойдется покупателям в 1 975 600 рублей.
Помимо этого, в июле в России начнутся продажи седана E class
Фото Mercedes E class
![]() | ![]() |
Судя по изображениям, компания Mercedes-Benz намерена представить несколько вариантов лимузина с разной длиной колесной базы – от "скромной" версии, удлиненной примерно на 10-15 сантиметров, до самой большой, у которой будет шесть дверей. По предварительной информации, лимузин на базе Mercedes-Benz Е класс станет оснащаться 5,5-литровой бензиновой "восьмеркой" мощностью 388 лошадиных сил.
Также ожидается, что автомобиль получит раздельные кресла заднего ряда с электрорегулировками, складывающиеся столики, аналогичные тем, что устанавливаются на машинах Майбах, мультимедийную систему с жидкокристаллическими экранами и закрывающуюся перегородку между пассажирской и водительской частью салона.
Когда лимузин Mercedes-Benz Е класс может появиться в продаже пока не уточняется. Вероятно, такая машина будет предлагаться только для китайского рынка.
На Детройтском автосалоне концерн Daimler AG представил новое поколение бизнес-седана E-Class. Как сообщили в пресс-службе компании, обновленный люксовый автомобиль получил ряд четырех- и шестицилиндровых двигателей с прямым впрыском, которые расходуют на 23% меньше топлива, чем прежде. Новые дизельные агрегаты CDI обходятся всего лишь 5,3 л топлива на 100 км пути (в смешанном цикле). Это соответствует 139 г двуокиси углерода на километр пути. Все двигатели удовлетворяют экологическому стандарту "Евро-5", а в случае модели E350 BlueTec уровень выбросов даже меньше предельно допустимых норм "Евро-6", которые должны вступить в силу только в 2014 г.
Комфортабельность в новом седане усилиями специалистов Mercedes-Benz поднята на более высокий уровень прежде всего за счет передовой конструкции кузова, чья жесткость повысилась на 30%, а также за счет оптимизированных сидений и заново разработанной подвески, амортизаторы которой автоматически приспосабливаются к текущей дорожной ситуации. Пневмоподвеска, предлагаемая в рамках программы дополнительного оборудования, работает теперь в сочетании с избирательной системой демпфирования, которая регулируется с помощью электроники.
Новый седан Е Class отличает уникальная комбинация систем безопасности. Среди них, например, система контроля степени усталости водителя, система адаптивного управления головным светом и система автоматического полного торможения, активизирующаяся при непосредственной угрозе аварии.
Продажи Mercedes-Benz E class 2010 модельного года начнутся этим летом с модификаций E350 и E550; полноприводный E63 AMG и дизельный E350 BlueTec появятся в 2010-м. Для рынка США базовая цена седана составит от 55 000 долларов.
Фото Mercedes E class
![]() |
![]() |
Итальянское дизайн-ателье StudioTorino известно своим хулиганским креативом. Год назад мастера ателье разработали уникальный универсал на базе Maserati Quattroporte по заказу одного арабского шейха, а прошедшей осенью StudioTorino представило спецверсию Fiat 500 Diabolika, созданную в сотрудничестве с журналом комиксов Astorina. Теперь ателье совместно с Итальянским институтом прикладного искусства и дизайна (IAAD) представило автомобиль под названием Coupetorino, построенный на базе Mercedes-Benz SL. Эксклюзивная машина была показана в рамках проекта "Турин - мировая столица дизайна". По словам авторов Coupetorino, их замыслом было превратить SL в эксклюзивное купе "по-итальянски".
Фото Mercedes SL
![]() |
![]() |
Этот 2,2-литровый цетырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный двумя турбинами, имеет мощность 204 лошадиных силы при впечатляющем крутящем моменте 500 Нм. Новый мотор отличает низкий расход топлива - всего 4,3 литра на "сотню", при этом он, будучи установленным на C250 CDI, имеет показатель выбросов в атмосферу на уровне 138 граммов на километр.
Представитель компании подчеркнул, что мотор идеально подходит для родстера Mercedes-Benz SLK. В будущем новинка должна составить конкуренцию купе Audi TT, которое уже сейчас оснащается дизелем. Фото Mercedes SL
![]() |
![]() |
На Парижском автосалоне состоится мировая премьера одного из самых быстрых серийных родстеров в мире - Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S. Первые официальные снимки и характеристики суперкара уже опубликованы производителем. Кузов двухместного открытого автомобиля со складной тканевой крышей построен в основном из углепластикового композита, но по соображениям безопасности стальным каркасом усилены передние стойки и две дуги, защищающие пассажиров при опрокидывании.
Моторы для 722 S собирают вручную в знаменитом ателье AMG. 5,5-литровый V8 развивает мощность, равную 650 л. с., а максимальный крутящий момент составляет невероятные 820 Нм. В результате родстер "выстреливает" с места до 100 км/ч за 3,7 секунды, до 200 км/ч - за 10,6 сек., а максимальная указанная в техпаспорте скорость равна 335 км/ч. Идеально сочетается с этим мотором пятиступенчатая автоматическая коробка передач, специально адаптированная к сверхвысокому крутящему моменту.
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S будет выпущен крайне ограниченной серией - всего 150 экземпляров. Первый из них найдет своего владельца 1 января 2009 года.
Фото Mercedes SLR class
![]() |
![]() |
Mercedes-Benz объявил об отзыве 102 954 внедорожников ML-класса, проданных в США в 1998-2003 гг. Как сообщает сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения США, в некоторых из указанных выше автомобилей имеется потенциально опасный дефект в системе гидроусиления рулевого управления. Из-за неплотного крепления хомута шланга, подающего гидравлическую жидкость в охладитель, возможна утечка этой жидкости и ухудшение управляемости автомобиля. В некоторых случаях этот дефект может стать причиной серьезной аварии.
Отметим, что это уже не первый случай отзыва автомобилей Mercedes-Benz с аналогичной проблемой. В прошлый раз компания объявляла отзыв в мае 2003 года, но тогда на сервисных станциях не смогли достаточно достоверно распознать все дефектные автомобили.
Немецкий концерн Даймлер AG ведет разработку первого в модельном ряду Mercedes-Benz водородомобиля. Как сообщил представитель Даймлер Маттиас Брок, в настоящий момент компания располагает парком из 100 тестовых машин с водородными топливными ячейками - это абсолютный рекорд среди всех мировых автопроизводителей. На фото вы можете увидеть одну из таких машин на специализированной водородной заправке.
По словам М. Брока, мелкосерийное производство водородных легковых автомобилей на базе Mercedes-Benz B-класса стартует уже в 2010 году. Если результаты масштабного тест-драйва будут признаны удовлетворительными, полномасштабное производство водородомобилей будет запущено в 2012-2015 гг.
Отметим, что использование водорода как автомобильного топлива является самым перспективным и экологически чистым путем. При химической реакции единственным выбрасываемым в атмосферу веществом является водяной пар. При этом водород, в отличие от ископаемых топлив, является возобновляемым элементом.
Mercedes-Benz анонсировал первый гибридный легковой автомобиль в своем модельном ряду. Полноразмерный седан S400 BlueHYBRID создан на базе Mercedes-Benz S350 и относится к категории так называемых "мягких" гибридов, в которых электродвигатель играет лишь вспомогательную роль. Основная нагрузка остается на специально доработанном 3,5-литровом V6, передающем крутящий момент на колеса при помощи 7-ступенчатой автоматической коробки передач. Этот агрегат обладает мощностью 279 л. с., а компактный электромотор добавляет к ней еще 20 л. с., улучшающие динамику в момент разгона.
Небольшие размеры литий-ионной батареи позволили разместить ее под капотом в моторном отсеке, не отнимая пространство багажника или салона. Как все "мягкие" гибриды, Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID рекуперирует энергию торможения. В результате расход топлива у этого полноразмерного автомобиля снизился до 7,9 л/100 км. Продажи новинки в Европе стартуют летом 2009 года.
Фото Mercedes S class
![]() |
![]() |
Мощность нового четырехцилиндрового дизельного мотора, дебютировавшего на Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition, составляет 204 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 500 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до ста километров в час седан с такой силовой установкой способен ускориться за семь секунд и достичь максимальной скорости 250 километров в час. Средний расход топлива на сто километров пути составляет 5,2 литра, а уровень выбросов CO2 – 138 граммов на километр.
Стоит отметить, что такой автомобиль также получил дополнительные элементы кузова, снижающие аэродинамическое сопротивление, шины с пониженным сопротивлением качению и специальный индикатор на панели приборов, подсказывающий водителю наилучший момент для переключения передачи.
Седан Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition будет выпущен ограниченным тиражом в пять тысяч экземпляров. Стоимость автомобиля в Европе составит чуть более 40 тысяч евро.
Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition
Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=11773
Новый Mercedes-Benz GLK был впервые представлен публике весной этого года на автосалоне в Пекине. Российская премьера компактного внедорожника состоялась на Московском международном автомобильном салоне, который прошел с 26 августа по 7 сентября. В базовую комплектацию нового GLK входит: подвеска Agility Control с избирательной системой демпфирования, постоянный полный привод 4MATIC, семиступечатая АКПП 7G-Tronic, активные подголовники Neck-Pro и целый ряд других опций.
В России заказы на внедорожник принимаются с июля, а уже в начале октября 2008 года первые автомобили GLK появятся в салонах официальных дилеров Mercedes-Benz. В течение первых двух недель с момента появления GLK клиенты получат возможность принять участие в тест-драйве модели. Цена на модификации GLK 320 CDI 4MATIC и GLK 350 4MATIC составляет 1 720 500 рублей, а на GLK 280 4MATIC – 1 609 500 рублей.
Литий-ионный аккумулятор CLT заряжается не только от двигателя, но и благодаря рекуперации механической энергии при торможении и движении накатом, а топливо экономит система Start-Stop.
Серийные CLK также получат Blue-Hybrid, и, в зависимости от мощности электромотора, его будут устанавливать в двух модификациях. У базовой версии дополнительный привод добавит к 256 лошадиным силам дизеля еще 20, а у "заряженной" – 34 лошадиные силы.
![]() |
![]() |
За этот месяц компания Mercedes-Benz получила также около тысячи заказов на специальную версию GLK Edition 1, в оснащение которой входят 20-дюймовые колеса, тонированные стекла, спортивная отделка салона и продвинутая мультимедийная система COMAND. В Германии каждый четвертый заказанный GLK - это версия Edition 1.
Российские дилеры также принимают заявки на Mercedes-Benz GLK, но только в фиксированных комплектациях "Особая серия". Пока для заказа доступны две бензиновые модификации с двигателями объемом 3,0 и 3,5 литра и мощностью 231 и 272 лошадиные силы, а также версия с трехлитровым турбодизелем мощностью 224 силы (GLK 320 CDI). Самый доступный GLK 280 можно купить за 49900 евро, а GLK 350 и GLK 320 CDI - за 53900 евро. Внедорожный пакет, включающий в себя защитный обвес кузова и увеличенный дорожный просвет, обойдется на 2000 евро.
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=10917
Сегодня были получены шпионские фотографии прототипа нового автомобиля Mercedes-Benz SLC, по которым видно, что модель получила двери типа "крыло чайки". Эксперты предполагают, что этот суперкар будет оснащаться 6,3-литровым турбированным двигателем V8 мощностью 600 л.с., разработанным подразделением AMG.
Линии кузова, короткий задний свес и спойлер свидетельствуют о том, что Mercedes-Benz SLC – автомобиль с серьезными намерениями.
Специалисты ателье увеличили мощность 5,5-литрового двенадцатицилиндрового мотора до 705 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент пришлось ограничить электроникой на отметке 1100 Нм. Таких показателей удалось добиться за счет установки нового блока управлением двигателя со специальными программами, отвечающими за работу впрыска и зажигания, изменения впускной и выпускной систем и установки нового интеркулера. По данным Carlsson, с нуля до ста километров в час седан способен разогнаться за 3,9 секунды. Максимальная скорость, по соображениям безопасности, ограничена электроникой на 320 километрах в час.
Тюнинговый Mercedes S class также получил новую регулируемую подвеску, способную приспосабливаться под конкретные дорожные условия, и фирменные 21-дюймовые колесные диски с покрышками Dunlop SP Sport Maxx.
Салон автомобиля обшит специально выделанной кожей и алькантарой. Также внутри новинки появилась мощная мультимедийная система Alpine с акустикой Focal, обеспечивающая объемный звук 6.1, столики на спинках передних кресел, семидюймовые мониторы в передних подголовниках и дополнительный 15-дюймовый экран. Кроме того, в такой машине предусмотрен выход в интернет с поддержкой работы по беспроводным сетям WLAN.
Цены на подобную машину в Германии начинаются от 464 тысяч 100 евро.
Фото Mercedes S class
![]() |
![]() |