Компания Mercedes-Benz представила в России обновленный коммерческий автомобиль Vito. По данным производителя, LCV получил новую линейку четырехцилиндровых дизельных двигателей стандарта Евро-5, имеющих мощность от 95 до 258 л.с., и новую шестиступенчатую коробку передач. Значительно улучшена шумоизоляция и эргономика кабины, переработана ходовая часть. Стоимость обновленного Mercedes-Benz Vito в России составит от 990 тыс. руб.
Напомним, что премьера этой модели состоялась в 1996 году. За 15 лет LCV дважды подвергался рестайлингу. В мае текущего года с конвейера завода в испанской Витории, где производятся автомобили модельного ряда Vito/Viano, сошел милионный автомобиль.
После того как Brabus тюнинговал седан и купе Mercedes-Benz E-класса, доводка кабриолета той же модели была лишь вопросом времени. И немецкое ателье не заставило себя долго ждать. Новый автомобиль от Brabus оснащен 12-цилиндровым турбированным двигателем объемом 6,3 л и мощностью 800 л.с. Максимальная скорость машины составляет 370 км/ч, что делает ее самым быстрым четырехместным кабриолетом в мире.
Чтобы увеличить крутящий момент мотора, был перепрограммирован блок ECU. В результате крутящий момент вырос до 1420 Н·м, однако ателье ограничило его электроникой на отметке 1100 Н·м.
С места до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 3,7 сек., до 200 км/ч – за 9,9 сек., а до 300 км/ч – за 23,9 сек.
Помимо прочего, были доработаны выхлопная система автомобиля и подвеска. Кроме того, кабриолет получил аэродинамический обвес.
Brabus 800 E V12 уже доступен к заказу по цене от 478 тыс. евро.
Родстер Mercedes-Benz SLS AMG оснащается мягким складывающимся верхом, который можно заказать в трех цветовых вариантах — красном, черном или бежевом. В конструкции крыши, помимо ткани, применяется магний, сталь и алюминий, а складываться и подниматься она может за 11 секунд при помощи электрогидравлического привода. Причем эту операцию можно проводить на скорости до 50 километров в час. Кроме того, из-за отсутствия стационарной крыши суперкар пришлось оснастить обычными распашными дверями, заменившими двери типа "крылья чайки".
Также новинка будет комплектоваться адаптивной спортивной подвеской с тремя режимами работы и системой Airscarf – "воздушный шарф". Это специальные дефлекторы в подголовниках кресел, подающие при езде с опущенной крышей теплый воздух к шеям пассажиров.
Масса автомобиля возросла всего на 40 килограммов — до 1660 килограммов, а каркас кузова родстера по сравнению с купе стал тяжелее на два килограмма и весит 243 килограмма. Как сообщалось ранее для придания кузову большей жесткости инженерам пришлось усилить пороги суперкара, трансмиссионный тоннель, крепления рамки лобового стекла, поперечные элементы конструкции, поддерживающие приборную панель, а также установить дополнительные распорки между мягким верхом и топливным баком. Объем багажника родстера составляет 173 литра, что на три литра меньше, чем у купе.
Техническая начинка открытого Mercedes-Benz SLS AMG осталась такой же как у купе: 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 571 лошадиная сила и семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Такая силовая установка позволяет родстеру разгоняться до "сотни" менее чем за четыре секунды и достигать максимальной скорости 315 километров в час.
Новинка получит двенадцатицилиндровый би-турбо двигатель объемом шесть литров и мощностью 612 лошадиных сил. Динамические характеристики такого внедорожника пока не известны, однако ожидается, что автомобиль сможет ускоряться до "сотни" примерно за пять секунд, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 210 километров в час.
Отметим, что в 2002 году ателье AMG по специальному заказу своих клиентов построила несколько экземпляров G class
foto Mercedes G class
[показать]
[показать]
From: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=40470
Новинка получит мягкую складывающуюся крышу и традиционные распашные двери, которые заменят открывающиеся вверх "крылья чайки". Техническая начинка родстера будет такой же, как у купе. Открытый автомобиль станет оснащаться 6,2-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 571 лошадиная сила и преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.
Не исключено, что динамические характеристики родстера Mercedes-Benz SLS AMG слегка ухудшатся из-за того, что кузов машины придется дополнительно усилить. Отметим, что купе разгоняется с нуля до "сотни" за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 315 километров в час.
Помимо открытой версии, компания Mercedes-Benz также готовит "заряженную" модификацию под названием Black Series и полностью электрический автомобиль. Последний из них будет комплектоваться четырьмя электромоторами суммарной мощностью 526 лошадиных сил и литий-ионными аккумуляторами. По данным немецкой компании, с нуля до 96 километров в час электрический SLS AMG сможет разгоняться менее чем за четыре секунды. Как сообщалось ранее, на одной зарядке машина сможет проехать примерно 150-180 километров, а полная "заправка" батарей займет восемь часов.
Однако, как заявил Вебер, турбомоторы - это лишь первый шаг компании Mercedes-Benz по снижению эмиссии и экономии топлива. В будущем, немецкая марка планирует активнее внедрять гибридные технологии и строить автомобили на электротяге. Первым "гибридом" Mercedes-Benz станет роскошный S-Class, который появится уже в 2009 году, а полностью электрические силовые установки впервые появятся на городских автомобилях Smart в 2010 году. Еще через год Mercedes-Benz планирует развернуть серийный выпуск машин на топливных ячейках.
"Партнеры" Mercedes-Benz из так называемой "немецкой тройки" - BMW и Audi - также постепенно переходят на выпуск наддувных двигателей. BMW Audi
From: К 2010 году все автомобили Mercedes будут оснащаться турбомоторами
Система mbrace управляется голосом, и по утверждению создателей, имеет 18 функций. Так, система может найти транспортное средство, заблокировать или разблокировать замки дверей, уведомить хозяина о состоянии охранной системы, необходимости ремонта или обслуживания машины. Кроме того, система способна самостоятельно вызвать службу спасения в случае аварии, и сообщить координаты автомобиля.
Есть среди возможностей mbrace и более прикладные: к примеру, при помощи системы можно заказать цветы, купить билеты на концерт, или выяснить, где находится ближайший ресторан. "Это следующее поколение телематических систем", - заявил президент Hughes Telematics Эрик Голдмэн.
Устройство совместимо с персональными компьютерами, и может управляться при помощи iPhone, Blackberry или других смартфонов. При помощи mbrace можно связаться с дилером компании, а перед долгой поездкой - загрузить в бортовой компьютер автомобиля навигационные карты.
Новая системам доступна на всех новых моделях Mercedes-Benz, а также в машинах, на которые установливалась система предыдущего поколения Tele Aid. Покупателю будет предложено использовать mbrace бесплатно первые шесть месяцев, после чего они смогут подписаться на платное пользование устройством за 280 долларов в год.
Аналогичная схема применялась и при продаже автомобилей с Tele Aid. Как сказала представитель компании Mercedes-Benz Донна Болэнд, около 70 процентов владельцев машин переходили на платное использование после окончания условно-бесплатного срока.
А также:
Модели Mercedes
Радар детектор - Характеристики
Купить Дади
Автомобиль оснащен 136-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей. Электричество для аккумуляторов вырабатывается специальной силовой установкой на топливных ячейках в процессе химической реакции между водородом и кислородом, а также за счет системы рекуперации энергии при торможении. Как отмечают в компании Mercedes-Benz, компоненты силовой установки располагаются в полу машины (благодаря модульной компоновке с двойным полом типа "сэндвич"), и поэтому не занимают места в салоне и не уменьшают объем багажника.
Запас хода водородного Mercedes-Benz B class B class [показать]
Фото Mercedes B class
![]() | ![]() |
Автомобиль оснащен 136-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей. Электричество для аккумуляторов вырабатывается специальной силовой установкой на топливных ячейках в процессе химической реакции между водородом и кислородом, а также за счет системы рекуперации энергии при торможении. Как отмечают в компании Mercedes-Benz, компоненты силовой установки располагаются в полу машины (благодаря модульной компоновке с двойным полом типа "сэндвич"), и поэтому не занимают места в салоне и не уменьшают объем багажника.
Запас хода водородного Mercedes-Benz B class B class [показать]
![]() | ![]() |
Как сообщалось ранее, помимо Black Series [показать]
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=23584
По словам Адаричева, на доработку машины ушло семь лет. Для удлинения кузова автолюбитель использовал четыре холодильника. Кроме того, модернизации подверглись двигатель и подвеска - она была дополнительно оснащена пружинами от "Запорожца".
После всех изменений длина автомобиля составила 6,2 метра, масса - 2,3 тонны, дорожный просвет - 27 сантиметров, а крейсерская скорость - 120 километров в час. Восьмицилиндровый пятилитровый мотор мощностью 306 лошадиных сил потребляет 20 литров топлива на "сотню".
Автомобиль оснащен 136-сильным электромотором, питающимся от литий-ионных батарей. Электричество для аккумуляторов вырабатывается специальной силовой установкой на топливных ячейках в процессе химической реакции между водородом и кислородом, а также за счет системы рекуперации энергии при торможении. Как отмечают в компании Mercedes-Benz, компоненты силовой установки располагаются в полу машины (благодаря модульной компоновке с двойным полом типа "сэндвич"), и поэтому не занимают места в салоне и не уменьшают объем багажника.
Запас хода водородного Mercedes-Benz B class B class [показать]
Фото Mercedes B class
![]() | ![]() |
Концерн Daimler AG планирует представить во Франкфурте самую экономичную и экологически дружественную версию Mercedes-Benz S class. Модификация под названием Mercedes-Benz S250 CDI BlueEfficiency получит 2,1-литровый дизель, который ставится сейчас на C-Class и E class. Первый четырехцилиндровый мотор для S class
Фото Mercedes S class
![]() | ![]() |
Имя новой “пушке” – TruCam (ТруКам)
Производство в USA, соответственно все работает “четко и правильно” (причем без вариантов),
как сообщили, радар прошел “все необходимые” сертификации и готовиться занять место в “серых коробках” вдоль трассы.
Характеристики TruCam:
Время реакции: 0,33 сек
Предел измеряемой скорости: ± 322 км/ч
Точность: ± 2 км/ч
Минимальная дистанция: 15 м
Режим плохой погоды: 61 м
Максимальная дистанция: 1200 м
Разрешение (точек): 480 x 360 Видео, 2048 х 1536 Фото
Количество клипов: 6000 на SD 4 Гбайт
Время автономной работы: 8-15 часов
Приемник GPS: (текущее время берем с GPS) 20 каналов
Тип определения скорости – Лазер
Лазер: импульсный
Длина волны: 905 миллимикрон
Расхождение луча: 2,5 миллирадиан
Как видно из характеристик – для “определения” данного радара нужно иметь радар-детектор (антирадар) с поддержкой лазерного диапазона.
Всех владельцев антирадаров Whistler заблаговременно поздравляю :-) вы “уже предупреждены”.
Ну а тем кто еще не “предупрежден” – советую обратить внимание на модели 2009 года:
из топовых Whistler XTR 695 SE или Whistler Pro 78 SE
и “подешевле” – Whistler XTR 145
[показать]
[показать]
Источник: auto.inkiev.net
Новинка получит стальной кузов, длина которого составит не более 3600 миллиметров, ширина — 1700 миллиметров, а высота — 1500 миллиметров. На данный момент детальная информация о предстоящем сотрудничестве, включая данные о том, будут ли Mercedes-Benz и Renault Smart Renault Renault Даймлер Дитер Цетше объявит в сентябре на моторшоу во Франкфурте. Там же Цетше сообщит и о стратегии развития "Смартов" в будущем. По некоторым данным, в ближайшие несколько лет для бренда Smart Smart Митсубиси — автомобиль был построен на базе хэтчбека Кольт. Производство машины прекратилось всего через два года из-за низкого спроса.
Ссылки по теме:
Купить антирадар
Мерседес
От предшественника обновленный Pullman будет отличаться лишь измененными фарами головного света со светодиодными лампами дневного света, новыми светодиодными задними фонарями, другим передним бампером и иными патрубками выпускной системы.
Бронированный лимузин Mercedes-Benz S class S class [показать]
Фото Mercedes S class
![]() | ![]() |
По его словам, новинка получит четыре электродвигателя компании Brusa общей мощностью 532 лошадиные силы (880 Нм). Два и них вместе с комплектом из литий-ионных аккумуляторов будут расположены перед задней осью, а остальные два агрегата и батареи – спереди в моторном отсеке и на месте, где у бензиновой модификации SLS AMG находится карданный вал и выпускная система. Запас хода электрического суперкара составит около 150-180 километров, а на полный заряд аккумуляторов от обычной розетки потребуется около восьми часов.
Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у электрического Mercedes-Benz SLS AMG займет около четырех секунд, а максимальная скорость составит 200 километров в час. Отметим, что у бензинового автомобиля, оснащенного 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 571 лошадиная сила, ускорение до "сотни" занимает 3,8 секунды, а "максималка" - 315 километров в час.
По словам Морнхинвега, инженеры, несмотря на большой общий вес электрической силовой установки в 600 килограммов, постараются сохранить у автомобиля ту же развесовку по осям - 48:52 - что и у бензиновой модификации. Кроме того, электрокар получит слегка модернизированную подвеску, одноступенчатую коробку передач и систему рекуперации энергии при торможении.
Компания AMG планирует начать первые испытания электрической силовой установки для SLS AMG к концу текущего года. Бензиновая версия суперкара дебютирует на сентябрьском моторшоу во Франкфурте и появится в продаже в 2010 году. Стоимость такой машины составит 150 тысяч евро.
Дополнительно:
Клуб mazda
Радар детекторы
Каталог авто Mercedes
По его словам, новинка получит четыре электродвигателя компании Brusa общей мощностью 532 лошадиные силы (880 Нм). Два и них вместе с комплектом из литий-ионных аккумуляторов будут расположены перед задней осью, а остальные два агрегата и батареи – спереди в моторном отсеке и на месте, где у бензиновой модификации SLS AMG находится карданный вал и выпускная система. Запас хода электрического суперкара составит около 150-180 километров, а на полный заряд аккумуляторов от обычной розетки потребуется около восьми часов.
Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у электрического Mercedes-Benz SLS AMG займет около четырех секунд, а максимальная скорость составит 200 километров в час. Отметим, что у бензинового автомобиля, оснащенного 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 571 лошадиная сила, ускорение до "сотни" занимает 3,8 секунды, а "максималка" - 315 километров в час.
По словам Морнхинвега, инженеры, несмотря на большой общий вес электрической силовой установки в 600 килограммов, постараются сохранить у автомобиля ту же развесовку по осям - 48:52 - что и у бензиновой модификации. Кроме того, электрокар получит слегка модернизированную подвеску, одноступенчатую коробку передач и систему рекуперации энергии при торможении.
Компания AMG планирует начать первые испытания электрической силовой установки для SLS AMG к концу текущего года. Бензиновая версия суперкара дебютирует на сентябрьском моторшоу во Франкфурте и появится в продаже в 2010 году. Стоимость такой машины составит 150 тысяч евро.
По некоторым данным, внедорожник следующего поколения станет на несколько сантиметров короче своего предшественника, получит более короткие передние и задние свесы, однако сохранит ту же платформу и колесную базу.
Ожидается, что одними из нововведений следующего Mercedes-Benz ML class [показать]
Фото Mercedes ML class
![]() | ![]() |
Судя по снимкам, купе получит новый, более агрессивный, передний бампер со светодиодными лампами дневного света, другие зеркала заднего вида и решетку радиатора, фары головного света иной формы, измененный задний бампер с интегрированными патрубками выпускной системы и светодиодные задние фонари. Будет ли модернизирована техническая начинка автомобиля пока не известно. Предполагается, что на новом CL появится система, снижающая влияние бокового ветра на траекторию движения машины, а также некоторые другие электронные системы, устанавливающиеся на обновленный S class CL class [показать]
![]() | ![]() |