[показать]Немецкое ателье Brabus представило собственную версию автомобиля Mercedes-Benz CL 600, которую разработчики называют самым быстрым и мощным люксовым купе в мире.
У новинки остался тот же двенадцатицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, что и у базового автомобиля, однако агрегат подвергся серьезной модернизации. Благодаря этим доработкам мощность мотора увеличилась с 517 (830 Нм) до 800 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент возрос до 1420 Нм (может быть доступен уже с 2100 оборотов в минуту), но для того, чтобы не разрушилась трансмиссия, инженерам пришлось ограничить тягу электроникой на отметке 1100 Нм.
[показать]Таких показателей разработчики достигли за счет увеличения объема мотора с 5,5 до 6,3 литра (изменение хода поршня и диаметра цилиндров), перепрограммирования блока управлением двигателем, установки фирменных «брабусовских» турбин, нового коленвала, кованых распредвалов и поршней, а также благодаря высокопроизводительной выпускной системы. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач заднеприводного купе была усилена, чтобы справиться с возросшей мощностью, а на задней оси появится фирменный самоблокирующийся дифференциал Brabus.
С нуля до ста километров в час новинка может ускоряться за 3,9 секунды, а до 200 километров в час — за 10,3 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 километров в час.
Тюнинговое купе также получило заниженную на 25 миллиметров подвеску (за счет другого модуля управления активной подвеской ABC), а также шестипоршневые тормозные механизмы с 405-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые с 380-миллиметровыми дисками на задней. На автомобиль устанавливаются фирменные 21-дюймовые колесные диски с покрышками Continental, Pirelli или Yokohama (на выбор клиента) размерности 265/30 спереди и 295/25 сзади.
Стоимость таких доработок не сообщается.
foto Mercedes CL class
[показать] [показать]From: Ателье Brabus построило самое мощное и быстрое купе в мире
Тренировочные ошейники Dogtra киев
[показать]Компания Mercedes-Benz распространила первое официальное изображение-тизер «заряженного» внедорожника ML 63 AMG нового поколения. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Лос-Анджелесе, которое открывается 18 ноября текущего года.
По предварительной информации, полноприводный внедорожник будет оснащаться 5,5-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем, развивающим 525 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. При заказе опционального спорт-пакета AMG Performance отдача мотора возрастет до 557 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличится до 800 Нм. Агрегат сможет работать в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач Sportshift. Динамические характеристики новинки пока не известны.
Предыдущий Mercedes-Benz ML 63 AMG комплектовался 6,2-литровой «восьмеркой» мощностью 510 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за пять секунд. Максимальная скорость внедорожника ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.
Новый «заряженный» M-Class появится у дилеров весной следующего года.
foto Mercedes M class
[показать]
[показать]Автобазар киев
[показать]Компания Mercedes-Benz планирует вернуться к использованию рядных шестицилиндровых двигателей, сообщает издание Car со ссылкой на заявление неназванного инженера немецкого производителя. Такие агрегаты войдут в новую линейку моторов, которая появится в серии через четыре года. Также эта гамма будет включать в себя новые «четверки» и «восьмерки» небольшого объема.
По словам собеседника журнала Car, рядные шестицилиндровые двигатели будут доступны в вариантах с одним и двумя турбонагнетателями, а использовать их планируется для «крупных» автомобилей марки (каких именно — не уточняется). Кроме того, компания Mercedes-Benz разработает новое семейство четырехцилиндровых агрегатов, а большие восьмицилиндровые моторы заменит 4,0-литровые турбированные V8 в различной степени форсировки.
Также стоит отметить, что благодаря альянсу концерна Daimler и группы Renault-Nissan немецкий автопроизводитель получит доступ к еще одной новой линейке трех- и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных моторов. По предварительным данным, объем таких двигателей составит от 1,2 до 1,8 литра. Они будут использоваться как на следующих Mercedes-Benz A- и B-Class, так и на Renault Clio и Megane.
Бензиновые и дизельные рядные «шестерки» использовались компанией Mercedes-Benz с 50-х годов прошлого века по начало 2000-х. Одними из первых таких моторов стали 2,2- 2,3- и 3,0-литровые агрегаты, которые устанавливались на модели марки с индексами «200» и «300». Одной из последних «шестерок» стал 3,2-литровый дизель. В разных вариантах мощности он предлагался для моделей E320 CDI (2003-2006 годов выпуска), E280 CDI (2005 года) и S320 CDI (2002-2006 года).
Экшн камера Contour HD
[показать]У автомобиля Mercedes-Benz A class следующего поколения появится модификация с кузовом «кабриолет», которая присоединится в гамме к трех- и пятиверному хэтчбеку. Об этом сообщает издание AutoExpress со ссылкой на руководителя концерна Daimler Дитера Цетше.
Mercedes-Benz A class будет построен на новой модульной переднеприводной платформе, которая уже используется для модели B-Class второго поколения. Впоследствии это же шасси появится на компактном кроссовере, способном конкурировать с BMW X1, а также на маленьком «четырехдверном купе», которое станет «младшим братом» Mercedes-Benz CLS.
Дизайн «А-Класса» будет выполнен в стилистике одноименного концепт-кара, представленного в апреле этого года на моторшоу в Шанхае. Ожидается, что автомобиль станет примерно на 30 сантиметров длиннее и 20 сантиметров ниже своего предшественника — длина машины увеличится до 4200 миллиметров, а высота достигнет 1393 миллиметров.
В гамму двигателей следующего Mercedes-Benz A class , помимо 1,6-литрового бензинового и 1,8-литрового дизельного агрегата, войдет новый четырехцилиндровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Его объем составит два лита, а мощность — 210 лошадиных сил.
Кроме того, у модели появится и «заряженная» модификация, подготовленная ателье AMG. Такой автомобиль получит систему полного привода и двухлитровый твин-турбо двигатель, который будет развивать около 300-350 лошадиных сил.
Хэтчбеки A-Class появятся на рынке в следующем году. Кабриолет и «заряженная» версия дебютируют ориентировочно в 2013-2014 году.
foto Mercedes A class
[показать] [показать]From: Новый Mercedes-Benz А Class станет кабриолетом
Valentine One V1
[показать]Неотреставрированное купе Mercedes-Benz 300 SL, простоявшее на парковке муниципалитета греческого города Пирей 37 лет, было продано на аукционе за 402 тысяч евро. Итоговая сумма почти вдвое превысила стартовую цену, сообщает Highoctane.
Купе Mercedes-Benz 300 SL, выпущенное в 60-х годах прошлого века и оснащенное 240-сильной трехлитровой рядной «шестеркой», принадлежало греку Критону Дилавери. В 1972 году он скончался, не оставив наследника или завещания. В связи с этим, все имущество Дилавери, включая этот автомобиль, перешло в собственность городских властей.
[показать]С 1974 года машина находилась в гараже муниципалитета Пирея. Пробег купе составляет 97 тысяч 172 километра.
Новым владельцем классического «Мерседеса» стал немецкий автомобильный коллекционер Райна Хильдебрандт, который уже владеет родстером 300 SL, а также модификацией 300 SL Gullwing с дверями типа «крыло чайки». По словам покупателя, чтобы полностью восстановить купе не потребуется больших финансовых влияний и трудозатрат.
Автобазар украина
[показать]В распоряжении сетевого издания Motorauthority оказались шпионские фотографии тестового прототипа универсала на базе автомобиля Mercedes-Benz CLS. По представительной информации, публичный дебют такой машины состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве.
Официально запуск в серийное производство спортивного универсала Mercedes-Benz CLS был подтвержден немецким автопроизводителем в ноябре прошлого года. Судя по снимкам, новинка выполнена в стилистике концептуального автомобиля Mercedes-Benz Shooting Break, представленного в апреле 2010 года на моторшоу в Пекине. По своим габаритам прототип был чуть крупнее универсала E-Class: длина машины составляла 4,96 метра, ширина - 1,95 метра, а высота - 1,44 метра.
Как ожидается, универсал на базе CLS будет оснащаться теми же двигателями, что и «четырехдверное купе». Сейчас такой автомобиль доступен с двумя дизельными и тремя бензиновыми моторами, включая 518-сильный восьмицилиндровый турбированный агрегат объемом 5,5 литра, который предлагается для «заряженной» модификации AMG.
Производство новинки будет запущено в следующем году на заводе концерна Daimler в немецком городе Зиндельфинген. На этом предприятии уже выпускаются С- Е- S- Class, CL, CLS, SLS AMG, B-Class на топливных ячейках, а также роскошные лимузины Maybach и бронированные модификации «Мерседесы».
foto Mercedes CLS class
[показать]
[показать]ошейник электрошоковый Dogtra москва
[показать]На моторшоу в Нью-Йорке, которое пройдет в начале апреля следующего года, компания Mercedes-Benz рассекретит новую модель, сообщает издание Inside Line со ссылкой на высокопоставленные источники в немецком производителе.
Новинка, которая пока известна под рабочим названием CLC, будет представлять собой компактный седан с сильно покатой линией крыши, выполненной в стиле модели CLS, называемой в немецкой компании «четырехдверным купе». При этом источники Inside Line уточнили, что такой автомобиль не станет дешевой, «урезанной» или попросту уменьшенной копией обычного CLS. «Эта машина будет самым настоящим Mercedes-Benz», – добавили собеседники издания.
Как сообщалось ранее, Mercedes-Benz CLC составит конкуренцию аналогичному автомобилю от BMW – 3xx series GT. Впоследствии у этой модели также появится версия с кузовом Shooting Brake (трехдверный универсал). Разработку такой машины в середине августа текущего года официально подтвердил руководитель концерна Daimler Дитер Цетше. Ожидается, что компактный универсал, который, возможно, будет называться CLT, появится в 2014 году.
Стоит отметить, что «купеобразный» седан CLC будет построен на новой модульной платформе, которую также планируется использовать для компактного кроссовера GLC (он будет бороться за покупателей с BMW X1) и преемника A class. Версия этого шасси уже применяется для модели B class нового поколения.
From: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=44113
Online live chat
[показать]Компания Mercedes-Benz начала прием заявок в России на самую доступную модификацию седана S class – S300 в удлиненной базе. Стоимость машины начинается от 3,5 миллиона рублей.
Автомобиль Mercedes-Benz S300L оснащен трехлитровым мотором мощностью 231 лошадиная сила, работающим в паре с семиступенчатым «автоматом» 7G-Tronic и осуществляющим привод на задние колеса. Оснащение базовой комплектации S300L аналогично оснащению боле мощных модификаций седана.
foto Mercedes S class
[показать] [показать]From: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=44047
Радар детектор whistler 68 se киев
[показать]Радар-детекторы
представляют собой электронные устройства небольших размеров,
которые могут определить присутствие в поле видемости
присутствие лазерных лучей, радаров гаи, авторадаров и в случаи обнаружения
их, информировать об этом водителя.
По принципу роботы,
радар-детектор - это пассивный приемник, который только! принимает сигналы
определенного частотного диапазона и в процессе работы не заглушает никакие
сигналы. Антирадары (антивизирь),
как его часто называют на территории стран
бывшего СССР, в отличие от радар-детектора во время включения генерирует
достаточно мощные помехи или определенный ответный сигнал,
который по мощности превосходит излучение радаров гаи. То есть антирадары –
это активное устройство, которое влияет на работоспособность устройств,
которые используются государственной автомобильной инспекцией для осуществления
контроля скорости движения. В большинстве случаев, если в потоке машин движется
транспортное средство с активным антирадаром, то авторадары находящиеся в зоне действия от него, будут показывать некорректную информацию
или не выводить данные о скорости автомобилей вообще. Данный тип устройств
запрещен! для использования рядовыми владельцами транспортных средств во всем
мире, а их незаконное использование грозит уголовной ответственностью или большим
денежным штрафом с конфискацией антирадара.
Кратко рассмотрим принцип работы радар-детекторов. Как известно, радары гаи
для измерения скорости транспортных средств
детектируют излучение, которое было отражено от автомобиля. В свою очередь
радар-детекторы
принимают прямое излучение и благодаря этому может обнаружить
присутствие радара гаи намного раньше, чем тот сможет замерять скорость
автомобиля. Современные радар-детекторы и антирадары могут позволить детектировать активный
авторадар на расстоянии до 4-5 километров при хороших погодных условиях и
на прямом участке дороги. А радары могут зафиксировать скорость
автомобиля на расстоянии не более одного КМ. Очень важно
понимать, что использование радар-детектора необходимо
для того, чтобы зафиксировать излучение радаров гаи заранее, в то
время когда сотрудник гаи использует радар для
определения скорости авто, находящегося далеко впереди вас.
Именно поэтому во время покупки радар-детектора, особое внимание нужно обращать
на такие технические параметры как чувствительность и процент ложных срабатываний,
котрой обладают радар-детекторы, поскольку, как правило,
устройства в разных ценовых диапазонах отличаются именно этими характеристиками.
В конце прошлого века дорожная полиция в большинстве стран перешла на
использование быстрых и коротких импульсов в авторадарах, вместо
устаревших устройств, которые в процессе работы излучали волны X, K или
Ka-диапазонов. Такие радары способны определят скорость автомобилей импульсно,
благодаря использованию для этого очереди очень коротких импульсов,
с длительностью основного импульса около 200-400 мсек. Существовавшие в то
время радар-детекторы и антирадары,
воспринимали данное излучение как помеху и, соответственно,
не могли ее обработать корректно. Однако со временем многие компании начали выпускать такие
детекторы радаров, в которых использовался усовершенствованный алгоритм определения коротких импульсов таких
форм. На сегодняшний день наибольшей популярностью используется радар-детекторы, которые
могут работать в режимах Instant-On (импульсный режим Х-диапазаона) и РОР
(короткоимпульсный режим K и Ka дипазонов), поскольку именно они могут
зафиксировать самые новые модели радаров гаи.
Автобазар
[показать]Компания Mercedes-AMG GmbH официально подтвердила планы по выпуску «заряженной» модификации суперкара SLS AMG, которая получит традиционное название Black Series. Об этом в интервью изданию Motor Trend заявил руководитель отделения фирмы по разработке новых автомобилей Тобиас Моерс.
Детальную информацию о новинке Моерс не раскрыл, однако по предварительным данным, «черная» версия суперкара Mercedes-Benz SLS AMG будет оснащаться модернизированной версией 6,2-литрового восьмицилиндрового двигателя, мощность которого возрастет с 571 до 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличится до 677 Нм. Ранее также сообщалось, что такой автомобиль будет весить примерно на 300 килограммов меньше стандартной машины.
Обычный SLS AMG способен ускоряться до «сотни» за 3,8 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет 315 километров в час.
Кроме того, Моерс подтвердил, что компания по-прежнему работает над серийной версией электрического Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Запуск такого автомобиля в производство был подтвержден руководителем концерна Daimler Дитером Цетше в январе текущего года на Детройтском автосалоне.
Электрическая версия SLS AMG получит четыре электромотора суммарной мощностью 526 лошадиных сил (880 Нм), которые будут питаться от комплекта литий-ионных аккумуляторов с водяным охлаждением, подзаряжающихся в пути при помощи системы рекуперации энергии при торможении. Ожидается, что до «сотни» такой автомобиль сможет разгоняться примерно на четыре секунды, что на две десятых секунды медленнее бензинового суперкара. Предполагаемый запас хода суперкара — 150-180 километров. На зарядку батарей от бытовой электросети потребуется около восьми часов.
Для заказа электрический Mercedes-Benz SLS AMG станет доступен с 2013 года.
From: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=43885
купить ошейник электрический Dogtra
[показать]Компания Mercedes-Benz B class провела во Франкфурте презентацию концептуальной электрической модификации модели B class нового поколения — E-Cell. По словам представителей немецкого производителя, в серийное производство аналогичный автомобиль будет запущен через три года.
Новинка оснащена 100-киловаттным электрическим двигателем, питающимся от комплекта литий-ионных батарей, который позволяют автомобилю проехать без подзарядки около ста километров. Для «заправки» аккумуляторов в движении используется трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом один литр. При полном топливном баке запас хода такой машины увеличится до 600 километров. На стоянке B class E-Cell можно подзарядить от бытовой электросети или при помощи специальных высокомощных станций.
[показать]С нуля до «сотни» новинка может разгоняться за 11 секунд. Максимальная скорость такой машины составляет 150 километров в час.
Стоит отметить, что серийный электрический B class будет оснащаться системой, позволяющей с помощью домашнего компьютера или смартфона, имеющих доступ в интернет, проверять уровень зарядки батарей автомобиля и сверять прогнозируемый запас хода с маршрутом предстоящей поездки на карте.
foto Mercedes B class
[показать]
[показать]Автобазар
[показать]Немецкий сайт Motorvision опубликовал первые фотографии и информацию о тюнинговой версии автомобиля Mercedes-Benz CLS, подготовленной ателье Brabus. Новинка, получившая название Rocket 800, будет представлена на моторшоу во Франкфурте, которое для представителей прессы откроется во вторник, 13 сентября.
[показать]Тюнинговый Mercedes-Benz CLS получит двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 800 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого принудительно ограничен на отметке 1100 Нм (без ограничителя — 1420 Нм). Мотор работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT. С такой силовой установкой с нуля до «сотни» автомобиль способен ускоряться за 3,7 секунды, а до 300 километров в час — за 23,8 секунды. Максимальная скорость — 370 километров в час.
Помимо этого, новинка будет оснащаться агрессивным аэродинамическим обвесом кузова с расширенными колесными арками, новым передним бампером с большими воздухозаборниками, другим задним бампером с диффузором, накладками на пороги кузова и задним антикрылом. Тюнинговый CLS также получит мощные тормозные механизмы и фирменные колесные диски Brabus.
Ожидается, что стоимость такого автомобиля составит 429 тысяч евро.
foto Mercedes CLS class
[показать]
[показать]Автобазар украина
[показать]Официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz в Украине, компания «АвтоКапитал» покажет первый в мире автомобиль на Столичном Автошоу, которое пройдет в Киеве с 9 по 11 сентября.
29 января 1886 года Карл Бенц подал заявку на получение патента на трехколесный моторизованный экипаж. С тех пор началась всемирная история автомобилестроения.
1886 год был знаковым не только для Карла Бенца, который создал первый автомобиль с мотором, но и для Готлиба Даймлера, который вслед разработал четырехколесный автомобиль.
Таким образом, отцы-основатели нынешнего концерна Daimler AG и его пользующейся мировым успехом ключевой марки Mercedes-Benz независимо друг от друга заложили основу для появления всех современных легковых и коммерческих автомобилей.
С самого начала концерн, помня о своей роли изобретателя автомобиля, как ни один другой автопроизводитель, последовательно и всесторонне определяет его развитие по всем важным направлениям – будь то приводные технологии, будь то комфорт и безопасность, будь то дизайн.
Инновационное творчество всегда было для штутгартских мастеров ключом к успеху, и его роль в будущем станет еще важнее. Без смелости к созданию новый идей не появился бы автомобиль, без страсти к придумыванию инноваций не было бы прогресса.
Помня о своем «первородстве», Mercedes-Benz последовательно и активно двигает вперед развитие автомобиля.
Свою претензию на технологическое лидерство марка подкрепляет все новыми изобретениями: с тех пор как в 1886 году Карл Бенц представил свою «патентованную моторизованную коляску», а Готлиб Даймлер свою «моторизованную карету» концерном было подано свыше 80 тыс. патентных заявок.
Первый в мире автомобиль – патентованная моторизованная коляска Бенца – служит ярким примером того, на какие достижения способен подлинно новаторский дух. Для своего времени этот изящный трехколесный экипаж свидетельствовал о начале новой эпохи мобильности, и это сразу же понимал каждый, увидевший его.
В 1886 году первую «безлошадную карету» критики поначалу оценили как «бесперспективную». Карл Бенц верил в успех, ни на секунду не сомневаясь в своем детище. Спустя 125 лет, пройдя целую историю инноваций, «Коляска Карла Бенца» стала символом личной свободы и постоянного движения к победам.
«2011 год – викториальный для Daimler AG. Концерн отмечает 125-летний юбилей во всем мире. Это год инноваций, успеха и лидерства. Я горжусь тем, что на главном автомобильном событии года в Украине – Столичном Автошоу – Mercedes-Benz воочию показывает историю развития: от 1 лошадиной силы в первом автомобиле в мире, до 650 лошадей в эксклюзивном SLR Stirling Moss. Вы должны это видеть!» - подчеркнул Хериберт Мюллер, глава правления компании «АвтоКапитал», входящей в структуру корпорации «УкрАВТО».
Whistler 68SE
[показать]Компания Mercedes-Benz объявила о начале продаж полноприводных седанов Mercedes-Benz Е250 CDI. Автомобили будут доступны в единственной комплектации, стоимость которой составит 2 миллиона 300 тысяч рублей. Первые владельцы смогут получить свои машины в ноябре 2011 года.
Полноприводный «Е-Класс» оснащен двухлитровым дизельным мотором мощностью 204 лошадиные силы и семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic. В российскую комплектацию Е250 CDI вошли аудиосистема с восемью динамиками, парктроники, противоугонная система, а также подушки и шторки безопасности.
В настоящее время дизельная версия седана E-Class с тем же мотором доступна с задним приводом и с пятиступенчатым «автоматом» (или пятиступенчатой «механикой»). Базовая стоимость такого автомобиля составляет 2 миллиона 140 тысяч рублей.
До этого времени с полным приводом из автомобилей «Е-Класса» в России можно было приобрести только бензиновые модификации E350 и E500.
foto Mercedes E class
[показать]
[показать]Whistler 78SE купить
[показать]Компания Mercedes-Benz объявила о начале продаж полноприводных седанов Mercedes-Benz Е250 CDI. Автомобили будут доступны в единственной комплектации, стоимость которой составит 2 миллиона 300 тысяч рублей. Первые владельцы смогут получить свои машины в ноябре 2011 года.
Полноприводный «Е-Класс» оснащен двухлитровым дизельным мотором мощностью 204 лошадиные силы и семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic. В российскую комплектацию Е250 CDI вошли аудиосистема с восемью динамиками, парктроники, противоугонная система, а также подушки и шторки безопасности.
В настоящее время дизельная версия седана E-Class с тем же мотором доступна с передним приводом и с пятиступенчатым «автоматом» (или пятиступенчатой «механикой»). Базовая стоимость такого автомобиля составляет 2 миллиона 140 тысяч рублей.
До этого времени с полным приводом из автомобилей «Е-Класса» в России можно было приобрести только бензиновые модификации E350 и E500.
foto Mercedes E class
[показать]
[показать]Лава лампы в Киеве
[показать]Родстер Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1937 года выпуска был продан во время аукциона в Монтерее (Калифорния, США) за 9 миллионов 860 тысяч долларов. Этот автомобиль стал самым дорогим среди «Мерседесов», которые когда-либо выставлялись на торги, говорится в пресс-релизе аукционного дома RM Auctions.
Премьера Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster состоялась в 1936 году на Парижском автосалоне. Машина была построена на укороченной платформе обычного родстера 540 K, она получила 5,4-литровый восьмицилиндровый рядный двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Максимальная скорость «Мерседеса» составляла 170 километров в час.
Автомобиль изготавливался только на заказ, его стоимость составляла 28 тысяч рейхсмарок (на тот момент почти 6700 долларов США). Всего было выпущено 26 таких «Мерседесов».
В 2007 году с аукциона был продан серебристый родстер Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster , принадлежащий генеральному промоутеру Формулы-1 Берни Экклстоуну. Тогда стоимость машины составила 8,1 миллиона долларов.
Whistler Pro 78SE
[показать]Легендарный суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss привезли в Киев.
С 22 августа машину могут увидеть посетители «Автомобильного Дома Украина» на Столичном шоссе.
За 125 лет инноваций Mercedes-Benz создал множество автомобилей, значимых для истории. Среди них особое место занимает Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.
Этот автомобиль – плод совместного вклада технологий Mercedes-Benz, спортивного характера McLaren , и вдохновения от легендарного Стирлинга Мосса, победителя тысячемильной автомобильной гонки Mille Miglia.
В 1955 году он установил рекорд скорости на автомобиле 300SLR, опередив своих соперников на полчаса.
Немецкий Daimler AG выпустил всего 75 экземпляров Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.
Автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss получил V-образный восьмицилиндровый 5,5-литровый двигатель, мощностью 650 л.с. Такой мотор разгоняет SLR до 100 км/ч за 3,5 секунды и позволяет автомобилю ехать на максимальной скорости 350 км/ч (ограничено электроникой).
Коробка передач у SLR Stirling Moss автоматическая, пятиступенчатая. На скорости свыше 120 км/ч у машины автоматически поднимается небольшое антикрыло, увеличивающее прижимную силу и, вместе с ней, устойчивость.
[показать]Передняя часть кузова SLR Stirling Moss выполнена в форме стрелы. Автомобиль не имеет ветрового стекла, от этого создается впечатление, что интерьер суперкара плавно перетекает в экстерьер. Невозможно не заметить два ковша-воздуховода, расположенные позади сидений водителя и пассажира.
«Для компании «АвтоКапитал» это огромная честь выставлять в Киеве автомобиль-легенду.
Произнося само название Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, замирает сердце и когда Вы увидите этот автомобиль вживую, прикоснетесь к истории триумфальных побед, то поймете, почему!», - сказал Ярослав Пригара, генеральный директор компании «АвтоКапитал», генерального представительства Mercedes-Benz в Украине, входящего в группу компаний «УкрАВТО».
Антирадары в Киеве
[показать]Родстер Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1937 года выпуска был продан во время аукциона в Монтерее (Калифорния, США) за 9 миллионов 860 тысяч долларов. Этот автомобиль стал самым дорогим среди «Мерседесов», которые когда-либо выставлялись на торги, говорится в пресс-релизе аукционного дома RM Auctions.
Премьера Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster состоялась в 1936 году на Парижском автосалоне. Машина была построена на укороченной платформе обычного родстера 540 K, она получила 5,4-литровый восьмицилиндровый рядный двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Максимальная скорость «Мерседеса» составляла 170 километров в час.
Автомобиль изготавливался только на заказ, его стоимость составляла 28 тысяч рейхсмарок (на тот момент почти 6700 долларов США). Всего было выпущено 26 таких «Мерседесов».
В 2007 году с аукциона был продан серебристый родстер Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster , принадлежащий генеральному промоутеру Формулы-1 Берни Экклстоуну. Тогда стоимость машины составила 8,1 миллиона долларов.
Купить Радар детектор Valentine 1
[показать]Легендарный суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss привезли в Киев.
С 22 августа машину могут увидеть посетители «Автомобильного Дома Украина» на Столичном шоссе.
За 125 лет инноваций Mercedes-Benz создал множество автомобилей, значимых для истории. Среди них особое место занимает Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.
Этот автомобиль – плод совместного вклада технологий Mercedes-Benz, спортивного характера McLaren , и вдохновения от легендарного Стирлинга Мосса, победителя тысячемильной автомобильной гонки Mille Miglia.
В 1955 году он установил рекорд скорости на автомобиле 300SLR, опередив своих соперников на полчаса.
Немецкий Daimler AG выпустил всего 75 экземпляров Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss.
Автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss получил V-образный восьмицилиндровый 5,5-литровый двигатель, мощностью 650 л.с. Такой мотор разгоняет SLR до 100 км/ч за 3,5 секунды и позволяет автомобилю ехать на максимальной скорости 350 км/ч (ограничено электроникой).
Коробка передач у SLR Stirling Moss автоматическая, пятиступенчатая. На скорости свыше 120 км/ч у машины автоматически поднимается небольшое антикрыло, увеличивающее прижимную силу и, вместе с ней, устойчивость.
[показать]Передняя часть кузова SLR Stirling Moss выполнена в форме стрелы. Автомобиль не имеет ветрового стекла, от этого создается впечатление, что интерьер суперкара плавно перетекает в экстерьер. Невозможно не заметить два ковша-воздуховода, расположенные позади сидений водителя и пассажира.
«Для компании «АвтоКапитал» это огромная честь выставлять в Киеве автомобиль-легенду.
Произнося само название Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss, замирает сердце и когда Вы увидите этот автомобиль вживую, прикоснетесь к истории триумфальных побед, то поймете, почему!», - сказал Ярослав Пригара, генеральный директор компании «АвтоКапитал», генерального представительства Mercedes-Benz в Украине, входящего в группу компаний «УкрАВТО».
Лава лампы в Киеве
[показать]После того как Brabus тюнинговал седан и купе Mercedes-Benz E-класса, доводка кабриолета той же модели была лишь вопросом времени. И немецкое ателье не заставило себя долго ждать. Новый автомобиль от Brabus оснащен 12-цилиндровым турбированным двигателем объемом 6,3 л и мощностью 800 л.с. Максимальная скорость машины составляет 370 км/ч, что делает ее самым быстрым четырехместным кабриолетом в мире.
Чтобы увеличить крутящий момент мотора, был перепрограммирован блок ECU. В результате крутящий момент вырос до 1420 Н·м, однако ателье ограничило его электроникой на отметке 1100 Н·м.
С места до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 3,7 сек., до 200 км/ч – за 9,9 сек., а до 300 км/ч – за 23,9 сек.
Помимо прочего, были доработаны выхлопная система автомобиля и подвеска. Кроме того, кабриолет получил аэродинамический обвес.
Brabus 800 E V12 уже доступен к заказу по цене от 478 тыс. евро.
foto Mercedes B class
[показать]
[показать]Хостинг сайтов
Live Help chat