[показать]
Японский производитель автомобилей премиум-класса Лексус представил в Великобритании спецверсию IS 250 SR. От стандартного IS 250 этот автомобиль отличается лишь более спортивным внешним видом. Спецверсию оснастили тем же 2,5-литровым двигателем V6 мощностью 204 л.с.
Заплатив на 1000 фунтов (1260 евро) больше, чем за IS 250, британцы получают комплект навесных аэродинамических элементов, 17-дюймовые колесные диски из легких сплавов, алюминиевые педали, накладки на пороги кузова и подогрев передних сидений. В качестве опции покупателям предлагаются десять подушек безопасности, система климат-контроля, круиз-контроль, а также система отпирания дверей и запуска двигателя без ключа.
Фото Lexus IS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Компания Lexus приступила к испытаниям на немецком треке Нюрбургринг гоночной версии нового суперкара LF-A, о чем свидетельствуют шпионские фотографии, опубликованные рядом зарубежных изданий. Напомним, что прототип дорожной модификации этого автомобиля был представлен в начале прошлого года на моторшоу в Детройте.
Судя по представленным фотографиям, внешность гоночного Lexus LF-A будет отличаться от дизайна концептуальной версии стандартной машины. Новинка получит новый аэродинамический обвес кузова с иным передним бампером, фарами головного света, большим задним спойлером и небольшими зеркалами заднего вида, схожими с теми, которые используются на автомобилях, участвующих в марафоне "24 часа Ле-Мана". Также некоторые кузовные панели новинки будут выполнены из карбона, появится спортивная горловина топливного бака для быстрой дозаправки, а салон оборудуют каркасом безопасности.
Какой двигатель получит гоночный LF-A пока не известно. Напомним, что гражданская модификация этого автомобиля будет комплектоваться пятилитровым V10, работающим в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным американского журнала Motor Trend, в настоящее время Lexus также испытывает для LF-A восьмицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами и гибридную силовую установку, аналогичную используемой в седане Lexus LS 600h. Отметим, что появление гибридной версии LF-A в середине прошлого года официально подтвердил руководитель английского отделения компании Стив Сеттл (Steve Settle).
По предварительной информации, дебют гоночного Lexus LF-A может состояться в мае этого года во время проведения 24-часовых гонок на Нюрбургринге.
Ссылки по теме:
Модели Lexus
Лексус
Автопортал Лексус
[показать]
В прошлом году компания Lexus выпустила специальную версию седана IS 250 X, все экземпляры которой были распроданы всего за полтора месяца. Воодушевившись успехом, австралийское подразделение компании снова выпускает спецверсию IS 250 X ограниченным тиражом всего в 450 автомобилей. Новая машина оснащается 18-дюймовыми легкосплавными колесами, панорамной крышей и спортивной подвеской. Салон автомобиля отделан кожей черного цвета.
В комплектацию новой спецверсии входит аудиосистема Mark Levinson с 14 динамиками, системой спутниковой навигации и системой помощи при парковке. Стоимость Lexus IS 250 X, оснащенного автоматической трансмиссией, составляет 64 790 австралийских долларов, а оснащенного механической трансмиссией – 67 390 австралийских долларов.
Фото Lexus IS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Lexus LS 460 признан лучшим автомобилем в номинации "Представительский класс" всероссийского конкурса "Автомобиль года – 2008". Соперниками Lexus LS 460 в этом конкурсе стали BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса. Модель LS 460 становится победителем конкурса второй год подряд. Финал конкурса "Автомобиль года" в России и 8-я торжественная церемония награждения автомобилей-победителей состоялись 27 марта.
Голосование проходило с 15 ноября 2007 года по 1 марта 2008 года, участники – российские потребители – голосовали за любимые марки на сайте конкурса, через SMS-сообщения, на специальном wap-сайте или путем заполнения анкеты в официальном каталоге конкурса. Всего в голосовании приняли участие 104 722 человека, которые и определили в 19 номинациях лучших среди 351 модели автомобилей.
Фото Lexus LS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Автомобили Lexus расходятся в США как горячие пирожки, в то время как на родине бренд демонстрирует рекордно низкие продажи. Японские автолюбители все чаще отдают предпочтение иностранным производителям, в большинстве случаев, немецким. На североамериканском рынке Lexus присутствует уже 19 лет и до сих пор пользуется успехом. В Японии марка представлена около трех лет и едва справляется с минимальной программой. За прошлый год люксовому подразделению Toyota кое-как удалось продать 34 800 автомобилей.
Проблемы Lexus начались с момента выхода на японский рынок. Тогда компания представила три модели: спортивный седан GS, кабриолет SC и седан IS. Однако эти автомобили уже продавались в Японии под маркой Toyota, причем стоили на целых 20% дешевле. Маркетинговая политика компании не оправдала себя и японский авторынок захватили такие немецкие бренды, как Audi, Mercedes-Benz и BMW. Причем, выяснилось, что покупатели скорее отдадут предпочтение леворульному "немцу", нежели "праворукому" Lexus.
[показать]
В пятницу российское представительство компании Lexus объявило о начале продаж на нашем рынке обновленного седана GS. Автомобиль получил небольшие изменения во внешности и интерьере, которые включают в себя новый передний и задний бампер, иную решетку радиатора и форму дверных ручек, повторители "поворотников" в зеркалах заднего вида, колесные диски нового дизайна и измененное рулевое колесо.
Для обновленного Lexus GS будет предлагаться новый 347-сильный V8 объемом 4,6 литра с непосредственным впрыском топлива, который придет на смену старому 4,3-литровому агрегату. Мотор станет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По словам представителей японской марки, с нуля до ста километров в час такой седан сможет разогнаться за 5,8 секунды. Максимальная скорость новинки на данный момент не известна.
В линейке моторов по-прежнему будет присутствовать гибридная силовая установка, сочетающая в себе 3,5-литровый V6 мощностью 296 лошадиных сил и 200-сильный электродвигатель, а также трехлитровая бензиновая "шестерка" мощностью 249 лошадиных сил.
Помимо этого, обновилась цветовая гамма автомобиля. Всего для обновленного GS доступно десять цветов окраски кузова, включая три новый, один из которых предлагается исключительно для версии 450h. Также новинка получила модернизированную подвеску, а в базовую комплектацию GS 300 теперь включена система регулировки жесткости подвески (AVS) и система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM).
Цены на Lexus GS 300 в России будут начинаться от одного миллиона 753 тысяч рублей до одного миллиона 983 тысяч 500 рублей. Стоимость версии GS 450h составит два миллиона 253 тысячи рублей, а GS 460 – два миллиона 397 тысяч 500 рублей. Фото Lexus GS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
В 2007 году через сеть официальных дилеров в России было продано 13 148 автомобилей марки Lexus, что превышает показатели 2006 года более чем на 30%. Такие данные приводит в своем сообщении ООО "Тойота Мотор". Лидером продаж стал Lexus RX 350 (5302 автомобиля). Далее следуют IS 250 (2450 автомобилей) и GS 300/430 (1590 автомобилей). А модель LS 430 / LS 460 возглавила рейтинг по процентному приросту продаж: по сравнению с 2006 годом объем ее реализации возрос на 331%.
В 2007 году модельный ряд Lexus пополнился новой моделью LS 600h L, которая была впервые представлена российским потребителям в октябре на выставке "Авто + Автомеханика" в Санкт-Петербурге. Менее чем за три месяца владельцами гибридного флагмана японского производителя стали 37 жителей России.
Кроме того, в 2007 году расширилась дилерская сеть Lexus: в Москве, Краснодаре и Тольятти появились четыре новых салона этой марки.
[показать]
На Детройтском автосалоне производитель автомобилей премиум-класса Lexus представил концепт LF-A Roadster алого цвета. По мнению инженеров компании, именно так должен выглядеть элитный спорткар. И с ними нельзя не согласиться. Как и купе, родстер LF-A оснащен 5-литровым двигателем V-10 мощностью 500 л. с. Максимальная скорость суперкара превышает 200 км/ч. Высота автомобиля составляет всего 1,2 метра. По большому счету, от купе родстер отличается лишь отсутствием крыши.
Дизайн автомобиля выполнен в фирменной концепции L-finesse, которую сама компания определяет словосочетанием "элегантная простота".
[показать]
Новый суперкар Lexus LF-A, появления которого на рынке ждут все поклонники люксовых автомобилей, побил рекорд круга на легендарном Нюрбургринге, установленный Pagani Zonda F. Как пишут британский Auto Express и японский Holiday Auto со ссылкой на инсайдерскую информацию, прототип с 552-сильным мотором преодолел круг по "Северной петле" за 7 минут и 24 секунды, в то время как рекорд Pagani Zonda составлял 7:27. Правда, по данным Auto Express, не подтвержденным другими СМИ, новый Porsche 911 преодолевает эту дистанцию за 7:25, однако показатели Lexus перекрыли и этот результат.
Отметим, что сегмент сверхскоростных спорткаров, еще недавно полностью оккупированный европейскими моделями, начинает испытывать все более сильное давление со стороны японских производителей. Так, в сентябре Nissan GT-R показал на Нюрбургринге результат 7:38, равный Porsche 997 GT3, а Honda готовит версию NSX с 5,0-литровым V10, которая будет обладать сравнимой динамикой.
[показать]
На московской выставке Millionaire Fair состоялась российская премьера нового поколения внедорожника Lexus LX - 570. Внешность этого автомобиля сохранила некоторые черты дизайна предыдущей модели и выполнена в фирменном стиле японской марки.
Lexus LX 570 стал несколько сантиметров больше своего предшественника и получил гидравлическую подвеску с электронным управлением, а также новую систему Crawl Control, автоматически поддерживающую на бездорожье скорость от одного до пяти километров в час. Длина полноприводного Lexus LX 570 составляет 4990 миллиметров, ширина – 1970 миллиметров, высота – 1920 миллиметров, что на 60, 28 и 40 миллиметров соответственно больше, чем у автомобиля предыдущего поколения.
Внедорожник будет оснащаться 5,7-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 367 лошадиных сил, который станет агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. Динамические характеристики такого автомобиля пока не сообщаются.
В базовую комплектацию нового LX 570 войдет четырехзонный климат контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками, сиденья с электрорегулировками, адаптивные фары головного света, новая система камер переднего бокового и заднего обзора, а также 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерностью 285/60.
В продаже на российском рынке Lexus LX 570 появится в начале следующего года, однако цены на этот автомобиль пока не сообщаются. Фото Lexus LX
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Агентство J. D. Power and Associates опубликовало итоги опроса автовладельцев Японии, посвященного качеству услуг авторизованных дилерских сервисных центров. С большим отрывом рейтинг возглавили дилерские техцентры Lexus, набрав 125 очков. На втором месте со 108 очками оказался Mercedes-Benz, на третьем, уступив всего одно очко, - BMW. Четвертое место заняли сразу три автопроизводителя: по 103 очка набрали Honda, Suzuki и Volkswagen. При этом средний уровень по автоиндустрии в целом составил 102 балла.
Опрос проводился среди 5359 владельцев автомобилей, которым предлагалось оценить качество и скорость обслуживания, уровень подготовки персонала, наличие дополнительных услуг и размер затрат на ремонт. При этом большинство автомобилистов призналось, что в сервисных центрах им не нравится отсутствие удобств во время ожидания - например, Wi-Fi-доступа в Интернет, свежей прессы и комнат для некурящих.
[показать]
Цена гибридного Lexus LS 600h в России составит 181 тысячу 222 долларов США, сообщил начальник отдела маркетинга российского подразделения компании Lexus Роман Полонский. Ожидаемые сроки поставки автомобиля клиенту после предварительного заказа - три-четыре месяца. Российская презентация модели прошла в рамках выставки "Авто+Автомеханика 2007" в Санкт-Петербурге.
По словам производителя - это первый в мире гибридный автомобиль с постоянным полным приводом. Lexus LS 600h - четвертая модель в гамме Lexus, оснащенная бензин-электрической силовой установкой. В движение представительский седан приводится с помощью двигателя внутреннего сгорания V8 объемом 5,0 литров мощностью 394 лошадиные силы, объединенного с 224-сильным электромотором. В результате суммарная мощность гибридной установки равна 445 лошадиных сил. Разгон до 100 километров в час занимает 6,3 секунды. Заявленный производителем расход топлива составляет около 9,3 литра бензина с октановым числом 95 в смешанном режиме движения. Фото Lexus LS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Вчера в Санкт-Петербурге Lexus устроил российскую премьеру новой модели LS 600h. Полноразмерный седан является первым в мире гибридным автомобилем, оснащенным постоянным полным приводом. Его силовая установка состоит из бензинового V8 объемом 5,0 л и мощностью 394 л. с. и высокопроизводительного электромотора - 224 л. с. Совокупная мощность агрегатов машины составляет 397 кВт/ 445 л.с. Седан оснащается бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением и новым аккумуляторным блоком. На 100 км пробега расход топлива составляет 9,3 л, а выброс CO2 находится на уровне 219 г/км.
Дифференциал повышенного трения Torsen передает 40% крутящего момента на переднюю ось и 60% - на заднюю. В зависимости от настроек этот показатель может изменяться от 30:70 до 50:50 соответственно. Восемь стандартных систем активной безопасности объединены в общую фирменную систему VDIM, которой комплектуется автомобиль. Однако Lexus LS 600h может еще похвастаться эксклюзивной системой контроля режима движения и управления ускорением (DRAMS). Помимо нее в фарах ближнего света используются светодиоды, а передвижение в пробках упрощается благодаря функции Brake Hold. Внешне LS 600h практически идентичен LS 460L. Гибридный флагман марки отличается от своего бензинового собрата шильдиком hybrid и синей окантовкой линз светодиодов в фарах. Что касается салона автомобиля, то он "нафарширован" по полной программе, включая датчик для измерения тела пассажира и массажное устройство.
По словам начальника отдела маркетинга российского подразделения Lexus Романа Полонского, срок ожидания при покупке для российских клиентов составит три-четыре месяца, а стартовая стоимость будет начинаться от 181 222 долл., пишет сегодня газета "РБК daily".
Фото Lexus LS
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Компания Lexus представила европейскую версию обновленного седана GS, который получит новый восьмицилиндровый бензиновый двигатель, а также минимальные изменения в интерьере и внешности, включающие в себя немного измененную решетку радиатора, фары головного света слегка иной формы, повторители "поворотников" в зеркалах заднего вида и модернизированный задний бампер. Помимо этого, для такой машины будет предлагаться несколько новых цветов окраски кузова.
Для обновленного Lexus GS будет расширена линейка двигателей за счет нового 4,6-литрового бензинового двигателя V8 мощностью 347 лошадиных сил, который станет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. С такой силовой установкой новинка с нуля до ста километров в час будет способна разогнаться за 5,8 секунды. Уровень выбросов углекислого газа (CO2) составит 258 граммов на километр, что по словам представителей японской корпорации, даже меньше, чем у менее мощного 4,3-литрового мотора.
Помимо этого, обновленный GS по-прежнему станет предлагаться в версии с гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 296 лошадиных сил и 200-сильный электродвигатель. Также будут доступны модификации с 3- и 4,3-литровыми моторами.
На европейском рынке обновленный Lexus GS появится в конце текущего года. Стоимость такого автомобиля пока не сообщается. Фото Lexus GS
[показать]
|
[показать]
|