[показать]
[показать]
[показать]
[показать]Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) по результатам четырех видов краш-тестов выставил седану Lexus GS нового поколения высшую оценку за защиту пассажиров — Top Safety Pick.
[показать]Для того, чтобы получить такую оценку автомобилю необходимо получить максимальные баллы при фронтальном, боковом столкновении и ударе сзади, а также на испытании, имитирующем переворот.
В последнем случае тестируется прочность крыши: в ее угол в районе центральной стойки специальной металлической пластиной осуществляется удар, сила которого соответствует 1,5-кратному весу машины.
Максимальную оценку за этот тест модель может получить только в том случае, если крыша прогнется не более чем на 12 сантиметров. В IIHS утверждают, что Lexus GS может выдержать 4,88-кратную от своей массы нагрузку.
Согласно методике IIHS, фронтальный краш-тест выполняется на скорости 65 километров в час, а боковой (он имитирует столкновение с внедорожником или пикапом) — на 50 километрах в час. При ударе сзади в неподвижный автомобиль врезается специальный барьер, двигающийся со скоростью 32 километра в час.
[показать]
[показать]
[показать]В распоряжении некоторых зарубежных изданий оказались официальные фотографии обновленного кроссовера RX, на которых полностью рассекречена внешность модели. В пятницу, 2 марта, производитель опубликовал первый тизер новинки, а в середине февраля появились изображения автомобиля, сосканированные из японской рекламной брошюры.
Подробностей о рестайлинговом Lexus RX пока мало. Известно лишь, что модель впервые будет предлагаться со спорт-пакетом F Sport. В него войдут дополнительные аэродинамические элементы обвеса кузова, большие колесные диски, спортивные кресла, особая отделка интерьера и, возможно, небольшие доработки технической начинки.
Презентация новинки пройдет в рамках Женевского моторшоу, открывающегося на следующей неделе.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus показала первую фотографию-тизер обновленного кроссовера RX, который будет рассекречен на Женевском моторшоу.
На снимке показан гибридный вариант 450h со спорт-пакетом F Sport, в состав которого, как ожидается, войдет аэродинамический обвес кузова, большие колесные диски, спортивные кресла, особая отделка интерьера и, возможно, небольшие доработки технической начинки. Подобная модификация будет предлагаться для кроссовера впервые.
Судя по фотографии, рестайлинговый Lexus RX получил внешность в стиле обновленного внедорожника LX 570 и седана GS четвертого поколения. У кроссовера изменился передний бампер, решетка радиатора и фары головного света. В салоне, как ожидается, появится другое рулевое колесо, добавятся новые варианты отделки и мультимедийная система с отдельными дисплеями для задних пассажиров.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus объявила российские цены на седан GS нового поколения, который первоначально будет доступен в пяти комплектациях, с двумя двигателями, задним или полным приводом, а также со спорт-пакетом F Sport. Позднее на рынок также выйдет гибридный вариант GS 450h, стоимость которого и дата начала продаж будут названы позднее.
[показать]Самый доступный Lexus GS — GS 250 — с шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 209 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, задним приводом и в базовой комплектации Executive обойдется покупателям в 1 миллион 730 тысяч рублей. В список оснащения этой версии войдут десять подушек безопасности, система стабилизации, электрорегулировка передних сидений, запуск мотора кнопкой, круиз-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым цветным дисплеем, 17-дюймовые колесные диски, а также подогрев передних сидений, боковых зеркал и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей.
Модификация с этим же мотором, но в более богато оснащенной версии Premium будет стоить от 1 миллиона 907 тысяч рублей. В эту комплектацию войдут парктроники, передние кожаные кресла с вентиляцией, боковые и салонное автозатемняющиеся зеркала заднего вида и 18-дюймовые колесные диски. Топовая модификация Luxury обойдется в 2 миллиона 517 тысяч рублей. Этот вариант оснащения включает в себя проекционный дисплей, навигационную систему с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистему Mark Levinson, подогрев сидений заднего ряда и трехзонный климат-контроль.
Полноприводный Lexus GS 350 будет стоить 2 миллиона 210 тысяч рублей (Premium) и 2 миллиона 720 тысяч рублей (Luxury).
Цены на седаны со спорт-пакетом F Sport, включающим в себя аэродинамический обвес кузова и 18-дюймовые колесные диски, начинаются от 2 миллионов 227 тысяч рублей (GS 250 Premium) и от 2 миллионов 637 тысяч рублей (GS 350 AWD Luxury).
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus объявила российские цены на седан GS нового поколения, который первоначально будет доступен в пяти комплектациях, с двумя двигателями, задним или полным приводом, а также со спорт-пакетом F Sport. Позднее на рынок также выйдет гибридный вариант GS 450h, стоимость которого и дата начала продаж будут названы позднее.
[показать]Самый доступный Lexus GS — GS 250 — с шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 209 лошадиных сил, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, задним приводом и в базовой комплектации Executive обойдется покупателям в 1 миллион 730 тысяч рублей. В список оснащения этой версии войдут десять подушек безопасности, система стабилизации, электрорегулировка передних сидений, запуск мотора кнопкой, круиз-контроль, мультимедийная система с 8-дюймовым цветным дисплеем, 17-дюймовые колесные диски, а также подогрев передних сидений, боковых зеркал и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей.
Модификация с этим же мотором, но в более богато оснащенной версии Premium будет стоить от 1 миллиона 907 тысяч рублей. В эту комплектацию войдут парктроники, передние кожаные кресла с вентиляцией, боковые и салонное автозатемняющиеся зеркала заднего вида и 18-дюймовые колесные диски. Топовая модификация Luxury обойдется в 2 миллиона 517 тысяч рублей. Этот вариант оснащения включает в себя проекционный дисплей, навигационную систему с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистему Mark Levinson, подогрев сидений заднего ряда и трехзонный климат-контроль.
Полноприводный Lexus GS 350 будет стоить 2 миллиона 210 тысяч рублей (Premium) и 2 миллиона 720 тысяч рублей (Luxury).
Цены на седаны со спорт-пакетом F Sport, включающим в себя аэродинамический обвес кузова и 18-дюймовые колесные диски, начинаются от 2 миллионов 227 тысяч рублей (GS 250 Premium) и от 2 миллионов 637 тысяч рублей (GS 350 AWD Luxury).
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus распространила официальные фотографии концептуального гибридного купе LF-LC, который дебютирует на следующей неделе на моторшоу в Детройте.
Как сообщает издание Car, новинка является предвестником аналогичного серийного автомобиля, который будет построен на укороченной платформе модели LS следующего поколения и заменит в гамме семейство SC, чье производство полностью завершилось в конце июля 2010 года из-за низкого уровня продаж. Товарный вариант LF-LC, как ожидается, получит имя LC 600h и сможет конкурировать с Mercedes-Benz SL.
По предварительным данным, на конвейер большое купе «Лексуса» встанет в 2015 году.
Отметим, что дизайн экстерьера и салона прототипа дает представление о том, как могут выглядеть будущие серийные модели японской марки, в том числе новый Lexus IS, дебют которого запланирован на следующий год.
Как сообщалось ранее, прототип разработан американской дизайн-студии «Лексуса», расположенной в Ньюпорт Бич, штат Калифорния. Эта студия отвечала за создания нескольких прототипов марки, включая LF-Ch, являвшегося предтечей гибридного хэтчбека CT 200h.
[показать]В рейтинге надежности автомобилей, опубликованном 25 октября 2011 года, Lexus поднялся сразу на 7 строчек вверх и занял общее второе место, уступив первенство еще одному бренду Toyota Motor Corporation - Scion, который, будучи созданным специально для североамериканского рынка, сохранил звание самого надежного автомобильного бренда.
В результате, показанном Lexus , есть немалая заслуга нового Lexus CT 200h, отмечает компания ООО «Тойота Мотор».
Именно эта модель заслужила звание самой надежной среди всех автомобилей, принимавших участие в исследовании.
Исследование «Consumer Reports» подтвердило, что автомобили Lexus , действительно, являются лидерами в области качества и надежности, а также высоко оценило автомобили, оснащенные системой полного гибридного привода Lexus Hybrid Drive, такие как Lexus CT 200h.
Данные исследования надежности автомобилей «Customer Reports» основаны на опросе 1 миллиона 300 тысяч подписчиков журнала «Consumer Reports» и сайта www.ConsumerReports.org, которые являются владельцами автомобилей или взяли их в лизинг.
Исследование проводит Национальный научно-исследовательский центр «Consumer Reports» и охватывает автомобили 2002¬2011 модельного года. Бренд Toyota в исследовании 2011 года сохранил за собой 6-е место.
Бренд Lexus был создан в 1989 году и завоевал всемирную известность благодаря стремлению к совершенству, выдающемуся качеству и передовой высокотехнологичной продукции, а также уникальному подходу к работе с клиентами.
Традиционные ценности Lexus , такие как бесподобное качество сборки, роскошный интерьер и современные технологии, усиливаются применением философии дизайна L-finesse. Это является ключевым фактором позиционирования Lexus как исключительного бренда с мировым именем.
Сегодня Lexus является первым - и единственным - производителем автомобилей премиум-класса, предлагающим полный модельный ряд гибридных автомобилей: RX 450h, GS 450h, LS 600h и новый CT 200h.
В Европе объем продаж автомобилей с гибридным приводом Lexus составляет 60% от общего количества реализованных автомобилей бренда.
[показать]Компания Lexus распространила официальные фотографии и детальную информацию о гибридном варианте седана GS нового поколения — GS 450h, оснащенным спорт-пакетом F-Sport. Как говорится в сообщении японского производителя, этот автомобиль является первым гибридом, который имеет полноуправляемое шасси, позволяющее поворачивать все четыре колеса.
Для координации работы полноуправляемого шасси используются системы управления задними колесами (DRS), изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS) и электроусилитель руля (EPS). При движении Lexus GS электроника автомобиля будет постоянно отслеживать угол поворота рулевого колеса, скорость машины, величину поперечного ускорения и действия водителя. Благодаря этим данным компьютер будет рассчитывать нужный угол поворота для каждого из четырех колес.
[показать]Углы поворота колес спереди и сзади могут регулироваться независимо друг от друга, однако задние могут изменять свое положение максимум на два градуса. На скорости ниже 80 километров в час передние и задние колеса поворачиваются в противоположные стороны, а в определенных условиях на скорости выше этой отметки — в одном и том же направлении. По словам представителей Lexus , полноуправляемое шасси позволяет облегчить вход автомобиля в поворот, улучшить сцепление задних колес с дорогой, повысить устойчивость машины на дороге и управляемость в целом.
Среди других технических новшеств на спортивном варианте седана GS появятся модернизированные амортизаторы: передние получат рабочую жидкость меньшей вязкости, задние будут чуть наклонены назад, а их нижние опоры увеличатся в размерах и станут более жесткими. В спорт-пакет входят и более мощные тормозные механизмы с 356-миллиметровыми дисками.
Также машина получит спортивные настройки шасси и адаптивную подвеску с двумя режимами работы — Normal и Sport S+. В последнем случае электроника сведет к минимуму поперечные крены кузова, автоматически изменяя разницу в жесткости правого и левого амортизатора. В добавок к этому, система VGRS на десять процентов уменьшит передаточное отношение рулевого управления, а электроусилитель повысит усилие на рулевом колесе на четыре процента.
Помимо этого, седан Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport получил аэродинамический обвес кузова с иной решеткой радиатора, новым передним бампером, в котором появились увеличенные воздухозаборники, другим задним бампером с окрашенным серый металлик диффузором и задним спойлером на кромке крышки багажника.
В салоне такого автомобиля появятся спортивные сиденья, алюминиевые вставки на передней панели и дверях, черная обивка потолка и стоек, а также особые накладки на пороги с черным логотипом Lexus и рулевое колесо с эмблемой F-Sport.
Мировая премьера седана Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport, который будет доступен как для гибрида, так и для обычных бензиновых версий модели, состоится 1 ноября на тюнинг-выставке SEMA в Лас-Вегасе.
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus официально опровергла появлявшуюся ранее информацию о планах по запуску в серийное производство открытой модификации суперкара LFA. Как заявил сетевому изданию egmCarTech представитель японского производителя Билл Квонг, показанный в 2008 году прототип родстера LFA является «исключительно концептом, созданным в результате поиска стиля» серийной машины. Ранее предполагалось, что открытый LFA выйдет на рынок в середине 2014 года.
Купе Lexus LFA было представлено осенью 2009 года. Автомобиль оснащается 560-сильным десятицилиндровым атмосферным двигателем объемом 4,8 литра, который агрегатируется с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Мотор имеет систему смазки с сухим картером, титановые клапаны и выходит на максимальную мощность на 8700 оборотах в минуту. Красная зона на тахометре начинается на 9000 оборотах в минуту.
С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 3,7 секунды. Максимальная скорость машины составляет 325 километров в час.
В настоящее время у модели LFA уже есть одна специальная модификация – Nurburgring Edition. Такой автомобиль оснащен более мощным мотором, перенастроенной подвеской, дополнительными карбоновыми аэродинамическими элементами, другой выпускной системой и спортивными покрышками «полусликами».
В декабре на моторшоу в Токио дебютирует еще одна спецверсия суперкара, которая будет названа в честь этой выставки и получит карбоновую крышу и заднее антикрыло, изготовленное из углепластика и регулируемое при помощи гидропривода.
[показать]
[показать]Автоспортивное подразделение компании Toyota — Toyota Motorsport GmbH — построило «заряженную» модификацию флагманского седана Lexus LS. Ранее были опубликованы шпионские фотографии этого автомобиля, сделанные во время его испытаний на «Северной петле» Нюрбургринга. Тогда машина называлась прототипом самого мощного варианта модели — LS-F.
Как сообщает сайт My.IS, помимо агрессивного аэродинамического обвеса кузова и 20-дюймовых колесных дисков, новинка получила пятилитровый восьмицилиндровый двигатель, развивающий 650 лошадиных сил и 710 Нм крутящего момента. При этом «красная зона» у этого мотора начинается на отметке в девять тысяч оборотов. С нуля до ста километров в час, по данным разработчиков, такая машина способна ускоряться за 4,2 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час.
Несмотря на появившиеся подробности о технической начинке седана, до сих пор пока не известно, что представляет собой этот автомобиль — прототип «заряженного» седана Lexus LS-F или концепт-кар, предназначенный, например, для тюнинг-выставки SEMA.
В настоящее время седан Lexus LS можно заказать только 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 381 лошадиная сила или с 445-сильной гибридной силовой установкой. В нее входит пятилитровый восьмицилиндровый двигатель, электромотор, комплект никель-металлгидридных батарей и бесступенчатая трансмиссия.
На российском рынке седан LS в базовой комплектации стоит 4 миллиона 83 тысяч рублей.
[показать]
[показать]
[показать]Компания Lexus представит на моторшоу в Токио, которое пройдет с 3 по 11 декабря текущего года, специальную модификацию суперкара LFA, названную в честь этой выставки. Об этом сообщает британское издание Car.
Как сообщает журнал, новинка будет отличаться от стандартных автомобилей наличием карбоновый крыши и изготовленного из этого же материала заднего антикрыла, регулируемого при помощи гидропривода. Стоит отметить, что кузовные панели суперкара Lexus LFA и так изготовлены из углепластика, поэтому вероятно речь идет о том, что крыша и спойлер не будут окрашены в цвет остальных внешних элементов автомобиля, а просто покрыты лаком.
По информации Car, цена специальной модификации Lexus LFA Tokyo Motor Show Edition будет примерно на 40 тысяч евро выше стоимости базового автомобиля. Каким еще доработкам подвергнется эта версия пока не известно.
Обычный Lexus LFA оснащается десятицилиндровым атмосферным двигателем объемом 4,8 литра и мощностью 560 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. С нуля до ста километров в час такая машина способна разгоняться за 3,7 секунды. Максимальная скорость — 325 километров в час.
В настоящее время компания Toyota готовит еще два спортивных автомобиля. Одним из них, как ожидается, станет преемник модели Supra (новинка, вероятно, появится в продаже через три года), а также «заряженная» версия гибридного хэтчбека CT 200h. Кроме того, японский производитель рассчитывает отказаться высокомощных атмосферных двигателей, заменив их турбированными агрегатами меньшего объема.
[показать]В распоряжении сетевого издания Carscoop оказались шпионские фотографии тестового прототипа новой модификации седана Lexus LS, проходящей испытания на «Северной петле» Нюрбургринга. Детальная информация об автомобиле пока не разглашается, однако судя по агрессивному аэродинамическому обвеску кузова, японский производитель тестирует «заряженный» вариант модели, который, как ожидается, получит в названии традиционную приставку F.
[показать]По словам фотографов, сделавших снимки, этот автомобиль совершенно точно не является продуктом сторонних тюнинговых ателье — «заряженный» вариант седана в перерывах между заездами находился в собственном гараже «Тойоты» и «Лексуса» на Нюрбургринге. Кроме того, на машину установлены номерные знаки Кельна. В этом же городе находится штаб-квартира немецкого представительства производителя. Тем не менее, пока достоверно не известно, строит ли компания серийную версию LS-F или готовит прототип, например, для тюнинг-выставки SEMA.
На данный момент седан Lexus LS предлагается с 4,6-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 381 лошадиная сила, а также с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 445 лошадиных сил, в состав которой входит пятилитровая бензиновая «восьмерка», электродвигатель, никель-металлгидридные батареи, бесступенчатая трансмиссия.
В России цены на седан LS начинаются от 4 миллионов 83 тысяч рублей.
[показать]
[показать]
[показать]Трековая версия суперкара Lexus LFA — Nurburgring Edition — стала пятым быстрейшим серийным автомобилем «Северной петли» Нюрбургринга. Как сообщил в своем «Твиттере» журналист британского издания Evo Крис Харрис, автомобиль под управлением пилота гоночной команды Gazoo Racing Акиры Ииды проехал круг за 7 минут и 14 секунд.
Таким образом, Lexus LFA по времени круга опережают только два сверхлегких спорткара Radical — SR8 и SR8 LM (они проехали Нюрбургринг менее чем за семь минут), а также экстремальные автомобили Gumpert Apollo Speed и Donkervoort D8 RS.
В конце июня в рамках марафона «24 часа Нюрбургринга» компания Lexus провела демонстрационных заезд суперкара LFA Nurburgring Edition. Тогда машина, за рулем которой также находился Акира Иида, проехал трек за 7 минут 22,85 секунды.
Экстремальная версия модели LFA оснащена дополнительными карбоновыми аэродинамическими элементами, фиксированным задним антикрылом, более жесткой подвеской с расширенными возможностями по ее настройке, другой выпускной системой и покрышками «полусликами».
Десятицилиндровый двигатель такого автомобиля форсирован до 562 лошадиных сил, что на 10 лошадиных сил больше, чем у базового суперкара, а коробка передач Lexus LFA модернизирована — время смены ступеней сокращено с 0,2 до 0,15 секунды. С такой силовой установкой с нуля до «сотни» машина способна ускоряться за 3,7 секунды. Максимальная скорость трекового LFA достигает 325 километров в час.
Всего будет выпущено 50 экземпляров Lexus LFA Nurburgring Edition.
[показать]Оснащенный системой полного гибридного привода Lexus второго поколения, абсолютно новый GS обладает улучшенными экологическими и динамическими характеристиками.
После мировой премьеры в середине августа на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Калифорнии, новый GS 350AWD будет впервые представлен в Европе на Франкфуртском автосалоне, сообщает ООО «Тойота Мотор».
Принципиально новый, прогрессивный дизайн кузова и салона автомобилей семейства GS - результат эволюции философии дизайна L-finesse. В новом поколении GS впервые применяются инновационные технологии, дающие новые ощущения от вождения и повышающие уровень безопасности пассажиров.
Вслед за успешным запуском CT 200h, Lexus представит в Европе новую версию CT 200h F-Sport. Она отличается более агрессивным дизайном и рассчитана на клиентов, предпочитающих энергичный стиль вождения.
Бренд Lexus был создан в 1989 году и завоевал всемирную известность благодаря стремлению к совершенству, выдающемуся качеству и передовой высокотехнологичной продукции, а также уникальному подходу к работе с клиентами.
Традиционные ценности Lexus , такие как бесподобное качество сборки, роскошный интерьер и современные технологии, усиливаются применением философии дизайна L-finesse. Это является ключевым фактором позиционирования Lexus как исключительного бренда с мировым именем.
Сегодня Lexus является первым - и единственным - производителем автомобилей премиум-класса, предлагающим полный модельный ряд гибридных автомобилей: RX 450h, GS 450h, LS 600h и новый CT 200h.
В Европе объем продаж машин с гибридным приводом Lexus составляет 60% от общего количества реализованных автомобилей бренда.
[показать]
[показать]