До начала Детройтского автосалона осталось чуть больше трех недель, и все основные автопроизводители уже обнародовали список своих премьер на этом шоу. Однако совершенно неожиданно Toyota выступила с заявлением, что впервые покажет в Детройте модель Venza, относящуюся к принципиально новому классу "седан-кроссовер". При этом автомобиль не является концептом, а представляет собой уже серийную версию, производство которой начнется на американском заводе Toyota в Джорджтауне (штат Кентукки).
Из крайне скупого пресс-релиза следует, что пятиместная Venza будет сочетать в себе динамику седана с простором, легкостью посадки и высокой проходимостью внедорожника. Никаких фотографий или хотя бы скетчей к релизу не прилагалось, однако некоторые источники считают, что Venza будет "наследницей" концепта FT SX, показанного в 2005 году.
Несмотря на то, что уровень мировых продаж Toyota растет, компания все ищет, на чем бы еще сэкономить. Так в следующем году стартует новая программа, которая позволит японскому производителю урезать расходы за счет лучшего обучения своих рабочих и уменьшения себестоимости продукции. Компания держит в секрете, каким образом она собирается экономить на производстве, известно лишь что теперь она будет использовать более легкие материалы.
А дополнительные тренинги для рабочих позволят повысить их производительность труда. Как заявил глава Toyota Катсуаки Ватанабе, компания планирует сократить расходы как минимум на 2,7 миллиарда долларов в год за счет новой программы.
У отзываемых автомобилей обнаружена неисправность боковых подушек безопасности, которые могут сработать в случае попадания RAV 4 в крупные ямы на высокой скорости. В настоящее время в России зарегистрировано уже 20 подобных случаев, однако в других странах аналогичных дефектов подушек безопасности не зафиксировано. Стоит также отметить, что с апреля текущего года на все Toyota RAV 4 будут устанавливаться перекалиброванные датчики подушек безопасности.
Toyota рекомендует владельцам неисправных автомобилей посетить сервисные станции для замены датчиков боковых подушек безопасности. Фото Toyota RAV 4
![]() |
![]() |
CNNMoney и автомобильный портал Edmunds составили рейтинг гибридных автомобилей с точки зрения выгодности их использования. В исследовании приняли участие 13 моделей.
Большинство экспертов считают, что гибридные транспортные средства теряют в цене значительно быстрее, чем негибридные. Поэтому этот финансовый фактор не учитывался, а рассматривались только расходы на эксплуатацию. Кроме того, не учитывался рост цен на бензин. Цифра была принята постоянной. Пробег автомобиля в год составлял 15 тыс. миль (24 135 км). Стоит отметить, что сравнивались автомобили, одинаковые по целевой аудитории, а также с одинаковыми эксплуатационными характеристиками.
Первое место заняла модель Toyota Prius, которая сравнивалась с бензиновой 4-цилиндровой Toyota Camry. Гибрид окупит себя через 4,2 года, а ежегодная экономия топлива при его использовании составит 543 долл. Второе место занял гибрид Chevrolet Malibu. По отношению к Malibu с бензиновым агрегатом он позволит экономить по 116 долл. в год лишь через 4,6 года. На третьем месте разместился гибрид Toyota Camry. Ее сравнили с 4-цилиндровой Camry XLE. Здесь топливная экономия начнет давать результат только через 4,8 года, а годовая экономия составит 303 долл.
Далее в рейтинге разместился гибридный Ford Escape, который по сравнению со своим бензиновым собратом Escape XLT позволит экономить в год 458 долл., а начнет беречь бюджет через пять лет. Saturn VUE Green Line по отношению к традиционной версии порадует через 5,8 года. Mercury Mariner - через 6,2 года. Популярная Honda Civic по отношению к бензиновому седану окупит себя через 7,4 года. Nissan Altima - спустя 8,4 года. В год она будет экономить 264 долл. Saturn Aura Green Line начнет приносить экономическую пользу спустя 9,4 года. Lexus GS450h - через 10,8 года с ежегодной экономией 212 долл. Lexus RX400h относительно RX350 - через 11,7 года. Toyota Highlander Hybrid отдаст долг через 22,8 года. А Lexus LS600h покроет расходы на покупку спустя совершенно нереальный срок - 3771 год.
Фото Toyota Prius
![]() |
![]() |
Хироко Ючино (Hiroko Uchino) подала судебный иск, после того как Министерство труда лишило ее компенсации за смерть мужа. Чиновники отказались квалифицировать это событие как следствие многократных переработок. Однако в пятницу Нагойский окружной суд отменил решение министерства.
Менеджер среднего звена Кеничи Ючино (Kenichi Uchino), работавший в отделе качества завода Toyota, расположенного в Toyota City, скончался в феврале 2002 года в возрасте 30 лет, сказал адвокат семьи погибшего. Перед тем как "упасть от изнеможения прямо на рабочем месте" Кеничи перерабатывал более 80 часов ежемесячно в течение полугода, а в последний месяц работал сверхурочно 114 часов.
Смерть от переработок в Японии монотонно растет из года в год с тех пор как правительство впервые признало данный факт в 1987 году. За последний год официально признано 147 случаев смерти от усталости из 303 заявленных семьями погибших. В японском лексиконе появилось даже специальное слово "кароши" (karoshi), обозначающее смерть от усталости из-за чрезмерных трудовых нагрузок.
Еще:
Фотографии Toyota
Авторынок
На российском рынке начались продажи внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Восьмое поколение флагмана Toyota на 60 мм длиннее и на 30 мм шире предшественника и комплектуется двумя двигателями на выбор: 4,7-литровым бензиновым V8 мощностью 288 л. с. и 4,5-литровым дизельным V8 D-4D с непосредственным впрыском топлива и четырьмя клапанами на цилиндр. Его мощность равна 235 л. с.
Toyota Land Cruiser 200 оборудован системой управления подвеской KDSS, улучшающей ходовые характеристики и снижающей крены кузова, а также системой Crawl Control, которая регулирует мощность двигателя и давление в тормозной системе, облегчая работу водителя в сложных условиях. Среди систем помощи водителю также выделяется Multi-terrain ABS, которая впервые автоматически изменяет алгоритм управления в соответствии со свойствами дорожного покрытия. Для защиты пассажиров предусмотрены 10 подушек безопасности, включая шторки безопасности для пассажиров первого, второго и третьего рядов сидений. Рекомендованные розничные цены для Toyota Land Cruiser 200: от 2 200 000 рублей (89 890 долларов) в комплектации с бензиновым двигателем, от 2 212 000 рублей (90 380 долларов) – с дизельным двигателем.
Фото Toyota Land Cruiser
![]() |
![]() |
Японская Toyota Motor Corp. отзывает более 264 тыс. автомобилей в связи с дефектом бензопровода, который может привести к утечке топлива. Об этом говорится в заявлении компании, направленном сегодня Министерству транспорта Японии. В частности, в Японии будет отозвано 215,02 тыс. автомобилей Toyota Crown, Lexus GS350, Lexus IS250, Lexus IS350 и Toyota Mark X, выпущенных в период между декабрем 2003 г. и декабрем 2005 г.
По данным компании, к настоящему времени не было зафиксировано ни одного аварийного случая, связанного с этим дефектом. Кроме того, в США, Великобритании, Канаде и других странах будет отозвано еще 49 тыс. автомобилей Lexus, имеющих аналогичный дефект, передает (С) Reuters.
Производство Celica было прекращено в 2005 году, а еще раньше Toyota отказалась от выпуска других спортивных моделей - Supra и Sprinter Trueno. В итоге у компании не осталось ярких и мощных автомобилей (кроме моделей, предназначенных для Японии), которые могли бы оказать положительное влияние на ее имидж.
Маркус Шрик отметил, что японская компания планирует расширить линейку спорт-каров, и первым в ней будет Lexus IS-F.
Toyota также работает над созданием нового поколения модели Supra, которое по слухам получит гибридную трансмиссию. Кроме того, по неподтвержденным данным, у Toyota может появиться заднеприводная модель. Фото Toyota Celica
![]() |
![]() |
На открывшемся автосалоне в Лос-Анджелесе компания Toyota представила внедорожник Sequoia второго поколения. Это абсолютно новая версия, мало чем похожая на первый автомобиль этой модели, появившийся в 2000 году. Разработчики компании изменили все составляющие внедорожника, начиная от салона и заканчивая колесной базой. Новая версия создана с учетом постоянно растущих цен на бензин и ужесточающихся требований к выбросу CO2.
В результате этот SUV оснастили мощным, но экономичным 5,7-литровым двигателем V8 с низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Комфортабельный внедорожник отличается просторным салоном и вместительным багажником. Благодаря новому аэродинамическому обвесу коэффициент лобового сопротивления автомобиля снизился до 0,35 Сх.
На открывшемся автосалоне в Лос-Анджелесе компания Toyota представила внедорожник Sequoia второго поколения. Это абсолютно новая версия, мало чем похожая на первый автомобиль этой модели, появившийся в 2000 году. Разработчики компании изменили все составляющие внедорожника, начиная от салона и заканчивая колесной базой. Новая версия создана с учетом постоянно растущих цен на бензин и ужесточающихся требований к выбросу CO2.
В результате этот SUV оснастили мощным, но экономичным 5,7-литровым двигателем V8 с низким уровнем выброса вредных веществ в атмосферу. Комфортабельный внедорожник отличается просторным салоном и вместительным багажником. Благодаря новому аэродинамическому обвесу коэффициент лобового сопротивления автомобиля снизился до 0,35 Сх.
В основе нового кроссовера, по предварительным сведениям, лежит платформа японской модели Toyota Ist с полноприводной трансмиссией. От нее европейская новинка будет отличаться другим дизайном кузова, отделкой интерьера и перенастроенным шасси. Какие силовые установки получит эта модель пока не сообщается.
Предполагается, что главным конкурентом новинки от Toyota станет полноприводная версия Suzuki SX4.
Еще:
Лента acura
Чистая прибыль японского автомобилестроительного концерна Toyota Motor Corp. за первое полугодие 2007-2008 финансового года, завершившееся 30 сентября с. г., выросла на 21% - до 942,41 млрд иен (8,22 млрд долл.) по сравнению с 777,22 млрд иен (6,78 млрд долл.), полученными за аналогичный период годом ранее. Об этом сообщается в распространенном сегодня финансовом отчете компании.
Выручка компании за отчетный период увеличилась на 13% и составила 13,01 трлн иен (113,5 млрд долл.) против 11,47 трлн иен (100,07 млрд долл.) в апреле-сентябре 2006 г. Операционная прибыль за первое полугодие 2007-2008 финансового года достигла 1,27 трлн иен (11,08 млрд долл.) и превысила аналогичный показатель 2006 г., зафиксированный на уровне 1,09 трлн иен (9,51 млрд долл.), на 16,5%.
Toyota Motor сообщила сегодня также о том, что выкупит в период с 9 ноября с. г. по 29 ноября с. г. 15 млн своих акций на общую сумму до 110 млрд иен (960 млн долл.).
На приближающемся автосалоне в Лос-Анджелесе североамериканское подразделение Toyota представит абсолютно обновленную версию Sequoia. Однако официальные снимки автомобиля до сих пор не появились. Что касается технических характеристик автомобиля, то пока известно лишь, что оснащен он 4,7- и 5,7-литровыми двигателями V8, которые в настоящее время устанавливаются на новую версию Toyota Tundra.
Эти моторы являются более мощными и потребляют меньше топлива, чем двигатель первого поколения Sequoia. Кроме того, новая модель получила более просторный салон. Также на автосалоне в Лос-Анджелесе компания Toyota собирается обнародовать свой проект по разработке топливных ячеек.
Новая Toyota Matrix станет оснащаться двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-i объемом 1,8 и 2,4 литра мощностью 132 и 158 лошадиных сил соответственно. В зависимости от модификации такие моторы будут агрегатироваться либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырех- или пятискоростным "автоматом".
Помимо этого, новинка станет немного ниже и шире своего предшественника, получит перенастроенную подвеску, а версия "S" станет оснащаться системой полного привода.
В США новое поколение Toyota Matrix появится в продаже в феврале следующего года. Фото Toyota Matrix
![]() |
![]() |
Как мы уже писали, Toyota Tundra больше не значится в рейтинге надежных автомобилей, составляемом журналом Американского союза потребителей Consumer Reports. По результатам рейтинга стало известно, что владельцы автомобиля не считают его надежным. Однако качество данной модели подвергает сомнению не только рейтинг Consumer Reports. На сайте TundraSolutions.com владельцы Tundra разместили описание двух самых распространенных проблем автомобиля. Одна из них касается трансмиссии машины.
Североамериканское подразделение Toyota уже провело исследование по этому поводу, в результате которого пришло к выводу, что неполадки возникают по причине неправильного функционирования трансформатора. Владельцы Toyota Tundra требуют от производителя замены всей трансмиссии, однако представители компании заявили, что заменен будет лишь сам трансформатор. Вторая проблема – это заклинивающие задние двери автомобиля. Сообщество TundraSolutions.com даже составило электронную петицию, подписанную 125 автовладельцами, в надежде, что компания предпримет какие-нибудь меры.
Открытие автозавода Toyota Motor Corporation в Санкт-Петербурге состоится 21 декабря 2007 г. Об этом заявила журналистам в субботу губернатор города Валентина Матвиенко. В этот день с заводского конвейера сойдут первые экземпляры Toyota Camry, выпущенные в городе на Неве. Предполагаемая производственная мощность завода - 200 тыс. машин в год.
Уже завершено строительство, установка оборудования и подбор персонала. Пока не готова подстанция 110/10 кВ, которая обеспечит электроэнергией не только Toyota Motor Corporation, но и все автозаводы, запланированные в рамках автомобильного кластера в районе пос. Шушары в Пушкинском районе Петербурга. Однако в городском комитете по энергетике заверяют, что сдадут объект 15 ноября, а с декабря готовая подстанция перейдет на постоянную схему энергоснабжения. Нет пока и пожарного депо, которое комитет по строительству обязался возвести в III квартале 2008 г.
Помимо совместного с Японией проекта Toyota, в Шушарах уже началось строительство завода General Motors. Запуск малосерийного производства планируется на сентябрь 2008 г., а первая машина Chevrolet Captiva сойдет с конвейера 3 ноября того же года. Рыночная стоимость автомобиля составит около 26 тыс. долл.
На стадии согласования проектной документации находится строительство третьего автомобильного завода в Шушарах - Suzuki Motor Corporation. В рамках создания автомобильного кластера уже выделен земельный участок площадью 30 га под строительство завода автокомпонентов под управлением Magna International.
Несколько моделей Toyota, признанных авторитетным потребительским журналом Consumer Reports недостаточно надежными, негативно повлияли на общее место компании в рейтинге Annual Car Reliability Survey. По итогам опроса 2007 года Toyota провалилась с первого места на пятое, уступив Honda, Acura, Scion и Subaru. К числу наиболее ненадежных машин читатели журнала отнесли популярный в США седан Toyota Camry с двигателем V6, полноприводный внедорожник Toyota Tundra V8, а также люксовый седан Lexus GS с полным приводом. При этом Toyota Camry с четырехцилиндровым двигателем и Lexus GS с задним приводом показали хорошие результаты и остались в списке рекомендованных журналом моделей.
Среди домашних марок Consumer Reports особо отметил надежность Ford Fusion, Mercury Milan и Ford F-150. А вот Pontiac Solstice 2007 оказался самым часто ломающимся автомобилем – его надежность на 220% хуже среднего уровня. В целом в рейтинге участвовали 36 автопроизводителей, представленных на рынке США. Худшим в общем зачете оказался Land Rover.
Отзыву подлежат 277 тысяч 74 седана Toyota, в том числе и модель Crown, выпущенных в период с сентября 1999 по октябрь 2004 года. Неполадки могут возникнуть в системе подачи топлива, а именно в топливном демпфере или топливном шланге, что может привести к его утечке.
Проблемы могут появится еще у 120 тысяч 406 автомобилей, среди которых значатся модели Sienta и Vitz, произведенных с сентября 2003 по февраль 2005 года. В них обнаружен дефект топливного насоса, который также может стать причиной утечки топлива. В минивэнах bB, сошедших с конвейера с января 2006 по март 2007 года в количестве 74 тысяч 347 штук, выявлен дефект в карданном шарнире рулевого механизма, который приводит к блокированию рулевого колеса и потере управления.
Представители Toyota сообщают, что отозванные автомобили не экспортировались в другие страны, и до настоящего времени не было выявлено ни одного случая поломки данных деталей.