Потратить свой “материнский капитал” на строительство, которое ведет жилищный кооператив, смогут теперь российские семьи
Как сообщили “МК” в Верховном суде РФ, с иском сюда обратилась одна из россиянок Ольга Г. Женщине полагался “материнский капитал”, и за счет него она задумала купить новую квартиру. При этом родительница хотела вступить в строительно-жилищный кооператив, который занимается возведением новых многоэтажек. И тут выяснилось, что “маткапитал” ей на эти цели не дадут. По правилам, утвержденным постановлением Правительства РФ в конце 2007 года, чтобы получить деньги, женщина должна предоставить копию свидетельства о праве собственности кооператива на жилое помещение. Ну а поскольку квартира, в которой предстояло жить Ольге, не построена, то и документ она предъявить не могла. Высшие судьи признали недействительным пункт правил, где было сказано о необходимости подтвердить право собственности кооператива на жилье.
На Ярославском политическом форуме будут обсуждать, какую из стратегий инновационного развития выберет Россия: пойдет она по пути США, Израиля, Ирландии или Сингапура? Управляющий партнер компании «Almaz Capital Partners» Александр Галицкий предлагает варианты выбора.
«Мой автомобиль попал колесом в яму и получил повреждения подвески. Можно ли получить компенсацию за ремонт с дорожных служб?» В принципе – можно. Для начала определим – а когда вообще возможно получить какую-либо компенсацию в принципе? Согласно ГОСТ 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине.
Также, по ГОСТ Р 50597-93 отклонение крышки люка от уровня покрытия может быть не более 2 см. Поврежденные и деформированные крышки не допускаются. Если же размеры ям или состояние крышки люка превышают указанные нормы, то участок дороги должен быть обозначен соответствующими знаками, либо должны быть установлены специальные заграждения.
Исходя из вышесказанного, получается, если яма или люк не вписываются в вышеназванные параметры, а на дороге знаков и заграждений нет – тогда можно задуматься о возможности взыскать ущерб за ремонт. Но не забываем, что водитель пострадавшего автомобиля сам не должен был нарушать правила – превышать скоростной режим, совершать запрещенный маневр и т.д. Если и здесь все в порядке – тогда, как говорится, «карты в руки».
Первый шаг – оформление ДТП
Главная отправная точка – оформление ДТП. Без этого получение возмещения невозможно. Протокол о ДТП является главным документом на основе которого иск будет принят к рассмотрению судом.
Поэтому, после «заезда» в яму или люк нужно остановиться «тут же», как при любой дорожной аварии и вызвать ГИБДД. И быть готовым ждать и ждать – судя по рассказам посетителей форумов, сотрудники ДПС приезжают на такие ДТП в самую последнюю очередь.
Впрочем, во время ожидания будет на что потратить время. Вам Нужно будет составить схему ДТП, сфотографировать место ДТП – саму яму и окрестность. На фото должны быть видны размеры ямы, расположение ее на местности, отсутствие ограждений и дорожных знаков. Эти же сведения о яме должны быть вписаны и в протокол о ДТП, который будет составлять (наконец-то!) приехавший инспектор.
Что касается свидетелей, то им может быть любые совершеннолетние граждане в том числе и ближайшие родственники, находившие в тот момент в машине – жена, муж, родители, дети.
Оценка ущерба
Следующий шаг – проведение экспертизы полученных повреждений и калькуляция стоимости ремонта. Проводить такую экспертизу должны специализированные компании имеющие гослицензию на этот род деятельности. Найти такую компанию можно в Интернете, вбив в строку поисковика такие слова, как например «Независимая оценка ущерба при ДТП». Обязательно интересуйтесь наличием лицензии.
Определение виновного
Тем временем пресловутая «группа разбора» в ГИБДД должна определить виновника ДТП. Если это не вы – тогда будет названа конкретная организация, ответсвенная за эксплуатацию данного участка дороги. На нее затем и нужно подавать иск в районный суд по месту, где зарегистрирована сия организация. Если в ГИБДД назовут виновником вас –еще один круг - можно подать апелляцию в суд, который может назвать виновником дорожников и тогда – готовим иск.
Недавно деревня Гольшаны Ошмянского района Гродненской области окунулась в средневековье. В этот день старинное местечко, раскинувшееся на холмах в 20 километрах от автомагистрали Минск - Вильнюс, отмечало свое 730-летие. И это был не единственный повод отправиться в глубь веков. Славную дату - 400 лет с момента постройки - отмечал величественный и овеянный легендами Гольшанский замок. Состоялось и чествование княгини Софьи Гольшанской - основательницы династии Ягеллонов, которой сейчас исполнилось бы 605 лет.
Несмотря на то что от знаменитого Гольшанского замка, воспетого Владимиром Короткевичем в романе "Черный замок Ольшанский", остались лишь руины, интерес к нему с каждым годом растет. Хотя сегодня огромные коричнево-красные кирпичные стены смотрятся одновременно и величественно, и плачевно... Время бесстрастно к творениям рук человеческих. Как сохранить уникальный архитектурный памятник, не допустив полного его разрушения? Фестиваль стал еще одним поводом для того, чтобы обратить на замок пристальное внимание всех заинтересованных.
Председатель Ошмянского райисполкома Юрий Адамчик не тешит себя иллюзиями и откровенно говорит, что сейчас полностью восстановить его не представляется возможным:
- Для этого нужны огромные деньги, которых в казне района нет. Но и оставлять в таком виде замок нельзя, ведь его стены продолжают разрушаться. Выход вижу в том, чтобы провести консервацию старинного здания и сделать весь дворцово-парковый комплекс доступным для туристов. Только так можно сохранить здесь неповторимую ауру, овеянную многочисленными легендами. При этом потребуется в десятки раз меньше средств по сравнению с полной реставрацией замка.
Еще в 2007 году по отраслевой программе развития культуры и искусства на благоустройство Гольшанского замка было направлено 100 миллионов рублей. За эти средства обустроены смотровые площадки, выполнены обводные дорожки. Но больше денег на реставрацию не поступало. Хотя потребность в них велика. Ведь вместе с консервацией здания планируется восстановить правую башню, чтобы открыть там небольшую экспозицию, посвященную выдающимся личностям гольшанской земли.
Следующий этап работ - восстановление системы прудов рядом с замком. После этого они обретут свой первозданный вид, в котором запечатлены на рисунке Наполеона Орды. Когда-то эти водоемы создавали вокруг неповторимый ландшафт.
Гольшаны, впрочем, интересны для туристов не только замком. Здесь есть средневековый костел с монастырем и каплицей, церковь. К сожалению, перестал существовать филиал Национального музея, через который ежегодно проходило до 14 тысяч гостей.
[350x241]На днях в Гольшанах опять было многолюдно. Сюда съехались гости из всех уголков Беларуси и стран-соседей. Фестиваль прошел уже во второй раз. Первый такой праздник состоялся осенью прошлого года. Праздничная программа растянулась до позднего вечера. Кульминацией торжества стало театрализованное представление с участием артистов из замковых городов и местечек Гродненской области. На бал к Софье Гольшанской приехали исторические личности - "владельцы" Гродненского, Мирского, Кревского, Новогрудского, Гераненского, Любчанского замков.
А потом на
..Времени катастрофически не хватает.
Не помогает ни тайм-менеджмент, ни депривация сна, ни даже кофе лошадиными дозами. Времени все равно не хватает ни на что.
Его часто не хватает на отдых, хобби, любимых людей, прогулки под луной, новые фильмы, хорошие книги, не хватает на то, чтобы просто спокойно подумать о чем-нибудь отвлеченном.
Впрочем, одни раз соврал. На любимых людей – хватает. На своих детей хватает точно. Потому что для того, чтобы так изощренно, целенаправленно, последовательно и системно калечить детскую психику, как это делают наши дорогие родители времени нужно очень много. Равно как и таланта, мужества, настойчивости и глупости.
Эта статья – обращение к Вам, родители.
[252x189]Совсем недавно меня приглашал на телевидение Первый Канал. У вашего покорного слуги хотели взять интервью, но именно в это время я был занят работой с пациентом, чем, кстати, занимаюсь и в настоящее время.
Обычно, если мой клиент – взрослый человек, то в таких случаях он все понимает и отпускает Доктора Александрова на пару дней по неотложным делам. Но если человеку 15 лет, то от него не уеду я сам. Не могу, хоть тресни.
Нет, я уважаю и жалею всех своих пациентов, вне зависимости от возраста, пола и национальности. И дело тут не в цветистом самопиаре, записанном Гиппократом. Старый врач с острова Кос имеет к моим мотивациям такое же отношение, как полиция к поллюции. Просто тяжело у меня получается отстранятся от проблем своих пациентов. Все усвою, переварю и переживать буду, пока не подтяну гайки. Ну да черт с ними, с близкими контактами нулевого рода.
Но этот случай заставил меня кое о чем задуматься. Хотя, повторюсь, я не делаю никаких разграничений межу своими пациентами, так получилось, что процентов 80 из них – люди от 12 до 25 лет. Может, даже больше; специальной статистики я не веду, хотя помню всех, пусть их и были сотни. И сегодня, как я уже говорил, я хочу обратиться ко всем родителям, для которых воспитание ребенка – не просто пустой звук.
[249x182]…Во время индивидуальных сеансов я, где-то, 2/3 всего времени слушаю подростка, а все остальное – его родителей. С подростками мне работать интересно и приятно. Я привык их понимать, уважать их мысли и идеи, путь даже, с первого взгляда гротескно-бредовые или глобально-беспомощные, но ни в коем случае, не смешные или нелепые.
А вот когда я выслушиваю их родителей, мне часто приходит на ум книга Кена Кинзи “Пролетая над гнездом кукушки”. Почему? Давайте по порядку…
Разговоры о пересаживании российских лидеров с иномарок на собственные автомобили класса люкс, находят реальное воплощение.
Итальянское автомобильное дизайн-ателье Pininfarina S.p.A задумало провести переговоры о производстве на ОАО "Завод имени И.А.Лихачева" люксовых автомобилей для руководства России.
Как сообщил президент инвестиционной компании и российского партнера Pininfarina ЗАО "ИталТрейдИнвест" Габриэль Мисту: "Существует платформа "ЗиЛ", и Pininfarina предлагает разработать принципиально новый автомобиль "ЗиЛ" нового класса", - пишут РИА Новости.
В ближайшее время состоится визит руководства Pininfarina в Москву и пройдут переговоры с городскими властями по этому вопросу. По оценкам Мисту, объем инвестиций в создание нового автомобиля составит несколько десятков миллионов евро.
Аномальная жара и засуха установились в московском регионе с середины июня и привели к природным пожарам в Подмосковье, где введен режим ЧС. Столица больше недели окутана дымом от подмосковных пожаров. Горожане страдают от запаха гари, который проникает в квартиры, офисы и даже метро, и скупают марлевые повязки и респираторные маски. Из-за рекордно высоких температур поливочные машины в Москве каждые два часа выходят на трассу, чтобы освежить раскаленный асфальт.
«Я думаю, вне зависимости от того, будут ли повторения, нужно к ним серьезно готовиться. Важно в наши планы на будущее включить такие важные вещи, как термостойкие асфальтовые покрытия, кондиционирование зданий как вновь возводимых, так и подлежащих капремонту, и многое другое. Нам из этого негативного опыта нужно извлечь серьезные уроки», — сказал Лужков.
Он отметил, что пожары и смог — абсолютно нештатная ситуация, с которой город ранее не сталкивался, хотя у московских властей накоплен опыт, который позволяет поддерживать жизнеобеспечение столицы даже в очень холодное время.
«Снегопады были, лютые холода были, “хляби небесные” неоднократно испытывали нас большущими лужами и даже маленькими наводнениями, но то, что происходит сегодня, — это новый вызов небес», — сказал мэр.
Он призвал москвичей в связи с этим избегать «панических разговоров, сплетен и домыслов, которыми обычно обрастают подобные события».
«Нужно понимать, что это не первый и не последний вызов стихии, это серьезное предупреждение, которое заставляет нас еще более ответственно относиться к экологическим и природоохранным вопросам, научиться жить в условиях непредсказуемо изменяющегося климата, не истерить, а оперативно реагировать», — заявил столичный градоначальник.
По его словам, в такой сложной ситуации «есть над чем “поломать голову” ученым и инженерам».
«Ведь не секрет, что принимающие характер регулярного бедствия торфяные пожары — следствие бездумного осушения торфяных болот московского региона, которое проводилось в советские времена», — отметил Лужков.
Инвестирование денежных средств в банк является одним из самых надежных и современных способов управления вашим финансовым капиталом, позволяющим не только накопить необходимую для вас денежную сумму, но также значительно приумножить сбережения или обеспечить для себя стабильный ежемесячный доход в соответствии с начисляемыми процентами. Какую бы цель вы ни преследовали, планируя на основе тщательного подбора и сравнения открыть вклад в банке, необходимо чтобы инвестирование денежных средств стало для вас наиболее эффективным и надежным. Подобрать рейтинг, позволяющий сравнить выгодные банковские вклады и депозиты, чтобы выбрать наиболее приемлемые для вас варианты, вы можете в любое удобное для вас время на сайте Сравни.ru.
Основное назначение информационного сервиса Сравни.ru — дать вам возможность на основе сравнения на калькуляторе депозитов банков выбрать и открыть выгодный вклад, который позволит распорядиться вашими денежными средствами наиболее рационально и грамотно. Мы обеспечиваем максимальное упрощение процесса подбора, сравнения вкладов и понимания формул расчета депозитов банков, предоставляя удобные сервисы для вычислений и информируя интернет-пользователя обо всех аспектах инвестирования денежных средств в банках на сегодняшний день. Учитывая широкий диапазон данных, достоверность информации и удобство применения представленных калькуляторов, объективность использования ресурса Сравни.ru для определения наиболее оптимальных способов вложения денежных средств очевидна:
- ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ на поиске информации, позволяющей на основе вычислений калькулятора сравнить депозиты и выбрать, чтобы открыть вклад в банке наиболее надежный и выгодный;
- НАДЕЖНОСТЬ поиска при помощи калькулятора и рейтингов выгодных вкладов и депозитов банков, благодаря достоверности и актуальности представленных данных
- УДОБСТВО использования калькулятора и рейтинга вкладов и банковских депозитов благодаря доступности системы 24 часа в сутки
- ПРИМЕНЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ФОРМУЛ РАСЧЕТА для рейтинга и сравнения депозитов банков, учитывающих ваши требования, возможности и предпочтения
- ДОСТУП К НОВЕЙШИМ ТЕХНОЛОГИЯМ и сервисам для решения своих финансовых вопросов и реализации инвестиционных планов.
На Н-ском автомобильном заводе недавно был представлен идеальный автомобиль для России. Семейный представительский грузовик "Алексей Попович". Созданная на базе прославленного ГАЗ-51 с использованием при проектировании наночертежей и лазерных мелков, эта машина - настоящая гордость страны. Мощный ל-образный двигатель, противотуманные дворники, обдуватель омывателя фар, поворачивающиеся внутрь для освещения салона фары - конструкторы, стилисты и модельеры постарались на славу. Вот что надо производить и рекламировать, Вова Вовыч. А не тольяттинское крашеное ведро.
________________________________________________________________________________________________________
- Цель проекта: организация производства инновационной разработки, нового класса механических передач, получивших название «саморегулируем
ый вариатор», с целью практического применения ее в автомобилестрое нии, а также дальнейшее совершенствован ие и унификация конструкции. Использование преимуществ саморегулируемо го вариатора позволяет придать существующим транспортным средствам и механизмам новые улучшенные технические и экономические характеристики, а также позволяет создать новую технику на качественно новом уровне.
- Основные параметры, закладываемые в финансовую модель:
•Срок реализации проекта – 4 года;
•Проценты за пользование кредитом - 16%;
•Ставка дисконтирования – 14%;
- Оценка экономической эффективности проекта составила:
•Период окупаемости PB - 19 месяцев;
•Дисконтированный период окупаемости DPB – 20 месяцев;
•Чистый приведенный доход NPV – 99,77 млн. руб.
•Средняя норма рентабельности ARR - 93,26%
•Внутренняя норма рентабельности IRR - 101,40%
Авиация НАТО в четверг, 2 сентября, нанесла ошибочный ракетный удар в уезде Растак афганской провинции Тахар по предвыборному митингу одного из кандидатов в депутаты афганского парламента.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой афганские власти, кортеж политика Абдулы Вахеда Хорасани подъезжал участниками предвыборного митинга, когда натовские вертолетчики приняли мирное собрание за сходку мятежников.
В результате удара ракетами с вертолетов погибли восемь и ранены более 10 мирных жителей.
Сам кандидат в депутаты афганского парламента и двое работников его предвыборного штаба также получили ранения. Командование НАТО и ISAF пока не комментируют инцидент.
Прыжок совершен! Высота свободного падения примерно 110-130 метров,первопрыг - Миха:)мы это сделали!
Когда именно родилась идея прыгнуть с Зуба Дракона? На сколько я помню, это было еще на самом первом Туиме, когда команда На Грани (хотя тогда даже и названия этого не было) сформировалась как таковая. Хорошо помню как Магиканен сказал: "Болтаясь на верёвке после прыжка я понял, что мы можем больше". Было много идей и амбициозных предложений откуда можно прыгнуть, одним из которых и стал Зуб Дракона в Ергаках. Но тогда это виделось как что-то очень далёкое и труднодостижимое , тем более из нас там практически никто не был и условия слабо представлялись.
Дальше новые объекты, это мосты, вышки, здания и труба. Новый опыт.
В июле 2009 часть команды отправилась в Ергаки с целью погулять и посмотреть на потенциальные объекты. Конечно же не обошли стороной и Зуб Дракона. Побывать удалось только на вершине, но из-за постоянно набегающего тумана мало чего удалось разглядеть, более детально изучить рельеф и окрестности не удалось из-за отсутствия снаряжения и времени. Но в один из моментов, когда туман рассеялся и открылся вид с Зуба, мы просто замерли, это было невероятно красиво и жутко одновременно, вниз полкилометра высоты.
СМС-хроника экспедиции.
3 июля
Первая группа в составе 5 человек (Вася, Галя, Сева, Вадим и Наташк) отправились сегодня из Красноярска в Ергаки.
4 июля
Встретили москвичей. Завтра выезжаем.
5 июля,
Приехали в шушенское,поставили лагерь,ждем завтра:)в 10 вертолет.
6 июля, 10:18
"Грузим вертолет, скоро вылет."
7 июля, 13:49, Андрей Власенко
Мы на зубе:)вчера в два захода закинули груз и людей,высадились на площадке в часе хотьбы от экзита,сегодня готовим базу для спуска человека с веревками.погода хорошая,настроение отличное:)уже отпраздновали день ивана купала:)
9 июля, 9:23, Андрей Власенко
День четвертый.вчера целый день был дождь и туман,пришлось сидеть в палатках и целый день кушать:)сегодня погода отличная,будем тянуть базу,настроение отличное,еды мало:)а еще мы потихоньку окультуриваемся,стараемся не материться:)за каждый мат делаем по 10 щучек:)пресс растет прям на глазах:)вобщем все отлично,всем привет:)
10 июля, 16:36, Андрей Власенко
день пятый,вчера провешали базу,сегодня будем натягивать.сделали тормозную базу,вобщем осталось исправить несколько нюансов,навещать поводки и прыгать:)ночью был сильный ветер и дождь,думали веревкам придет писец,однако все сложилось хорошо:)а еще из за него порвалась грузовая палатка,но это ерунда, главное веревки целые.связь ловит через раз,поэтому пишу когда могу.а еще тут просто мегаофигенно,приезжайте в гости:)
11 июля, 15:51, Андрей Власенко
День шестой.ночью была гроза,сильная гроза,проснулись...туман...сообщение с нижнего лагеря: 'не видим одной базовой веревки' следом: ' веревка лежит на земле'.собрались,пошли проверять,пришли,одной веревки нет,пережгло молнией:(на экзите очень пахнет горелым.вторую веревку тоже немного задело,протектор обожженный,на анкерах следы разряда.вобщем так вот...будем думать..
12 июля, 10:52, Андрей Власенко
День седьмой,вчера пытались вытянуть базу,но не успели,волосы на голове опять потянулись к небу и затрещали,как мы уже выяснили это признак близости молнии:)быстро скинули железо и убежали вниз,через 10 минут ударила молния,опять повезло:)кстати волосы перед молнией улетают почему то не вниз,а вверх:)сегодня возвращаем базовую веревку,погода пока позволяет,решили перенести базу ниже,чтоб не повторить прошлую ошибку...энтузиазма полные штаны,все хорошо:)всем спасибо за поддержку,очень приятно:)
13 июля, 15:02, Андрей Власенко
День восьмой.ночью опять была молния,поднялись,веревка снова перебита,зуб не сдается:)радует что на этот раз она хотя бы не упала вниз,висела на двух волокнах...вобщем по стандарту,расслабляем базу,перевязываем узел,натягиваем базу.если успеем,то навяжем поводки и кинем буратино. Вобщем сдаваться не намерены. По поводу безопасности,не переживайте, если что то пойдет не так,прыгать не будем,но пока есть возможность все исправить,будем пытаться,что интересно,в этот раз даже громоотвод не помог.
Министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко сообщил, что около трети российских ВУЗов соответствуют современному образовательному процессу.
"Сегодня в конкурсах, которые связаны с взаимодействием высшей школы и реальным сектором экономики, с развитием инновационной структуры, с привлечением к образованию ведущих ученых, с получением научных грантов, участвуют не более трети российских вузов, побеждает еще меньше. Учитывая это, можно сказать, что в полной мере соответствуют современному образовательному процессу порядка 100-150 вузов", - сказал министр.
Как сказал министр Фурсенко, именно эти ВУЗы создают при себе малые предприятия и производят продукцию, "вокруг них все происходит". "По нашим оценкам, реально работают и производят продукцию 350-400 созданных совместно с ВУЗами предприятий", - отметил он.
Это цитата сообщения Оригинальное сообщение
Film for NZ Book Council [видео]
8 месяцев работы лезвием скальпеля, ради двух минут видео.
Advertising Agency: Colenso BBDO
Production: Andersen M Studio, Новая Зеландия
Design and animation: Line Andersen
Photography and lighting: Martin Andersen
Sound design: Mikkel H. Eriksen (Instrument Studio)
[показать]
Автор: Andersen M Studio
Источник: youtube.com/watch?v=F_jyXJTlrH0
Это цитата сообщения ивовая_принцесса Оригинальное сообщение
Психодуховный кризис и глубинный смысл человеческого существования
Духовный кризис. Этапы развития и пути преодоления
На мой взгляд, переживание кризиса, как и архаическое инициатическое путешествие героя или мудреца, описанные Д.Кэмпбеллом, можно разделить на пять основных этапов, неких форм существования, отличающиеся по смыслу и силе переживания: обыденная жизнь человека с его привычными заботами и функциями, зов, смерть-возрождение, урок, завершение кризиса и возвращение к обычной жизни с новыми качествами.Обыденное существование
Первая форма является обжитым способом жизни для каждого из нас. Мы существуем в соответствии условностями общества, без сильных напряжений - "как все". Общественные убеждения, мораль и ограничения нами или принимаются безоговорочно, как вполне естественные или мы их нарушаем настолько, насколько их нарушают все. Каждый человек в России знает, что добропорядочный гражданин не должен нарушать законы и правила (налоговые законы, правила дорожного движения и др.). Мы их нарушаем настолько, насколько это нарушение является мерилом здравомыслия и настолько, насколько это делают все.
В науке эта стадия развития человека называется линейной. В силу простоты и понятности это обозначение является правильным. На этой стадии мы далеки от необычных вопросов и глобальных проблем, если, конечно, они не являются привычным способом структурирования пространства и времени. Обыденность, понятность, серость, наполненная иллюзиями - вот характеристики этой формы жизни. Из этой стадии перспективы жизни встроены в привычное мировосприятие, поняты, мы обладаем предельным знанием, что хорошо, что плохо, как надо поступать, как не надо, куда надо стремиться, куда не надо… Все знания, умения, навыки, которые мы приобретаем на этой стадии, являются выражением наших привычных тенденций, мотивов, целей, интересов.
На Востоке это состояние, эту обусловленность обозначают ослабленным, затуманенным состоянием сознания, санскарой или майей. Азиатское продвинутое мышление обозначает как захваченность иллюзиями, в европейской философии и психологии это описывается как всеобщий гипноз, транс консенсуса или стадный менталитет, который не замечается, поскольку разделяется всеми.
Не знаем мы тревог, ни радости, ни боли… а если они и присутствуют в нашей жизни, то не имеют шокирующей интенсивности: "Бог страдал и нам велел". Все хорошо настолько, насколько это социально допустимо. Все плохо настолько, насколько бывает у всех…
Я бы сказал, что на этой стадии ничего не происходит, даже если кто-то умирает или рождается - это происходит со всеми и не нарушает ритма жизни.