П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Пит
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1ч 37:58.395		2
2	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1ч 38:08.195	+ 0:09.800	2
3	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1ч 38:44.195	+ 0:45.800	2
4	19	Себастьян Феттель	STR Ferrari	B	1ч 38:51.895	+ 0:53.500	1
5	7

Читать далее...

Несмотря на проигрыш Льюису Хэмилтону в квалификации перед Гран-При Китая, Кими Райкконен уверен, что в гонке у него будет отличная машина. Финн первенствовал во всех свободных сессиях, и лишь в битве за поул пропустил вперед пилота McLaren. Однако Кими с оптимизмом ждет завтрашнюю гонку.

 

«Все прошло нормально, - сказал Райкконен о квалификации. – Мы были быстры вчера и сегодня утром. Да и в квалификации тоже, если проследить результаты во всех трех ее частях, то можно сделать вывод о разном количестве топлива у нас и у McLaren. Я доволен болидом, в гонке он себя проявит».

 

Завтра в Шанхае ожидают тайфун, есть вероятность, что на трассу обрушится тропический ливень, но Кими перспектива участия в очередном дождевом Гран-При не беспокоит. «В прошлом году здесь тоже было мокро, и все было в порядке, - сказал финн. – Видимость в условиях дождя на этой трассе должна быть лучше, чем в Японии, хотя это зависит от его силы».

 

 

[400x300]

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Круги
1	2	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	B	1:35.908		0
2	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1:36.044	+ 0:00.136	0
3	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1:36.221	+ 0:00.313	0
4	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1:36.576	+ 0:00.668	0
5	14	Дэвид Култхард

Читать далее...

П	N	Пилот	Команда	Ш	Время		Круги
1	6	Кими Райкконен	Ferrari	B	1:36.100		15
2	1	Фернандо Алонсо	McLaren Mercedes	B	1:36.126	+ 0:00.026	13
3	2	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	B	1:36.227	+ 0:00.127	14
4	5	Фелипе Масса	Ferrari	B	1:36.405	+ 0:00.305	14
5	11	Ральф Шумахер

Читать далее...

Берни Экклстоун: "Хэмилтон - это глоток свежего воздуха"

От: 6 октября 2007

В интервью британской Guardian Берни Экклстоун сказал несколько лестных слов о Льюисе Хэмилтоне...

Берни Экклстоун: "Льюис Хэмилтон — это глоток свежего воздуха для Формулы 1. Я очень давно в гонках, но никогда прежде не видел ничего подобного. Это чудо. Мы потеряли яркую звезду с уходом Михаэля Шумахера, но, к счастью, зажглась другая, и сейчас я не представляю себе Формулы 1 без Хэмилтона. Фернандо Алонсо дважды выигрывал титул, но он ничего не сделал для Формулы 1, Кими тоже немного сделал для спорта, а Льюис — как раз тот парень, тот чемпион, что нам нужен".

 

МОЙ КОММЕНТ: Вот мне интересно а чтож такого особенного сделала Люся??? Мой извращённый мозг предстваляет такую картину: Коморка Берни! На коленях перед ним стоит Люся и делает своё чёрное дело, а Берни поглаживает его поголовке и произносит ,,Давай Люся, давай, я из тебя чемпиона сделаю,, 

Первая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Температура воздуха +28С, трассы +42С

Небо хмурилось, но, как и обещал прогноз, обошлось без дождя. Гонщики без видимых проблем отработали первую пятничную сессию, лишь Ник Хайдфельд скучал в боксах - из-за отказа гидравлики механикам пришлось заменить коробку передач.

Кими Райкконен возглавил протокол первой пятничной сессии, на 0.084 опередив Фернандо Алонсо. Казуки Накаджима заменил Алекса Вурца за рулем Williams. Большинство гонщиков, в том числе и четверка лидеров, утром работали с резиной Hard, правда финишировавший пятым Нико Росберг проехал свой лучший круг на Medium. Ждем продолжения!

Пилот	Команда		Время	Разница	Круги
1. К.Райкконен	Ferrari		1'37"024	-	24
2. Ф.Алонсо	McLaren		1'37"108	+ 0.084	18
3. Ф.Масса	Ferrari		1'37"128	+ 0.104	21
4. Л.Хэмилтон	McLaren		1'37"210	+ 0.186	20
5. Н.Росберг	Williams-Toyota		1'37"707	+ 0.683	23
6. Р.Кубица	BMW Sauber		1'38"055	+ 1.031	23
7. Я.Трулли	Toyota		1'38"208	+ 1.184	30
8. Д.Физикелла	Renault		1'38"217	+ 1.193	16
9. К.Накаджима	Williams-Toyota		1'38"270	+ 1.246	30
10. Н.Хайдфельд	BMW Sauber		1'38"445	+ 1.421	13
11. Х.Ковалайнен	Renault		1'38"551	+ 1.527

Читать далее...

Хочу всех обрадовать да двух пятничных квалификациях Кими был первый, хотя во второй сессии отрыв во времени был уже не такой значительный как в первой. и все же надежда на поул есть. После Алонсо в обеих сессиях шел Филиппе и уже за ним Льюис.

Кими Райкконен: "Посмотрим, как пойдут дела в этот уик-энд. Хотя наша позиция в чемпионате выглядит не так уж хорошо. Я постараюсь выиграть две заключительных гонки, но если трезво оценивать ситуацию, чемпионат для нас уже потерян, поскольку даже если я выиграю два последних Гран-При, этого может не хватить для чемпионского титула. Довольно невыполнимая задача."

[400x278]

Кими в далеком детстве.... [242x372]

Ковалайнен и Райкконен лидируют в опросах интернет-болельщиков "королевских" гонок.

Германское интернет-издание Motorsport-Total по окончании каждого Гран-при Формулы-1 проводит опрос своих читателей, с целью определения лучшего пилота этапа. Поклонники F1 выставляют пилотам оценки по 10-бальной системе, определяя, насколько ярко пилоты проявили себя в течение гоночного уикэнда.

По итогам Гран-при Японии лучшим стал впервые поднявшийся на подиум финский пилот Renault Хейкки Ковалайнен со средней оценкой 8,16 баллов.

Победитель японского Гран-при Льюис Хэмилтон (7,52) стал лишь третьим по популярности, уступив еще и Кими Райкконену (8,07). В восьмерку лучших также вошли: Адриан Сутил (6,56), Марк Уэббер (6,55), Себастьян Феттель (6,54), Дэвид Култхард (5,86) и Фелипе Масса (5,45).

Всем попавшим в топ-8 пилотам начисляются очки, по той же схеме, что и в Чемпионате F1. По окончании сезона победитель виртуального чемпионата "F1Total-Champ" получит приз зрительских симпатий.

Перед двумя заключительными этапами, в F1Total-Champ лидирует с большим преимуществом "Iceman" Райкконен со 105 набранными очками. Практически безнадежно отстал Хэмилтон (92 очка). На третье место претендуют Ник Хайфельд (64), Фелипе Масса (59) и Фернандо Алонсо (56).

Интересно, что немецкоязычная аудитория F1 совсем не благоволит немецкому пилоту Toyota Ральфу Шумахеру. В общем зачете он идет лишь 16-м, набрав скромные 5 очков. В глазах читателей Motorsport-Total Ральф был худшим во время прошедшего уикэнда в Fuji, т.к. со средней оценкой 2,26 балла уступил завзятым аутсайдерам в лице Сакона Ямамото (2,60), Такумы Сато (2,44) и Энтони Дэвидсона (2,28).

[699x464]

[504x640]

я долго смеялась с этой фотки!!! =)

+ остальное смотрите в коментах =)

Кими и его семья [550x422]

"Когда мы приехали в Японию, ситуация в чемпионате была довольно сложной", – говорит Кими. "Теперь она намного хуже. Но что случилось, то случилось, с этим уже ничего не поделать. Конечно, мои шансы на чемпионский титул совсем небольшие, но лучше иметь хоть такие, чем не иметь их вообще. Мы не сдаемся. Ни в коем случае. Мы всегда боремся до последнего, и докажем это еще раз.

В последних двух гонках нам надо сделать все, что в наших силах. Похоже, что Хэмилтон уже победил, но сдаваться мы не будем. По крайней мере, мы постараемся сделать так, чтобы победа не далась ему легко."

"Они сработали непрофессионально", – говорит Лука ди Монтедземоло. — "Наши гонщики в сложных условиях провели хорошую гонку. Но результат мог быть и лучше – я говорил с Жаном Тодтом, и он мне ответил, что выбор шин был практически лотереей – но лишь потому, что команда не была вовремя предупреждена о том, что все обязаны поставить шины для самых влажных условий.

Я требую извинений от японских стюардов, которые плохо сделали свою работу. Без соответствующего указания FIA другие команды также стартовали бы на промежуточных шинах. Я верю в свою команду, на тот момент они приняли верное решение, поставив промежуточную резину."

В Формуле-1 на подиум довольно редко поднимаются два представителя одной нации.
[показать]
Расскажите о последних кругах и борьбе с Кими…
Я знал, что у меня есть все, чтобы удержать его позади. Он приближался ко мне, я мог видеть отрыв на информационном табло, но затем его отставание стабилизировалось в районе 0.7 или 0.8 секунды, и он не мог просто так объехать меня. Моя машина сильно аквапланировала, но я искал самую сухую траекторию и старался не допускать ошибок.

Вы не видели Кими в зеркалах?
Нет, зеркала были залиты водой примерно с середины дистанции.

Было ли сложно защищать позицию, когда не знаешь, где находится соперник?
Я не защищал позицию, я вел свою гонку и атаковал по ходу всей дистанции. Если оглянуться назад, то мое решение, возможно, было лучшим, так как оно вынуждало его (Кими) рисковать больше и допускать ошибки. Атака на последнем круге стала для меня сюрпризом, но я перетормозил его в шестом повороте и, конечно, он также тормозил поздно. Затем мы перекрестили апексы, и я оказался впереди него на выходе и держал ногу на педали газа до десятого поворота. После этого, до конца круга я чувствовал себя довольно комфортно.

Что вам сказал Кими на подиуме?
Он похвалил меня, поздравил с хорошим выступлением, а затем мы немного поговорили о гонке, он расстроился, что не завоевал больше очков.

Впервые в истории Формулы-1 два финна взошли на подиум в одно и то же время…
Да, это прекрасно. Я никогда не надеялся, что этот момент наступит здесь. Особенно приятно, что я поборол Кими, одного из самых лучших гонщиков в Формуле-1.

На Гран-при Японии на подиуме двумя пилотами была представлена Финляндия - в истории чемпионатов мира это всего лишь 13-й случай.

До этого два человека из одной страны появлялись на следующих Гран-при:

1. Франция 2003: Михаэль Шумахер, Ральф Шумахер (Германия)
2. Канада 2001: Михаэль Шумахер, Ральф Шумахер (Германия)
3. Италия 1998: Михаэль Шумахер, Ральф Шумахер (Германия)
4. Сан-Марино 1997: Френтцен, Михаэль Шумахер (Германия)
5. Бельгия 1977: Нильссон, Петерсен (Швеция)
6. Бразилия 1975: Паче, Эмерсно Фиттипальди (Бразилия)
7. Монако 1967: Халм, Эймон (Новая Зеландия)
8. Германия 1959: Герни, Фил Хилл (США)
9. Монако 1956: Мосс, Коллинс (Великобритания)
10. Монако 1955: Тринтиньян, Бера (Франция)
11. Франция 1951: Фанхио, Гонсалес (Аргентина)
12. Великобритания 1950: Фарина, Фаджиоли (Италия)

В истории Ф1 было только три случая, когда подиум полностью занимали представители одной страны:

1. ЮАР 1980: Арну, Лаффит, Пирони (Франция)
2. Италия 1956: Мосс, Коллинс, Флокхарт (Великобритания)
3. Италия 1950: Фарина, Аскари/Серафини (пилоты делили машину), Фаджиоли (Италия).

Жан Тодт полон уверенности, что после гонки не стоит махать кулаками: Ferrari не собирается протестовать против процедурной ошибки FIA.“Это не решит проблему. Гонка завершена. Мы хотим понять, почему это произошло и каким образом это произошло. Но начинать новую тяжбу было бы плохо для автоспорта в целом. Иногда в интересах автоспорта необходимо оставить ситуацию как есть”, - заявил руководитель Ferrari.Вместе с тем, Тодт намерен добиться прозрачной и четкой формулировки процесса в регламенте. “Было бы мудро написать правило, где должно быть написано: если есть необходимость стартовать за сэфти-каром, нужно делать это только на дождевых покрышках”, - заявил француз

Публикуется по Autosport.com

 

Как сообщает Motorsport-total.de, Центр управления гонкой провел внутреннее расследование и признал, что электронное письмо было выслано команде Ferrari с опозданием.В дополнение, FIA взяла на себя обязательство впредь рассылать подобные сообщения курьерами. Скорее всего, вручатся они будут под роспись.

помоему забавно)вроде еще не было)
(внаглую сперла)
Способ 1 Выиграть конкурс красоты “Мисс Скандинавия”. (со своей женой Дженни Кими познакомился именно в тот день, когда она выиграла этот конкурс)

Способ 2 Устроиться на работу в филиал магазина Hugo Boss в Цюрихе – два раза в год Кими наведывается туда за новой одеждой.

Способ 3 Принимать участие в рекламных акциях МакЛарен. Если вы не обладаете определённым везением, читайте следующий способ.

Способ 4 Наняться уборщицей в Парагон. Учитывая просто патологическое стремление Рона Денниса к чистоте, в МакЛарен должны постоянно испытывать недостаток персонала такого рода. А может, вам доведётся убирать и боксы команды на ГП?

Способ 5 Стать репетитором по английскому языку. Возможно, Кими надоест оскорблять уши британских репортёров своим английским и он обратится к вам.

Способ 6 Стать парикмахером его жены Дженни. Как известно, Кими тоже пользуется его услугами. Правда как это сделать администрация сайта понятия не имеет.

Способ 7 Заблудиться в лесу близ Эспо, Финляндия. Если вам повезёт, вы можете напороться на жилище Iceman’а.

Способ 8 Наняться официанткой в бар Inglesia. Когда Кими наскучит размеренная семейная жизнь, он придёт туда, напьется и сам предложит вам познакомиться, причем поближе.

Способ 9 Написать письмо Кими и отправить его (письмо) по этому адресу (за достоверность адреса редакция не ручается):

Kimi Raikkonen,
c/o KIMI RAIKKONEN RACING LTD
PO BOX 222
BOREHAMWOOD
HERTFORDSHIRE WD6 3FJ

Если вы не знаете что написать в письме, переходите к следующему способу.

Способ 10 Написать Кими письмо, в котором в самых слезливых словах и выражениях оповестить его о том, что он отец вашего ещё не родившегося ребёнка, что ваша первая и последняя встреча имела место в танц-клубе “West End”. Кими всё равно вряд ли хорошо помнит то, что он тогда делал.

Просьба сообщить администрации сайта, если какой-нибудь из вышеприведенных способов сработает;)

[265x221]

Руководство Ferrari официально подтвердило, что предписание FIA о необходимости начинать гонку на шинах для максимально тяжелых погодных условий было получено уже после того, как Гран При Японии фактически начался.

После финиша представитель итальянской команды заявил: «Пока гонка не началась, никаких уведомлений по электронной почте о решении стюардов мы не получали. Мы проверили, и на ноутбуке Стефано Доменикали (спортивный директор Ferrari) видно, что сообщение пришло только в 13.37 (гонка же началась в 13.30 по местному времени). После этого нам сказали по радио, что мы должны поменять шины, и если мы этого не сделаем, нам будет показан черный флаг».

Кими Райкконен в итоге закончил гонку 3-м, а Фелипе Масса – только 6-м, т.е. бразилец окончательно выбыл из борьбы за титул.

Гран При Японии : Гонка

Дождь. Туман. Температура воздуха +17С, трассы +22С

Пилот	Команда		Время	Скорость	Пит
1. Л.Хэмилтон	McLaren		2:00'34"759	- км/ч	1
2. Х.Ковалайнен	Renault		+ 8"377	- км/ч	1
3. К.Райкконен	Ferrari		+ 9"478	- км/ч	3
4. Д.Култхард	Red Bull-Renault		+ 20"297	- км/ч	1
5. Д.Физикелла	Renault		+ 38"864	- км/ч	1
6. Ф.Масса	Ferrari		+ 49"042	- км/ч	4
7. Р.Кубица	BMW Sauber		+ 49"285	- км/ч	2
8. В.Лиуцци	Toro Rosso-Ferrari		+ 55"622	- км/ч	2
9. А.Сутил	Spyker-Ferrari		+ 1'00"129	- км/ч	1
10. Р.Баррикелло	Honda		+ 1'28"342	- км/ч	2
11. Д.Баттон	Honda		+ 1 круг	- км/ч	1
12. С.Ямамото	Spyker-Ferrari		+ 1 круг	- км/ч	2
13. Я.Трулли	Toyota

Читать далее...