Ай-я-яй!
Сегодня решила еще разок потренировать площадку. В итоге уворачивалась от огромной военной хрени типа вездехода (не разбираюсь), на которой вот-вот должны были сдавать выпускные экзамены.
Понравилось. Весело! Подгадывать периоды, когда можно проскочить, успеть сделать свое задание и выскочить до следующего. И не сбить их конусы. И если где-то слишком провозилась (что-то не всегда задняя скорость включалась сразу), то просочиться по маленькому радиусу между конусов.
А со следующей недели вплотную займемся городом. Не знаю как, т.к. на работе такое пиииии... ожидается. Расслабилась на 2-3 недели (относительно) и хватит.

Тумблером щелкнули в голове и я поняла - как надо делать параллельную парковку. Без ориентиров на шины или (как получилось сегодня) на конусы, слегка не по-шинному стоявшие, и без подсчетов оборотов и прочей хрени. Только дорожная разметка и сразу обзор по обоим зеркалам.
Вот теперь те, кто отвечает за мое поведение на дороге в городе, давайте тоже тумблером ррррраз и вкл., чтобы я перестала быть обезьяной с гранатой.
Инструктор сказал, что теперь перестает подсказывать на дороге, только ошибки будет считать. Бу.
Но на обратной дороге всё же не выдержал.

Все же удивительное блюдо - салат. Маленько фантазии и каждый раз новый вкус на вашем столе.
Дело началось с моих хватающих рук, потянувшихся к пикантной корейской моркови с баклажанами в магазине.
Но такое острое есть мне крайне не желательно, поэтому решением было остроту чем-нибудь разбавить.
Для разбавления пришлось произвести инспекцию холодильника. Из всего прочего взгляд зацепился за зелень разную, манго и фасоль красную. И низкокалорийный майонез.
Манго удивительно вписался в общую композицию и придал необычный оттенок.
Мням!

отобрали свет.

в соседних домах свет есть. в подъезде есть. а в квартирах нет. 

зато есть нетбук. 

но в темноте спать хочется.

Сама себя пугаю.
Вскочила в 7, повыкидывала кое-что испортившееся и прочего хлама где-то в размере 5 мешков.
Освоила готовку нута 2 способами и запекла куриные бедра.
Сходила таки на теорию и нарешала билетов сразу за 2 пропущенных занятия.
Настраивала чужой ноут до 4 утра.
Проспала до 8, потом прождала час на остановке из-за сломавшегося автобуса. Встретила и пообщалась с кучей знакомых. Пришлось одной остаться на даче и привязать все огурцы, предварительно их отодрав от кустов помидор и баклажан, к сетке. В итоге сожгла спину. Вот на какой я её так долго и осторожно приучала к загару?!.
Сдала ноут и немного позанималась по билетам.
А ведь первоначально хотела быть ленивцем.

Более-менее освоила параллельную парковку. Косячу, конечно, но от жары излишне хочется прибавить скорости.
Ничего не сбила. Не заглохла.
Большую часть времени инструктор прятался в кустах в тени, а я была сама по себе.
Побурчал по поводу долгого простаивания новичков в тени. На мой комментарий, что, наверное, им теорию объясняют, схемы и т.д., сказал - нефиг, надо разбираться на практике. Типа: бросить посреди реки, жить захочет - выплавит. Ох уж.
Начала привыкать к коробке передач. Зеркала и тормоз пока вражеская территория, но пытаемся.

ПС: И еще заметила одно нововведение, вот уже второе занятие катаюсь под сопровождение радио. Раньше думала, что год не буду включать, чтобы не отвлекаться.

Ничего (шины) не сбила, но габариты пока загадочная величина для меня. Так и не попросила инструктора постоять в углах, чтобы определиться немного. Еду по площадке наугад.
Заднюю парковку делаю более осознано, даже если накосячила - выравниваю машину.
Возобновили обучение параллельной парковке, пока плохо получается. Когда к ней подъезжаю - зову инструктора, если вдруг он опять отвлекается на поболтать с остальными.
Похвалил за более-менее не попадание в ямы по нашим дорогам. Ага, знал бы он, что, мне проще их объехать или постараться пропустить между колес, чем вспомнить про притормаживание перед ними.
Теорию опять пропускаю, с обеда идет дождь (начался сразу после занятия), сильно промокла пока шла с работы.
Не повезло набору перед нами, сегодня экзамен.

Надо будет потом подгадать и позаниматься в сырых условиях.

Мы перешли в разряд старичков, появился новый набор на площадке. Забавно наблюдать за подпрыгиванием машины в начале движения. Ага, моя тоже вначале чуть брыкалась.

Опять сидела ворчала, что мне не комфортно в машине. Чуть дальше сидение - сложно выжать сцепление, чуть ближе - задеваю ногами руль. Пополам нет. Спрашиваю - может как-нибудь еще и руль можно поднять? 

О, - говорит инструктор, - точно! Думаю, что это я стал коленки задевать.. Во время последнего экзамена отпустили видимо.

Ы..

 Вот еще бы подушку на сидение в половину толщины той, что у него. И утолщенную подстилку под ноги, чтобы к педалям ближе. 

Кстати, теперь в таком положении меня душит ремень безопасности. В следующий раз мне обещали прищепкой дело поправить. 

Осваиваемся.

Надо же, похвалили чуть-чуть. Сказал, что пока единственная из наших у него правильно включаю 2 скорость, остальные все на 4 пытаются. 

Слегка задела на змейке баллон. Слишком быстро все пытаюсь сделать.

Поняла, почему при задней парковке теряюсь с поворотами руля. Если заезжать чуть позже, то надо будет прокручивать руль до конца для поворота, а потом просто спокойно вернуть его на 2 оборота на место. Да я бамбук. 

Параллельную в этот раз пока не трогали.

Обратно треть дороги ехала под дружное пыхтение и подпирание бетономешалки. Наивный, я на такое не пугаюсь, даже поржали с инструктором - раз нам довольно громко, каково ему в кабине? Детсад, чесслово.  

В последнее время стала часто напевать (что отсутствие секретарской должности с людьми делает, а). У меня появилось ощущение, что уже не так стеснительно будет взять микрофон в дружественной компании, лучше стало получаться. Тренировка!
Кто бы так за более полезную учёбу усадил и воодушевил.

Таки сбила 2 баллона!)) Параллельная парковка - фу. Почему её задом надо делать?
Другая парковка задом и змейка более-менее.
Трогание в горку пока не изучаем, и хорошо.
Пожаловалась, что помимо всего мне низко сидеть - плохо вижу нюансы на площадке, получила подушку на сидение. Но в городе подушка скорее мешает.
На работе прикалываются: может мне набойки какие приделать, чтобы стопа была длиннее, не придется ноги держать на весу. Ну или тренировать пальцы ног, наращивать на них мышцы.
14 модель ВАЗа точно не куплю!)))

И да - у сестрицы впервые встала на голову. Ё! Горжусь собой вполне боякой и совсем не спортивной.

ИМХО, никакого прогресса.
Катались по городу. Отчаянно не отслеживаю моменты, когда надо переключать скорости. Пару раз заглохла.
Вне дороги вроде всё понятно, но на дороге среди потока транспорта за всем следить и на всё реагировать не успеваю.
И еще теряюсь, когда инструктор сам переключает на первую, и уже просит на следующую. Но я же помню, что только что была на ней.
Всё еще считаю учёбу авантюрой, но свыше за мной наблюдающие, помогите быстрее адаптироваться, а?

Рок-фест начался в бесплатной электричке, молодежь под пиво завывала песни разных жанров.

Порадовала организация: пропускные пункты, большое количество удивительно не вонючих туалетов (человека по 4 к каждому небольшая очередь, кто бы как не отзывался); снующие "ангелы", собирающие мусор и служба спасения, подбирающих отключившихся. Однако русский человек не победим, там еще неделю за всеми выгребать.  На форумах жаловались на небольшое количество мусорных баков (только около кафе), но 1) ради безопасности, в мусор можно взрывчатое подсунуть или просто бак запульнуть в толпу, 2) когда народ пьян и навеселе, все равно в 85% кинет рядом с местом отдыха-культура такая. 

Ища друзей пробралась к сцене. Я знала, что 165 не велик рост, но там почувствовала себя гномом - оказалась в толпе тех, кому только по лопатки. Плюс тесно. Плюс жарко. Сбежала.

Светлаков очень юморной, Шелест не успевала слово вставить. А Дюжев еще больше разочаровал.

Изабель ужасно позитивная, попрыгушка, зажигалка и та еще оторва в хорошем смысле слова. Периодически резко ускакивала, операторы не поспевали. Жаль, знатоков французкого не так много, иначе бы лучше ей подпевали.

Любопытно было бы увидеть вид сверху перед и во время выступления Limp Bizkit - были включены несколько тысяч фонарей, мобильных, зажигалок. Не смотря на агрессивную музыку от солиста всё же веяло позитивом. Активно общался с публикой, поменялся (если не ошибаюсь) кепкой с одним из парней, вытащил 2 на сцену на подпевки, то "заставлял" присесть народ на корточки, то дружно всех подпрыгивать. 

 Любопытно узнать, а когда под сотню тысяч одновременно прыгают - земля не содрогается? 

Несколько картинок

СПАСИБО!
Спасибо тем сверху, что перекрыли вовремя кран, как раз успела собраться на электричку до феста с удобной пересадкой, в течение которой аккурат оформила бесплатный проездной на время ремонта моста и сгоняла в магазин за мелочёвкой. Когда вернулась - следующая электричка уже стояла, но было еще местечко сидячее для меня.
Спасибо друзьям, что таки собрались и чудом попались мне на пути, обратно ехала с ними. Остальные где-то затерялись в 300тыс. толпе.
Спасибо выступающим, зажигали! Изабель умница! Остальные тоже в удовольствие были.
И с дождем с утра поди ради меня было, маленько убавили температуру для большего моего комфорта и сбили пыль. А потом были облака, т.к. я забыла солн.очки на работе, ближе к вечеру всё же показали солнце. удивительно, что комаров не было, хотя новостные ленты утверждают обратное. А тех, на которых не успела - не сильно и надо было.
Я тут недавно гордилась, что ноги сильные, прохожу много... 8 часов на стоя - утомительно оказывается для ног и позвоночника. Подтанцовка слегка облегчала их участь. Старость?

Небеса которые.
Ну почему именно сегодня проливной дождь затеяли? И никакого просвета на горизонте.
Я на фестиваль хочу.
Там ZAZ будет!..
а еще можно увидеть Би-2, Ю-Питер, Аквариум, Ленинград, Король и Шут, Океан Ельзи и остальных бонусом.
Даже резиновых сапог у меня нет..
Может уже завершим на сегодня с влагой, а?

Опять атас!
К усталости от проблемного утра накатилось плавление мозгов от жары и раздражение от продутых-простреливающих шеи-плеча. В итоге тупила ужасно. Но, к счастью, недолго, т.к. стали подтягиваться уже сдающие экзамен на права. Посмотрели первые завалы и решили уехать.
Поехали на трассу между городов. Вот тут даже ничего так, понравилось. Жмешь на газ и с ветерком едешь почти всё время прямо.
На завод возвращалась опять в прострации. Никакой сосредоточенности.
И в некоторых билетах, которые нормально решала, стала тупить. Какие бы витамины попить?

Похоже первое всё же было ушатом воды, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Второе прошло намного спокойнее: уже на ухо не жужжали, не требовали всё и сразу, разрешили разобраться с педалями и даже периодически сбегали типа покурить (но я вредная, дольше 4 кругов курить не разрешала, обратно на пассажирское сидение загоняла). Зря он решил, что меня одну можно оставить за рулём. Может жаркий день вызвал лень у инструктора? Похоже буду его приучать к порядку.

Подсмотрела в он-лайн обучалках про обороты, теперь стараюсь следить, особенно когда надо  начинать на дорожке, идущей  слегка вверх. Заметила у себя закономерность - если хорошо на легкой стороне автодрома, то пытаюсь заглохнуть, откатиться назад или хотя бы подпрыгнуть на сложной, и наоборот. А еще в этот раз было очень много других учеников, что раздражало. Хватит меня одной камикадзе, а тут еще и другие мелькали и тормозили в самых неожиданных местах. 

Обратно разрешили расслабиться на пассажирском. Тем более к этому времени от жары и постоянных не всегда плавных торможений разнылась голова, а ехать надо было в сложную по трафику часть города. 

И да, уже начинаю "разговаривать" с машиной. У меня чувство, что не только я приспосабливаюсь к ней, но и она ко мне. Инструктор поржал, когда я на неё сначала шыкнула при резком скачке оборотов, а потом похвалила за то, что она не заглохла при моём быстром отпускании сцепления. 

Ой. Кхы.
Ну что, 1 занятие - полный ужс.
Если честно, мешает болтовня инструктора скрипучим тем более голосом обо всём на свете. В голове каша - куда, зачем, в какой последовательности и плохо укладывается, т.к. не совсем понимаю для чего. О зеркалах, приборной панели и прочих кнопочках вообще не помню. И зачем рулю по столько оборотов в каждую сторону? А ведь его еще как-то надо быстро вернуть на место не перекрутив в противоположную сторону. Передачи тоже фу, у меня рука всё на 3-4 хочет переключить, потому что подсознательно боюсь слишком дернуть на себя и в итоге придется назад ехать. Пятка кроссовка пытается постоянно за коврик цепануться, ей поди не нравится висеть (везёт тем, у кого стопа побольше). Шею вытягивать приходится - надо в следующий раз попросить отрегулировать под меня зеркала.
Стыдно попросить, чтобы инструктор мне проговаривал все положенные действия. Пока получилось только нарезать круги по автодрому правильно переставляя руки на поворотах. Обратно ехала до работы в каком-то анабиозе, лишь раз втянув шею, оказавшись между стоящей газелью и едущей машиной по встречке на узкой дороге. Потом повезло, машин немного, светофоры вовремя переключались (чуть-чуть сбавляла скорость нажимая на сцепление).
Я балда? Не смогу? бежать? Зачем я в это ввязалась?