Кстати да…
Вчера заскочил в гамазинчик взять пива и рыбы – собрались вечером посидеть с кумом и сотрудником.
Стою в очереди (очередь три человека), по сторонам смотрю. В морозильнике лежит мороженое. Называется чего-то там «СССР» крупно и подпись типа «советский пломбир». Горько стало за молодежь, обманывают ее.
Ведь советское мороженое помните какое было?.. Слежавшееся такое, побитое грузчиками и жизнью, в треснувшем вафельном стаканчике, да и то не всегда. Было еще советское мороженое в картонном стаканчике… Забыли о таком?.. 12 копеек стоило против 20 за предыдущее. А было еще какое-то за семь копеек. Я как-то такое поел, чуть реально в тот же день не окочурился: температура за сорок и бред… Другого в гамазине тогда не было… Почему-то от пломбира я ни разу не заболел, а от того – обалденный эффект.
Ну а морозильники тогда какие были? Льда в них больше, чем мороженого. Лед ушел вместе с СССР…
А вообще магазин тот переходной был. Назывался тогда «Комсомольский». Места занимал в три раза больше, теперь на его площадях кроме магазинчика кафе, компьютерный клуб, фотоателье, магазин стройматериалов. Это при том, что ассортимент оставшегося магазина в лучшую сторону изменился. Товары – под потолок расставлены, чтоб, значит, место рациональней расходовать.
Вообще знаете, не мешало бы создать магазинчик типовой под СССР. Чтоб мороженое ужасненькое, злые продавщицы, липучки от мух на вентиляторах… Вывеска: «пива нет». Но все равно иллюзия будет неполная без очередей…
Провел два дня в пути, но все же вернулся домой. В Киеве довольно долго оказался предоставлен себе, набил на аппарат около сотни с лишним фоток, убил наглухо аккумуляторы. Все выставлять хлопотно, что получилось более-менее есть в Контакте и на мейле.
Но что-то выставлю и тут. На качество чур не роптать - что-то снимал не то что на ходу, а то и вовсе от бедра, не глядя в видоискатель. Итак, начинаем:
Как не иди на Красную Площадь - все равно попадешь на Курский вокзал - писал Веничка Ерофеев. У меня также получилось с Крещатиком. Выходил на него четыре раза, правда всегда целеноправлено. Это не значит, что в Киеве нет больше мест, просто так получилось. В другой раз надо сфоткать мост Патона, Николаевский костел, мой любимый Подол, Контрактовую, Лавру... Да много чего! Но в следующий раз.
А пока первый раз на Крещатике я остановился тут: сделать пару звонков. Звонил подруге в Москву, чтоб она услышала как специально для нее шумит Крещатик.
Пара с ребенком как минимум странная, за все время в пути друг с другом не говорят. Думал бы что глухонемые, но оба говорили по мобилке. Настолько друг друга понимают? Все больше хочу к шахидам.
В Донеке сел целый табор не то цыган, а скорее мусульман. Огромные сумки, непоняятный говор. С одной стороны будто не Россия, бояться нечего, с другой стороны - а кто их знает. вы представляете себе дружную семью шахидов, которые берут билет в один вагон а перед терактом разойдутся по поезду? их 8 человек, похоже муж и семь жен-белоснежек, страшных как атомная война. короче выдохнул с облегчением, когда они прошли мимо моего купе. оказалось рано радовался. что может быть страшее восьми шахидов? один грудной ребенок опять в моем купе. просто дежа вю какое-то. чувствую опять высплюсь. пустите меня к шахидам! можен они не к нам а в братскую Россию. может есть шанс выспаться.
Барсетки придуманы для понтов и жлобов. В самом деле, что туда можно положить из необходимого, из такого, что нельзя распихать по карманам? Пожалуй только пистолет, и то только летом.
Хм… В начале 90-ых когда братались с США, приезжали в СССР американские копы, и им показали обмундирование советского милиционера. Американцы были в ужасе, какое оно неудобное. Особенно их вывела из равновесие кобура, из которой оружие доставать долго и желательно двумя руками. Ну да, конечно, у них традиция – плечевая кобура с пружинным зажимом и прочие вкусности… А когда у них спросили, чтоб американцы посоветовали, те предложили носить пистолет заткнутым сзади за пояс. Я проверял, удобно…
Но это так, вспомнилось.
В барсетку помещается немного. Туда не войдет иначе как несложенным лист стандартной писчей бумаги. А отдавать мятый лист – это неуважение к vis-a-vi. Да что там, туда не поместятся даже некоторые мои записные. Ноут – не войдет. Книга, если она не карманного формата – тоже. Бутылка коньяка? Только маленькая, плоского формата.
К чему я это вспомнил? Снова время собирать мой черный чемоданчик. Самое необходимое: распечатки, записная книга, и просто книга почитать, немного перекусить и попить, зубные паста со щеткой, мыло. Музыка на мобильном. Кажется, все, что нужно.
Отправляюсь в Киев. Дела.
Что называют признанием – на само деле просто работа.
Счастливо оставаться.
Как пела «Алиса» и Костя Кинчев лично: «Я ухожу – не провожай».
Довольно трудное чтиво. Во-первых, исходя из того, что книга набрана из воспоминаний, то бишь написана не профессиональными литераторами. Немного сбивает с толку и лингвистические обороты – за век язык претерпел некоторые изменения.
Но суть вовсе не в том: это книга воспоминаний свидетелей о красном терроре. Сведенья местами спорные, часто их проверить невозможно. Но с другой стороны – а почему я не должен им верить. Это ведь все звенья одной цепи…
Сейчас вот смотрю «Катынь» Анжея Вайды, печально улыбнула фраза из советской агитки о том, что выстрел в затылок – любимый прием нацистских палачей. Да нет, этот прием отработали другие палачи еще в Гражданскую войну.
Описана азиатчина какая-то, казни массовидные, за провинности небольшие а то и вовсе без них. Удивительно изложен и национальный вопрос: евреи и среди палачей и среди приговоренных. Тоже с русскими, украинцами, казаками. Палач – это надцациональное существо.
Вообще гражданские войны в России отличались какой-то немотивированной звериной жестокостью. Так, польские свидетели гражданской войны 1601-1612 года говорили, что поляки – совсем не ангелы, но от того что творят русские – кровь стынет в жилах. Это подтверждали и историки, которых трудно заподозрить в русофобстве.
В общем, кому интересно – читайте. Оценка: 4 из 5.
В институте чего было вспомнил. Коротали мы лекции следующим образом: играли в числа. Кто не знает, сообщаю правила: загадывается четырехзначное число, партнер пишет свой вариант – надо ответить, сколько цифр угадано взагали и сколько на своих местах. К примеру загадано 2376, предложено 1234, то есть отзыв: 2:0. Получался такой шифро-футбольный столбец.
У кого первого получится 4:4 – тот и молодец.
Обычно раскалывали за шесть-семь ходов.
Сегодня на работе вспомнил, зацепился. В программу, которую пишу, врезал «пасхальное яйцо». Компьютер загадывает число и выдает ответ. Обратный алгоритм что-то могу представить лишь частично. Хотя, казалось бы игра элементарная…
А вы как время в ВУЗе коротали?
Как вы, вероятно, знаете, в журнале «Корея сегодня» я получил чучхе-бан то ли за то, что недостаточно восхищался Любимым Руководителем, то ли от того, что усомнился в подвиге корейских торпедистов не потопивших американский крейсер.
Не суть за что: другим закончиться просто не могло.
Странный человек или группа людей, в нем обитающих вручила мне бан с наставлением заняться самокритикой и раздумьями. И еще чем-то, о чем я забыл.
Бан-то я получил, но как в том анекдоте: «Бо’годку я сб’гею, а что с идейками делать п’гикажите?»
Короче, время я посвятил раздумьям и творчеству, набросал пару картинок… [699x561]
остальное - под катом...
[показать]
Вот уж не думал, что так скоро вернусь к «Питтсбургу», у которого штормом оторвало нос. Вернее не к нему, а к его sistership, головному кораблю серии, а именно «Балтимору».
Этот тяжелый крейсер, заложенный еще в 1941 году стал образцом, по нем долгие года сверяли иные крейсера – хуже они или лучше «Балтимора»?..
У крейсера была почетная военно-морская история: поддержка высадки в Кважелейне, атака Марианских островов. Лузон, Формоза, Окинава.
Во время Корейской войны 2 июля 1950 года северокорейские торпедные катера обнаружили в море корабли противника, один из которых был опознан как тяжелый крейсер «Балтимор», тактический номер CA-68. Была произведена атака. Торпедисты отчитались, что крейсер был поражен тремя торпедами, переломился и затонул.
В Северной Корее это весьма почитаемый случай: ему посвящены статьи в газетах, под это отведен целый музей, где оный торпедный катер выставлен. Еще бы: крейсер водоизмещением в 17000 тонн, в корейских источниках указан экипаж в 1700 человек (по человеку на десять тонн). Впрочем, списочный состав на «Балтиморе» был 1142 матроса и офицера. В американской армии обычно число дают точно, не округляя до десятков, тем более сотен.
Теперь вопрос: а сколько же матросов с «Балтимора» погибло той ночью.
Давненько я не писал о Северной (серверной) Корее.
Удивительная страна. Столь же притягательна как "Майн Камф" или жало скорпиона.
Нашел тут страничку некого juche_songun в ЖЖ.
Третьи сутки читаю - хорошее настроение и здоровый смех прилагаются.
Много интересного. ососбенно картинки радуют.
Скажите, у вас тоже в детском садике ежики и медведи были вооружены винтовками? У поросенка судя по радиатору - ППШ.[показать]
В сети попался постер кина Никиты Михалкова «Утомленные Солнцем 2 Предстояние», где Михалков с «фольмером» известным в народе как «шмайсер» или попросту MP-38/40. не сочтите занудой, но оружие он держит неправильно.
Все дело в том, что оружие нельзя держать за магазин. Магазин вставляется в оружие по свободной посадке, чтоб его можно было легко заменить во время боя. Во время стрельбы оружие создает некий импульс, и если держаться за магазин, его перекашивает, патрон заклинивает (его «утыкает») и оружие превращается в четыре килограмма металлолома. В принципе с MP ошибка вроде бы неочевидна, уж больно ухватист магазин, но смешно и грустно видеть как статисты, изображающие советских солдат, идут в атаку, держа руку на «троммеле» ППШ. Неужели им самим непонятно, что неудобно, что реальные солдаты держали как-то не так?..
В самом деле, даже в одном издании справочника молодого партизана указывалось, что держать надо за гнездо магазина, немецкие пулеметчики держали за ствол, впрочем использовали при этом перчатки. У ППШ и STEN имелся кожух, американцы на цевье ставили деревянные накладки, дополнительные рукоятки.
И что самое интересное, дай человеку в руки АК, так наверняка же возьмет правильно за цевье. Или по мнению кинематографистов во время войны действовали другие законы физики? Скажите мне, отчего Михалков зажал деньги на консультантов?
Не так давно на «Эхе» шла передача об истребителях «Як» и один сталинист поднял шум, де, тему стоило назвать «Великие конструкторы великого Сталина». Де, не было бы Сталина и самолетов бы не было. Хотел написать ему ответ, но лень тогда стало возиться с регистрацией. Да и таких не переспоришь. Дело даже не в том, что Яковлев, Лавочкин и особенно Микоян были слабы против Поликарпова, который как конструктор начинал с Игорем Сикорским до революции. Я хотел написать, о том, что не было бы Яковлева (что сомнительно), были бы истребители Сикорского и первые в мире вертолеты, самолет «Тандерболт» - машину на некотором этапе непревзойденную создал грузино-русский дуэт эмигрантов Картавели и Прокофьев-Северский. А замечательные транспорты Михаила Струкова?.. И это список неполный, по верхам что называется…
Ну вот остались бы они в СССР, и чтоб их ждало? Трудились бы в «шарашаке» как Поликарпов? Или вовсе бы сгинули в лагерях из-за непролетарского происхождения.
Вот вчера дочитал Варлама Шаламова, который большую часть своей жизни провел в сталинских лагерях и чудом остался жив.
Проза его пронзительная, в ней нет фальши: Шаламов честно рассказывает до какого скотского состояния он опустился, как ничтожен он был. Не верить этому невозможно. Захотелось найти того самого сталиниста и лицом его ткнуть меж этих страниц, спросить: вот тут Сталин тоже был гениален? Гениальный палач, растлитель своего народа? Хотел бы он, сегодняшний защитник Сталина оказаться на Колыме, лет этак на двадцать. Можно даже для начала даже начальником какого-то прииска – все равно большинство начальников со временем становились заключенными.
Кроме того Шаламов показывает, насколько лицемерна и лжива лагерная романтика.
«Очерки преступного мира» желательно читать все, кто интересуется историей того времени – без этого история не полна.
Ну а любителям лагерной романтики и сталинистам желательно читать это принудительно – до полного излечения…
Так получилось, что две половины пути пришлось на эту неделю. И обе половины оказались первыми. Во-первых в середине неделе дописал первую серию сценария. Для продолжения требовалось узнать мнение продюсера и режиссера, поэтому сценарий отложил. Помыкался с другим, понял, что не пишется, занялся романом.
Роман этот надо сказать я пишу уже два года, задумка еще более старая. Пишу, разумеется с перерывами, но все-таки ясно, что размер романа вываливается за приемлемые габариты. Поэтому решено было бить его на две части. И вот вчера кривой иголкой, живой ниткой сметал окончательно последнюю главу первой части.
Разумеется, она не последняя по счету – большие произведения редко пишутся по порядку, поэтому даже если я и схалтурил при сведении глав – заметно будет не шибко.
Финал, к слову уже написан. Я знаю, какая фраза будет последней.
Сегодня будто пришли новости от режиссера и я снова берусь за сценарий. И снова останавливаю работы по роману.
Но, собственно, сабж: ежели кому интересно, чего я там накарябал – пишите в лиичку, вышлю почтой. На самиздат пока думаю не выставлять…
Битва за звезды продолжается…
Мне одному проигрыш напомнил "Нирвану"?19-03-2010 20:05
Не так давно восхищался русским музыкантом Наличем (хотя откуда у русского музыканта такая фамилия). И вот на сайте обкома обнаружил еще ссылочку на еще одного интересного певца.
Слушать рекомендую всем, кроме детей и благородных девиц - автор склонен к цинизму и матюкам.
Вадим Народицкий, "Твiй біль нікого не ..."
Пишу вот сценарий…
На фоне вспомнилось, что Ла-Манш англичане именовали Английским каналом. Дескать, это для вас он пролив, а для нас – так, мелочь. В самом деле: он достаточно широк, чтоб его форсировать с материка и почему-то довольно узок, ежели его форсировать с островов.
Военно-морская британская гордость. Вспоминается еще такой случай: во время Второй мировой войны на британо-американское соединение в Тихом океане налетел тайфун. Американскому тяжелому крейсеру «Питтсбургу» оторвало нос по 28 шпангоут.
Американский флагман спросил у британцев, плывущих неподалеку, какие повреждения они получили во время тайфуна.
«Тайфуна? Какого тайфуна?» - переспросили британский командующий.
Через сутки британский морской буксир обнаружил нос «Питтсбурга» и расколол эфир совершенно хамской радиограммой: «Взял на буксир пригород Питтсбурга»