Луганск. Часть 5
16-09-2008 21:30
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Луганск. Часть 4.
16-09-2008 20:32
День начался с традиционной встречи у гостиницы.
Дальше пошли пешком в трамвайное депо.
180 по 6 маршруту
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
День начался с традиционной встречи у гостиницы.
Дальше пошли пешком в трамвайное депо.
180 по 6 маршруту
[показать]
Луганск. Часть 3.
15-09-2008 23:13
Часть 3
Сев на трамвайчик доехали до перекрестка с Херсонской улицей, где пересели на маршрут 13
158 по 6 маршрут
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Часть 3
Сев на трамвайчик доехали до перекрестка с Херсонской улицей, где пересели на маршрут 13
158 по 6 маршрут
[показать]
Луганск. Часть 2.
15-09-2008 22:54
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Луганск. Часть 1.
15-09-2008 22:33
В Луганск мы приехали в 23 часа 4 августа. Заказав такси, доехали до родственников и завалились спать.
День 1.
Утром отправились на вокзал, посмотреть поезда на Россию. Так как таких не оказались, поехали на маршрутке до автовокзала. Маршрутка шла кружным путем, через весь город. На автовокзале удивительно быстро и без очереди взяли билет до Миллерово. После этого, пошли смотреть, что в городе предлагается из гостиниц. И уже второй нам попалась центральная гостиница Луганск. На ней мы и остановили свой выбор. К родственникам отправились за вещами. До вокзала удалось доехать на троллейбусе. Попался Шкода 14тр. А вот от вокзала в северную часть города на транспорте попасть не получилось. Маршрутки шли жутко забитыми, а трамваи из-за ремонта на путепроводе через ж.д. пути временно не ходят, так что пришлось идти пешком.
Временно не работающая линия по улице Артема.
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В Луганск мы приехали в 23 часа 4 августа. Заказав такси, доехали до родственников и завалились спать.
День 1.
Утром отправились на вокзал, посмотреть поезда на Россию. Так как таких не оказались, поехали на маршрутке до автовокзала. Маршрутка шла кружным путем, через весь город. На автовокзале удивительно быстро и без очереди взяли билет до Миллерово. После этого, пошли смотреть, что в городе предлагается из гостиниц. И уже второй нам попалась центральная гостиница Луганск. На ней мы и остановили свой выбор. К родственникам отправились за вещами. До вокзала удалось доехать на троллейбусе. Попался Шкода 14тр. А вот от вокзала в северную часть города на транспорте попасть не получилось. Маршрутки шли жутко забитыми, а трамваи из-за ремонта на путепроводе через ж.д. пути временно не ходят, так что пришлось идти пешком.
Временно не работающая линия по улице Артема.
[показать]
Покатушки в Ногинске.
15-09-2008 19:08
28 сентября будут происходить покатушки в Ногинске.
Программа такая.
1. Осмотр депо
2. Поездка на вагоне по линии с фотостопами
Встреча ориентировочно в 11 на остановке Истомкино, находится рядом с трамвайным депо.
Желающих прошу записываться.
Сумма будет небольшой около 100-200 руб с человека.
И в итоге зависит от кол-ва народу.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
28 сентября будут происходить покатушки в Ногинске.
Программа такая.
1. Осмотр депо
2. Поездка на вагоне по линии с фотостопами
Встреча ориентировочно в 11 на остановке Истомкино, находится рядом с трамвайным депо.
Желающих прошу записываться.
Сумма будет небольшой около 100-200 руб с человека.
И в итоге зависит от кол-ва народу.
Одесса. Общее впечатление.
07-09-2008 21:51
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Одесса. День 3. Часть 5. (последняя)
07-09-2008 20:25
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Одесса. День 3. Часть 4.
07-09-2008 20:24
Итак. Пройдя минут 15 пешочком от 11-ой станции люстдорфской дороги, дошли до мемориала 411 батареи. В парке располагается экспозиция военной техники на которой представлен и трамвай.
Тележка прицеп
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Итак. Пройдя минут 15 пешочком от 11-ой станции люстдорфской дороги, дошли до мемориала 411 батареи. В парке располагается экспозиция военной техники на которой представлен и трамвай.
Тележка прицеп
[показать]
Одесса день 3. Часть 3.
02-09-2008 00:25
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Одесса день 3. Часть 2.
01-09-2008 23:45
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Одесса день 3. Часть 1.
01-09-2008 23:28
День как всегда начался с поездки к вокзалу.
Троллейбус за номером 691
[показать]
Преображенская улица
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
День как всегда начался с поездки к вокзалу.
Троллейбус за номером 691
[показать]Преображенская улица
[показать]
Одесса. День второй. Часть 5.
27-08-2008 23:21
Зайдя в гостиницу и перекусив, отправились в дальнейший путь.
Было решено посмотреть на местный подъемник.
Дойдя пешком до остановки у вокзала, стали ждать 5.
После 10 минут ожидания было принято решение идти пешком.
Что было правильным ибо первый вагон в нужном направлении попался еще минут через 10, когда мы почти уже дошли до подъемника.
Трамвайная линия идет по прекрасной выделенке по краям дороги, а проезжая часть посередине.
Вагон 3315.
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Зайдя в гостиницу и перекусив, отправились в дальнейший путь.
Было решено посмотреть на местный подъемник.
Дойдя пешком до остановки у вокзала, стали ждать 5.
После 10 минут ожидания было принято решение идти пешком.
Что было правильным ибо первый вагон в нужном направлении попался еще минут через 10, когда мы почти уже дошли до подъемника.
Трамвайная линия идет по прекрасной выделенке по краям дороги, а проезжая часть посередине.
Вагон 3315.
[показать]
Одесса. День второй. Часть 4.
26-08-2008 23:28
Трамвай в камышах.
После осмотра снятой трамвайной линии отправились осматривать трамвайную линию
20 маршрута.
Опять конечная Херсонский сквер.
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Трамвай в камышах.
После осмотра снятой трамвайной линии отправились осматривать трамвайную линию
20 маршрута.
Опять конечная Херсонский сквер.
[показать]
Одесса. День второй. Часть 3.
24-08-2008 01:33
Встретившись с трамвайщиками, решили посмотреть на остатки линии по Балковской улице. Для этого поехали на 11 до конечной “Товарная”
Вагон 3245 по 11 маршруту. Слева грибки остановки. На заднем плане виден путь, уже недействующий.
[показать]
Читать дальше
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Встретившись с трамвайщиками, решили посмотреть на остатки линии по Балковской улице. Для этого поехали на 11 до конечной “Товарная”
Вагон 3245 по 11 маршруту. Слева грибки остановки. На заднем плане виден путь, уже недействующий.
[показать]
Одесса. День второй. Часть 2.
24-08-2008 00:45
Спустившись вниз, на конечной “Приморская” попался троллейбус 760 по 10 маршруту.
[показать]
Читаль дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Спустившись вниз, на конечной “Приморская” попался троллейбус 760 по 10 маршруту.
[показать]
Одесса. День второй. Часть 1.
23-08-2008 23:14
Второй день начался с пешей прогулки по Преображенской улице до конечной ж.д. вокзал. По пути попалось 2 вагона по 10 маршруту.
[показать]
Читать дальше
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Второй день начался с пешей прогулки по Преображенской улице до конечной ж.д. вокзал. По пути попалось 2 вагона по 10 маршруту.
[показать]
Одесса. День первый.
23-08-2008 00:13
Итак, описание первого дня.
Приехали мы в Одессу в 11:20 и после обмена денег первым пунктом было нахождение карты города. Во второй платке с прессой, нашлась не карта, а атлас. Что тоже было ничего, ибо в нем была схема движения транспорта. Но это схема не совпадала с той, что была у меня с собой из Москвы. Но пришлось эту проблему пока отложить и переидти ко второй, а именно поиск гостиницы. Естественно, адрес никто не помнил и пришлось идти методом научного тыка. Метод не подвел, и до гостиницы мы добрались наикратчайшем путем.
По пути мимо проехал вагончик К-1 и несколько троллейбусов. Что уже порадовало. А у самой гостиницы оказались трамвайные пути. А если бы не сняли тм линию по Успенской улице, то гостиница была бы с двух сторон окружена трамваем.
Расположившись, было решено встретится с местным трамвайщиком и заодно прогуляться по трамвайным линиям. Дойдя пешком вдоль трамвайной линии по Преображенской улице, и сев в 28 трамвай доехали до парка Шевченко. Попалась модернизированная татра Т-3SU за номером 4020.
[показать]
Продолжение
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Итак, описание первого дня.
Приехали мы в Одессу в 11:20 и после обмена денег первым пунктом было нахождение карты города. Во второй платке с прессой, нашлась не карта, а атлас. Что тоже было ничего, ибо в нем была схема движения транспорта. Но это схема не совпадала с той, что была у меня с собой из Москвы. Но пришлось эту проблему пока отложить и переидти ко второй, а именно поиск гостиницы. Естественно, адрес никто не помнил и пришлось идти методом научного тыка. Метод не подвел, и до гостиницы мы добрались наикратчайшем путем.
По пути мимо проехал вагончик К-1 и несколько троллейбусов. Что уже порадовало. А у самой гостиницы оказались трамвайные пути. А если бы не сняли тм линию по Успенской улице, то гостиница была бы с двух сторон окружена трамваем.
Расположившись, было решено встретится с местным трамвайщиком и заодно прогуляться по трамвайным линиям. Дойдя пешком вдоль трамвайной линии по Преображенской улице, и сев в 28 трамвай доехали до парка Шевченко. Попалась модернизированная татра Т-3SU за номером 4020.
[показать]