Итак, ко дню РЖД, очередная версия бана Москвы.
http://webfaile.ru/13359782/


В ней:
1. Трамвайная сеть и расписания по состоянию на 1 января 2009 г.
2. Троллейбусная сеть по состоянию на 20 мая 2009 г показаны:
1ТП(частично), 4ТП (кроме 30), 5ТП, 6ТП
3. По ж.д. готово путевое развитие в пределах МКАД
4. Путевое развитие метрополитена показанно по состоянию на 1 января 2009 г.

Сразу предупреждаю, что стрелки и путевое развитие показано довольно условно из-за следующих факторов:
- частое изменение положения стрелок и путей на станциях,
- взятие снимков с http://maps.google.ru за основной источник информации по путевому развитию,
- проблем со вписыванию станций в реальность из-за квадратного масштаба бана.

После изучения линии 5, было решено доехать до депо, и поснимать там.
Вагон 129 по маршрут 2.
[показать]
Читать дальше

В Липецк мы приехали утром 31 мая. Несмотря на раннее время и выходной день на привокзальной площади было довольно много народу. Хочется сразу отметить местных таксистов, которые есть, но все же не бросаются на прибывших как акулы на добычу, а спокойно стоят и ждут клиентов. Так как было еще не особо жарко для начала решили пройтись до трамвайного круга пешком по довольно красивой аллейке.
[показать]
Читать дальше

Итак. Очередная версия Бана.
За апрель 2009.
В моделе:
1. Трамвайная сеть и расписания по состоянию на 1 января 2009 г.
2. Из троллейбусов по состоянию на 29 апреля 2009 г показаны:
4ТП (кроме 30), 5ТП
3. По ж.д. готово путевое развитие в пределах МКАД:
- Рижское направление
- Савеловское направление
- Ленинградское направление
- Ярославкое направление
- Горькосвкое направление
- Казанское направление
- Курское направление (до калитников)
4. Путевое развитие метрополитена показанно по состоянию на 1 января 2009 г.

Посещение Воронежа началось с трамвайного кольца у вокзала.
На кольце еще висит старая табличка с маршрутами.
[показать]


Читать дальше

Последняя готовая версия модели для Москвы.
Полностью сделать трамвай. Все маршруты.
Все вагоны в соответсвии с депо и их выходом на линию.
Нет только служебных вагонов.

Сейчас по 2 каналу прошел сюжет.
Суть такова.
Можно снять нарушение на фото (подойдет даже мобильный телефон) и отнести в ГАИ или же отправить по электронной почте. По результатам этого владельцам авто присылаются квитанции на штраф.

Итак фото октября 2002 года.
Качество увы не особо.
Панорама конечной.
[показать]
Читать дальше

Итак в свет выходит первая версия модели Москвы.
В модели указаны трамвайные маршруты Москвы c закрытием линии к Соколу.
Типы вагонов зависят от депо.
Расписания максимально приближены к реальным.

Жду отловленных косяков.

Платформа на основе КТП-2
[показать]
Читать дальше

И еще живые вагоны
[показать]
Читать дальше

Пройдя минут 10 оказались у входа в депо. Там, получив разрешение, у сторожа прошли внутрь.
Веер с рабочими вагонами
[показать]

Читать дальше

Дальше мы отправились на закрытое кольцо ЗХВ
Ехать туда минут 5 максиму.
Кольцо встретило нас пугающей пустотой вокруг него
[показать]
Читать дальше

В октябре 2008 года состоялась поездка в Рязань.
На вокзале в Рязани мы встретились с местными любителями ОТ, и отправились осматривать трамвайную систему. Огромное им спасибо за проведенную экскурсию.
Первым местом осмотра было кольцо Горроща. На кольцо как раз приехал вагончик за номером 11.
[показать]
Читать дальше

Итак в свет выходит первая версия модели Москвы.
В модели указаны трамвайные маршруты Москвы до закрытия линии к Соколу.
Типы вагонов зависят от депо.
Расписания максимально приближены к реальным.

Жду отловленных косяков.

По работе был на выставке CityBuild.
Вот что было по транспортной части.
Макет развязки на Белорусской.
[показать]

Большое фото
Смотреть дальше

А зачем нам табличка? Мы ее закрасим!
[показать]
Ногинск.
Смотреть дальше

Столица перешла к круглосуточному дежурству в ожидании снега.
Вся техника готова на 100%.
Посмотрим, что будет зимой ;)

Дальше мы отправились пешком по линии.
Вагон N1.
[показать]
Читать дальше

Поездка в Ногинск состоялась 28 сентября 2008 года.

[показать]

Читать дальше