![]() |
Программа Развития ООН рассчитала ежегодный "Индекс человеческого развития с учетом гендерного фактора" (Gender-related development index (GDI)), учитывающий неравенство между женщинами и мужчинами в различных странах по таким параметрам, как продолжительность и качество жизни, а также уровень образования полов.
Первая десятка стран, в которых женщинам живется хуже всего, в частности, из-за бытового насилия, угрозы изнасилований и высокой вероятности заражения ВИЧ/СПИДом, выглядит следующим образом:
1. Афганистан
2. Демократическая Республика Конго
3. Ирак
4. Непал
5. Судан
6. Гватемала
7. Мали
8. Пакистан
9. Саудовская Аравия
10. Сомали
Стоит отметить, что в Мали каждая десятая женщина умирает при родах или во время беременности, а в Пакистане преступления мужчин караются групповым изнасилованием их женщин. (По данным организации Equality Now.)
Однако в следующих десяти странах женщины могут рассчитывать на высокую продолжительность жизни, хороший уровень образования и достойное качество жизни:
1. Исландия
2. Норвегия
3. Австралия
4. Канада
5. Ирландия
6. Швеция
7. Швейцария
8. Япония
9. Нидерланды
10. Франция
Литва заняла в данном рейтинге 43 место, Латвия – 44-е, Эстония – 45-е, Белоруссия – 64-е, Россия – 67-е, Казахстан – 73-е, Украина – 76-е, Грузия – 96-е, Азербайджан – 98-е, Туркменистан – 109-е, Молдавия – 111-е, Узбекистан – 113-е, Кыргызстан – 116-е. Всего в списке приведено 177 стран.
Образованные люди все больше работают и все меньше отдыхают
Вряд ли даже самые верные последователи Джона Мейнарда Кейнса будут жаловаться на мучительный избыток досуга. А ведь этот классик в своем труде «Экономические возможности для наших внуков» утверждал в 1930 г., что колоссальное количество свободного времени должно стать одной из центральных проблем человечества через сто лет. То, что свободного времени у внуков будет просто завались, твердо знали и теоретики научного коммунизма. Проблемы они, правда, в этом не видели, а только радовались простору для всестороннего развития и приложения способностей трудящихся.
К середине столетия коммунистическая и кейнсианская вера в светлое царство отдыха по обе стороны океана только окрепла. В то самое время, когда Никита Сергеевич Хрущев обещал коммунизм «уже нынешнему поколению советских людей» с соответствующими последствиями для досуга, американский физик, стратег и футурист Герман Кан рисовал не менее заманчивые капиталистические перспективы. К концу XX в., предсказывал он, у американцев в году будет 13 недель отпуска при четырехдневной рабочей неделе.
Сегодня 13-недельный отпуск выглядит столь же реальным, как и коммунизм, но в середине прошлого века он казался вполне вероятным достижением. С 1900 по 1950 г. продолжительность рабочего времени в США сократилась почти на четверть, и тенденция, казалось, только набирает обороты. Время отдыха росло еще более высокими темпами: люди тратили дома все меньше времени на то, что развлечением не назовешь, — уборку, стирку и другие скучные домашние обязанности.
В 1960-х, однако, тренд начал замедляться, а в 1980-х с продолжительностью труда и отдыха в мире и вовсе стало происходить что-то странное. Мало того что Западная Европа и США двинулись в разные стороны, так еще и внутри США произошел раскол. Малообразованные люди пока идут в направлении, которое указал Кейнс, а вот высокообразованные словно возвращаются в прошлое. Они почему-то все больше работают и все меньше отдыхают.
ПОКОЙ ИМ ТОЛЬКО МНИТСЯ
«Футурологи, рассказывающие нам про избыток свободного времени, были правы в одном: благодаря стиральным машинам, микроволновкам и прочей бытовой технике мы действительно тратим меньше времени на домашние дела», — говорит экономист Эрик Херст из Чикагского университета. Вместе с коллегой из Рочестерского университета Марком Агийяром он подсчитал*, что средний американец за последние 40 лет действительно стал отдыхать чуть дольше прежнего.
С 1965 по 2005 г. у женщин прибавилось три часа свободного времени в неделю, у мужчин — пять. Все эти достижения, однако, свершились до 1985 г., причем группы населения с разным образовательным уровнем в 1960-1980-е обращались со своим досугом очень похоже. В последующие 20 лет, однако, их пути разошлись: в США появилось и стало нарастать неравенство в области свободного времени.
Мужчины, которые отучились меньше 12 лет, и мужчины, получавшие образование 16 лет и более, в 1985 г. отдыхали одинаковое количество времени. Однако с тех пор малообразованные стали отдыхать на восемь часов в неделю больше, а высокообразованные — на шесть часов меньше. Женщины, все больше вовлекаясь в рынок труда, тоже в целом стали меньше отдыхать. Но и у них та же тенденция: у высокообразованных время досуга сократилось на пять часов в неделю, у низкообразованных — только на два.
Херст и Агийяр измеряют именно отдых, а не просто нерабочее время. Это два разных понятия. Время, свободное от участия в рынке труда, расходуется помимо отдыха на всякие нерыночные занятия: воспитание детей, уход за родителями, уборку дома, приготовление еды, походы к врачу, общественную и религиозную активность. К чистому отдыху экономисты относят сидение у телевизора, общение с друзьями, спорт, чтение, хобби, еду, а также сон.
Быть может, малообразованные люди отдыхают вынужденно — просто потому, что их неохотнее берут на работу? Херст и Агийяр отвергли эту гипотезу. Они показали, что
[показать] [показать]Опытная команда потомственных кибер-шаманов с помощью Волшебного Бубна и сил, дарованных предками, пройдёт Верхний, Нижний и Средний миры, но поможет решить проблемы сайта. При неярком свете камелька (монитора) свершится мистическое действо камлания над сайтами. Духи трёх миров (Создания, Продвижения и Сопровождения) повинуются звуку бубна и исполняют любые желания. |
|
|
Необычайно повезло арестованному сицилийскому мафиози, отличающемуся слишком большим весом. Обременительный недостаток превратился для него в преимущество, когда суд постановил, что он является слишком толстым для местных тюрем, передает Reuters.
Согласно постановлению суда в Сицилии, мафиози Сальваторе Ферранти может быть помещен под домашний арест в связи с тем, что он является слишком толстым для итальянских камер заключения. Как сообщил адвокат Ферранти, после шести месяцев пребывания в четырех итальянских тюрьмах суд разрешил его подзащитному, который весит 210 кг, отправиться домой.
Охранники в двух тюрьмах, в которых побывал Ферранти, жаловались, что им постоянно приходилось помогать 36-летнему Ферранти принимать душ, одеваться и раздеваться. Сотрудники в других тюрьмах сообщали, что у них нет коек, подходящих для Ферранти, а двери ванных комнат недостаточно широки для него.
Singing Ringing Tree расположилось чуть ли не на самом ветреном холме Пеннинских гор графства Ланкашир. Чем-то эта скульптура напоминает дерево, которое со временем согнулось под порывами ветра. Однако это не просто скульптура, а подобие органа, озвучивающего налетающие массы незримого воздуха.
На этой странице вы можете посмотреть, как слои трубок накладывались друг на друга. А на YouTube оценить красоту музыкального звучания.
Из-за того что направление ветра всё время меняется и проходит через разные слои трубок – скульптура никогда не "поёт" одинаковые мелодии.
|
Компания Virgin Galactic, осуществляющая свою деятельность в сфере космического туризма, объявила о своем намерении приобрести несколько космолетов для путешествий. В интервью агентству Reuters представитель компании Алекс Тай сообщил о том, что Virgin Galactic заключила твердые контракты на приобретение пяти космолетов с опционом на приобретение еще семи. Стоимость каждого приобретаемого космолета не разглашается, однако известно, что ряд комплектующих будет изготовлен компанией Pratt & Whitney, а реактивные двигатели - United Technologies Corp. По словам А.Тая, компания планирует выйти на прибыльный уровень в 2010г. Стоимость одного билета на космолет составляет 200 тыс. долл. А.Тай отметил, что желающие совершить пятиминутный космический полет уже подали заявки на общую сумму 31 млн долл. Доставка космолета на пусковую высоту будет осуществляться с помощью самолета-носителя White Knight Two, оснащенного четырьмя двигателями PW308A, считающимися наиболее мощными и экологически безопасными. Носитель доставит SpaceShipTwo на высоту более 10 км, где произойдет их разделение. В конце января с.г Virgin Galactic, которая принадлежит британскому миллиардеру Ричарду Брэнсону, представила новую модель своего космолета, который может взять на борт до 8 пассажиров. Планируется, что пассажиры проведут в полете около 2,5 часов, причем около 5 минут – в невесомости. Корабль достигнет высоты 100 км, после чего вернется на Землю. Для начала компания планирует проводить полеты раз в неделю, с последующим увеличением их числа до 14 раз в неделю. Испытания космолета SpaceShipTwo начнутся уже в этом году. Virgin намерена вложить в развитие своей программы 250 млн долл. Первый полет должен состояться в 2010г. Тех, кто серьезно заинтересован в подобном путешествии, компания просит внести предоплату в размере как минимум 20 тыс. долл. Уже порядка 80 тыс. человек из 120 стран мира выразили желание полететь в космос. Кроме Virgin Galactic, в новой космической гонке участвуют шесть проектов: Astrium европейского аэрокосмического концерна EADS; Blue Origin, спонсируемый основателем компании Amazon.com Inc. Джеффом Безосом; Space Exploration Technologies Corp (SpaceX), разрабатываемый Элоном Муском, основателем компании PayPal; Rocketplane Kistler и Bigelow Aerospace - проект, созданный совместно с программой строительства космических отелей известным предпринимателем Робертом Бигелоу. В настоящее время лидером индустрии является компания Space Adventures из Вирджинии, которая первой в истории отправила туриста в космос в 2001г. Американский бизнесмен Деннис Тито отправился на российском корабле "Союз" на Международную космическую станцию, заплатив за это 20 млн долл. Позднее подобным образом были отправлены еще четыре космических туриста. |
| ЗАКОН МАЙЕРСА |
|
Если факты не подтверждают теорию, от них надо избавится. |
| СЛЕДСТВИЯ 1. Теория тем лучше, чем она многословнее. 2. Эксперимент можно считать удавшимся, если нужно отбросить не более 50% сделанных измерений, чтобы достичь соответствия с теорией.
|
Находите время для ...
Находите время для работы, это – условие успеха.
Находите время для размышлений, это – источник силы.
Находите время для игры, это – секрет молодости.
Находите время для чтения, это – основа знаний.
Находите время для дружбы, это – условие счастья.
Власти Великобритании объявили, что покраска шотландского железнодорожного моста Forth Rail Bridge закончится через четыре года. Для жителей Британии эти слова имеют особое значение – мост Форт стал для них настоящей притчей во языцех, так как покрасочные работы ведутся с момента его постройки в 1890 году, передает Би-би-си.
Выражение "это все равно что красить мост Форт" стало достоянием фольклора британцев. Поговорка, занесенная в Кембриджский словарь идиом (Cambridge International Dictionary of Idioms), имеет расшифровку: "если починка или улучшение чего-то похоже на покраску моста Форт, имеется в виду, что это занимает так много времени, что к тому моменту, как работа закончится, придется начинать ее снова".
Покраска моста, который пересекает реку Форт между городами Северный Квинзферри и Южный Квинзферри, что неподалеку от Эдинбурга, длится уже более ста лет. Стоимость работы обошлась компании Network Rail, владельцу и оператору железнодорожной инфраструктуры Великобритании, в 74 млн фунтов стерлингов (150 млн долларов).
По словам представителей компании, маляры сложат, наконец, свои кисти в 2012 году. "Команда, работающая в данное время над мостом, уже закончила самую трудную часть работы", - сказал глава Network Rail Ян Каучер (Ian Coucher).
|
ЗАКОН ЖУРНАЛА "ХАРПЕРС МЭГЭЗИН"
Вещь нельзя найти, пока не купишь взамен нее другую.
|
[показать] |
Математики решили загадку возникновения пробок на дорогах
Стоять в пробках никто не любит. Тем не менее каждый день миллионы людей по всему миру делают это. А учёные подсчитывают потерянное время, ужасаются сами и потом ужасают всех остальных. Конечно, довольно часто заторы образуются из-за дорожно-транспортных происшествий, но куда чаще движение затрудняется «само собой», без всякой видимой причины. Математики из университетов Эксетера и Будапешта попытались разобраться в природе этого загадочного явления.
Сразу скажем: им это удалось. Составленная математическая модель ясно показала, что дело вовсе не в том, что «машин просто слишком много». Оказывается, даже если автомобилей в избытке, то в принципе они способны передвигаться с приемлемыми скоростями. Авторы исследования признают поток плотным, если километр пути постоянно занимают 15 и более машин. В заторах же виноваты исключительно сами водители.
Согласно математикам пробка образуется так: перед каким-то водителем возникает некое препятствие — не обязательно что-то экстренное, но ему нужно замедлиться. Он тормозит, однако снижает скорость больше, чем требуется в данной ситуации. Водителю, который едет следом, чтобы компенсировать время своей реакции, нужно жать на педаль тормоза сильнее, а следующему шофёру — ещё сильнее. В результате движение прекращается и пробка начинает расти. Получается как бы эффект домино: стремительно движущаяся назад волна останавливает машину одну за другой.
Выходит, что истинными виновником заторов становятся или невнимательные водители, или же любители испытывать перегрузки за рулём, чередующие мощные разгоны с не менее мощными торможениями. Двигаясь рывками, такие товарищи здорово осложняют жизнь соседям по потоку. И ситуация оказывается тем хуже, чем резче тормозит «зачинщик» пробки, который всегда оказывается у её истоков. Математики подсчитали, что «нервный» шофёр одним своим экcтренным торможением может буквально из ничего создать затор длиной несколько километров.
Решение проблемы очень простое, но пока что трудновыполнимое на практике. Дабы плотное движение само собой не закупоривалось, поголовно всем водителям нужно внимательно следить за дорогой и ехать как можно плавнее, избегая резких манёвров. Рецепт, мягко говоря, не блещет новизной — так учили ездить ещё наших дедушек и бабушек, когда ни о каких пробках и речи не шло. Но теперь преимущества плавной езды доказаны со всей точностью математической науки.
Кстати, авторы исследования не собираются останавливаться на достигнутом и планируют в ближайшее время разработать аналогичную модель для оценки эффективности новейших электронных систем, которые умеют поддерживать дистанцию до впередиидущей машины. И ведь вполне может оказаться, что новомодные примочки не только повысят безопасность, но и при массовом применении сэкономят автомобилистам кучу времени.
Британские ученые разработали революционную технологию, которая не требует для процесса деторождения мужского наследственного генетического материала. Как сообщает влиятельный еженедельник New Scientist, специалистам из университета английского города Ньюкасл нашли возможность получения спермы из костного мозга женщины.
Тем самым впервые в истории физиологического развития человечества для продолжения рода может отпасть необходимость в мужчине.
Руководитель работ профессор Карим Найерниа получил широкую известность после того, как он с успехом опробовал данную методику на мышцах.
Сейчас университет Ньюкасла подал запрос на получение от правительства Великобритании разрешения приступить к опытам с клетками человека. Ожидается, что работы начнутся уже предстоящей весной. По мнению профессора Найерниа, пригодная для деторождения сперма может быть создана из женского мозга уже в 2010 году.
Мечты о том, чтоб добираться до офиса/магазина/дискотеки без пробок и лишней нервотрепки не покидают многих.
Плохие дороги, водительские удостоверения за $300 кому попало — это все понятно, в эти вопросы мы лезть не будем. Расскажем вам о новом хайтековом летающем аппарате.
Сознаемся сразу: имени разработчика и тех.характеристик устройства мы не знаем. Все, что известно — понятно из картинок. Двигатель с лопастями стоит на трех опорах, к которым прикреплена седушка. Садишься, заводишь и вперед! Чудно, не правда ли?
На одном из форумов, восхищенные товарищи заявили, что это ни что иное, как транспорт будущего и что его в срочном порядке нужно запускать в эксплуатацию. Интересно, что бы они сказали, увидев крылья с мотором.
|
|
|
| ЗАКОН КОШАЧЬЕЙ БЕЗЫСХОДНОСТИ Как только кошка растянулась и начала засыпать у вас на коленях, вам срочно понадобилось встать и идти, ну, скажем, в ванную комнату.
|