Когда-то еще в "Советском спорте" Владимир Михайлович Кучмий учил меня: редактирование  авторского текста начинается с того, что редактор полностью вычеркивает первый абзац, а то и несколько. Потому что 99 процентов материалов начинается, как правило, с рассуждений, которые никому, кроме самого автора, не интересны. Так что примите к сведению: то, что вы сейчас читаете, это тот самый абзац, который по хорошему надлежит выбросить, не читая. Но раз уж читаете, то я этим воспользуюсь. Исключительно для того, чтобы сообщить, что за время круиза я в очередной раз пришла к решению не публиковать в блоге никаких спортивных постов. Вот просто взять это за правило. Комментировать те или иные олимпийские события, естественно, никому не возбраняется, но писать о спорте отдельными темами в блоге я просто не хочу - для этого есть газета и сайт "СЭ". Так что за спортивным - туда, а тут я буду отдыхать душой. Мало ли, задумаю на старости лет книжку о путешествиях написать, вот заметки в блоге и пригодятся )))

Сейчас же просто хочу рассказать о круизе, который сегодня к моему величайшему сожалению закончился, хотя отправляясь в него я, признаться, сильно дергалась по поводу двухнедельного срока. Мне казалось, что 14 дней, да еще практически и без интернета, это все-таки перебор…

Оказалось, что вовсе нет. Более того, именно в этом круизе я поняла, что дневные стоянки в новых городах, которые перемежаются днями, проведенными в море - совершенно классная штука. Когда кораблик каждый божий день заходит в очередное новое место, а пассажиры в поисках достопримечательностей сломя голову  бегают по городу и его окрестностям, вышеозначенная голова оказывается совершенно неспособной успевать переваривать новые впечатления. Так что уже через неделю в мозгах застревает лишь одна фраза: "К черту подробности, какой это город?" Не говоря уже о том, что от такой насыщенности очень устаешь и не сразу понимаешь, почему вдруг все начинает раздражать

С точки зрения логистики наш нынешний круиз, как я уже писала, оказался совершенно идеален. Вроде все та же, изъезженная вдоль и поперек Европа, но при этом почти все пункты остановок - это места, куда вряд ли когда попадешь просто так. Как например английский Фой, острова Джерси, Ла Рошель с Биарритцем и Бильбао, а заход в Бордо и вовсе оказался приурочен круизной компанией к национальному фестивалю вина, и весь город гудел всю ночь, барражируя от одного винного тента к другому. Разнообразных тентов там было под сотню. И все это - прямо на набережной к которой был пришвартован наш круизный Prinsendam.

А еще мы захватили совершенно сказочную, солнечную и страшно редкую для нынешнего лета погоду в Дублине. И я всерьез теперь размышляю над тем, не махнуть ли в следующем отпуске в трехнедельный круиз по Амазонке. До самой Амазонки там, правда, неделю из Майами плыть, но ведь эту неделю вполне можно посчитать пляжным отдыхом?

В конце концов если из этой затеи ничего не выйдет, планы всегда можно передвинуть на пенсионный возраст…

Короче, для меня между понятиями круизный отдых и идеальный отдых вполне можно ставить знак равенства. При условии, разумеется, что это происходит не чаще одного раза в год. 

Трех круизов (лет 20 назад  был и четвертый - из Одессы в Стамбул и куда-то еще на развалюхе советского периода, но считать я его не буду) лично мне хватило, чтобы сделать для себя некие пометки. Насчет регулярности захода в порты уже сказала. Во-вторых, судно не должно быть итальянским. Ну, разве что маршрут крайне соблазнителен, а кроме итальянцев по этому маршруту никто не плавает.

Итальянский экипаж - это постоянный мелкий бардак и отсутствие нормального сервиса. Все это лечится ежедневным капанием на мозги администрации судна, но вот я, например, так устроена, что мне совершенно не в кайф в собственном отпуске ежедневно капать кому-то на мозги. 

Вообще круизный мир устроен достаточно интересно. Большинство туристов бронирует следующее путешествие, что называется, не сходя с судна. В этом случае есть ряд преимуществ в цене, но мне с моим графиком жизни гораздо удобнее просто периодически отлавливать на сайтах круизных компаний интересные спецпредложения. Как в этот раз, когда каюта с окном досталась нам за половину своей исходной стоимости - в полторы тысячи долларов на человека на две недели. 

Еще одно круизное наблюдение сводится к тому, что мы, спортивные журналисты, конечно же сильно избалованы собственной профессией. Валяясь на лежаке на палубе или сидя за бокалом вина в полюбившемся мне верхнем баре на самом носу судна с красноречивым названием "Воронье гнездо", я размышляла, как правило, о том, что для людей, которым впечатления в новинку, даже нахождение на борту судна без схода на берег  предоставляет неограниченный простор для развлечений. Это и пилатес со всяческими бонусными диагностиками по утрам, и фитнес-центр с тренажерным залом и спа, и танцевальные классы днем, и турниры по игре в бридж, шахматам и настольному теннису, и казино, и достаточно богатая библиотека, и концерты по вечерам, и кинозал, и кулинарные курсы от шефа, и прекрасные рестораны с "потанцевать", не говоря уже о всевозможных мелких курсах и семинарах на тему как обращаться с компьютером и фотоаппаратом. То есть при желании можно быть занятым каждый день с раннего утра и до позднего вечера, не платя за это (за исключением каких-то совсем эксклюзивных вещей типа студийных съемок в фотоателье и парикмахерско-косметических  услуг) ни копейки. Нам с нашими ежедневными посиделками в баре "под футбол" а потом  просто в хорошей компании пребывание в круизе вышло несколько дороже ))).

Когда не стоит ехать в круиз? Мне кажется, что такой вид отдыха не очень подходит людям, не знающим иностранного языка. В этом случае человек невольно чувствует себя ущербным: не понимает, что говорят по судовому радиоканалу, не может объясниться с официантами и барменами, оставаясь, как правило, при ощущении, что все самое красивое и вкусное несут почему-то не ему, не понимает, что написано в путеводителях, которые администрация ежевечерне доставляет в каюты, да и вообще незнание языка сковывает очень сильно во всех отношениях. Круизы с русскоязычными группами тоже существуют. Но их специфика зачастую такова, что приходится переплачивать за все без исключения. Начиная от стоимости самого круиза (вы же не сможете купить его напрямую на сайте круизной компании?) и заканчивая стоимостью предлагаемых  экскурсий. Я не говорю уже о том, что сервисное обслуживание на судах с русскими группами как правило заметно ниже: в мировом турбизнесе (и не только круизном) принято считать, что среднестатистический русский турист не жалуется. Как  следствие - худшие номера в отелях, худший сервис, худшая еда. Такое не обязательно и не всегда происходит, но явление, безусловно, имеет место.

Блистательную иллюстрацию, кстати, мне довелось видеть лет десять назад на Тенерифе: так получилось, что в отель, куда мы приехали поздним вечером, кроме нас заселилась еще одна русская пара. Им дали номер на втором этаже, нам на третьем. Оба номера над козырьком гостиницы: справа - ночной ресторан с грохочущей до четырех утра музыкой, слева - грандиозная стройка, где в семь утра включались отбойники. 

Утром я убийственно-вежливым тоном, но не особо выбирая выражений, популярно объяснила женщине-администратору, что думаю об их отеле, который нам рекомендовали, как наиболее подходящий для спокойного отдыха и где мы собираемся провести две недели. Женщина нервно подозвала приставленного к нашей группе гида, который ждал в холле, и на испанском языке стала ему объяснять, что не знает, что с нами делать. Мол, именно в эти номера они всегда селят русских, номера, конечно, оставляют желать лучшего, но никто еще никогда не жаловался…

Гид начал было ретранслировать мне общий смысл сказанного, упирая на то, что других номеров в отеле нет, но я оборвала его испанской фразой: "Спасибо, я понимаю по-испански".  Администратор, услышав это, пошла пятнами, гид тоже. Вряд ли я смогла бы тогда внятно произнести на испанском языке более сложную с грамматической точки зрения фразу, но этой вполне хватило:  через час у нас был номер на 12-м этаже с огромным балконом и роскошным видом на океан, а в день отъезда всего за 25 долларов доплаты нам еще на полдня дали номер в крыле отеля с выходом прямо к бассейну.

Уезжали мы с Тенерифе одним рейсом с той самой русской парой. Они были злые, как собаки, и надо сказать, что меня это совершенно не удивило. В довершение к убогому номеру их выселили в день отъезда в 10 утра, и до шести вечера они ждали чартерного автобуса, сидя в холле отеля на чемоданах. 

Ну а что касается нынешнего круиза, лучше, наверное, посмотреть картинки. Не так много, но все-таки... 

Ла Рошель. С верхней зубцовой каймы левой башни год назад прыгали участники World Cliff Diving

[600x400]

[600x424]

Бордо

[600x400]

Биарриц

[600x400]

[600x424]

Бильбао. Он шел на Одессу, а вышел к Херсону. Гуляя по городу  и прилежно опознавая на карте улицы, изредка сетуя, что расположены они не совсем так, как нарисованы, приятно обнаружить спустя три часа, что гуляешь совсем в другой части города. Куда  забрел просто перепутав направление первого шага. Но тем не менее было интересно. 

[600x424]

Дублин. Он же, как известно, Даблин. Ту тикетс ту Даблин. - Куда, блин? - Ту Даблин...  То ли еще бывает, когда Гиннесс и Джеймисон сходятся в одном пространстве...

[600x424]

[600x424]

Фой. Произносится именно так, хотя пишется Fowey

[600x400]

[600x400]

[600x400]

[600x400]