Новгород. Церковь Филиппа апостола и Николая Чудотворцаlj_foto_trip08-02-2021 18:32
От Знаменского собора мы продолжили свой путь по Знаменской улице и пройдя один квартал подошли к церкви Филиппа апостола и Николая Чудотворца: Далее в моем блоге...
Почему на зимниках можно встретить много дорогой брошенной техникиlj_foto_trip08-02-2021 10:10
Выезжая на многие зимники России, можно увидеть страшную картину - по пути будут стоять поломанные, полуразобранные занесенные снегом грузовики, которые скорее всего остались тут стоять навечно. Как они сюда попали и почему владельцы их никак не заберут. Эти фотографии сделаны на "веселом" зимнике из Усть-Кута в Мирный.
Потеря автомобиля на зимнике идет по одному из этих сценариев:
Первый сценарий. Не успел выйти с зимника весной, пока тот не "упал".
Видим этот китайский грузовик с грязными колесами, но откуда в это время года можно найти тут грязь?
Все очень просто. В марте водитель решил сделать крайний рейс, но погода стала слишком теплой и зимник "упал" раньше обычного.
Выехать из этого болота, которое представляет дорога в весенний период, уже невозможно, и машина остается до следующего сезона на зимнике.
В марте 2020 года весна действительно пришла рано и выдалась очень теплой, по словам местных, на зимнике осталось более сотни фур.
Второй сценарий. Машина замерзла
Морозы в этих местах легко опускаются до -60. В декабре 2020 года прямо перед новым годом придавило до -57, и у многих машин просто замерзла топливная система.
Переждав холода на пикете, водители стали возвращаться к своим машинам
Разжигать костры и отогревать их.
Если до пикета добраться возможности нет и попутный транспорт долго не появляется, чтобы хоть как-то согреться, машины начинают сжигать.
Беларусь - 30 лет спустя. Гродноlj_foto_trip08-02-2021 09:50
В один из дней съездили в Гродно. Город очень понравился. Впрочем, это не совсем Беларусь - город был частью Великого княжества Литовского. Поэтому больше всего он напоминает Вильнюс. Даже река там течет та же - Неман. Просто гуляли по зеленым паркам вдоль реки; бродили по узким пешеходным улочкам Старого города; заходили в уютные сувенирные магазинчики, где все продавцы очень красиво говрят на беларускай мове - в одном из них нас даже "пакаштавали" кофе; обедали в корчме, пили обалденный кофе в кофейнях (кофе по-венски с добавкой ежевичного ликера сиропа - это мечта!)...
Крестовый перевал и травертиныlj_foto_trip07-02-2021 13:44
Если от арки Дружбы народов на Военно-Грузинской дороге проехать еще всего 2.5 км в сторону российской границы, то вы попадаете на Крестовый перевал - самую высокую точку дороги, 2379м. Название перевал получил в 1824 году, когда был поставлен каменный крест для обозначения точки перевала. 1. Но это не тот самый крест, у него совсем другая история.
Болонья. Башни и Архигимназийlj_foto_trip05-02-2021 21:36
От Пармы переходим к столице Эмилии-Романьи Болонье. В первом рассказе посмотрим на знаменитые падающие башни Болоньи. Зайдем во двор Болонского Университета. И просто прогуляемся по улицам этого интересного города.
Кемпер-путешествие по Исландии, и кусочек Гренландии (8)lj_foto_trip05-02-2021 16:52
Продолжение рассказа о путешествии по Исландии.
– серое по цене белого – чаепитие в духе Алисы – червяк-переросток
Содержание:
Часть 1-я: приезд в Исландию; прогулка по Рейкьявику Часть 2-я: аренда кемпера; Вестюрланд; карта кемпингов Часть 3-я: полуостров Снайфедльснес; паром к Западным фьордам Часть 4-я: Западные фьорды; дорога по северу Исландии Часть 5-я: Нордюрланд-Вестра Часть 6-я: Северо-восток; киты, каньоны, водопад Деттифосс, купальня Миватн Часть 7-я: термальное поле Hverir; вокруг озера Миватн
Часть 8-я. Маршрут: ферма Saenautasel – брод через реку – сервис-город Egilsstadir – водопад Hengifoss – кемпинг Altavik в лесу.
Две ночевки в одном кемпинге у озера Миватн были, скорее, исключением в исландском маршруте. Как и раньше, нас опять звала дорога и переезды с места на место.
С утра не могли не заглянуть в Cowshed Cafe, и кроме завтрака разжились там… овечьей шкурой. Это была запланированная покупка. Мы точно знали, что хотим привезти домой шкуру исландской овцы, а тут подвернулся подходящий случай. Только какую же выбрать, ведь разновидностей овец наберется с три десятка.
На помощь пришел продавец. Сказал, что серые, коричневые и черные шкуры ценятся дороже, чем более распространенные белые. А нам как раз уже приглянулась двухцветная, серебряно-сливочная.
- Ну ok, - сказал продавец. – Будем считать, что она белая.
И продал по стандартной для белых шкур цене, за 18 тысяч ISK ($140).
Это «руно» не просто осело никчемным грузом в чемодане, а имело практическую пользу. Когда было холодно, мы его раскидывали поверх спальников; заворачивались в шкуру во время вечерних посиделок в кемпингах; а один раз даже использовали в качестве полотенца. Уже позже дома, овечью шкуру облюбовал наш кот Финдус, который сначала долго её вылизывал, а потом свил под шкурой гнездо.
На этот день был запланирован переезд на восток страны, но не по круговому облагороженному шоссе, а по гравийным паутинкам дорог с пометкой “F”.
Буква означала слово “ford”, то есть «брод», как бы предупреждая, что без переезда через реки-ручейки не обойдется. Делать это нужно аккуратно, на соответствующей машине, по известной траектории, без разгона, и без остановок. Renault Trafic не особо подходил для этих целей, и для себя мы решили, что если брод покажется сомнительным, то вернемся на цивилизованную дорогу по своим следам.
Но сначала кривая вывела на ферму Saenautasel. Расположена она “in the middle of nowhere”, в прямом смысле на пустоши J"okuldalsheidi heath. От Миватна примерно 100 км по Ring road, а потом еще 15 по гравийкам с трехзначными номерами 901-907. Переездов через речки на этом участке нет.
Ферма Saenautasel – это буквально пара домов в стиле “turf house” (землянка), с которыми мы уже познакомились на севере Исландии (см. главу про Glaumbaer). Люди жили здесь с середины 19-го века в 16-ти землянках, но после извержения вулкана Askja, тех осталось всего 6, а потом и они поросли мхом и травой в буквальном смысле.
Ярославль. Театр имени Федора Волкова.lj_foto_trip04-02-2021 20:06
Ярославль - родина русского театра. Именно в этом городе купеческий сын Федор Волков организовал первый в России театр. Так что неудивительно, что Российский государственный академический театр драмы имени Федора Волкова - один из символов города и одна из главных его достопримечательностей. Далее в моем блоге...
Лишь с третьей попытки состоялась для меня поездка на Шаманскую речку. То погода подведет, то большинством голосов решаем ехать в другое место. А тут все срослось. Каких-то 50 километров от города и мы в
таинственном месте. Впрочем, пока ничего не говорит о таинственности. Обычный лес, обычная деревня, даже асфальт приличного качества.
2.
3. Нет, это еще не Шаманская речка. Обычный деревенский пруд. Ну, правда, бездонный, по рассказам местных. Павел Сергеевич Ситников, руководитель клуба "Эко-тур-72" и автор в том числе тура "Шаманская речка", глубину пруда мерил. Как вполне обычным, так и весьма необычным способом, но это совсем другая история. Так вот: дно у пруда есть. Но глубина действительно внушительная. Приличная сразу от берега и местами более 10 метров.
"Бездонный" пруд не единственная таинственность этих мест. Случалось здесь кое-что необъяснимое с первого раза. Но сегодня не об этом. Может быть как-нибудь в другой раз. А пока проследуем к нашей искомой речке.
4. Ну вот и она. Перепрыгнуть ее не особо сложно. Вытекает она из того самого пруда. Есть небольшое течение. Видно камни со слоем ила и органики. Но если порыться...
5. Я не фотографировал находки на месте добычи. Подержал дома несколько дней в сантехническом средстве навроде "Крота", а затем оттер щеточкой.
6. Получилось симпатично, вроде бы.
7. У "камушков" разная степень прозрачности.
8. Разные цвета и оттенки.
9. Разная форма.
10. Налет оттерся не везде и кое-где вполне вписался в качестве декорации.
11. Для эффекта и для того, чтобы показать разную степень прозрачности, я подсветил находки снизу фонариком телефона. Правда случился небольшой казус. Зеленые "камни" при подсветке полностью сохранили цвет и даже оттенок передался точно, а вот этот желто-рыже-оранжевый... в общем, он ярко-синий на самом деле.
12. Изумруд?
13. Здесь два "камня" разных оттенков зеленого.
14. Голубой, без подсветки на просвет.
15.
16. Еще не догадываетесь, что за "камушки"?
17. Сначала попробуем объяснить глубину пруда. Пруд, как известно, сооружение рукотворное, и наш - не исключение. Копали его более 200 лет назад. Копали на постоянной основе, так как добывали песок, годный для стеклопроизводства. Старинный стекольный завод стоял где-то рядом, точного места уже не скажет никто.
18. Вероятно завод был небольшой, были в округе и более известные, массово выпускавшие стеклянную тару. Этот же вряд ли занимался бутылками или какой-либо другой тарой. По крайней мере мы не обнаружили ничего хоть как-то напоминающего осколок посуды. Сейчас бы такой заводик назвали экспериментальным.
Как выглядит самая длинная федеральная трасса России. Прокатился по Вилюйскому трактуlj_foto_trip04-02-2021 11:04
Вероятнее всего вы про эту трассу не знаете и даже никогда не слышали, т.к. находится она в Сибири и далеко от европейской части России, соединяя такие города как Тулун с Якутском. Называется она федеральная трасса "Вилюй" и имеет рекордную в России протяженность - 3000 км.
На карте трасса выглядит так и проходит через такие города как Братск и Мирный. Трасса новая и федеральной стала относительно недавно - только в 2007 году. Раньше она состояла из трех отдельных участков.
Первый участок начинается от Тулуна от автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" и проходит через Братск до Усть-Кута.
Это бывшая Р-419 - региональная автомобильная дорога в Иркутской области, соединявшая северные территории Иркутской области с сетью федеральных автодорог и областным центром.
Везде асфальт
Длина трассы составляет 600 км.
Второй участок трассы начинается в Усть-Куте и заканчивается в Мирном.
Длина трассы составляет 1200 км.
Из которых около 800 км зимника от Верхнемарково до Тасс-Юрях.
Действует он только в холодное время с декабря по конец марта. В другое время этот участок можно преодолеть только на пароме по реке Лена.
Здесь нет ни единой заправки, поэтому нужно надеяться только на себя и запасаться топливом на весь маршрут.
Зимник очень разный по качеству. В местах, где происходит добыча полезных ископаемых, его хорошо накатывают и
Новгород. Собор иконы Божьей Матери "Знамение".lj_foto_trip03-02-2021 19:39
И вновь поговорим о Новгороде. От Михалицкого монастыря мы направились на Ильину улицу. Спас на Ильине, увы, был закрыт (он работает только в теплую половину года), однако работал расположенный напротив Знаменский собор: Далее в моем блоге...
В холодный зимний день. Верхний Кзивlj_foto_trip03-02-2021 09:40
В холодный зимний день, а дело было в конце января, мы с мужем решили отправиться к истокам ручья Кзив. В тех краях мы уже были, но из-за того, что, путешествуя без карты, отправились по несколько другому маршруту - а разметок одинаковых цветов в тех краях множество - то пройти по верхнему Кзиву нам так и не удалось. И вот теперь мы решили наверстать упущенное.
Как готовят автомобили к жутким морозам Сибири и Арктикиlj_foto_trip02-02-2021 11:34
Путешествие и эксплуатация автомобилей в условиях сильных морозов требует особого внимания к технике и ее максимальное утепление. Сегодня я расскажу, как утепляют автомобили для Сибири и Арктики
Сначала салон разбирается и проклеивается специальным покрытием, который сдерживает тепло в автомобиле
Устанавливаются два подогревателя. Один для двигателя, который называют "мокрым". Он может подогревать охлаждающую жидкость даже если двигатель заглушили
Второй подогреватель в салон, он еще называется "сухой фен". Помогает прогреть автомобиль изнутри, если печки не хватает.
Дальше устраняем причины утечки тепла. Ставим двойное лобовое стекло (просто приклеиваем второе такое же к первому), через него обычно идут самые большие потери.
И также устанавливаем двойное остекление на все остальные стекла авто. Для этого вырезается прозрачный пластик под размеры стекла и приклеивается на двусторонний скотч.
На двигатель укладывается специальное одеяло из негорючих материалов
И закрывается решетка радиатора, это можно сделать даже обычной картонкой.
Обязательно к зиме нужен надежный и мощный аккумулятор, который не разрядится из-за морозов или использования автономного отопителя. На этих автомобилях установлены аккумуляторы RDrive.
Еще заметил в Якутии, что днище автомобиля прокладывают брезентом, чтобы во время движения тепло из двигателя не выдувало.
С таким утеплением эти автомобили ездили в Арктику и выдерживали холода по -60 градусов.
Впереди будет много интересных постов по наше путешествие по Якутии, поэтому чтобы не пропустить ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback
В Лапландию за северным сиянием. Саариселька. Черно-белый день...lj_foto_trip02-02-2021 09:40
Погода меняется каждый день. Сегодня температура немного выше, чем вчера - всего минус 11 ("всего минус 11" - звучит забавно из уст израильтян), но есть ветер и небольшой снег. А это не очень приятно. Да и фотографировать в такую погоду проблематично. Уже потом, дома, рассматривая фотографии, обнаружила, что из-за снегопада этот день получился каким-то черно-белым. Только наши лыжи и яркие одежки выделялись яркими пятнами на общем черно-белом фоне.
Загора - город на краю пустыниlj_foto_trip02-02-2021 09:32
Ну и последний наш бросок был до Загоры - это около 260км на восток, что заняло 4 часа. Итого наш маршрут в этот день составил 550км. Учитывая наши остановки прогулки по дороге. В отель мы добрались уже затемно и сил хватило только поужинать и лечь спасть. Гулять по городу я пошел уже утром. Так выглядят типовые дома на окраине - высокие стены, в них дверь. Вся жизнь происходит внутри. 1.
Орёл. Свято-Успенский монастырь. Часть 3 из 3lj_foto_trip02-02-2021 07:00
6 июля 1918 г. проживавший в Архиерейском доме епископ Серафим (Остроумов) (1917-1926) был арестован, 1 сентября того же года Духовная консистория была реквизирована, в её помещениях размещен Особый батальон караульной службы.В акте, составленном в 1919 г. В.П. Панаевым, сотрудником Коллегии по делам музеев и охране памятников искусства и старины отмечено, что консисторский архив: «…в более чем ужасном состоянии. Часть его обретается в хаотическом виде в сарае и подвале, а другая прямо-таки валяется на земле под открытым небом, причем весьма ценные дела по своей исторической давности, перемешанные с навозом и пометом, преют, приходя в полную негодность, а части страниц из таковых, разбросанные ветром по всему монастырскому двору, окончательно довершают картину вандализма».В 1918 г. местной властью были также реквизированы почти все жилые и хозяйственные постройки Архиерейского дома. В «Описании муниципализированного домовладения на ул. Монастырской, принадлежавшего бывшему мужскому монастырю», составленном в декабре 1918 г., упоминается Петропавловская церковь с примыкающими кельями и зданием консистории, малая Троицкая церковь (именуемая часовней), сохранившийся до наших дней 2-этажный жилой корпус, конный двор, сторожка, часовня над св. колодцем (названа будкой). Не были реквизированы лишь действовавшие Троицкий собор и Успенский храм. Вскоре в муниципализированных зданиях разместились жильцы.
По Декрету ВЦИК (февр. 1922 г.) из действовавших храмов Архиерейского дома 24 апреля 1922 г. были изъяты церковные ценности. Во время начавшейся кампании по изъятию церковных ценностей, епископы Серафим (Остроумов), Агапит (Борзаковский), викарный епископ Карачевский (1921-1928), Николай (Никольский), викарный епископ Елецкий (1921-1927) и Даниил (Троицкий) викарный епископ Волховский (1921-1924) подверглись аресту.По воспоминаниям орловского старожила М. П. Святицкого, сына духовника орловского в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы женского монастыря, к началу 1920-x гг. в Успенском монастыре оставалось до 10 монахов, продолжалось богослужение, совершались крестные ходы в обитель из храмов города на праздник Успения Пресвятой Богородицы. Но если крестный ход 1921 г. был многолюдным, то в последнем крестном ходе 1922 г. участвовали лишь несколько человек. У главных ворот обители их встретил архимандрит Пантелеймон с крестом. Богослужение совершил епископ Карачевский Агапит (Борзаковский) с несколькими священниками.
В 1923 г. состоялся большой судебный процесс над архим. Пантелеймоном и прот. Павлом Святицким.Также среди последних насельников Архиерейского дома упоминаются игумен Каллист, иеромонахи Питирим, Фотий, Рафаил, Роман, Тихон и прот. Владимир. Учитывая возможность уничтожения сооружений Успенского монастыря Наркомпрос в 1923 г. принял Успенскую церковь на государственный учет, как памятник культуры. Вскоре все храмы Архиерейского дома были закрыты.В 1924 г. производилась последняя фотофиксация интерьеров Архиерейского дома, в т. ч. росписей Успенской церкви.20 сентября 1925 г. участок Успенского монастыря, прилегающий к Петропавловской и Успенской церквям, по берегу р. Оки, со всеми постройками и кладбищем был передан Рабочему жилищно-строительному кооперативному товариществу «Застройщик».
Пока все ели салаты на новогодних праздниках, мы сгоняли на машинах по зимникам в Якутскlj_foto_trip01-02-2021 10:58
Уже второй год я провожу новогодние выходные традиционно - вместе с Сашей Еликовым забираем в Красноярске арктические внедорожники Toyota Prado и Hilux, которых чуть раньше привезли из Москвы, и едем на них по маршруту Братск-Усть-Кут-Мирный в Якутск, чтобы проверить перед следующей экспедицией в места, где еще не ступало колесо автомобиля.
Прилетели в Красноярск мы 4 января, где целый день готовили машины к предстоящему пробегу и перебирали вещи.
А 5 января утром приехали в аэропорт Красноярска, чтобы забрать наших попутчиков и выйти на маршрут.
Вот такой веселой компанией мы и путешествовали 6 дней. Этот маршрут очень непростой, на пути 800 км зимника без связи, гостиниц и заправок, поэтому самостоятельно проехаться здесь рискнет далеко не каждый.
Дорогой через Тайшет поехали в сторону Братска
Где сделали первую остановку, чтобы полюбоваться одной из самых мощных гэс в России
Для этого здесь построена даже смотровая площадка.
Ночуем в Усть-Куте - это последний оплот цивилизации перед зимником до Мирного.
Этот город в веховье реки Лена основан в 1631 году как Усть-Кутский острог и долгое время являлся местом политической ссылки.
В 1974 году объявлен отправной точкой всесоюзной комсомольской стройки - Байкало-Амурской магистрали.
