Пилоты Ferrari финишировали сегодня на втором и третьем местах и в то время как в Кубке Конструкторов Скудерия довела своё преимущество над McLaren до одиннадцати очков, Фелипе Масса без сомнения будет расстроен исходом гонки, в которой он финишировал позади Льюиса Хэмильтона и от которого теперь отстаёт на семь очков в чемпионате.

Масса сегодня не мог показать скорость, близкую к скорости своего соперника и большую часть гонки шел третьим, пока к концу гонки его напарник Кими Райкконен не подарил ему второе место и важные два очка в чемпионате. Сам Райкконен финишировал третьим.


Теперь, перед финальной гонкой чемпионата, у Массы 87 очков и второе место в чемпионате, а у Райкконена 69 очков и четвертое место. Ferrari лидирует, имея 156 очков против 145 очков в McLaren.

Фелипе Масса
Это великолепный результат для команды и не такой великолепный для меня. Гонка сегодня получилась тяжелой: мы были недостаточно быстры, чтобы бороться с Хэмильтоном. Потеря двух очков не означает, что я потерял надежду. Я продолжу бороться до самого конца и я с нетерпением жду гонки в Интерлагосе перед глазами моих болельщиков: я попытаю там мою удачу, что впервые будет делать бразилец, так что это будет дополнительным стимулом.

Не было сегодня чего-то конкретного, что просто не работало бы как надо. Просто для меня сегодня победа оказалась невозможной. Я чувствую себя немного так, как будто мы сейчас играем пенальти в финале чемпионата мира: мы не смогли забить первые два удара в то время как наши соперники их забили, и теперь у нас нет права на ошибку и мы должны надеяться, что они этих ошибок допустят целых три. Это будет очень тяжело, но не невозможно, как мы увидели в прошлом году. Команда едина и верит в успех - это очень важно и это очень приятно.

Кими Райкконен
Сегодня у меня была хорошая машина, но она оказалась недостаточно быстрой, чтобы победить наших соперников. На старте и после каждой смены резины он мог создавать отрыв, в то время как незадолго до пит-стопов я мог отыгрывать отставание, но каждый раз было уже слишком поздно. Кроме того, трижды я оказывался позади круговых, на которых терял немало времени. Тем не менее, сегодня мы добились хорошего результата в зачет Кубка Конструкторов.

Теперь мы отправляемся в Бразилию, где должны позаботиться о победном дубле, а дальше посмотрим, какое положение мы будем занимать в обоих чемпионатах. Что про обгон Фелипе? Я являюсь частью команды и отлично понимаю, чего команда ждёт от меня. Я не участвую в борьбе за титул, но должен делать максимум, поскольку Фелипе может добиться цели. Всё очень просто.

Стефано Доменикали
Сегодня мы постарались сделать максимум, когда стало ясно, что наш соперник на голову превосходит нас как в скорости на одном круге, так и в гоночной скорости. Эти четырнадцать очков очень важны для Кубка Конструкторов, где мы увеличили наше преимущество. Фелипе немного подотстал, но теперь ему нечего терять и мы попытаемся сделать максимум в его домашней гонке, где он может рассчитывать на тёплый прием болельщиков. Мы постараемся дать нашим пилотам машину более быструю, чем была сегодня.

Чтобы сделать это, мы должны проанализировать, что работало не так на этой трассе, и в то же время держать в голове возможность быстрого изменения ситуации: на Фудзи и в Сингапуре мы были быстрее наших соперников, в то время как сегодня ситуация была обратной. Фелипе обогнал Кими? Наши пилоты отлично понимают, что в интересах команды, и действуют соответствующим образом. В самом деле, подобные вещи уже происходили в этом сезоне в других командах, что является вполне обычным положением вещей в Формуле-1.

Лука Балдисьери
Наши оппоненты были сильнее нас сегодня и мы должны что-то поделать с этим. Нам хронически не хватало сцепления с трассой на разгоне на обоих типах покрышек. Мы весь уик-энд работали над улучшением ситуации, но, очевидно, наших усилий оказалось недостаточно, чтобы бороться на самом высоком уровне.

Таким образом, втрое и третье места представляют на сегодняшний день максимум наших возможностей, хотя они позволяют нам ещё на шаг приблизиться к Кубку Конструкторов, что очень для нас важно. Теперь нам надо сконцентрироваться на анализе наших выступлений на этой трассе и готовиться к Гран-При Бразилии, где мы постараемся сделать всё чтобы набрать максимум очков, что мы на самом деле пытаемся сделать в каждой гонке.

Спокойно выиграв старт гонки, и продержав всю дистанцию великолепный темп, Льюис Хэмильтон заслуженно победил своих ближайших соперников. Фелипе Масса, стартовав третьим, практически так и проехал всю гонку и только в конце гонки обогнал своего напарника по команде - Кими Райкконена и занял второе место на финише...
[424x354]

Фернандо Алонсо признал, что он по-прежнему питает надежду сесть однажды за руль болида Ferrari. Испанца уже в этом сезоне связывали с Ferrari, но теперь очевидно, что хотя он и взвешивает весьма дорогостоящее предложение от Honda, он скорее всего останется в Renault на 2009 год.

Однако Фернандо Алонсо сказал в интервью Gazzetta dello Sport: "Я признаю, что хочу однажды оказаться с Ferrari. Это лучшая команда в истории Формулы-1 и очевидно, что те, кто выступает за них, становятся частью истории."

Однако пока что Ferrari предпочла сохранить нынешний состав в лице Кими Райкконена и Фелипе Массы по крайней мере до конца 2010 года. А Алонсо тем временем сказал, что победы в двух последних гонках не компенсируют тяжести этого сезона, поскольку его целью является выигрывать чемпионские титулы или, по крайней мере, бороться за них.

Фернандо Алонсо: "Но я не считаю этот год потерянным. Я вспомнил, что я люблю Формулу-1 и вспомнил, как получать от нее удовольствие."

Предполагается, что в сторону Алонсо поглядывала и BMW Sauber, однако испанец отрицает, что переход не состоялся только потому что он не вписался бы в этому команду. В интервью немецкой Stuttgarter Zeitung испанец отпустил очередную порцию яда в адрес McLaren.

Фернандо Алонсо: "Я гонялся в картинге уже в три года. За двадцать четыре года в гонках я хорошо чувствовал себя во всех командах за исключением одной. Это была та же самая команда, у которой возникали проблемы с Сенной, Простой, Райкконеном и Монтойей. Наверное, в данном случае стоит говорить о проблемах команды, а не о проблемах гонщиков."

Если говорить абстрактно, то, конечно, второе и третье места, завоеванные пилотами команды Scuderia, это не такой уж и плохой результат. Но когда речь идет о положении в чемпионате пилотов, то, разумеется, Фелипе Масса сам предпочел бы оказаться на месте Льюиса Хэмильтона

Кими Райкконен, 2-ой: «Наконец-то, кажется, что в квалификации для меня все стало складываться гораздо лучше. Поздновато, конечно, для борьбы за титул, но однозначно мы смогли усвоить полезные вещи для следующего сезона. В каждый уикенд мы сталкиваемся с трудностями, как найти хорошие настройки для машины, но затем вся проделанная работа окупается в третьей фазе квалификации. Машина была очень хорошей. Даже используя сегодня агрессивную стратегию, нам было трудно бороться с машинами McLaren. Но в целом я доволен этим результатом, заработанным для команды. Как обычно, в гонке мы можем рассчитывать на конкурентную машину и будем стараться добиться наилучшего результата в двух чемпионатах. Погода может оказаться очень переменчивой, и мы должны быть готовы противостоять любым событиям».

Фелипе Масса, 3-ий: «Я не могу отрицать того, что немного разочарован результатами квалификации. Стартовать с первой линии всегда является важным моментом, даже если нам и предстоит очень длинная гонка. Но я сделаю все возможное, чтобы добиться солидного результата. Сегодня было очень трудно найти хороший баланс для машины, особенно в третьей части квалификации. Завтра ситуация может измениться, потому что машина показала, что она хорошо себя ведет на длинных дистанциях. Мы должны будем атаковать, чтобы отыграть позиции, и мы думаем, что у нас есть хорошая стратегия на гонку. Будем надеяться, что мы окажемся более конкурентоспособными, чем наши соперники».

Семикратный чемпион мира всем сердцем желает, чтобы его друг и бывший партнер по команде Ferrari, смог выиграть чемпионский титул этого сезона. «У Фелипе еще есть все шансы», - заявил Красный Барон в интервью французской газете L'Equipe. «Ему все еще по силам завоевать титул. Розыгрыш чемпионата еще полностью открыт. Как друг я действительно желаю ему примерить корону чемпиона». 39-летний семикратный чемпион мира Формулы 1 также сказал несколько слов о качествах молодого бразильского пилота. «Я был впечатлен его желанием учиться, его способностью адаптироваться, его знанием многих технических деталей и его восприимчивостью к пониманию разного рода ситуаций», - рассказал бывший немецкий пилот, который видит в бразильце «совершенного пилота и опасного претендента на чемпионскую корону».

Лучшее время на квалификации Гран-При Китая сумел показать Льюис Хэмильтон. Фелипе Масса будет стартовать с третьей позиции, а напарник бразильца Кими Райкконен со второго места. Судя по всему, гонка и особенно её старт будет захватывающим...
[434x358]

Фернандо Алонсо не понимает, почему его слова относительно того, что в борьбе за чемпионский титул он болеет за Фелипе Массу, вызвали столь широкую полемику.«Да, после прошлогодних событий я предпочитаю видеть, чтобы машина Ferrari одержала победу над машиной McLaren», - признается Фернандо Алонсо со страниц сайта Formula1.com. «Меня удивило, что мои слова вызвали повсюду такой резонанс. Когда я смотрю теннис матч, то я предпочитаю одного игрока другому, то же самое происходит, и когда я смотрю матч по футболу».

«И когда я вижу сражение между машинами Ferrari и McLaren, я предпочитаю, чтобы выиграла Ferrari. И поэтому я не понимаю всей этой шумихи».

В очень плотной борьбе на субботней практике Гран-При Китая, лучшее время сессии показал Ник Хайдфельд. Льюис Хэмильтон на этот раз оказался лишь вторым, а Фелипе Масса смог занять двенадцатое место в итоговом протоколе...
[428x351]

Флавио Бриаторе - генеральный директор Renault F1 Team - заявляет о том, что он отдает свой голос в поддержку Фелипе Массы и команды Ferrari. Итальянцу очень хотелось бы, чтобы оба чемпионских титула достались в конечном счете итальянской конюшне.

«По моему мнению, у Хэмильтона есть все шансы на то, чтобы вновь потерять титул. В прошлом году McLaren и он уже были во главе чемпионата, и занимали даже очень хорошую позицию. Но лишиться своего места, имея преимущество в семнадцать очков - это мировой рекорд для книги Гиннеса. И поэтому пять очков преимущества, которые он имеет сейчас, не ставят его в безопасное положение. Я думаю, что Масса выиграет титул», - заявил Флавио Бриаторе в интервью итальянской ''Gazzetta dello Sport''.

«Хэмильтон ничему не научился за прошлый год, и мы могли это видеть в Японии. Он - хороший пилот, но настоящие чемпионы привозят домой результаты. Вполне логично, что я поддерживаю Ferrari, я ведь - итальянец. Да и отношения между Renault и Ferrari тоже хорошие. Что же касается McLaren, то они обвиняли нас в шпионаже», - добавил Флавио Бриаторе.

Ferrari начинает процесс создания программы поиска и развития молодых гонщиков, которая позволит готовить таланты будущего.

Основные соперники итальянцев - производители Mercedes, Renault, Toyota и Honda - уже давно воспитывают пилотов в своих молодёжных гоночных сериях или подобных программах и такие известные молодые гонщики, надеющиеся попасть в Формулу-1, как победители гонок GP2 Лукас ди Грасси, Роман Грожан, Камуи Кобаяши и Лука Филиппи, уже связаны контрактами с производителями Формулы-1.

Теперь вот и руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали объявил, что Скудерия готова создать подобную программу. Об этом сообщает итальянский журнал SportAutoMoto.

Стефано Доменикали: "Мы хотим иметь программу молодых пилотов, связанную в будущем с Формулой-1. В нынешнее время сокращения расходов непросто начинать новую программу, но в будущем нам будут нужны хорошие пилоты. Ничто пока ещё не решено, но вскоре вы узнаете подробности."

В пятницу, 17 октября, Кими Райкконен отпразднует свой 29-ый день рождения. На вопрос о том, какой подарок мог бы стать для него самым лучшим по такому замечательному поводу, финский пилот, даже не задумываясь, тут же ответил – победа в гонке! «Как я уже об этом говорил, я надеюсь на то, что смогу принять участие в сражении за победу», - ответил Кими Райкконен. «Машина стала лучше, теперь она подходит мне гораздо больше, чем это было прежде. Но мы по-прежнему продолжаем занимать совсем не те места, на которых мы должны быть. Эта трасса все же отличается от Фудзи. В прошлом году я провел на ней хорошую гонку, и надеюсь, что смогу сделать то же самое и в этом году», - заявил действующий чемпион мира.

Пилоты Scuderia Ferrari явно уступали сегодня Льюису Хэмильтону, особенно это было заметно во второй сессии пятничных свободных заездов. Но, несмотря на это, ни Масса, ни Райкконен не выглядят расстроенными этим фактом, и говорят о том, что лишь завтрашняя квалификация расставит все точки над «i».

Фелипе Масса, утром - 2-ой, после обеда - 6-ой
«Мы проделали хорошую работу, и я думаю, что мы будем конкурентоспособными в гонке. Уровень показателей работы машины на трассе улучшался по мере увеличения на ней слоя резины. На протяжении первой сессии машина была немного неустойчивой, но затем в послеобеденной сессии она стала лучше. Я думаю, что в плане настроек мы работаем в правильном направлении. Моя цель на оставшуюся часть этого уикенда? Разумеется, что я собираюсь одержать победу, ну, или, по крайней мере, завоевать как можно больше очков».

Кими Райкконен, утром - 3-ий, после обеда - 8-ой
«Было приятно увидеть столько фанатов на трибунах, которые пришли поздравить меня с моим днем рождения. Как обычно это бывает, сейчас трудно судить о соотношении сил между командами, просто смотря на результаты протокола. В начале можно было бы подумать, что наши конкуренты были несколько быстрее, но, кажется, что потом ситуация выровнялась, и я думаю, что такой она останется и в оставшейся части уикенда. В целом машина ведет себя неплохо, даже если в ней и есть некоторые области, которые должны быть улучшены».

Показав в начале практики свой лучший круг, Льюис Хэмильтон не дал возможности своим соперникам даже приблизиться к себе. Фелипе Масса смог показать только шестой результат...
[430x352]

Лучшую скорость на первой части пятничных заездов показал Льюис Хэмильтон. Вторым за ним расположился Фелипе Масса и третьим оказался Кими Райкконен. Роберт Кубица, который также имеет шансы на титул, смог проехать с пятым временем...
[434x352]

Практически сразу после пресс-конференции с участием пилотов, которая состоялась вчера в Шанхае в рамках проведения Гран-При Китая, Фернандо Алонсо встретился с представителями испанского радио Telecinco. Двукратному чемпиону мира вновь пришлось ответить на вопросы, касающиеся его взаимоотношений с Льюисом Хэмильтоном.

«Если в прошлом году, когда чемпионат как раз находился на этой же самой стадии, все говорили о том, что они хотят, чтобы чемпион стал либо Кими, либо я, то в этом году все пилоты хотят, чтобы чемпионом стал Масса. Поэтому я думаю, что проблема не во мне, а в Льюисе», - заявил Алонсо.

Как это уже было в 2006 и в 2007 годах, дождь может вновь вмешаться в ход проведения Гран-При Китая. Метеопрогнозы синоптиков говорят о том, что выпадение осадков в предстоящий уикенд вполне возможно, особенно велика вероятность дождя в воскресенье. В этом году пилоты уже четыре раза выступали под дождем – в Монако, на Сильверстоуне, на Спа-Франкошам и на Монце

В свете последних событий, связанных с вынесением гоночными комиссарами наказаний пилотам, встает вопрос, а не следует ли вновь вернуться к практике, когда все гонки Формулы 1 обслуживал один постоянный стюард. Кими Райкконен говорит о том, что он был совсем не против принятия такого решения.

«Да, это могло бы облегчить многие вещи», - заявил финский пилот. «Пилоты чувствовали бы себя более спокойно, а принимаемые решения были бы одинаковыми по каждому из похожих случаев».

«Возможно, что кандидатура одного из бывших пилотов идеально бы подошла на этот пост, потому что он хорошо понимает дух гонки. Только лишь самые адекватные люди могут выносить самые справедливые решения о наказаниях», - добавил Кими Райкконен.

На вопрос о том, как команда Ferrari поддерживает своего пилота в его борьбе за чемпионский титул, Фелипе Масса ответил, что конюшня из Маранелло оказывает ему во всем 100-процентную поддержку.

«Они будут со мной на все 100%, а я буду на все 100% с ними», - заявил бразильский пилот. «Я обожаю эту команду. Мы очень успешно работаем вместе. Я думаю, что это обстоятельство является важным моментом, тем более что я связан с этой командой с моего дебюта в Формуле 3000».

«Эта конюшня имеет весьма особое для меня значение, потому что сейчас я нахожусь в этой позиции только благодаря Ferrari. Именно они дали мне возможность выступать в Sauber и быть их тест-пилотом, а затем они дали мне шанс стать их призовым пилотом. Я питаю очень большое чувство уважения к этой команде», - добавил Фелипе Масса.

Фелипе Масса утверждает, что он не ощущает на себе никакого дополнительного давления в борьбе за чемпионский титул. По его мнению, его основной соперник по этой борьбе - Льюис Хэмильтон находится в точно таких же условиях.

«Я думаю, что давление и так постоянно присутствует, особенно когда ты являешься пилотом команды Ferrari. Ты находишься под давлением в начале, в середине и в конце сезона, какой бы ни была твоя позиция в чемпионате», - заявил бразильский пилот в Шанхае. «При нашей работе нам лишь остается учиться жить с этим. Мое поведение никак не изменилось по сравнению первыми гонками сезона, и я думаю, что таким же оно останется и в последних гонках».

«Мне кажется, что в нынешней ситуации Льюис и я - мы испытываем одинаковое давление, хотя, конечно, я бы предпочел сам быть во главе чемпионата. Мы оба должны думать о том, что нас ждет, о том, как сложится гонка, и о том, что нам нужно делать для того, чтобы одержать победу».

Кими Райкконен, также как и его партнер по команде - Фелипе Масса, полагает, что итальянской конюшне вполне по силам завоевать в этот уикенд на трассе Шанхая дубль.

«В прошлом году я выиграл гонку на этой трассе. Наша сегодняшняя цель будет заключаться в том, чтобы выиграть здесь дубль. Я сделаю все возможное, чтобы помочь Фелипе и команде достичь этой цели».

«Я упал по ходу этого сезона так низко, что мой результат на Фудзи имел для меня особенное значение. Мне наконец-то удалось стартовать с первой линии и закончить гонку на подиуме. Команда была очень довольна завоеванными на Фудзи очками, потому что они позволили нам вернуть себе первое место в кубке конструкторов. Также я должен добавить, что второе место в квалификации и третье место в гонке не удовлетворяют меня, потому что я думаю лишь о поуле и о победе», - продолжил действующий чемпион мира.

«Результат прошедшего воскресенья говорит о том, что я должен сказать САЙОНАРА («до свидания» по-японски) чемпионскому титулу. Начиная с января месяца, я говорил о том, что сделаю все возможное, чтобы сохранить мой титул, но так как мне это не удалось, то я возобновлю попытки в следующем сезоне. Я знаю, что нужно делать для того, чтобы стать чемпионом мира», - сказал в заключении Кими Райкконен.