Пока нет никакой информации о том, что Михаэль Шумахер продлит контракт с Ferrari на 2010-й год. В настоящее время семикратный чемпион мира выполняет в команде роль консультанта, периодически появляется на «капитанском мостике» Скудерии во время Гран При и получает за это 5 млн. евро.

«Новостей пока нет. В конце лета мы начнем переговоры, – заявил в Будапеште Вилли Вебер, менеджер Шумахера, который сейчас занимается карьерой гонщика GP2 Нико Хюлкенберга. – Но несомненно, у Михаэля хватает дел и без Ferrari».

Надо полагать, он имел в виду, что у Шумахера заключены рекламные контракты с несколькими известнейшими фирмами, в частности, с Shell, Omega и Bacardi. Кроме того, он участвует в различных международных акциях в качестве «посла» FIA и UNESCO.

Как пишет немецкая газета Bild am Sonntag, в Ferrari не уверены в целесообразности продления контракта с Михаэлем.

Представитель команды “Феррари” Лука Колаяни опроверг слухи о том, что Кими Райкконен может не принять участие в гонке Гран-при Венгрии из-за аварии, которая случилась с его товарищем по команде Фелипе Массой во время квалификации, назвав эти слухи "полной чушью", сообщает Sport Bild.

Менеджер семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера Вилли Вебер сообщил, что пока нет никакой информации о том, продлит ли немец свой контракт с "Феррари", в которой он выполняет роль советника.

"Пока нет никаких новостей. В конце лета мы начнём переговоры. Если будет решено не продлевать контракт, то Михаэль найдёт, чем себя занять и без "Феррари". Я уверен в этом", – цитирует Вебера F1-live.

Из официального стартового протокола Гран При Венгрии следует, что Ferrari в этой гонке будет представлять только Кими Райкконен. Поскольку уже ясно, что выздоровление Фелипе Массы может затянуться на месяцы, в паддоке начались разговоры о том, кто может заменить бразильца на оставшихся этапах сезона. Как сообщает сайт Crash.Net, появился даже весьма абсурдный слух о вероятном возвращении Михаэля Шумахера.

В соответствии с параграфом 19.1 Спортивного регламента, замена гонщика накануне Гран При может быть произведена в любой момент до начала квалификационной сессии. Впрочем, в правилах есть и оговорка: «дополнительные изменения, связанные с причинами чрезвычайного характера, рассматриваются отдельно».

Формально запасным гонщиком Ferrari считается официальный тест-пилот Марк Жене, но пока в пресс-релизах Ferrari вопрос о возможной замене Массы не затрагивался.

Последний раз Жене выступал в гонках летом 2004-го года, когда заменял в команде Williams травмированного Ральфа Шумахера. Но испанец успешно проявил себя в других автоспортивных дисциплинах, в частности, в июне он выиграл знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана», выступая за рулем дизельного спортпрототипа Peugeot в одном экипаже в Алексом Вурцем и Дэвидом Брэбемом.

Еще одним тест-пилотом Скудерии по-прежнему числится итальянец Лука Бадоер, но он уже давно не выходил на старт. Можно предположить, что вчерашние события вызовут очередную волну слухов вероятном интересе Ferrari к дважды чемпиону мира Фернандо Алонсо. В любом случае, руководству Скудерии предстоит решить проблему замены травмированного Массы в ближайшие недели: до Гран При Европы, который пройдет в испанской Валенсии, остается меньше месяца.

В воскресенье утром команда "Феррари" сделала официальное сообщение, в котором сообщила о том, что состояние Фелипе Массы остаётся стабильным и после операции никаких осложнений в течение минувшей ночи не произошло.

"После операции, которая была проведена вчера днём, состояние Фелипе остаётся стабильным, никаких осложнений за ночь не возникло. Сегодня ему сделают ещё одно сканирование головы, которое предоставит более точную информацию", - говорится в сообщении "Феррари".

Источники, близкие к ситуации, сообщили изданию Autosport о том, что доктора в госпитале оптимистично настроены относительно восстановления Фелипе, но не могут назвать точных сроков, пока не будет сделано сканирование головы.

После одной ночи, проведённой в коме, пилот "Феррари" Фелипе Масса пришёл в сознание. Фелипе двигает руками и положительно реагирует на неврологические тесты, сообщает La Gazetta dello Sport.

Напомним, что в минувшую субботу Фелипе попал в аварию в квалификации Гран-при Венгрии, в результате которой получил сотрясение мозга и трещину в основании черепа. Бразилец был доставлен в госпиталь Будапешта, где ему была произведена операция по извлечению осколков костей из черепа.

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен попытался собрать воедино и проанализировать основную информацию о субботнем происшествии на Хунгароринге, жертвой которого стал Фелипе Масса…

Джеймс Аллен: "В субботу вечером Фелипе Масса был прооперирован и находится в состоянии искусственной комы в военном госпитале AEK в Будапеште.

Сообщение агентства AP о том, что его жизнь в опасности, было неточным. Это не так: операция завершилась успешно, и завтра, вероятно, его разбудят.

Врачи считают, что для восстановления Массе потребуется от двух месяцев и больше. Один из докторов предположил, что он может пропустить всю оставшуюся часть сезона. Точнее это станет известно после того, как гонщик будет выведен из искусственной комы, и врачи смогут оценить степень повреждения мозга.

В голову 28-летнего бразильца попала пружина, вылетевшая из задней подвески машины Рубенса Баррикелло. Масса возвращался в боксы и был в четырёх секундах позади Баррикелло, когда пружина отвалилась. Она прыгала по трассе 4 секунды и попала в голову Массы. На какой-то момент он потерял сознание, и его ноги нажали одновременно на газ и тормоз.

Телеметрия говорит о том, что воздействие на педаль тормоза было в районе 60 бар, что соответствует несильному нажатию, тогда как давление на дроссель было значительное.

Росс Браун пояснил, что это была пружина от третьего амортизатора, она сделана из стали и весит около килограмма.

«Амортизатор всё ещё на месте, но пружина оторвалась, – сказал Браун. – Я не знаю всех деталей, но это была нелепая случайность».

Браун заявил, что за все годы работы в Формуле 1 он никогда ещё не видел, чтобы от машины отваливалась пружина. Он добавил, что, по его мнению, самым важным моментом в этой ситуации следует считать работу, направленную на создание более безопасных шлемов".

Итальянская Gazzetto dello Sport со ссылкой на пресс-службу министерства обороны Венгрии, к которому относится военный госпиталь AEK, сообщила, что Фелипе Масса после перенесенной операции находится в реанимации, его состояние стабильное и удовлетворительное.

От одного до трех дней может потребоваться на полный анализ тяжести травмы и ее вероятных последствий.

Однако пресс-атташе Ferrari Лука Колаяни в интервью телеканалу Sky назвал «полной ерундой» сообщения о том, что жизни гонщика что-либо угрожает.

Лука Колаяни: «Это был серьезный инцидент. Но у меня нет абсолютно никаких оснований говорить о том, что Фелипе находится в критическом состоянии. Операция прошла успешно, и это самое главное. Надо дождаться утра, но я бы не стал поднимать тревогу».

Агентство AFP со ссылкой на представителей будапештского госпиталя AEK сообщило, что Фелипе Масса после операции находится в «критическом состоянии».

«Состояние Массы серьезное, критическое, но стабильное» – заявил журналистам главный врач госпиталя Петер Бажо.

Бажо и главный хирург Лайош Жирош сказали, что в воскресенье Фелипе может быть выведен из состояния наркоза. В настоящее время гонщик находится в реанимации и подключен к аппарату искусственной вентиляции легких.

Фелипе Масса не примет участие в воскресной гонке Гран-При Венгрии. Такое решение принял глава спортивного руководства Ferrari - Стефано Доменикали.

Напомним, что бразильский пилот стал жертвой инцидента произошедшего на последних минутах второй фазы квалификации. Когда бразилец на очень большой скорости проходил четвертый вираж трассы, то ему прямо в шлем прилетел довольно крупный осколок, который, предположительно, оторвался от машины Рубенса Баррикелло. В результате полученного сильного удара в голову бразильский пилот потерял сознание, и в таком состоянии да еще и на полной скорости он врезался в шинную стену безопасности.

Итальянская газета Gazzetta dello Sport пишет о том, что Фелипе Масса находится в состоянии сильной контузии и шока, и плюс к этому у него поврежден левый глаз.

«Фелипе не будет выступать в завтрашней гонке Гран-При Венгрии. Он подключен к аппарату искусственного дыхания, но находится в сознании. В целом ситуация находится под контролем», - заявил Стефано Доменикали.

Из этого следует, что в завтрашней гонке примет участие только одна машина итальянской конюшни, так как согласно правилам пилот резерва может прийти на замену только в том случае, если, по крайней мере, по ходу гоночного уикенда он принимал участие в тестах.

Вечером в субботу пресс-служба Ferrari распространила короткую сводку о состоянии Фелипе Массы: «Сегодня днем Фелипе был прооперирован в будапештском госпитале AEK; операция прошла успешно. Теперь он остается под наблюдением медиков в палате интенсивной терапии».

Следующая сводка должна быть опубликована завтра днем.

Тем временем британский Autosport сообщил, что предмет, ставший причиной травмы Массы, был пружиной от амортизатора с машины Рубенса Баррикелло. Весит такая пружина около 800 граммов.

«С задней частью машины были проблемы, и мы ведем расследование, но еще не получили от FIA эту деталь. Когда она будет у нас, мы сможем понять, что произошло, и прийти к каким-то выводам, – сказал глава Brawn GP Росс Браун. – С подобной проблемой мы сталкиваемся впервые. Машина была очень надежной, и мы, разумеется, тщательно анализируем телеметрию, чтобы понять, что стало причиной неисправности. Трудно давать комментарии, пока мы не проведем полную проверку».

После сегодняшнего происшествия Фелипе Масса не сможет стартовать в завтрашнем Гран При Венгрии.

Бразилец был срочно эвакуирован с трассы в один из госпиталей Будапешта, где венгерские медики установили, что он получил сотрясение мозга и повреждение костей черепа. Его состояние остается стабильным.

Пресс-служба Ferrari распространила релиз, в котором сообщается, что Массе предстоит хирургическая операция, и в ближайшие дни он должен оставаться под опекой врачей.

«После происшествия, случившегося во время квалификации, Фелипе Масса был доставлен вертолетом в будапештский госпиталь AEK, – говорится в пресс-релизе. – По прибытии в госпиталь Фелипе оставался в сознании, и его общее состояние оценивается как стабильное.

Детальное медицинское обследование показало, что он получил порез на лбу, повреждение черепа и сотрясение мозга. Ему требуется операция, после чего он останется под наблюдением медиков в отделении интенсивной терапии».

Пресс-служба Ferrari пообещала, что несколько позже появится дополнительная информация о состоянии Фелипе Массы.

Представитель Ferrari и руководитель медицинской службы FIA подтвердили журналистам стабильность состояния Фелипе Массы после аварии во второй части квалификации, но отказались комментировать подробности. Из медицинского центра трассы гонщика перевезли на вертолётную площадку, вертолёт вылетел в госпиталь...

Лука Колаяни, руководитель пресс-службы Ferrari: «Сейчас я знаю не больше других. Я был в медицинском центре, Фелипе находился в сознании. Его переправили в госпиталь, в Будапешт, для необходимых проверок».

Рубенс Баррикелло посетил медицинский центр трассы, когда туда был доставлен Фелипе Масса. После этого он рассказал немецкому телеканалу Sky Sport, что Фелипе находится в сознании.

Рубенс также не отрицал, что причиной инцидента стал фрагмент подвески, оторвавшееся от его машины: «Я вынужден был прекратить квалификацию, поскольку от задней подвески моей BGP 001 оторвался важный элемент. Авария Фелипе может быть связана с этим. Но он находится в сознании, и это самое главное».

Фелипе Масса попал в тяжелую аварию в 4-м повороте Хунгароринга. На видеозаписи видно, как некий предмет ударяет ему в шлем во время движения по прямому отрезку, предшествовавшему повороту. Такое впечатление, что после этого удара гонщик на какой-то момент потерял сознание, неуправляемая машина пересекла зону безопасности и врезалась в барьер из старых покрышек.

Масса не мог самостоятельно выбраться из машины; подоспевшая бригада докторов извлекла его из кокпита поврежденной Ferrari, и на автомобиле скорой помощи он был доставлен в медицинский центр трассы.

Начало финальной квалификационной сессии было отложено.

В 15.10 по местному времени Масса вертолетом был эвакуирован с трассы и направлен в один из госпиталей Будапешта. Сразу после этого квалификация возобновилась.

По информации немецкого телеканала Sky Sport, Масса находится в сознании и может говорить. Со ссылкой на Джока Клиа, гоночного инженера Баррикелло, журналисты канала высказали версию, что в голову Фелипе, возможно, попал некий фрагмент, оторвавшийся от машины Рубенса.

FIA опубликовала результаты контрольного взвешивания машин со стартовым количеством топлива после квалификации Гран При Венгрии.
[515x443]

[532x505]

Льюис Хэмилтон возглавил протокол субботних свободных заездов Гран При Венгрии. В конце сессии британец проехал круг на шинах SuperSoft с лучшим временем уик-энда – 1:21.009. Вторую строчку занял Ник Хайдфельд, третью – Нико Росберг. Первая десятка выглядит очень любопытно.

За 17 минут до конца сессии Адриан Сутил не удержал машину после атаки поребрика в связке 8 и 9 поворота, она пересекла короткую гравийную зону безопасности и воткнулась в защитный барьер из покрышек. Гонщик не пострадал, машину эвакуировали – механикам Force India будет, чем занять время перед квалификацией…
[511x487]

Фелипе Масса считает, что решающую роль в гоночном уикенде Гран-При Венгрии сыграют шины. По мнению бразильца, хорошего результата в гонке сможет добиться тот, кто сумеет экономно использовать шины.

«Одной из самых трудных задач на этой трассе будет заставить правильно работать шины», - пояснил бразильский пилот. «На этой трассе, где при очень высоких температурах в нашем распоряжении имеются два самых мягких типа шин, покрышки очень легко могут начать крошиться».

«Я уверен в том, что эффективность работы шин окажет огромное влияние на воскресный результат. Поэтому будет очень важно настроить нашу машину так, чтобы она могла бережно использовать шины», - добавил бразилец.

Несмотря на то, что по ходу обоих тестовых пятничных сеансов пилоты команды Ferrari не блистали результатами, тем не менее, они надеются на более успешное продолжение уикенда Гран-При Венгрии.

Кими Райкконен, утром - 7-ой, после обеда - 11-ый
«Сегодня машина была не такой уж и плохой. Есть, конечно, некоторые вещи, над которыми мы можем поработать, чтобы сделать ее быстрее, но в целом, я вполне доволен. В этом году до этого момента всегда было тяжело использовать супер - мягкий тип шин, но на этой трассе, кажется, ситуация выглядит несколько легче. Посмотрим, что мы сможем сделать завтра, но в любом случае сегодняшняя пятница прошла гораздо лучше по сравнению с последними пятницами. Видя, до какой степени плотные результаты, мы должны попытаться сделать максимум, чтобы добиться хорошей позиции на стартовой решетке. Мне кажется, что уровень конкурентоспособности разных машин на этой трассе - гораздо ближе».

Фелипе Масса, утром - 8-ой, после обеда - 19-ый
«Я не доволен тем, как прошли сегодняшние сессии. У меня были большие трудности с тем, чтобы привести баланс машины к приемлемому уровню. К тому же я нахожу, что шины предлагают очень слабый уровень сцепления, особенно это относится к более твердым покрышкам. У меня не получилось проехать реально длинной круговой серии ни в одном из двух типов шин. Плюс к этому в последней части второй сессии после вылета с трасы у меня появилась проблема с задней подвеской, которая стоила мне ценного времени. На этой трассе условия могут сильно меняться от одного дня к другому, и я сильно надеюсь на то, что именно так и будет».