Международная федерация автоспорта (FIA) отменила решение стюардов Гран-при Венгрии о дисквалификации команды "Рено" на одну гонку. Напомним, что это наказание было наложено на команду после того, как во время гонки Гран-при Венгрии у автомобиля № 7 (болид Фернандо Алонсо) отлетело колесо. Вместо дисквалификации "Рено" будет вынесен выговор, также на команда должна будет выплатить штраф в $ 50 тыс.

"Команда "Рено" призналась в суде в том, что нарушила спортивный регламент и была не в состоянии гарантировать выполнения правил безопасности автомобилем № 7 во время практики и гонки, а также в том, что выпустила болид после пит-стопа, создав опасную ситуацию на трассе. Однако команда попросила пересмотреть санкцию, наложенную стюардами.

Выслушав аргументы сторон, Суд постановил:

1. Отменить санкцию, наложенную стюардами.
2. Вынести команде выговор и обязать выплатить штраф в $ 50 тыс.

Полный пресс-релиз относительно этого решения будет опубликован в ближайшие дни", - гласит официальный пресс-релиз FIA.

Пилот "Феррари" Фелипе Масса, который восстанавливается после аварии, надеется вернуться за руль своего болида к Гран-при Бразилии.

“Я надеюсь, что смогу вернуться к Гран-при Бразилии, чтобы выступить в своей домашней гонке перед соотечественниками. Вероятно, я смогу вернуться даже раньше”, — цитирует Массу Motorsport-Total.

Хотя зрение на левом глазу ещё не полностью вернулось к норме, процесс восстановления проходит довольно быстро. В начале сентября бразильцу предстоит пройти очередное медобследование. "Если бразильские врачи дадут мне зелёный свет, то я хочу сперва вернуться за руль карта, чтобы провести небольшие тесты для себя", — рассказал Фелипе.

Команда "Феррари" возвращается к работе после двухнедельного перерыва. В ближайшие три дня будет проходить подготовка в гонкам в Испании и Бельгии, которые состоятся в последние два уик-энда августа.

Кроме того, как сообщает пресс-служба команды, 17 и 18 августа Лука Бадоер проведёт на трассе в "Фиорано", где будет принимать участие в съёмках рекламного ролика за рулём F60.

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали навестил Фелипе Массу в Сан-Паулу и заявил. что доволен темпами восстановления бразильца.

"Фелипе в отличной форме, и его восстановление проходит очень хорошо. Я доволен состоянием здоровья Фелипе. Медицинские проверки, которые были проведены в последние две недели, очень вдохновляют. Теперь важно быть терпеливым и делать шаг за шагом, а не торопиться", — цитирует Доменикали пресс-служба команды.

Шестикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси (Yamaha) сообщил о том, что во время падения в конце квалификации в Брно не не получил серьёзных травм, и к завтрашней гонке подойдёт в полной готовности. Напомним, что по итогам квалификации Росси завоевал право стартовать с поул-позиции.

"Я чувствую некоторую боль в пальце правой ноги, но наверняка это не будет большой проблемой.

В этот уик-энд только одна передняя покрышка работала нормально. Я уже проехал около 60 кругов, и наверняка передняя шина сильно деградировала. В какой-то момент я слишком сильно затормозил и потерял переднюю часть мотоцикла", — цитирует Росси Autosport.

Трёхкратный чемпион Формулы-1 Ники Лауда выразил уверенность в том, что "Феррари" и "Макларен" станут ещё сильнее в концовке сезона-2009.

"Конечно, обе команды развивали свои машины. В настоящий момент "Макларен" выглядит более предпочтительно, как мы уже видели в Будапеште. Но я уверен, что обе команды станут ещё сильнее", — цитирует Лауду Auto Motor und Sport.

Пилот "Феррари" Фелипе Масса, который сейчас восстанавливается после аварии в квалификации Гран-при Венгрии, может вернуться за руль своего болида уже на Гран-при Италии в Монце. В начале сентября бразилец отправится в Париж, где ему предстоит пройти обследование у медицинской комиссии FIA. После изучения медкомиссией FIA всех клинических документов Фелипе предстоит пройти тест у нейропсихолога, чтобы убедиться, полностью ли гонщик оправился от последствий аварии, сообщает Сorriere dello sport.

По сообщению английской Sun, "Феррари" ведёт переговоры с Кими Райкконеном о досрочном расторжении контракта, рассчитанного до конца 2011 года. По информации издания, "Феррари" предлагает Райкконену 25 миллионов евро - это половина его годовой зарплаты. Тем самым итальянская команда пытается освободить место для Фернандо Алонсо.

Также Sun информирует о том, что интерес к пилоту "БМВ-Заубер" Роберту Кубице помимо "Рено" и "Макларена" проявляют "Тойота" и "Уильямс". В случае с "Рено" поляк мог бы заменить Алонсо, а с "Уильямсом" - компенсировать возможную потерю Нико Росберга, ведущего переговоры с "Маклареном".

Менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер заявил, что, несмотря на отказ немца вернуться в Формулу-1 из-за проблем со здоровьем, Шумахер может продолжить работу над физической формой и зимой сесть за руль болида "Феррари" на тестах.

"Почему нет? Михаэль теперь может спокойно и без давления работать над своей физической формой. А потом посмотрим", — цитирует Вебера Bild.

Доктор Шумахера Йоханнес Пайль также полагает, что частные тесты могут быть хорошим следующим шагом в процессе восстановления немца. А пресс-атташе Шумахера Сабина Кем отметила, что не верит в то, что Михаэль быстро вернётся за руль, но добавила, что он никогда категорически не отвергает возможность чего-либо.

В то же время отец Михаэля Рольф Шумахер подтвердил, что его сын после аварии на тестах в феврале решил отказаться от участия в мотогонках.

"Михаэль сказал мне, что не собирается больше участвовать в мотогонках. Мне было приятно это слышать, ведь они гораздо опаснее Формулы-1", — приводит слова Шумахера-старшего Motorsport со ссылкой на Bild-Zeitung.

Шестикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси заявил, что ему не предлагали место Фелипе Массы в кокпите "Феррари".

"Очень жаль, что Михаэль Шумахер не смог вернуться в "Феррари". Мне кажется, он смог бы побороться за победу в своей второй гонке. Я разговаривал со Стефано Доменикали о возвращении Шумахера, но мне не предлагали стать пилотом "Феррари". В любом случае я не смог бы сделать это — нельзя соревноваться одновременно в мотогонках и в Формуле-1", — цитирует Росси Tuttosport.

Британский журналист Джеймс Аллен в своём блоге пишет о том, что "Феррари" ведёт с Кими Райкконеном переговоры о досрочном расторжении контракта.

"За кулисами команда пытается договориться с Кими Райкконеном о том, чтобы он покинул "Феррари" на год раньше, чтобы Алонсо смог выступать за неё уже с 2010 года. Но пока что переговоры проходят без успеха. У команды уже есть опция, чтобы Алонсо выступал за "Феррари" в следующем году, так что у них может оказаться сразу три пилота на две машины: Масса, Райкконен и Алонсо.

Однако если окажется, что Масса из-за травм не сможет выступать в сезоне-2010, то команда сможет договориться с Алонсо, чтобы он выступал совместно с Райкконеном. Тогда именно Фернандо и Кими станут парой "Феррари" на 2010 год", — пишет Аллен в своём блоге.

Издание Eurosport сообщило, что чемпион мира 2007 года, пилот "Феррари" Кими Райкконен может перейти в "Рено".

"Всё выглядит так, будто Райкконен подходит всё ближе к двери выхода из "Феррари". Он словно проснулся в Венгрии и выглядит куда более заинтересованным, чем в 2008 году, но его единственная надежда на сохранение места в "Скудерии" - если слухи о переходе Фернандо Алонсо в "Феррари" окажутся необоснованными. Он может поменяться с Алонсо местами и отправиться в "Рено", но переход в ралли с отступными от "Феррари" в размере € 25 миллионов за расторжение контракта выглядит более вероятным", — пишет издание.

Гонщик "Брауна" Рубенс Баррикелло рассказал о том, как проходит процесс восстановления пилота "Феррари" Фелипе Массы.

"Я провёл день с Фелипе. Он в порядке, остался точно таким же, каким был прежде - спасибо богу! Насчёт возвращения Фелипе нам надо оставаться спокойными. Ему нужно подготовиться на сто процентов, прежде чем снова сесть за руль. Мне очень понравился этот день: Фелипе очень хорошо, он в хорошем настроении", — написал Баррикелло в своём блоге в сервисе Twitter.

Доктор Йоханнес Пейль, занимавшийся обследованием семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера, рассказал, что если бы его пациент попал в аварию во время гонки Ф-1, то это могло бы усугубить травмы, полученные им при падении с мотоцикла.

“Мы говорили об этом перед тем, как принять решение. Может случиться так, что его повреждённый позвонок или кость в основании черепа не так прочны, как прежде. Но мышцы заботятся о наибольшей стабильности, и они развиты у Михаэля хорошо. Если бы он не испытывал боли, то всё могло бы сойти, но если он чувствует боль, тогда нет. Здесь нельзя ничего предсказать, так как такие травмы бывают очень редко. Всё зависит от обстоятельств: достаточно ли прочны повреждённые кости, и могут ли мышцы компенсировать недостаток прочности”, — цитирует Пейля Motorsport-Total.

Итальянская газета Corriere dello Sport отреагировала на сообщение о том, что Михаэль Шумахер вынужден отказаться от возвращения в Формулу-1. Редакторы издания выразили надежду, что Михаэль сможет оправиться от травм шеи к гонке в Монце.

"Медицинские тесты разрушили мечты поклонников Ф-1. Как обычный смертный, как один из нас Шумахер вынужден отказаться от чего-то, что он попросту не сможет сделать. Он ставил на возвращение всё. Всё же мы продолжаем дальше надеяться. Можно оправиться от травм. Быть может, Шумахер сможет вернуться в Монце через месяц", — говорится в заметке Corriere dello Sport.

Семикратный чемпион мира в Формуле-1 Михаэль Шумахер рассказал о том, что ещё не продлил контракт с командой "Феррари", в которой он выполняет обязанности консультанта.

"Мы ещё не говорили о продлении контракта с "Феррари". Конечно, за возможное выступление в Валенсии мне сделали небольшое предложение. Мы переговорим с командой обо всём позже", — рассказал Михаэль на пресс-конференции, которая состоялась в этот вторник, 11 августа.

Доктор Йоханнес Пейль, занимавшийся обследованием семикратного чемпиона мира в Формуле-1 Михаэля Шумахера, рассказал, почему его пациент был вынужден отказаться от возвращения в гонки.

"Физически Михаэль готов хорошо, но дала о себе знать авария, в которую он попал в феврале. В результате было оказано пагубное влияние на его опорно-двигательный аппарат. Восстановление проходит успешно, но вождение болида Формулы-1 — это не мотоцикл и не карт. Боль у Шумахера так и не прошла, и перелом седьмого шейного позвонка и кости у основания головы дали о себе знать.

Можно сказать, что позвонок целиком восстановился. Конечно, нужно постоянно проводить обследования и смотреть, как Михаэль будет себя чувствовать во время различной деятельности. Однако, он может заниматься любым другим видом спорта, даже мотогонками. Та злополучная авария — это худшее, что произошло с Михаэлем.

Но если всё пройдёт хорошо, и Шумахер полностью залечит свою травму, то с медицинской точки зрения не исключено, что он снова сможет пилотировать болид Формулы-1", — цитирует Пейля Eurosport.

Авторитетное немецкое издание Auto Motor und Sport предполагает, что повреждения, полученные Михаэлем Шумахером во время падения с мотоцикла в феврале этого года, никогда не позволят ему вернуться в Формулу-1.

По мнению издания, врачи предупреждали Шумахера о проблемах, стоящих на пути возвращения в Ф-1, ещё до первых тестов "Феррари" F2007. Однако Михаэль очень хотел вернуться и всё-таки провёл испытания, после чего запланировал новую серию тестов на одной неделе. Тем не менее врачи предупредили Шумахера, что новые тесты могут серьёзно навредить здоровью немца, после чего он принял решение не возвращаться.

Auto Motor und Sport делает вывод, что возвращение Шумахера позднее по ходу нынешнего сезона выглядит невозможным. Очень маловероятно и возвращение в сезоне-2010, раз Михаэль до сих пор не восстановился от травмы, полученной ещё в феврале.

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло признался, что планировал сделать Михаэля Шумахера третьим боевым пилотом команды в сезоне-2010, если бы регламент Формулы-1 разрешил использование третьего болида.

"Если честно, то если бы всё пошло гладко и Шумахер задумался бы о выступлениях в 2010 году, то я бы очень расстроился, если бы не смог предложить ему выступить в третьей "Феррари". Но сейчас, боюсь, это закрытая глава: с шеей не шутят", — отметил ди Монтеземоло в интервью La Stampa.

Гонщик "Ред Булл" Марк Уэббер считает абсолютно логичным объяснение Михаэля Шумахера, что возвращению немца в гонки помешали проблемы с шеей.

"Люди не понимают, какие нагрузки испытывают наши мускулы и ноги по ходу гонки. Очень трудно дышать, когда вы проходите скоростные повороты: ваша грудная клетка ужасно сжата, а перегрузки давят на вас со всех сторон. Например, чтобы затормозить, нужно приложить силу в 80-90 кг. На вас надет шлем, около губ находится радио, а в кокпите может быть невероятно жарко.

Функции шеи обычного человека заключаются в том, чтобы просто держать голову на плечах. Если вы оказываете на неё повышенное давление - такое, как когда испытываете большие перегрузки, - тело реагирует на это. Но единственная возможность держать вашу шею в форме - это выступать в гонках. Когда вы не выступаете пять-шесть недель, то мускулы уже теряют форму - вы чувствуете это, когда садитесь за руль после перерыва", — цитирует Уэббера Telegraph.