Комментарии:

Хо­чет­ся на­писать что-то доб­рое и кра­сивое, с ми­лыми кар­тинка­ми. Но что-то не по­луча­ет­ся, те­мы всё зло­бод­невные по­пада­ют­ся.

Вер­нувшись на до­роги с ужа­сом ви­жу, что в про­цес­се вож­де­ния чуть ли не каж­дый вто­рой ак­тивно раз­го­вари­ва­ет по те­лефо­ну. Вот так едешь, бы­ва­ет, и ви­дишь, что пе­ред то­бой весь­ма и весь­ма стран­ный во­дитель, и что он тво­рит — не­понят­но. А по­рав­нявшись вид­но, что то­же с те­лефо­ном. При­чём каж­дый, прак­ти­чес­ки, го­воря­щий за ру­лём, уве­рен, что сни­жение вни­мания и всё та­кое, это уж точ­но не про не­го. По­тому как со сто­роны се­бя не ви­дит. На са­мом де­ле аб­со­лют­но все го­воря­щие по те­лефо­ну это опас­ность для ос­таль­ных. По­тому как вро­де в ме­лочах, а, тем не ме­нее, то тут что-то не так, то там не­дог­ля­дел.

Имея, кста­ти ска­зать, два вклю­чён­ных пос­то­ян­но те­лефо­на, и с ко­личест­вом звон­ков по ра­боте та­ким, что не­ред­ко по вто­рой ли­нии бы­ва­ет вы­зов, иск­рен­не не мо­гу по­нять та­кой вот ост­рой не­об­хо­димос­ти ви­сеть на те­лефо­не. Не­уже­ли и прав­да не ви­дим, как ме­ня­ет­ся на­ше по­веде­ние на до­рогах, ког­да что-то, в том чис­ле раз­го­вор по те­лефо­ну, отв­ле­ка­ют от про­цес­са?

Ведь де­ло то не в мас­терс­тве. На­жимать вов­ре­мя пе­дали да дёр­гать руч­ки ума не на­до, это и прав­да чем боль­ше прак­ти­ки, тем боль­ше ав­то­матиз­ма в дви­жени­ях. А вот ре­ак­ция на си­ту­ацию на до­роге, её до ав­то­матиз­ма не до­ведёшь. По­тому как преж­де чем ру­ка или но­га дви­нет­ся в нуж­ную сто­рону, си­ту­ацию нуж­но за­метить. А чем боль­ше ско­рость, тем мень­ше на это вре­мени.

Не знаю. Не­понят­на мне си­ту­ация та­кая.

• 
  
  
  
  
  


• 
  Tweet
  


• 
   
  

[800x800]
Посмотреть на Яндекс.Фотках

Комментарии:

Край­не груст­но, ког­да по­пада­ют­ся но­вос­ти об ава­ри­ях. И не важ­но кто с кем, мо­тоцик­лист ли, пе­шеход, или ав­то­моби­лис­ты. Так вот пос­мотришь но­вос­ти, там ав­то­бус, тут пе­шеход. И ведь, в боль­шинс­тве слу­ча­ев мож­но бы­ло бы из­бе­жать. Ес­ли бы все участ­ни­ки так или ина­че бы­ли го­товы. Осо­бен­но с раз­ви­ти­ем ви­де­оре­гист­ра­торов на­чина­ешь по­нимать, как, по­рой, глу­по и без­дарно ка­лечат­ся или гиб­нут лю­ди. Кто-то не­дос­мотрел, кто-то не расс­чи­тал, а в ре­зуль­та­те тра­гедия. И бесс­мыс­ленно ки­вать ав­то­моби­лис­там на пе­шехо­дов, пе­шехо­дам на ав­то­моби­лис­тов и ис­кать край­них в «дру­гом ста­не». По­нят­но, что всех си­ту­аций пре­дус­мотреть нель­зя, но пре­дотв­ра­тить боль­шинс­тво, соб­лю­дая не слож­ные, в об­щем-то, пра­вила зап­росто мож­но.

Пос­то­ян­но наб­лю­даю си­ту­ацию на до­рогах и как пе­шеход, и как ве­лоси­педист, и как ав­то­моби­лист в не­дав­нем прош­лом, и, су­дя по все­му в бу­дущем. Осо­бен­но, кста­ти ска­зать, с точ­ки зре­ния ве­лоси­педис­та не­кото­рые мо­мен­ты ста­ли бо­лее оче­вид­ны. В пер­вую оче­редь это фа­ры. Не нуж­но эко­номить на лам­почках и ак­ку­муля­торах, тем бо­лее что в дви­жении всё рав­но боль­ше ра­бота­ет ге­нера­тор. Ме­лочь, вро­де бы, а да­же в сол­нечный день, ког­да, ка­залось бы, фа­ры не так вид­ны, всё рав­но ав­то­мобиль на до­роге за­мет­нее. Осо­бен­но это по­нят­но с ве­лоси­педа. Впол­не ло­гич­но, что во­дитель ав­то­моби­ля счи­та­ет ве­лоси­пед ти­хохо­дом, ибо так и есть, но и ве­лоси­педис­ту хо­рошо бы по­нимать что про­ис­хо­дит за ним. Ма­шины без фар, осо­бен­но быст­ро мча­щих­ся, не вид­но в зер­ка­лах. Прос­то по­тому что всё вни­мание нап­равле­но впе­рёд. По­тому что да­же на ма­лых ско­рос­тях отв­ле­кать­ся на разг­ля­дыва­ние кар­тинки в зер­ка­ле ба­наль­но не­безо­пас­но. А от­ра­жение фар го­раз­до за­мет­нее, чем фаль­шра­ди­атор­ная ре­шёт­ка, ко­торая ча­ще все­го не силь­но от­ли­ча­ет­ся по цве­ту от до­роги — обе тём­но се­рые.

И всег­да сле­ду­ет пом­нить, что чем боль­ше ско­рость, тем уже по­ле зре­ния. Это фи­зи­оло­гия, так уст­ро­ен че­ловек. Спо­рить с этим фак­том бес­по­лез­но. Да, чуть боль­ше или чуть мень­ше у раз­ных лю­дей бо­ковое зре­ние мо­жет быть раз­ным, но толь­ко не на ско­рос­ти. Да­же не­боль­шой. Осо­бен­но сле­ду­ет пом­нить об этом пе­шехо­дам. Ес­ли пе­шеход ви­дит бо­ковым зре­ни­ем дви­жущий­ся объект, это со­вер­шенно не зна­чит, что ре­аль­но оце­нива­ет­ся что за объект и ка­кова ско­рость. А да­же ве­лоси­педу нуж­но вре­мя что­бы ос­та­новить­ся, не го­воря уж о ма­шине. Да­же ес­ли во­дитель вас ви­дит, при ус­ло­вии вне­зап­но­го и неп­редс­ка­зу­емо­го по­веде­ния мо­жет прос­то не ус­петь ос­та­новить­ся, да­же ес­ли очень очень за­хочет. И тре­бовать объехать то­же не­разум­но, по­тому как лю­бой неп­редви­ден­ный ма­нёвр мо­жет при­вес­ти к пе­чаль­ным пос­ледс­тви­ям. Да, объедет не­ради­вого пе­шехо­да, но где га­ран­тия, что есть где объехать, не за­цепив ни­кого бо­лее, где га­ран­тия, что не под­вернёт­ся ко­вар­ная ям­ка? А не­ожи­дан­ные ям­ки во вре­мя экс­трен­но­го ма­нёв­ра от­нюдь не до­бав­ля­ют бе­зопас­ности.

И к пе­шехо­дам от­дель­ный воп­рос, ког­да упор­но бе­гут на крас­ный или, то­го ху­же, ми­мо пе­рехо­да. Да я по­нимаю, что хо­чет­ся сэ­коно­мить па­ру мет­ров пу­ти, но толь­ко вот це­на эко­номии, на мой взгляд, не со­от­ветс­тву­ет этим са­мым мет­рам. И не нуж­но ки­вать на от­го­вор­ку «а вот влас­ти ни­чего не де­ла­ют». Не де­ла­ют, по­тому что не жа­лу­ет­ся ник­то. Все ню­ан­сы на до­рогах пре­дус­мотреть нель­зя. Прос­то по­тому что мест та­ких фи­зичес­ки мно­го слиш­ком. Да­же ес­ли от­ветс­твен­ные за раз­вязки и ор­га­низа­цию бу­ду всег­да поль­зо­вать­ся в пер­вую оче­редь как ко­неч­ные пот­ре­бите­ли, то есть пе­шехо­ды, всё рав­но всех мест  в долж­ной ме­ре обой­ти не смо­гут.

А ведь пра­вила, в ря­де слу­ча­ев «кровью пи­саны». Те же по­ложе­ния о по­ряд­ке пе­ресе­чения пе­рек­рёст­ков, нап­ри­мер, и во­об­ще воп­ро­сы кто ко­го про­пус­кать дол­жен, ро­дились не по­тому что вот за­хоте­лось так. И сколь­ко ещё нуж­но жертв, что­бы на­учить­ся по­нимать? Да, все слу­чаи пре­дус­мотреть не­воз­можно. Но сде­лать так, что­бы их мак­си­маль­но умень­шить по си­лам каж­до­му. И да­же тот факт, что мо­жет быть кто-то не­ожи­дан­но со сто­роны при­летит, в пер­вую оче­редь за­висит от нас са­мих. По­тому как ес­ли мы са­ми поз­во­ля­ем се­бе ду­мать, что «ну вот тут то мож­но прос­ко­чить», то по­чему так не име­ют пра­во ду­мать дру­гие? Да, воз­можно это мен­та­литет та­кой, но раз­ве не

[показать] 

[200x300]

Ки­ломет­ро­вый столб.
Пер­вая ос­та­нов­ка по­ез­да. 211 км от Моск­вы. Ве­чер, ко­мары и про­дав­цы хрус­та­ля.

Не очень хо­рошо вы­ходит от­но­ситель­но мо­то-фо­то-ве­ло те­мы, и кар­ти­нок в этот раз ма­ло бу­дет и фо­то-ве­ло ос­та­лось за кад­ром. Но, тем не ме­нее, пу­тешест­вие сос­то­ялось. Во­об­ще по­лез­но, мне ка­жет­ся, ког­да есть воз­можность, по­сещать раз­личные мес­та. И пусть впе­чат­ле­ния бу­дут не те, к при­меру, как ожи­далось, или ко­личест­во кар­ти­нок не до­тяги­ва­ет до же­ла­емо­го или ещё че­го. Глав­ное то сам факт пу­тешест­вия, но­вые впе­чат­ле­ния, да­же ес­ли вдруг ока­жут­ся не нас­толь­ко по­ложи­тель­ны­ми, как хо­телось бы. Глав­ное что есть. В мо­ём слу­чае от Ка­зани впе­чат­ле­ния по­ложи­тель­ные. В этот раз поп­ро­бовал про­чувс­тво­вать дух го­рода, и, ка­жет­ся, впол­не по­лучи­лось.

На­чать мож­но, ду­маю, пря­мо с по­ез­да. Пер­вое что от­ме­тилось, это тот факт, что до­рога до Ка­зани не бы­ла, как, ска­жем, Моск­ва — Санкт-Пе­тер­бург про­веде­на по ли­ней­ке, и все из­ги­бы на ско­рос­ти очень ощу­тимы. Не ска­зать, что­бы силь­но ме­шали, прос­то неп­ри­выч­но. Ну, нап­ри­мер, очень час­то чай, на­литый да­же не «с гор­кой», но очень близ­ко к кра­ям на из­ги­бах стре­мит­ся убе­жать из круж­ки. На верх­них бо­ковуш­ках плац­карта то­же впол­не ощу­тимо. Вся­кие цент­ро­беж­ные си­лы по­нача­лу бес­по­ко­ят. Прав­да быст­ро при­выка­ешь. На об­ратном пу­ти со­вер­шенно не сму­щало да­же от­сутс­твие рем­ней. От­дель­но мож­но расс­ка­зать о по­пут­чи­ках, но это от­дель­но. Но не бу­дем пор­тить впе­чат­ле­ния. Глав­ная цель по­езд­ки бы­ла всё-же зна­комс­тво с го­родом и об­ще­ние с друзьями, ко­торым, кста­ти ска­зать, от­дель­ное ог­ромное спа­сибо за гос­тепри­имс­тво.

Го­род встре­тил улыб­кой. Сво­еоб­разный, в об­щем-то, взгляд на во­рота, но я уви­дел имен­но улы­ба­ющий­ся смай­лик. По­дума­лось, что это хо­роший знак. В пос­ледс­твии имен­но так и выш­ло. Го­род и прав­да при­вет­лив и дру­желю­бен. Нем­но­го отв­ле­ка­ют ре­мон­ты до­рог, ре­конс­трук­ции раз­вя­зок и во­об­ще мас­со­вые ак­тивные дей­ствия, но это не­уди­витель­но — Ка­зань ак­тивно го­товит­ся к уни­вер­си­аде 2013-го го­да.

[500x333]

Во­рота в крем­ле.
Улыб­ка.

А вот сим­вол го­рода — Зи­лант. Ми­фичес­кий пер­со­наж, изоб­ра­жён­ный на гер­бе. По древ­ней ка­занс­кой ле­ген­де Зи­лант оби­тал на го­ре у ре­ки Ка­зан­ки близ впа­дения той в Вол­гу. Про Зи­лан­та луч­ше по­читать в ин­терне­те, нап­ри­мер на Ви­кипе­дии, по­тому как там яв­но бо­лее пол­ная и прав­ди­вая ин­форма­ция, чем у ме­ня.

[500x333]

Зи­лант.
в та­тарс­ких ле­ген­дах и сказ­ках ми­фоло­гичес­кое су­щест­во, име­ющее об­лик дра­кона или змея

В 1996 го­ду пе­ред зда­ни­ем НКЦ «Ка­зань» со сто­роны пло­щади Сул­тан-Га­ли­ева ус­та­нов­ле­на 40-мет­ро­вая сте­ла Сво­боды, увен­чанная свер­ху зо­лочён­ной, вра­ща­ющей­ся (с пол­ным обо­ротом в 40 ми­нут), подс­ве­чива­емой в тём­ное вре­мя су­ток скуль­пту­рой жен­щи­ны-пти­цы из та­тарс­кой ми­фоло­гии хор­ри­ят (тат. х

* * *
А не махнуть ли в понедельник по рабочим вопросам навелике? Ну если погода будет хорошая.

* * *
Скатался в Сокольники, поразгалдывал скутери с мопедами. Получил рекомендацию искать Iron Eagle, который Regal Raptor. На него, в принципе, и засматриваюсь активно.

* * *
Подумалось, что можно нащёлкать фоток типа "велик и достопримечательность" на "фишай", чтобы велик был крупно. Жаль самого себя на нём не снять, ну да и ладно.

* * *
У "Люмьеров" грядут новые выставки, посетить которые однозначно надо.

[показать]

[показать]

Есть в слав­ном го­роде Санкт-Пе­тер­бург ака­демия Штиг­ли­ца. И есть в ней му­зей. И ра­бота­ют в му­зее том лю­ди стран­ные, спод­вигшие окон­ча­тель­но и бес­по­ворот­но ре­шить, что му­зей­щи­ки это и не лю­ди вов­се, а тай­ная си­ла тём­ная. Нет, я всё по­нимаю, нуж­но по­лучать средс­тва для су­щест­во­вания и во­об­ще за­раба­тывать, но я ни­как не мо­гу по­нять, по­чему нель­зя ци­вили­зован­но? Или ци­вили­зация этот вов­се не то что я ду­маю? Очень силь­но чувс­тву­ет­ся конт­раст, зная хо­тя бы ма­лень­кую то­лику ис­то­рии соз­да­ния. Как от­но­сил­ся ба­рон Штиг­лиц к соз­да­нию, и как му­зей­щи­ки к су­щест­во­ванию.

[500x392]

На­чать мож­но прям со вход­но­го би­лета. На­печа­тан не­из­вест­но ког­да в стра­не и го­роде, ко­торых уже не су­щест­ву­ет. И му­зей, кста­ти ска­зать, с тех пор пе­ре­име­нован. Ни ИНН, ни кон­тактов. Так, филь­ки­на гра­мота, да ещё и с исп­рав­ле­ни­ями обыч­ной ша­рико­вой руч­кой. При­том при всём за съём­ку фо­то нуж­но пла­тить от­дель­но, и за ви­део то­же от­дель­но. Но за это уже ни­каких че­ков и би­летов не бу­дет. В об­щем вы­мога­тель­ство, в чис­том ви­де.

Я а прин­ци­пе не по­нимаю суть зап­ре­та на съём­ку. Со вспыш­кой или шта­тивом — да. Как ми­нимум по­тому что мо­гут ме­шать. Ну и мно­го вся­кой тех­ни­чес­кой пур­ги мож­но про­мес­ти чем шта­тивы и вспыш­ки вред­ны. Но за прос­то съём­ку? Да ещё и в та­ком му­зее. По су­ти рав­но­силь­но же­ланию от­би­рать у сту­ден­тов конс­пек­ты и учеб­ни­ки. В кон­це кон­цов сде­лай­те би­лет не 60 и 30 для сту­ден­тов, а 100 и 40, со­от­ветс­твен­но, и не упо­минай­те во­об­ще про съём­ку.

Но что боль­ше по­рази­ло, так это то, что по­меще­ния му­зея прос­то про­пита­ны не­навистью. Воз­дух слов­но гус­той и лип­кий, и при приб­ли­жении му­зей­щи­ков бе­гут боль­шие от­ря­ды хо­рошо вы­мушт­ро­ван­ных му­рашек. Осо­бен­но уби­ло, как они про­меж се­бя шеп­чутся: «Вот, хо­дят тут, фо­тог­ра­фиру­ют». И да­же без на­мёка на воп­рос за­чем. Да и прав­да, за­чем бу­дущим рес­тавра­торам, нап­ри­мер, или ху­дож­ни­кам об­разцы ис­кусс­тва, ко­торые ба­рон Штиг­лиц, кста­ти ска­зать, со­бирал спе­ци­аль­но для ака­демии, что­бы сту­ден­ты не прос­то учи­лись, но и пос­то­ян­но ви­дели пе­ред со­бой Ис­кусс­тво. Что­бы с са­мого на­чала на­ходи­лись в пра­виль­ной сре­де.

Вот ин­те­рес­но, а ес­ли му­зей­щи­кам дать во­лю, что бу­дет с экс­по­ната­ми? Уже сей­час на мно­гие не стес­ня­ясь на­носят ин­вентар­ные но­мера. При­чём очень час­то прям на ви­ду. Это хра­ните­ли? Это те лю­ди, ко­торым до­вере­но сох­ра­нение цен­ности? Или это та са­мая ци­вили­зация? Са­мое обид­но, что лю­ди са­ми пот­ворс­тву­ют бесп­ре­делу. О лю­дей «вы­тира­ют но­ги» и счи­та­ют «ту­пыми ов­ца­ми», но ког­да на­ходит­ся кто-то, го­товый да­же не бо­роть­ся, а хо­тя бы спро­сить, а всё ли в по­ряд­ке, так не му­зей­щи­ки да­же, са­ми лю­ди воз­му­ща­ют­ся, дес­кать «ты что, тут же…», прав­да от­ве­тить вра­зуми­тель­но на прос­той воп­рос по­чему они то­же счи­та­ют уни­жение пра­виль­ным не мо­гут.

Вспо­мина­ет­ся

[614x600]

По­рой при­ходит по­нима­ние, что топ­тать­ся на од­ном мес­те ба­наль­но и скуч­но. И на­чина­ешь стре­мить­ся впе­рёд. Кто-то дос­ти­га­ет вы­сот, ко­торые дру­гим и не сни­лись, кто-то бро­са­ет и ос­та­ёт­ся в сво­ём при­выч­ном «бо­лоте». Кто-то хо­чет, но не мо­жет, кто-то сам то­го не по­нимая, уве­рен­но ша­га­ет на но­вую сту­пень эво­люции.

И есть в этом дви­жении один серьёз­ный ми­нус. Ког­да ты так или ина­че ухо­дишь даль­ше, чем лю­ди, ко­торые рань­ше бы­ли пос­то­ян­но с то­бой. Вот ты уже ушёл, а они где-то по­зади, еле вид­ны. И вот ос­та­нав­ли­ва­ешь­ся пе­редох­нуть, осоз­нать «что су­мел, что сде­лал, и кто это­му рад» (К. Кин­чев), и по­нима­ешь, что тя­жело без лю­дей этих. Но и на­силь­но не по­тащишь, по­тому как нас­то­ящее дви­жение мо­жет быть толь­ко доб­ро­воль­ным.

Ибо по­мочь мож­но толь­ко тем, кто хо­чет по­мощи. На­силь­но пы­тать­ся по­мочь — лишь нав­ре­дить.

Оригинал записи тут (http://kerzzz.ru/deinceps_et_sursum/)

[показать]

[показать]

был зарегистрирован этот дневничок. Первая, правда, осмысленная запись появилась только 12-го мая. Вот с такой картинкой
[показать]
 

В животном, да и в растительном мире действует весьма жётское правило. Естественный отбор. И только человеки придумали себе гуманизмы и прочие странные штуки...

[показать]

Posted via LiveJournal app for iPhone.

http://kerzzz.livejournal.com/197423.html

А ты сиди, считай года,
всебесконечно думая о вечном,
и говори: «Всё суета!
Нельзя быть в жизни столь беспечным.»

[показать]
Busker by Роман Курдачёв