Шизофрения в маркетинге
11-11-2007 20:03
Недавно принял участие в маркетинговом опросе... Просто катался по полу... Избранные вопросы решил показать всем )))
На основании Вашего опыта пользования холодильниками скажите, насколько Вы согласны или не согласны с каждым из следующих высказываний
1. Использовать холодильник надо всегда в обычном режиме, так как если я пользуюсь им не как обычно, это может привести к плохим результатам.
2. При использовании холодильника, я предпочитаю использовать холодильник всегда одинаково, нежели вносить в использование какие-то изменения
3. При использовании холодильника, если я сталкиваюсь с ситуацией, что я не знаю, как им пользоваться, я полагаюсь на кого-то, кто хорошо разбирается в холодильниках
4. При использовании холодильника я стараюсь избегать новых функций, которыми я никогда не пользовался
5. Я предпочитаю холодильник, который позволяет меня чувствовать независимым, нежели холодильник, который заставляет меня чувствовать себя членом группы
6. Я считаю, что личная выгода, которую я приобретаю от использования холодильника, гораздо важнее, чем групповая выгода других членов семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник
7. Мнения членов моей семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник, не влияют на процесс моего пользования холодильником
8. При использовании холодильника я часто использую его по-своему, особо не полагаясь на советы или мнения членов моей семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник
9. Я думаю, мужчины предпочитают иметь холодильник с лучшими характеристиками и функциями, чем женщины
10. Я думаю, мужчины могут использовать функции холодильника лучше, чем женщины
14. При использовании холодильника, вне зависимости от того, как я им пользуюсь, результат должен быть описан точно и понятно
20. Я часто стараюсь делать что-то еще при использовании холодильника
23. Даже если холодильник, которым я пользуюсь в настоящее время, может быть более удобным и выгодным в будущем, если мне неудобно его использовать сейчас, я этого терпеть не стану
25. Мне следует пользоваться более хорошим холодильником, чем мои подчиненные, так как иначе это может подорвать мой авторитет
26. Если я пользуюсь хорошим холодильником, мне кажется, я могу повысить свой социальный статус
27. Если я пользуюсь холодильником, который такой же или лучше, чем у человека с более высоким положением, я чувствую себя как, как если бы мое социальное положение выросло
28. Я не хочу пользоваться холодильником, который такой же или хуже, чем у моих подчиненных
33. Когда я использую холодильник, для меня эмоциональные стороны гораздо важнее рациональных
34. Я предпочитаю холодильник, который вызывает как эмоциональные, так и рациональные отклики, тому, который вызывает только рациональные
35. Мой холодильник для меня скорее это эмоциональное существо, нежели рациональное
36. Когда я использую холодильник, мне нравится ответная реакция, пробуждающая во мне эмоции, а не взывающая к рассудку и рациональности
38. Чтобы использовать холодильник по максимуму, мне необходимо полностью взять под контроль управление холодильника
20. Производитель моего холодильника обладает обширными знаниями о холодильниках
25. Производитель холодильника, которым я сейчас пользуюсь, честен в деловых отношениях со мной
26. Я бы охарактеризовал производителя холодильника, которым я сейчас пользуюсь, как честного
27. Производитель холодильника, которым я сейчас пользуюсь, искренен
28. Я могу рассчитывать на то, что мой холодильник будет работать тогда когда мне это будет нужно
29. Я верю в то, что мой холодильник, которым я пользуюсь, будет работать так, как я от него этого ожидаю
30. Я искренне верю в то, что холодильник, которым я сейчас пользуюсь, будет работать, когда мне это будет нужно
32. Холодильник, которым я пользуюсь, легко использовать
33. Взаимодействие с моим холодильником понятно и ясно
34. Использовать мой холодильник легко и просто
35. Использование моего холодильника не отличается от использования других холодильников, которыми я пользовался в прошлом
36. Основываясь на моем прошлом опыте, я легко понял, как использовать холодильник, которым я пользуюсь в настоящее время
37. Использование холодильника, которым я пользуюсь в настоящее время, не требует от меня значительных изменений моего способа использования холодильника
41. Мне нравится держаться за различные части моего холодильника
48. Даже если я неправильно установлю функции моего холодильника, он безошибочно меня понимает
49. Мой холодильник верно реагирует на ситуации, которых я не ожидал
50. Мой холодильник более умен, чем я ожидал
51. Если бы мой холодильник был человеком, я бы назвал его вежливымЧитать далее...
комментарии: 5
понравилось!
вверх^
к полной версии
Недавно принял участие в маркетинговом опросе... Просто катался по полу... Избранные вопросы решил показать всем )))
На основании Вашего опыта пользования холодильниками скажите, насколько Вы согласны или не согласны с каждым из следующих высказываний
1. Использовать холодильник надо всегда в обычном режиме, так как если я пользуюсь им не как обычно, это может привести к плохим результатам.
2. При использовании холодильника, я предпочитаю использовать холодильник всегда одинаково, нежели вносить в использование какие-то изменения
3. При использовании холодильника, если я сталкиваюсь с ситуацией, что я не знаю, как им пользоваться, я полагаюсь на кого-то, кто хорошо разбирается в холодильниках
4. При использовании холодильника я стараюсь избегать новых функций, которыми я никогда не пользовался
5. Я предпочитаю холодильник, который позволяет меня чувствовать независимым, нежели холодильник, который заставляет меня чувствовать себя членом группы
6. Я считаю, что личная выгода, которую я приобретаю от использования холодильника, гораздо важнее, чем групповая выгода других членов семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник
7. Мнения членов моей семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник, не влияют на процесс моего пользования холодильником
8. При использовании холодильника я часто использую его по-своему, особо не полагаясь на советы или мнения членов моей семьи или людей, совместно с которыми я использую холодильник
9. Я думаю, мужчины предпочитают иметь холодильник с лучшими характеристиками и функциями, чем женщины
10. Я думаю, мужчины могут использовать функции холодильника лучше, чем женщины
14. При использовании холодильника, вне зависимости от того, как я им пользуюсь, результат должен быть описан точно и понятно
20. Я часто стараюсь делать что-то еще при использовании холодильника
23. Даже если холодильник, которым я пользуюсь в настоящее время, может быть более удобным и выгодным в будущем, если мне неудобно его использовать сейчас, я этого терпеть не стану
25. Мне следует пользоваться более хорошим холодильником, чем мои подчиненные, так как иначе это может подорвать мой авторитет
26. Если я пользуюсь хорошим холодильником, мне кажется, я могу повысить свой социальный статус
27. Если я пользуюсь холодильником, который такой же или лучше, чем у человека с более высоким положением, я чувствую себя как, как если бы мое социальное положение выросло
28. Я не хочу пользоваться холодильником, который такой же или хуже, чем у моих подчиненных
33. Когда я использую холодильник, для меня эмоциональные стороны гораздо важнее рациональных
34. Я предпочитаю холодильник, который вызывает как эмоциональные, так и рациональные отклики, тому, который вызывает только рациональные
35. Мой холодильник для меня скорее это эмоциональное существо, нежели рациональное
36. Когда я использую холодильник, мне нравится ответная реакция, пробуждающая во мне эмоции, а не взывающая к рассудку и рациональности
38. Чтобы использовать холодильник по максимуму, мне необходимо полностью взять под контроль управление холодильника
20. Производитель моего холодильника обладает обширными знаниями о холодильниках
25. Производитель холодильника, которым я сейчас пользуюсь, честен в деловых отношениях со мной
26. Я бы охарактеризовал производителя холодильника, которым я сейчас пользуюсь, как честного
27. Производитель холодильника, которым я сейчас пользуюсь, искренен
28. Я могу рассчитывать на то, что мой холодильник будет работать тогда когда мне это будет нужно
29. Я верю в то, что мой холодильник, которым я пользуюсь, будет работать так, как я от него этого ожидаю
30. Я искренне верю в то, что холодильник, которым я сейчас пользуюсь, будет работать, когда мне это будет нужно
32. Холодильник, которым я пользуюсь, легко использовать
33. Взаимодействие с моим холодильником понятно и ясно
34. Использовать мой холодильник легко и просто
35. Использование моего холодильника не отличается от использования других холодильников, которыми я пользовался в прошлом
36. Основываясь на моем прошлом опыте, я легко понял, как использовать холодильник, которым я пользуюсь в настоящее время
37. Использование холодильника, которым я пользуюсь в настоящее время, не требует от меня значительных изменений моего способа использования холодильника
41. Мне нравится держаться за различные части моего холодильника
48. Даже если я неправильно установлю функции моего холодильника, он безошибочно меня понимает
49. Мой холодильник верно реагирует на ситуации, которых я не ожидал
50. Мой холодильник более умен, чем я ожидал
51. Если бы мой холодильник был человеком, я бы назвал его вежливым
Мои маршруты
09-11-2007 21:10
Начну с того, что скорее всего эта инфа никому не нужна ))
Из списка моих маршрутов передвижения по городу.
Это наиболее регулярные направления ))
Маршрут 12 – м-н «1000 мелочей» – 16 микрорайон.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков, Загородное шоссе.
Протяженность 16 км.
Время в пути 22 минуты.
Это путь на заправку.
Маршрут 16 – м-н «1000 мелочей» – салон «Автомир».
Комсомольская, Шевченко, Пролетарская, Шоссейная, Волгоградская. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 11 км.
Время в пути 16 минут.
Енто в автосервис ))
Маршрут 28 – м-н «1000 мелочей» – Оренбургское УБР.
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская.
Протяженность 13 км.
Время в пути 19 минут
Маршрут интересен тем, что проходит мимо исправительной колонии и заканчивается в глухой промзоне ))
Маршрут 36 – м-н «1000 мелочей» – Институт экономики и культуры.
Комсомольская, Шевченко, Леушинская, Томилинская. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 6 км.
Время в пути 11 минут.
Без комментариев ))
Маршрут 39 – м-н «1000 мелочей» –ул. Одесская.
Комсомольская, Терешковой, С. Разина, Мало-Мельничная, Орская, Одесская.
Протяженность 7 км.
Время в пути 13 минут.
В "студию" ))
Маршрут 43а – м-н «1000 мелочей» – Страшный лес.
Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых, Рабочая, Магнитогорская, Бурчак-Абрамовича, Розы Люксембург, Темная аллея.
Протяженность 10 км.
Время в пути 21 минута.
Лес там действительно невеселый ))
Маршрут 46 – м-н «1000 мелочей» – Новое кладбище.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Березка, Родимцева, Брестская, Джангильдина, Загородное шоссе, Тихая.
Протяженность 20 км.
Время в пути 32 минуты.
Опять без комментариев ))
Маршрут 49 – м-н «1000 мелочей» – аппаратный завод.
Комсомольская, Рыбаковская, пр-т Победы, Театральная, Шарлыкское шоссе.
Протяженность 11 км.
Время в пути 25 минут.
Прогулка по пробкам )))
Маршрут 55 – м-н «1000 мелочей» – ТК «Максимум».
Комсомольская, Шевченко, Лесозащитная, 31 Линия. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 8 км.
Время в пути 18 минут.
Там еду покупаем ))
Маршрут 56 – м-н «1000 мелочей» – пос. Ростоши.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, 8-го Марта, Краснознаменная, Выставочная, Чкалова, пр-т Гагарина, Нежинское шоссе, Прибалтийская, Успенская, Цветной б-р, Березовая Ростошь, Славы, Садовое кольцо, Прибалтийская.
Протяженность 13 км.
Время в пути 24 минуты.
Маму на работу вожу.
Маршрут 86 –м-н «1000 мелочей» – облГАИ.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Березка, Родимцева, Салмышская, Диагностики, Транспортная.
Протяженность 13 км.
Время в пути 20 минут.
Ненавистное всем автомобилистам место.
Маршрут 93 – м-н «1000 мелочей» – Серые Камни (сезонный).
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская, Илекское шоссе, Чернореченское шоссе.
Протяженность 40 км.
Время в пути 45 минут.
Там красивое место...
Маршрут 95 – м-н «1000 мелочей» – Ивановские сады (сезонный).
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская, Беляевская, Беляевское шоссе.
Протяженность 22 км.
Время в пути 30 минут.
На дачу...
Маршрут 416 – Оренбург – Кубанка.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Холодные Ключи, Газзавод, Сырт, Судаковка, Эра, Япрынцево, Претория, Винденберг, Кубанка.
Протяженность 119 км.
Время в пути 2 часа.
В мою любимую Кубанку. Этот маршрут - короткий, для хорошей погоды (14 км без асфальта)
Маршрут 501 – Оренбург – Уфа.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков. Остановки далее: Майорское, Мелеуз, Зирган, Булгаково, Уфа (телецентр).
Протяженность 389 км.
Время в пути 6 часов.
Надеюсь, ездить по нему буду чаще ))
Маршрут 664 – Оренбург – Лебяжье.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Переволоцк, Красногвардеец, Кинель, Самара, Пугачев, Балаково, Саратов, Камышин, Петров Вал, Лебяжье.
Протяженность 1088 км.
Время в пути 15 часов 20 минут.
Ну, это вообще сказочный маршрутик ))))
Маршрут 742 – Оренбург – Кубанка.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Холодные Ключи, Газзавод, Родничный Дол, Донецкое, Переволоцк, Филипповка, Радовка, Власовка, Япрынцево, Абрамовка, Сенное, Претория, Винденберг, Степановка, Кичкасс, Кубанка.
Протяженность 145 км.
Время в пути 2 часа.
Длинный путь в Кубанку )
Маршрут 847 – Оренбург – Пилюгино (через Шарлык).
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков. Остановки далее: Майорское, Буланово, Зеркло, Шарлык, Наурузово, Старокутлумбетьево, Кинельский, Заглядино, Пилюгино.
Протяженность 385 км.
Время в пути 5 часов 30 минут.
И еще один замечательный уголок ))
Вот такие дела...
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
Начну с того, что скорее всего эта инфа никому не нужна ))
Из списка моих маршрутов передвижения по городу.
Это наиболее регулярные направления ))
Маршрут 12 – м-н «1000 мелочей» – 16 микрорайон.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков, Загородное шоссе.
Протяженность 16 км.
Время в пути 22 минуты.
Это путь на заправку.
Маршрут 16 – м-н «1000 мелочей» – салон «Автомир».
Комсомольская, Шевченко, Пролетарская, Шоссейная, Волгоградская. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 11 км.
Время в пути 16 минут.
Енто в автосервис ))
Маршрут 28 – м-н «1000 мелочей» – Оренбургское УБР.
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская.
Протяженность 13 км.
Время в пути 19 минут
Маршрут интересен тем, что проходит мимо исправительной колонии и заканчивается в глухой промзоне ))
Маршрут 36 – м-н «1000 мелочей» – Институт экономики и культуры.
Комсомольская, Шевченко, Леушинская, Томилинская. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 6 км.
Время в пути 11 минут.
Без комментариев ))
Маршрут 39 – м-н «1000 мелочей» –ул. Одесская.
Комсомольская, Терешковой, С. Разина, Мало-Мельничная, Орская, Одесская.
Протяженность 7 км.
Время в пути 13 минут.
В "студию" ))
Маршрут 43а – м-н «1000 мелочей» – Страшный лес.
Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых, Рабочая, Магнитогорская, Бурчак-Абрамовича, Розы Люксембург, Темная аллея.
Протяженность 10 км.
Время в пути 21 минута.
Лес там действительно невеселый ))
Маршрут 46 – м-н «1000 мелочей» – Новое кладбище.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Березка, Родимцева, Брестская, Джангильдина, Загородное шоссе, Тихая.
Протяженность 20 км.
Время в пути 32 минуты.
Опять без комментариев ))
Маршрут 49 – м-н «1000 мелочей» – аппаратный завод.
Комсомольская, Рыбаковская, пр-т Победы, Театральная, Шарлыкское шоссе.
Протяженность 11 км.
Время в пути 25 минут.
Прогулка по пробкам )))
Маршрут 55 – м-н «1000 мелочей» – ТК «Максимум».
Комсомольская, Шевченко, Лесозащитная, 31 Линия. Обратно по ул. Пролетарской.
Протяженность 8 км.
Время в пути 18 минут.
Там еду покупаем ))
Маршрут 56 – м-н «1000 мелочей» – пос. Ростоши.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, 8-го Марта, Краснознаменная, Выставочная, Чкалова, пр-т Гагарина, Нежинское шоссе, Прибалтийская, Успенская, Цветной б-р, Березовая Ростошь, Славы, Садовое кольцо, Прибалтийская.
Протяженность 13 км.
Время в пути 24 минуты.
Маму на работу вожу.
Маршрут 86 –м-н «1000 мелочей» – облГАИ.
Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Березка, Родимцева, Салмышская, Диагностики, Транспортная.
Протяженность 13 км.
Время в пути 20 минут.
Ненавистное всем автомобилистам место.
Маршрут 93 – м-н «1000 мелочей» – Серые Камни (сезонный).
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская, Илекское шоссе, Чернореченское шоссе.
Протяженность 40 км.
Время в пути 45 минут.
Там красивое место...
Маршрут 95 – м-н «1000 мелочей» – Ивановские сады (сезонный).
Комсомольская, Рыбаковская, пр-д Коммунаров, Чичерина, Донгузская, Беляевская, Беляевское шоссе.
Протяженность 22 км.
Время в пути 30 минут.
На дачу...
Маршрут 416 – Оренбург – Кубанка.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Холодные Ключи, Газзавод, Сырт, Судаковка, Эра, Япрынцево, Претория, Винденберг, Кубанка.
Протяженность 119 км.
Время в пути 2 часа.
В мою любимую Кубанку. Этот маршрут - короткий, для хорошей погоды (14 км без асфальта)
Маршрут 501 – Оренбург – Уфа.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков. Остановки далее: Майорское, Мелеуз, Зирган, Булгаково, Уфа (телецентр).
Протяженность 389 км.
Время в пути 6 часов.
Надеюсь, ездить по нему буду чаще ))
Маршрут 664 – Оренбург – Лебяжье.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Переволоцк, Красногвардеец, Кинель, Самара, Пугачев, Балаково, Саратов, Камышин, Петров Вал, Лебяжье.
Протяженность 1088 км.
Время в пути 15 часов 20 минут.
Ну, это вообще сказочный маршрутик ))))
Маршрут 742 – Оренбург – Кубанка.
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Цвиллинга, пр-т Бр. Коростелевых. Остановки далее: Холодные Ключи, Газзавод, Родничный Дол, Донецкое, Переволоцк, Филипповка, Радовка, Власовка, Япрынцево, Абрамовка, Сенное, Претория, Винденберг, Степановка, Кичкасс, Кубанка.
Протяженность 145 км.
Время в пути 2 часа.
Длинный путь в Кубанку )
Маршрут 847 – Оренбург – Пилюгино (через Шарлык).
Движение по городу: Комсомольская, Рыбаковская, Терешковой, Энергетиков. Остановки далее: Майорское, Буланово, Зеркло, Шарлык, Наурузово, Старокутлумбетьево, Кинельский, Заглядино, Пилюгино.
Протяженность 385 км.
Время в пути 5 часов 30 минут.
И еще один замечательный уголок ))
Вот такие дела...
Снят с маршрута.
08-11-2007 20:42
Настроение сейчас - тревожное
И вот поломка. Давненько их не было...
Бесследно исчезает тосол. Самое страшное - если в цилиндры... Попал я тогда на капиталку и полтора десятка тысяч денег.
Завтра к 17:00 к своему мастеру в ремонт - все и выяснится...
Плюс еще и глохнуть начал. Грешу на газовый редуктор. Если в понедельник не пройдет - меня будет лицезреть "Клиффорд".
Беда не приходит одна...
Блин, рано мне еще капиталку делать... 92000 км - не возраст ))
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Настроение сейчас - тревожное
И вот поломка. Давненько их не было...
Бесследно исчезает тосол. Самое страшное - если в цилиндры... Попал я тогда на капиталку и полтора десятка тысяч денег.
Завтра к 17:00 к своему мастеру в ремонт - все и выяснится...
Плюс еще и глохнуть начал. Грешу на газовый редуктор. Если в понедельник не пройдет - меня будет лицезреть "Клиффорд".
Беда не приходит одна...
Блин, рано мне еще капиталку делать... 92000 км - не возраст ))
И вот она пришла... Тварь.
06-11-2007 19:41
И вот она приходит, меня она сама находит. Кто, спросите? Зима, конечно... Всю величину моей ненависти к ней невозможно описать. На днях обещают уже -15 с белой гадостью впридачу.
Сегодня переобул машину... Это занятие - менять колеса - тоже ненавижу. Особенно таскать их туда-сюда на седьмой этаж.
Пришло понимание, что по крайней мере пятый курс - это просто выброшенные на ветер деньги, не говоря уже о времени. За последние полтора года ничего особо нового я для себя не открыл.
Но завтра все-таки придется туда идти и сидеть четыре пары...
Еще момент... Ненавижу свой вечерний путь со стоянки домой. Пусть по расстоянию это всего лишь одна сигарета, но именно на этой дороге я каждый раз понимаю свое одиночество... Ветер, темнота, пустота, и я каждый раз один на этом пути.
Скоро завою, как волк...
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
И вот она приходит, меня она сама находит. Кто, спросите? Зима, конечно... Всю величину моей ненависти к ней невозможно описать. На днях обещают уже -15 с белой гадостью впридачу.
Сегодня переобул машину... Это занятие - менять колеса - тоже ненавижу. Особенно таскать их туда-сюда на седьмой этаж.
Пришло понимание, что по крайней мере пятый курс - это просто выброшенные на ветер деньги, не говоря уже о времени. За последние полтора года ничего особо нового я для себя не открыл.
Но завтра все-таки придется туда идти и сидеть четыре пары...
Еще момент... Ненавижу свой вечерний путь со стоянки домой. Пусть по расстоянию это всего лишь одна сигарета, но именно на этой дороге я каждый раз понимаю свое одиночество... Ветер, темнота, пустота, и я каждый раз один на этом пути.
Скоро завою, как волк...
ЛиАЗ-5256
05-11-2007 18:41
[311x697]
Сегодня речь пойдет о большом городском автобусе ЛиАЗ-5256. Десять таких машин были закуплены для Оренбурга около полугода назад. Давно они меня интересовали, и вот сегодня настало время его попробовать.
Как обычно, пришли мы на конечную, что на улице Челюскинцев. ЛиАЗ подъезжает. По сравнению со своей более ранней модификацией автобус получил некоторые внешние изменения. Его явно пытались сделать похожим на современный европейский автобус, да только лишь потугами это и можно назвать. Вид спереди – да, изменен, сзади тоже. А вот в остальном как была квадратная несуразность, так и осталась. Задние фары хотели сделать современно круглыми – но сделать их действительно таковыми было, видимо, лень, и производитель ограничился пластмассовыми накладками с круглыми прорезями. Ну а все остальное осталось таким же, каким и было в конце 80-х. Окраска так называемая «московская» – бело-зеленая. Заходим внутрь. Жесткие сиденья с кусочком тряпочки на каждом, тонированные стекла. Но что меня поразило больше всего – это поручни очень странного вида; создалось у меня впечатление, что проектировщик, рисовавший их, был сильно пьян. Поручни эти изгибаются столь неожиданно, что у меня не хватает слов – смотрите фото.
Вместимость: мест для сидения 23, всего человек - 104.
Поехали. Автобус укомплектован худшим, что может быть в России – дизельным двигателем КамАЗ. Но зато присутствует автоматическая коробка передач, что вроде бы должно сильно облегчить жизнь водителю.
Подвеска жесткая, сиденья жесткие. Легкий сквозняк и почему-то нету даже намека на печку. А на улице сегодня было около нуля градусов, так что сей факт меня сильно насторожил.
Из-за всего вышеперечисленного в салоне очень даже неуютно.
На обратном пути водитель и кондуктор попросили нас выяснить, что же это стучит и где. Путем прислушивания в разный местах я определил, что неизвестный стук доносится из-под пола в районе средней двери. Так же мы узнали, что за полгода работы автобусы эти уже очень много раз ломались, и, например, у этого конкретного образца упорно отказывается работать печка.
Ну и какие выводы тут можно сделать? ЛиАЗ-5256 собран на коленке в худших российских традициях, очередной конструктор типа «сделай сам». По сравнению с польскими автобусами «Autosan», проработавшими в Оренбурге 10 лет, ЛиАЗы эти выглядят просто ужасно, и очень жаль, если действительно в ближайшем будущем это будет основной подвижный состав оренбургских муниципальных автобусов.
Внешний вид – 3
Оформление салона – 2
Ходовые качества – 4
Плавность хода – 3,5
Комфорт пассажира – 2
комментарии: 14
понравилось!
вверх^
к полной версии
[311x697]Сегодня речь пойдет о большом городском автобусе ЛиАЗ-5256. Десять таких машин были закуплены для Оренбурга около полугода назад. Давно они меня интересовали, и вот сегодня настало время его попробовать.
Как обычно, пришли мы на конечную, что на улице Челюскинцев. ЛиАЗ подъезжает. По сравнению со своей более ранней модификацией автобус получил некоторые внешние изменения. Его явно пытались сделать похожим на современный европейский автобус, да только лишь потугами это и можно назвать. Вид спереди – да, изменен, сзади тоже. А вот в остальном как была квадратная несуразность, так и осталась. Задние фары хотели сделать современно круглыми – но сделать их действительно таковыми было, видимо, лень, и производитель ограничился пластмассовыми накладками с круглыми прорезями. Ну а все остальное осталось таким же, каким и было в конце 80-х. Окраска так называемая «московская» – бело-зеленая. Заходим внутрь. Жесткие сиденья с кусочком тряпочки на каждом, тонированные стекла. Но что меня поразило больше всего – это поручни очень странного вида; создалось у меня впечатление, что проектировщик, рисовавший их, был сильно пьян. Поручни эти изгибаются столь неожиданно, что у меня не хватает слов – смотрите фото.
Вместимость: мест для сидения 23, всего человек - 104.
Поехали. Автобус укомплектован худшим, что может быть в России – дизельным двигателем КамАЗ. Но зато присутствует автоматическая коробка передач, что вроде бы должно сильно облегчить жизнь водителю.
Подвеска жесткая, сиденья жесткие. Легкий сквозняк и почему-то нету даже намека на печку. А на улице сегодня было около нуля градусов, так что сей факт меня сильно насторожил.
Из-за всего вышеперечисленного в салоне очень даже неуютно.
На обратном пути водитель и кондуктор попросили нас выяснить, что же это стучит и где. Путем прислушивания в разный местах я определил, что неизвестный стук доносится из-под пола в районе средней двери. Так же мы узнали, что за полгода работы автобусы эти уже очень много раз ломались, и, например, у этого конкретного образца упорно отказывается работать печка.
Ну и какие выводы тут можно сделать? ЛиАЗ-5256 собран на коленке в худших российских традициях, очередной конструктор типа «сделай сам». По сравнению с польскими автобусами «Autosan», проработавшими в Оренбурге 10 лет, ЛиАЗы эти выглядят просто ужасно, и очень жаль, если действительно в ближайшем будущем это будет основной подвижный состав оренбургских муниципальных автобусов.
Внешний вид – 3
Оформление салона – 2
Ходовые качества – 4
Плавность хода – 3,5
Комфорт пассажира – 2
ПАЗ-4230 "Аврора"
04-11-2007 20:33
[349x521]
Итак, сегодня рассмотрим главного конкурента ранее описанного Хайгера. Это ПАЗ-4230 "Аврора", отечественного производства. Наконец первый такой автобус появился на городском маршруте №56 и мне удалось соответственно его поймать.
Отправляемся из фешенебельного поселка Ростоши, что на крайнем востоке города.
По внешнему виду Аврора все-таки немного проигрывает Хайгеру, и по большей части из-за использования все тех же устаревших составляющих, что мы можем наблюдать на знакомых каждому 3205-х ПАЗиках. Это и окна, и зеркала, и двери... Дверей, как и у Хайгера две, но задняя в отличие от китайца расположена не в базе, а в заднем свесе. Причем двери, как я упомянул, устаревшего ширмового типа, двустворчатые. Окна у "Авроры" не тонированы.
Что же у нас внутри салона? Опять же желтые поручни; сиденья, обитые кожзаменителем, выглядят мягко, но ожидания обманывают - сидеть ничуть не лучше, чем в Хайгере. Мест для сидения - 27.
Трогаемся. Дизельный двигатель ММЗ-Д245 работает тише, чем его коллега-кмтаец, но вроде как не в ущерб мощности - разгоняется автобус легко. Впрочем, этот двигатель уже давненько знаком по дизельным модификациям 3205-го и по длиннобазному 4234-му.
Подвеска жестковата опять же... Здесь они с Хайгером солидарны. Причем "Аврора" сохраняет типично пазиковскую особенность слегка трясти пассажиров даже на абсолютно ровной дороге - такие уж у нее мосты...
Сквознячком тянет истинно русским, хотя печка старается это сгладить.
Итак, по сравнению с предшественником, 3205-м, производитель ушел довольно далеко (причем особенно в цене - разница почти в 2 раза), но слишком много недоделок, столь свойственных российскому автопрому.
Тем временем мы выходим на остановке "ДК "Газовик", что на улице Чкалова, "Аврора" бежит дальше в центр и на вокзал, а мы двигаемся далее по своим делам.
Хотя Хайгеру это конкурент вполне достойный, тем более что есть одно пока неоспоримое преимущество - "Авроры" ездят по российским дорогам довольно давно и показали, что разваливаться на каждой кочке не собираются.
Мне в целом понравились оба автобуса.
Оценки:
Внешний вид - 4,5.
Оформление салона - 4.
Ходовые качества - 5.
Плавность хода - 4.
Комфорт пассажира - 4,4.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
[349x521]Итак, сегодня рассмотрим главного конкурента ранее описанного Хайгера. Это ПАЗ-4230 "Аврора", отечественного производства. Наконец первый такой автобус появился на городском маршруте №56 и мне удалось соответственно его поймать.
Отправляемся из фешенебельного поселка Ростоши, что на крайнем востоке города.
По внешнему виду Аврора все-таки немного проигрывает Хайгеру, и по большей части из-за использования все тех же устаревших составляющих, что мы можем наблюдать на знакомых каждому 3205-х ПАЗиках. Это и окна, и зеркала, и двери... Дверей, как и у Хайгера две, но задняя в отличие от китайца расположена не в базе, а в заднем свесе. Причем двери, как я упомянул, устаревшего ширмового типа, двустворчатые. Окна у "Авроры" не тонированы.
Что же у нас внутри салона? Опять же желтые поручни; сиденья, обитые кожзаменителем, выглядят мягко, но ожидания обманывают - сидеть ничуть не лучше, чем в Хайгере. Мест для сидения - 27.
Трогаемся. Дизельный двигатель ММЗ-Д245 работает тише, чем его коллега-кмтаец, но вроде как не в ущерб мощности - разгоняется автобус легко. Впрочем, этот двигатель уже давненько знаком по дизельным модификациям 3205-го и по длиннобазному 4234-му.
Подвеска жестковата опять же... Здесь они с Хайгером солидарны. Причем "Аврора" сохраняет типично пазиковскую особенность слегка трясти пассажиров даже на абсолютно ровной дороге - такие уж у нее мосты...
Сквознячком тянет истинно русским, хотя печка старается это сгладить.
Итак, по сравнению с предшественником, 3205-м, производитель ушел довольно далеко (причем особенно в цене - разница почти в 2 раза), но слишком много недоделок, столь свойственных российскому автопрому.
Тем временем мы выходим на остановке "ДК "Газовик", что на улице Чкалова, "Аврора" бежит дальше в центр и на вокзал, а мы двигаемся далее по своим делам.
Хотя Хайгеру это конкурент вполне достойный, тем более что есть одно пока неоспоримое преимущество - "Авроры" ездят по российским дорогам довольно давно и показали, что разваливаться на каждой кочке не собираются.
Мне в целом понравились оба автобуса.
Оценки:
Внешний вид - 4,5.
Оформление салона - 4.
Ходовые качества - 5.
Плавность хода - 4.
Комфорт пассажира - 4,4.
Китайский автобус: отчет об испытании.
03-11-2007 19:19
[306x697]
Администрация Оренбургского района приобрела в трехлетний лизинг 10 автобусов Higer китайского производства. Поставили их работать на пригородный 116-й маршрут, откуда в связи с этим выгнали все "Газели". И вот я сегодня отправился это чудо испробовать.
Прибыли мы с друзьями на пригородный автовокзал, что в центре города на улице Терешковой. Внешний вид автобуса мне понравился сразу. Аккуратная машинка цвета серебристый металлик, плавные обводы кузова, современная светотехника. В салон ведут две двери, причем разные - обе планетарного типа, но передняя одностворчатая, задняя двустворчатая.
Стандартные для последнего времени зеркала типа "заячьи уши" смотрятся симпатично. Достаточно большие колеса соответствуют российским условиям.
Итак, входим в салон. Двери открываются почти бесшумно и плавно. Впереди у нас как-бы низкопольный тип, к задней площадке после задней двери ведут несколько ступенек. Салон выполнен в приятных серо-голубых тонах с веселенькими желтыми поручнями. Поручни к тому же имеют интересную "пупырчатую" поверхность, очень приятную на ощупь. Стекла слегка тонированы. Сиденья вот только жестковаты - так, тряпочка на пластике.
Ну ладно, поехали. Двигатель на заднем сиденье очень даже слышно, но он не ревет как сумасшедший, а деловито так фырчит. Довольно даже приятно. Разумеется, дизель.
Но вот подвеска... Подвеска тоже, мягко говоря, жестковата. И это самый ощутимый минус.
Впрочем ладно. Подкатываем к границе города, и тут Хайгер показывает свою резвость - легко и незаметно набирает почти сотню (думаю, мог и больше - да водитель не позволил) и серебристым дротиком рассекает пространство. Именно что не стрелой и не пулей - по размерности автобус похож на большой городской, только короче.
Примерно через 40 минут прибываем на конечную в поселке Первомайском, он же Донгуз, километрах в 45 к югу от Оренбурга. Мы курим и усаживаемся в ожидании отправления домой.
Итак, итоги. Вместимость салона осталась неизвестной - сидячих мест 26, по местам для проезда стоя я информации не нашел; на обратном пути включили печку, так что зимой он обещает быть теплым.
Если, как вроде пообещали власти, Хайгеры придут на смену идиотским опостылевшим "Газелям" и на городских маршрутах, я буду очень рад. Китайцы поработали неплохо. Ну а насколько они надежны, покажет только время.
Вывод по пятибалльной шкале.
Внешний вид - 5.
Оформление салона - 5.
Ходовые качества - 5.
Плавность хода - 4.
Комфорт пассажира - 4,5.
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
[306x697]Администрация Оренбургского района приобрела в трехлетний лизинг 10 автобусов Higer китайского производства. Поставили их работать на пригородный 116-й маршрут, откуда в связи с этим выгнали все "Газели". И вот я сегодня отправился это чудо испробовать.
Прибыли мы с друзьями на пригородный автовокзал, что в центре города на улице Терешковой. Внешний вид автобуса мне понравился сразу. Аккуратная машинка цвета серебристый металлик, плавные обводы кузова, современная светотехника. В салон ведут две двери, причем разные - обе планетарного типа, но передняя одностворчатая, задняя двустворчатая.
Стандартные для последнего времени зеркала типа "заячьи уши" смотрятся симпатично. Достаточно большие колеса соответствуют российским условиям.
Итак, входим в салон. Двери открываются почти бесшумно и плавно. Впереди у нас как-бы низкопольный тип, к задней площадке после задней двери ведут несколько ступенек. Салон выполнен в приятных серо-голубых тонах с веселенькими желтыми поручнями. Поручни к тому же имеют интересную "пупырчатую" поверхность, очень приятную на ощупь. Стекла слегка тонированы. Сиденья вот только жестковаты - так, тряпочка на пластике.
Ну ладно, поехали. Двигатель на заднем сиденье очень даже слышно, но он не ревет как сумасшедший, а деловито так фырчит. Довольно даже приятно. Разумеется, дизель.
Но вот подвеска... Подвеска тоже, мягко говоря, жестковата. И это самый ощутимый минус.
Впрочем ладно. Подкатываем к границе города, и тут Хайгер показывает свою резвость - легко и незаметно набирает почти сотню (думаю, мог и больше - да водитель не позволил) и серебристым дротиком рассекает пространство. Именно что не стрелой и не пулей - по размерности автобус похож на большой городской, только короче.
Примерно через 40 минут прибываем на конечную в поселке Первомайском, он же Донгуз, километрах в 45 к югу от Оренбурга. Мы курим и усаживаемся в ожидании отправления домой.
Итак, итоги. Вместимость салона осталась неизвестной - сидячих мест 26, по местам для проезда стоя я информации не нашел; на обратном пути включили печку, так что зимой он обещает быть теплым.
Если, как вроде пообещали власти, Хайгеры придут на смену идиотским опостылевшим "Газелям" и на городских маршрутах, я буду очень рад. Китайцы поработали неплохо. Ну а насколько они надежны, покажет только время.
Вывод по пятибалльной шкале.
Внешний вид - 5.
Оформление салона - 5.
Ходовые качества - 5.
Плавность хода - 4.
Комфорт пассажира - 4,5.
Привет!
01-11-2007 20:37
Сердечно приветствую нового ПЧ по имени Jokonda!
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сердечно приветствую нового ПЧ по имени Jokonda!
Впервые на проекте )))
30-10-2007 19:48
Итак, вроде как впервые в истории проекта "Герой нашего времени": группе "Холодный Ветер" отказано в рецензии.
Неприятно, конечно, но не фатально...)
Зато мы все-таки единственные в своем роде )))
А делать на ГНВ нам больше нечего. Мы не рок. Мы не электроника. Мы - "Холодный Ветер"!!!
комментарии: 8
понравилось!
вверх^
к полной версии
Итак, вроде как впервые в истории проекта "Герой нашего времени": группе "Холодный Ветер" отказано в рецензии.
Неприятно, конечно, но не фатально...)
Зато мы все-таки единственные в своем роде )))
А делать на ГНВ нам больше нечего. Мы не рок. Мы не электроника. Мы - "Холодный Ветер"!!!
Гимн моей любимой страны
29-10-2007 23:28
"Lied der Deutschen" - официальный гимн Федеративной Республики Германия.
Einigkeit und Recht und Freiheit,
Für das deutsche Vaterland!
Danach lässt uns alle streben,
Brüderlich mit Herz und Hand!
Einigkeit und Recht und Freiheit,
Sind des Glückes Unterpfand.
Blüh im Glanze dieses Glückes,
Blühe, deutsche Vaterland!
Ссылка на звуковой файл - без хора, только оркестр. 909 кб. Скачать
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
"Lied der Deutschen" - официальный гимн Федеративной Республики Германия.
Einigkeit und Recht und Freiheit,
Für das deutsche Vaterland!
Danach lässt uns alle streben,
Brüderlich mit Herz und Hand!
Einigkeit und Recht und Freiheit,
Sind des Glückes Unterpfand.
Blüh im Glanze dieses Glückes,
Blühe, deutsche Vaterland!
Ссылка на звуковой файл - без хора, только оркестр. 909 кб. Скачать
Если знакомы с английским...
29-10-2007 22:37
Очень в тему сейчас.
We have been living in a dream,
We have been living in a dream.
It's time to wake up and truly see,
Our lives have been so empty until now.
Our death will come and free us, death will release us,
It all makes senseless sense to us somehow.
We welcome death with open hearts,
We welcome death with open hearts.
We feel life now that the dying starts,
It all makes senseless sense to us somehow.
So let us rejoice at our death,
The sweet relief of our final breath.
Sweet relief, sweet relief, sweet relief, sweet relief...
Kill us now!
Подписываюсь под каждым словом.
(LEXX 2.18 "Brigadoom")
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Очень в тему сейчас.
We have been living in a dream,
We have been living in a dream.
It's time to wake up and truly see,
Our lives have been so empty until now.
Our death will come and free us, death will release us,
It all makes senseless sense to us somehow.
We welcome death with open hearts,
We welcome death with open hearts.
We feel life now that the dying starts,
It all makes senseless sense to us somehow.
So let us rejoice at our death,
The sweet relief of our final breath.
Sweet relief, sweet relief, sweet relief, sweet relief...
Kill us now!
Подписываюсь под каждым словом.
(LEXX 2.18 "Brigadoom")
Счастье по расписанию
28-10-2007 18:32
Во-первых, сердечно приветствую в качестве ПЧ дорогую Руну Демона ))
А теперь по теме. Интересное кино получается - все последнее время я бываю счастлив строго по субботам, с 15:00. Когда начинается репетиция. Только тогда я могу отключиться от всего остального... Не думать ни о чем, забыть об одиночестве, о рутине...
Строго по субботам, с 15:00. Сбежать в музыку.
А сегодня уже воскресенье...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Во-первых, сердечно приветствую в качестве ПЧ дорогую Руну Демона ))
А теперь по теме. Интересное кино получается - все последнее время я бываю счастлив строго по субботам, с 15:00. Когда начинается репетиция. Только тогда я могу отключиться от всего остального... Не думать ни о чем, забыть об одиночестве, о рутине...
Строго по субботам, с 15:00. Сбежать в музыку.
А сегодня уже воскресенье...
Максисингл - будет!
28-10-2007 14:06
Мы приступили к перезаписи некоторых песен, не вошедших на альбом "Одиночки". И ожидаем один кавер )) Треки будут выпущены в рамках максисингла "Наедине".
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Мы приступили к перезаписи некоторых песен, не вошедших на альбом "Одиночки". И ожидаем один кавер )) Треки будут выпущены в рамках максисингла "Наедине".
"Аффтар жжот" - уже избито)))
26-10-2007 20:03
Это цитата сообщения Chromed_Budda Оригинальное сообщение
Может, баян, но - "Преданья старины глубокой"
«Пошто вы травише?»
«Писарь, строчи пуще, ибо зачтется.»
«А кто допрежь да понеже - суть содомиты поганые.»
«Промеж дюжины.»
«Сие творение смердит, а писарь охальник.»
«Буквицы сии зело многочисленны, при том тяжек труд разбирать.»
«Занесть в летописи!»
«Зело забавлявше, через то сверзише с седалища под трапезу.»
«Мочи нет боле!»
«Мочи нет боле, ибо псалом!»
«Тьма буквиц!»
«Во полымя!»
«Писарь, паки твори!»
«Смехот не сдержати»
«Первейший бысть, и с отроковицей не возлежал!»
«Люди лепо глаголют!»
«Да воспомянуту быти!»
«Благодарствую, порукоблудил.»
«Главою бил о сруб светлицы.»
«Возхохотамше под лавкою.»
Лично я после этого "Возхохотамше под лавкою" )))
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения Chromed_Budda Оригинальное сообщение
Может, баян, но - "Преданья старины глубокой"
«Пошто вы травише?»
«Писарь, строчи пуще, ибо зачтется.»
«А кто допрежь да понеже - суть содомиты поганые.»
«Промеж дюжины.»
«Сие творение смердит, а писарь охальник.»
«Буквицы сии зело многочисленны, при том тяжек труд разбирать.»
«Занесть в летописи!»
«Зело забавлявше, через то сверзише с седалища под трапезу.»
«Мочи нет боле!»
«Мочи нет боле, ибо псалом!»
«Тьма буквиц!»
«Во полымя!»
«Писарь, паки твори!»
«Смехот не сдержати»
«Первейший бысть, и с отроковицей не возлежал!»
«Люди лепо глаголют!»
«Да воспомянуту быти!»
«Благодарствую, порукоблудил.»
«Главою бил о сруб светлицы.»
«Возхохотамше под лавкою.»
Лично я после этого "Возхохотамше под лавкою" )))
Чего ж не хватает...
25-10-2007 19:35
Настроение сейчас - Nein
href="http://www.liveinternet.ru/tests.php?cmd=start&test_id=50862">Пройти этот тест
"Чего вам сейчас не хватает?"
Психологические и прикольные тесты LiveInternet.ru
комментарии: 5
понравилось!
вверх^
к полной версии
Настроение сейчас - Nein
href="http://www.liveinternet.ru/tests.php?cmd=start&test_id=50862">Пройти этот тест
"Чего вам сейчас не хватает?"
Похоже, вы заблудились в своей судьбе. И давно не отличаете ложь от правды. Вы мудрый человек, но слишком долго живете чужой жизнью.
Вам не хватает своих собственных мыслей, своих индивидуальных решений
Диспетчеры-пилоты )))
22-10-2007 18:31
Это цитата сообщения Zet_Centralia Оригинальное сообщение
Хочу, чтоб вы посмеялись ещё чуть-чуть. Долго.
Отрывки из реальных переговоров диспетчеров и летчиков
Д: "Борт XXX, похоже, что у вас открыт один из люков багажного отсека"
П: "А, спасибо, башня, но вы скорее всего приняли за люк багажного отсека люк
нашей вспомогательной силовой установки"
Д: "Окей, взлет разрешаю"
Самолет начинает разгон.
Д: "Борт XXX, э-э-э... Похоже, из вашей вспомогательной силовой установки
началась утечка багажа..."
Д: "Борт такой-то, вам нужно освещение полосы для посадки?"
П: "Ээ... да ладно, обойдемся без него."
Д: "Это хорошо, а то у нас его нет..."
Д (молодой-зеленый, с инструктором): "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Hикакой реакции.
Д: "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Тишина.
Д (нервничая): "Борт ХХХ, ответьте диспетчеру."
Инструктор - диспетчеру: "Даю наводку: может быть, у него радио не работает?"
Д: "Борт ХХХ, если вы меня слышите, щелкните один раз тангентой. Если вы меня
HЕ СЛЫШИТЕ щелкните дважды!"
Пилот (щелкает тангентой): "клик-клик".
Пилот (пытается прорваться через сильные помехи в эфире): Пшшш, чавк, чавк,
пшшшш, чавк.
Д: "Эээ... Hе слышу вас, сплошные шумы. Звучит так, как будто вы сосете
поливочный шланг."
Д: "Следуйте до полосы один-три."
П: "Окей, до полосы три-один."
Д: "Ответ неверный, но это хорошая идея... Я передумал, следуйте до полосы
три-один..."
Англоязычный пилот после долгого ожидания выруливает, наконец, на взлетную
полосу и тут обнаруживает, что на ней стоят две собаки.
П (злясь): "Вышка, мля, у меня здесь две е**чие собаки прямо посреди полосы."
Д (не слишком хорошо владеющий английским): "Сэр, подтвердите ваше сообщение:
две собаки е**тся посреди полосы?"
Диспетчер подхода (женщина) только что передала борт диспетчеру круга
(мужчине), координирующему посадку.
П: "Мы в 12 милях к северо-западу от полосы 5."
Д: "Вас понял, между вами и аэропортом все чисто, разрешаю заход на посадку с
прямой на полосу 5."
П (по инерции после общения с диспетчером-женщиной): "Разрешение на посадку с
прямой на полосу 5, спасибо МАДАМ..."
Д: "Борт такой-то, вы только что назвали меня мадам! Посадку с прямой запрещаю,
прекратить снижение, поддерживать текущую высоту, ваша очередь на посадку через
20 минут."
Д: "Борт ХХХ, у вас пересекающийся борт в 6 милях, направление на 10 часов."
П: "Дайте другой ориентир, у меня электронные часы."
Пилот, какого-то самолета, замучавшийся ждать своей очереди на взлет, выдает в
эфир: "Я уже ох*ел ждать!"
Д: "Последний вышедший в эфир, немедленно назовите себя!"
П: "Я сказал, что ох*ел, а не сдурел!"
Диспетчер пытается локализовать пилота-ученика, потерявшегося в воздухе после
долгого перелета.
Д: "Каково было ваше последнее известное местоположение?"
П: "Когда я стоял вторым в очереди на взлет."
DC-10, приземлившийся с превышением рекомендуемой скорости, никак не может
затормозить и долго катится по полосе.
Д: "Борт такой-то, в конце полосы произведите энергичный поворот направо. Это,
конечно, если сможете. Если не сможете, выезжайте из аэропорта на дорогу,
разворачивайтесь на перекрестке и возвращайтесь обратно в аэропорт."
Hемецкий пилот Люфтганзы в аэропорту Мюнхена запрашивает на немецком языке у
наземного диспетчера ориентировочное время вылета.
Д (на английском): "Если хотите услышать ответ, вы должны спрашивать
по-английски."
П (на английском): "Я немец, пилотирую немецкий самолет и нахожусь в Германии.
С какой стати я должен говорить по-английски?"
Ему с безупречным английским акцентом отвечает анонимный пилот другого
самолета:
- Потому что вы проиграли вторую мировую!
П: "Башня, когда мы взлетали, мы видели в дальнем конце полосы какое-то мертвое
животное."
Д: "Борт, ожидающий взлета, вы слышали?"
Пилот, ожидающий взлета: "Слышал. Мы уже уведомили нашего поставщика провизии."
Hаземный диспетчер-женщина, на грани истерики:
- Борт 2771, куда, черт побери, вы направляетесь? Я вам сказала повернуть на
рулежную дорожку "C", вы повернули на "D"! Вы не отличаете C от D? Господи, вы
мне все в кучу смешали! Стойте где стоите и не двигайтесь, пока я не скажу вам,
что делать! Примерно через полчаса я начну давать вам инструкции по рулению, и
я хочу, чтобы вы направлялись точно туда, куда я скажу, когда я скажу и как я
скажу! Вам ясно, 2771??
После этой тирады в эфире по понятным причинам воцарилось молчание, который
через некоторое время нарушил голос какого-то пилота:
- Скажите, не на вас ли я был когда-то женат?
Д: "Борт такой-то, переключитесь на частоту 119.3"
Молчание
Д: "Борт такой-то, переключитесь на частоту 119.3"
Молчание
Д: "Борт такой-то, вы меня слышите?"
Долгая пауза
П: "Борт такой-то, вызывали?"
Д: "Я уже четыре раза вас вызывал. Переключитесь на частоту 119.3"
П: "Hет, вы нас только три раза вызывали!"
Пилот-шутник, приближающийся ночью к небольшому провинциальному аэропорту:
- Башня, угадайте, кто я?
Hачальник смены протягивает руку к панели управления освещением полосыЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения Zet_Centralia Оригинальное сообщение
Хочу, чтоб вы посмеялись ещё чуть-чуть. Долго.
Отрывки из реальных переговоров диспетчеров и летчиков
Д: "Борт XXX, похоже, что у вас открыт один из люков багажного отсека"
П: "А, спасибо, башня, но вы скорее всего приняли за люк багажного отсека люк
нашей вспомогательной силовой установки"
Д: "Окей, взлет разрешаю"
Самолет начинает разгон.
Д: "Борт XXX, э-э-э... Похоже, из вашей вспомогательной силовой установки
началась утечка багажа..."
Д: "Борт такой-то, вам нужно освещение полосы для посадки?"
П: "Ээ... да ладно, обойдемся без него."
Д: "Это хорошо, а то у нас его нет..."
Д (молодой-зеленый, с инструктором): "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Hикакой реакции.
Д: "Борт ХХХ, займите эшелон 60."
Тишина.
Д (нервничая): "Борт ХХХ, ответьте диспетчеру."
Инструктор - диспетчеру: "Даю наводку: может быть, у него радио не работает?"
Д: "Борт ХХХ, если вы меня слышите, щелкните один раз тангентой. Если вы меня
HЕ СЛЫШИТЕ щелкните дважды!"
Пилот (щелкает тангентой): "клик-клик".
Пилот (пытается прорваться через сильные помехи в эфире): Пшшш, чавк, чавк,
пшшшш, чавк.
Д: "Эээ... Hе слышу вас, сплошные шумы. Звучит так, как будто вы сосете
поливочный шланг."
Д: "Следуйте до полосы один-три."
П: "Окей, до полосы три-один."
Д: "Ответ неверный, но это хорошая идея... Я передумал, следуйте до полосы
три-один..."
Англоязычный пилот после долгого ожидания выруливает, наконец, на взлетную
полосу и тут обнаруживает, что на ней стоят две собаки.
П (злясь): "Вышка, мля, у меня здесь две е**чие собаки прямо посреди полосы."
Д (не слишком хорошо владеющий английским): "Сэр, подтвердите ваше сообщение:
две собаки е**тся посреди полосы?"
Диспетчер подхода (женщина) только что передала борт диспетчеру круга
(мужчине), координирующему посадку.
П: "Мы в 12 милях к северо-западу от полосы 5."
Д: "Вас понял, между вами и аэропортом все чисто, разрешаю заход на посадку с
прямой на полосу 5."
П (по инерции после общения с диспетчером-женщиной): "Разрешение на посадку с
прямой на полосу 5, спасибо МАДАМ..."
Д: "Борт такой-то, вы только что назвали меня мадам! Посадку с прямой запрещаю,
прекратить снижение, поддерживать текущую высоту, ваша очередь на посадку через
20 минут."
Д: "Борт ХХХ, у вас пересекающийся борт в 6 милях, направление на 10 часов."
П: "Дайте другой ориентир, у меня электронные часы."
Пилот, какого-то самолета, замучавшийся ждать своей очереди на взлет, выдает в
эфир: "Я уже ох*ел ждать!"
Д: "Последний вышедший в эфир, немедленно назовите себя!"
П: "Я сказал, что ох*ел, а не сдурел!"
Диспетчер пытается локализовать пилота-ученика, потерявшегося в воздухе после
долгого перелета.
Д: "Каково было ваше последнее известное местоположение?"
П: "Когда я стоял вторым в очереди на взлет."
DC-10, приземлившийся с превышением рекомендуемой скорости, никак не может
затормозить и долго катится по полосе.
Д: "Борт такой-то, в конце полосы произведите энергичный поворот направо. Это,
конечно, если сможете. Если не сможете, выезжайте из аэропорта на дорогу,
разворачивайтесь на перекрестке и возвращайтесь обратно в аэропорт."
Hемецкий пилот Люфтганзы в аэропорту Мюнхена запрашивает на немецком языке у
наземного диспетчера ориентировочное время вылета.
Д (на английском): "Если хотите услышать ответ, вы должны спрашивать
по-английски."
П (на английском): "Я немец, пилотирую немецкий самолет и нахожусь в Германии.
С какой стати я должен говорить по-английски?"
Ему с безупречным английским акцентом отвечает анонимный пилот другого
самолета:
- Потому что вы проиграли вторую мировую!
П: "Башня, когда мы взлетали, мы видели в дальнем конце полосы какое-то мертвое
животное."
Д: "Борт, ожидающий взлета, вы слышали?"
Пилот, ожидающий взлета: "Слышал. Мы уже уведомили нашего поставщика провизии."
Hаземный диспетчер-женщина, на грани истерики:
- Борт 2771, куда, черт побери, вы направляетесь? Я вам сказала повернуть на
рулежную дорожку "C", вы повернули на "D"! Вы не отличаете C от D? Господи, вы
мне все в кучу смешали! Стойте где стоите и не двигайтесь, пока я не скажу вам,
что делать! Примерно через полчаса я начну давать вам инструкции по рулению, и
я хочу, чтобы вы направлялись точно туда, куда я скажу, когда я скажу и как я
скажу! Вам ясно, 2771??
После этой тирады в эфире по понятным причинам воцарилось молчание, который
через некоторое время нарушил голос какого-то пилота:
- Скажите, не на вас ли я был когда-то женат?
Д: "Борт такой-то, переключитесь на частоту 119.3"
Молчание
Д: "Борт такой-то, переключитесь на частоту 119.3"
Молчание
Д: "Борт такой-то, вы меня слышите?"
Долгая пауза
П: "Борт такой-то, вызывали?"
Д: "Я уже четыре раза вас вызывал. Переключитесь на частоту 119.3"
П: "Hет, вы нас только три раза вызывали!"
Пилот-шутник, приближающийся ночью к небольшому провинциальному аэропорту:
- Башня, угадайте, кто я?
Hачальник смены протягивает руку к панели управления освещением полосы
Инструментал
21-10-2007 19:29
В процессе существования ХВ у меня и в особенности у Моргана скопились инструменталочки, которые в песенные рамки не входят. А терять, естественно, жалко ))
И таким образом в недалеком будущем будет выпущен инструментальный альбом, состоящий из этих самых "неформатных" вещей. Названия альбома пока даже нет)
А сегодня вашему вниманию первая ласточка - Железнодорожный транс
Будут комменты - будем рады)
комментарии: 10
понравилось!
вверх^
к полной версии
В процессе существования ХВ у меня и в особенности у Моргана скопились инструменталочки, которые в песенные рамки не входят. А терять, естественно, жалко ))
И таким образом в недалеком будущем будет выпущен инструментальный альбом, состоящий из этих самых "неформатных" вещей. Названия альбома пока даже нет)
А сегодня вашему вниманию первая ласточка - Железнодорожный транс
Будут комменты - будем рады)
Американская география )))
21-10-2007 16:24
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Ненавижу вторники
16-10-2007 23:11
Ну и денек...
Как всегда по вторникам, встал в 6 часов. В 8 уже сидел в институте... Ну разве можно учиться в 8 утра??? Это же НОЧЬ!!!!
После пар, кои окончились в 13:00, погнал на дачу. Отцу надо было заказать кое-какое дерево на лесопилке... Пара брусков... Да опилки купить для винограда.
Забрал его с дачи, съездили в Карачи, все заказали. Отвез опять же на дачу. По пути чуть газ не кончился, ладно, залил на стольничек...
14:30. Рванул на "студию". Спасибо Моргану и Prom'у, покормили меня... И даже кофем напоили ))
Успели слегка порепетировать. Переложили клавишную и басовую партию одной песенки из минуса в живьё.
17:30. Прихватив Моргана для компании, отправился в автосервис на плановое предзимнее техобслуживание. Три года уже посещаю одного и того же мастера, он уже как персональный доктор для машинки моей )) Спасибо ему за это )))
Все, что нужно в зиму, сделали - масло поменяли на синтетическое, свечки отпескоструили, даже тосол заменили - ибо 3 года и 91000 км пробега - это уже солидно )))
19:30. Работы закончили, уехал из сервиса. Забросил Моргана домой, и тоже наконец-то сам отправился домой...
20:30. Дома!!! Как же вымотался.... Казалось бы, день окончен... Но...
Перекусив, сел за домашнее задание. Опять эти тупые анализы... Уродство, бессмысленное и беспощадное... Блин, литературные произведение надо ЧИТАТЬ, а не по косточкам разбирать...
Пытался написать для немецкого сочинение о роли воспитания в возникновении молодежной преступности. А голова уже вообще не соображает... Ни фига не написал.
01:00. Все, хватит. Пишу пост и ложусь спать... Через 5 часов подъем и четыре пары...
ПС: фото моей радости )
[566x280]
комментарии: 10
понравилось!
вверх^
к полной версии
Ну и денек...
Как всегда по вторникам, встал в 6 часов. В 8 уже сидел в институте... Ну разве можно учиться в 8 утра??? Это же НОЧЬ!!!!
После пар, кои окончились в 13:00, погнал на дачу. Отцу надо было заказать кое-какое дерево на лесопилке... Пара брусков... Да опилки купить для винограда.
Забрал его с дачи, съездили в Карачи, все заказали. Отвез опять же на дачу. По пути чуть газ не кончился, ладно, залил на стольничек...
14:30. Рванул на "студию". Спасибо Моргану и Prom'у, покормили меня... И даже кофем напоили ))
Успели слегка порепетировать. Переложили клавишную и басовую партию одной песенки из минуса в живьё.
17:30. Прихватив Моргана для компании, отправился в автосервис на плановое предзимнее техобслуживание. Три года уже посещаю одного и того же мастера, он уже как персональный доктор для машинки моей )) Спасибо ему за это )))
Все, что нужно в зиму, сделали - масло поменяли на синтетическое, свечки отпескоструили, даже тосол заменили - ибо 3 года и 91000 км пробега - это уже солидно )))
19:30. Работы закончили, уехал из сервиса. Забросил Моргана домой, и тоже наконец-то сам отправился домой...
20:30. Дома!!! Как же вымотался.... Казалось бы, день окончен... Но...
Перекусив, сел за домашнее задание. Опять эти тупые анализы... Уродство, бессмысленное и беспощадное... Блин, литературные произведение надо ЧИТАТЬ, а не по косточкам разбирать...
Пытался написать для немецкого сочинение о роли воспитания в возникновении молодежной преступности. А голова уже вообще не соображает... Ни фига не написал.
01:00. Все, хватит. Пишу пост и ложусь спать... Через 5 часов подъем и четыре пары...
ПС: фото моей радости )
[566x280]