Написал два материала по теме, пока еще нигде не вышли, так что своего рода эксклюзив)))
Один о причинах катасрофы экипажа Чагина
фото аварии можно посмотреть здесь
http://www.kamazmaster.ru/?page=photogallery&cat=4&num=21
Героям не нужно ничего доказывать
Нет для нации худшей болезни чем коллективная амнезия, ибо не помня прошлого она постоянно наступает на одни и те же грабли, а также бесстрашно идет в расставленные капканы. Забывая своих героев и не прощая им ошибок, слабостей и даже поражений, в которых, порой виноваты даже не они сами, а безжалостные внешние обстоятельства, нация обрекает себя на самоуничтожение. Потому что постепенно утрачивает саму способность любить, прощать, помнить, а следовательно быть народом, сплоченным вокруг общей идеи.
Без вины виноватые
Когда я впервые после крушения увидел членов экипажа N500 команды «КАМАЗ-мстер», прошло две недели или даже чуть больше, после того как их машина на полном ходу влетела в двухметровую гору камней и песка. Семен Семенович Якубов, как и положено человеку, который единолично тянет на себе весь груз ответственности за команду, выглядел бодро, по боевому, и даже белоснежный гипс на руке, как это ни нелепо звучит, был командору к лицу. О том, что же творилось у него на душе знали, наверное только самые близкие ему люди. Но уже наблюдая за тем, как переживала момент связанный с аварией его верный соратник - супруга Ольга Ивановна Якубова, (переживала достойно, без излишних эмоций, но боль в сердце за произошедшее все же сквозила в каждом ее движении), можно было сделать определенные выводы.
К счастью, Владимир Чагин и Сергей Савостин, тоже выглядели бодрячком, передвигались, может быть, не совсем уверенно, но по крайней мере на своих ногах, были как всегда по-спортивному стройны и подтянуты. Однако, какое-то неуловимое смущение читалось в их лицах, движениях, будто бы они молчаливо извинялись перед всеми, мол, простите, не оправдали, не получилось в этот раз, сделали все что могли, а вот вышло по-другому….
Хотя в чем и перед кем им – пятикратным чемпионам самой страшной и кровавой гонки мира, представителям единственной отечественной команды, на протяжении многих лет показывавшей миру и нам самим, что Россия еще способна побеждать и быть первой в спорте, виниться? В том, что шли первыми, но по вине организаторов соревнования, были вынуждены покинуть гонку, своим примером все-таки доказав им, что рисковать чужими жизнями нельзя? В том, что остались живы, не дав повода для горячих сенсаций таблоидам всех мастей? В том, что их коллега, буквально полтора года назад, после тяжелейшей травмы, заново научившийся стоять, сидеть и ходить, ценой неимоверных усилий взял серебро Дакара?
Синдром Хомо Советикус
К сожалению, особенность нашего пост- коммунистического мышления состоит в том, что мы гипотетически можем любить всех людей скопом, но каждого человека в отдельности – ни-ни. Прямо по классику, у которого один второстепенный персонаж любил разглагольствовать о том, что при коммунизме не будет ни мужчин, ни женщин, только массы. Выделиться из массы можно лишь в том случае если ты станешь героем, направляющим, на которого все равняются. Для чего нужно уже при жизни забронзоветь, не допускать ошибок, не иметь слабостей, и быть только первым.
Но стоит один лишь раз упустить лидерство, как все – масса безжалостно тебя поглотит, переварит, и нет уже вчерашнего героя, подавай ей нового, который задаст верное направление для строевого шага.
Вот, из-за такого подхода наша культура, наука, спорт потеряли многих выдающихся и неординарных людей: забытые великолепные актеры тихо спивались, вчерашние призеры олимпийских игр умирали в полном одиночестве, авторы судьбоносных открытий вешались в комнатах коммуналок. И вроде времена уже изменились, и флаг державный вернули, и церкви кое-как посещать стали, ан нет – все сидит в нас это совковое мышление.
Наверное поэтому, когда команда «КАМАЗ-мастер» отправлялась на Дакар воздух сотрясался от победных реляций: «Второе место равносильно поражению. Они могут быть только первыми!». А когда по иронии злой судьбы вернулась именно со вторым местом, одна из центральных газет поспешила перевести их из «мастеров» в «подмастерья».
Заграница не поможет
Дома спортсмены устроили пресс-конференцию, где разъяснили всем причины произошедшего. Конечно, это нужно было сделать, ибо даже на сайте самого Дакара, его организаторы, ни в чем толком не разобравшись, а может просто решив снять с себя всякую ответственность, объяснили случившееся «ошибкой Чагина». И не поясни камазовцы, как все было на самом деле, так бы и разошлась бы про России эта фантастическая версия, растиражированная «родными» СМИ, работающими по принципу «нет пророка в своем отечестве». Ибо там у них улицы чище, машины лучше и зарплаты выше, а стало быть в любой ситуации знают таки, где собака зарыта.
Из письма технического комиссара ASO (организаторы Дакара – прим. авт.) Фабьена Кальве команде «КАМАЗ-мастер», отправленного на ее имя
Читать далее...