Разные приколы с машинами.
[640x480]

Ferrari 612 Scaglietti Hamann
Движок 6 литров V12
540 лошадок
[700x525]

Lamborghini LP640 Hamann
Движок 6.5 литров V12
640 лошадок
[700x525]

Ford GT Edo Competition
Движок 5.4 литра V8
610 лошадок
3.7 секунды до сотни
[700x525]

Выстовка тюнинговых машин

Блин , реально сделали Запорожец)
[700x423]

Мега грузовеки

Жестокая авария.
[500x400]

BMW готовит «пятерку» шестого поколения. Она должна быть представлена в 2010 году, однако уже сейчас в прессу просочились рисунки этой модели (не исключено, кстати, что данную информацию распространила через «своих» журналистов сама компания BMW, которая тем самым подогревает интерес к новинке).

Судя по всему, дизайн следующей BMW 5-серии будет решен в эволюционном стиле. Машина, безусловно, будет выглядеть по-другому, но при этом можно будет четко проследить преемственность поколений. Причем, уже сейчас понятно, что дизайнерам при создании облика BMW 5-серии образца 2010 года приходится обращать внимание на европейские требования по безопасности, которые касаются не только защиты водителя и пассажиров, но и пешеходов. Именно поэтому «пятерка» получит такой большой округлый бампер и немного покатый капот, передает шведское подразделение издания Auto Motor und Sport.

Говорить о технических характеристиках модели пока еще слишком рано. Ясно только, что специально для «пятерки» BMW разрабатывает несколько принципиально новых бензиновых и дизельных двигателей, которые будут отличаться очень высокой мощностью и низким расходом топлива.
[499x286]
[500x268]

Volkswagen Touareg Edo Competition
Движок 5 литров V10 Diesel
360 лошадок
6.9 секунды до сотни.
[700x525]

Geely Coupe Concept
Фото в комментах
[700x525]

Ssangyong WZ Sports Sedan Concept
Фото в коммнтах
[700x525]

Mitsubishi Lancer Evolution X
Фото в комментах.
[700x525]

BMW Alpina B3
Движок 3 литра V6
360 лошадок
4.9 секунды до сони.
[700x525]

Крутой гараж , я тоже себе такой хочу.
[699x464]

Новый ИЖ.
Фото в комментах.
[699x330]

[265x178]
Суперрали Gumball 3000, которое проходило по дорогам Европы, прекращено из-за аварии со смертельным исходом. Надо сказать, что власти многих европейских стран выступают против проведения подобных соревнований, которые провоцируют нарушения ПДД. Ведь Gumball 3000 проводится среди любителей, а одним из главных условий участия в этих соревнованиях является наличие дорогого шикарного автомобиля.

Смысл Gumball 3000 состоит в том, чтобы проехать по различным странам Европы. Причем, участникам даются только контрольные точки маршрута, а по каким дорогам они туда доедут и с какой скоростью уже не имеет значения. Нынешнее ралли стартовало 28 апреля из Лондона. Далее участники должны были посетить Стамбул, Афины, Тирану, Братиславу, Берлин и снова вернуться в Лондон.

Как только Gumball 3000 стартовало, полиция европейских стран была приведена в состояние повышенной готовности. И уже в Германии полиция задержала около 70 владельцев дорогущих машин, таких как Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Ferrari – они были пойманы за превышение скорости.

И вот вчера случилось то, чего так опасались власти. В ходе безумной гонки в аварии погибли ни в чем не повинные люди. Трагедия произошла на территории Македонии. По предварительным данным, автомобиль Porsche 911 с англичанами Ником Морли и Мэттом МакКонвилом на борту врезались в Volkswagen Golf, которым управлял 67-летний Владимир Сепулиоски. Он скончался в больнице. Его жена, которая также находилась в Golf, сейчас находится в реанимации на грани жизни и смерти.

А вот виновники ДТП попытались скрыться с места происшествия. По словам полиции, они уехали на BMW M6 с русскими номерами. Однако потом Ник Морли и Мэтт МакКонвил были задержаны.

После трагедии организаторы Gumball 3000 официально объявили о прекращении гонки. При этом они особо подчеркивают, что эта первая трагедия за все девять лет проведения подобных соревнований. Но, не исключено, что она будет и последней.
Видео

[265x147]

BMW в следующем году начнет выпуск автомобиля под названием М1. Причем, эта машина будет представлять из себя не «заряженный» хэтчбек 1-серии, а 2-дверное купе с отдельным багажником, которое внешне будет напоминать седан – в 70-х годах BMW уже делала подобную модель под названием 2002 tii.

Главная изюминка BMW M1 будет, естественно, под капотом. Предполагается, что туда поставят 3,2-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 343 л.с., которым до сих пор оснащались BMW M3 (новая М3, напомним, получит V8 объемом 4,0 л., мощностью 420 л.с.). По данным журналистов из британского издания Car Magazine, благодаря 343-сильному мотору BMW M1 сможет разгоняться 0-100 км/час примерно за 5 сек., а максимальная скорость автомобиля составит 280 км/час. Кстати, не исключено, что BMW M1 будут делать не только как купе, но и в виде кабриолета с мягкой крышей – такие автомобили сейчас проходят дорожные испытания.

Есть и другая информация про первую серию. Судя по всему, эта модель в 2008 году получит новые двигатели. В частности, для «копейки» предусмотрено три новых дизеля объемом 2,0 л., которые будут выдавать 143 л.с., 177 л.с. и 204 л.с. в зависимости от настройки (сейчас мотор того же объема имеет 122 л.с. или 163 л.с.). Кроме того, вырастет мощность бензиновых движков объемом 2,0 л. и 3,0 л. Если сейчас 2,0-литровый агрегат развивает 129 л.с. или 150 л.с., а 3,0-литровый выдает 258 л.с., то скоро эти моторы порадуют водителей 170 л.с. или 272 л.с. соответственно. Ну а в середине 2008 года под капот первой серии могут поставить 3,0-литровый турбированный мотор мощностью 306 л.с.

[265x147]

Остальное в комментах
[700x525]

Необычный тюнинг BMW 645
[540x360]