| Перестаньте чесать лапой за ухом! Не ждали – не гадали, а вы… Кот – стервец |
Эгоистичное и в меру элегантное существо, не уважающее своих хозяев, видящих в них лишь источник дармовой пищи. Найдется хозяин лучше? Кот – стервец с радостью начнет ластиться к нему. К другим кошкам и котам относится с высокомерием, ибо, по его мнению, кошачье племя разношерстно, и как в каждом племени в нем есть своя элита и свои изгои. Даже если кот – стервец беспризорен или проживает в не совсем подходящих для него условиях, он убежден в том, что является светочем кошачьего мира. И правильно: сам себя не похвалишь, три дня испачканным будешь ходить. [показать] |
| Пройти тест |
[показать]
[показать]
Собрались мы значит с Натахой съездит в ботанический сад Сибирского Отделения Российской Академии Наук (СО РАН). Идея была моя. :)) Встретились значит на станции "Речной вокзал" в полдень, сели в искитимскую электричку и поехали до станции Береговая. На улице уже начало припекать. Температура поднялась под тридцатник. Сотвественно вагон электрички разогрелся как консерваная банка на электроплитке. Доехали до "Береговой".
Потом купили пива и пошли пехом искать, где же этот ботсад расположен. К слову сказать, ни она ни я тут сроду не были. Побродили по асфальтированным дорожкам вдоль рядов елок. Нашли какие то клумбы перед зданием ботсада. Оранжерей с реликтовой флорой не нашли. :)) Вернулись на исходный перекресток и чета черт дернул идти вдоль дороги дальше. Прошли с полчаса - цивилизации нет, только по дороге изредкая снуют легковые тачилки. Назад возвращаться было лень, продолжали твердо гнуть свое, в надежде что скоро выйдем к Академ городку. Я то уже начал подозревать, что идем малость не туда. Академ должен был быть где то по левую руку, на севере от нас. А дорога упорно вела в восточном направлении. Наконец изнурившись и стоптав ноги в ходе часового шествия по жаре вышли к какой то остановке в районе дачных обществ и решили ждать автобуса. Дождались. В автобусе случился конфилкт следующего содержания. На автобусе висела вывеска - принимаем к оплате дорожные карты. Наташка решила рассчитаться с помощью нее. Кондукторша ей отказала, мотивировав тем, что нельзя. Наташка попросила предъявить приказ. У той он отсутствовал. Наташка из принципа отказалась расплачиваться наличкой. Кондукторша остановила автобус и стала заставялть его покинуть. Тут поднялся вой народа. Как всегда пенсионеры начали выть - "Че ты мол, выпендриваешься, заплати червонец." И завалили прочими нелестными эпитетами. Натаха подумала, заплатила и пообещала накатать жалобу. Дал ей ручку, она переписала номер маршрута, номер автобуса. Кондукторша предъявить ксиву отказалась. Народ продолжал выть. Натаха как то держалась спокойно. Я немного завелся, поспорил с парой бабок. Аргументации у них было мало, да и вся не в тему. Мол надо было знать, что этот номер маршрута не оплачивается картами. Для этого надо было читать прессу Академгородка. Когда сказал, что мне ваша пресса нафиг не нужна и живу я совсем не тут, кто то ляпнул, что раз не тут живете, то и не хрен суда соваться. В общем полная ахинея. Интересно, что за нас вступилось всего пара человек. Остальных видать злило, что человек знает и умеет пользоваться своими правами. Сами же они представляют из себя инертную массу, которая может только в силу стадного чувства заставить несогласного индивида подчиниться. Против толпы устоять сложно. Но Натаха вроде устояла.
Вышли на Морском проспекте. Сели в автобус и покатили в город. Позже я насчитал, что мы пехом прошлись порядка семи километров.
Вставай, страна огромная,
Вставай на смертный бой
С фашистской силой тёмною,
С проклятою ордой!
Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна, -
Идёт война народная,
Священная война!
Дадим отпор душителям
Всех пламенных идей,
Насильникам, грабителям,
Мучителям людей.
Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна, -
Идёт война народная,
Священная война!
Не смеют крылья чёрные
Над Родиной летать,
Поля её просторные
Не смеет враг топтать!
Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна, -
Идёт война народная,
Священная война!
Вставай, страна огромная,
Вставай на смертный бой
С фашистской силой тёмною,
С проклятою ордой!
Пусть ярость благородная
Вскипает, как волна, -
Идёт война народная,
Священная война!
Тест «Какое у тебя настроение?»: Алексей
Вы беспокоитесь по поводу того, как вас воспринимают другие, боитесь ошибиться и… готовы сделать очередную ошибку. Вы устроили самому себе такой жесткий контроль, чт это приводит к стрессам. Раслабьтесь. Если быть на людях для вас сейчас необходимо, то поможет несколько минут аутотренинга перед зеркалом и улыбка. Чтобы ни происходило – улыбайтесь. И ваша самооценка не пострадает. Пройти тест «Какое у тебя настроение?». |
[548x442]
Некоторые историки, не останавливаясь на традиционном уже разносе качества и количества советского военного автотранспорта, мол, полностью зависели от американцев, распространяют «спасительность» ленд-лиза и на советские железные дороги. Вот что пишет, например, Борис Соколов: «Также и функционирование советского железнодорожного транспорта было бы невозможно без ленд-лиза. Производство железнодорожных рельсов (включая рельсы узкой колеи) изменялось в СССР следующим образом (в тыс. т) 1940 – 1360, 1941 – 874, 1942 – 112, 1943 – 115, 1944 – 129, 1945 – 308. По ленд-лизу же в СССР было поставлено 685,7 тыс. коротких тонн железнодорожных рельсов, что равно 622,1 тыс. метрических тонн. Это составляет около 56,5% от общего объема производства железнодорожных рельсов в СССР с середины 1941 г. по конец 1945 г. Если же исключить из подсчета рельсы узкой колеи, которые по ленд-лизу не поставлялись, то американские поставки составят 83,3% общего объема советского производства. Если же исключить из подсчетов производства за вторую половину 1945 г., приняв ее равной по крайней мере половине годового производства (в действительности за второе полугодие 1945 г. было произведено значительно больше половины годового производства рельсов за счет сокращения собственно военного производства), то ленд-лиз по рельсам составит 92,7% от общего объема советского рельсового производства. Таким образом, почти половина железнодорожных рельсов, использованных на советских железных дорогах во время войны, поступила из США. Резкое сокращение выпуска рельсов советской промышленностью позволило направить дополнительные мощности и ресурсы стали на выпуск вооружения (в 1945 г. выпуск рельсов составил 13% от уровня 1940 г., а в 1944 г. – всего 5,4%).
Еще более заметной была роль поставок по ленд-лизу в сохранении на необходимом уровне численности советского парка локомотивов и железнодорожных вагонов. Выпуск магистральных паровозов в СССР изменялся следующим образом: в 1940 – 914, в 1941 – 708, в 1942 – 9, в 1943 – 43, в 1944 – 32, в 1945 – 8. Магистральных тепловозов в 1940 г. было выпущено 5 штук, а в 1941 г. – 1, после чего их выпуск был прекращен до 1945 г. включительно. Магистральных электровозов в 1940 г. было произведено 9 штук, а в 1941 г. – 6 штук, после чего их выпуск также был прекращен. По ленд-лизу же в СССР в годы войны было доставлено 1900 паровозов и 66 дизель-электровозов. Таким образом, поставки по ленд-лизу превосходили общее советское производство паровозов в 1941–1945 гг. в 2,4 раза, а электровозов – в 11 раз. "
По его словам, гриф секретности снят с документов, хранящихся в Центральном архиве Минобороны (ЦАМО) в Подольске, где в закрытом доступе хранилось более четырех миллионов дел за период Великой Отечественной войны, в среднем по 250 страниц в каждом. Кроме того, речь идет о Центральном Военно-Морском архиве в Гатчине и о Военно-Медицинском архиве в Санкт-Петербурге, где содержатся сотни тысяч документов.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, представитель Минобороны также рассказал, что в настоящее время ведется работа по обработке всего массива архивных документов и созданию электронного банка данных, так называемого "Электронного архива". По словам Ильенкова, эту работу планируется завершить в конце февраля - начале марта 2008 года. Он выразил надежду, что благодаря созданию "Электронного архива" удастся уточнить цифры военных потерь СССР в годы Великой Отечественной войны.
Ильенков напомнил, что, по официальным данным, общие потери СССР в войне составили 26 миллионов 600 тысяч человек, в том числе военные - 8 миллионов 660 тысяч человек.
В продолжение истории с упавшим краном седня обрадовали змечательной новость. Отправляют учится по "Промышленной безопасности" всю следующую неделю со здачей экзамена в конце обучения. Афигнеть! Лекции не писал уже лет пять....
Польша обвиняет телепузиков в гомосексуализме
На высказывание польской уполномоченной по правам ребенка Эвы Совиньской (Ewа Sowinska) против телепузиков будет дан общеевропейский ответ - обещает ее норвежский коллега.
- Немыслимо, чтобы уполномоченный по правам ребенка занимался такими вещами и тратил на это деньги. Гомофобия Эвы Совиньской должна столкнуться с реакцией европейских защитников прав ребенка, - заявил норвежский уполномоченный по правам ребенка Рейдар Ерманн (Reidar Hjermann).
По мнению норвежца, Совиньска, публично заявляя о своих подозрениях относительно того, что один из героев популярной передачи является геем, 'нарушила европейское право и призывает к дискриминации целой общественной группы на основании сексуальной ориентации'.
В интервью журналу Wprost Совиньска заявила, что существует мнение, согласно которому популярный сериал для самых маленьких пропагандирует гомосексуализм. Самым неоднозначным персонажем показался ей Тинки-Винки, человечек, который любит фиолетовый цвет и юбочки и носит сумочку. Позже она признала, что не считает 'телепузиков' опасными для детей, но поручила психологам из своего бюро заняться этим вопросом.
- Европейские омбудсмены коллективно потребуют у польской уполномоченной разъяснений, - заявил правозащитник норвежской радиостанции NRK. - То, является этот телепузик геем или нет, не имеет ни малейшего значения. Можно сказать: это личное дело Тинки-Винки, - подчеркнул он.
В опубликованном вчера опросе 'Газеты Выборчей' 82 процента респондентов признали, что идея Совиньской проверить сексуальную ориентацию одного из телепузиков выставляет Польшу на посмешище. Таким образом, уполномоченная по правам ребенка опередила премьера Ярослава Качиньского, у которого нет банковского счета, потому что он боится, что кто-нибудь положит на него деньги. Смехотворным поведение лидера 'ПиС' признал 71 процент опрошенных.
Дело телепузика высмеял вчера и польский уполномоченный по гражданским правам доктор Януш Кохановский (Janusz Kochanowski). Отвечая на вопрос, заданный на пресс-конференции, он в шутку заметил, что проблема серьезна, и ее следует изучить в контексте истории литературы и телевидения, 'поскольку у этих телепузиков нет определенного пола', так же, как у ангелов, у 'которых также отсутствуют вторичные половые признаки'.
- Давайте не будем сходить с ума и стукнем себе или кому-то еще по лбу, - заявил он в конце. - Что-то кому-то ударило в голову - не будем нагнетать страсти вокруг этих телепузиков, - призвал он.
- Я полностью разделяю позицию доктора Кохановского, - вторил ему европейский уполномоченный по гражданским правам Никифорос Диамондурос, находившийся вчера с визитом в Польше.
"Gazeta Wyborcza"
Похоже обломы преследуют меня целый день. Решили поехать покидать спининг после обеда на Обь. Только очередь дошла до меня, поднялся жуткий ветер и пошел дождь. Пришлось сматывать удочки.
Приехали домой - солнце!
[700x525]